车站大型设备吊装方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流车站大型设备吊装方案.精品文档.车站大型设备吊装方案 目 录 1编制依据 . 1 2编制原则 . 1 3工程简介 . 1 3.1 工程概况 . 1 3.2 主要大型设备概况 . 2 3.3 设备吊装孔的选择 . 3 3.4 设备运势到货时间安排 . 4 4设备运输方案 . 4 4.1 设备运输到场方案 . 4 4.2 设备现场吊运至设备基础位置方案 . 4 4.3 吊装机具主要参数设计 . 4 4.4 吊装事故风机用钢丝绳的选择 . 5 5设备运输准备 . 5 5.1劳动力组织： . 5 5.2设备运输机具配备： . 6 6运输吊装设备的选用

2、及方案 . 7 6.1运输吊装设备的选用 . 7 6.2运输吊装方法的确定及技术措施 . 7 7运输吊装步骤 . 8 8具体运输吊运方法如下： . 9 8.1设备垂直运输 . 9 1 设备垂直运输示意图 . 11 8.2设备水平运输 . 11 设备水平运输滑轮组示意图 . 12 8.3设备就位 . 12 9主要吊装程序框架图 . 13 10安全措施. 13 11主要运输路线附图 . 错误！未定义书签。 2 1编制依据 1、机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98） 2、起重机械安全规程（GB6067-85） 3、起重机械试验规范程序（GB5905） 4、起重吊运指挥信号（GB5

3、0282-1985） 5、建筑机械使用安全技术规程（JCJ33-2001） 6、施工现场临时用电安全技术规范（JCJ46-2005） 7、起重机械用钢丝绳检验及报废实用规范（GB/T5972） 2编制原则 （1）满足机电项目大型设备安全到位。 （2）尽量减少对其他相关工程的施工影响，环保。 （3）高效、安全、设备完好。 3工程简介 3.1 工程概况 车站中心里程K11+305.985。车站位于中山东路与日新街交叉口的中山东路下方，沿中山东路东西向布置。车站为地下三层岛式车站，地下一层为商业（该部分纳入鼓楼站车站区间商业开发设计范围）；地下二层为站厅层，公共区面积1974 ，经通道与区间商业开发

4、沟通；地下三层为站台层，公共区面积1307 。本站共设两组风亭，1号风亭位于车站西端消防出入口旁，设1个活塞/机械井、1个新风井和1个排风井；2号风亭位于东端2号出入口旁，设1个活塞/机械井、1个新风井和1个排风井。 1 3.2 主要大型设备概况 2 备注：组合式空调器分开3件运输，到达安装位置再进行组装。 3.3 设备吊装孔的选择 地下一层东端风道及外挂部分大型设备主要有组合式空调机组ZKT-B一台，排烟风机DPY-B、回排风机HPF-B各一台，排热风机OTE-B一台，利用东端地面风亭新风井进行吊装； 地下二层东端端风道及外挂部分大型设备事故风机TVF-B1、B2两台，利用东端地面风亭活塞风

5、井进行吊装； 地下二层西端主体结构部分设备（详见主要大型设备概况表）利用东门口车站西端预留吊装孔洞进行吊装； 地下二层东端设备房空调器KT-B、通风空调电控柜ACD（1-9）及BAS电控柜通过层间水平运输至安装位置。 地下二层西端风道及外挂部分设备（详见主要大型设备概况表）利用西端地面风亭新风井进行吊装。 地下三层0.4kv低压开柜利用东门口车站西端预留吊装孔洞吊装 3 至站厅层，通过层间水平运输至站厅层公共区电扶梯预留孔洞，通过孔洞吊装至站台层，再通过层间水平运输至安装位置。 运输路线图及墙体预留孔洞大小详见东门口车站设备运输路线图。 3.4 设备运势到货时间安排 根据东门口车站风道及外挂部

6、分结构目前实际情况，预计于2013年2月份完成，将主要大型设备分二次进场： 4设备运输方案 4.1 设备运输到场方案 项目部通过联系设备生产厂家确定设备型号、数量，货运到达时间，直接运至工地设备运输通道口处（见附图）。 4.2 设备现场吊运至设备基础位置方案 根据东门口车站地面风亭及吊装孔洞位置，主要大型设备尺寸、重量等，项目部选用25T及50T汽车吊进行吊装，并配置20T运输车一辆。 4.3 吊装机具主要参数设计 该站事故风机4台，设备安装分布在地下二层75-76 轴/A-D轴、地下二层101102轴/D/1轴之间，风机外形尺寸为：直径2000mm， 4 长度1500mm，重量2.66吨。经

