公路桥梁盆式橡胶支座技术标准.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路桥梁盆式橡胶支座技术标准.精品文档.中华人民共和国交通行业标准 JT 391-1999公路桥梁盆式橡胶支座 代替JT 3141-90Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge1 范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。 本标准适用于承载力为0.8MN60MN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版

2、时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB70088 碳素结构钢 GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法 GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1O40-92 塑料拉伸性能试验方法 GB/T ll84-1996 形状和位置公差未注公差的规定 GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 GB/T 18O4-92 一般公差线性尺寸的未注公差 GB 2041-89 黄铜板 GB/T 3

3、280-92 不锈钢冷轧钢板 GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法 GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30一85IRHD常规试验法） GB 7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法 GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定 GB 7762-37 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法 GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/ 11352-89 一般工程用铸造碳钢件 JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件 HG/T 2502-93 5201 硅脂3 分类、型号及规格3.1 分类3.1.1 按使用性能分类

4、 （1）双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX。 （2）单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX。 （3）固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。3.1.2 按适用温度范围分类 （1）常温型支座：适用于-25+60使用。 （2）耐寒型支座：适用于-40+60使用，代号为F。3.2 型号支座型号表示方法如图1。 图1例如：GPZl5SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。GPZ35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。GPZ50GD：表示GPZ系列中

5、设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。3.3 结构形式 双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 减震型支座还应有消能和阻尼件。 双向活动支座结构示意见图2，规格系列见表1。 单向活动支座结构示意见图3，规格系列见表2。 固定支座结构示意见图4，规格系列见表3。 图2 图3 图4 表1 双向活动支座规格系列 支座规格 GPZ0.8SX GPZ1SX GPZ1.25SX GPZ1.5SX设

6、计承载力/允许最大承载力（MN）0.8/0.881/1.11.25/1.3751.5/1.65位移（mm） 顺桥向50；100；15050；100；15050；100；15050；100；150 横桥向40404040 支座规格 GPZ2SX GPZ2.5SX GPZ3SX GPZ3.5SX设计承载力/允许最大承载力（MN）2/2.22.5/2.753/3.33.5/3.85位移（mm） 顺桥向50；100；15050；100；15050；100；15050；100；200 横桥向40404040 支座规格 GPZ4SX GPZ5SX GPZ6SX GPZ7SX设计承载力/允许最大承载力（MN

7、）4/4.45/5.56/6.67/7.7位移（mm） 顺桥向100；150；200100；150；200100；150；200100；150；200 横桥向40404040 支座规格 GPZ8SX GPZ9SX GPZ10SX GPZ12.5SX设计承载力/允许最大承载力（MN）8/8.89/9.910/1112.5/13.75位移（mm） 顺桥向100；150；200100；150；200150；200；250150；200；250 横桥向40404040 支座规格 GPZ15SX GPZ17.5SX GPZ20SX GPZ22.5SX设计承载力/允许最大承载力（MN）15/16.517.

8、5/19.2520/2222.5/24.75位移（mm） 顺桥向150；200；250150；200；250150；200；250150；200；250 横桥向40404040 支座规格 GPZ25SX GPZ27.5SX GPZ30SX GPZ32.5SX设计承载力/允许最大承载力（MN）25/27.527.5/30.2530/3332.5/35.75位移（mm） 顺桥向150；200；250150；200；250150；200；250200；250；300 横桥向40404050 支座规格 GPZ35SX GPZ37.5SX GPZ40SX GPZ45SX设计承载力/允许最大承载力（MN）

9、35/38.537.5/41.2540/4445/49.5位移（mm） 顺桥向200；250；300200；150；300200；250；300200；250；300 横桥向50505050 支座规格 GPZ50SX GPZ55SX GPZ60SX 设计承载力/允许最大承载力（MN）50/5555/60.560/66位移（mm） 顺桥向200；250；300200；250；300200；250；300 横桥向505050表2 单向活动支座规格系列 支座规格 GPZ0.8DX GPZ1DX GPZ1.25DX GPZ1.5DX设计承载力/允许最大承载力（MN）0.8/0.881/1.11.25/

