浙江省水泥稳定碎石基层施工手册(共12页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上关于印发浙江省高等级公路水泥稳定碎石基层施工手册的通知各市交通工程质量监督站(局): 为进一步加强我省高等级公路水泥稳定碎石基层现场施工管理,规范施工行为,提高路面基层的施工质量,我局在总结历年基层施工经验的基础上,根据相关规范、标准和省厅浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(2007年修订版)的要求,组织编写了浙江省高等级公路水泥稳定碎石基层施工手册,现印发给你们,请遵照执行。 二七年六月七日目 录第一章 标准化工地建设 一、 路面项目部标准化建设二、 基层拌和场地标准化建设第二章 路基交验 一、 路基交验程序二、 路基交验内容及要求三、 路基顶面水泥

2、固化处理工艺第三章 水泥稳定碎石基层施工一、原材料 二、混合料组成设计 三、水泥稳定基层施工 第四章 附属工程施工一、路缘石施工二、路面排水设施施工附 件 第一章 标准化工地建设路面施工工地建设应遵照浙江省交通厅浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(2007年修订版)(浙交200775号文)和浙江省高速公路标准化工地建设管理暂行规定(浙交2000519号文)的要求,合理布局,规范管理。一、路面项目部标化建设 (一)合理确定项目经理部地点。项目经理部应有围墙和大门,并悬挂项目经理部铭牌。 (二)办公用房应按招标文件要求独立设置各科室。办公、生活用房实用美观、隔热通风,符合招标文件及

3、施工管理需要,并配备防火、防汛设施。 (三)施工告示牌应按规定制作,告示牌尺寸宽5m,高2m,底板为铝合金,表面贴反光膜,立柱采用镀锌管;告示牌蓝底白字,字体为黑体。(四)各类管理图表应齐全并装裱上墙。管理图表应包括工程平面图、工程总体目标、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表等。工程平面图示例如图11。二、基层拌和场地标准化建设(一)拌和场地应选在空旷、干燥、交通便利,并远离工厂、居住区、饮用水源地保护区,尽量避开下风向有人群的地方;拌和场周围应有良

4、好的排水系统,设置隔离措施、沉淀池。(二)拌和场地的面积根据项目工程量、拌和设备的型号、施工工期、材料供应速度经过计算确定,拌和场占地面积应满足施工需要,一般不小于12000m2(特殊路段地理条件受限制时可分成几个拌和场),并将生活区及工作区分开, 02.36mm集料应设防雨棚,2.364.75mm集料应设防雨棚或覆盖防雨油布(图1-2)。(三)拌和场地具有良好排水措施。分隔仓内纵向每隔10m,横向每隔20m设盲沟,坡度为0.5%,盲沟与场地排水明沟相连,在堆料仓前后设置排水明沟,保持排水通畅,场地内没有积水现象(图1-3、图14)。(四)堆料场地、场区道路应进行硬化处理。堆料场地应采用水泥稳

5、定碎石进行硬化(厚度不小于20cm),场区道路采用15cm水泥稳定碎石水泥砼(厚度不小于8cm)或沥青砼(厚度不小于6cm)进行硬化。杜绝产生弹簧、翻浆现象。(五)基层集料规格应分为四档,02.36mm,2.364.75mm,4.759.5(13.2)mm,9.5(13.2)31.5mm。(六)拌和场至施工路段的通行便道采用水泥稳定碎石或沥青砼进行硬化(图1-5)。(七)拌和场地内设有安全防护措施,配备消防设备。第二章 路基交验路基交验时,应对填方路基的上路床(路基顶面以下30cm)的填筑质量、挖方路段换填质量及软土地基路段的月沉降量进行检查。上路床填料采用透水性材料,最大粒径小于10cm,且