7、现场实地勘察，吊装作业可集中在较短时间内完成，完成后平移至机房内基础上就位。根据起重机选择原则，有限选择自行式汽车起重机，自行式汽车起重机的机动性高、时间短，从而节约费用。 起重数据为： （1）计算荷载（总荷载）：重量G0=26.1KN，千斤绳、卸扣等起 重机具重量q=1KN，动荷载系数K=1.1，其计算荷载（总荷载）为G=K(G0+q)=29.81。 （2）最大回转半径为10m，根据已知数据，查阅相关起重机性能表，选择的起重机型号为吊装冷水机组的QY25型液压式汽车起重机，其起重性能选择：选用主臂长度为31.8m，回转半径10m，此时提升高度为15.25m，起重量为5.6T，能满足起重要求。

8、 4.4 吊装事故风机用钢丝绳的选择 （1）选用6*37,32.5mm，1700N/mm2(1700Pa)千斤绳两根，长度18m左右，作为吊装千斤绳。 （2）千斤绳交合计算 钢丝绳的破断拉力为666.5KN，起重机采用两根四头起吊，千斤绳夹角为不小于60，安全系数为： n?666.5KN?4?sin60o/250KN?9.24倍 n=5倍，所选用的千斤绳是安全的。 5设备运输准备 5.1劳动力组织： 5 5.2设备运输机具配备： 6 6运输吊装设备的选用及方案 6.1运输吊装设备的选用 根据本工程特点，对本工程需要机械吊装的材料设备选择汽车吊和葫芦吊。汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活，对路面破

9、坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全。因本工程现场局限，汽车吊不能进入施工现场，在层间转运时只能采用葫芦吊。水平运输采用手动液压托盘搬运车以及滚杆搬运法拖运设备就位。 6.2运输吊装方法的确定及技术措施 （1）施工方法的确定根据实际施工现场的条件，采用不同的运输吊装设备方法，从车站地铁1号线中铁二局基地地面到车站地下二 7 层吊装，采用一台汽车吊吊装；车站层间吊装，采用葫芦吊吊装。 水平运输采用手动液压托盘搬运车以及滚杆搬运法拖运设备就位。 （3）设备吊点确定和吊耳选型与安装设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳，设备本体

10、上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料，并做好材料的检验工作。 （4）在吊索具和滚杠选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳和滚杠的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。 （5）在选用葫芦吊吊装时，根据设备重量，选用葫芦的大小及个数。 （6）层间水平运输时，高低不平地面应搭设平台，安全、无误的转运。 7运输吊装步骤 （1）设备的进场在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和运输吊装工作了。 （2）运输吊装前，运输吊装总指挥进行运输吊装操作交底，及安全交底；布

11、置各监察岗位进行监察的要点及主要内容。 （3）进行现场实地复查运输路线及路况，确定吊车架设位置，停车时车头朝向，将吊车支腿全伸，在吊车支腿下铺设枕木增大受力面积，检查吊装设备情况，使机具能够处于良好的工作状态。勘察运输路线，道路路面上有无影响设备运输的障碍物。勘测各装卸地点是 8 否满足作业要求。检查设备入口处承台的强度、面积，对强度有怀疑的地点需进行加固，吊装孔处用枕木、钢板、钢轨搭建临时过渡平台。在设备作业层备足照明设施。清理设备下吊处到设备房的通道，确保设备顺利通行。如运输通道中或运输通道与设备层地平存在梯级高差时，要先用木料、钢板等搭好平整的过度环节。 （3）在设备运输吊装前，必须做好

12、全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。 （4）试吊前检查确认；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 （5）运输吊装就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知总指挥； （6）正式起吊，使设备离开临时支座500800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。 （7）转运输时，检查搭设平台是否稳固，确保安全转运 （8）设备就位： 将设备从车上逐件吊到入口平台口（带包装）。用手动液压

13、叉车将设备运进所内，待拆箱就位。 8具体运输吊运方法如下： 8.1设备垂直运输 9 （1）吊装时，选用QY25T的液压汽车起重机进行施工，吊车进入现场指定位置停稳，将支腿全伸，在吊车的四个支腿下用枕木支撑，确认支腿受力地点地面做法能够承受支腿力量。将吊车支起，并检查吊车各运转部位。起重车将吊具、钢丝绳栓挂在设备的4个吊点上。 （2）吊车将吊臂旋转至设备摆放位置的上方，吊车伸出吊臂，放下吊钩，起重工将已栓挂号设备的钢丝绳挂在吊钩之上。吊车起吊，待设备将要离开地面时，检查吊车各部位和设备各吊挂点，确认无误后开始吊装。离地100mm时再次检查吊车支点及设备吊点及设备栓挂处是否稳定牢固，确认无隐患后指