10、1.3751.5/1.65位移（mm） 顺桥向50；100；15050；100；15050；100；15050；100；150 横桥向3333 支座规格 GPZ2DX GPZ2.5DX GPZ3DX GPZ3.5DX设计承载力/允许最大承载力（MN）2/2.22.5/2.753/3.33.5/3.85位移（mm） 顺桥向50；100；15050；100；15050；100；15050；100；200 横桥向3333 支座规格 GPZ4DX GPZ5DX GPZ6DX GPZ7DX设计承载力/允许最大承载力（MN）4/4.45/5.56/6.67/7.7位移（mm） 顺桥向100；150；200

11、100；150；200100；150；200100；150；200 横桥向3333 支座规格 GPZ8DX GPZ9DX GPZ10DX GPZ12.5DX设计承载力/允许最大承载力（MN）8/8.89/9.910/1112.5/13.75位移（mm） 顺桥向100；150；200100；150；200150；200；250150；200；250 横桥向3333 支座规格 GPZ15DX GPZ17.5DX GPZ20DX GPZ22.5DX设计承载力/允许最大承载力（MN）15/16.517.5/19.2520/2222.5/24.75位移（mm） 顺桥向150；200；250150；200

12、；250150；200；250150；200；250 横桥向3333 支座规格 GPZ25DX GPZ27.5DX GPZ30DX GPZ32.5DX设计承载力/允许最大承载力（MN）25/27.527.5/30.2530/3332.5/35.75位移（mm） 顺桥向150；200；250150；200；250150；200；250200；250；300 横桥向3333 支座规格 GPZ35DX GPZ37.5DX GPZ40DX GPZ45DX设计承载力/允许最大承载力（MN）35/38.537.5/41.2540/4445/49.5位移（mm） 顺桥向200；250；300200；150；

13、300200；250；300200；250；300 横桥向3333 支座规格 GPZ50DX GPZ55DX GPZ60DX 设计承载力/允许最大承载力（MN）50/5555/60.560/66位移（mm） 顺桥向200；250；300200；250；300200；250；300 横桥向333表3 固定支座规格系列 支座规格 GPZ0.8GD GPZ1GD GPZ1.25GD GPZ1.5GD设计承载力/允许最大承载力（MN）0.8/0.881/1.11.25/1.3751.5/1.65位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ2GD GPZ2.5GD GPZ3GD GPZ3.5GD设计承

14、载力/允许最大承载力（MN）2/2.22.5/2.753/3.33.5/3.85位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ4GD GPZ5GD GPZ6GD GPZ7GD设计承载力/允许最大承载力（MN）4/4.45/5.56/6.67/7.7位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ8GD GPZ9GD GPZ10GD GPZ12.5GD设计承载力/允许最大承载力（MN）8/8.89/9.910/1112.5/13.75位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ15GD GPZ17.5GD GPZ20GD GPZ22.5GD设计承载力/允许最大承载力（MN）15/16.517.5

15、/19.2520/2222.5/24.75位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ25GD GPZ27.5GD GPZ30GD GPZ32.5GD设计承载力/允许最大承载力（MN）25/27.527.5/30.2530/3332.5/35.75位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ35GD GPZ37.5GD GPZ40GD GPZ45GD设计承载力/允许最大承载力（MN）35/38.537.5/41.2540/4445/49.5位移（mm） 顺桥向 横桥向 支座规格 GPZ50GD GPZ55GD GPZ60GD 设计承载力/允许最大承载力（MN）50/5555/60.560/

16、66位移（mm） 顺桥向 横桥向4技术要求4.1 支座性能4.1.1 竖向承载力 本标准系列支座的竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60。 在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的2，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5，支座残余变形不得超过总变形量的5。4.1.2 水平承载力 本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的1

17、0。 抗震型支座水平承载力不得小于支座竖向承载力的20。4.1.3 转角 支座转动角度不得小于0.02rad。4.1.4 摩阻系数 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。4.1.5 位移 活动支座位移量超过表1、表2规定时，可按实际需要适当加大位移量。4.2 支座用材的物理机械性能4.2.1 橡胶 盆式支座用橡胶板应以氯丁橡胶、天然橡胶或三元乙丙橡胶为原料，严禁使用再生的或加工研碎的硫化橡胶。 常温型支座橡胶板采用氯丁橡胶，耐寒型支座橡胶板采用天然橡胶或三元乙丙橡胶。 橡胶板用胶料的物理机械性能见表4。

