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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流BYDF0第五章变速箱1.精品文档.第五章 变速箱第一部分 拆分及检测第一节 前箱体外围件分解图(图1-1-1)及明细表(表1-1-1)图1-1表1-11分离臂回位弹簧11分离拨叉21拉索支架2回位弹簧支架1螺栓12开口挡圈22螺栓3线卡支架螺栓垫片13防尘罩23支架24回位弹簧支架114分离臂油封24六角法兰面螺栓5分离臂合件15支架325车速传感器本体6螺栓16弹簧垫圈26O型密封圈7发动机转速传感器17螺母27车速传感器从动齿轮8分离臂扭簧18螺栓弹垫和平垫圈组合件28弹簧9扭簧限位支架19垫片298MM垫圈10自调心离合器分离轴承20
2、拉索支架螺栓30卡簧注意：将变速箱放到两个厚度足够的木块上，以免变速箱碰到地面造成损伤。1.1 拆除发动机转速传感器（7）及螺栓（6）。1.2 拆除分离臂回位弹簧（1）。1.3 拆除回位弹簧支架1螺栓（2）、线卡支架螺栓垫片（3）、回位弹簧支架1（4）。1.4 拆除支架2（23）及螺栓（22）、垫片（16）。1.5 拆除分离轴承卡簧和自调心离合器分离轴承（10）。1.6 松开分离臂扭簧（8）。1.7 拆除分离臂开口挡圈（12）。1.8 取出分离臂合件（5），依次取下分离拨叉（11）、扭簧限位支架（9）、分离臂扭簧（8）。1.9 拆除分离臂油封（14）。1.10 取下防尘罩（13）。1.11 拆
3、除螺栓组件（17）、取下支架3（15），拆除拉索支架螺栓（20）、拉索支架式垫片（19），取下拉索支架（16）。1.12 拆除车速传感器组件（A）及螺栓（24）。第二节 后箱体外围件分解图1六角头螺栓和弹簧垫圈组合件2接插件组件3回位弹簧支架24手动换档总成5倒车灯开关组件6减振弹簧7垫片8注油、放油、油标螺塞9注油、放油、油标螺塞垫片10限位钢球组件11倒档轴限位螺栓垫片12倒档轴限位螺栓13线卡支架组件14线卡支架垫片15螺栓16支架117垫片18螺栓2.1 拆除注油、放油、油标螺塞（8）及垫片（9）。2.2 取下倒车灯开关组件线束（5）。2.3 用专用工具拆除倒车灯开关组件（5）。2.4
4、 拆除限位钢球组件（10）。2.5 依次拆下4个六角头螺栓和弹簧垫圈组合件（1），取下回位弹簧支架2（3）、接插件组件（2）、动换档总成（4）及内部的减震弹簧。32.6 拆除倒档轴限位螺栓（12）及垫片（11）。2.7 从箱体上拆除线卡支架组件（13）螺栓（15）及垫片（14）。2.8 拆除支架1（16）、螺栓（18）及垫片（17）。17第三节 变速箱总成分解图3.1 依次拆下前箱体端面的5个合箱螺栓(1)。13.2 交叉拆除后箱体上的8个合箱螺栓（2），取下变速箱后箱体（3）。3.23 取出倒档空转齿轮轴（4）和倒档空转齿轮（5）。3.4 拆除2个螺栓（6），取下倒档轴拨叉组件（7）。3.5
