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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程青化路立交桥塔吊施工方案编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体项目经理部第二项目分部二00八年六月目 录1.工程概况22.编制依据23.施工组织机构24.工期进度计划安排35.施工方案35.1方案概述35.2塔吊安装、使用、保养与拆卸85.2.1基础施工85.2.2塔吊安装105.2.3塔吊使用105.2.4塔吊保养105.2.5塔吊拆卸105.3塔吊安装、使用注意事项105.3.1装卸要求注意事项105.3.2起重机的使用115.3.3起重机操作116.安全保证措施126.1安全
2、保证体系126.2安全保证措施136.2.1一般安全保证措施136.2.2塔吊安装、使用安全保证措施136.2.3营业线安全保证措施136.3突发事故应急处理147.附图（表）14专心-专注-专业1. 工程概况青化路立交桥为公跨铁立交桥，位于老武东车站北咽喉，中心里程为WDK1192+812.37（公路中心里程为GDK1046.55）。该桥全长212.66m，上部结构为4跨38.5m+68.0m+51.0m+47.0m连续箱梁。连续梁采用悬臂挂篮法进行施工，其中最大构件为挂篮菱形桁架，设计重量为3.6t。1#墩位于铁路营业线30m以外，连续梁施工时采用汽车吊起重吊装。2#墩、3#墩位于铁路线间
3、，距离临近既有铁路线最小距离为10m，连续梁施工时，在保证既有铁路线正常运营情况下，除0#块及1#节段施工可采用汽车吊起重吊装外，其余节段均无法采用汽车吊进行起重吊装，则拟采用塔吊进行起重吊装施工。2. 编制依据（1）青化路立交桥下部结构施工图（图号：武枢货外施图-1）；（2）青化路立交桥上部结构施工图（图号：武枢货外施图-2）；（3）TC5510自升塔式起重机使用说明书；（4）营业线施工相关文件及规定；（5）塔吊安装及使用相关规程。3. 施工组织机构为了加强建设项目管理，确保工程质量、安全及工期，针对青化路立交桥连续梁施工特点，项目部特成立以下施工组织机构：施工组织机构框图4. 工期进度计划
4、安排结合自身能力和实际情况，塔吊安装使用日期拟订于2008年7月1日至2008年12月31日。总工期5个月。5. 施工方案5.1 方案概述根据青化路立交桥2#、3#墩及其上部结构自身结构特点、采用挂篮法施工的方案，以及周围建筑物（包括铁路、高压线等）的情况，2#墩及3#墩连续梁挂篮施工主要采用塔吊进行起重吊装，汽车吊予以配合。迁改后高压线与新建青化路立交桥立面关系图如下：根据迁改后高压线与新建青化路立交桥立面关系图分析，拟采用臂架长度为38m的TC5510自升塔式起重机，该起重机的起重特性如下表：TC5510自升塔式起重机起重特性表幅度R（m）2.516.661820222426起重量Q（t）
5、=46.005.504.884.383.963.61=23.003.003.003.003.003.00幅度R（m）283032343638起重量Q（t）=43.313.052.832.632.462.30=23.003.002.832.632.462.30而在连续梁施工中，最大构件为挂篮菱形桁架，设计重量为3.6t，吊装时幅度达32m，该塔吊无法满足要求，则采用汽车予以配合，配合方法如下：（1）采用吊车直接吊装挂篮菱形桁架；（2）采用吊车将塔吊限重外的材料或构件采用汽车吊吊至塔吊限重范围内，再采用塔吊进行吊装。如：采用汽车吊将重3.6t的挂篮菱形桁架吊至塔吊幅度26m以内，再采用塔吊进行吊装
6、。吊车（汽车吊、塔吊）设置、安装施工平面布置图如下：塔吊与改移后高压线立面关系图如下：5.2 塔吊安装、使用、保养与拆卸5.2.1 基础施工按照TC5510自升塔式起重机使用说明书要求，塔吊基础采用固定式钢筋混凝土基础，基础混凝土标号为C30。塔吊基础图及钢筋骨架图如下：TC5510自升塔式起重机混凝土基础图TC5510自升塔式起重机混凝土基础钢筋骨架图（1）基坑开挖基坑深度3.2m，采用小型挖掘机进行开挖，基坑边坡按照不小于1：0.25的坡度进行放坡。基坑底部大小严格按照基础大小开挖。（2）承载力检测基坑开挖至设计标高后，采用轻型动力触探检测地基承载力，检测合格后进行基础施工。如不合格，加深
