《三相永磁同步电动机试验.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三相永磁同步电动机试验.doc（33页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流三相永磁同步电动机试验.精品文档.异步起动三相永磁同步电动机的起动电流和起动转矩较大，试验时将涉及到危险的电流、电压和机械力，所以应对被试电机的安装及运转情况进行检查，对所有试验应采取安全防护措施，以保证各项试验顺利进行。所有试验应由有相关知识和有经验的人员操作。6.1.2 被试电机施以额定频率的电压，电压的变化范围从125%的额定电压开始逐步降低，其中应包括100%额定电压的测点。随电压降低，电流逐渐减小。当电流出现拐点后，应继续降低电压，直至电流回升到超过100%额定电压时的电流值出现，取10 至12 个电压点（大致均匀分布）。但在电流出
2、现拐点处，测点应适当加密。在每个电压点，测取I0、U0、P0，并应测取 0或R0，根据温度与电阻成比例关系，利用试验开始前测得的绕组初始端电阻R1、初始温度 1及测取的每点温度，可确定每个电压点处的端电阻R0。当按B法（见10.2.2条）测定电机效率时，必须测取每点的 0或R0； 6 6.3 空载反电动势测定空载反电动势测定为永磁同步电动机特有的试验项目。可用反拖法和最小电流法测定，推荐采用反拖法。6.3.1 反拖法（发电机法） 用原动机与被试电动机机械连接。原动机拖动被试电动机在同步转速下作为发电机空载运行。分别测量被试电动机的出线端电压电动机铁心的温度和环境温度。6.3.2 最小电流法电动
3、机在额定电压、额定频率下空载运转达到稳定，调节电动机的外加端电压。使其空载电流最小， 此时的外加端电压可近似认为电动机的空载反电动势。分别测量被试电动机的出线端电压U ， ab 环境温度。7 堵转试验7.1 堵转时的电流、转矩和功率的测定堵转试验在电机接近实际冷状态下进行。试验前，应尽可能事先用低电压确定对应于最大堵转电流和最小堵转转矩的转子位置。试验时，应将转子堵住。电机在堵转状态下，转子振荡较大，应考虑采取措施减小波动。试验时，可以先将电源电压调整到额定值的20%以下，接入被试电机，保持额定频率，尽快升高电源电压，并在电气稳定后，迅速同时读取电压、电流、输入功率和转矩的稳定读数。为避免电机
4、过热，试验必须从速进行。试验时，施于定子绕组的最高电压尽可能从不低于0.9倍额定电压开始，然后逐步降低电压，其间、共测取57点读数，每点应同时测取下列数值： UK 、IK 、TK或PK 。每点读数时，通电持续时间应不超过10s，以免绕组过热。7.1.2 如限于设备，对100kW 以下的电动机，堵转试验时的最大IK应不低于4.5 倍IN ；对100kW300kW 的电动机，应不低于2.54.0 倍IN ；对300kW500kW 的电动机，应不低于1.52.0 倍IN ；对500kW 以上的电动机，应不低于1.01.5 倍IN 。在最大电流至额定电流范围内，均匀地测取不少于5 点读数。根据试验数据
5、，绘制三相线电流平均值对三相线电压平均值的关系曲线如图3 所示，并将电压- 电流曲线上的最高试验电压处顺曲线的直线部分延长，与横轴交于U 点。图3 堵转特性曲线（） 7.1.3 对100kW 以上的电动机，如限于设备不能实测转矩时，允许用公式（13）计算转矩。此时应在每点读数后，测量定子绕组端电阻。试验时，电源的频率应稳定，功率测量应按需要采用低功率因数功率表，其电压回路应接至被试电机的出线端。被试电机通电后，应迅速进行试验，并同时读取UK 、IK和PK 。试验结束后，立即测量定子绕组的端电阻。K=f(UK) TK=f(UK) GB/T I 8 7.2 试验结果计算7.2.1 堵转电流和堵转转
