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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流广州白云国际机场公安应急指挥中心土建工程基坑支护及土方开挖专项施工方案修改.精品文档.GDAQ21101基坑支护及土方开挖专项施工方案工 程 名 称：广州白云国际机场公安应急指挥中心土建工程 总 承 包 单 位： 广州市黄埔建筑工程总公司 (公章)编 制 人： 年 月 日审 核 人： 年 月 日审 批 人： 年 月 日(企业技术负责人)目 录第一节、总体概述11、编制依据及执行标准12、工程概况13、周边环境概况2第二节、基坑支护方案11、工程地质概况12、基坑支护方案选型53、基坑工程重点难点8第三节、施工组织部署91、施工准备工作92、工
2、程施工目标113、项目管理组织架构114、施工部署13第四节、施工进度计划及保证措施151、施工进度计划152、施工进度保证措施15第五节、各项资源投入计划及保证措施191、拟投入的机械设备计划192、劳动力投入计划20第六节、主要分项工程的施工方法211、测量放线、垂直度控制与沉降观测212、搅拌桩施工工艺及主要技术措施233、超前钢管施工264、压顶梁施工275、挂网喷砼286、钢板桩施工297、基坑土石方开挖318、基坑监测及对周边环境保护措施37第七节、质量保证措施441、质量目标442、质量保证体系443、质量保证措施454、各分部分项工程质量保证措施50第八节、安全、文明施工保证措
3、施531、安全施工保证措施532、文明施工保证措施54第九节、应急救援预案571、应急救援机构572、应急救援机构职责573、应急程序574、应急救援资源配置585、应急处理措施58附图60第一节、总体概述1、编制依据及执行标准(1)岩土工程详细勘察报告(2)基坑支护设计施工图(3) 现场情况(4) 设计和施工采用的技术规范、规程和标准：广州地区建筑基坑支护技术规定（GJB02-98）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）2009年版钢筋焊接及
4、验收规范（JGJ18-2003）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）建筑边坡工程设计规范（GB50330-2002）建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2003）建筑地基基础检测规范（DBJ15-60-2008）建筑桩基技术规范（JGJ 942008）(5)国家和地方政府颁布的工程建设标准强制性条文。(6)本公司类似工程的施工经验、施工技术能力和机械设备装备状况。2、工程概况本工程位于广州市白云区人和镇与花都区交界处、广州白云国际机场内，距离广州市中心28公里。建设单位：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部；设计单位：广东省建筑设计
5、研究院；监理单位：广东建设工程监理有限公司施工单位：广州市黄埔建筑工程总公司。建筑面积15268.8，建筑高度29.65m，最大单跨跨度14.8米，地上八层，地下一层，基础采用（静压）预应力高强混凝土管桩，结构为钢筋混凝土框架-剪力墙（主楼）、钢筋混凝土框架（会议室）结构。本基坑形状呈长方形由地下停车场和环形车道组成，基坑占地面积为4160，基坑周长约为268m。结合场地现状及周边道路标高，施工前对场地平整到-0.9m,本地下室底板面标高为-5.9m,底板垫层及底板厚度共0.45m，则基坑标高为-6.35m，基坑开挖实际深度为5.45m；电梯井、承台、集水井局部坑底标高为-7.05-8.05m
6、，则局部挖深为0.701.70m。3、周边环境概况根据甲方资料，本场地 基坑影响范围内管线多为市政给水、污水、雨水管及电力、电信管，主要分布在基坑北面，对放坡范围内的管线要求施工时按甲方要求对场地周边管线进行改迁。第二节、基坑支护方案1、工程地质概况1.1地质条件据钻探资料揭露，场地内岩土结构自上而下按成因类型分为1.人工填土层（Q4ml）、2.冲积层（Q4al）、3.残积层（Qel）、4.基岩(K)根据场地已经钻探的22个钻孔揭露，上部第四系覆盖土层主要有人工堆积的填土，冲洪积成因的砂层、粉质粘土，残积成因的粉质粘土，下伏基岩为石炭系灰岩。现将钻孔揭露的土岩层按其成因及工程特性由上而下综合描
7、述如下：（1）人工填土(Qml) 1素填土：灰黄、灰褐等色，主要由碎石和粘性土回填而成，部分钻孔顶部为砼路面，稍湿，松散，局部稍压实。本层22个钻孔均有揭露，层厚1.53.5 m，平均厚度2.35m。（2）淤泥质土深灰、灰黑色，主要由粉粘粒组成，含少量粉细砂，饱和，呈流塑状态。本层仅1个钻孔（ZK1）有揭露, 局部地段呈零星分布。层面标高9.85m，层面埋深7.5m，层厚1.5m，详见附表2。在本层进行1次标准贯入试验进行统计，其实测击数为2击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=4050kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=69kPa，钻（冲）孔桩的桩