7、基础。（3）基础施工人工清除基坑底及四周浮土后，进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完毕后进行混凝土施工（基础无需要立模）。混凝土浇筑时，注意塔吊地脚螺栓的预埋。5.2.2 塔吊安装当基础混凝土强度达到85%以上时，进行塔吊安装。塔吊的安装详见塔吊安装方案（附后）。5.2.3 塔吊使用塔吊安装完毕后使用前应进行试运转，并进行空载、静载、动载试验后，方能进行吊装作业。塔吊操作人员必须认真阅读TC5510自升塔式起重机使用说明书，并进行相关培训取得操作合格证，塔机定机定人，专机专人负责。塔吊使用时严格按照塔式起重机操作规程执行。5.2.4 塔吊保养起重机应当经常进行检查，维护和保养。传动部分应有足够的润滑油，对
8、易损件必须经常检查，维修或更换，对机构的螺栓，特别是经常振动的，如塔身连接螺栓，应进行检查是否松动，如有松动，必须及时拧紧。在使用中，要经常注意检查各部分钢丝绳有无断丝和松股现象，如断落数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。5.2.5 塔吊拆卸 塔吊的拆卸方法与安装工作程序相反，即后安装的先拆，先安装的后拆。（1）拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。（2）吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓应锁紧，不得图省事，以免发生以外。5.3 塔吊安装、使用注意事项5.3.1 装卸要求注意事项（1）起重机的安装与
9、拆卸应严格按照TC5510自升塔式起重机使用说明书所规定的顺序和要求进行。（2）在安装过程中，作业人员应佩戴安全帽与安全带。（3）在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须拧紧。（4）塔吊各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必须使用生产厂随机专用件，不得随意自行代用。（5）塔吊的电气操作部分，必须严格按照线路图执行，不得任意更改。5.3.2 起重机的使用（1）起重机安装调试后应进行试运转。（2）起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。（3）安全操作距离不小于0.6m。（4）起重机的接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4
10、。（5）起重机重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后，方能进行吊装作业。（6）遇到雷雨、大暴雨、浓雾等天气起重机应停止工作。（7）起重机操作人员必须认真阅读TC5510自升塔式起重机使用说明书，并进行相关培训取得操作合格证，塔机定机定人，专机专人负责。（8）起重机停止工作后，应保证起重臂能随风自由转动。5.3.3 起重机操作（1）必须严格按塔式起重机操作使用规程JG/T100-1999执行。（2）司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣铃（笛）报警，操作时要思想集中。（3）司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作，不允许超载工作。（4）工作时，严禁闲人走近臂架活动范
11、围之内。（5）起重机的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。6. 安全保证措施6.1 安全保证体系安全保证体系见下图：安 全 保 证 体 系组织保证工作保证制度保证安全生产委员会：项目经理、总工程师、安全工程师基础工作防范重点防范重点抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗加大安全技术设备、设施的投入严格执行民工管理规定防重物打击事故防机具设备伤害事故防高空坠落事故防火灾事故党 政 工 团 齐 抓 共 管工 程 管 理 部 搞 好 安 全 设 计各 级 领 导 层 层 负 责、包 保 落 实安 检 机 构 及 人 员 配 备 齐 全各部门按
12、职责分工做好安全工作建立群体保安全的总体格局无行车、无职工责任死亡及重伤事故安全活动日制安全设计制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全生产检查制安全生产奖惩制安全事故报告处理制班前安全讲话制安全责任制安全教育制项目总工安全责任制安检工程师安全责任制公安人员安全责任制防护人员安全责任制专业工程队长安全责任制生产班组长安全责任制兼职安全员安全责任制项目经理安全责任制操作工人安全责任制民工安全责任制安全保证体系框图6.2 安全保证措施6.2.1 一般安全保证措施（1）施工人员必须挂牌上岗，特殊工作必须持证上岗。（2）施工人员必须佩带好安全帽，高空作业必须系好安全带。（3）机械施工时，派专人指挥，做到
