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1、精选优质文档-倾情为你奉上深基坑开挖支护方案一、工程概况 本工程位于下深沟地区，北邻沈丹高速公路，周边没有建筑物，无市政道路；出入口、风道及疏散通道位于农业用地中。依据现有资料和现场调查情况，下深沟站附属结构范围内无地下管线。 1号、2号风道主体结构型式为双层单跨钢筋混凝土箱形结构；出入口主体结构型式为单层单跨钢筋混凝土矩形结构或U行槽。风道围护结构分两期施工，I期为双层风道施工，II期为单层风道施工。待I期风道主体结构施工完成后方可进行II期基坑开挖。围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑加喷射混凝土支护形式 。风道结构基坑开挖深度为5.88-15.38m，采用直径为800mm钻孔灌注桩支护，桩间
2、采用（挂网）喷射混凝土封闭找平。桩顶设冠梁，冠梁上部采用自立式边坡，贴砖墙保护。出入口围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑及土钉加喷射混凝土支护型式。基坑开挖深度约为2.1-13.83m，采用直径为600mm钻孔灌注桩支护，桩间采用（挂网）喷射混凝土封闭找平。二、编制依据序号编 号规 范 名 称1GB50299-1999，2003年版地下铁道施工及验收规范2GB10401-2003铁路隧道施工技术安全规范3TB10417-2003铁路隧道工程施工质量验收标准4GBJ208-1983地下工程施工及验收规范5GB50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范6GB50204-2002混凝土结构工程施工
3、质量验收规范7JGJ18-2003钢筋焊结及验收规程8GB50194-93建筑工程施工现场供用电安全规范9GB50164-92混凝土质量控制标准10GBJ107-87混凝土强度检验评定标准11JGJ120-99建筑基坑支护技术规程三、机械设备、人员配置及工期计划1、人员配置计划序号部门、工种职 能人数1项目经理（姜杨）项目总协调、总指挥12施工负责人（刘智勇）生产组织管理、安全质量管理13施工组施工技术管理、测量、质检84后勤器材组材料、设备供应、后勤保障45机械操作手吊车、混凝土喷射机等机械施工46机电班施工机械、电器维修47作业人员吊装工、混凝土搅拌工、焊工20总计42人2、机械设备配置序
4、号名称型号数量功率（kw）备注1吊车QY-202台2混凝土喷射机1台3混凝土搅拌机1台4电焊机BS-3502台2405反铲挖掘机DY-2202台6自卸装载车斯太尔若干7水准仪DSZ-22台8全站仪徕卡-8021台四、深基坑支护4.1支护施工1、钢围檩加工制作、钢围檩采用两根I40b工字钢制作现场加工制作，钢板采用Q235B级钢，焊接采用E43型号焊条。、钢围檩其他构件，按标准尺寸切割。、所有焊缝满焊，焊缝宽度12mm。、焊缝等级要求为三级焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。2、钢支撑架设施工风道支撑分三层，竖向间距为5.85m，3.75m（从冠梁
5、中往下计算）。出入口支撑分三层局部两层，竖向间距为3.1m，3.5m（从冠梁中往下计算）。直撑水平间距为3.0米左右。（1）钢支撑架设施工工艺流程支撑编号对号运到现场焊三角形钢板托架钢围檩就位钢支撑就位校正施加预应力紧固钢楔拆除液压千斤顶钢支撑与围檩连接（2）钢围檩施工、随着基坑开挖，到达支撑设置高度（钢支撑下0.5米处）及时将钻孔桩上钢围檩及三角架位置处的桩身面凿平并进行填补，使表面平整、垂直。、安装前根据各道钢支撑的标高，推算出钢围檩的标高，使三角托架安装在同一平面上，并将各段钢围檩焊接成整体。、三角托架以M25膨胀螺栓与桩身相连，每两根桩安装一榀，钢围檩采用起重机起吊，轻放在三脚托架上，
