ansys动力学瞬态分析详解.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流ansys动力学瞬态分析详解.精品文档.3.1瞬态动力学分析的定义 瞬态动力学分析（亦称时间历程分析）是用于确定承受任意的随时间变化载荷结构的动力学响应的一种方法。可以用瞬态动力学分析确定结构在稳态载荷、瞬态载荷和简谐载荷的随意组合作用下的随时间变化的位移、应变、应力及力。载荷和时间的相关性使得惯性力和阻尼作用比较重要。如果惯性力和阻尼作用不重要，就可以用静力学分析代替瞬态分析。瞬态动力学的基本运动方程是：其中：M=质量矩阵C=阻尼矩阵K=刚度矩阵 =节点加速度向量 =节点速度向量u=节点位移向量在任意给定的时间 ，这些方程可看作是一系列考虑

2、了惯性力（M ）和阻尼力（C ）的静力学平衡方程。ANSYS程序使用Newmark时间积分方法在离散的时间点上求解这些方程。两个连续时间点间的时间增量称为积分时间步长（integrationtimestep）。3.2学习瞬态动力学的预备工作 瞬态动力学分析比静力学分析更复杂，因为按“工程”时间计算，瞬态动力学分析通常要占用更多的计算机资源和更多的人力。可以先做一些预备工作以理解问题的物理意义，从而节省大量资源。例如，可以做以下预备工作：1.首先分析一个较简单模型。创建梁、质量体和弹簧组成的模型，以最小的代价深入的理解动力学认识，简单模型更有利于全面了解所有的动力学响应所需要的。2.如果分析包括

3、非线性特性，建议首先利用静力学分析掌握非线性特性对结构响应的影响规律。在某些场合，动力学分析中是没必要包括非线性特性的。3.掌握结构动力学特性。通过做模态分析计算结构的固有频率和振型，了解这些模态被激活时结构的响应状态。同时，固有频率对计算正确的积分时间步长十分有用。4.对于非线性问题，考虑将模型的线性部分子结构化以降低分析代价。中将讲述子结构。3.3三种求解方法 瞬态动力学分析可采用三种方法：完全（Full）法、缩减（Reduced）法及模态叠加法。ANSYS/Professional产品中只允许用模态叠加法。在研究如何实现这些方法之前，让我们先探讨一下各种方法的优点和缺点。3.3.1完全法

4、 完全法采用完整的系统矩阵计算瞬态响应（没有矩阵缩减）。它是三种方法中功能最强的，允许包括各类非线性特性（塑性、大变形、大应变等）。注如果并不想包括任何非线性，应当考虑使用另外两种方法中的一种。这是因为完全法是三种方法中开销最大的一种。 完全法的 优点 是：容易使用，不必关心选择主自由度或振型。允许各种类型的非线性特性。采用完整矩阵，不涉及质量矩阵近似。在一次分析就能得到所有的位移和应力。允许施加所有类型的载荷：节点力、外加的（非零）位移（不建议采用）和单元载荷（压力和温度），还允许通过TABLE数组参数指定表边界条件。允许在实体模型上施加的载荷。完全法的 主要缺点 是它比其它方法开销大。3.

5、3.2模态叠加法 模态叠加法通过对模态分析得到的振型（特征值）乘上因子并求和来计算结构的响应。此法是ANSYS/Professional程序中唯一可用的瞬态动力学分析法。模态叠加法的 优点 是：对于许多问题，它比缩减法或完全法更快开销更小；只要模态分析不采用PowerDynamics方法，通过 LVSCALE 命令将模态分析中施加的单元载荷引入到瞬态分析中；允许考虑模态阻尼（阻尼比作为振型号的函数）。模态叠加法的 缺点 是：整个瞬态分析过程中时间步长必须保持恒定，不允许采用自动时间步长；唯一允许的非线性是简单的点点接触（间隙条件）；不能施加强制位移（非零）位移。3.3.3缩减法 缩减法通过采用