8、侧摩阻力特征值的经验值qsa=48kPa。（3）粉细砂灰黄、灰白等色，以粉细砂为主，局部含较多粘粒、中粗砂，饱和，多呈稍密状态。本层15个钻孔有揭露，整个场地有分布。层面标高4.911.84m，层面埋深5.212.4m，层厚1.04.1m，平均层厚2.2m，详见附表2。在本层取5件土样进行室内试验，试验结果详见土工试验成果总表；在本层共进行13次标准贯入试验，其实测击数为1114击，平均值12.5击，修正后平均值为10.1击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=100120kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=1215kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征
9、值的经验值qsa=1012kPa。（4）中粗砂灰黄、灰白、灰褐色，以中粗砂为主，局部含较多粉细砂、砾砂和粘粒，饱和，多呈中密状态，局部稍密。本层5个钻孔有揭露（ZK2、ZK3、ZK7、ZK12、ZK13），局部地段分布。层面标高2.1910.64m，层面埋深6.415.0m，层厚0.64.5m，平均层厚2.68m，详见附表2。在本层取2件土样进行室内试验，试验结果详见土工试验成果总表；在本层共进行5次标准贯入试验，其实测击数为1519击，平均值17.2击，修正后平均值为12.8击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=180200kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经
10、验值qsa=2530kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=2025kPa。（5）砾砂灰黄、灰白、灰褐色，以砾砂为主，主要成分为石英，局部含少量中粗砂，饱和，呈稍密中密状态。本层仅2个钻孔有揭露（ZK4、ZK10），层面标高10.1711.08m，层面埋深6.26.9m，层厚1.55.7m，平均层厚3.6m，详见附表2。在本层共进行2次标准贯入试验，其实测击数为1314击，平均值13.5击，修正后平均值为10.9击，标准贯入试验结果见附表3。地基承载力特征值fak=200220kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=5060kPa，钻（冲）孔桩侧摩阻力特征值qsa=4
11、050kPa。（6）软塑粉质粘土黄红、灰黄、灰白色，主要由粉粘粒组成，含少量粉细砂，湿，呈软塑状态为主。本层仅1个钻孔（ZK22）有揭露，局部地段呈零星分布。层面标高6.99m，层面埋深10.0m，层厚3.8m，详见附表2。在本层进行1次标准贯入试验进行统计，其实测击数为4击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=100120kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=1820kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=1518kPa。（7）可塑粉质粘土灰黄、黄红、灰白等色，以粉粘粒为主，含粉细砂，湿，呈可塑状态为主。本层仅2个钻孔（ZK1、ZK7）有
12、揭露，层面标高5.328.35m，层面埋深9.012.0m，层厚1.03.0m，平均层厚2.0m，详见附表2。在本层共进行2次标准贯入试验，其实测击数均为13击，修正后平均值为10.2击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=180200kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=3035kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=2530kPa。（8）硬塑粉质粘土灰黄、黄红、灰白等色，以粉粘粒为主，含少量粉细砂，湿，呈硬塑状态为主，局部可塑。本层22个钻孔均有揭露，层面标高2.7415.82m，层面埋深1.514.5m，层厚0.511.2m，平均层厚