6、紧靠桩身平面，围檩后背与桩身、桩间不能贴紧时，填入C20混凝土。个别钢围檩与三脚架有缝隙处用钢楔块塞紧。、附属结构明挖基坑在局部阴阳处设置斜撑。、钢支撑安装紧跟基坑开挖进度，随挖随撑，安装钢管时用测量仪器校正，控制好轴线位置，防止钢管安装不到位。（3）支撑安装、钢支撑进场前全面检查验收，特别加强钢管法兰和钢管接头焊缝质量检查。钢支撑安装位置由技术部邱小东负责放样，在安装点附近将地面整平，进行拼装。、安装时,腰梁、端头、千斤顶轴线在同一平面，用2台100t千斤顶对称施加预应力，千斤顶配套压力表（使用前在实验室标定），两台同时加力，按级差50kN逐级施加预应力，千斤顶预加力施加采用高压油泵，施加预
7、应力值按设计要求，达到设计支撑轴力的50%无明显衰减时停止，施加压力过程注意观察支撑有无明显的变形，若有立即停止操作，检查原因。以液压表读数计算预加力为控制依据。达到设计值后，塞紧钢楔块（45号铸铁提前加工），并用8钢筋焊接串联在一起后才能拆除千斤顶。、焊接管与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内,每根钢支撑安装轴线偏心不大于20mm。、钢管纵向对接焊为级，端头牛腿角焊缝为级，其余为级。焊接圆管的加工精度为椭圆度不大于2D/1000，此处不大于1.2mm。、钢支撑加工完后，先除锈后涂两道丹红，一道面漆。、水平支撑轴力预加情况：1号风道：第一道轴力为155KN/m；第二道轴力
8、为515KN/m，第三道轴力为560KN/m；2号风道：第一道轴力为155KN/m；第二道轴力为510KN/m，第三道轴力为545KN/m；三、四号出入口：第一道支撑 90/sinB（KN/M）, 第二道支撑 475/sinB（KN/M）, 第一道支撑 596/sinB（KN/M）。B为支撑与围檩所夹锐角疏散通道：第一道支撑 90/sinB（KN/M）, 第二道支撑 418/sinB（KN/M）。B为支撑与围檩所夹锐角（4）钢支撑拆除、钢支撑的拆除施工工艺流程支撑起吊收紧施加预应力拆去钢楔卸下千斤顶吊出支撑、先在管端千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐步给管撑卸荷，在完全卸荷后，拆除管端头与围檩
9、之间的钢斜楔；然后给千斤顶减压并在完全放松后移走千斤顶；最后用吊车将管撑吊起，并撤离现场。3、桩间网喷射混凝土施工、桩间网喷射混凝土施工工艺流程桩间土开挖、修正钢筋网片固定隐检喷射混凝土混凝土养护钢筋网片制作混凝土拌制桩间网喷射混凝土施工工艺流程图、开挖桩间土、修整边坡：随基坑土方开挖，及时按设计要求挖去桩间土，开挖桩间土至1/2桩径处。开挖应自上而下，在两护坡桩间水平面上呈外弧型，以保证土体的稳定性。、钢筋网片加工钢筋网按设计尺寸加工，点焊为交叉点的50%。焊接网开焊点数量不得大于整体焊接点总数的5%，焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。、钢筋网片安装、固定钢筋网可在工作面喷射一层混凝土后铺
10、设，钢筋网片用卡片固定，卡片用射钉枪固定在围护桩上。钢筋网与壁面的间隙，宜为30。、钢筋网片隐检主要检查网片搭接是否符合设计要求，网片安装是否牢固。、喷射用混凝土喷射混凝土采用现场拌制，按设计要求C25-S6抗渗混凝土由实验室做配合比，之后交给现场搅拌，并做试块到实验室做强度实验。混凝土拌合遍数不得少于3次，拌合料应搅拌均匀，颜色一致；拌合料掺有外加剂或外掺料时，拌合时间应适当延长。、拌合料宜随拌随用，不掺入速凝剂的混合料，存放时间不应超过2h；掺速凝剂，存放时间不应超过20min。、埋设测厚度标志：桩间壁面上每隔2m埋设控制喷射混凝土厚度标志。网喷混凝土现场拌制，按检验批做试验，保证混凝土C
11、25、S6的质量等级要求。、喷射混凝土厚度为100mm。保证喷射混凝土外表面平整。、喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护；养护时间，不得少于7d。4、土钉墙施工（1）、当地下水位高于基坑地面时，应采取降水或截氺措施；土钉墙墙顶应采用砂浆或混凝土护面，坡顶和坡脚应设排水措施，坡面上可具体情况设置泄水孔。（2）、基坑开挖和土钉墙施工应按设计要求自上而下分段分层进行。在机械开挖后，应辅以人工修整坡面，坡面平整度的允许偏差宜为20mm，在坡面喷射混凝土支护前应清除坡面虚土。（3）、土钉墙的施工顺序、应按设计要求开挖工作面，修整边坡，埋设喷射混凝土厚度标志；、喷射第一层混凝土；、钻孔安设土钉、注浆，安设连接
