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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流坚持以人为本安全发展.精品文档.坚持以人为本安全发展推动平安交通建设再上新水平市交委副主任 王昌军2009年2月12日同志们:我们今天召开的交通邮电系统安全生产工作会议，是在全系统全面贯彻市委九届五次全会精神，深入学习实践科学发展观，围绕实现“一二三四五六”的奋斗目标，保增长、渡难关、上水平的关键时期召开的一次非常重要的会议。这次会议，既是对08年工作的总结，又是对09年安全生产工作进行全面安排部署，确立目标，统一思想，落实安全责任，明确工作思路，承上启下，意义重大。下面，我代表市交委通报2008年全系统安全生产工作情况，并就2009年安全生
2、产的总体思路、目标任务和重点工作，讲几点意见。一、安全生产保持好走势，平安交通建设取得新成绩2008年，交通邮电系统各单位认真贯彻落实市委、市政府安全生产工作部署，坚持落实“六个百分之百”、“六个抓好”和“六个一定要”的工作要求，深入开展平安交通建设活动，全面完成08年安全生产的各项目标任务，出色地完成了奥运等重点时期的安全稳定，保持了安全生产的好走势。刚刚过去的春节和即将结束的春运均实现安全无事故。2008年的工作主要有以下特点：（一）安全生产创历史最好水平2008年，交通邮电系统的安全生产工作在经济快速发展、运输生产任务繁重、重点建设加快推进的形势下，保持了持续稳定的发展势头。市政府下达我
3、委的工伤死亡考核控制指标为零，实现连续三年工伤死亡事故为零的新记录。全系统按行业和控制指标实现了工伤死亡事故、铁路行车事故、港口安全生产事故、飞行等级事故、机损海损事故、通信阻断事故、火灾事故“7个零”的好成绩，我委考核系统各单位20项安全指标，10项为零、10项下降，创历史最好水平。天津机场保障航空安全49周年，国航天津分公司安全飞行43周年，铁路集团实现安全行车25周年，连续安全成绩在全国同行业均排名第一。安全生产的好走势，为交通邮电的又好又快发展提供了有力的支撑和保障。（二）重视程度工作力度前所未有2008年好事多、大事多、难事多，面对新的形势，交委系统上下始终坚持把安全生产做为首要任务
4、来抓，把安全生产做为讲政治、讲大局、讲稳定的高度来抓。2008年，我委全年召开了12次全系统的安全生产会议，下发文件17个，对不同时期的安全生产工作进行安排部署。委领导班子会议、委主任办公会议基本做到逢会必讲安全、研究安全、部署安全生产工作。两节、两会、黄金周、奥运等重点时期，交通两委领导班子分兵把口，分8路、8条线，分别负责道路、铁路、海港、空港、口岸、邮政通信、重点工程、机关本部的安全生产督查，委各有安全监管职能的部门安全检查不间断，重点时期做到天天下基层做好检查服务工作，累计检查系统单位578个次，查出隐患756件，提出整改意见和工作建议900余条，有力地促进和推动了安全生产各项工作扎实
5、有效开展。系统各单位认真坚持安委会例会制度，定期召开安全生产工作会议，总结经验、分析问题、落实工作措施。目前，各单位的安全生产责任制度进一步得到落实，做到逐级签订安全生产目标责任书，层层分解安全生产考核控制指标，将目标和责任落实到每个单位、部门、岗位和个人，形成了较为完善的安全生产责任体系，强化了各级领导对安全生产工作的责任。2008年的安全生产工作，无论是从领导重视程度之高，还是工作力度之大，无论是投入的资金还是人力、物力之多，都是前所未有的。（三）奥运安保工作成效显著系统各单位认真贯彻落实市委、市政府对奥运安保工作的一系列指示精神，坚持安全生产和反恐防范工作一起抓，形成了强大的合力；坚持早