6、主自由度及缩减矩阵压缩问题规模。在主自由度处的位移被计算出来后，ANSYS可将解扩展到原有的完整自由度集上。（参见“模态分析”中的“矩阵缩减”部分对缩减过程的详细讨论。）缩减法的 优点 是：比完全法快且开销小。缩减法的 缺点 是：初始解只计算主自由度的位移，第二步进行扩展计算，得到完整空间上的位移、应力和力；不能施加单元载荷（压力，温度等），但允许施加加速度。所有载荷必须加在用户定义的主自由度上（限制在实体模型上施加载荷）。整个瞬态分析过程中时间步长必须保持恒定，不允许用自动时间步长。唯一允许的非线性是简单的点点接触（间隙条件）。3.4 完全法瞬态动力学分析首先，讲述完全法瞬态动力学分析过程，

7、然后分别介绍模态叠加法和缩减法与完全法不相同的计算步骤。完全法瞬态动力分析（在ANSYS/Multiphsics、ANSYS/Mechauioal及ANSYS/Structural中可用）由以下步骤组成：1.建造模型2.建立初始条件3.设置求解控制4.设置其他求解选项5.施加载荷6.存储当前载荷步的载荷设置7.重复步骤3-6定义其他每个载荷步8.备份数据库9.开始瞬态分析10.退出求解器11.观察结果3.4.1建造模 型在这一步中，首先要指定文件名和分析标题，然后用PREP7定义单元类型，单元实常数，材料性质及几何模型。这些工作在大多数分析中是相似的。详细地说明了如何进行这些工作。对于完全法瞬

8、态动力学分析，注意下面两点：可以用线性和非线性单元；必须指定杨氏模量EX（或某种形式的刚度）和密度DENS（或某种形式的质量）。材料特性可以是线性的或非线性的、各向同性的或各向异性的、恒定的或和温度有关的。划分合理的网格密度：网格密度应当密到足以确定感兴趣的最高阶振型；对应力或应变感兴趣的区域比只考察位移的区域的网格密度要细一些；如果要包含非线性特性，网格密度应当密到足以捕捉到非线性效应。例如，塑性分析要求在较大塑性变形梯度的区域有合理的积分点密度（即要求较密的网格）；如果对波传播效果感兴趣（例如，一根棒的末端准确落地），网格密度应当密到足以解算出波动效应。基本准则是沿波的传播方向每一波长至少

9、有20个单元。3.4.2建立初始条件 在执行完全法瞬态动力学分析之前，用户需要正确理解建立初始条件和正确使用载荷步。瞬态动力学分析顾名思义包含时间函数的载荷。为了定义这样的载荷，用户需要将载荷时间关系曲线划分成合适的载荷步。载荷时间曲线上的每个“拐角”对应一个载荷步，如图3.1所示。图3.1载荷时间关系曲线第一个载荷步通常被用来建立初始条件，然后为第二和后继瞬态载荷步施加载荷并设置载步选项。对于每个载荷步，都要指定载荷值和时间值，同时指定其它的载荷步选项，如采用阶梯加载还是斜坡加载方式施加载荷以及是否使用自动时间步长等。然后，将每个载荷步写入载荷步文件，最后一次性求解所有载荷步。施加瞬态载荷的

10、第一步是建立初始条件（即零时刻时的情况）。瞬态动力学分析要求给定两种初始条件（因为要求解的方程是两阶的）：初始位移（ ）和初始速度（ ）。如果没有进行特意设置， 和 都被假定为0。初始加速度（ ）一般假定为0，但可以通过在一个小的时间间隔内施加合适的加速度载荷来指定非零的初始加速度。下面的段落描述了如何施加不同组合形式的初始条件。3.4.2.1零初始位移和零初始速度 这是缺省的初始条件，即如果 = =0，则不需要指定任何条件。在第一个载荷步中可以加上对应于载荷/时间关系曲线的第一个拐角处的载荷。3.4.2.2非零初始位移及/或非零初始速度 可以用IC命令设置这些初始条件。命令：ICGUI：Ma

11、inMenuSolution-Loads-ApplyInitialConditnDefine注意：不要定义矛盾的初始条件。例如，在某单一自由度处定义了初始速度，则在所有其它自由度处的初始速度将为0.0 ，潜在地会产生冲突的初始条件。在大多数情形下要在模型的每个未约束自由度处定义初始条件。如果这些条件对各自由度是不同的，那么就可以较容易地明确指定初始条件，如下所述。 关于TIMINT和IC命令的说明参见。3.4.2.3零初始位移和非零初始速度 非零速度是通过对结构中需指定速度的部分加上小时间间隔上的小位移来实现的。比如如果 =0.25，可以通过在时间间隔0.004内加上0.001的位移来实现，命