13、5.69m，详见附表2。在本层取11件土样进行室内试验，试验结果详见土工试验成果总表；在本层共进行64次标准贯入试验，其实测击数为1125击，平均值17.6击，修正后平均值为15.2击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=220260kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=4045kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=3540kPa。（9）残积层(Qel)1）软塑粉质粘土黑色、灰黑色，为炭质灰岩风化残积土，主要由粉粘粒组成，湿，呈软塑状态为主，局部流塑。本层5个钻孔（ZK5、ZK6、ZK10、ZK19、ZK22）有揭露，局部地段呈零星分布。
14、层面标高3.198.67m，层面埋深8.413.8m，层厚0.53.4m，平均层厚1.54m，详见附表2。在本层取1件土样进行室内试验，试验结果详见土工试验成果总表；在本层进行5次标准贯入试验进行统计，其实测击数为25击，平均值3.4击，修正后平均值为2.6击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=100120kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=1820kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=1518kPa。2）可塑粉质粘土灰黑、灰绿色，为炭质灰岩、灰岩风化残积土，以粉粘粒为主，局部含风化岩碎屑，湿，呈可塑状态，遇水易软化，强度降低。本层仅
15、1个钻孔（ZK18）有揭露，场地局部有分布。层面标高7.19m，层面埋深10.0m，层厚2.5m，详见附表2。在本层共进行对1次标准贯入试验，其实测击数为13击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=180200kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=2530kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=2025kPa。3）硬塑粉质粘土灰黄色，为砂岩风化残积土，以粉粘粒为主，含风化岩碎屑，稍湿，呈硬塑状态，但遇水易软化，强度降低。本层仅1个钻孔（ZK17）有揭露，场地局部有分布。层面标高4.73m，层面埋深12.5m，层厚3.5m，详见附表2。在本层
16、共进行1次标准贯入试验，其实测击数为28击，标准贯入试验结果见附表3。建议地基承载力特征值的经验值fak=250280kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=4045kPa，钻（冲）孔桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=3035kPa。（10）岩层（C）：根据钻探揭露，下伏基岩为石炭系炭质灰岩、灰岩等，局部地段揭露有砂岩强风化，根据风化程度和裂隙发育程度，将岩层分为强风化、中风化、微风化，现简述如下：1）强风化炭质灰岩：黑色、灰黑色，原岩结构大部分破坏，矿物成分已显著变化，风化强烈，裂隙很发育，岩芯呈坚硬土状和半岩半土状，局部呈碎块状，局部夹中风化岩块。本层21个钻孔有揭露，层面标
17、高为-11.916.47m，层面埋深10.629.0m，层厚0.526.3m，平均层厚为9.31m。在本层进行4次标准贯入试验进行统计，其实测击数为5158击，平均值54击，修正后平均值为41.2击，标准贯入试验结果见附表3。本层地基承载力特征值fa=450500kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=80100kPa，预应力管桩的端阻力特征值的经验值qpa=35004000kPa，钻（冲）孔桩侧摩阻力特征值qsa=6080kPa。2）强风化砂岩：灰黄色，原岩结构大部分破坏，矿物成分已显著变化，风化强烈，裂隙很发育，岩芯呈坚硬土状和半岩半土状，局部呈碎块状。本层仅3个钻孔（ZK2、
18、ZK3、ZK9），层面标高为-8.63.79m，层面埋深13.526.0m，层厚3.05.1m，平均层厚为4.13m。本层地基承载力特征值fa=450500kPa，预应力管桩的桩侧摩阻力特征值的经验值qsa=80100kPa，预应力管桩的端阻力特征值的经验值qpa=35004000kPa，钻（冲）孔桩侧摩阻力特征值qsa=6080kPa。3）中风化炭质灰岩：深灰、灰黑色，隐晶质结构，中厚层状构造，裂隙节理发育，岩体破碎，岩芯多呈块状，局部呈短柱状，属于软岩较软岩，岩体基本质量等级为类。RQD约020%之间。本层18个钻孔有揭露，局部地段中风化层较厚，在钻探深度内未钻穿。层面标高为-21.984