6、动员、早部署，始终牢牢把握工作的主动权；坚持主要领导亲自抓工作落实，建立了主要领导负总责，分管领导负专责，班子成员一岗两责的责任机制；坚持开展不间断拉网式的专项检查，有力地推动了各项安全反恐防范措施的落实；坚持加大投入，确保了防控措施严密有效；坚持人防与技防相结合，在交通邮电行业构筑了一道坚不可摧的安全防线。全系统上下以超常的举措和过硬的作风，经受住非同寻常的考验，高质量、高标准完成了奥运期间交通邮电安全保障工作任务，胜利实现了确保不发生一起恐怖袭击事件，确保不发生一起重特大事故，确保不发生一起群体上访，确保道路、铁路、水路、民航和邮政通信畅通与安全的“四个确保”工作目标，查获了大批违禁物品，
7、把隐患消除在萌芽状态。自4月13日至9月20日，全系统共检查基层单位2985个次，检查各类运输车辆477,215部，检查人员7,855,293人次，检查行包6736394件，查获各种违禁物品79267件，其中管制刀具5547件，仿真枪械692件。成功阻拦了52批、717人次的进京上访人员，为我市协办奥运会及发挥护城河作用作出了重要贡献。（四）隐患排查治理成效突出系统各单位按照国家“隐患治理年”的有关要求，深入开展安全生产隐患排查治理活动，共排查治理企业2660家，查出隐患8323项，全部完成整改。按照我委要求，结合行业实际，全系统组织排查梳理出危险源点和安全重点部位97处，进行登记造册，按照不
8、同危险程度实行了分级监控管理，实施24小时监控。各单位在工作中及时总结经验，将隐患排查治理中的好经验、好做法不断完善推广，建立隐患排查治理的长效机制。国航天津分公司对排查出来的问题，制定有效整改措施，对整改落实进行全过程跟踪监控，做到每月有统计、有分析，确保隐患整改落实到位。市道路运输管理部门深入开展道路运输行业隐患排查治理，对全市旅客运输企业、危险货物运输企业、道路客运站的驾驶员、押运员进行了全面的安全排查清理，共排查运输企业264个，驾驶员9757人、押运员2580人。对233部客运车辆、64部危险货物运输车辆下达隐患整改通知书，对整改后经检测仍不达标的6部车辆予以暂停运营处理。海事部门组
9、成2个督查组，深入企业、码头，重点对渡口渡船的安全渡运情况，水上游览船舶、施工作业船舶的安全运营情况，进行不间断的安全检查督导，检查出较大安全隐患8起，均在规定期限内整改完毕。7月下旬，集中对金阜桥等5座桥梁进行了桥区通航验收，确保海河水域通航安全。（五）安全基础工作取得新成绩上半年，各单位集中力量对现有安全生产规章制度进行了全面梳理，修订完善，汇编成册，并在我委安监处备案，提高了各项制度的科学性、规范性、针对性和实用性，形成了系统安全生产规章制度基础数据库。天津港集团每年将国家各部委、天津市及集团下发的重要安全法规、规章、文件汇编成安全规章制度专刊，及时印发各单位、各部门，方便各级人员学习使
10、用，形成了安全制度管理的长效机制。交通集团在全集团实施安全技术综合评定考核，制定了详细的评价内容与考格标准，为强化安全基础管理提供了有力的保障。一航局实施安全生产绩效评估国家试点推动工作，并得到国家安监总局的高度评价。中散公司、天津机场、国航天津分公司、一航局、航道局、铁三院、一航院、津神公司等单位，利用单位进行ISM体系、职业健康安全体系等国际安全认证体系年审的机会，进一步完善企业安全管理制度，重新评估安全风险，制定安全保障措施，体系文件得到严格有效运行，有力地提升了企业安全管理水平和保障能力。（六）安全重点部位保障措施得到新加强各单位加大安全投入，狠抓安全重点部位、重点环节的安全保障能力，
11、实施科技兴安，有效地提升了本质安全水平。铁路集团全年安全投入达1亿多元，引进了具有自动控制性能的2000型机车监控器，装备了机车探伤设备、机车监控录音设备，大大提升了机车安全运行保障能力，投入1000万元购置了大型捣固机，对18公里的繁忙干线路段更换无缝钢轨，线路的安全性能明显提高。交通集团要求外聘驾驶员必须经外聘驾驶员管理培训中心培训考核合格后持证上岗，为确保运输安全提供了人力保障。邮政公司投入近1000万元，完善了邮储网点、金库、运钞、综合计算机网等重点部位的安防设施和消防设施，并强化了安防设施管理，提高了安防设施的效能。移动通信和网通两单位投入巨资，对通信枢纽楼、机房等消防重点部位，采取