6、矩的确定KN 则额定电压下被试电机的堵转电流KN I 和堵转转矩T （N m）按下式求取： N I KN U U U . UK . N I . = K K T KN 式中：U 额定电压值，V； N U 堵转时最高试验电压值，V； K 7.2.2 转矩计算GB/T 若堵转试验时的最大电压在0.91.1倍额定电压范围内，堵转电流IKN和堵转转矩TKN可由图2堵转U 、IK 和U 值， 特性曲线查取；若堵转试验时的最大电压低于0.9倍UN，则可由图3堵转特性曲线查取K (12) (13) (14) U . UK . U 电压-电流曲线上最高试验电压处顺曲线的直线部分延长，与横轴交点的电压值，V； K
7、 I 试验电压为UK 时测得的堵转电流值，A K T 试验电压为UK 时测得的堵转转矩值，N m。如堵转时不实测堵转转矩，则堵转转矩TK (N m)可按下式计算： Kcu1 ) U 2 U . PKS P . T . ( K T = 9.549. K 式中： PK P S n 堵转时的输入功率，W； 堵转时的定子绕组I2R 损耗，W； PKS = 0.10 PK ; 同步转速，r/min； PKcul P 堵转时的杂散损耗（包括铁耗），W；对低压电机，取PKS=0.05PK;对高压电机，取KS ns 8 负载试验8.1 概述进行负载试验的目的是确定电机的效率、功率因数、转速和电流。其它试验中，
8、有的项目也是带负载进行的。负载机械与电机轴线应对中并保证安全。读取读数的过程是先读取最大负载时的读数，然后读取较低负载时的读数。试验应在额定电压和额定频率下进行。开始读取试验数据之前，定子绕组温度与额定负载热试验时8.2 额定电压负载试验测得的温度之差应不超过5。用合适的设备（如测功机，陪试电机等）给电动机加负载。用符合4.2.3款要求的转矩测量仪器测量转矩。9 9 各项损耗的确定9.1 规定温度下定子绕组I2R损耗式中： I1 规定负载状态下测得的线电流有效值或计算值（A） 换算到规定温度s 时的绕组端电阻（） 根据相关标准或协议，按9.1.1条或9.1.2条规定, 确定s值。9.1.1 规
9、定温度s 为换算到基准冷却介质温度为25时的绕组温度。N Rs a 额定负载热试验结束前测得的定子绕组最高温度( ) 额定负载热试验结束时冷却介质温度( ) 式中： 注： 重复生产的复制电机（duplicate machine），可不做热试验，用已有的s值。9 . 1 . 2 规定温度s 为按绝缘结构热分级规定的基准温度r e f (见表2 ) 表2 基准温度r e f 绝缘结构热分级130（B） 95 155（F） 115 180（H） 130 9.3 风摩耗Pfw 见6.2。9.4 负载杂散损耗9.4.1 概述GB/T 在六个负载点处给电机加负载。四个负载点大致均匀分布在不小于25到100
10、额定负载之间（包括100额定负载），在大于100%但不超过150%额定负载之间适当选取2个负载点。电机加负载的过程是从最大负载开始，逐步按顺序降低到最小负载。试验应尽可能快地进行，以减少试验过程中电机的温度变化。在每个负载点处，测取U、I1、P1、Td、f（或n）、t (或Rt ) 及f 。推荐使用温度传感器(埋置于定子线圈端部)测量绕组的温度。当按B法测定电机效率时，必须测取每点的t或Rt 每个负载点处定子绕组的电阻值也可用本条的a)或b)规定的方法确定电阻值。a) 100%额定负载及以上各负载点的电阻值是最大负载点读数之前的电阻值。小于100%额定负载各点的电阻值按与负载成线性关系确定，起
11、点是100%额定负载时的电阻值，末点是最小负载读数之后的电阻值。b) 负载试验之后，立即测取定子绕组端电阻，将此电阻作为各负载点的电阻值。Pc u 1 s = 1 . 5 I1 2 Rs (15) s = N - a + 2 5 (16) s =r e f (17) 如按照低于结构使用的热分级规定温升或温度限值，则应按该较低的热分级规定其基准温度。9.2 铁耗PFe 见6.2。负载杂散耗是指总损耗中未计入定子I2 R损耗，铁耗及风摩耗之和的那一部分损耗。9.4.2 输入输出法间接测量负载杂散损耗9.4.2.1 试验方法10 K1 t R = 1 R . 1 K1 1 R1 1 见8.2 见8.
