《北京111国道改建工程某段隧道安全专项施工方案(共41页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京111国道改建工程某段隧道安全专项施工方案(共41页).doc（41页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上北京111国道改建工程某段隧道安全专项施工方案一、工程概况北京111国道改建工程是北京市区及其北部地区重要交通干道，在北京市公路建设中具有突出的地位。XX段位于XX境内，主线起止里程为K28+780K30+000，全长1.22Km，重点工程为XX隧道进、出京线。进京线隧道,全长811m；出京线XX隧道，全长961m。施工中需要大量的爆破施工。因此，做好隧道施工安全工作是本合同段施工过程中的重中之重。二、安全体系1、安全生产方针根据本合同段的工程特点以及结合公司有关要求，我们确定了“员工平安时刻关注，施工安全警钟长鸣”的安全生产方针。2、安全目标坚持“安全第一，预防为主
2、”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，整个工程实施过程实现“无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2以下,职业病发率小于1，无重大机械设备事故，无交通安全责任事故；无雷管、炸药被盗事件；无火灾事故”的安全生产目标。3、安全管理系统为了便于安全管理，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项生产的管理机构和安全生产管理措施，有组织有领导的开展安全生产活动，项目部成立了安全生产领导小组，作为从事进行项目的安全管理工作及制定重大安全措施、发布安全指令的领导机构。安全领导小组配备专职安全检查人员安全生产领导小组：组 长：XX副组长：XX组 员：XX领导小组中X
3、X为本合同段专职安全员。4、安全生产责任制（一）项目经理岗位安全生产职责项目经理对项目部的安全生产工作负全面领导责任，其岗位职责是：（1）、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，结合本项目部的实际情况，建立、健全项目部安全生产责任制，并督促落实。（2）、在计划、布置、检查、总结、评比施工生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。（3）、组织制定项目部安全生产规章制度、操作规程和安全生产方案；审批安全生产所需经费，确保投入和合理使用。（4）、定期督促检查项目部安全生产工作，对查出的事故隐患采取有力措施，限期、定人控制和整改，确保安全生产。（5）、建立安全管理机构，选配安全管理人员，督促、
4、检查、支持其工作。（6）、按规定及时、准确上报 各类事故，按“四不放过”的原则对事故进行调查处理。（7）、组织制定并实施本单位的安全事故应急预案。（二）党工委副书记岗位安全职责（1）、协助行政领导建立党、政、工、团密切配合，齐抓共管安全工作，加强思想教育，提高员工安全和防护意识。（2）、宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和上级决议，建立各类管理人员工作约束机制。（3）、始终把握本单位在任何时间、任何情况下“安全第一”的大方向，监督检查各项安全制度的落实。（4）、坚持安全教育制度，发挥共产党员在做好安全工作中的模范带头作用，树立安全生产先进典型，推广先进经验。（5）、采取有效措施促进安
5、全文明工地建设，抓好施工现场安全生产的宣传、报道工作，积极开展安全生产竞赛活动，及时表彰先进。（6）、如发生安全事故，按照“四不放过”的原则，进行教育处理，落实安全工作“一票否决制”。（三）总工程师岗位安全生产职责项目总工程师对整个项目的技术质量安全全面负责，其岗位安全职责是：（1）、协同行政领导指导组织安全生产，并对本单位的技术安全工作负全面责任。（2）、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、执行国家有关安全技术标准、规范和规程。（3）、组织对危险源进行辨识、评价，编制重大危险源管理方案、危害性较大的分部分项专项施工方案和应急预案。组织解决安全技术难题，下达安全技术指令。（4）、负责组织编制审
6、定实施性施工组织设计或施工方案，督促计划、措施的实施。在处理技术问题时，必须贯彻安全技术、卫生标准。（5）、指导安全技术教育，组织专业安全技术培训和交底等，监督检查安全技术规程执行情况，开展劳动保护科研项目的研究。（6）、按管辖范围参加各类事故的调查处理，制定安全技术规程及监督检查制度。（四）生产副经理岗位安全生产职责生产副经理在经理的领导下，按“谁主管、谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，对分管工作范围内的安全生产工作直接负责，并且抓好以下工作：（1）、贯彻安全工作“五同时”的原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。监督检查分管部门对安全生产