12、安装极早期消防报警设备，用高科技产品对穿线孔洞的进行封堵等措施，有效地提高了安全保障水平。据不完全统计，系统各单位2008年安全投入超过3亿元。2008年，是交通邮电系统安全生产任务最重、压力最大、要求最高的一年，同时，也是安全生产形势最好，安全考核指标完成最好，取得工作成绩最突出的一年。我们系统安全生产保持好走势，实现历史新突破，是市委、市政府正确领导的结果，是全系统广大干部职工共同努力的结果，尤其是在座的各位领导和安全管理部门的负责同志，做了大量扎实有效的工作。这里，我代表市交委向大家表示衷心的感谢！并通过你们向安全生产一线的广大干部职工表示亲切的问候!回顾2008年的安全生产工作，有许多
13、经验和体会，我认为主要是坚持了“五个不动摇”。第一，坚持安全第一、高度重视不动摇。系统各单位视安全生产为企业生存发展的生命线，各级领导始终把安全生产作为首要任务来抓，坚持落实企业的安全主体责任，坚持一把手负总责、亲自抓。实践再次证明，抓好工作千条万条，领导重视是第一条。有了这一条，就没有攻不克的堡垒、打不赢的硬仗。第二，坚持落实“六个百分之百”、“六个一定要”的工作要求不动摇。各单位在工作中始终坚持交委领导提出的落实“六个百分之百”和“六个一定要”的工作要求，即安全责任落实、措施到位、专项检查、教育培训、落实整改、责任追究“六个百分之百”，一定要加强领导，一定要落实责任，一定要建立机制，一定要
14、坚持群防群控，一定要搞好培训和演练，一定要精心组织狠抓落实。坚持落实“六个百分之百”和“六个一定要”，把握住了安全生产工作的重点和关键，掌握了工作的主动权。第三，坚持安全齐抓共管、群防群控不动摇。安全生产是一项涉及方方面面的系统工程，必须实行综合治理，必须发挥各方面的积极性，形成齐抓共管的强大合力。特别是在奥运等重点时期，实施安全生产、治安管理、反恐、维稳工作一起抓，形成了党政工团齐抓共管，各部门密切配合的工作新格局。第四，坚持严明责任、狠抓落实不动摇。从交委到系统各基层单位，都建立了主要领导负总责，分管领导负专责，领导班子成员一岗两责，干部职工人人有责的责任体系，坚决追究失职渎职的领导责任，
15、严厉查处违规违章人员。实践证明，只要每一名干部都履职尽责，每一项工作都落实到位，交通邮电行业就能实现持续安全。第五，坚持抓基层、抓一线、强基础不动摇。安全生产工作的重点在基层，关键在夯实基础。系统安全生产形势的稳定，主要得益于企业切实夯实了安全管理的基础，逐步形成了企业安全生产自我约束、依法管理的工作机制。这“五个不动摇”，要在今后各项工作中坚持下去，为实现交通邮电的持续安全发挥更大的指导作用。二、为保增长、渡难关、上水平提供有力的安全保障基于国际和国内经济形势，结合天津实际，九届五次全会对09年提出“保增长、渡难关、上水平”的总体工作要求，市委、市政府春节后上班第一天就召开保增长、渡难关、上
16、水平动员大会，市委书记张高丽出席并讲话。“保增长、渡难关、上水平”是全面贯彻中央宏观调控政策措施、扎实开展深入学习实践科学发展观活动的重大举措，也是今年的奋斗目标，各项工作都必须围绕实现保增长、渡难关、上水平这个目标来开展。实现这一目标，首先必须有一个安全稳定的环境，这对安全生产工作提出了新的更高要求。（一）保增长，必须首先保安全。08年山西溃坝事故、三鹿奶粉事件等特大生产安全事故和食品安全事故给我们的教训十分深刻，它告诫我们，保持经济的增长，安全稳定是前提、是基础，离开这个前提和基础，经济的增长就失去了保障，一切就无从谈起。交通行业作为高危行业，作为经济社会发展的先行官，作为与人民群众生产生