12、2 见5.2 见5.2 铜：K K 按下式计算各负载点P2 1 t 式中： I 9.4.2.2.3 剩余损耗PL 式中： 2 1 =235；铝：K1=225。T . n 2 P = 式中： T = Td + kd ， kd 求取方法见附录A Td和n 9.4.2.2.4 剩余损耗PL 试验数据的回归分析L 见8.2 为剩余损耗。P1 P2 Pcu1 PFe Pfw 见8.2 见式（19） 见式（17） 见6.2 见6.2 式中： T . 9 549 A. P = T 间接测量法需做额定负载热试验（见11.7.1条）；负载试验（见8.2条）和空载试验（见第6.1条）。测出总损耗，从中减去定子I2
13、 R损耗，铁耗及风摩耗之和，可确定负载杂散损耗。B法确定电机效率时， 采用本方法。Pcu1=1.5I12Rt (18) (19) (20) (22) 按下式计算各个负载点Pcu1： 各个负载点的输入功率减去输出功率，再减去试验温度下的定子I2R损耗，铁耗与风摩耗之和，即PL = P1 - P2 -（ Pcu1 + PFe + Pfw ） (21) 相关系数，对于B法，0.90。若相关系数（见附录B）小于上述规定值，删除最差的点，重新回归分析，如果规定值，则GB/T 9.4.2.2 剩余损耗PL 9.4.2.2.1 定子绕组I2R损耗Pcu1 (W) 式中Rt 为试验温度下的端电阻，如测量t，则
14、Rt 为： 9.4.2.2.2 输出功率P2 由于PL 与T2 呈线性关系，对其进行线性回归分析（见附录B）得到回归方程： 9.4.2.3 负载杂散损耗Ps t+ + 求得斜率A 之后，每个负载点的Ps 由下式计算： B 见9.4.2.2.2，A 和B 按附录B 求取。用第二次回归分析结果。如果仍小于上述规定值，说明测量仪表（包括转矩测量仪）或试验读数，或两者均有较大误差。应分析产生误差的根源并校正再重复做试验。(23) T 2 A. P = S 11 式中： T 见9.4.2.2.2 A 见9.4.2.2.4 9.5 总损耗及输出功率的确定9.5.1 修正过的总损耗 P cu1s 见9.1
15、见6.2 见6.2 见9.4.2.3 式中： P PFe Pfw 9.5.2 输出功率P2 见8.2 1 式中： P P 见9.5.1 10 效率的确定P = P GB/T P = Pcu1s + PFe + Pfw + Ps (24) P2 = P1 P (25) 10.1 概述效率是以同一单位表示的输出功率与输入功率之比，通常以百分数表示。输出功率等于输入功率减去总损耗，若已知三个变量（输入，总损耗或输出）中的两个，就可用下式求取效率： （%） (26) （%）(27) =（1 2 100 1 . p 100 ） P1 式中： P Ps P 见9.5.2 2 见8.2 P1 见9.5.1
16、除非另有规定，应在额定电压和额定频率状态下确定效率。若电压没有显著偏离额定值且电压对称性符合4.1.1.2条的要求，则由此试验数据求得的效率值是准确的。10.2 效率试验方法可用以下试验方法确定电动机的损耗和效率。按相关标准或协议的规定，选择其中的一种方法确定电机的效率。推荐采用B 法。a) A 法输入输出法； b) B 法损耗分析及输入输出法间接测量杂散损耗； 此法是用测得的输出功率与输入功率之比计算效率。试验时，被试电机在额定负载下应达到热稳定状态。按8.2条规定的方法进行负载试验。按16.1条给出的A格式计算电机性能。10.2.1 A 法输入输出法10.2.1.1 试验过程10.2.1.