5、 取出主轴组件（8）、副轴组件（9）、换档机构（10）。3.6 取出差速器组件(11)。第四节 箱体组件分解图 4.1 将后箱体倒置，取下排油槽板（1）。4.2 从前箱体取下磁铁（2）。4.3 用专用工具拆除前箱体主轴油封（3）。4.4 用专用工具（A）拆除前箱体中间轴位置的锥轴承外圈（4）。4.5 从箱体里取出机油导向板（5）。4.6 用专用工具拆除油封弹簧（6）。4.7 用专用工具（B）取下后箱体差速器油封。B4.8 用专用工具取下前箱体差速器油封弹簧（7）。4.9 用专用工具（C）拆除前箱体差速器锥轴承外圈（8）。4.10 从后箱体取出主轴调整垫片（9）。4.11 用专用工具（D）从后箱
6、体中间轴处取出锥轴承外圈（10）。4.12 从后箱体内取出副轴调整垫片（11）。第五节 主轴组件的检测及拆分5.1 用塞尺(A)检测主轴三档齿轮间隙。标准：0.10-0.35 mm5.2 主轴四档五档齿轮轴向间隙检测，按图所示用手上下移动齿轮进行检测。标准：0.10 - 0.50 mm5.3 三档齿轮径向间隙的检测，按图所示用手左右移动齿轮进行检测。标准：0.015- 0.058 mm5.4 四档齿轮径向间隙的检测。标准：0.015- 0.058 mm5.5 五档齿轮径向间隙的检测。标准：0.015- 0.058 mm5.6 使用专用工具将深沟球轴承（1）、五档同步器（2）和五档齿轮拆下（3）
7、。5.7 分解五档同步器。5.8 取下五档滚针轴承（4）。5.9 取下垫圈（5）。5.10 用卡簧钳拆下卡簧（6）（30*36）。5.11 取下四五档定距环（7）。5.12 将四档齿轮取下（8）。5.13 将四档滚针轴承取下（9）。5.14 取下四档同步环（10）。5.15 取下垫圈（11）。5.16 用卡簧钳将卡簧拆下（12）。5.17 使用专用工具将三档齿轮（13）和三四档同步器（14）一起拆下。5.18 使用专用工具将主轴轴承（15）拆下。第六节 副轴组件的检测及拆分6.1 如图用专用工具拆下副轴圆锥滚子轴承（1）。注：拆圆锥滚子轴承时，必须确保轴承内圈着力。6.2 用塞尺检测副轴一档齿
8、轮轴向间隙。标准：0.10 - 0.35 mm6.3 用塞尺检测副轴二档齿轮轴向间隙。标准：0.10 - 0.35 mm6.4 如图所示，检测副轴一档径向间隙。标准：0.015 - 0.056 mm6.5 如图所示，检测副轴二档径向间隙。标准：0.015 - 0.056 mm6.6 如图所示，固定副轴将限位卡簧拆下（2）。6.7 如图，将副轴放在专用工具上，用压力机将副轴四档（3）五档齿轮（4）一起拆下。6.8 将副轴三四档定距环取下（5）。6.9 如图所示，将齿轮放在专用工具上面用压力机将副轴二档（6）、三档齿轮（7）拆下。6.10 将副轴二档滚针轴承取下（8）。6.11 取下垫圈（9）。6
9、.12 将副轴二档同步环取下（10）。6.13 用卡簧钳将卡簧拆下（11）。6.14 将副轴放在专用工具上面，使用压力机将一档齿轮（12）和一二档同步器（13）总成一起拆下。6.15 将一档滚针轴承取下（14）。6.16 用专用工具将副轴另一端圆锥滚子轴承（15）拆下。注：使用压力机将轴承放平，确保轴承内圈着力。6.17 将一二档同步器总成分解。第七节 差速器的检测及拆分 7.1 用拉马加专用辅助工具将差速器左右轴承（1）拆下。注：轴承受力点必须是轴承内圈。7.2 把车速传感器主动齿轮（2）取下。27.3 使用扳手将6个差速器螺栓（3）拆下。7.4 用橡胶锤轻轻敲打差速器从动齿轮将其取下。7.