17、活密切相关的服务行业，安全生产对保行业经济增长、保全市经济增长的作用更加突出，地位更加重要，利害关系更加明显。所以说，交通邮电系统实现保安全，不仅是为交通邮电实现保增长提供安全保障，更是为滨海新区保增长、为全市保增长提供安全保障，应该说，我们的任务艰巨、责任重大，意义深远。（二）渡难关，必须严把安全关。国际金融危机已向实体经济蔓延，且未见底。受此影响，我国经济增长已经减速。虽然我们天津借着滨海新区加快开发开放的东风，依靠大项目多、重点工程多、投资力度大的拉动作用，全市经济总体上仍然保持较强的发展势头，但对交通邮电行业来讲，由于我们是开放性的服务性行业，特别是航运、港口、机场是国际性的服务行业，
18、受国际金融危机的影响相对更大，比如中散公司等船公司的运价直接受到波罗的海指数的影响，港口的外贸货物吞吐量也会直接受到国际经济疲软的冲击。个别企业，受国际金融危机的影响还比较大。应该说，我们系统在保持经济增长面临的压力很大，我们要上下一心，齐心协力渡难关。经济下滑对安全生产的会产生不利因素，一是受全球金融危机的影响，09年个别单位、企业人员调整变化情况会增加，职工收入会有所减少，如果处理不好，这些不稳定因素会降低职工的工作积极性、责任心和思想情绪，对安全生产造成影响。二是09年全系统的工作重点是“保增长、渡难关、上水平”，特别是在保经济增长方面将会面临很大的困难，需要投入很大的精力，容易对安全生
19、产工作有所松懈，出现安全生产讲得不多，抓得不紧的现象。三是在企业利润下降的情况下，安全投入将受到影响，设备的更新，安全新技术的引进使用将会延后，劳动保护方面也容易欠帐。高丽书记在九届五次全会报告中强调：越是在困难的时候，越要高度关注民计民生，越要下力量解决好群众最关心、最直接、最现实的利益问题。这就要求我们负有安全监管责任的各个部门，全系统的各个企业，一要对我们今年安全生产工作面临的形势有一个正确的、清醒的认识，既要对做好安全生产工作树立信心，更要充分估计安全生产工作面临的不利因素和困难，研究制定有效举措，提前着手、提前准备、提前防控，克服各种困难，把好安全关。（三）上水平，必须要求安全工作同
20、步上水平。上水平，指的是各项工作全面上水平。安全生产工作要完成为经济增长保驾护航，为“渡难关”把好安全关，必须要与经济发展同步规划、同步部署、同步上水平。2008年，交通邮电系统为了确保奥运会、达沃斯论坛等重点时期的万无一失，可以说是不计成本、不惜人力、物力，特别是针对重点部位的安全防控购置了各种高科技设备，选派专人监控，实行不间断的检查，安全生产水平有了明显的提升。但是我们在面上的工作，安全基础管理工作相对做得不够，有些好的经验做法需要在面上推广。09年安全生产要着力在以下五个方面下功夫、上水平。一是要进一步健全安全制度，规范安全管理，在安全基础工作上下功夫、上水平。二是要加强企业负责人和从
21、业人员的安全培训教育，在提高人员安全素质上下功夫、上水平。三是要牢牢把握基层单位、生产一线这个关键环节，加强现场安全检查和管理，在安全监管上下功夫、上水平。四是要突出抓好道路、铁路、海港、空港的各类客运场站，邮政通信枢纽、油库、危险品库等安全重点部位的安全运行，在重点部位的安全监控管理上下功夫、上水平。五是要积极引进高科技设备、先进高效管理方法等手段，彻底治理事故隐患，从管理上、从制度上消除产生隐患的根源，在隐患整改上下功夫、上水平。三、以科学发展观为指导，认真做好2009年的各项安全生产工作2008年，我们安全生产实现了“七个零”的好成绩，20项考核指标10项为零、10项下降，2009年我们
22、必须实现更高的目标。2009年交通邮电经济继续实现平稳较快发展，交通重点工程建设任务繁重，安全监管工作更加艰巨。同时,我们还要克服经济下滑在人力、财力、物力等方面对安全生产带来的负面影响。面对新的形势和任务，必须以科学发展观为指导，以更高的标准、更高的水平、更高的要求去安排、谋划、部署好安全生产工作。2009年安全生产工作思路是：以科学发展观为统领，认真贯彻落实市委九届五次全会精神、全国安全生产工作会议精神及党中央、国务院和市委、市政府关于安全生产工作部署和要求，坚持以人为本，安全发展，以构建平安交通为主题，加强组织领导，健全责任体系，落实安全制度，深入开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，