17、2 计算格式10.2.2 B 法测量输入输出功率的损耗分析法12 + 2 25 a N 1 GB/T 测量电功率（含仪用互感器），转矩和转速所用仪表的准确度等级应符合4.2.2，4.2.3，4.2.4和4.2.5的要求。这对采用B法测定电机效率尤为重要。10.2.2.1 试验程序成。推荐先进行热试验，这样有利于电机摩擦损耗稳定，紧接其后进行负载试验，最后进行空载试验。如不能按上述顺序连续进行试验，在进行负载试验之前，电机必须达到额定负载热试验时的热稳定状态。10.2.2.1.1 负载试验试验应按8.2的要求进行并测取有关数据。开始记录试验数据之前，定子绕组温度与额定负载热试验记录的最高温度之差
18、应不超过5。试验应尽可能快进行，以减少试验过程中电机的温度变化。B法试验主要由额定负载热试验（见11.7.1），负载试验（见8.2）和空载试验（见6.1）三部分组按附录A提出的方法，求取转矩读数修正值kd，测功机或转矩传感器应按与负载试验相同转向进行校正。10.2.2.1.2 空载试验空载试验见6.1条。开始记录试验数据之前，电机应空载运行，直至输入功率稳定（见6.1条）。10.2.2.2 各项损耗的确定10.2.2.2.1 定子绕组在规定温度下I2R 损耗Pcu1s (28) 5 . 1 1 1 N cu P s = K + . 1 K + N 式中： I1 RN 见10.2.2.1.1 见
19、11.7.1 见11.7.1 见11.7.1 a N 10.2.2.2.2 铁耗PFe 10.2.2.2.3 风摩耗Pfw 10.2.2.2.4 负载杂散损耗Ps 10.2.2.3 计算格式I R . 按6.2条确定。按6.2条确定。按9.4.2 条确定。按16.2条给出的B格式计算电机的性能。11 热试验 11.1 目的热试验的目的是确定在规定负载状态下运行时的电机某些部分高于冷却介质温度的温升，以下各条是试验方法及数据处理的导则。11.2 一般性说明应对被试电机予以防护以阻挡皮带轮、皮带以及其他机械产生的气流对被试电机的影响，一般非常轻微的气流足以使热试验结果产生很大的偏差。引起周围空气温
20、度快速变化的环境条件对温升试验是不适宜的，电机之间应有足够的空间，容许空气自由流通。11.3 温度测量方法有以下三种测量温度的方法： a) 温度计法； b) 电阻法； c) 埋置检温计法。13 1 N GB/T 11.3.1 温度计法温度计包括膨胀式温度计（例如水银、酒精等温度计）、半导体温度计及非埋置的热电偶或电阻温度计。测量时，温度计应紧贴在被测点表面，并用绝热材料覆盖好温度计的测温部分，以免受周围冷却介质的影响。有交变磁场的地方，不能采用水银温度计。11.3.2 电阻法用电阻法测取绕组温度时，冷热态电阻必须在相同的出线端上测量。绕组的平均温升（K）按下式计算： (29) . + = (
21、+ ) K a 1 1 1 1 介质； R . R R 式中：RN额定负载热试验结束时的绕组端电阻，（）；（见11.7.5） R1温度为1 时的绕组初始端电阻，（）； a热试验结束时的冷却介质温度，（）； 1测量初始端电阻R1 时的绕组温度，（）； K1常数。对铜绕组，为235；对铝绕组，为225，除非另有规定。由于测量电阻的微小误差在确定温度时会造成较大误差，所以应使用4.2.5要求的仪表测量绕组电阻，若可能，可用第二台仪表作检验，初始电阻与试验结束时的电阻应使用同一仪器测量。11.3.3 埋置检温计法本方法是用装在电机内的热电偶或电阻式温度计测量温度。专门设计的仪表应与电阻式温度计一起使用
