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1、现代现代工程机械柴油机工程机械柴油机1 柴油机的基本组成与工作原理柴油机的基本组成与工作原理 教学内容预告：教学内容预告：一、课程性质与学习方法及主要内容二、 内燃机的基本组成与工作原理 1、 内燃机的基本组成 2、 四冲程柴油机的工作原理 3、 两冲程柴油机工作原理 一、本课程的性质 本课程是工程机械运用与维护专业五大主干课程之一。 二、本课程的主要内容二、本课程的主要内容 1、学习柴油机的工作原理； 2、熟悉柴油机的基本结构； 3、学习柴油机的运用知识； 4、掌握柴油机的维护技能； 5、掌握柴油机与工程机械其它部分之间的关系。 特别提示：特别提示： 掌握柴油机的结构是一切的基础，学会柴油机
2、的运用与维护是本课程的最主要目的，拥有柴油机械故障诊断能力是学习本课程的最追求。三、学习本课程的方法三、学习本课程的方法1、三遍书：预习+复习+总结（总复习）；2、三认真：听课+作业+实验；3、一联系：理论与实践相联系四、柴油机组成：四、柴油机组成：由两大机构四大系统组成。1、曲柄连杆机构；2、配气机构；3、燃油供给系；4、润滑系；5、冷却系；6、起动系。 五、四冲程柴油机基本工作原理五、四冲程柴油机基本工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程4冲程柴油机工作原理4冲程柴油机工作循环 各个行程的工作过程各个行程的工作过程 进气行程工作过程进气行程工作过程：活塞由上止点往
3、下运动，气缸内容 积增大（呈真空态），新鲜空气被吸入缸内； 压缩行程工作过程压缩行程工作过程：活塞由下止点向上运动，本行程完成时，缸内温度达500700度，气体压力达35MPa。 做功行程工作过程做功行程工作过程：在压缩行程中，当活塞接近上止点时，喷油嘴将柴油喷入燃烧室开成可燃混合气并自燃，爆发压力推动活塞由上止点往下运动，进而推动曲轴对外做功。此时最高压力可达69MPa，最高温度可达15002500度，作功结束后，缸内温度仍有800900度，缸内压力仍比大气压高得多。 排气行程工作过程排气行程工作过程：活塞由下止点向上运动，排气终了时，缸内压力略高于大气压，温度约为300700度。 六、二冲程柴油机工作原理简介六、二冲程柴油机工作原理简介1 1、进气过程和压缩、进气过程和压缩 过程在一个活塞过程在一个活塞 行程中完成；行程中完成；2 2、作功和排气过程、作功和排气过程 也是在一个活塞也是在一个活塞 行程中完成。行程中完成。