10、5 用专用工具将行星齿轮轴上的圆柱销（4）拆下。7.6 依次取出行星齿轮轴（5）、行星齿轮（6）、半轴齿轮（7）、行星齿轮调整垫片（8）和半轴齿轮调整垫片（9）。第八节 手动换档总成的拆分及检测8.1 用专用工具拆下换档杆拨叉上的弹性销（1）。8.2 拆下夹紧挡圈2（2）。8.3 相应取下换档杆拨叉（3）和档位互锁架（4）。8.4 取下选档弹簧（5）。8.5 取下选档弹簧套（6）。8.6 用扳手拆下选档轴拨叉螺栓（7），相应取下选档杆拨叉（8）和选档轴组件。8.7 拆下夹紧挡圈1（9）。8.8 相应取下换档轴组件（10）和防尘罩（11）。8.9 用工具拆下尼龙衬套（12）。8.10 使用专用工
11、具拆下油封（13）。第九节 换档拨叉的拆分9.1 用工具拆下三四档拨叉轴和五倒档拨叉轴底部的夹紧挡圈（1）（2）。9.2 保持两根拨叉轴的等高位置，卸下倒档拨块（3），并从中取出圆柱销2（4）。9.3 拆下五倒档拨叉中的圆柱销1（5），用工具拆下拨叉轴上端的夹紧挡圈（6）。9.4 取下五倒档拨叉（7），弹簧（8）；用专用工具拆下五档换档叉与拨叉轴连接的圆柱销（9），并取下五档换档叉（10）。9.5 用工具拆下三四档拨叉轴上端夹紧挡圈（11）；拆下三四档换档拨叉与拨叉轴连接的螺栓（12），并取下三四档换档拨叉（13）。9.6 拆下一二档换档拨叉与拨叉轴连接的螺栓（14），并取下一二档换档拨叉（1
12、5）；用专用工具拆下一二档换档叉与拨叉周连接的圆柱销（16），并取下一二档拨叉（17）。第二部分 装配及检测第一节 手动换档总成组装注意：重新组装前，检查轴承转动是否灵活，内外圈是否有磨损痕迹。若出现转动不灵活，转动噪音大及内外圈磨损严重，需要更换新轴承装配；凡拆下的旧油封均需要更换。1.1 在选档轴油封（1）内外圈涂抹适当润滑脂，使用专用工具装入换档臂盖内。1.2 在换档轴油封（2）内外圈涂抹适当润滑脂，使用专用工具装入换档臂盖内。1.3 装上尼龙衬套（3）。1.4 将防尘罩(4)套在换档轴组件(5)上，将换档轴组件装入换档臂盖(6)中。1.5 使用专用工装夹具装上夹紧挡圈1(7)。1.6
13、装配选档轴和选档轴拨叉（8）。1.7 如图将选档轴(9)和选档轴拨叉(10)装配到位，并拧紧选档轴螺栓（拧紧力矩：38N*m）。31.8 装上选档弹簧套环(11)。1.9 装上选档弹簧(12)。1.10 如图方向装配换档杆拨叉（13）和档位互锁架（14），注意装配时零件的方向。1.11 用专用工具装入弹性销（15）。1.12 使用专用工具装入夹紧挡圈2(16)。第二节 拨叉组装82.1 将一二档换档叉（1）套在一二档换档杆（2）上面，把销孔与一二档换档杆上的孔对齐，使用专用工具装入弹性销（3），注意结合一二档换档拨叉的螺栓孔，方向装对。再把一二档换档拨叉（4）装在一二档换档杆（2）上，将螺栓（
14、5）拧紧（拧紧力矩：16N*m）。2.2 把三四档换档拨叉（6）装在三四档换档杆（7）上面，注意方向，将拨叉上的孔与拨叉轴上的螺纹孔对齐，再将螺栓（8）拧紧（拧紧力矩：16N*m）。最后，用工具将夹紧挡圈（9）装在拨叉轴上面。2.3 把五档换档叉（10）装在五档换档杆（11）上，将销孔对齐，用工具装入弹性销（12）。2.4 如图将弹簧（11）、五档换档拨叉（12）装在五档换档杆（13）上，再用专用工具装上夹紧挡圈（14），装入圆柱销1（15）。2.5 将三四档拨叉组件（16）和五档拨叉组件（17）如图摆放，把倒档拨块（18）装上，对齐销孔，装入圆柱销2（19）。2.6 用工具将组件底部夹紧挡圈
