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1、精选优质文档-倾情为你奉上贵州省仁怀至赤水高速公路项目单项工程开工报告( 编号：RCTJ-05-001 )工 程 名 称： 桩号或部位： 施 工 单 位： 贵州桥梁建设集团有限责任公司 申 报 日 期：2010 年9 月 28 日监 理 单 位：重庆中宇工程咨询监理有限责任公司批 复 日 期： 年 月 日 仁怀至赤水高速公路第RCTJ-05合同段项目经理部目 录1、单项工程开工通知2、单项工程量批复表3、分部（项）工程开工申请批复单4、建筑材料报验表5、施工放样报验单6、施工组织设计 7、一般水准测量记录 8、施工放样测量记录9、路线导线测量（复测）表10、路线水准点测量（复测）表11、进场施
2、工管理人员报验表12、进场施工人员报验表13、进场机械设备报验表14、进场材料报验表15、进场材料自检试验报告单16、进场材料监理抽检试验报告单17、进场材料出厂质量保证书18、砂浆及砼配合比试验报告19、施工设计图纸复印件 单项工程开工通知 编号（NO.）: ：你部上报的NO. 开工报告收悉,同意K 工程于 年 月 日开工,兹委派 先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。仁怀至赤水高速公路第RCTJ-5合同段 驻地监理工程师： 年 月 日贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段单项工程量批复表施工单位：贵州桥梁建设集团有限责任公司 合同号：RCTJ-05 监理单位：重
3、庆中宇工程咨询监理有限责任公司 编 号：分部（分项）工程名称路基土石方（试验路段）里程K34+540-K34+705支付编号项目名称单位原工程量清单数量申报数量批复数量（工程量清单编号）（所申报开工的分部或分项工程中支付清单名称）（填写该分部或分项工程清单总量）（填写本次所申报开工的分部或分项工程的相应清单数量）（填写监理工程师批复的数量）项目经理（签字）： 年 月 日专业工程师意见：年 月 日驻地监理工程师意见： 年 月 日A-03贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段分部（项）工程开工申请批复单 施工单位：贵州桥梁建设集团有限责任公司 合同号：RCTJ-05 监理单位：重庆
4、中宇工程咨询监理有限责任公司 编 号： 开工项目：(由施工单位填写本次申请开工的分部或分项工程名称) 桩 号：（由施工单位填写本次申请开工的分部或分项工程所处的里程桩号、部位及位置） 建议开工日期：（由施工单位填写所申请开工的分部或分项工程的建议开工日期，即计划开工日期） 计划完工日期：（由施工单位根据施工组织设计中的施工计划填写本次所申请开工的分部或分项工程的计划完工日期） 此项工程负责人：（由施工单位填写本次所申请开工的分部或分项工程的负责人姓名） 附件： （由施工单位填写本次所申请开工的分部或分项工程应附的相关附件资料）施工单位项目经理： 年 月 日专业监理工程师意见： 签字： 年 月
5、日驻地监理工程师意见： 签字： 年 月 日贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 建筑材料报验表施工单位： 合 同 号：监理单位：重庆中宇工程咨询监理有限责任公司 编 号： 致（填写“驻监办试验检测工程师”）： 下列建筑材料经自检测符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1.材料出厂质量保证书； 2.施工单位材料自检试验单； 3.监理单位材料抽检试验单。 施工单位试验负责人： 年 月 日材料名称（填写本次申请开工的分部或分项工程所需的各种材料名称）（若材料品种较多表格不够填写时，可按此本表格式增加附表填写）材料厂地拟于用何处本批材料数量施工单位的试验试样来源取样方式试样数
6、量 取样地点、日期 试验人员、日期试验结果材料预计进场日期 致（填写施工单位项目名称）： 上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。（试验监理工程师根据材料报验情况在相应的“”内打“”。） 试验监理工程师： 年 月 日A-01贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段施工放样报验单施工单位：贵州桥梁建设集团有限责任公司 合 同 号：RCTJ-05监理单位：重庆中宇工程咨询监理有限责任公司 编 号： 致：RCJL2驻监办测量工程师吴纪明先生 ： 根据合同要求，我们已经完成 的施工放样，清单如下
