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1、会计学1动能动能(dngnng)和动能和动能(dngnng)定理课定理课件件.ppt第一页，共25页。在本章在本章(bn zhn)“1(bn zhn)“1追寻守恒量追寻守恒量”中，已经知道中，已经知道第1页/共25页第二页，共25页。龙卷风龙卷风第2页/共25页第三页，共25页。海啸海啸(hixio)第3页/共25页第四页，共25页。风力风力(fngl)发电发电第4页/共25页第五页，共25页。第5页/共25页第六页，共25页。与物体的质量和速度与物体的质量和速度(sd)(sd)有关有关第6页/共25页第七页，共25页。我们对动能我们对动能(dngnng)的表达式的表达式Ekmv2/2的理解的
2、理解1 1、动能是标量，且只有正值，动能只与物体的速、动能是标量，且只有正值，动能只与物体的速度大小有关，与速度方向无关。度大小有关，与速度方向无关。2 2、动能是状态量、动能是状态量.V.V是瞬时速度。在某一时刻，物是瞬时速度。在某一时刻，物体具有一定体具有一定(ydng)(ydng)的速度，也就具有一定的速度，也就具有一定(ydng)(ydng)的动能。的动能。3 3、动能具有相对性，对不同的参考系，物体速度、动能具有相对性，对不同的参考系，物体速度有不同的瞬时值，也就具有不同的动能，一般都有不同的瞬时值，也就具有不同的动能，一般都以地面为参考系研究物体的运动。以地面为参考系研究物体的运动
3、。第7页/共25页第八页，共25页。第8页/共25页第九页，共25页。l第9页/共25页第十页，共25页。推导推导(tudo)F做功表达式的过程做功表达式的过程W=FLL= (v22 v12 )/2aa=F/mW=?第10页/共25页第十一页，共25页。W mv22 mv12末态初态第11页/共25页第十二页，共25页。二、动能定理二、动能定理(dn nn dn l)1.1.合外力所做的功等于物体动能的变化合外力所做的功等于物体动能的变化, ,这个这个(zh ge)(zh ge)结论叫做动能结论叫做动能定理定理. .KEmvmvW21222121合合2.2.动能定理动能定理(dn nn dn
4、l)(dn nn dn l)的理解及应用要点的理解及应用要点: :(1)(1)等式的左边为各个力做功的代数和，正值代表正功，负值代等式的左边为各个力做功的代数和，正值代表正功，负值代表负功。等式右边动能的变化，指末动能表负功。等式右边动能的变化，指末动能E EK2K2=1/2mv=1/2mv2 22 2与初能与初能E EK1K1=1/2mv=1/2mv1 12 2之差之差. .(2).(2).对于直线运动、曲线运动、恒力做功、变力做功，同对于直线运动、曲线运动、恒力做功、变力做功，同时做功、分段做功等等都适用。时做功、分段做功等等都适用。是普遍适用的是普遍适用的第12页/共25页第十三页，共2
5、5页。第13页/共25页第十四页，共25页。“三三 同同”：a 、力对、力对“物体物体”做功做功(zugng)与与“物体物体”动能变化中动能变化中”物体物体”要相同，即要相同，即 同一物体同一物体b、由于、由于(yuy) 和和 中的中的L与与v跟参考系跟参考系的选取有关，应取的选取有关，应取 同一参考系同一参考系cosFlW 221mvEKc、物体做功的、物体做功的“过程过程”应与物体动能变化的应与物体动能变化的“过程过程”一样一样(yyng)，即，即 同一过程同一过程21222121mvmvW总第14页/共25页第十五页，共25页。第15页/共25页第十六页，共25页。W合合Ek2Ek1W合
6、合Ek2Ek1W合合mv22/2mv12/2第16页/共25页第十七页，共25页。第17页/共25页第十八页，共25页。1、当外力做正功时，、当外力做正功时，W0，故，故Ek2Ek1，即动能增加，即动能增加 当外力做负功时，当外力做负功时，W0，故，故Ek2Ek1，即动能减少，即动能减少2、对状态与过程关系的理解、对状态与过程关系的理解 功是伴随一个功是伴随一个(y )物理过程而产生的，是过程量；而动能是状物理过程而产生的，是过程量；而动能是状态量。态量。 动能定理表示了过程量等于状态量的改变量的关系。动能定理表示了过程量等于状态量的改变量的关系。3、适用范围：、适用范围： 既适用于恒力做功，
7、也适用于变力做功；既适用于恒力做功，也适用于变力做功； 既适用于直线运动，也适用于曲线运动。既适用于直线运动，也适用于曲线运动。第18页/共25页第十九页，共25页。W合合mv22/2mv12/2第19页/共25页第二十页，共25页。sFf例例1、一架喷气式飞机，质量、一架喷气式飞机，质量 ，起飞过程，起飞过程(guchng)中中从静止开始滑跑的路程为从静止开始滑跑的路程为 时，达到起飞速时，达到起飞速度度 。在此过程。在此过程(guchng)中飞机受到的平均阻力是飞机重量中飞机受到的平均阻力是飞机重量的的0.02倍（倍（k=0.02）。求飞机受到的牵引力）。求飞机受到的牵引力F。kgm310
8、0 . 5ms2103 . 5smv/60GFN第20页/共25页第二十一页，共25页。1 1找对象（常是单个物体）找对象（常是单个物体）解：对飞机解：对飞机(fij)(fij) 由动能定理有由动能定理有sF1F23 3确确定定各各力力做做功功4 4运动情况分析运动情况分析5 5建方程建方程2 2受受力力分分析析第21页/共25页第二十二页，共25页。第22页/共25页第二十三页，共25页。fGG H h分析：小球的下落过程根据受力情况(qngkung)可分为两段：因此可以分两段求解，也可以按因此可以分两段求解，也可以按全过程求解全过程求解接触地面前做自由落体运动，只受重力接触地面前做自由落体运动，只受重力G作作用；用；接触地面后做减速运动，受重力接触地面后做减速运动，受重力G和和阻力阻力f作用。作用。第23页/共25页第二十四页，共25页。接触接触(jich)地面前地面前（2）全过程：）全过程：解：以球为研究对象，在下落解：以球为研究对象，在下落(xilu)的过程中受的过程中受力如图，根据动能定理有力如图，根据动能定理有0212mvmgH2210mvfhmgh0fhhHmg解解 得：得：hHmgf1（1）分段(fn dun)求解 设小球在接触地面时的速度为v，则接触地面后接触地面后GfG H h第24页/共25页第二十五页，共25页。