15、（20）（21）装上。第三节 差速器组装13.1 选择合适的半轴齿轮球形垫片（1），将半轴齿轮（2）和行星齿轮（3）加行星齿轮球形垫片（4）装入差速器壳体（5）。3.2 将行星齿轮轴（6）装入孔内，把销孔对齐。3.3 使用专用工具（A）检测半轴齿轮齿侧间隙。标准：0.20-0.30 mm3.4 将圆柱销（7）放入相应孔内，用工具装配到位。3.5 装配主减速从动齿轮（8），注意：齿轮内圈倒角的一面向下。3.6 使用专用工具装配6个差速器螺栓（9）。拧紧扭矩：124 N*m3.7 把车速传感器主动齿轮（10）装在差速器壳体相应位置上，再把差速器此端轴承（11）装到位。3.8 装配差速器另一端轴承（
16、12）。第四节 副轴组装4.1 使用专用工装装配副轴底端圆锥滚子轴承（1），装配前在轴承内圈涂抹润滑脂，装配时必须注意轴承内圈着力。4.2 在滚针轴承上涂抹适当润滑脂，然后装副轴一档滚针轴承（2）。4.3 装配副轴一档齿轮（3）。4.4 将一档同步环（4）装到一档齿轮合件锥面上。4.5 使用专用工具装配一二档同步器总成（5），注意方向，装配到位。4.6 选择合适的卡簧（6）。4.7 使用专用工具装上卡簧(6)。4.8 使用塞尺检测一档齿轮的轴向间隙。标准：0.10 - 0.35 mm若超出此范围，则返回到第3步重新选择一档齿轮装配。4.9 使用专用量具检测一档齿轮的径向间隙。标准：0.015
17、- 0.056 mm若超出此范围，则返回到第3步重新选择一档齿轮装配。4.10 装上垫圈(7)。4.11 在二档滚针轴承上涂抹适当润滑脂，装上二档滚针轴承(8)。4.12 装上二档同步环(9)。4.13 装上二档齿轮(10)。4.14 使用专用工具装配三档齿轮(11)。4.15 使用塞尺检测二档齿轮的轴向间隙。标准：0.10 - 0.35 mm若超出此范围，则返回到第13步重新选择二档齿轮装配。4.16 使用专用量具检测二档齿轮径向间隙。标准：0.015 - 0.056 mm若超出此范围，则返回到第13步重新选择二档齿轮装配。4.17 装上三四档定距环(12)。4.18 注意齿轮方向使用专用工
18、具装上四档齿轮(13)。4.19 注意齿轮方向使用专用工具装上五档齿轮(14)。4.20 选配副轴五档卡簧(15)。4.21 用专用工具装配副轴五档卡簧(15)。4.22 使用专用工具装配副轴顶端圆锥滚子轴承(16)，注意装配时必须轴承内圈着力。第五节 主轴组装5.1 使用专用工装装配主轴前深沟球轴承(1)。5.2 在滚针轴承上涂抹适量润滑脂，装上三档滚针轴承(2)。5.3 装三档齿轮(3)。5.4 将三档同步环（4）装到三档齿轮合件锥面上。5.5 使用专用工具装配同步器总成（5）。5.6 选配三四档同步器卡簧（6）(31.8*38.8)。 5.7 用专用工具装上卡簧（6）。5.8 测量三档齿
19、轮的轴向间隙。标准：0.10 - 0.35 mm若超出要求范围，则返回到第3步。5.9 使用专用量具检测三档齿的径向间隙。标准：0.015 - 0.058 mm若超出要求范围，则返回到第3步。5.10 装上四档同步环（7）。5.11 装上垫圈（8）。5.12在滚针轴承上涂抹适量润滑脂，装上四档滚针轴承（9）。5.13 将四档齿轮（10）装到四档同步环锥面上。5.14 装上钢球（11），放在相应孔内。5.15 装上四五档定距环（12），注意槽位能和钢球卡住。5.16 选配卡簧（13）（30*36）选装。5.17 使用专用工具装配四档齿轮卡簧（13）。5.18 使用专用量具检测四档齿轮的轴向间隙。
