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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流安全行车常识.精品文档.空挡行驶，是指在平坦的道路上行驶时，驾驶员将汽车加速到相当的速度后，踩离合器挂空挡，用惯性滑行。等汽车速度降低后再挂挡行驶。认为这样能够节省燃料。其实，空挡滑行并不能节省燃料，反而会造成离合器、齿轮等机件的磨损更大，更重要的是空挡滑行还有非常大的危险性。因为汽车在高速行驶中，遇到紧急的情况，必须迅速地松开油门，踩刹车。这时如果汽车是正常操作中，从车轮到传动系统都与引擎紧紧结合在一起，引擎转速变慢，对汽车产生一种制动力，也就是通常说的“引擎刹车”。一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个
2、车轮保持平衡，使车辆安稳、缓慢停下来。但是如果行驶时，换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有“引擎刹车”的辅助，刹车效果就会不佳，还会使车辆失去平衡而左右滑行，最后驾驶员因为无法控制汽车而造成交通事故。而且刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。所以为了“你、我、他”的生命财产安全，请广大驾驶员一定要按照正规正确的操作程序驾驶机动车。现在路上行驶的新手越来越多，驾校所学的知识对新手来说只是基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。因此，新手必须从各方面再学些上路行车的要领和经验。在驾驶小型客车跟其他车辆的行驶过程中，要注意“四不跟”。 1、不跟大型货车。大货车又宽又高
3、，遮挡行车视线，既容易随着闯红灯（大货过去后红灯亮了），又要冒着车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员的危险。 2、不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”一旦发现有人打车，可能会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。 3、不跟大小公共汽车。大小公共与大货一样，容易遮挡行车路线，且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。 4、不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右，另外有些外地司机既疲劳驾驶，技术也欠成熟。 在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条
4、件下及时超车。 不良习惯往往会令驾驶人陷入困境，有时甚至是致命的。这里，警方列举了较常见的十八种危险的坏习惯，希望广大爱车者特别是新司机们能及时注意。 1、变更车道时不打转向灯。一些司机在行驶过程中变更车道时，认为后车离自己距离较远就不打转向灯，这是机动车驾驶中最常见的不良习惯。由于意外情况和判断失误，这种不良习惯最容易导致交通事故发生。 2、熄火滑行。有的司机为了节油，当前方遇到情况需要减速行驶或需停车时，将发动机熄火，利用惯性向前滑行。发动机熄火容易导致制动失灵，同时出现意外情况躲闪慢，而导致恶性交通事故的发生。 3、下坡空挡滑行。有的司机为节油，遇到下坡时将变速器置于空挡滑行，下坡空挡滑
5、行，一旦发动机熄火，同样容易造成刹车失灵，从而造成交通事故。 4、转向中掏轮。转向中掏轮虽然使转向省力，但遇到汽车颠簸时，易将掏轮的手腕打伤，特别是回轮的速度太慢，易发生交通事故。 5、开车时吸烟、吃东西、打手机等。司机都知道这不是好习惯，但很多司机还是过于自信自己的技术，致使交通事故的发生。6、与坐车人说笑、打闹、吵架、边行车边看车外发生的情况。 7、因轻车熟路，麻痹大意，对经常行驶的路线、路况比较熟悉，所以就放松了警惕，一旦遇到紧急情况，如：临时修路、遇到因故障维修的车辆等，来不及采取任何措施。 8、开“赌气车”或“英雄车”。遇超车长时间不让行，或让车不让速长时间并行，行车中互相比赛，互不
6、服气，过分相信自己的技术，这也是不良习惯。 9、驾车时注意力转移。行车过程开窗时，被风沙迷了眼、捡拾驾驶台上掉下的物品、看路边的热闹、拍打驾驶室内的苍蝇等。 10、单手控制方向盘。有些司机过于自信自己的驾驶技术，便一手把方向盘，一手放在挡把上。这种不良习惯，在发生意外情况时转向速度慢，特别是遇到颠簸时一只手容易把握不住方向盘。11、低头看挡位。有的司机、特别是新司机在换挡时，怕换错挡有低头看挡位的习惯，这是很危险的操作习惯。 12、只管开车，不管保养。有些司机，只管开车，不管行车前、行车中和行车后的保养，特别是在行驶过程中发现故障后，轻信不影响安全而继续行驶，常因此而出现交通事故或使机件严重损