7、，请予审查附件：1. 水准测量及放样记录 施工单位项目技术负责人： 年 月 日桩号或位置工程或部位名称放样内容备 注 查验结果： 施工单位测量工程师： 年 月 日 测量监理工程师意见：签字： 年 月 日（填写“分部或分项工程”）施工组织设计1、 编制依据2、 工程概况：3、 施工及方法：4、 质量控制措施五、 施工作业进度计划（见附表）六、 安全、文明施工七、环境保护、水土保持寒井大桥基础施工方案一编制依据 G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程第一合同段合同文件、施工设计图、公路桥涵施工技术规范JTJ0412000、公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004二、工程慨况：寒井大桥里程
8、桩号为：起点桩号为K96+029,终点桩号K96+191，桥梁全长162米。基础设计为钢筋混凝土桩基础，圆型截面，混凝土强度等级为C25，桩基采用人工挖孔成孔施工，护壁材料、厚度由施工单位自行研究决定，挖孔进入稳定岩层后，可不作护壁，桩基砼须原槽满灌浇筑。挖孔时应加强孔形检测、沉渣厚度检测及桩身质量检测等。所有挖孔桩施工时均应加强钎探工作，钎探深度不小于5米，确保结构安全，所有挖孔桩基均应设计置桩基混凝土质量检测管。桩基基础设计底高程根据地质勘察资料作出，施工应开挖到设计高程。如遇实际情况与地质勘察资料不符时，应会同勘察和设计等方面共同研究处理。各桩基均要求嵌入中风化基岩，嵌入深度为地勘报告了
9、解报告中标明的中风化基岩顶面高程减桩基底设计高程，挖孔共有桩基36根，桩基直径为1.52.5m，桩长为247.266米。三、施工准备（1）、合理布置施工便道，与孔桩位置保留一定的距离，满足施工需要不影响孔不稳定，当主线墩位处于便道旁边时，采用先筑捣后施工的方法施工。（2）、桩位的放样，复测控制网导线，测放墩位和桩位，用十字线确定桩中心位置，对现场测量控制点，对桩做好有效的保护。（3）、材料机具进场，钢筋原材料等材料设备安装要求进场。四、施工布置1、起重设备：目前我合同段已经配备了一辆20吨汽吊车。2、钢筋加工房：钢筋加工房设在前方70米处，预制加工完成的半成品通过人工配合及汽车转运至桩基施工处
10、。3、拌和站：拟设拌和站1个，1600型配料机一台,750型搅拌机一台,设在右线前方50米处。4、水泥库房：拟设1个水泥库房，能库存400吨水泥，设在拌和站左侧5米处。5、施工用电：在左侧50米安装400KVA变压器1台，在相离变压器5m处搭建设一个发电机房，投入一台250KW发电机作备用电源，以确保施工用电，防止意外停电。6、施工用水：由柏杨湾泵抽水，并在高处修建蓄水池提供施工用水。五、设备及人员投入1、投入设备：750拌和机2台，1600型配料机1台，HBD60型砼输送泵1台，装载机2台，钢筋横断机2台，钢筋弯曲机1台，钢筋滚丝机2台，交流电焊机6台，砼振动泵8套，25吨吊车1台及其他小型
11、配套机具。2、管理人员：施工总体负责人：喻时标 拟投入技术管理及后勤服务12人，装载机操作手4人，拌和机操作手2人，砼输送泵操作手2人，塔吊操作手4人。3、劳动力投入：架子模板砼班2个20人40人，钢筋班2个23人46人，后场砼配盘2个班8人16人。详见设备配置表及人员配置表。六 、进度计划计划工期：开工时间：完工时间：七、总体目标1质量目标：优良2安全目标：无重大、特大安全责任事故；从业人员死亡数控制为零，重伤率控制在0.45%以内；特种作业人员持证上岗率100%；八、施工计划计划开工日期：计划完工日期：阶段性工期：钢筋施工1天，模板安装1天，砼浇筑1天，详细施工计划见施工计划横道图九、施工
12、方案及工艺（二）、施工工序及工艺场地平整，进行桩位放样。1、施工顺序挖孔桩的施工顺序：场地平整 定位放线 护筒埋设 人工挖孔 成孔 终孔及清孔 成孔检查 钢筋笼制作、吊装就位 二次清孔 灌注砼。2、人工挖孔施工注意事项本大桥的桩基穿过土层主要为亚砂土层。本桥为旱地桩基础，根据地形情况，可采用人工开挖方法施工。a、人工挖孔，若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准（GB3096）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，方可采用人工挖孔施工。同时注意采取防坠物等措施确保安全施工。桩基成孔时须设置护壁，每节护壁均应在当日连续施工完毕。护壁采用C30砼钢筋混凝土密贴孔壁浇筑，且壁厚不小于30
13、。护壁的模板拆除宜在24小时后进行。桩底以上7米嵌岩段视具体情况可不做护壁，但应采取措施保证施工人员安全。b、桩基设计嵌岩深度主要根据地形、地质条件和受力需要确定，施工开挖时应注意扣除基岩倾斜影响后的有效嵌岩深度。施工开挖时若实际地质情况与设计图不符，在保证嵌岩深度的前提下经设计和地质勘察方确认，可适当调整桩长。c、桩基钢筋骨架的加工、安装、定位过程中均要采取措施保证钢筋骨架的稳定性。d、桩基基础单桩顶中心位置与设计偏差不得大于2，倾斜度不得大于1/400。e、土石方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，逐级开挖逐级防护，不得乱挖，严禁乱堆乱倒土石方。在不影响边坡稳定的情况下采用