12、件；、绑扎钢筋网，喷射第二层混凝土；、设置破顶、坡面和坡脚的排水系统（4）、土钉成孔施工精度要求、孔深允许偏差 50mm 、孔径允许偏差 5mm、孔距允许偏差 100mm、成孔倾角允许偏差 5%5、深基坑支护技术要点（1）、钢围檩制作、仔细阅读图纸，根据钢围檩构件合理裁割母材钢板。、正确选用适合构件母材相匹配的焊接材料、妥善保管和使用焊接材料，防止受潮。、构件装配时应保证构件及坡口的装配精度要求。、选择适合的焊接条件，控制电流、电压、施焊速度。、保持良好的坡口状态。如果焊接坡口表面有锈、水份、油污等杂质时，在焊接过程中容易产生气孔等缺陷，因此施焊前应将坡口表面周围进行清理。（2）、钢支撑架设、
13、拆除施工 、用千斤顶预加钢支撑预加力必须分级加载，50KN/级。、钢管支撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，按基坑开挖深度及开挖时间及时架设钢支撑。、所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。、端头斜撑处钢围檩及支撑头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢实。、拆除钢支撑时应分级释放预加力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。、施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时采取措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定
14、，确保基坑安全。（3）、桩间网喷射混凝土施工 、喷射作业应竖向分段顺序进行，每次喷射高度以2m左右为宜。 、分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风吹、水清洗喷层表面。 、喷射作业宜紧跟挂网进行。 、喷射操作应遵守下列规定：a. 作业开始时，应先送风，后开机，再给料；结束时，应待料喷完成后，再关闭风。b. 向喷射机供应料应连续均匀；机械运转正常时，料斗内应保持足够的存料。c. 喷射手应控制受喷面呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象，保持混凝土表面平整。混凝土表面无突起、棱角，防止磨破防水层。、喷射混凝土需做抗压强度实验、抗渗实验，制作试块，其均需满足设计
15、要求。 、喷射混凝土抗压强度、抗渗实验所需的试块以每喷射50100m3混合料或混合料小于50m3的独立工程为单位，不得小于一组，每组试块不少于3个，材料或配合比变更时，应另作一组。、喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护；养护时间，不得少于7d。（4）、土钉墙施工、注浆前应将孔内残留或松动的杂土清除干净；注浆开始或中途停止超过30分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路；注浆时，注浆管应插至距孔底250-500处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管；注浆材料宜选用水泥浆或水泥砂浆；水泥浆的水灰比宜为0.5，水泥砂浆配合比宜为1：1-1：1.2（重量比），水灰比宜为0.38-0.45.水泥浆及水泥砂浆应搅
16、拌均匀，随伴随用，一次拌合的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。土钉钢筋应设定位之架土钉采用抗拉试验检测承载力，同一条件下，试验数量不宜少于土钉总数的1%，且不应少于3根。墙面喷射混凝土厚度应采用钻孔检测，钻孔数宜每100墙面积一组，每组不应少于3点。五、深基坑土方开挖采取放坡开挖。开挖至支撑标高下500mm时及时施做钢支撑，待其支撑施做完毕后再继续向下开挖，挖掘机下到基坑里，运输车辆也进入基坑，直接运至指定弃土位置，最后剩余土方由小型挖掘机运输。从设计标高以上300mm至设计标高由人工开挖，避免扰动天然地基。1、施工前准备土方开挖的施工准备包括以下几个方面：、为便于施工组织，合理利用机械设备及劳