7、各项规章制度的执行情况，及时纠正失职和违章行为。（2）、组织制定分管工作范围内的安全生产措施、技术规程、安全施工组织方案，并认真组织实施。（3）、组织、参加分管工作范围内的安全生产检查，落实重大安全隐患的整改。（4）、负责和督促分管工作范围内的安全生产教育、培训、考核工作。（5）、组织分管部门开展安全劳动竞赛活动，总结推广安全工作的先进经验和先进安全技术的应用。（6）、根据职责范围，组织对事故的调查处理，并及时上报。（7）、完成分管工作范围内的其他安全工作。（五）安全质量部长岗位职责（1）、 安全质量部长在项目经理的领导下对项目部的安全生产工作的管理、监督、检查和隐患整改负责。（2）、积极推动
8、项目部的安全工作，对有关安全生产政策、法规及规章制度的贯彻执行情况进行监督、检查。（3）、参加编制和审查项目部的有关安全管理制度、措施和事故应急救援预案，对不符合安全标准和安全技术规程的条款有权责令修改或制止施工。（4）、经常进行现场监督检查，协助研究解决存在问题，对违章指挥，违犯劳动纪律和违章作业者，有权纠正或制止，如有不听劝阻，拒不改正者，有权令其停止作业，并建议领导严肃处理，追究当事人责任，对检查发现的安全隐患督促整改。（5）、参加项目部对施工人员的教育培训，根据施工安全技术方案制定施工安全技术措施并对施工进行安全技术交底，对劳动保护用品的发放和使用实施监督、检查。（6）、按规定参加事故
9、的调查处理工作，对事故的调查、统计、报告和结案处理工作进行监督检查并及时对隐瞒不报，弄虚作假者建议有关部门严肃处理。（7）、接受上级安全管理部门业务指导，指导下级做好安全工作。总结推广经验，不断提高安全管理水平。（8）、抓典型，以点带面，及时建议领导表彰或奖励对安全工作做出成绩者。（六）施工队长岗位安全生产职责（1）、组织员工进行安全教育学习，贯彻执行安全生产劳动保护的规章制度。（2）、模范遵守劳动纪律，严格落实安全操作规程，在施工生产活动中坚持“工前有交待、工中有检查、工后有讲评”的安全“三工制度”。（3）、做到不违章指挥，制止野蛮作业，掌握管段内安全生产运行状况，维护正常的安全生产秩序。（
10、4）、对本单位所用机具、安全设施、防护器具、消防器材进行检验，确保使用安全。（5）、对不具备安全生产条件的项目或作业场所，有权拒绝施工；对违章、违纪、违反操作规程的行为有权制止和处罚。（6）、指导安全员工作，发挥其作用，在分散施工时每个工点必须指定临时安全员，并交代安全注意事项。（7）、经常进行安全自检，发现隐患及时解决，不能解决的向上级汇报并及时采取控制措施。（七）工班长岗位安全职责（1）、组织员工进行安全教育学习，贯彻执行安全生产劳动保护的规章制度。（2）、模范遵守劳动纪律，严格落实安全操作规程，在施工生产活动中坚持“工前有交待、工中有检查、工后有讲评”的安全“三工制度”。（3）、做到不违
11、章指挥，制止野蛮作业，掌握管段内安全生产运行状况，维护正常的安全生产秩序。（4）、对本工班所用机具、安全设施、防护器具、消防器材经常进行检验，确保使用安全。（5）、严格按照安全技术交底组织施工生产。（6）、对不具备安全生产条件的项目或作业场所，有权拒绝施工；对违章、违纪、违反操作规程的行为有权制止和处罚。（7）、服从安全员的监督管理工作，发挥其作用，在分散施工时每个工点必须指定临时安全员，并交代安全注意事项。（8）、经常进行安全自检，发现隐患及时解决，不能解决的向上级汇报并及时采取控制措施。（9）、发现险情，在保证人员安全的前提下及时组织处置，同时向上级报告。（八）员工岗位安全职责（1）、接受
12、安全生产教育、培训和检查，积极参加单位组织的安全活动。（2）、认真学习安全技术，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高自我保护技能。（3）、遵守本单位的安全生产规章制度，熟练掌握本工种的安全操作规程，服从管理不违章作业。（4）、正确使用和佩戴安全、劳动防护用品。（5）、作业前应检查所使用的工具、设备的安全状况，工作时坚守岗位，保持工作场所整洁。（6）、发现事故隐患时，应当及时向安全生产管理人员或主要负责人汇报。（九）安全员岗位职责（1）、在安全质量部长的领导下，对分管区域内安全生产的监督、检查及整改工作负责。（2）、协助落实安全生产规章制度的细则和措施，并督促全体员工严格执行。（3）、组织员工
13、进行安全教育、培训和考核，宣传上级有关安全生产、劳动保护的方针、政策以及安全工作中的好人好事。（4）、认真学习业务知识，模范遵守劳动纪律，带动全体员工自觉做好安全工作，坚决制止一切违章行为。（5）、加强施工现场的巡视和检查，发现违章和安全隐患应立即制止并督促整改。（6）、积极推广安全工作先进经验和科学管理方法，主动提出有利于安全生产的合理化建议。（7）、督促、检查员工正确使用安全劳动防护用品，改善安全劳动条件，保护好安全设施。（8）、参加事故调查处理，分析事故发生原因，提出整改防范措施及对事故责任者的处理意见，写出事故书面报告并及时上报。（9）、正确使用安全员的四项权力：安全否决权；违章制止权
14、；严重隐患停工权；经济处罚权。5、安全生产纪律为了广大施工人员的安全，施工现场必须遵守安全生产六大纪律：（1）、进入现场，必须戴好安全帽，扣好猫扣并正确使用劳动保护用品。（2）、二米以上的高处悬空作业，无安全设施的必须戴好安全带，扣好保险钩。（3）、高处作业时，不准往下面乱抛材料和工具等物件。（4）、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。（5）、不懂电器和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。（6）、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂下方不准站人。6、安全教育项目部成立安全教育培训领导小组，项目经理任组长，相关部门及各单位主要负责人任成员，负责项目部的