18、表4橡胶板用胶料的物理机械性能 项 目 橡 胶 种 类 氯丁橡胶 天然橡胶三元乙丙橡胶硬度（IRHD）603603603拉伸强度（MPa）17.018.015.2扯断伸长率（%）400450350脆性温度（）-40-55-60恒定形变压缩永久变形（%）（7022h）202525耐臭氧老化试验条件（25pphm50pphm,20%s伸长,4096h）无龟裂无龟裂无龟裂热空气老化试验试验条件(h)100707016810070硬度变化(IRHD)+1510+10拉伸强度降低率(%)151515扯断伸长率降低率(%)4020404.2.2 聚四氟乙烯板 盆式支座用聚四氟乙烯板应是纯的模压板材，而非车

19、削板材。加工原料不得用回头料或掺加任何填料。聚四氟乙烯板的物理机械性能应符合表5的要求。 表5 聚四氟乙烯板的物理机械性能 项 目 单 位 指 标相对密度(比重)kg/m21302200拉伸强度MPa30断裂伸长%3004.2.3 不锈钢板 双向和单向活动支座不锈钢滑板及单向活动支座的侧向滑条采用0Cr19Ni13M03、0Cr17Ni12M02或1Crl8Ni9Ti牌号精轧不锈钢板，其化学成分及力学性能应符合GBT 3280的有关规定。钢板表面应符合No.4级的加工要求，表面硬度应为HV50HV200。 沿海桥和跨海桥支座用不锈钢滑板优选0Crl9Nil3Mo3或0Cr17Ni12Mo2牌号

20、钢板。 不锈钢板长度不大于1500mm，板厚采用2mm；不锈钢板长度大于1500mm，板厚采用3mm。4.2.4 5201硅脂 聚四氟乙烯板用5201-2硅脂润滑。5201-2硅脂必须经过检验，应保证支座在使用温度范围内不会干涸，对滑移面材料不得有害，并具有良好的抗臭氧、耐腐蚀及防水性能，其理化性能指标应符合HGT 2502的有关规定。4.2.5 钢件4.2.5.1 支座顶板、上座板、中间钢板等若采用钢板时，钢板技术要求应符合GB700的有关规定。4.2.5.2 支座顶板、上座板、中间钢板、钢盆若采用铸钢件时，其化学成分、热处理后的机械性能和冲击韧性等均应符合GB l1352中ZG 23045

21、0或ZG270-500的有关规定。4.2.6 铜板 盆式支座密封圈用黄铜板，其化学成分、机械性能等均应符合GB 2041的有关规定。4.3 支座用材规格4.3.1 橡胶板 盆式支座用橡胶板的设计允许压应力为25MPa。橡胶板偏差要求应符合表6的规定。支座装配时，橡胶板与盆环的间隙不得超过0.5mm或橡胶板公称直径的0.2。生产厂可按设计直径及偏差要求，适当考虑加工余量。 表6 橡胶板偏差橡胶板直径(mm)直径偏差(mm)厚度偏差(mm)500+0.50+2.005001000+1.00+2.5010001500+1.50+3.001500+2.00+5.004.3.2 聚四氟乙烯板 活动支座用

22、聚四氟乙烯板的设计允许压应力为30MPa。聚四氟乙烯板的尺寸偏差应符合表7的规定。支座装配时聚四氟乙烯板和嵌放它的凹槽之间的缝隙不得大于0.5mm或聚四氟乙烯板公称直径的0.1%。聚四氟乙烯板的生产厂可按设计直径及偏差要求适当考虑加工余量。表7 聚四氟乙烯板的尺寸偏差 直径(mm) 直径或长度偏差(mm) 厚度偏差(mm)500+1.50+0.505001200+2.00+0.7501200+3.00+1.00 聚四氟乙烯板的滑动面上应设有存放5201-2硅脂的储脂槽，储脂槽不能用机械方法成形。储脂槽的平面布置和尺寸见图5。 （单位：mm） 图54.4 支座用才的外观质量4.4.1 橡胶板 橡