20、标准：0.1 - 0.55 mm若超出要求范围，则返回到第13步5.19 使用专用量具检测四档齿的径向间隙。标准：0.015 -0.058 mm若超出要求范围，则返回到第13步5.20 装上垫圈（14）。5.21 在滚针轴承上涂抹适量润滑脂，装上五档滚针轴承（15）。5.22 装上五档齿轮（16）。5.23 将五档同步环（17）装到五档齿轮合件锥面上。5.24 使用专用工具装配五档同步器总成（18），注意齿套的方向。5.25 使用专用工具装上主轴顶端深沟球轴承（19）。5.26 使用专用量具检测五档轴向间隙。标准：0.10-0.50 mm若超出范围则返回到第22步。5.27 使用专用量具检测五
21、档齿轮径向间隙。标准：0.015 - 0.058 mm若超出范围则返回到第22步。第六节、后箱组装6.1 使用专用工装装配后箱差速器轴承外圈（1）。6.2 在后箱装上倒油槽（2）。6.3 在后箱上装上选配好的调整垫片（3）。6.4 使用专用工具装配后箱副轴轴承外圈（4）。6.5 在油封外圈涂抹少量润滑脂，用专用工具装配后箱差速器油封。第七节、前箱组装 7.1 装上导油板（1），注意导油板油孔与箱体油槽相对。7.2 用专用工具装上前箱副轴轴承外圈（2）。7.3 用专用工具装上前箱差速器轴承外圈（3）。7.4 在油封外圈均匀涂抹少量润滑脂，用专用工具装配主轴油封（4）。47.5 装上磁铁（5）。第
22、八节、合箱 8.1 装上差速器组件（1）。8.2 装上后箱将合箱螺栓（2）全部拧紧。8.3 使用专用工具转动差速器检测差速器转动扭力。标准：新轴承 （0.78-1.57N*m）跑合轴承（0.49-0.98N*m）若超出此范围，则更换后箱体上的差速器调整垫片，直到合格。8.4 将后箱拆下装上副轴。8.5 装上后箱将合箱螺栓（3）全部拧紧。8.6 使用专用工具转动差速器检测差速器与副轴转动扭力。标准：新轴承 （2.79-5.56N*m）跑合轴承（1.73-3.47N*m）若超出此范围，则更换后箱体上的差速器调整垫片，直到合格。8.7 拆开后箱体，把拨叉组件(4)、主轴组件(5)、副轴组件 (6)一
23、起装入前箱体。8.8 测量箱体结合面到主轴顶端轴承（A）的高度，再测量后箱深度，留出适当间隙。标准：0.00-0.1 mm（间隙配合）8.9 装上倒档齿轮(7)和倒档齿轮轴(8)。8.10 装上倒档凸轮组件把螺栓（9）拧紧。螺栓力矩：17N*m8.11 在前箱体结合面上涂密封胶，注意涂胶时要连续均匀。8.12 装上8个合箱螺栓（10）。10螺栓力矩：29 N*m8.13 从发动机结合面装上5个合箱螺栓（11）。螺栓力矩：29 N*m8.14 装上倒档轴限位螺栓（12）。拧紧力矩：37 N*m8.15 在后箱换档总成结合面处涂密封胶。8.16 装上换档总成（13）和回位弹簧支架2（14）、倒车灯
24、开关接插件支架（15）。138.17 装上限位螺栓（16），拧紧。螺栓力矩：37 N.m8.18 用专用工具装上倒车灯开关组件（17）。8.19 整理倒车灯开关线束（18）。8.20 装上注油塞（19）。螺栓力矩：39N*m8.21 装上拉索支架（20）把螺栓（21）拧紧。螺栓力矩：17N*m8.22 在拉索支架上装上支架3（22）。螺栓力矩：11N*m8.23 装上防尘罩（23）。8.24 装上分离臂大轴套（24）小轴套（25）在（26）（27）处涂润滑脂。8.25 在油封外圈均匀涂抹少量润滑脂，用专用工具装上分离臂油封。8.26 装上分离臂组件（28）扭簧（29）扭簧支架（30）分离臂拨叉（31）。8.27 装上挡圈（32）。8.28 如图所示，正确装上分离臂扭簧（33）。8.29 在分离轴承内圈均匀涂抹少量润滑脂，装上分离轴承（34）。8.30 装上回位弹簧支架1（35）。螺栓力矩：11N*m8.31 装上车速传感器（36）。螺栓力矩：11N*m8.32 装上回位弹簧（37）。8.33 装上支架1（38）在前向上装上支架2（39）线卡支架（40）。螺栓力矩：11N*m