22、，以防止在测量时因电阻式温度计的发热而引入显著的误差或损伤仪表。许多普通的电阻式测量器件可能不适用，因为在测量时可能有相当大的电流要流过电阻元件。11.4 温度读数11.4.1 一般说明下面的条款介绍了三种温度测量方法，用以测定电机的绕组、定子铁心、进入冷却介质以及受热后排出的冷却介质的温度，每种测量方法都有其特点，适用于测量电机特定部件的温度。11.4.2 温度计法热试验期间可用温度计法（见11.3.1）测量以下部件的温度。如有规定，可在停机后测量。a) 定子线圈，至少在两个部位； b) 定子铁心，对大、中型电机，至少在两个部位； c) 环境温度； d) 从机座或排气通风道排出的空气或者是带
23、循环冷却系统的电机排到冷却器入口处的内部冷却e) 机座； f) 轴承（如属于电机部件）。应将温度敏感元件放置于能测得最高温度的部位，对于进、出气流的空气或其他冷却介质的温度， 敏感元件应放置于测得平均温度的部位。11.4.3 埋置检温计法绕组装有埋置检温计的电机热试验时，应用埋置检温计法（见11.3.3）测定绕组温度并写入报告， 通常，不要求停机后再取读数。11.4.4 电阻法可在停机后用电阻法（见11.3.2）测量定子绕组的温度。应在电机出线端处直接测量任意二线端间的电阻，此电阻已测量了初始值和初始温度。11.5 热试验时冷却介质温度的测定14 11.6.1 绕组温度的测定11.6.2 铁心
24、温度的测定11.6.3 轴承温度的测定对于滚动轴承，温度计放在最接近轴承外圈处。1 I . IN 在10%范围内时： 当IN 2 N 1 GB/T 11.5.1 空气冷却电机对采用周围空气冷却的电机，可用几只温度计分布在冷却空气进入电机的途径中进行测量。温度计应安置在距电机约1m2m处，球部处于电机高度的一半的位置，并应防止外来辐射热及气流的影响。取温度计读数的算术平均值作为冷却介质温度。对采用外接冷却器及管道通风冷却的电机，应在电机的冷却介质进口处测量冷却介质的温度。11.5.2 外冷却器电机11.5.3 内冷却器电机对采用内冷却器冷却的电机，冷却介质的温度应在冷却器的出口处测量；对有水冷冷
25、却器的电机， 水温应在冷却器的入口处测量。11.5.4 试验结束时冷却介质温度的确定试验结束时的冷却介质温度，应取在整个试验过程最后的1/4时间内，按相同时间间隔测得的几个温度计读数的平均值。11.6 电机绕组及其他各部分温度的测定电机绕组的温度用电阻法测量。如电机有埋置检温计，则用检温计测量。铁心温度用检温计或温度计测量，对大、中型电机，温度计应不少于2支，取最高值作为铁心温度。轴承温度用检温计测量。对于滑动轴承，温度计放入轴承的测温孔内或者放在接近轴瓦的表面处， 11.7 热试验方法热试验方法应采用直接负载法。11.7.1 直接负载法直接负载法的热试验应在额定频率、额定电压、额定功率或铭牌
26、电流下进行。试验时，被试电机应保持额定负载，直到电机各部分温升达到热稳定状态为止。试验过程中，每隔半小时记录被试电机的电压U、电流I1、输入功率P1，频率f，转速n，转矩Td，绕组温度N以及定子铁心、轴承、风道进出口冷却介质和周围冷却介质的温度a。试验期间，应采取措施，尽量减少冷却介质温度的变化。如采用外推法确定绕组的温升，电机在断电停机后，应立即测量绕组的电阻，并按11.7.5 条确定额定负载热试验后电阻RN。对采用外接冷却器及管道通风冷却的电机，在电机切离电源的同时，应停止冷却介质的供给。如以铭牌电流进行温升试验，对应于额定功率时的绕组温升N（K）按下述方法换算： (30) + . = 1