12、令流如下：TIMINT,OFF!TimeintegrationeffectsoffD,ALL,UY,.001!SmallUYdispl.(assumingY-directionvelocity)TIME,.004!Initialvelocity=0.001/0.004=0.25LSWRITE!Writeloaddatatoloadstepfile(Jobname.S01)DDEL,ALL,UY!RemoveimposeddisplacementsTIMINT,ON!Timeintegrationeffectson3.4.2.4非零初始位移和非零初始速度 和上面的情形相似，不过施加的位移是真实数

13、值而非“小”数值。比如，若 =1.0且 =2.5，则应当在时间间隔0.4内施加一个值为1.0的位移：TIMINT,OFF!TimeintegrationeffectsoffD,ALL,UY,1.0!Initialdisplacement=1.0TIME,.4!Initialvelocity=1.0/0.4=2.5LSWRITE!Writeloaddatatoloadstepfile(Jobname.S01)DDELE,ALL,UY!RemoveimposeddisplacementsTIMINT,ON!Timeintegrationeffectson3.4.2.5非零初始位移和零初始速度 需要

14、用两个子步NSUBST,2来实现，所加位移在两个子步间是阶跃变化的KBC,1。如果位移不是阶跃变化的（或只用一个子步），所加位移将随时间变化，从而产生非零初速度。下面的例子演示了如何施加初始条件 =1.0， =0.0：TIMINT,OFF!TimeintegrationeffectsoffforstaticsolutionD,ALL,UY,1.0!Initialdisplacement=1.0TIME,.001!SmalltimeintervalNSUBST,2!TwosubstepsKBC,1!SteppedloadsLSWRITE!Writeloaddatatoloadstepfile(J

15、obname.S01)!transientsolutionTIMINT,ON!Time-integrationeffectsonfortransientsolutionTIME,.!RealistictimeintervalDDELE,ALL,UY!RemovedisplacementconstraintsKBC,0!Rampedloads(ifappropriate)!Continuewithnormaltransientsolutionprocedures3.4.2.6非零初始加速度 可以近似地通过在小的时间间隔内指定要加的加速度ACEL实现。例如，施加初始加速度为9.81的命令如下：AC

16、EL,9.81!InitialY-directionaccelerationTIME,.001!SmalltimeintervalNSUBST,2!TwosubstepsKBC,1!SteppedloadsLSWRITE!Writeloaddatatoloadstepfile(Jobname.S01)!transientsolutionTIME,.!RealistictimeintervalDDELE,.!Removedisplacementconstraints(ifappropriate)KBC,0!Rampedloads(ifappropriate)!Continuewithnormal

17、transientsolutionprocedures参见中关于命令ACEL、TIME、NSUBST、KBC、LSWRITE、DDELE和KBC的论述。3.4.3设置求解控制 设置求解控制涉及定义分析类型、分析选项以及载荷步设置。执行完全法瞬态动力学分析，可以使用最新型的求解界面（称为求解控制对话框）进行这些选项的设置。求解控制对话框提供大多数结构完全法瞬态动力分析所需要的缺省设置，即用户只需要设置少量的必要选项。完全法瞬态动力分析建议采用求解控制对话框，本章将详细进行介绍。如果完全瞬态动力分析需要初始条件，必须在分析的第一个载荷步进行，然后反复利用求解控制对话框为后续荷步设置载载荷步选项（即

18、重复求解的3-6步）。如果不喜欢使用求解控制对话框（MainMenuSolution-AnalysisType-SolnControl），仍然可以沿用标准ANSYS求解命令及其对应的菜单路径（MainMenuSolutionUnabridgedMenuoption）。求解控制对话框一般形式参见ANSYS基本分析指南的针对确定的结构分析类型选用特定的求解控制。3.4.3.1使用求解控制对话框 选择菜单路径MainMenuSolution-AnalysisType-SolnControl，就弹出求解控制对话框。下面将详细讲述求解控制对话框各页片夹中的选项。想要知道设置各选项的细节，选择感兴趣的页片

