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1、浅析高速公路沥青混凝土路面施工质量控制发表时间：2018-05-29T15:59:46.853Z 来源：基层建设2018年第10期 作者： 殷晟磊导读 摘要：近几年来，对于沥青混凝土的路面的优良特性得到了高速公路工程建设的广泛应用。 32010519850810 xxxx 江苏南京 210000摘要：近几年来，对于沥青混凝土的路面的优良特性得到了高速公路工程建设的广泛应用。其实在实际的路面建设中，往往存在着一些不可避免的问题，比如交接施工等，这些问题会使得施工难度大大的增强，极易产生质量问题，所以，一定要切实的强化对于路面在施工中的处理方式。关键词：沥青混凝土；路面；接缝前言：高速公路的快速发
2、展，给广大人民的出行带来了巨大的便利。在社会经济迅速发展的今天，我们国家的高速公路总里程已经处于世界的领先地位，并且依然保持着较快的发展速度。沥青混凝土路面的使用，大大的降低了汽车在行驶过程中产生的噪音，而且也避免了行车过程中的颠簸，为人们的生活提供了极大的便利。最近几年由于各种新技术、新材料的出现，将我们国家高速公路的发展推上了巅峰，虽然有着较快的发展速度，但是由于我国在高速公路建设过程中，对路面施工质量管理的重视程度不够，缺乏专业的施工操作人员，我们国家的相关工程质量水平，没有达到高速公路沥青混凝土路面施工质量的要求，直接导致了沥青混凝土路面在使用时会发生断面、变形、开裂等现象。 1 影响
3、沥青混凝土路面工程施工质量的主要因素 1.1摊铺机械及材料问题的影响摊铺机在沥青路面的施工过程中起到了十分关键的用途，它是最主要的机械设备之一，摊铺机的性能良好，是路面施工平整的主要因素，摊铺机的性能好坏将直接导致沥青混凝土的路面摊铺质量。俗话说：“巧妇难为无米之炊”。公路的建设过程，必须使用性能良好的铺摊机械，以及质量合格的辅助材料，才是确保沥青混凝土的路面施工质量。沥青的混合材料是否合格也在其中发挥了决定的性的因素，在沥青的混合料配置和搅拌中要依照严格规范来进行，例如在配置的过程中如果混合料的油石过少，则会导致路面上不同水平上的松懈，假如油石过多就会使路面产生泛油或使路面起鼓。此外，关于我
4、们的矿料选择要着重强调，假如矿料质量不合格那么施工以后的路面其抗压的强度就会削弱，容易使路面不断下沉，沥青混凝土路面在这种状况下很不稳定，容易形成交通安全事故。 1.2碾压施工影响除了具有性能十分良好的摊铺机械外，压实机械也同样会对沥青路面施工的质量造成影响。实践施工中沥青混凝土的压实分为初压、复压和终压三个阶段。需求分离实践的路面状况，选择合适的碾压方式与碾压步骤。只要严格执行施工的规范流程，才能保证路面压实的质量。依据相关的规范，施工过程中需按先轻后重、先慢后快、先边缘后中间的方式来进行碾压。但这种方式的碾压施工并不是适合一切的道路施工，还是我们以实际的施工状况来进行选择。碾压速度的快慢也
5、可以给施工质量带来一定的影响，长期的施工理论中不难发现，碾压速度的控制着施工整体的质量，过快的速度会导致路面呈现起伏不定，速度过慢就会超出被压材料的承载力，形成质量问题，带来交通安全隐患。 2对于原材料控制、监督 2.1沥青方面从技术角度来分析，沥青混凝土的路面施工落实，在许多的方面都发挥着十分大的推动作用，从整体工作上来看也比较符合当前的客观需求。可是，沥青混凝土路面施工的质量控制、监督工作中，原材料方面的内容，一直都得到了较高的关注，出现了任何的缺失与不足，都将对今后的发展造成极为严重的威胁，甚至是产生恶性循环。沥青作为重要的原材料，必须在今后的选择应用中，按照合理的原则进行。对于沥青的品