15、安全教育培训工作。项目部所有员工必须参加安全教育培训学习和具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全规章制度和安全生产操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经过安全生产教育培训和考核合格的人员，不得上岗作业。项目部所属各单位都要根据施工生产的具体情况，制定安全生产教育和培训计划，并按计划落实。项目部每月召开一次安全教育会，总结、布置安全工作，学习有关安全生产方针政策，传达上级文件精神，教育员工加强自我保护，防止和减少安全事故。将安全教育、技术培训和考核情况的有关资料，详细登记、存档，并作为员工考察使用、安排工作的条件和依据。安全教育培训内容主要为：（一）党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规的教
16、育培训。（二）地方政府及建设单位的安全生产规定的教育培训（三）上级的安全生产管理制度及本项目部的各种安全生产管理办法的教育。（四）安全操作规程、技能的教育培训。（五）对特种作业人员的安全生产教育培训。（六）新员工的岗前“三级”教育培训。（七）采用新工艺、新技术、新材料和使用新设备时的教育培训。（八）其他一般性、专业性安全技术及一般性工前教育培训。（九）项目部负责对施工队的主要负责人和专业人员进行教育培训，各施工队负责对施工人员进行教育培训。7、安全检查项目部成立安全检查评比工作领导小组，负责组织对所属工地的安全生产情况进行检查。定期（每月）组织进行安全检查，推动安全生产工作向制度化、规范化、标
17、准化方向发展，并适时组织季节性、专业性、节假日检查。安全检查由项目部领导带队，指派专业技术熟练，懂管理并善于发现问题的人员组成检查组。在进行安全检查评比前，要周密计划，严格标准，检查要注重实效。对检查中发现的问题，要制定整改措施、专人负责、限时认真解决，并及时复查验收。安全检查时，要制定奖惩标准、实施奖罚，做到表彰先进，鞭策后进，总结经验，促进安全生产的管理和发展。检查评比后，要将安全检查的所有资料整理归档。安全检查的内容和要求：（一）内容：1、安全检查的内容主要是根据施工生产的特点，制定检查项目和标准，检查主要是查思想、查纪律、查隐患、查措施等，推动安全工作经常化、制度化。2、安全检查的具体
18、内容见建筑施工安全检查表（JGJ5999）及项目部每次通知的检查内容。（二）要求：1、每种安全检查都应有明确的检查目的、项目、内容及标准。2、重点、难点、关键部位要重点检查，对现场管理人员和施工人员要进行“三违”检查，还应进行应知应会知识的抽查。3、检查纪录是安全评比的依据，要认真详细、特别是对隐患的部位、危害程度、处理意见和结果等要登记准确。采用安全检查评分表的，应记录每项扣分的原因。4、安全检查要认真、全面系统分析，用定性、定量进行安全评价，对检查项目达标、未达标，需要完善、改进的，根据评价进行整改和加强管理。5、整改是安全检查的重要组成部分，是检查结果的归宿，整改工作包括隐患登记、整改方
19、案、措施、复查、核实、销案等。安全隐患与整改：（一）检查中发现的隐患应进行登记，作为备检依据，并向责任单位签发隐患整改通知书，责令限期整改。（二）对于违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为，检查人员应当场指出，给予纠正。（三）对于有即发性事故危险或危及人身安全的隐患，检查人员应责令责任单位立即停工整改。（四）被检查出事故隐患的责任单位，应立即研究制定整改方案，按照“定人、定期限、定措施”的原则进行整改。（五）整改完成后要及时通知检查的有关部门，有关部门要立即派人进行复查，经复查合格后，进行销案。检查评比和奖励：（一）根据检查情况和评比标准，进行综合打分和评比。（二）对安全工作优胜单位和为安全生
20、产工作作出突出贡献的个人给与表彰和奖励。（三）对安全管理混乱、发生事故或有严重安全隐患的、以及检查评比较差的单位和个人给予批评和罚款。（四）奖励和罚款，按项目部制定的安全奖罚规定办理。8、安全管理项目部制定了专项安全管理制度，包括用电安全管理、消防安全管理、机械设备安全管理。三、隧道不良地质情况据区域地质资料及工程地质测绘情况，隧道口山坡天然坡体稳定，无滑动、坍塌迹象。两洞口的冲沟地层稳定，无危岩、泥石流及崩塌等不良地质现象。丰水期在洪水冲蚀作用下，冲沟内会有碎石滑动，但不会形成规模，对周围环境无影响。进京线洞口西侧发育冲沟，该冲沟主要汇集雨季降水时两侧山坡的地面水，冲沟出水口位于洞口上方，对
21、洞口的稳定会产生不利影响。进京线出洞口和出京线进洞口以南方向发育一条天然冲沟，基本上与隧道轴向平行，该冲沟主要汇集雨季降水时两侧山坡的地表水，冲沟位于洞口下方，对洞口的稳定性基本无影响。出京线进口、进京线出口山坡上有大量的修既有111国道的弃碴，在夏季大量雨水作用下，易发生泥石流、滑坡等地质灾害，对隧道洞口造成威胁。隧道洞口段围岩级别较低，围岩比较破碎，开挖时可能会发生塌方冒顶。隧道有可能存在含瓦斯等有害气体的不良地质地段。四、施工的危险源可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机