23、推动安全生产各项工作全面上水平，为交通邮电科学发展和谐发展率先发展提供有力的支撑和保障。2009年安全生产工作目标是：杜绝重、特大生产安全事故，降低事故总起数，工伤死亡事故死亡人数控制在市下达考核控制指标以内。2009年，要突出抓好七项重点工作：（一）落实责任，建立和完善安全生产考核机制各单位一把手要认真履行安全生产第一责任人职责，及时检查研究解决安全管理上存在的问题，带动全员安全生产责任制的落实。加强安全生产目标管理考核，将控制指标分解到基层和企业，并将安全目标考核结果与领导政绩、职工收入挂钩，实施安全生产一票否决，形成自上而下自我加压的责任机制，一级抓一级，层层抓落实，进一步促进安全生产责
24、任和防范措施的落实。（二）突出重点，深入开展好隐患排查治理和安全专项整治各单位要针对存在的一些薄弱环节和问题，将隐患排查治理和安全专项整治相结合，重点开展以下几个方面的专项整治：1、道路客运专项整治。认真落实“三关一监督”和“三不进站”、“五不出站”工作要求，加强对长途客运车辆安全技术性能的检测检验，抓好日常检修制度的落实，确保车辆安全技术性能良好。加强汽车客运站安全检查监督，严厉查处和制止长途班线客运、包车客运以及旅游客运超载行为。加强司乘人员的安全培训教育，提高遵章守法的自觉性和主动性。2、水上交通安全专项整治。海事执法部门要加大对“四客一危”船舶的安全监管力度，切实加强对港区水域通航秩序
25、的安全监管，确保天津港通航环境的安全稳定和船舶航行、停泊、作业安全。要切实加强引航安全管理，严格落实引航作业操作规程和有关规章制度。扎实开展好港口作业安全整治，防止发生各类港口生产安全事故。开展渡口渡船和海河旅游船舶的交通安全专项整治，建立安全管理长效机制。3、危险化学品运输专项整治。要强化源头监管力度，严把运输经营市场准入关，严把营运车辆技术状况关，严把营运驾驶员从业资格关，确保危险品运输安全。要加强对天津港南疆石化小区的安全监管，加强对港口危险货物作业的检查，严格落实持证上岗制度，确保港口生产安全。4、消防安全专项整治。进一步落实天津市消防安全责任制规定和天津市消防安全责任制考核标准，加强
26、消防安全监督管理。对车站、码头、机场、营业大厅等人员密集场所，对运送乘客的交通工具，对油库、变电室、邮政通信枢纽等重点部位的消防安全进行全面检查，认真落实消防安全责任制及各项安全措施，杜绝火灾事故的发生。铁路、民航、邮政、通信、建筑施工等单位，也要从各自实际出发，针对2008年专项整治工作中存在的薄弱环节和危及安全的突出问题，采取切实有效措施，继续深入开展隐患排查和专项整治，抓好整改落实，确保取得实效。（三）强化监管，确保重点工程施工安全加大对施工现场的安全监督，严格落实各项安全制度，确保市重点工程建设安全顺利推进。加强从业人员的培训教育和劳动保护，改善作业条件和劳动环境。严格实行建设项目安全
27、设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”工作要求，确保重点工程的使用安全。（四）讲求实效，搞好安全文化建设加强企业安全生产宣传教育工作，大力弘扬企业安全文化。要大力倡导以人为本的安全理念，提倡实事求是、求真务实、真抓实干的工作作风，坚持从实际出发，讲求实际效果，扎扎实实做好安全宣传教育工作。要继续组织开展好“安全生产月”、“安康杯”、“青年文明岗”、“百日安全”竞赛等活动，提高干部职工安全意识和安全技能。注重发挥职工群众的监督作用，形成人人讲安全、人人关注安全良好氛围。（五）加大投入，发挥科技对安全的支撑作用加快技术装备更新改造，依靠科技和装备，努力提高安全保障水平。各生