17、动力，将车站土方依次按顺序开挖。、所有设备、运输作业机械、水、电、紧急备用材料机械等必须进场到位。、弃土地点必须落实，弃土线路畅通。、降、排水系统正常运转，并保证基坑降水水位在开挖面500mm以下。、基坑外围设好排水通道、截水沟阻止四周雨水往基坑回流。2、土方开挖施工、将深基坑分层进行开挖，每层开挖至设计钢支撑底下0.5m后，及时按设计安装钢管支撑并施加预加力，之后在进行下一层的开挖。根据临时钢管支撑的分布情况及挖掘机的性能，决定采用反铲挖掘机接力开挖的方式。、反铲按台阶组织开挖，各台阶开挖边坡坡度不大于1：1.25。、每个台阶各设一台反铲挖掘机同时开挖，土方接力挖到运输便道的自卸装载汽车上。
18、、现场土方外运的自卸装载汽车土方装满后按指定线路进行土方外运。、当土方开挖到后期接近设计标高时，取消通向坑底的便道后，只留小型挖掘机工作，土方开挖全部结束后将小型挖掘机用吊车吊出。3、土方开挖施工技术要点、充分备好排水设备，确保基坑开挖面不积水，保证开挖作业顺利进行。基坑开挖前10天进行井点降水，要求主体结构施工中的地下水位降至基坑最低点以下0.5m。、开挖到各层钢管支撑底部时，及时施作钢管支撑，如不能及时施作支撑的区段应注意留土护壁。、基坑开挖从上到下依次进行，基坑的开挖深度必须严格按设计图中给的标高进行，严禁超挖。挖至设计标高后立即清理基坑，疏干坑内积水，施做泄水盲管及接地网，及时施作垫层
19、。、基坑开挖前尽可能预见意外事故发生的可能性，施工前做好应急预案，作好基坑抢险加固准备工作。经常注意观察基坑情况，当围护结构出现渗漏水的情况时，应及时进行渗漏处混凝土喷射，封堵漏水面；特别严重情况时，采取对桩间进行注浆加固处理。把险情控制在萌芽状态，确保施工安全、顺利进行。、大型施工机械要防止施工时撞击钢支撑支座而发生支撑脱落事故。、运输便道应设专人修整，专人进行交通疏导指挥，确保运输安全、提高效率。六、基坑监控量测1、基坑内外情况观察基坑内外情况观察包括基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏水情况，地面超载及坑底隆起、管涌情况，基坑开挖的地质及其变化情况及支护结构状态等。实行24小时值班记录，如果在施
20、工过程中发现有上述现象，应及时分析原因，并采取相应的有效措施加以及时解决。2、地表沉陷监测利用精密水准仪和钢尺观测基坑周围测点高程的变化情况。、仪器：DSZ2型精密水准仪加FS1平板测微器，合金水准尺；、精度：0.7mm/km；、测点布置：沿基坑周边布置，长短边中点间距20米，每组间距在基坑外按4m等距布置测点，每组4个测点。测点为顶部光滑的具有凸球面的钢制测钉。打入场内硬化路面中的测钉要有足够的长度（11.2米），测钉与土体间不允许松动。3、支撑内力监测支撑内力监测采用轴力计来监测其支撑轴力的变化，轴力计安装在钢管支撑一端。、仪器：FLJ-2型钢弦式轴力计，XP02型振旋频率读数仪；、测点布
21、置：根据设计图纸布置轴力计，共10组。每层钢支撑布置一个轴力计，共计需要34个支撑轴力计。七、深基坑开挖支护质量安全措施7.1 质量保证措施(1)建立有效的质量控制体系从项目经理部到各个施工作业工区设置质量控制机构。参加本标段施工的各类人员必须是经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的资格证书。(2)提高全员的质量意识，贯彻执行质量控制原则对各类人员进行质量教育，使其明确各自的质量责任，了解可以指导操作的各种规程和标准，关键工序和特殊工序的作业指导书。贯彻执行“每道工序必检”的原则；贯彻执行“每道工序合格率100%，优良率95%以上”的原则；贯彻执行“项目