22、械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。采用钻爆法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。（一）危险源（1）、洞内照明不足，机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。（2）、通风设备不完善或风量过小，瓦斯等有害气体浓度过高及检测不及时，可造成中毒或爆炸事故。（3）、作业平台高处作业，人体坠落。（4）、爆破作业，爆破器材回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。五、隧道施工安全要点（一）通用要求1、隧道的施工便道、加工场棚、进料及材料堆放、空压机场房等作出合理的布置。本隧道施工便道、加工场棚用地考虑到尽可能不破坏环境的原则，占用进、
23、出京线之间荒地的一部分；材料堆放场为弃碴填起的空地，并征用少量临时用地；空压机场房在出京线隧道进口处左边的山脚处。2、进洞前先对边坡进行喷锚，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。按设计要求进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。（二）洞口、开挖、凿孔及爆
24、破施工安全要点1、隧道进洞采用新奥法施工，在辅助施工设施防护下开挖，保证洞口施工安全。2、开挖及凿孔：1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。2）机械凿岩时，采用湿式凿岩机，以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全防护用品（安全帽、口罩等）。3）站在简易凿岩平台上施工时，应首先检查平台的稳固性，支垫是否牢靠，每层平台上的钢筋网跳板有无脱焊、损坏，是否稳固可靠；底层站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。4）湿式风动凿岩机钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好
25、；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象，供水是否正常。不合要求者应予修理或更换。5）凿岩机支架安置稳妥。卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风、水前不得拆除钻杆。6）在工作面内不得拆除、修理凿岩机。7）严禁在残眼中继续钻眼。8）简易凿岩平台由装载机配合推进，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min，在行走时，需将平台上的钻具和杂物清理干净，并有专人指挥。3、爆破：1）装药与钻孔不得进行平行作业。爆破工作涉及到洞内作业人员和机械设备的安全，必须有专职安全员统一指挥和全面负责。2）爆破作业工人员严禁穿着化纤衣物。3）起爆前，应仔细检查各线路的连接状况
26、，有无漏接现象，以免出现哑炮。同时对已经安放的雷管编号和炸药数量进行及时记录。4）洞内爆破时的安全距离：隧道全断面开挖不少于300米；分上、下断面开挖时不少于250米。当隧道两端开挖相距15米时，应停止一端开挖和爆破作业，将人员机具撤离，并在安全距离处设置醒目警戒标志，严禁人员进入。5）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。6）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。隧道内考虑到各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数应尽量减少。为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不易过久。7）隧道内爆破均采用导爆
27、雷管爆破，导爆管段位选用由掏槽眼到周边眼依次为3 段至15 段，由几枚电雷管一起同时引爆。8）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。9）采用电雷管爆破时，必须按国家现行的爆破安全规程（GB672286）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线直悬空架设，距各种导电体的间距必须大于lm。10）爆破后必须经过15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。11）当发现“盲炮”时，
28、必须由原爆破人员按规定处理。12）装炮时应使用木质、竹质炮棍装药，严禁携带火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。13）当隧道内爆破面接近隧道出口临空面时，要加强与外部的联系与统一指挥。岩石隧道工作面与隧道出口临空面距离接近15m（软岩为20m），当装药放炮时，外部施工人员要撤离到安全地点。14）爆破工由取得安全上岗证的人员担任，严格执行防护距离和爆破警戒，放炮后15分钟才准人员进入工作面，经找顶清除危石、支护后方能继续工作。15）遇以下情况严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现有可能岩爆及高压水涌出地段。（三）洞内运输安全作业要点1、对运输车辆和人员要求1）各类进洞车辆必须进行