14、爆破施工时，应经过有关部门审批。十、孔桩施工方法1、工艺选择及设备选型工艺选择：根据地质条件、数量多、工期紧等综合因素。（4） 钢筋的制作基础完成并填报中间交验证书报验签认后，进行墩柱的施工。精确测量放样后可开始墩柱钢筋的接长。墩柱钢筋劲性骨架采用地面加工成型，用搭吊将钢筋劲性骨架吊放就位，由于猴子河特大桥墩柱比较高，施工图设计的钢筋施工采用直螺纹连接，因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋预制场完成钢筋螺纹加工，并在一端戴上连接套已便于下一段施工，竖向钢筋安装完成一个节段后，在绑扎横向水平及安装带肋钢筋网的方法施工，钢筋定位在劲性骨架上，来保障钢筋位置的准确性。在焊接过程中，要保证钢筋的焊接质量、
15、绑扎质量，钢筋制作安装要求要满足钢筋的技术规范要求。（5） 钢筋配料a. 熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系,b. 审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。根据施工图严格计算确定各种钢筋的配料长度。c. 为了防止钢筋锈蚀，必要时可用抹布试擦浮锈，陈锈采用手工或机械除锈方法必须清除干净，保证钢筋和砼之间的啮合力。对直径粗的钢筋手工调直，10、8 采用数控调直机调直切断。钢
16、筋弯曲成型前应根据钢筋的配料编号长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸上标明的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再成批生产。(6)钢筋的绑扎与安装a. 绑扎前的准备工作。根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按质量标准控制焊接、绑扎的尺寸，根据每一次的焊接、绑扎的高度，利用碗扣支架，采用塔吊提升法架设相应的操作平台。b. 钢筋的焊接。根据现场的焊接设备，采用搭接焊搭接时应先对钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点加以固定，搭接长度要符合规范要求，单面焊大于10d，钢筋接头同一断面按其占截面积的50%设置。c. 钢筋的绑
17、扎操作。在主墩钢筋的主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。d. 为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置异型砂浆垫块和钢筋绑扎牢固并互相错开或在钢筋顶面用木楔做支垫，当浇筑完混凝土后拆除木楔，并保证混凝土拆模后表面不显示垫块痕迹。十一、混凝土浇筑1、在施工中必须注意以下几点： a、导管必须严密，长度适中，保证底端距孔底30-50cm； b、混凝土拌和必须均匀，坍落度控制在18-22cm，首批混凝寸：必须保证封底成功； c、混凝土浇
18、筑必须连续作业，严禁中断浇筑； d、浇筑过程中应有专人记录，以防导管提升过猛或导管埋入过深，造成断桩； e、灌注桩的顶面标高应比设计值高50-100cm，以确保桩顶混凝土的质量2、配合比选定水下混凝土的试配等级应比设计等级拌制，水灰比不大于0.35，配合比中掺入外加剂，坍落度宜控制在1822cm3、导管制作导管的内径为300，长度一般2m，最下端一节导管长应为4.56m,不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“0”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时应做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠
19、和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。导管吊放入孔时，应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250400。导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。4、混凝土灌注混凝土灌注采用导管法，混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成，各项检测数据合格后立即开始，钻孔桩灌注前，直径为1.6米时，初次浇筑混凝土数量在3.5立方米以上，直径为1.3米时，初次浇筑混凝土数量在2立方米以上，确保初灌混凝土埋管的成功。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土搅