23、胶板外观不得有裂纹、掉块、损伤及鼓泡，外观质量应符合表8的要求，不允许有表8规定的三项以上的缺陷同时存在。 表8 橡胶板外观质量缺陷名称 要 求气泡橡胶板直径d500mm，允许深度小于2mm、面积小于100mm的气泡，但不得多于两处橡胶板直径d5001000mm，允许深度小于2mm、面积小于200mm的气泡，但不得多于三处橡胶板直径d1000mm，允许深度小于2mm、面积小于300mm的气泡，但不得多于三处杂质橡胶板直径d500mm，允许深度小于2mm、面积小于100mm的杂质，但不得多于两处橡胶板直径d5001000mm，允许深度小于2mm、面积小于200mm的杂质，但不得多于三处橡胶板直径

24、d1000mm，允许深度小于2mm、面积小于300mm的杂质，但不得多于三处凹凸不平所有规格橡胶板不允许呈凹形或凸形，除下述局部凹凸不平外，整个橡胶板应是平的：橡胶板直径d500mm，允许深度小于2mm、面积小于100mm的下凹或凸起，但不得多于两处橡胶板直径d5001000mm，允许深度小于2mm、面积小于200mm的下凹或凸起，但不得多于三处橡胶板直径d1000mm，允许深度小于2mm、面积小于300mm的下凹或凸起，但不得多于三处明疤橡胶板直径d500mm，允许深度小于2mm、面积小于100mm的明疤，但不得多于两处橡胶板直径d5001000mm，允许深度小于2mm、面积小于200mm的

25、明疤，但不得多于三处橡胶板直径d1000mm，允许深度小于2mm、面积小于300mm的明疤，但不得多于三处压偏不得超过橡胶板直径的2注：制品允许修补，但修补处应平整。4.4.2 聚四氟乙烯板材 聚四氟乙烯板材为树脂本色。板材表面应光滑，不允许有裂纹、气泡、分层；不允许有影响使用的机械损伤等缺陷；不允许夹带任何杂质。4.4.3 不锈钢板 不锈钢板不得有分层，表面不得有裂纹、气泡、杂质、结疤等影响使用性能的缺陷。 不锈钢板和顶板焊接后平面度最大偏差D为0.0003D，D为聚四氟乙烯板的直径。4.4.4 硅脂 5201-2硅脂为乳白色或浅灰色半透明脂状物，不允许有机械杂质。4.4.5 黄铜板 各类支

26、座密封圈用的黄铜板表面应光滑，不应有分层、裂纹、起皮、杂质和绿锈。不允许有轻微的、局部的、不使板材厚度超出其允许偏差的划伤、斑点、凹坑、皱纹、压入物等缺陷。 密封圈可由2层3层黄铜圈叠置而成。4.5 焊接 焊接必须牢固，焊缝应光滑、平整、连续。焊接技术应符合JBT 5943的有关要求。4.6 铸钢件4.6.1 牌号级别 盆式支座用铸钢件牌号级别为ZG23O450或ZG270-500，其化学成分和铸件热处理后的机械性能及冲击韧性应符合GB 11352的有关要求。4.6.2 内在质量 铸钢件外观检查合格后应逐个进行超声检验，其探测方法及质量评级方法应按GB 7233的规定进行。铸钢件质量要求为I级

27、。4.6.3 缺陷 铸钢件经机械加工后，表面存在的铸造缺陷若超过表9的规定，但不超过表10的规定，且经修补后不影响铸钢件使用寿命和使用性能时，允许修补。对超出表10规定的缺陷和不允许存在裂纹等的铸钢件，则不得修补。表9铸钢件加工后的表面缺陷 部 位 气孔、缩孔、砂眼、渣孔缺陷大小 （mm）缺陷深度（mm） 缺陷个数缺陷间距（mm）盆环、盆环外经以内的底板、中间钢板、上座板d2不大于所在部位厚度的10%在100mm100mm范围内,不得多于两个80盆环外经以外的底板、顶板d3表10 铸钢件缺陷修补部 位 气孔、缩孔、砂眼、渣孔裂纹蜂窝状孔眼缺陷在317mm100m评定框内总面积(mm)缺陷深度（