19、夹，然后单击Help按钮。本章还会讲述相关非线性结构分析的一些细节问题。3.4.3.2使用页片夹 求解控制对话框包含5各页片夹，各页片夹中分组设置控制选项，并将大多数基本控制选项设置在第一个页片夹中,其他页片夹提供更高级的控制选项。通过各页片夹，轻松达到控制求解过程。打开求解控制对话框，基本页片夹总是处于激活状态，只包含ANSYS分析所需要设置的最少选项。如果基本页片夹已经满足控制要求，其他高级选项只有缺省状态不符合求解控制才需要进一步进行调整。一旦单击任何页片夹中的OK按钮，所有求解控制对话框中选项设置都定义到ANSYS数据库中，同时关闭求解控制对话框。可以是用基本页片夹设置下表中的选项。打

20、开求解控制对话框，选择Basic页片夹，进行设置。基本页片夹选项 选项 更多信息参见： 指定分析类型 ANTYPE , NLGEOM ANSYS基本分析指南中的定义分析类型和分析设置ANSYS结构分析指南中的非线性结构分析ANSYS基本分析指南中的重启动分析控制时间设置，包括：载荷步终点时间 TIME ，自动时间步长 AUTOTS 以及载荷步内的子步数 NSUBST 或 DELTIM ANSYS基本分析指南中的跟踪中的时间作用ANSYS基本分析指南中的一般选项指定写入数据库的求解（结果）数据 OUTRES ANSYS基本分析指南中的输出控制在瞬态动力学中，这些选项的 特殊考虑 有：1)当设置

21、ANTYPE 和 NLGEOM 时，如果执行一个新分析希望忽略大位移效应，如大变形、大转角和大应变，就选择小位移瞬态。如果希望考虑大变形（如弯曲的长细杆件）或大应变（如金属成型），就选择大位移瞬态。如果希望重启动一个失败的非线性分析，或者前面完成一个静态预应力分析或完全法瞬态动力分析，而后希望继续下面的时间历程计算，就可以选择重启动当前分析。2)当设置 AUTOTS 时，记住该载荷步选项（瞬态动力学分析中也称为时间步长优化）基于结构的响应增大或减小积分时间步长。对于多数问题，建议打开自动时间步长与积分时间步长的上下限。通过 DELTIM 和 NSUBST 指定积分步长上下限，有助于限制时间步长

22、的波动范围；更多信息参见 AutomaticTimeStepping 。缺省值为不打开自动时间步长。3) NSUBST 和 DELTIM 是载荷步选项，用于指定瞬态分析积分时间步长。积分时间步长是运动方程时间积分中的时间增量。时间积分增量可以直接或间接指定（即通过子步数目）。时间步长的大小决定求解的精度：它的值越小，精度就越高。使用时应当考虑多种因素，以便计算出一个好的积分时间步长，详情参见积分时间步长章节。4)当设置 OUTRES 时，记住下面注意事项：在完全法瞬态动力分析，缺省时只有最后子步（时间点）写入结果文件（ Jobname.RST ）为了将所有子步写入，需要设置所有子步的写入频率。

23、同时，缺省时只有1000个结果序列能够写入结果文件。如果超过这个数目（基于用户的 OUTRES 定义），程序将认为出错终止。使用命令 /CONFIG ,NRES 可以增大限制数（参见ANSYS基本分析指南中的内存和配置章节）。3.4.3.3使用瞬态页片夹 利用瞬态页片夹设置其中的 瞬态动力选项。 有关设置这些选项的具体信息，打开求解控制对话框，选择瞬态页片夹，然后单击Help按钮。瞬态页片夹选项 选项 更多信息参见： 指定是否考虑时间积分效应 TIMINT ANSYS结构分析指南中“执行非线性瞬态分析”指定采用渐变加载还是突变加载方式 KBC ANSYS基本分析指南中“突变渐变载荷”ANSYS

24、基本分析指南中“突变或渐变载荷”指定质量和刚度阻尼 ALPHAD , BETAD ANSYS结构分析指南中“阻尼”定义积分参数 TINTP ANSYS,Inc.TheoryReference在完全法瞬态动力学中，这些选项的 特殊考虑 有：1) TIMINT 是动力载荷步选项，用于指定是否打开时间积分效应 TIMINT 。对于需要考虑惯性和阻尼效益的分析，必须打开时间积分效应（否则当作静力进行求解），所以缺省值为打开时间积分效应。进行完静力分析之后接着进行瞬态分析时，该选项十分有用；也就是说，前面的载荷步必须关闭时间积分效应。2) ALPHAD (alpha或mass，damping)和 BET