14、挥吊车将设备吊起。 （3）吊车将设备吊起，达到移动高度，转动吊臂，将设备转至洞口的正上方时，将设备按安装方向确定设备的进入方向，并将机组扶稳。将设备缓慢放入吊装洞内，并缓慢下降，将设备平稳放落在通风井内，放置在滚杠的搬运底托上，见示意图。 10 设备垂直运输示意图 8.2设备水平运输 （1）水平运输时，利用设在设备机房内的慢速卷扬机作为牵引动力，利用机房内的混凝土柱脚或在地面使用钢管做好的地锚固定导向及牵引滑轮组。 （2）水平移动前，沿设备前进方向基础与地面间已用枕木垫平，沿前进方向再纵向铺设枕木滚道，外边宽度稍大于搬运底托宽度。枕木上再安放L=3000mm的滚杠。 （3）设备从预留孔吊运到风

15、井内落在搬运底托上，导向滑轮与设备相连。驱动卷扬机使搬运底托下不少于5根滚杠。充分利用地形地物做地锚不断变动导向滑轮，当导向滑轮已不能发挥作用时， 可改 11 用撬杆人工驱动至基础上。 设备水平运输滑轮组示意图 8.3设备就位 （1）设备运到基础平面上时，设备两端各用2台10t跨顶顶开设备，用撬杠撬起搬运底托的同时退出滚杠、枕木。 （2）再次降低跨顶高度，使设备与搬运底托保持1015mm间隙撤出搬运底托，同时用4块200mm200mm50mm的方木垫在设备底座下面。搬运底托安全退出后，缓慢降低跨顶高度，使设备落在方木上，将跨顶移至设备两端，在设备上选择临时支撑点将设备顶起，同时取出50mm厚木

16、方，降低跨顶高度直至设备落至基础平面的橡胶减震垫上。每台设备均应按上述方法进行操作，见示意图。 12 大型设备 穿放滚道、滚杠和拖板的示意图 9主要吊装程序框架图 10安全措施 （1）质量控制点 a.设备在装卸和运输过程中，不应有严重的冲击和振动。运输前、后设备外观应无损伤、连接应无松动，绝缘良好。 b.设备就位时要保证安装方向符合设计要求。 c.设备在运输及进场过程中，应有防雨及防潮措施。 13 d.找准设备重心、确认吊点、捆绑牢固、平稳升防止震动。 e.牵引或顶升设备时，两台倒链和千斤顶的操作速度要平衡一致，动作要协调。牵引速度应不超过0.2km/h。 f.滑轨安装要平行、稳固，轨间距离应

17、保证设备滑行的稳定。 g.严禁在设备长轴一侧的两端同时顶升设备。 h.利用汽车、平板车装运设备时，若用人力装卸，所用跳板必须坚实，足以承受搬运物体重量；跳板伸入车体内不得少于0.15米，跳板的长度应保证坡比不大于1：3，搬运时严禁摔、甩等野蛮作业，并随时注意人身安全和电缆、设施等自身的安全，严禁乱堆乱放。 （2）安全注意事项 1）指挥人员、施工人员配戴安全帽，安全带等安全防护用品，人人坚守工岗位，服从统一指挥，听指挥哨统一行动，确保吊装安全可靠。 2）设备进出过程中运输货车应用制动铁鞋做防溜措施。 3）设备在运输货车上应有固定措施，防止货车行进过程中设备倾覆； 4）设备的起重、装卸和进场运输，

18、应有专人(只能为一人)负责指挥，施工人员应各负其责。 5）起重工作开始前，应检查起吊、搬运工机具及绳索的质量是否良好，接头处必须牢固，不符合要求的严禁使用。 6）起重物必须帮牢，吊钩应挂在设备的重心或指定的起吊位置。 7）在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、下方、内角侧和 14 起吊物的下面，严禁有人逗留或通过。 8）用千斤顶顶起设备时，必须随时在设备下垫以坚实的木板，以防止千斤顶发生故障时，设备倾斜翻倒。 9）装卸和运输时严禁超高、超宽、超长、超重；严禁汽车、吊车等运输机具未经检查带病作业。 10）人力搬运大件物资时，应检查防护工具是否齐全，安全程度是否达到要求，严禁麻痹大意侥幸行车。需要多人配合才能搬运、装卸作业时，应有人在旁统一指挥、呼号，以便达到步伐一致，行动一致。 11）在运输吊装时，必须进行可靠有效的防护（包括防盗、防腐、防火、防潮等措施）保证其安全和质量，并根据实际情况采取其它可靠措施。 12）作业范围内设明显警示标志。 13）非施工人员严禁在设备及受力索具附近逗留。 14）设置充足的照明 15）设备运输到位后，应派人看守，存储时要求现场干燥、通风，避免受潮，影响其电气性能，随时防止各种机具、设施等遭人为或自然因素破坏。 15