20、拌运输车运至桩位，汽车吊配合灌注。采用砍球法灌注混凝土，确认初存量备足后，即可剪断隔水塞铁丝，灌入首批混凝土。同时，观察孔内返浆情况，测定埋管深度并作好记录。首批混凝土灌注正常后，要紧凑地。连续不断地进行，严禁中途停工。灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升拆卸导管，保持导管的合理埋深。导管的埋深应不小于2m，但最大埋深不宜超过6m。随着孔内混凝土的上升，需逐节拆除导管，拆下的导管应立即洗刷干净。灌注接近桩顶部位时，为了严格控制桩顶标高，应计算混凝土的需要量，严格控制最后一次混凝土灌入量。混凝土灌注过程中，配备发电机，保证混凝土灌注连续进行，同时应将井孔内益出的泥浆引至泥浆
21、循环池回收利用，防止污染环境。水下灌注桩的混凝土面应高出设计0.5m1.0m,以便凿除浮浆与桩头，确保桩身混凝土质量。5、灌注时堵管现象的处理 （1）组装导管时要仔细、认真，防止橡皮垫圈突入导管内，以至卡住隔水塞，使混凝土下不去。对浇筑用的机械设备事先要检查，同时应有备用设备，使混凝土浇筑不致中断。严格控制混凝土的原材料规格，防止超粒径碎石混入管内。保持良好的和易性。（2）在灌注过程中，也会出现灌注混凝土下不去的现象，此时，应少量提起灌注导管，然后再迅速插入，如此反复可解决堵管问题。控制混凝土在导管中停留时间，没罐不得大于30min。6、桩头处理与桩基检测桩基达到设计强度的70%以后，即可进行
22、桩头处理。按设计要求逐根采用无破损检测法对桩基进行整体性检验，检验合格后才能进入下道施工工序。十二、桩的质量检验1、挖孔在终孔和清孔后，对孔位、孔深进行检验；2、孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定，也可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不大于钻头直径），长度为46倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔检测；3、挖孔成孔的质量标准须满足规范要求；4、桩身混凝土抗压强度符合设计规定，每桩试件组数取24组；5、桩基采用无破损法逐根进行检测，设计有规定或对桩的质量有疑问时，采取钻芯样法对桩进行检测；6、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，监理工程师应以书面形式进行批准，在未
23、得到监理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作。十三、质量控制我部设专职质检员和试验员，对各工序和各分项工程实行全过程跟踪。开工前进行技术交底，每道工序严格按设计文件、技术规范、总监办下发的质量管理办法规定的要求进行施工，各工序完工后实行“三级”验收制度，即：施工班组自检合格后报现场技术员检验；现场技术员检验合格后报项目部质检科检验；质检科检验合格后报监理工程师检验。待每级检验均合格后再进行下道工序施工，如有任何一级检验不合格，均作返工处理。质量控制指标：1桩孔：孔径、孔深、孔位、垂直度、基底承载力；3钢筋：原材料质量、钢筋规格、尺寸、间距、连接质量；4混凝土：原材料质量、配合比、混凝土强
24、度。十四、安全保障措施（一）组织保障 安全生产，人人有责，我项目部成立了施工安全管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，都是安全负责的第一责任人，成员包括：专职安全员，兼职安全员，负责安全制度、方案制定和实施监督。建立安全管理组织机构：（二）思想保障 对新进场队伍实行安全思想教育，对各工班进行专项安全技术交底。安全员每天到各施工点巡查，做到各工序施工前有安全技术交底，施工中有安全员提醒，在巡查中发现有安全隐患的施工点设立警示、警告标牌，并及时整改，形成良好的安全氛围。十五、文明施工、环境保护措施（一） 文明施工1文明施工组织管理机构成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，
25、全面开展文明施工活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。文明施工管理机构见下图：2文明施工保证措施（1） 对进场施工队伍签定文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员自觉性与责任性。（2） 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开完工日期、施工负责人，设立监督电话，接受社会监督。（3） 采取有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。（4） 现场布局合理，材料、物品、机具、弃方堆放符合要求。 挖孔桩灌注桩施工工艺框图桩基施工方案报工程师审批 平整场地 桩位放样 自检或工程师检验 挖 孔通风、排水、出渣 终孔、自检 清 底报工程师检查安装钢筋笼、窜筒 钢筋笼制作 工程师检查 振捣混凝土集料、水泥试验 配合比设计 钢筋试验 报工程审批 混凝土拌和 混凝土运输 作抽样试件 压试件 桩孔质量自检 并报工程师审批 进入下道工序 补救措施 n nn n y专心-专注-专业