6、质做出分析，高品质的沥青，可以使得路面的质量全面提升，延长使用效果，这是十分重要的衡量标准。其次，沥青使用过程，要适合本地区工作的需求，要与本地的环境、天气等因素进行全面考虑，积极防止疲劳现象以及低温现象所形成的开裂。最后沥青在大批量的采购时，以综合性因素为准则，包括交通量、石料情况、抗水损害实验结果等。 2.2集料方面沥青混凝土路面施工在开展的过程中，集料的应用是一项综交通建设合性的影响因素。一般而言，粗集料的选择应用，需要在特性上做出较好的把控，包括坚硬耐磨、表面粗糙、无风化等等，这样才能在最终的成就上达到最佳。当下的很多公路建设，都不仅仅是为了应对当前的交通需求，更加是为了今后的工作能够
7、更好的发展，从而在多个方面减少缺失与不足。在此种状况下，中层、下层的石灰岩集料使用，必须在技术的要求上不断的提升。比较建议采取的手段，是增加高温压碎值指标。通过这样的操作方法，可以在沥青混凝土路面施工当中，更好的减少集料压碎的现象，针对高层、中层、下层的性能，均做出良好的提升，很大程度上避免了过往的多项问题。 3沥青路面原材料及混合料的质量控制 3.1沥青的质量控制沥青材料的质量控制主要是通过三个方面来进行的：在实际使用过程中，为了避免沥青的变异性，影响到沥青混凝土路面的使用，我们要制定一个具体的检测方案，要定期的对沥青混凝土路面进行一系列的功能检测，对软化、延度、针入度等指标都要进行严格的检
8、查控制，确保沥青质量达到工程施工要求的标准；为了保证沥青在使用过程中的稳定性、延长沥青使用的寿命，我们在选择沥青材料时，一定要选择品性优良的稠油资源，同时我们也要控制好沥青的储存温度，避免温度使沥青的物理化学特性发生改变，在对沥青进行长期保存的时候，我们一般将其存放在 8090的环境之中；在对沥青进行提取利用时，我们有时候会因为一些使用需要，去改变沥青的某些特性，而被改性过后的沥青就需要单独存放在预热过的储存罐中，并且要设置搅拌装置进行定时的搅拌，避免沥青发生分层、离析等形式的变性，影响到沥青的质量。 3.2集料的质量控制高速公路建设是一个十分庞大的工程项目，在建设过程中需要很多的粗细集料，这
9、时仅仅依靠一家生产企业，是无法满足我们的工程需求的，但是在多家企业共同进行生产供应时，又会出现因为厂家的不同，造成集料质量不同、碎石规格不用等问题，这些问题会使工程质量的稳定性受到影响，同时也不利于监理人员对相关指标的控制。在现阶段，我们主要通过以下措施来解决问题：应保证料源统一，由于不同料场的生产工艺和规格都不同，所以我们要尽可能的去保持集料规格的一致，筛选出生产规格一致的厂家，进行粗细集料的生产供应；要对集料加工厂的生产工作进行监督，要督促他们定期对碎石和相关设备的关键部位进行检查，避免出现设备问题而影响工期的进展；必须严格的控制碎石的破碎面，对生产好的集料反复检查后才能进行验收；应该将验
10、收通过的材料存放在周围环境干燥、排水性能良好的地方，要避免发生混堆、窜料的现象，同时也要注意避免集料离析问题的发生。 3.3 沥青混合料的质量控制在进行沥青混合料的配比工作时，我们需要通过一系列的措施，来减少沥青混合料的不稳定性。比如说，我们可以注意集料的存放与堆积，做好集料的防雨防水工作，要及时的根据实际的施工要求，来进行材料配合比的调整。在进行集料的存放与堆积时，我们需要防止集料混堆的现象发生，要在各个料堆之间设置隔离墙，以此来做好对各个集料的保护工作。结束语：实际施工中沥青混凝土路面质量的好坏受多方面因素的影响，但是我们在施工过程中，如果能够巧妙地运用科学理论知识，能够通过发散性思维进行思考以上各种控制措施，那么我们的公路路面的质量将会得到有效提高。参考文献： 1刘海峰.高速公路沥青混凝土路面施工技术与质量控制J.建 筑建 材装饰，2015（1）：1112.