7、坏或报废。13、车内乱放饮料瓶、罐。有些车主经常随意把饮料瓶、罐扔在座位上，这其实是一种非常危险的习惯。因为在汽车开动时，特别是加减速时，这些瓶瓶罐罐就会在底板上四处滚动，一旦嵌入离合器或油门踏板下，立即会影响操纵，而因瓶罐垫住刹车所造成的恶性交通事故也时有发生。14、后窗玻璃及下方贴、挂、堆了过多的装饰品。许多车主爱在车的后窗上贴放卡通装饰图，或是吊满可爱的小挂件，甚至在窗下放上几个硕大的长毛绒玩具。殊不知这样一来，极大阻碍了后部视野，在倒车、变道时更是危机重重。15、车内滥用辅助光源。一车人出行，到了晚间，后座的乘客往往很随意地摇晃着手电筒搜寻行李中的杂物。对司机来说，这是最危险的，不稳定
8、的光源在挡风玻璃和后视镜中反射会干扰司机的视线，在两车交汇灯光眩目尤为明显，而闪烁的灯光更会令后面的车不知所措。 16、赤足驾车。赤脚开车的情况并不少见，当我们穿鞋开车时，脚底是一个整体，而操纵脚部的繁重任务就落在久经锻炼的小腿上。可赤脚开车时，不少吃力的活却由缺乏锻炼的脚弓肌肉负责，几经反复或用力过猛都会引发脚弓抽痉。如果在踩刹车时脚突然抽痉，车肯定停不住了，后果不堪设想。 17、不适时地戴墨镜开车。白天开车戴墨镜是无可非议的，但有些人戴上去后直到日落西山时还不愿拿下，宁可每天晚上满眼充血。其实，夜间戴墨镜除了为双眼增加了不必要的负担以外，侧面和背后的灯光往往会在镜片上产生折射和反射效应，在
9、用眼疲劳之际极易造成幻觉，对阴影中的物体更是难以分辨，从而导致判断失误。 18、高速变道时仅仅靠观察反光镜。实际上大多数驾校教师也都是这么教的。但是，设计的再周全的反光镜他都免不了存在死角，而高速行进中的震颤也令视物模糊不清。同时，类似摩托车等小型车辆很容易在刹那间闯入死角，若再遇到太阳正处在背后或是隆冬的霜冻，就更难看到镜子里的情景，莽撞行事往往便是事故的起因。 行人上街要走人行道，不要走车行道。 横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。 行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。 行人横
10、过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。横过同方向 有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。 横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。 行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。 还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥
11、或地道，不要横穿街道和公路。 列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过近日不难发现，婚车车队大量增加，婚车闯红灯、乱停乱放等违章行为特别多，给广大市民造成了安全隐患和诸多不便。 在此给婚车驾驶员以下几点小警示： 一、行驶过程中由于整个车队速度较慢，但注意力不能“慢”下来，一定要集中。 二、不要为了不掉队而闯红灯，这是最常见违章行为之一。 三、不要为了方便而乱停乱放，给别人造成不便。 四、关闭应急灯。 五、主婚车（车头）在不同的路段要掌握好不同的速度，比如在干道上行驶则须加速行驶。 六
12、、不要乱丢烟头、彩纸、花瓣等垃圾。 七、婚宴后，严禁酒后驾驶。 行前检查检查车辆的安全技术状况,特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雾水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系数,故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态,以备随时发挥最大效力。车窗玻璃一定要擦干净,雾天湿度大,水气很容易凝结在风挡玻璃表面,这样会使已经不良的视线“雪上加霜”。 除雾三法前挡风玻璃除雾:通常人们会用热风来除雾,其实正确的做法应该是用冷气对着前挡玻璃吹,以此来缩小玻璃内外的温差,更快地达到除雾的效果。车窗玻璃除雾:同样是有关于两边出风口的使用技巧,可以将其调整到向两边车窗送风的角度,同样是使用冷风。后车窗除霜:可
13、以使用车内的后车窗除霜加热装置。辟雾五招保持足够的行驶距离。雾天,因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标如雾天汽车不开防雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。另外,不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。严格遵守交通规则,限速行驶,千万不可开快车。因为视线不清,开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行,以免发生意外。雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。为了安全起见,车与车之间应互相通个气,比如适时鸣笛,预先警告行人和车辆。当然,如果你听到别的车鸣笛时,你也应当鸣笛回应。这样,大家都做到心中有数。如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。有了以上的应对措施相信爱车的朋友就算在有浓雾天的早上行车也不会手忙脚乱了。