22、经理是工程质量第一责任人，施工操作人员是直接责任人”的原则。(3)建立健全的质量管理制度根据有关规范和技术标准，编制工程质量计划，建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。在施工过程中，对所有材料、机械设备、施工工序等要建立并实施质量记录。制定不合格品控制程序，及时将不合格项报告及其建议的处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴别并查明起因，采取纠正措施，防止其重复出现。工程所需的材料、半成品供货商要进行资格评价，并对材料、
23、半成品进行检验和试验，将资格评价报告以及检验、试验结果报监理审查认可后方可使用。推行全面质量管理的科学管理方法，抓好关键部位、关键工序的质量关，严格执行“三级质量检查”制度，即施工班组自检，项目部复检，项目经理部专检。填写检查验评表，逐级签字，上道工序不合格，下道工序不能施工。建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程；及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一；建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(4)施工过程质量管理控制 基坑开挖前应做好下列工作： 清除基坑范围内障碍物，修好施工场地范围内运输便道，处理好需要悬吊改移的管线。 根据
24、地质及水文地质资料，做好地面排水、地下排水、降水方案。应在基坑开挖前做好降水工作，并检查其效果和深度。 按工程监测要求，做好不同类型测点布置，并测得各测点的初始数据。 基坑开挖与支撑 基坑开挖应严格按批准的施工方案组织开挖施工。开挖过程中必须确保基坑及周围环境安全。 开挖应在混凝土支护桩达到设计强度后方可进行。 基坑开挖中，应采用纵向放坡开挖，放坡角度视土质情况、机械爬坡能力而定。 基坑开挖至设计标高后，必须及时安装支撑，并按设计要求施加支撑预应力。支撑位置应准确，其支撑端部的中心位置。顶上腰梁后采用可靠的吊拉措施固定牢固，严防支撑因桩体变形和施工撞击而脱落。为保证支撑安装质量，在开挖每一层的
25、每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即按设计要求在支护桩两侧断面上测定出该道两端与支护桩的接触位置，以保证支撑与支护结构面垂直且位置准确。接触位置应平整，使之受力均匀。腰梁与支护结构的连接牢固后方可进行横撑安装。 桩间土壁应随基坑开挖采用喷混凝土充填平整。对桩间接缝处出现的渗漏水，要及时封堵，严防小股流砂扩大。 为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方，需用人工开挖修平，对局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充；同时必须设集水坑用泵排除坑底积水。 当基底上层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，应做好记录，并会同有关单位研究处理。 雨季施工应沿基坑做好
26、挡水坝和排水沟，冬季施工时应及时用保温材料覆盖，基底不得受冻。7.2 安全保证措施 1、钢围檩制作、施焊作业人员必须持证上岗，非电焊工禁止进行电焊作业。、施焊作业人员必须正确佩戴个人防护用品。如工作服、绝缘手套、绝缘鞋等。、作业现场周围10米范围内不得堆放易燃、易爆物品。、焊工应在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。、焊接过程中临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶布包严。、焊接时二次线必须双线到位，严禁借用金属管道、脚手架、结构钢筋作回路线。焊把线无损，绝缘良好。、下班后必须拉闸断电，必须将地线和把线分开，并确认工具断电，方可离开现场。2、钢支撑搭设施工（一）钢支