28、mm）整件上缺陷处数盆环5%不大于盆环厚度的10%1不允许存在顶板、盆环外经以内的底板、中间钢板、上座板10%不大于所在部位厚度的30%2不允许存在盆环外经以外的底板15%不大于底板厚度的50%2不允许存在4.6.4 焊补 铸钢件焊补前，必须将缺陷处清铲至呈现良好金属为止，并将距坡口边沿30mm范围内及坡口表面清理干净。焊后应修磨至符合铸件表面质量要求，且不得有未焊透、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。盆环和底板焊补后不应影响机械性能。焊补处表面颜色允许与母体稍有差异。4.7 机加工件4.7.1 支座各件加工严格按图样要求进行。4.7.2 加工后的配合面及摩阻表面不允许有降低表面质量的印记。4.7.3

29、零件加工后在搬运、存放时必须防止其表面受到损伤、腐蚀及变形。4.7.4 图样中未注明公差尺寸的极限偏差应符合GBT 1804中的C级要求。4.7.5 图样中未注明的形状和位置公差、平面度应符合GBT 1184中的K级规定，平行度应符合GBTl184中的有关规定。4.8 支座防腐蚀4.8.1 为提高支座使用寿命，支座钢件应进行防腐蚀处理。4.8.2 按图样要求采用镀锌处理时，锌膜最小厚度为25m。4.8.3 钢件表面进行喷涂防锈蚀时，按如下要求进行： a）待涂装表面应进行表面处理，首先清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洗剂除去油污及脏物，并对边、角和焊缝进行打磨，如有腐蚀性盐类，应用清水冲洗

30、干净并吹干其表面。 b）用喷射或抛射除锈法将待涂装表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净后，用真空吸尘器将钢材表面再清除一次。处理后机加工表面应达到GBT 8923中规定的Sa2.5级，处理后表面粗糙度要求为30m75m。 c）在表面处理后4h之内进行涂装，以防处理表面生锈。各道漆层均采用元气喷涂法。底漆为环氧富锌底漆，干膜平均厚度要求为80m；中间层漆为环氧云铁底漆，干膜平均厚度要求为100m；面漆为中黄色脂肪族类可复涂聚氨脂面漆三道，干膜平均厚度为70m80m。 d）对边、角、焊缝等部位，在喷涂前应先涂刷一道，然后再进行大面积喷涂，以保证该部位的漆膜厚度。 e）施工中应经常使用湿膜测厚仪测定

31、湿漆膜厚度，以控制干漆膜厚度并保证漆膜厚度均匀。漆膜厚度未达到要求处，必须补涂。4.9 支座组装4.9.1 凡待装的零、部件，必须有质量检验部门的合格标记。外购件和协作件须有证明其合格的证件，方可进行装配。4.9.2 凡已喷涂的零、部件，在油漆未干透前，不得进行装配。4.9.3 零、部件装配前，必须将铁屑、毛刺、油污、泥沙等杂物清除干净。其配合面及摩阻表面不允许有锈蚀、碰伤和影响使用性能的划痕，相互配合的表面均应干净。4.9.4 装配橡胶板和聚四氟乙烯板时，不得用锤直接敲击，若须敲击时，中间应垫以软垫或不易损伤橡胶板和聚四氟乙烯板表面的垫块。橡胶板下不应有空气垫层。4.9.5 中间钢板嵌放聚四

32、氟乙烯板前，应将中间钢板凹槽擦净后均匀涂抹一薄层环氧树脂，以对聚四氟乙烯板进行粘贴。4.9.6 安装橡胶板前，盆腔内清除干净后均匀涂抹一层5201-2硅脂进行润滑。4.9.7 活动支座上座板和底盆组装前，应用丙酮或酒精将不锈钢滑板和聚四氟乙烯板擦洗干净，并在聚四氟乙烯板的储脂槽内注满5201-2硅脂。4.9.8 支座外露表面应平整、美观、焊缝均匀，喷漆表面应光滑，不得有漏漆、流痕、皱褶等现象。4.9.9 组装后支座高度偏差h要求为： 承载力为0.8MN5MN的支座，h不大于3mm； 承载力大于5MN20MN的支座，h不大于4mm； 承载力大于20MN的支座，h不大于5mm。5 试验方法5.1