29、检查并处于完好状态，其制动性必须有效可靠，严禁人料同装。2）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。3）进出隧道人员应戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车、或强行搭车。2、装碴1）隧道出碴采用装载机装碴，车辆运输、自卸。2）装载机操作人员要严格按照装载机安全操作规程进行操作，隧道作业范围内禁止人员通行。3）碴土自卸时，必须在指定的卸碴场进行，并有专人指挥。3、洞内运输1）洞内运输的车速不得超过5kmh。2）车辆行驶中严禁超车。3）在洞口、施工狭窄地段应设置“缓行标志，必要时应设专人指挥交通。4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外线设置低压红色闪光灯，组成
30、显示界限，以防运输车辆碰撞。5）在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣笛或有专人指挥。6）路面应有一定的平整度，并设专人养护。7）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。4、爆破器材的领用、运输及退库1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。2）本合同段隧道爆破所用器材来源于琉璃庙镇民爆物品仓库。一个开挖断面所需雷管和炸药数量，在爆破前1h 内，由施工队爆破员提出申请，队负责人签字，报项目部爆破品主管审批后，物资部开发货单，然后爆破员、押运员员一起到仓库刷卡领取，并进行相应的出库登记。3）在任何情况下，雷管与炸药必须放置在防爆车内运送。4）爆破完毕
31、后半小时内，剩余的爆破器材必须退库存放，严禁工地或临时库房存放。（四）支护、衬砌作业中的安全要点1、支护1）隧道开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。3）洞口地段，应加强支护或及早进行永久衬砌。4）洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m；如遇石质破碎、风化严重及渗水时，应尽量缩小支护工作面；伴有严重渗水时，必须
32、强支护、短进尺、弱爆破。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。5）不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。6）喷锚支护时，危石应清除，作业平台应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa 左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。对小裂隙在四周应加密锚杆，加多层钢筋网片，进行喷射混凝土回填。7）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的15 倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。8）当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内位移值大于允许位移值
33、，洞内或地面出现裂缝以及喷锚层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。2、衬砌1）随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。2）隧道采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得大于100m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送管时，必须停止混凝土泵的运转。3）二次衬砌施工安全技术措施：（1）衬砌台车的行走轨道必须稳固，轨道枕木下的地基必须坚固，保证不致因浇筑混凝土时
34、产生沉降，台车就位后应将行走轮固定，不产生位移。（2）应根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，以确定台车内部的净空尺寸。大型车辆应在调车人员的指挥下通过模板台车。此时，在台车内部作业的人员应暂时离开，不得在其内部，避免不安全。（3）台车上应有足够的照明设施，台车采用全液压式并具有纵向移动功能。（4）当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先消除管道中的压力，方可拆卸进行疏通作业，此时在接头前方不得站有其他作业人员，以免发生伤人事故。4）压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员