13、一人一机制。（4）严禁在吊车回转半径内站人。（5）施工现场用电应采用三相五线制供电系统，供电线路始端及末端必须重复接地，并设置好电源开关，保证一机一闸，一漏一箱，一照明闸、一电源总闸。（6）遇大风、大雨、中雨、暴风雨等天气时均停止施工，但必须派专人巡视，如发现异常立即上报，组织人员抢修；待雨过后立即组织施工。（7）大风、大雨天气时，对夜间施工安全造成一定威胁时夜间不得进行施工，但必须派专人巡视，如发现异常立即上报，组织人员抢修。（8）保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行。6.2.2 塔吊安装、使用安全保证措施塔吊安装、使用安全保证措施见5.3 塔吊安装、
14、使用注意事项。6.2.3 营业线安全保证措施（1）临近既有线上施工，严格按照铁办2007186号铁路营业线施工及安全管理办法及武铁总20089号武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则的各项要求，切实把确保行车安全放在首位。（2）施工前与运营单位、设备管理单位等相关单位签订施工安全协议，施工过程中严格按照安全协议，请协议单位派员进行现场指导、配合施工。协议单位人员不到场的情况下，禁止任何与铁路行车及设备安全相关的施工。（3）塔吊基础施工前在铁路侧设置防护围板、防护网或防护栅栏，按照铁路限界不得小于2.5m考虑，做到封闭施工。（4）施工时，派专人进行防护，铁路防护员需要经培训考试合格的职工担任，并
15、持证上岗。（5）机械施工时，派专人指挥，做到一人一机制，列车通过时不施工。（6）不在既有线上行走、休息，不得使材料、机具侵入行车限界，铁路限界按2.5m考虑。在列车通过时，停止影响列车运行的施工，列车通过前将人员、机具设备等撤至铁路限界外。（7）在临时道口处设置栅栏，用于阻止、放行施工机械及车辆的通行，并制定看守制度，派专人看守，不施工时加锁。施工车辆通过道口时，派专人指挥。6.3 突发事故应急处理建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件，并提前编制好应急预案及处理措施。在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行
16、保养与更新，保证完好与使用。应急事故的机具设备、救援物资等提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。7. 附图（表）（1）TC5510自升塔式起重机安装方案（2）TC5510自升塔式起重机施工应急预案TC5510自升塔式起重机施工应急预案工程名称：青化路立交桥塔吊施工期 限：2008.7.1 2008.12.31 责任人：徐学斌 编制人：李志金审核人：李华驹 审批人：罗利成1. 目的工程事故发生后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故的再扩大、最大限度地减少经济
17、损失，特制定本措施。2. 组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 罗利成 成员： 徐学斌 、 李华驹 、 杨泉生 、 韩家利 组长及各成员职责如下：（1） 罗利成 负责组织应急小组处理突发事件。（2） 徐学斌 负责施工现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。（3） 李华驹 负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地相关单位的联系。（4） 杨泉生 负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。（5）韩家利 负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。3. 事故应急程序及措施（1）事故第一现场人员要立即报告应急指挥小组，并停止
18、施工。（2）应急小组接到报告后，要立即指令指挥小组全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救并维持现场秩序。（3）现场安全员要立即疏散人员并与有关单位联系，做好抢险的配合工作。（4）如塌方影响线路列车正常运行的事故，立即向行车部门和工务部门报告，告知事故的里程和影响程度。并在事故点设置停车或减速信号装置，组织人员进行抢修。（5）如发生人员伤害时，尽快将受伤人员脱离危险地方，防止二次伤害，与并向120急救中心取得联系，说明事故地点、受伤程度，并派人到路口接应。（6）在抢救人员的同时，现场负责人根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，立即组织抢修，恢复正常施工秩序。（7