6、具有良好的级配,分层填筑厚度应不大于20cm且不小于10cm。对于缺少透水性材料的路段,通过掺加石灰或水泥等方式对填土进行改良,但必须先实施试验路段,确定合适的施工工艺和质量保证措施,并经监理单位审查、业主批准后正式实施。软土地基路段的月沉降量必须符合设计和规范要求(应保证由业主委托的第三方检测连续2个月月沉降量小于5mm)。一、路基交验程序(一)路基施工单位在自检合格的基础上,及时将复测结果上报监理单位,监理单位复核无误后,组织路基、路面施工单位进行路基交验工作。(二)要求用自重18T以上的重型振动压路机或拖碾在路基上慢速全幅(振动)碾压一遍后方可进行路基交验。(三)路基交验时,监理单位、路

7、基和路面施工单位的技术负责人同时参加,路基交验合格资料必须经三方书面确认,并及时归档。(四)路基交验完成后,由质监机构检测合格,方可开始路面施工。二、路基交验内容及要求(一)路基沉降量符合连续2个月的月沉降量少于5mm。(二)线形和外形尺寸 线形控制根据设计提供的导线点进行线性控制,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m一处检测几何尺寸是否合格。(三)纵面高程 严格控制路基顶面高程,水准点高程进行闭合,精度符合规范要求。单幅路基每20m检测一个断面,每个断面每5m检测一处,主线渐变段、互通区匝道高程检测频率加密,每10m一个断面(图2-1)。(四)平整度

8、、横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐段检测;对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率进行重点检测(图2-2)。(五)弯沉值 弯沉检测前,设专人对全线路基进行一次全面检查,“弹簧”或填筑材料不符合要求的路段,必须进行换填或固化处理(图2-3)。(六)压实度 路面施工单位在检测路基压实度之前,要求独立进行标准密度试验,并按规范及设计要求进行压实度检测。对压实度达不到要求的路段,要求路基施工单位进一步碾压,直至达到要求(图2-4)。三、路基顶面水泥固化处理工艺 为了保证路基质量,提高路基水稳定性,当路基顶面的填筑材料含泥量超过15%,路基施工单位应对顶面20cm厚度范围内的路基进行固化处

9、理。(一)由试验室对路基工程上路床部位的含水量和含泥量进行检测,并根据水泥掺量(推荐为5%)确定最大干密度和最佳含水量。(二)根据确定的水泥掺量,按每包水泥(50kg)来确定网格大小(图2-5),并画好网格,放好水泥。(三)用平耙将水泥摊匀(图2-6)。(四)将水泥和宕渣拌和均匀,推荐使用冷再生设备进行翻拌。(图2-7)。(五)用平地机结合人工进行精平,碾压用重型钢轮压路机进行碾压,重叠1/2轮宽,从低到高,从两边到中间进行碾压(图2-8)。(6)洒水养生,交通管制不少于2天(48h)(图2-9)。(7)固化处理完成后,应对水泥剂量、压实度、弯沉值、回弹模量进行检测。第三章 水泥稳定碎石基层一

10、、原材料(一)材料堆放和管理1、施工单位应制定相关选料和检测程序,采取有效措施,按原材料质量管理程序进行检验。杜绝不合格材料进入料场。2、集料应按不同规格严格分档、隔离堆放,严禁混堆。各档材料间设置2m的硬分隔墙,2m以上部分采用软隔离;分隔墙顶面高度高于料堆坡脚至少50cm以上,料堆形状为梯形(图3-1)。3、在材料堆放处设立原材料报验牌,在拌和设备前设混合料配合比动态标牌,并严格按施工配合比施工(图3-2)。4、不同规格的材料设置明显的标识牌,原材料报验牌上注明材料品名、用途、规格、产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否抽检合格等内容(图3-3)。(二)材料要求1、水泥:按照设计要求,宜