27、撑安装、在安装区下方确认无人，施工无关人员不得进入安装区。、吊装前，应检查工、夹、索具、吊环等是否符合要求，并进行试吊，确认安全后，方可工作。、多人抬材料和工件时，要有专人指挥，精力集中，行动一致。轻抬轻放，以免伤人，并应将施工道路清理好。、电、气焊施工时，应遵守操作规程。乙炔、氧气瓶之间的距离不得小于5米，并且在10米之内不得有易燃易爆物品。、支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接情况。经确认符合要求后，方可施加预加力，预加力应分级施加。、预加力加至设计要求的额定值后，再次检查连接点的情况。必要时对节点进行加固。待额定压力稳定后予以锁定。（二）钢支撑拆除、拆除区内无关人员不得入内。、使用吊车
28、在吊装前，要检查工、夹、索具、吊环等是否符合要求。确认安全后，方可工作。、拆除必须按顺序进行。注意未拆除构件的平衡，拆除前必须先释放预应力。、使用撬棍等工具时，支点要稳，用力要均，防止发生撬滑及悠撞事故。、拆下的构件要堆放稳定，防止滚动伤人。（三）钢支撑安装、拆除注意事项（1）操作千斤顶的人员和测量人员，必须站在千斤顶的侧面进行操作，严格遵守操作规程。（2）高压油泵连接处必须牢固可靠，油泵操作人员要戴防护用具，防止油管破裂或油表连接处喷油伤眼。油泵开动过程中不得擅自离开工作岗位，正式张拉前须做满负荷试验，一切工作正常后方可使用。（3）千斤顶的行程不得超过其最大行程。（4）千斤顶张拉油缸进油时，
29、回程油缸必须处于回油状态。（5）千斤顶回程油缸进油时，张拉油缸必须处于回油状态。（6）千斤顶油压不得超过最大油压。（7）顶压过程中必须密切注意张拉油路的升压情况。3、桩间喷射混凝土施工安全措施、喷射管道安装要正确，连接处应紧固和密封，输料管不应有裂纹或钉眼，防止爆裂。、启动时，必须先进入压缩空气，电动机旋转方向应与机体所示箭头方向相符，然后才能加料。停机前先停止加料，然后再停电动机与停送压缩空气。、喷射机应保持内部干燥和清洁。加入的干料配合比及潮湿程度必须合乎喷射机性能要求，不得使用结块的水泥和未经筛选的砂石。、机械操作和喷射操作人员应密切联系，送风、加料、停机、停风以及发生堵塞等应相互协调配
30、合。、在喷嘴的前方或左右5米范围内不得站人，工作停歇时，喷嘴不得对向有人方向。、作业中，暂停时间超过一小时，必须将仓内及输料管内的干混合料（不加水）全部喷出。、如输料软管发生堵塞时，可用木棍轻轻敲打外壁，如敲打无效，可将软管拆下用压缩空气吹通。、转移作业面时，供风、供水系统也应随之移动，输料管不得随地拖拉或折弯。、作业后必须将仓内和输料管内的干混合料（不加水）全部喷出，再将喷筒取下清洗干净，并清除喷射机外部粘附的混凝土。4、土方开挖施工安全措施1、本深基坑开挖支护方案向全体施工人员进行安全技术交底，履行签字手续。2、土方开挖配备专人指挥，司机注意瞭望，防止碰撞伤人事故，严禁抓斗碰撞支撑等。3、
31、开挖过程经常检查井点降水的实际效果。4、进场施工机械经过检测、验收后司机持证上岗作业。施工车辆必须是性能完好，各种安全防护装置和刹车装置必须齐全、灵敏、可靠。否则不允许进入施工现场进行施工作业。施工过程中，应经常对机械、车辆进行保养和维修，不得带病运行，作业区设置警戒线。5、在深基坑四周用钢管设置1.2m高的临时防护栏杆，并涂刷醒目标记确保施工的安全。6、土方开挖过程中要求排水系统运转正常。7、基坑开挖期间，应严格控制基坑周围1m范围内不准堆放任何物料。3m范围内的荷载应符合规范要求。8、每日及雨后派专人检查土壁及支撑的稳定状况。9、操作人员作业时应严格遵守安全技术交底措施和有关安全技术操作规
32、程，杜绝一切违章行为。10、深基坑开挖时，必须设置上下人员坡道。严禁攀登支撑上下，或直接从坑边壁上攀爬，间歇时，不等在槽、坑坡脚下休息。11、挖土过程中如遇不能辨认的异物和液体、气体时，应立即停止作业，并上报施工负责人、安全主管人员，待查明处理后，在继续挖土。12、开挖过程中注意土体变化情况，如发现有裂痕、滑动，应马上暂停施工，施工机械及作业人员马上撤离至安全地带，待险情处理好后，方可继续施工。13、配合机械挖土清理槽底作业时，严禁进入挖掘机机械臂的回转半径范围。必须待挖掘机停止作业后，方准进入回转半径范围内清土。14、使用机械挖土前，要先发出信号。配合机械挖土人员在坑、槽内作业时按规定坡度作