27、 ) . ( N + )2 . a II1 ( IN I + 1 K 1 当I . IN 在5范围内时： IN 15 2 N = ( N II1 GB/T ) (31) 切断电源后的时间间隔，s . 表3 时间间隔按协议式中： IN额定电流，即额定功率时的电流，(A)。从工作特性曲线上求得； 1热试验时的电流，(A)。取在整个试验过程最后的1/4 时间内，按相等时间间隔测得的I 对应于试验电流I1 的绕组温升，(K)。(见11.3.2) 试验应在规定时间内连续进行，直到温度稳定为止。电流平均值； 11.7.2 初始状态11.7.3 容许过载电动机的发热试验，温度的稳定需要较长时间，在发热试验的
28、起始阶段，为了缩短试验时间，电机在预热阶段容许适当过载（25%至50%）。11.7.4 试验结束发热试验过程中，读数的时间间隔应在30min或以下。电机热试验应进行到相隔30min两个相继读数之间温升变化在1K以内为止。但对温升不易稳定的电机，热试验应进行到相隔60min两个读数之间温升变化在2K以内为止。热试验结束应迅速断电停机。要仔细地安排试验程序和适当数量的试验人员，尽快地读取读数以获11.7.5 断电时的电阻得可靠的数据。从断电瞬间算起，如在表3 规定的时间间隔内读到了最初电阻读数，则用此读数按式（28）计算绕组温升。额定输出（PN），kW 或kVA PN50 30 50P 200PN
29、 200 90 N 5000 120 5000PN 如不能在表3规定的延滞时间读到最初电阻读数，应尽快地以20s60s的时间间隔读取附加的电阻读数。至少要读取510个读数，把这些读数作为时间函数绘制成曲线，外推到表3按电机定额规定的延滞时间。建议用半对数座标纸绘制曲线，电阻绘制在对数的标尺上，如是，可以认为得到的电阻值就是停机的电阻。如果停机后测得结果显示出温度继续上升，则应取其最高值。如不能在表3列出的2倍时间内读到第一个读数，则应协议确定最大延滞时间。11.7.6 电阻测量测量工作要特别注意，确保测得准确的电阻值。因为测量电阻时的很小误差在确定温度时会引起较大的误差。11.8 温升当电机用
30、周围空气冷却时，温升是被试电机的绕组温度减去环境温度。如电机是用远处或冷却器来的空气通风冷却，温升是被试电机的绕组温度减去进入电机的空气温度。如在海拔不超过1000m 处，冷却空气温度在10至40之间进行试验，温升不作校正。如试验地点海拔超过1000m，或冷却空气温度超过40，或这两种情况同时存在，温升限值按GB 755 中的规定修正。12 失步转矩的测定12.1 概述16 的转矩值即为失步转矩T 。PO GB/T 失步转矩用直接负载法测定。试验时宜用负载均匀可调的转矩测量仪、制动器、测功机或校正过的直流发电机作负载。被试电动机应接到额定频率、额定电压实际平衡的电源上，将被试电动机调到额定负载
31、状态下运行，然后逐渐增加被试电动机的负载使之失步，在失步瞬间从转矩测量仪、制动器或测功机上测量得的转矩数值，即为被试电动机的失步转矩。a）转矩测量仪法； b）制动器、测功机或校正过直流电机法。采用上述试验方法时，应在额定频率、额定电压下进行测定，如试验电压不能达到额定电压，失步转矩值应按12.4换算。12.2 转矩测量仪法用转矩测量仪法测定失步转矩时，可用自动记录仪直接描绘转矩转速特性曲线和被试电机端电压与转速的关系曲线，失步转矩从曲线上求取。试验过程中，应防止被试电机过热而影响测量的准确性。以直流电机作负载时，被试电动机与传感器、直流电机用联轴器联轴。直流电机他励，其电枢由可调电压和可变极性