11、采用32.5的普通硅酸盐水泥,水泥指标符合表31的规定;其中初凝时间大于3 h、终凝时间在6 h以上。水泥稳定碎石用水泥质量要求(表3-1)项 目细 度凝结时间安定性抗压强度初 凝终 凝3d28d单 位%hhMPaMPa质量要求1036合 格1132.52、碎石:采用反击式破碎机轧制的碎石,进场后按标化工地的要求分档堆放,并满足表3-2的质量要求。水泥稳定碎石用碎石质量要求(表3-2)项目压碎值针片状9.5(13.2)mm4.75-9.5(13.2)mm2.36mm0-2.36mm单位t/m3质量要求2515252.0石灰岩15其他102.5503123、水:委托有关部门化验鉴定后,可以用于水

12、泥稳定碎石混合料拌和。二、混合料组成设计水泥稳定碎石的组成设计包括:根据规定的材料和混合料指标要求,通过试验选取合适的集料和水泥、确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。水泥稳定碎石必须达到设计强度要求,并具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少),以及施工和易性好(集料离析较小)。(一)水泥稳定碎石满足表33的技术要求。水泥稳定碎石技术要求(表33)项 目设计强度(MPa)水泥剂量(%)最 大最 小底基层2.53.52.0基 层3.5 4.55.03.0(二)取工地实际使用符合表32要求的碎石,分别进行水洗筛分,按颗粒组成进行计算,按基层与底基层的级配要求范围确定各种

13、碎石的组成比例和合成级配(级配要求范围见表34、表35)。水泥稳定碎石基层级配范围要求 (表3-4)筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.60.075通过率上限10086583228153下限1006838221680水泥稳定碎石底基层级配范围要求 (表3-5)筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.60.075通过率上限10090704230185下限937550291260 (三)取工地使用符合表31要求的水泥和确定的合成级配碎石,按不同水泥剂量(按设计要求,分别选取45个剂量),用重型击实法分别确定各剂量混合料的最佳含水量和最大干密度。(四)以不同水泥剂量,

14、分别根据重型击实法确定的最佳含水量和98的最大干密度,拌制水泥稳定碎石,并制备规定数量试件,在标准条件下养生6d,浸水24h后取出,测定不同水泥剂量下混合料的无侧限抗压强度。(五)水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度符合设计值。(六)取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,根据试验段情况,确定最佳级配。(七)试验段总结根据试验段施工成果,确定水泥稳定碎石基层施工配合比,水泥剂量,松铺厚度,松铺系数等参数。(八)配合比设计注意事项: 1、为了减少基层裂缝,主要采取以下措施:在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在满足级配要求的同时限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。2、生产

15、配合比调试时,根据施工时的气候条件,通过试验确定混合料拌制用水量。三、水泥稳定基层施工(一)施工准备1、人员: 根据实际施工的需要进行技术交底,项目部应组织有关施工人员进行施工工艺的学习,施工前做好明确分工,各个岗位都应有人负责,前、后场配合良好。2、原材料: 符合表31、表32要求。3、主要机械设备(每一施工点)高速公路施工单位应配备以下设备,一级公路可酌情配备。产量大于400t/h拌和楼 1台摊铺机 2台12t15t压路机 12台18t20t压路机 23台轮胎压路机 12台自卸汽车、装载车、洒水车数量应与拌和楼、摊铺机、压路机相匹配。4、检测仪器基层工地试验室主要检测仪器配备标准 (表36

16、)检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度集料室电子天平2台0-5Kg0.1g0.1g标准筛1套/三或四片叶轮搅拌器1台转速可调最高达60060r/min,直径7510mm,定时精度1s烘箱2台0-30011游标卡尺1台0-150mm/压碎值试验仪1台/台称1台50Kg/浸水天平1台0-3Kg0.1g0.1g水泥室负压筛析仪1台负压可调范围为4-6KPa水泥净浆搅拌机1台/标准法维卡仪1台/雷氏夹膨胀测定仪1台标尺最小刻度为0.5mm胶砂搅拌机1台/振实台1台/水泥抗折抗压试验机1台/无机结合料室重型击实仪1台/压力机(或路面材料强度试验仪)1台最大荷载不大于200 kN反力框架1台