25、AD (beta或stiffness，damping)是动力载荷步选项，用于指定阻尼。大多数结构中都存在某种形式的阻尼，必须在分析中考虑进来。3) TINTP 是动力载荷步选项，用于指定瞬态积分参数。瞬态积分参数控制Newmark时间积分技术，缺省值为采用恒定的平均值加速度积分算法。3.4.3.4使用求解选项页片夹 求解选项页片夹选项用于完全法瞬态分析的具体设置完全与结构分析指南静力分析中一致。详情参见结构分析中使用求解选项页片夹。3.4.3.5使用非线性页片夹 非线性页片夹选项用于完全法瞬态分析的具体设置完全与结构分析指南静力分析中一致。详情参见结构分析中使用非线性页片夹。3.4.3.6使用

26、高级非线性页片夹 除弧长法选项外，其他高级非线性页片夹选项均可以用于完全法瞬态分析，设置方法与静力分析完全一致。详情参见结构分析中高级非线性页片夹。3.4.4设置其他求解选项 还有一些选项并不出现在求解控制对话框中，因为他们很少被使用，而且缺省值很少需要进行调整。ANSYS提供有相应的菜单路径用于设置它们。这里提到的许多选项是非线性选项，详情参见非线性结构分析。3.4.4.1应力刚化效应 利用 SSTIF 命令可以让包括18X家族单元在内的一些单元包含应力刚化效应。要确定单元是否具有应力刚化效应算法，请参阅 ANSYS单元参考手册 中单元说明。缺省时，如果 NLGEOM （几何大变形）设置为O

27、N则应力刚化效应为打开。在一些特殊条件下，应当关闭应力刚化效应：应力刚化仅仅用于非线性分析。如果执行线性分析 NLGEOM ,OFF，应当关闭应力刚化效应；在分析之前，应当预计机构不会因为屈曲（分岔，突然穿过）破坏。一般情况下，包含应力刚化效应能够加速非线性收敛特性。记住上述要点，在某些特殊计算中出现收敛困难时，可以关闭应力刚化效应，例如局部失效。命令： SSTIF GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenuAnalysisOptions3.4.4.2Newton-Raphson选项 该选项只用于非线性分析，指定求解过程中切线矩阵修正的频率，允许下列取值：Progra

28、m-chosen(default)FullModifiedInitialstiffnessFullwithunsymmetricmatrix命令： NROPT GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenuAnalysisOptions3.4.4.3预应力效应 在分析中可以包含预应力效应，需要上一次静力或瞬态分析的单元文件，详情参见有预应力的瞬态动力分析。命令： PSTRES GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenuAnalysisOptions3.4.4.4阻尼选项 使用该载荷步选项定义阻尼。大多数结构中都存在某种形式的阻尼，必须在分析中考虑

29、进来。除在求解控制对话框中设置 ALPHAD 和 BETAD 阻尼外，还可以瞬态完全法瞬态动力分析设置以下阻尼：材料相关beta阻尼 MP ,DAMP单元阻尼( COMBIN7 等)利用下面方法定义 MP 阻尼：命令： MP ,DAMPGUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenu-LoadStepOpts-OtherChangeMatProps-TempDependent-Polynomial3.4.4.5质量矩阵模式 该分析选项用于指定集中质量矩阵模式。对于大多数应用，建议采用缺省模式。但是，某些薄壁结构如纤细梁或薄壳等，集中质量近似模式能够提供更好的结果。并且，集中

30、质量近似模式耗机时最短，内存要求最少。使用方法如下：命令： LUMPM GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenuAnalysisOptions3.4.4.6蠕变准则 该非线性载荷步选项对自动时间步长指定蠕变准则：命令： CRPLIM GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenu-LoadStepOpts-NonlinearCreepCriterion3.4.4.7打印输出 使用该载荷步选项以便让所有结果数据写进输出文件(Jobname.OUT)。命令： OUTPR GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenu-Load