19、.54m，层面埋深12.539.3m，层厚1.516.2m，平均层厚为6.49m。本层取岩样3组，3组天然湿度状态单轴抗压强度试验，统计个数3个，抗压强度23.849.5MPa，平均32.5MPa；2组饱和状态单轴抗压强度试验，统计个数2个，抗压强度16.019.8MPa，平均17.9Mpa，详见岩石单轴抗压强度试验成果统计表。岩样单轴抗压强度建议值frp=56Mpa，地基承载力特征值fa=15001800kPa，钻（冲）孔桩侧摩阻力特征值qsa=150180kPa。4）微风化炭质灰岩：深灰色，隐晶质结构，中厚层状构造，偶见方解石脉发育，岩体较完整完整，岩芯多呈短柱状长柱状，属于较软岩较硬岩，
20、岩体基本质量等级为类。RQD约6598%之间。本层11个钻孔有揭露，层面标高-18.45-0.21m，层面埋深17.235.8m。本层取岩样16组，12组天然湿度状态单轴抗压强度试验，统计个数11个，抗压强度6.839.1MPa，平均20.8MPa；4组饱和状态单轴抗压强度试验，统计个数4个，抗压强度5.629.6MPa，平均19.2MPa。详见岩石单轴抗压强度试验成果统计表。地基承载力特征值fa=45005000kPa，岩样单轴抗压强度建议值frp=1518MPa。本次钻探本层未揭露到岩溶。5）微风化灰岩：深灰、灰色，隐晶质结构，中厚层状构造，可见方解石脉发育，岩体完整，岩芯多呈短柱状长柱状
21、，属于较软岩坚硬岩，岩体基本质量等级为类。RQD约6098%之间。本层5个钻孔有揭露，层面标高-17.48-3.41m，层面埋深20.634.8m。本层取岩样8组，6组天然湿度状态单轴抗压强度试验，统计个数6个，抗压强度37.3111.2MPa，平均76.3MPa；2组饱和状态单轴抗压强度试验，统计个数2个，抗压强度16.031.2MPa，平均22.3MPa。详见岩石单轴抗压强度试验成果统计表。地基承载力特征值fa=60008000kPa，岩样饱和单轴抗压强度建议值frp=1820MPa。本次钻探本层未揭露岩溶。6）土洞和溶洞：本次钻探22个钻孔中没有揭露到土洞和溶洞。但场地其他未钻探位置有土
22、洞和溶洞存在的可能性，设计和施工时应引起重视。1.2地下水根据本场地揭露地质情况，该场地主要为冲洪积平原地貌，第四系松散堆积物主要有砂土组成，其透水性和富水性均较强。下伏基岩总体上透水性和富水性较弱，但遇溶洞部位地下水较丰富，岩溶较发育部位，裂隙岩溶水水量较丰富，揭穿时瞬间水量可能较大。本次钻探未揭露到溶洞、土洞，但不排除存在的可能性。总之，本场地水文地质条件较复杂，开挖基坑时应做好截水排水措施。地下水涌水量大小与砂层的厚度和范围的大小有关，砂层厚度和分布范围大的地段地下水较大，因此，地下室开挖基坑时，宜根据周边的地质条件，有针对性地做基坑止水幕墙。2、基坑支护方案选型本工程基坑支护安全等级为
23、二级，侧壁重要性系数1.00。综合分析研究本工程的有利和不利因素，以安全、方便快捷施工、经济合理为原则，基坑采用“放坡”的支护型式，对于西面考虑到地面停车场，故采用“超前钢管+放坡”，电梯井、集水井、局部挖深在1.001.70m之间采用“拉森钢板桩悬臂”支护方案。跟据工程特点及勘察报告地下水位情况为确保安全与质量，先进行预应力高强混凝土管桩施工再进行基坑支护拌桩施工工，基坑的止水帷幕采用大直径搅拌桩，搅拌桩桩径为800mm，间距为500mm。本工程共划分为5个支护区段，各支护段情况如下：各区段支护形式一览表序号支护区段开挖深度支护模式11-1区段(A区)（出土口）5.450米坑底标高-6.35
24、，大直径搅拌桩800500作为止水帷幕，L按图示长度及桩端穿过填土层、砂层进入不透水层不小于1.5m。1:1.28放坡，插筋采用1.5m三级钢。坡面80厚C20细石混凝土，并挂网8200200。坡脚反压砂包。出土口处加固处理。22-2区段(B区)5.450米坑底标高-6.35，坡顶与坡脚处两道大直径搅拌桩800500作为止水帷幕，L按图示长度及桩端穿过填土层、砂层进入不透水层不小于1.5m。1:1.28放坡，插筋采用1.5m三级钢。坡面80厚C20细石混凝土，并挂网8200200。坡脚反压砂包。 3(3-3区段)0.2505.450米坑底标高-1.150-6.36，坑顶标高-0.90。大直径搅
25、拌桩800500作为止水帷幕，L按图示长度及桩端穿过填土层、砂层进入不透水层不小于1.5m。1:1.28放坡，插筋采用1.5m三级钢。坡面80厚C20细石混凝土，并挂网8200200。坡脚反压砂包，根据施工情况打设木桩。44-4区段(D区)5.450米坑底标高-6.35，坡顶与坡脚处两道大直径搅拌桩800500作为止水帷幕，L按图示长度及桩端穿过填土层、砂层进入不透水层不小于1.5m。1:1放坡，插筋采用1.5m三级钢。坡面80厚C20细石混凝土，并挂网8200200。坡脚反压砂包。坡顶大直径搅拌桩内嵌超前钢管140*3.5500，长度为9米。55-5区段(E区)5.450米坑底标高-6.35
26、，大直径搅拌桩800500作为止水帷幕，L按图示长度及桩端穿过填土层、砂层进入不透水层不小于1.5m，且不小于7米。1:1.28放坡，插筋采用1.5m三级钢。坡面80厚C20细石混凝土，并挂网8200200。坡脚反压砂包。基坑支护平面布置图3、基坑工程重点难点重点、难点对策措施备 注工程桩保护措施挖土应逐层均匀进行，桩两侧土体高差不得大于1m。挖土时应及时分段截桩，避免桩身自由高度过大。采用机械分多层周边对称挖土，双台挖上下传递挖土运土，挖到设计基底以上30cm后，余土由人工开挖。截桩安排应提前考虑。开挖前，应对露出表面的桩先行截除；开挖过程中，应根据挖土流程分段截除。挖机、车辆选择应尽量避免