33、橡胶5.1.1 橡胶硬度测定应按GB 6031的规定进行。5.1.2 橡胶拉伸强度、扯断伸长率测定应按GB527、GBT 528的规定进行。5.1.3 脆性温度试验应按GBT l682的规定进行。5.1.4 橡胶恒定形变压缩永久变形测定应按GB 7759的规定进行。5.1.5 耐臭氧老化试验应按GB 7762的规定进行。5.1.6 热空气老化试验方法应按GB 3512的规定进行。5.2 聚四氟乙烯板5.2.1 聚四氟乙烯板的相对密度测定应按GB 1033的规定进行。5.2.2 聚四氟乙烯板的拉伸强度和断裂伸长测定应按GBT 1O40规定的方法进行。5.3 整体支座5.3.1 一般规定 整体支座

34、力学性能测试应在专门试验机构中进行，条件许可时也可在制造厂中进行。5.3.2 试验样品 测试支座力学性能原则上应选实体支座，如试验设备不允许对大型支座进行试验，经与用户协商可选用小型支座。测试支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的双向活动支座或用聚四氟乙烯板试件代替，试件厚7mm，直径80mm100mm，试件工况与支座相同。5.3.3 试验内容 试验内容应包括：荷载作用下的支座竖向压缩变形、荷载作用下盆环径向变形和支座或试验摩阻系数的测定。5.3.4 试验方法5.3.4.1 荷载试验：其检验荷载应是支座设计承载力的1.5倍，并以10个相等的增量加载。在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座

35、竖向压缩变形；在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表，测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载，加载前先给支座一个较小的初始压力，初始压力的大小可视试验机精度具体确定，然后逐级加载，每级加载稳压后即可读数，并在支座设计荷载时加测读数，直至加载到检验荷载后，卸载至初始压力，测定残余变形，此时一个加载程序完毕。一个支座需往复加载3次。5.3.4.2 支座或试件摩阻系数测定采用双剪试验方法。试验时支座或试件储脂坑内均应涂满硅脂。对磨件不锈钢板选用4.2.3所规定的牌号，表面粗糙度为1m。试验温度常温为211，低温为-351。预压

36、时间为lh，支座预压荷载为设计承载力，试件按30MPa压应力计算。试验时先给支座或试件施加垂直设计承载力，然后施加水平力并记录其大小。当支座或试件一发生滑动，即停止水平力加载，由此计算初始摩阻系数。重复上述加载至第五次，测出各次的滑动摩阻系数。 一般情况下只做常温试验，当有低温要求时再进行低温试验。 试件数量为3组。5.3.5 试验数据整理与要求5.3.5.1 支座压缩变形和盆环径向变形量分别取相应各测点实测数据的算术平均值。5.3.5.2 根据实测各级加载的变形量分别绘制荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线。两变形曲线均应呈线性关系。卸载后支座复原不能低于95。5.3.5.3 支座

37、或试件滑动摩阻系数取第二次第五次实测平均值。3组试件摩阻系数平均值作为该批聚四氟乙烯板的摩阻系数。实测支座摩阻系数应小于等于0.01，试件摩阻系数应低于整体支座实测值。5.3.6 试验结果判定5.3.6.1 试验支座的竖向压缩和盆环径向变形如满足4.1.1的规定，支座为合格，该试验支座可以继续使用。5.3.6.2 实测荷载-竖向压缩变形曲线或荷载-盆环径向变形曲线呈非线性关系，该支座为不合格。5.3.6.3 支座卸载后，如残余变形超过总变形量的5，应重复上述试验；若残余变形不消失或有增长趋势，则认为该支座不合格。5.3.6.4 支座在加载中出现损坏，则该支座为不合格。5.3.6.5 实测支座摩阻系数大于0.01时，应检查材质后重复进行试验；若重复试验后的摩阻系数仍大于0.01，则认为该支座摩阻系数不合格。6 检验规则6.1 型式检验6.1.1 检验要求 有下列情况之一时，一般应进行型式检验： a）新产品投产时的试制定型检验； b）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c）产品停产两年后，恢复生产时； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。6.1.2 检验