31、StepOpts-OutputCtrlsSoluPrintout注意：多次执行 OUTPR 命令的适当使用是比较严谨做法。详情参见 ANSYS基本分析指南中“输出控制” 。3.4.4.8结果外推 使用该载荷步选项可以将单元积分点结果复制到节点，而不是将它们的结果外推到节点（缺省方式），用于检查单元积分点上的结果。命令： ERESX GUI：MainMenuSolutionUnabridgedMenu-LoadStepOpts-OutputCtrlsIntegrationPt3.4.5 施加载荷下表总结了瞬态动力分析允许施加的载荷。除惯性载荷外，其他载荷可以施加到实体模型（关键点、线和面）或有限

32、元模型（节点和单元）上。的2.3.4施加载荷对各类载荷有详细的介绍。在分析中，可以施加、运算或删除载荷。关于实体模型载荷有限元载荷之间关系的讨论参见第二章载荷。还可以利用一维表（TABLE类型数组）来施加随时间变化的边界条件，详情参见2.3.4.2.1使用TABLE类型数组参数施加载荷。瞬态动力学分析中可用的载荷载荷类型范畴更多信息参见： Displacement：UX,UYUZROTX,ROTY,ROTZ约束ANSYS基本分析指南中“DOF约束” Force,Moment：FX,FY,FZMX,MY,MZ力ANSYS基本分析指南中“力（集中载荷）” Pressure：PRES面载荷ANSYS

33、基本分析指南中“表面载荷” Temperature：TEMPFluence：FLUE体载荷ANSYS基本分析指南中“体载荷” Gravity,Spinning等惯性载荷ANSYS基本分析指南中“惯性载荷” 3.4.6存储当前载荷步的载荷配置 如建立初始条件中所述，需要针对载荷-时间曲线的每个拐点进行施加载荷并存储载荷配置到各自的载荷步文件。可能需要有一个额外的延伸到载荷曲线上最后一个时间点之外的载荷步，以考察在瞬态载荷施加后结构的响应。命令：LSWRITEGUI：MainMenuSolutionWriteLSFile3.4.7针对每个载荷步重复3.4.3-6 定义完全法瞬态动力分析的其他载荷步

34、，只要重复3.4.3-6步骤，即重新设置必须的求解控制和选项、施加载荷和将载荷配置写进文件。对于每个载荷步，能够设置下列选项： TIMINT , TINTP , ALPHAD , BETAD , MP ,DAMP, TIME , KBC , NSUBST , DELTIM , AUTOTS , NEQIT , CNVTOL , PRED , LNSRCH , CRPLIM , NCNV , CUTCONTROL , OUTPR , OUTRES , ERESX ,and RESCONTROL 。载荷步文件举例如下：TIME,.!Timeattheendof1sttransientloadste

35、pLoads.!LoadvaluesatabovetimeKBC,.!SteppedorrampedloadsLSWRITE!WriteloaddatatoloadstepfileTIME,.!Timeattheendof2ndtransientloadstepLoads.!LoadvaluesatabovetimeKBC,.!SteppedorrampedloadsLSWRITE!WriteloaddatatoloadstepfileTIME,.!Timeattheendof3rdtransientloadstepLoads.!LoadvaluesatabovetimeKBC,.!Stepp

36、edorrampedloadsLSWRITE!Writeloaddatatoloadstepfile3.4.8存储数据库备份文件 将数据库保存到备份文件。这样在重新进入ANSYS程序后用命令RESUME便可恢复以前的模型。命令：SAVEGUI：UtilityMenuFileSaveas3.4.9开始瞬态求解 使用下列其中一种方法进行求解：命令：LSSOLVEGUI：MainMenuSolution-Solve-FromLSFiles其它的生成和求解多步载荷的方法（arrayparameter法和multipleSOLVE法）详情参见的3.14求解多载荷步。3.4.10退出求解器 使用下列其中一

37、种方法退出求解器：命令：FINISHGUI：关闭Solution菜单3.4.11观察结果 瞬态动力学分析生成的结果保存在结构分析结果文件Jobname.RST中，所有数据都是时间的函数。包含下列数据：1.基本数据：节点位移（UX,UY,UZ,ROTX,ROTY,ROTZ）2.派生数据：节点和单元应力节点和单元应变单元力节点反力等等3.4.11.1后处理 器可以用时间历程后处理器POST26或者通用后处理器POST1来观察这些结果。POST26用于观察模型中指定点处随时间变化的结果。POST1用于观察指定时间点整个模型的结果。下面将描述在瞬态动力学分析中常用的一些后处理操作。关于所有后处理功能的