27、采用大型设备。应尽量选择小挖机，如PC100以下。坑内运土车辆避免使用10t以上的大车。大直径搅拌桩止水效果本工程中存在局部透水砂层，搅拌桩止水效果是本工程的一个重点和难点。针对含水量较多的土层，应采用较低的水灰比。大直径搅拌桩使用的水泥品种、标号、水泥浆的水灰比，水泥加固土的掺入比和外加剂的品种掺量，必须符合设计要求。在施工过程中要注意调整桩架底盘的平整度和导向架的垂直度，保证大直径搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%桩长，桩位偏差不得大于50mm。周边管线迁移及保护本工程基坑施工前周边管线已基本迁移完毕，对于周边其他管线和施工过程中发现的管线实行管线保护责任制，将管线的保护责任落实到班组，落实到
28、个人，督促管线保护制度落到实处。同时对参加施工人员进行保护管线重要性的宜传教育，提高认识，增强防护知识，严守操作规程，杜绝事故发生。变形监测加强对基坑的监测，监测点布置、监测方法和监测频率等。当监测结果出现异常或危险信息时，应立即采取紧急处理措施，加大监测频率，密切注视坑内外动态第三节、施工组织部署1、施工准备工作1.1技术准备(1)与甲方办理工地交接手续，现场勘察，引入高程建立轴线控制网。根据移交的永久性坐标基准点和高程，按照规划局规定的建筑红线、建筑总平面图和设计图纸的要求，建立施工用的轴线控制网和永久性控制点。(2)认真做好现场调查勘探，对地质条件、水文情况、地下管线情况均须作详细的了解
29、；在对水文情况进行细致了解的基础上，制定切实可行的基坑及场地排水措施。(3)进行图纸初审和会审，编制施工方案，要求在施工前完成该两项工作。施工现场各级人员必须认真做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。(4)编制旬、月度施工进度计划，编制各项材料进场计划，编制施工预算。根据施工图纸，计算分部分项工程量，计算所需要材料的详细数量、人员的工种和数量、大型机械台班数，做出详尽的进度计划和供应计划。(5)建筑材料进场后，应进行各项材料的试验、检验，制定试验计划，并均应在开工前实施，以保证工程有条不紊地进行。1.2物资准备(1)材料准备根据施工进度计划和施工预算的材料分析，拟定加工及定货计划。本工
30、程使用的工程材料，须有建材质检部门的检验报告和产品合格证。工程使用的主要装饰材料，须提供样板并经建设及监理单位确认，符合工程要求的方可使用。各种材料均应根据实际情况编制各项材料计划表，分批进场。各种材料进场后，按规定地点和方式储存或堆放。对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。根据施工进度计划和施工预算所提供的各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。提前做好预制、预埋件的加工工作。(2)机械设备准备根据本工程实际情况基坑支护选择主要机械设备有：1)配置3台大直径搅拌桩机，以完成大直径搅拌桩止水帷幕的施工。2)配置4台履带式反铲挖土机进行
31、基坑或基槽土方开挖，配备自卸汽车运输土方。3)配置2台地质钻机，进行超前钢管的施工。4)自备发电机，作为备用电源。(3)运输准备项目部配备1辆人货车，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系。1.3施工组织和劳动力准备为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程采用项目法施工管理体制。(1)组建项目经理部本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。(2)劳动力组织本工程量较大，所需要的劳动力数量多，所涉及的工种多。根据施工进度计划制定劳动力需求计
32、划，按各施工阶段劳动力需要量计划，分阶段组织各工种工人进场，并安排好职工生活。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工教育工作，进行岗前培训，对关键技术工种必须持证上岗。按规定进行三级安全技术交底，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。1.4现场准备(1)向有关部门了解场地内电讯、排水、电缆、地下障碍物等的埋藏情况，并进行详细勘查，与甲方协调迁移场地内地下各类管线网，并采取有效措施加以保护或处理解决。(2)现场“三通一平”。(3)为了使工地施工用地能更充分的发挥作用，并保持工地干净整洁，搞好现场文明施工，按施工总平面布置图要求和施工设施需要量计划设置施工区、办公区、生活区，设置材料堆场，并浇