28、产单位要严格按照有关要求提取和使用安全专项资金，加大技术投入，及时淘汰危及安全的落后工艺和设备，不断进行技术革新，采用先进的工艺方式，装配先进的安全设施和设备，以技术促安全，以创新保安全。（六）加强应急机制建设，提高交通邮电的保障能力要在深入调查研究，紧密联系实际，广泛征求意见的基础上，进一步完善各类应急预案和应急工作程序，落实各个部门、各级人员的职责，建立统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急机制。按照内容全面、格式规范、措施具体、方便实用的要求，继续完善总体预案、专项预案，修订完善基层应急预案，着力做好各单位各级、各类预案横向和纵向的顺利衔接。定期组织开展应急演练，注重搞好
29、总结分析，通过演练达到检验预案、磨合机制、锻炼队伍的目的。（七）实施综合治理，加强铁路道口安全监督加强与各级地方政府、护路组织的联系，开展共建平安道口活动，维护铁路道口的安全畅通。积极推广铁路道口声光报警与道路交通信号联动的做法，有效降低车辆违法穿越道口行为。加大对监护道口安全巡查力度，继续落实市道口办、各区县道口办、监护队长“三级”巡查机制。加强监护设备的使用和维护管理，强化对监护人员培训教育，年内对全体监护员进行两次安全培训，确保全年监护道口安全无事故。四、高度重视，精心组织，确保“两会”期间安全生产形势稳定全国“两会”即将来临，确保这一时期的安全生产，为“两会”召开提供一个安全稳定的环境
30、，保障两会代表乘运安全，是我们系统安监战线干部职工的责任所在，也是一项重要的政治任务。各单位要按照市委、市政府对做好“两会”安全生产工作的部署要求，投入更大的精力，采取更有效的措施，确保两会期间的安全稳定。（一）精心组织，落实责任。要制定工作方案，进一步细化的安全保障措施，把工作任务和责任落实到具体部门和个人。继续扎实深入开展百日安全生产竞赛和百日安全专项整治活动，加强对职工群众的安全宣传教育，增强安全意识，提高遵章守纪的自觉性。各单位要针对春季安全生产工作的新特点，面临的新问题，采取更加有效的安全防范措施，确保安全运行。（二）组织开展安全生产专项检查。各单位要认真落实上级有关工作要求，从现在
31、起至全国“两会”闭幕，深入开展安全生产专项检查活动，突出抓好五个方面的检查：一是要对各类运输工具进行一次全面的检测、检修，加强日常的安全检查,严把运输工具安全质量关。二是要加强对职工的安全教育，强化安全责任意识，加大客运车辆超员、超载及疲劳驾驶行为的检查力度，杜绝重大交通事故的发生。三是车站、机场、码头要严格“三品”查堵制度，特别是加强对进京客运车辆和旅客的安检。四是加强水上交通安全的检查力度，加大水上执法巡查频次，加强渡口渡船的安全管理，严格执行引航安全操作规程。加强港口、船舶生产作业现场监管,严厉查处“三违”行为。五是加强消防安全检查，重点是车站、客运码头、机场候机楼等人员密集场所消防安全
32、检查，以及对邮政枢纽、机房、网管中心、危险品库、油库等安全重点部位消防安全检查。六是加强应对恶劣天气的安全防范检查。认真落实大风寒潮、雪雾等恶劣气象条件下的安全保障措施，防范自然灾害引发生产安全事故。（三）加强值班和应急值守工作。全国“两会”期间，各单位要坚持领导干部值（带）班制度，严格值班纪律，保证安全生产信息传递渠道畅通。遇有突发事件，要及时妥善处置，并按有关规定上报。要加强对各类生产安全事故应急救援预案的管理，抓好救援装备、救援队伍、救援物资的落实，保证一旦发生事故能够得到有效控制和迅速救援。同志们，2009年是交通邮电系统全面落实科学发展观，加快构筑现代综合交通体系，加快推进滨海新区开发开放的关键一年，做好2009年的安全生产工作，对于我们完成市委、市政府部署的工作任务，实现保增长、渡难关、上水平的目标要求，至关重要。安全生产工作任务艰巨，责任重大，使命光荣。我们要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢牢树立科学发展、安全发展的理念，树立信心，振奋精神，务实创新，真抓实干，狠抓各项安全生产工作和措施的落实，为交通邮电事业既好又快发展提供可靠的安全保障，为实现我市“一二三四五六”的奋斗目标做出新的更大贡献。谢谢大家！