38、详细描述参见的4.1。3.4.11.2注意要点 用POST1或POST26观察结果时，数据库中必须包含与求解模型相同的模型（必要时用RESUME命令）。必须存在有效的结果文件Jobname.RST。3.4.11.3使用POST26 POST26要用到结果项时间关系表，即variables（变量）。每一个变量都有一个参考号，1号变量被内定为时间。1.定义变量命令：NSOL（基本数据即节点位移）ESOL（派生数据即单元解数据，如应力）RFORCE（反作用力数据）FORCE（合力，或合力的静力分量，阻尼分量，惯性力分量）SOLU（时间步长，平衡迭代次数，响应频率，等）。GUI：MainMenuTim

39、eHistPostproDefineVariables注 在缩减法或模态叠加法中，用命令 FORCE 只能得到静力。 2.绘制变量曲线或列出变量值。通过观察完整模型关心点的时间历程结果，就可以确定需要用POST1后处理器进一步处理的临界时间点。命令：PLVAR（绘制变量变化曲线）PLVAR,EXTREM（变量值列表）GUI：MainMenuTimeHistPostproGraphVariablesMainMenuTimeHistPostproListVariablesMainMenuTimeHistPostproListExtremes在POST26中还可以使用许多其它后处理功能，如在变量间进

40、行数学运算（复数运算），将变量值传递给数组元素，将数组元素值传递给变量等。详情参见的第六章时间历程后处理器（POST26）。3.4.11.4使用POST1 1.从数据库文件中读入模型数据。命令：RESUMEGUI：UtilityMenuFileResumefrom2.读入需要的结果集。用SET命令根据载荷步及子步序号或根据时间数值指定数据集。命令：SETGUI：MainMenuGeneralPostproc-ReadResults-ByTime/Freq3.执行必要的POST1操作。在瞬态动力分析中典型的POST1操作与静力分析中完全一致。详情参见2.3.6.4典型的后处理操作。注 如果指定的

41、时刻没有可用结果，得到的结果将是和该时刻相距最近的两个时间点对应结果之间的线性插值。 3.4.12完全法瞬态分析的典型命令流 下面给出的是可以概括用完全法进行瞬态动力学分析的过程的输入命令流：!BuildtheModel/FILNAM,.!Jobname/TITLE,.!Title/PREP7!EnterPREP7-!GeneratemodelFINISH!ApplyLoadsandObtaintheSolution/SOLU!EnterSOLUTIONANTYPE,TRANS!TransientanalysisTRNOPT,FULL!FullmethodD,.!ConstraintsF,.!

42、LoadsSF,.ALPHAD,.!MassdampingBETAD,.!StiffnessdampingKBC,.!RampedorsteppedloadsTIME,.!TimeatendofloadstepAUTOTS,ON!AutotimesteppingDELTIM,.!TimestepsizeOUTRES,.!ResultsfiledataoptionsLSWRITE!Writefirstloadstep-!Loads,time,etc.for2ndloadstepLSWRITE!Write2ndloadstepSAVELSSOLVE,1,2!Initiatemultipleload

43、stepsolutionFINISH!ReviewtheResults/POST26SOLU,.!StoresolutionsummarydataNSOL,.!StorenodalresultasavariableESOL,!StoreelementresultasavariableRFORCE,.!StorereactionasavariablePLVAR,.!PlotvariablesPRVAR,.!ListvariablesFINISH/POST1SET,.!ReaddesiredsetofresultsintodatabasePLDISP,.!DeformedshapePRRSOL,.

44、!ReactionloadsPLNSOL,.!ContourplotofnodalresultsPRERR!Globalpercenterror(ameasureofmeshadequacy)-!OtherpostprocessingasdesiredFINISH参见中的讨论： ANTYPE , TRNOPT , ALPHAD , BETAD , KBC , TIME , AUTOTS , DELTIM , OUTRES , LSWRITE , LSSOLVE , SOLU , NSOL , ESOL , RFORCE , PLVAR , PRVAR , PLDISP , PRRSOL , PLNSOL 和 PRERR 命令。3.5模态叠加法瞬态动力分析 模态叠加法通过乘以放大系数后的振型（从模态分析得到）叠加求和来计算结构的动力学响应。这种方法在ANSYS/Multiphysics、ANSYS/Mecha