33、C15素混凝土150厚硬地化处理。对散体物料堆场作适当围护。(4)设置消防、保卫措施。(5)在现场出入口设8m6m洗车槽。(6)砌筑封闭式施工围墙。(7)场内道路：对场内临时施工道路进行勘察，必要时进行加固处理，供施工期间场内运输使用。(8)场地排水：在施工场区四周设砖砌排水沟和沉砂井，主要出入口大门处设置洗车槽。排水沟和洗车槽的雨水和洗车后的水经沉淀池后再外排到水渠或市政排水管道。2、工程施工目标充分发挥公司优势和结合多年的施工经验，严格按照设计要求和施工规范组织施工，认真履行合同，实行对业主的承诺：工程质量目标：确保全部一次合格。施工工期目标：计划在48个日历天内完成基坑支护及土方开挖。安
34、全施工目标：严格执行建筑施工安全检查标准的规定，确保安全生产，无死亡事故，工伤频率控制广州市建筑施工安全管理法规规定的指标要求范围内。文明施工目标：严格执行广州市建设现场文明施工管理办法的规定，确保达到文明施工工地标准。3、项目管理组织架构针对工程的特点，在全公司范围内调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的施工人员，组成本工程项目部（具体管理架构见下图）。项目经理项目副经理（生产）技术负责人各施工班组兼职安全员施工员质量员安全员机管员资料员安全管理人员及职责编号姓 名职 务主 要 职 责电话1陆远宁项目经理安全生产第一责任人2朱果平项目副经理协调管理、安全直接责任人3许志海技术负责人安全技
35、术指导、交底4林瑞宏安全员现场安全管理5罗德源安全员现场安全管理6黄廖英主办施工员施工现场总体协调管理及质量、安全控制7田森崇施工员施工现场质量及安全管理8吴广廉质量员施工质检9曾敏健质量员施工质检10朱应铭机管员机具设备管理11罗惠霞资料员资料收集与归档施工现场由项目经理经理部负责基坑施工安排、协调指挥，技术安全把关，处理施工过程中出现的各种问题。质量安全员负责质量、安全把关工作。人员职责：项目经理（副经理）：贯彻执行公司及甲方（包括监理、质监等）的工作方针，组织协调解决各项工作中的内外事项，组织制定各类管理人员的职责权限和各项规章制度以及施工总安排。工程技术负责人：贯彻执行施工验收规范，质
36、量标准，现场把关，组织技术人员、工人开展项目攻关。施工员：组织制定各类分项管理人员、生产班组的各项规章制度以及分项目施工组织安排，指挥生产作业。负责按设计图纸、施工规范及操作规程进行施工。安全员：负责工程施工安全监督、检查工作，开展日常质量及安全检查工作，对各类施工人员安全技术教育及安全施工技术交底。质量员：负责工程施工质量监督、检查、检验工作，开展日常工程施工质量检查工作，对各类施工人员施工质量技术交底。资料员：负责设计图纸、来往文件归档、施工进度、工程量的统计工作。4、施工部署4.1施工总体指导思想我们充分认识到广州白云国际机场公安应急指挥中心土建工程它牵涉面广，影响大，因此，我司将其列为
37、重点工程，全力以赴地投入本工程的施工。实行技术骨干人员定岗定责，专家动态指导与组织专项攻关相结合。质量以ISO9001：2008质量管理体系进行严格控制。安全以“预防为主，安全第一”为指导，常抓不懈；以高效优质求企业发展，安全文明树行业样板为施工指导思想。服从业主调度，做好有关各方面的协调工作，优质、安全、文明、按期完成广州白云国际机场公安应急指挥中心土建工程的施工。4.2施工流程安排(1) 高程、坐标引测定位放线；(2) 基坑施工前将场地平整至-0.90（+17.00）m；(3) 依次进行1-15-5剖面搅拌桩施工，在进行1-1剖面搅拌桩施工同时进行基坑A区L-N轴“出土车道”的放坡分层开挖
38、（开挖大样图详见出填土口剖面）；(4) 4-4剖面D区搅拌桩施工完成后进行超前钢管支护施工；压顶梁施工；(5) 分层开挖土方，边坡修整；铺设网丝网；打锚拉钢筋；喷射细石砼；(6) 基坑内土方开挖至设计标高；(7)电梯井、集水井、承台局部2.0m以下挖深的钢板桩施工及土方开挖；(8) 及时振捣垫层，地下室结构完成后回填基坑。待上一层喷射面达到设计强度80%开始下一层土方开挖场地平整及洗车槽及洗车配套设施预应力管桩施工（工程桩）止水帷幕施工（搅拌桩）分层挂网喷浆时刻做好基坑监测待大直径水泥土搅拌桩达到设计强度并完成相关检测、验收合格后土方开挖。施工准备工作基坑土方开挖合理降水处理开挖至基坑底并对加
39、深区域处理地下室底板、主体结构施工施工总体流程图4.3施工总平面布置本工程量较大，且工期紧，因此需投入大量的人力、物力，并要减少料具的场内二次搬运距离，最大限度发挥机械设备的使用效率，搞好现场文明施工，所以现场必须要求科学合理的平面布置，为此我司根据广州市建设工程现场文明施工管理方法（穗建质2008937号）规定和实际情况结合工程特点，拟作如下施工总平面布置： (1)施工现场所在区域交通方便，可由现有道路到达施工场区，满足机械、设备、人员进场条件。(2)本工程现场业主提供的临时用水、用电接驳点在施工红线范围内，由接驳点接出水电，施工用水沿基坑边布置。(3)根据现场实际情况，场区内设水泥罐、钢筋