17、400 kN以上脱模器1台/测钙仪或滴定设备1套/振动压实成型机1台/养生室养护室控制器1台500.11现场检测室取芯机1台功率不小于4Kw灌砂仪2套灌砂筒直径15Cm电子台称20-30Kg/5g5、配合比水泥稳定碎石配合比经监理单位和业主审批同意。 (二)立模施工中为了提高边部的压实度,采用两侧支设钢模板的方法,两侧模板应有足够刚度,侧面用钢板加工成1:1斜面,模板垂直高度应低于设计高度1cm,每节模板长3m,每节模板设有三孔,用16钢筋紧固,两节模板之间用钢扣连接,安装线形要顺直,施工时模板随着摊铺、碾压进行拆装,模板拆完后,及时进行清理,根据设计要求用1 : 3的水泥砂浆进行抹面(图3-

18、4、图3-5、图3-6、图3-7)。(三)混合料拌和1、拌和场的备料达到总量的30%。2、每天开拌前,工地试验室应根据原材料含水量变化,下达配料通知单,拌和楼操作人员按通知单确定各档料和水的用量。当集料中的含水量超过或接近按最佳含水量计算所得的混合料总用水量时,不进行混合料生产。3、每台拌和楼上、下午应各取一组混合料检测水泥剂量和级配(施工级配与配合比设计允许误差分别为:0.075mm(2)、2.36mm(5)、4.75mm(6);随时检查配比、含水量是否变化。在整个拌和过程中须保证各档集料、水泥剂量和用水量要连续均匀的供料,保证级配稳定。(图3-8)。4、为减少离析,拌和楼料仓应安装专用小型

19、漏斗(图3-9)。成品水泥稳定碎石混合料进入料仓后,再由漏斗出料装车,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。(五)混合料运输1、为防止运输水泥稳定碎石混合料离析,在运输车辆上焊接防离析钢板(图3-10),在每天开工前,检验其完好情况,装料前将车厢清洗干净。配备足够数量的运输车辆,以满足拌和出料与摊铺需要。2、尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料用毡布进行覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,立即以最短时间排除;当车内水泥稳定混合料不能在水泥初凝前运到工地摊铺压实时,应予以废弃。(六)混合料摊铺1、摊铺前将下结构层表面喷洒水泥净浆或洒水湿润。2、每天摊铺前检查摊铺机各

20、部分运转情况。3、调整好传感器臂与控制线的关系,严格控制基层厚度和高程。基层分二层施工时,在施工上基层时,应对下基层表面的浮尘、松料、积水进行处理,并喷洒水泥净浆后才施工。4、底基层、基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业,摊铺机宜连续摊铺。采用与拌和能力相匹配的速度摊铺,避免摊铺机停机待料。根据计算,摊铺机的摊铺速度控制宜在1.5mmin左右(图3-11)。 5、保证两台摊铺机速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致。两台摊铺机接缝平整,搭接长度为20 30cm,前后相隔8 10m。6、摊铺机的螺旋布料器保持有三分之二埋入混合料中(图3-12)。7、摊铺

21、机在安装、操作时应采取降低布料器前挡板的离地高度等措施,以防止混合料离析。并在摊铺机后面设专人消除离析现象,(图3-13)。(七)混合料碾压1、压路机应紧跟摊铺机进行碾压,每一个碾压段落控制在50m左右,碾压段落层次分明,设置明显的分界标志,由专人指挥,并有监理旁站(图3-14)。2、碾压程序和碾压遍数通过试验路段确定。碾压遵循试验路段确定的程序与工艺,驱动轮朝向摊铺机方向,由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时,遵循初压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序,压至无轮迹为止。初压要充分,振压不起浪、不推移。(图3-15)3、压路机碾压时应重叠12轮宽(图3