35、必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。5）严禁在洞内熬制沥青。(五)通风、防尘、照明、排水、防火及瓦斯预防施工中的安全要点1、供风1）对空压机及其配套设备必须认真检查、试车、在确保完善、有效、可靠后、方可投入使用。2）空压机必须设专人管理、专人操作、专人维修、并进行经常性的检查，确保安全。3）对高压风管路安装和使用：（1）管路铺设平缓、接头牢固密封可靠，防止漏风，凡有裂纹、创伤等质量问题的钢管不得使用。（2）高压风管在总输出管道上，必须先安装总闸阀以便控制和维修管道，主管道上一般300500m 装一闸阀，管道前端距开挖断面距离宜保持在30m
36、 作业，并有高压软管结分风器，分风器与凿岩机间连接的胶皮管长度不易大于10m。（3）胶皮管必须认真检查合格，如有割伤、变形应及时更换，确保安全；胶皮管与凿岩机必须十分牢靠，以免出现事故。（4）安装前应检查管道内部情况，不得有残留物和其他杂物；各种闸阀在安装前应清洗，并进行风压试验，合格后方可使用。（5）进行检修,要在停风后进行。2、通风与防尘1) 隧道作业环境标准a、粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘应小于2mg；含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘应小于4mg；b、氧气（O2）按体积计算不得小于20%；c、瓦斯（CH4）或二氧化碳（CO2）按体积计算不得大于0.5%
37、；d、一氧化碳（CO）浓度不得大于30mg/m3；e、氮氧化物换算二氧化氮（NO2）浓度不得大于0.5%；f、二氧化硫（SO2）浓度不得大于15mg/m3；g、硫化氢（H2S）浓度不得大于10mg/m3；h、氨（NH3）浓度不得大于30mg/m3；i、隧道内的气温不得大于30。2）隧道通风采用压入式风管机械通风。通风口距掌子面一般40m。遇到突然断电，风机停运现象，应由安全员进入隧道进行有毒有害气体检测，经检测结束符合作业条件要求，方可同意作业人员进行施工现场作业。3）隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人供给的新鲜空气不得少于3m3/min。4）无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口
38、附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走或在软管旁停留，不得将任何机具和物品放置在通风管或管口上。5）施工时采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。6）在凿岩和装碴工作面上应做好以下的防尘工作：（1）在吹入式的出风口，宜放置喷雾器；（2）放炮前后应进行喷雾与洒水；(3) 出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁，一般洒水量在10L20L/T，如果岩石湿度较大，水量可适当减少。7）隧道洞口设置沉淀或过滤设施。3、施工照明及用电1）隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的亮度。2）隧道内用电
39、线路均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶沿墙壁悬挂牢固，每一相线相隔应在20cm；如使用电缆不应拖地。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或捆扎在一起。开关处应设置铁制配电箱及开关箱并配锁，按三级配电两级保护进行设置。3）隧道内各部的照明电压要求：一般为110V220V。4）隧道内的用电线路和照明设备必须设电工专人负责检修管理，检查电路与照明设备时应切断电源，由两名电工同时完成。5）配电箱开关箱：（1）配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，周围应有足够二人同时工作的空间和通道。（2）所有配电箱、开关箱实行专人负责，门配锁，标明名称、用途，并作出分路标记。（3）配电箱、开关箱内开关电器必须
40、完整无损，接地正确，各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。（4）配电箱内无积灰、杂物，金属外壳应作接地或接零保护。（5）电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电电流进行分级配合。（6）配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全，动力和照明分别设置。（7）总配电箱应设在靠近电源地区。分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的地区，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定或用电设备的水平距离不宜超过3m。（8）开关箱、配电箱不允许使用木质电箱和金属外壳木质底板。（9）每台用电设备必须实行“一机一闸一漏一箱”制。6）接地与接零：（1）施工现场必须进行工作接地、保护接地、保护接零、重复接