40、加工场和堆场、模板堆场等。 (4)施工现场东边为主要出入口，可满足机械设备、材料的运输、出土的需要等。(5)在施工场区四周设砖砌排水沟和沉砂井，主要出入口大门处设置洗车槽。排水沟和洗车槽的雨水和洗车后的水经沉淀池后再外排到水渠或市政排水管道。第四节、施工进度计划及保证措施1、施工进度计划计划48个日历天内完成本工程的基坑支护及土方开挖工作，暂定开工日期为2014年7月1日，工期起计时间由监理工程师签发开工报告后第二天起计。为确保工期，我司将投入足够资金、机械设备和劳动力进行施工，并协调好各专业工程的施工。2、施工进度保证措施本工程要在保证工程质量和安全文明施工的基础上，确保施工进度，以施工总进
41、度网络计划图为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。施工进度控制目标就是确保在施工总工期内完成施工合同承包的所有任务，力争提前竣工。2.1进度控制的方法(1)按施工阶段分解，突出控制关键节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中的起止点、里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。(2)按专业工种分解，确定交接时间在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完
42、成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。(3)按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为周和旬期进度计划进行控制。2.2强化进度计划管理工程开工前，必须严格根据施工合同的工期要求，提出工程总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题进行认真细致论证。在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐旬（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性，可行性进行认真的推敲。工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取祈求措施，以保证工程施工总进度计划的实现。项目部项目副经理领导负责生产计划系统的管理，项目部工程部长
43、负责施工进度总控制计划及季、月、周生产计划的编制及管理。各施工班组和专业按项目部的生产计划组织实施。2.3施工进度的控制施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并针对技术、质量、安全、文明施工，后勤保障工作配置项目副经理主抓分项工作。(1)建立严格的工序施工日记制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。(2)
44、坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。2.4保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、地质、组织协调等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。(1)设计变更因素设计变更因素是进度执行中一大干扰因素，其中包括改变部分工程功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更
45、或补充造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预防，把影响降到最低。(2)保证资源配置劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小
46、型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。如在现场配备柴油发电机组，确保在市电网停电的情况下也能正常施工。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃住两大难题，工地食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。技术因素：实行工种流水交叉，循序渐进的施工程序，抢工期间昼夜分两班作业。发扬技术力量雄厚的优势，推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用ISO9001国际标准、网络计划技术、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务。2.5保证工期的管理措施(1)组织精干高效的项目管理班子