32、的电源供电。被试电动机应接到额定频率、额定电压实际平衡的电源上，被试电机与直流电机的转向应一致。调节直流电机的电源电压，逐渐增加被试电动机的负载使之失步，在失步瞬间12.3 制动器、测功机或校正过直流电机法如果被试电动机的负载为制动器、测功机，则失步转矩可在失步瞬间在制动器或测功机上读取。如果被试电动机的负载为校正过的直流发电机时，则被试电动机的失步转矩可由失步瞬间测得的直流发电机的输出功率，并根据效率曲线求出其输入功率，即为被试电动机的输出功率P，按以下公式计算电动机的失步转矩T （Nm）： po P + Pfw TPO nN 式中： fw .（32） 2 N P0 UUt 式中： = 95
33、49. P 被试电动机的风摩耗，kW。试验过程中，应防止被试电机过热而影响测量的准确性。被试电机的端电压应在其出线端上测量。12.4 失步转矩的换算当试验电压Ut 不低于0.9 倍额定电压时，则额定电压时的失步转矩按下式计算： = T . ( TPON T 在试验电压Ut 时测得的失步转矩值。PO ) .（33） 当试验电压Ut 低于0.9 倍额定电压时，应尽可能在1/23/4 额定电压范围内，均匀测取至少三个不同电压下的失步转矩值。作lg PO T = f(lgUt)曲线，延长曲线，求出对应于额定电压时的失步转矩T 。PON 13 牵入转矩的测定13.1 标称牵入转矩的测定17 GB/T 标
34、称牵入转矩（S=0.05 时的转矩）可用直接负载法、加速法或转矩转速测量仪法测定。测定时，被试电动机应接近实际冷状态。13.1.1 直接负载法被试电机应接到额定频率，电压可调实际平衡电源上作异步电动机运转，试验应在冷态下进行，被试电机的试验电压应尽可能提高，一般应在额定值的50%以上，调节被试电机的负载，使其转差率为0.05，同时读取被试电机的电枢电压、电枢电流、转速或转差率、输入功率，若负载为测功机还应读取转矩。如果采用分析过的直流电机作为负载时，应同时量取分析过直流电机的端电压、电枢电流和励磁电流。被试电机在转差率为s 时的电磁转矩TM （Nm），按下式计算： fws （34） M fws
35、 P + P)n s N ) . M （35） ( T 式中： fws 标称牵入转矩的标幺值tpin 按下式计算： N （36） T = 9549.N TpiN U求得TM 时的试验电压，V； U由图2 确定的电压值，V； = ( pin t 1 ( . 式中： P被试电机的输出功率，即负载电机的输入功率，kW； P 被试电机在转差率为s 时的机械损耗，kW，如无数据时，可近似取Pfw 值（见附录C）。被试电机在额定电压时的标称牵入转矩Tpi（Nm）按下式计算： U .U U . M T 转差率s=0.05 时求得的电磁转矩Nm。2 U . U . 1 ( U 2 P + P . )P s N
36、 U U 试验中如果转差率为0.05 的点不易准确建立时，则可调节被试电机的负载，使转差率为0.05 左右取45 点，按上述方法计算转矩，然后作出转矩对转差的曲线。从曲线上确定转差率为0.05 时的转矩值。用转矩测量仪法求取转矩转速特性曲线，从曲线上S=0.05处求取标称牵入转矩值。13.1.2 加速法被试电机接到额定频率，电压可调实际平衡的稳定电源上，使电机作空载电动机起动，电源电压应调节到能使电动机由30%n N 到n N 的时间约在1.5min 左右。在加速过程中，电源电压、频率保持不变， 如果电机能从静止状态起动的最低电压尚不能满足上述要求，则应进一步降低电源电压，直到上述要求满足为止