19、）现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报相关部门。4. 事故应急措施（1）基坑塌方发生塌方事故后，立即停止施工，组织施工人员紧急撤离至安全区域，并立即报告应急指挥小组。在报告的同时检查是否有人员伤亡，如有人员受到伤害，立即进行抢救。如塌方影响列车正常运行时，应立即通知工务部门或行车部门（或运输部门），要求列车停发（或缓发）；如列车已发出，在组织抢修恢复正常行车之前，由防护员设置停车或减速信号装置，并示意列车停止或减速通过。如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移
20、至安全地方，防止事故发展扩大。（2）光缆挖断、电力贯通线损坏发生光电缆挖断事故后，立即停止施工，报告应急指挥小组，并通知相关设备单位，进行抢修。（3）高空坠物发生高空坠物事故后，立即停止施工，组织施工人员紧急撤离至安全区域，并立即报告应急指挥小组。在报告的同时检查是否有人员伤亡，如有人员受到伤害，立即进行抢救。如物体掉落在线路上，影响列车正常运行时，应立即通知工务部门或行车部门（或运输部门），要求列车停发（或缓发），并立即搬运物体修复线路；如列车已发出，在组织抢修恢复正常行车之前，由防护员设置停车或减速信号装置，并示意列车停止或减速通过。（4）材料堆码倒塌材料堆码倒塌事故发生后，立即停止施工，
21、组织施工人员紧急撤离至安全区域，并立即报告应急指挥小组。在报告的同时检查是否有人员伤亡，如有人员受到伤害，立即进行抢救。如材料倒塌在铁路线上或铁路限界内，应立即通知工务部门或行车部门（或运输部门），要求列车停发（或缓发）并拆除影响行车的脚手架恢复线路；如列车已发出，在组织抢修恢复正常行车之前，由防护员设置停车或减速信号装置，并示意列车停止或减速通过。（5）道口破坏发生道口破坏影响列车正常运行时，应立即报告应急指挥小组及通知工务部门或行车部门（或运输部门），要求列车停发（或缓发），同时进行抢修；如列车已发出，在组织抢修恢复正常行车之前，由防护员设置停车或减速信号装置，并示意列车停止或减速通过。（
22、6）线路损坏发生线路损坏影响列车正常运行时，应立即报告应急指挥小组及通知工务部门或行车部门（或运输部门），要求列车停发（或缓发），同时进行抢修；如列车已发出，在组织抢修恢复正常行车之前，由防护员设置停车或减速信号装置，并示意列车停止或减速通过。5. 联系方式医院急救中心：120 火警：119 罗利成：（外绕二项目分部经理）徐学斌：（项目分项目部副经理）李华驹：（外绕二项目分项目部安质部长）杨泉生：（路基一作业队队长）韩家利：（路基一作业队安全员）调 度：（外绕二项目分项目部调度室）6. 应急物资在施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保
23、证完好与使用。应急事故的机具设备、救援物资等提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板止血袋等物资。物资：装土编制袋、水泵、急救器、扳手、撬棍、起道机、筐、叉、氧割设备，对讲机、汽车、停车信号牌、响墩、火炬、短路铜线等物资。7. 注意事项（1）一般注意事项做好施工现场的安全防护工作，做到全天24小时值班守护，如发现异常情况立即与组织汇报。事故发生后要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知
24、有关负责人。对实施抢救要坚持不断的进行，不能随便放弃。注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。（2）影响线路正常运行注意事项影响线路正常运行事故时，立即向行车部门和工务部门报告，告知事故里程和影响程度。并在故障地点设置停车减速信号，如瞭望困难，遇降雾或夜间等，还应点燃火炬。当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。如不知来车方向，应在事故地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在事故点前停车。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体项目经理部第二项目分部 二00八年六月青化路立交桥为公跨铁立交桥，位于老武东车站北咽喉，中心里程为WDK1192+812.37（公路中心里程为GDK1046.55）。该桥全长212.66m，上部结构为4跨38.5m+68.0m+51.0m+47.0m连续箱梁。连续梁采用悬臂挂篮法进行施工，其中2#、3#墩位于既有铁路线间，连续梁施工时采用塔吊进行吊装。塔吊安装在墩台一侧，距离既有线最小距离为5m，塔吊安装时采用25t吊车进行安装。