22、-16)。4、压路机碾压时的速度,第l2遍为1.51.7kmh,以后各遍应为1.82.2kmh。压路机须增设限速装置(图317)。5、严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。6、碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。7、路侧边部碾压可采用钢钎插捣(图318)与小型平板压路机(图319)相结合的方法,确保碾压密实。(八)横向施工接缝处理1、基层(底基层)横向施工接缝均采用平接缝。在每天施工结束后或因故中断施工超过2h,均应设置横向施工接缝。2、横向施工接缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面。在施工前,应跨接缝位置纵向放置三米

23、直尺,以顶面与直尺脱离接触处定出接缝位置,沿横向断面垂直挖除混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。3、碾压时用压路机沿接缝横向碾压,由先期摊铺基层上逐渐推向新铺基层。(九)养生及交通管制1、养生将透水无纺土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面。在土工布接缝处设置压块,以防洒水和刮风时翘起。(图320)覆盖2h后,再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。养生结束后,应将覆盖物清除干净,并将养护牌移走。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持基层表面湿润。2、交通管制在养生期间应采取隔离措施封闭交通

24、,严格禁止施工车辆通行。(图321)养护期结束后,水泥稳定碎石基层(底基层)上禁止一切超载车辆通行,一般车辆限速通行,同时应采取措施避免车辆集中快速行使,以保护基层(底基层)骨料不受破坏。上基层施工养护结束后,应尽快进行封层施工,封层施工结束24h后方可开放交通。(十)质量检测为控制水泥稳定碎石基层(底基层)施工质量,应按以下频率进行检测。1、水泥稳定碎石混合料矿料级配检测,每日应不少于2次。2、水泥稳定碎石混合料水泥剂量检测,每日应不少于2次。3、水泥稳定碎石混合料7d无侧限抗压强度试块,每班组不少于2组(施工单位自检)。4、基层(底基层)压实度、厚度、平整度、宽度、纵断高程等应每层进行检测

25、。5、水泥稳定碎石混合料碾压过程中应随时进行外观检查。第四章 附属工程施工 一、路缘石施工(一)预制1、原材料及模具应符合规范要求。2、混凝土拌和应严格根据试验室提供的当日施工配合比配制。3、压制前模具应清理干净,涂抹少量脱模油,压制平台压力宜控制在0-150t范围。4、预制完成后应覆盖土工布进行保湿养生,避免产生收缩裂缝。(二)安装1、根据路面横断面设计图,对路缘石埋设的平面位置进行放样,用石灰洒出内侧边线,做到线形美观、圆顺。2、对路缘石位置进行开挖,挖至设计高程并进行整平,用砂浆进行座浆,对其顶面标高进行控制(通过用每5m打好钢钎拉线确定高度)。(图41)3、埋设路缘石,纵向相邻两块之间

26、留有1cm接缝。 埋设过程中应随时进行直顺度、相邻两块高差、相邻两块缝宽、顶面高程等指标的检测。(图42)4、用水泥砂浆灌注勾缝。5、安装完毕后,应加强日常维护,严禁行车、人为等破坏,待其安装后保养7d以上有一定强度方可进行沥青砼路面施工,在碾压进行时避免压路机撞击破坏和碾压。二、路面排水设施施工(一)横向PVC排水管1、路基横向开挖(外侧有砌石的开孔,从护坡向路基方向打孔,留有预留孔的尽可能利用)。2、埋设PVC排水管。3、拌和混凝土,浇筑,包封PVC管。4、待砼有一定强度后方可行车。(二)中央分隔带及土路肩内纵向盲沟1、中央分隔带:在全线路基中央分隔带位置开槽,全槽贴边铺设防渗土工布,纵向铺设双壁打孔波纹管,并做好与横向波纹管的三通,回填开级配碎石。(图43)2、土路肩位置:填方路段土路肩宜设碎石盲沟,间隔一定距离设横向PVC管;挖方路段土路肩宜设土工布砂砾盲沟。(三)交通管制及养生1、开挖至养生期结束,在所开挖范围应设置醒目的标志标牌,禁止其他人员、机械进入。(图44) 2、养生期间,始终保持混凝土充分湿润,养生期不得少于7d,严禁他物撞击、破坏。专心-专注-专业

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