41、地。（2）在一个施工现场中，重复接地不能少于二处（始端、中端、末端）。（3）在设备比较集中的地方必须做一组重复接地。（4）工作零线与保护零线必须严格分开。（5）保护零线应由工作接地线处引出，或由配电室（或总配电箱）电源侧的零线引出。（6）保护零线严禁穿过漏电保护器，工作零线必须穿过漏电保护器。（7）电箱中应设两块端子板（工作零线N 与保护零线PE），保护零线端子板与金属电箱相连，工作零线端子板与金属是箱绝缘。（8）保护零线必须做重复接地，工作零线禁止做重复接地。（9）保护零线的统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。（10）施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须
42、采用TN-S接零保护系统。（11）施工现场有自备发电机组时，接地系统应独立设置，必须采用TN-S 系统。4、排水1）隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等情况，为防止涌水提供依据。2）如发现工作面有大量涌水量，应立即停止作业，撤离至安全地点。5、防火1）洞内施工区，应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期进行检查。2）洞内不得存放汽油、柴油等易燃易爆物品，清洗风动工具应尽量安排在洞外进行。3）洞内洞外禁止生活。6、瓦斯的预防1）各工班应采用瓦斯检测报警仪对隧道的瓦斯情况进行检测，以便提前做好预防工作。2）隧道施工发现瓦斯时，应加强通风
43、，采取防范措施。3）瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。4）隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内。六、特殊地段的预防方案（一）与既有111国道的施工干扰XX隧道南口下穿既有线，北口上跨既有线，对既有线行车存在一定的影响。特别是北口，只有对车辆进行分流以后，才能施工。在隧道洞口进行爆破施工时，对于有可能威胁到既有线行车安全的地段，采取交通管制措施，爆破时禁止车辆通行。安排专职人员指挥交通。和公路、交管等部门协调，在公路两侧设明显标志，提醒过往车辆注意施工车辆出入。（二）塌方预防
44、措施1、对于岩体稳定性较差地段，初期支护要紧跟，符合设计要求。2、地下水丰富地段，对地下水采用“引、排、堵”的方法进行处理。3、遇围岩破碎，地下水丰富段，采用帷幕灌浆的方法进行处理。4、采用光面爆破开挖方法，控制超欠挖，充分发挥围岩自稳能力。5、对隧道进行围岩监控量测：拱顶下沉量和位移收敛量测，用监控量测数据指导隧道施工。根据围岩具体情况，采用不同的支护方式：系统锚杆支护、喷砼支护、锚喷网联合支护、超前小导管支护，必要时采用钢支撑或进行衬砌施工。6、监控量侧现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为喷锚支护和二次砼衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得
45、到信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。（1）现场监控量测的作用 A、了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全； B、提供判断围岩和支护系统基本稳定依据，确定二次砼衬砌施作时间； C、依据量测资料采取相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度； D、积累量测数据资料，提高施工技术水平。（2）洞内观察隧道开挖后，立即进行工程地质状况的观察，内容包括：工作面附近围岩岩性，断层破碎带、变质带及岩石种类的观察；节理发育程度、接触面充填物的性质、开挖面稳定状态
46、的观察；开挖面有无松散坍塌剥落现象、有无地下水等观察。以上观察内容均需做好记录。初期支护完成后，对初期支护的状况进行观察，内容包括支护锚杆是否被拉曲，喷层是否产生裂缝，剥离和剪切破坏，钢支撑有无被压曲现象等。洞外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。（3）结合本隧道围岩组成特点和实际情况，选择三个必测项目，如下表所示：隧道现场监控量测项目及量测方法项目名称方法及工具布置测试时间1-15天16天-1个月1-3个月3个月以上必测项目地质及支护状态岩性、结构面产状及支护裂缝观察;地质罗盘等全长开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后进行周边位移各种类型收敛计或
47、测杆每1050m一断面，每断面2-3对测点1-2次/天1-2次/2天1-2次/周1-3次/月锚杆拉拔力各种测力锚杆每10m一个断面，每个断面3根锚杆施工中将根据具体情况进行安排。施工中初期阶段或地质变化显著，位移下沉量大时，量测断面间距可适当加密。当施工发展到一定程度，地质情况良好，且位移下沉量较小时，量测断面间距可取表中较大值，根据情况也可适当加宽。如围岩位移量较大，位移突然增大，位移速度加速等情况，量测频率增加，另外，进洞内状态观测时，对每个开挖面都要进行观察，一般每天观察一次，对于选测项目的量测断面布置及项目选择，根据地质条件和工程需要确定。量测元件安设时，量测断面尽量靠近开挖面，与开挖面距离小于一次开挖进尺。量测元件的安设及初读的时间在爆破后24小时内，并在下一次爆破之前完成。净空位移量测在一般位置布置两条水平线，在洞口段和浅埋地段，布置三条测线。水平净空收敛量测、锚杆轴力量测设在同一