33、业。15、装土时，任何人不能停留在装载车上及装载车周围，防止土块掉落打击伤人。八、深基坑开挖支护施工突发事件应急救援预案1、应急管理机构项目经理部成立应急救援领导小组，具体负责施工的安全生产管理。应急救援领导小组由项目经理任组长，生产经理、安全主管任副组长，各部门负责人任组员。应急救援组织机构框图 2、组织机构项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人等领导结构。职能部门设置工程部、材设部、技术部、安质部、财务部、试验室、综合办公室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，相互配合，指导施工队开展应急救援工作。应急救援领导小组组 长：杜利君 (项目经理) 副组长：王 平（项目部书记
34、） 组 员：姜 杨（生产副经理） 刘 成（总工程师） 张小雨（安全主管） 王家柱（材设部部长） A、突发事件联络组组 长：张昌明 组 员：郭东伶 B、物资设备保障组组 长：王 成 组 员：王家柱 杨继亮 C、应急抢险组组 长：姜 杨 组 员：张书伟 张越锐 张秀华 韩 洋 刘智勇 任 伟 韩思陆 3、应急抢险程序事故发生后，各职能部门必须做到：（1）立即将所发生事故的情况，报告给相关负责人、相关部门。（2）在二十四小时内写出书面报告，报送上述部门。（3）事故报告应包括以下内容：、发生事故的单位及事故发生的时间、地点；、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；、事故原因、性质的初步判断
35、；、事故抢救处理的情况和采取的措施；、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；、事故的报告单位、签发人和报告时间。（4）相关负责人及部门接到事故报告后，应当立即通知上级部门同时迅速派人赶赴现场，负责事故现场的保护和证据收集工作，了解事故情况，组织协调事故抢险救灾和调查处理等事宜，并将情况及时向上级报告。（5）事故发生后，事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，因抢救伤员、防止事故扩大以及疏散交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。4、桩体间出现大量渗漏水、流砂对于不封闭基坑的坑外降水
36、施工，出现这种情况多为开挖深度范围内出现大的封闭水泡，降水施工未能将水泡内水排除，由于开挖对周边土体的扰动，导致水泡失去原有平衡，如不及时进行处理很可能导致基坑坍塌事故的发生。如果基坑开挖支护过程中，围护结构桩体空隙间突然涌砂冒水，应立即停止开挖，迅速采用“支、堵、补”的有效措施。“支”就是增加支撑防止变形继续扩大；“堵”就是在基坑内采用沙袋封堵木桩加固，并及时回填涌水部位。对进入基坑内的明水，疏导后用水泵排出坑外，同时在围护结构背后双液注浆堵漏。 5、桩体发生大速率的变位（竖直向或水平向）这时应采取下列措施：、立即停止开挖，进行补架临时支撑，同时查明原因，根据情况采取下一步方案。、加密支撑、
37、基坑收敛、地面沉降监测频率，24小时观察基坑动态，以监测信息决定是否继续向下开挖或开挖多少。、通知降水单位加大抽水频率，密切注意地下水位标高。6、支撑发生明显的不正常变形施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。准备一定数量拼好的钢支撑，发现异常，立即停止开挖，增设或加密支撑，加密基坑收敛、地面沉降监测频率，随时观察基坑动态，并将有关监测数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。7、钢支撑拆卸预案钢支撑卸荷及拆卸要在相应结构浇筑完成并达到设计强度后拆除，以免发生质量及安全事故。在拆卸时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊车的吊点分别位于钢管的两侧，以免钢管起吊后摆动伤人。沈阳地铁二号线第十五合同段项目经理部2009年7月29日专心-专注-专业