37、。但此时电机应采用其他方法帮助起动（例如用吊车帮助起动或先用较高电压起动，然后切断电源使电机降速，待电机转速降到30%n N 以下时，再加所需电压进行试验等）。在转速为30%n N80%n N 范围内，每间隔（510）s 测量一次转速并记录时间。在转速为80%n N100%n N 范围内宜每隔（35） s 记录一次，在试验过程中应注意电机是否过热。当使用快速记录仪试验时，加速到全值的时间可以比上述规定快些。18 由试验数据作转速对时间的曲线，如图4所示，并求取95%n N处的曲线斜率方法确定，以曲线上95%n N处a点为中心，取曲线上离a等距离的b、c两点（b点的纵坐标不应超过n N）这两点的
38、纵坐标之差为n ，横坐标之差为t，所求的曲线斜率为图4 电动机空载起动时转速与时间的关系曲线电机的试验电压下转矩Tpi（Nm）按下式计算： 式中： J被试电机的转动惯量，kg。如用标幺值计算，则： 如用标幺值计算，则： 额定电压时的标称牵入转矩TpiN（Nm）为： 2 . 91 N = N = 式中： U由图3 确定。GB/T dn dt ，该斜率可用下述t n 。J n （37） Tpi . 9 549 t J .n . N nt （38） pi N T 3 10 . P U 2 ) . pi （39） U .U U .U 2 ) . pi （40） t = TpiN t t piN (U
39、. U .U 19 GB/T 13.1.3 转矩转速测量仪法被试电机与转矩转速传感器以及负载可调的负载机机械对接。被试电机接到额定频率，电压可调实际平衡电源上。试验开始时，使被试电机处于空载或轻载运行，被试电机的试验电压应尽可能提高，一般应在额定值的50%以上。逐步调节被试电机的负载，使其转差率从0.1至0，并记录这个变化过程的T-n 和U-n曲线，至少均匀测取三个不同电压下的T-n和U-n变化曲线，分别从曲线上查得转差为0.05的牵入转矩T 。13.2 特定转动惯量时牵入转矩的测定pi T 和试验电压Ut。作lg pi T = f(lg Ut )曲线，延长曲线，求出对应于额定电压时的牵入转矩
40、piN 永磁同步电动机的牵入转矩值与负载的转动惯量有关，转动惯量越大，则同一电动机所能牵入同步的转矩越小。因此，测量被试电动机的牵入转矩时应同时注明负载的转动惯量值，否则无法衡量被试电动机的牵入同步性能。有的电机对所能牵入同步的负载转动惯量有明确的要求，这就要求在测试系统中被试电动机与负载之间增加飞轮，以满足所要求的转动惯量值。测定牵入转矩时，可用同步测功机，涡流测功机或校正过的直流电机进行测定，牵入转矩应在额定电压下测定。测定时，被试电动机、飞轮与负载之间应用联轴器连接。先使电机在同步状态下，再增加负载使电动机牵出同步，在保持额定电压情况下逐渐减小被试电动机的负载转矩，并随时读取转矩值。当负载转矩减至某个值时，被试电动机刚好牵入同步。读取牵入同步前的转矩最小值即为被试电动机在规定转动惯量时的牵入转矩。被试电动机是否由异步运行进入同步，一般需用同步闪光灯照射被试电动机轴上的标记来确定；标记转动时为异步运行，标记不转动时为同步运行。同步闪光灯需接至与被试电动机相同频率的电源上。永磁同步电动机在异步状态下运转时，电流很大，发热很快，测定必须迅速而准确的进行。为使测定结果准确可靠，牵入转矩的测定应不少于两次。在保持被试电动机温度不变时，两次测定结果应相同。当试验时的电压t U