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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流空分车间安全生产技术规程.精品文档.空分车间安全生产技术规程编制：审核：批准：年 月 日第一章 总 则3第二章安全生产基本要求3第三章工艺操作安全技术规程61、危险品及其理化性质62、空分车间运行规程93、机组工段安全运行规程104、空分安全技术操作规程155、检修安全技术规程196、生产（工艺）原理207、储槽及排液操作：248、设备、设备位号及工艺参数259、产品性能指标2910、本岗位环境因素识别评价、危险源及风险29第四章 安全阀30第五章 防火防爆安全技术规程321、一般要求322、生产装置的防火防爆措施333、动火规定354、动火
2、许可证的审批，必须符合下列手续：365. 动火的各级负责人，必须做好如下安全工作：366 .动火分析必须符合有关规定和执行有关标准，并符合本规程相关要求。377. 一切动火工作，应采取安全可靠的防火防爆措施。动火前期必须完成下列工作：378 .动火施工中还必须执行下列安全规定：37第六章 消防38第七章 机械及工艺设备维护检修安全技术规程391、设备维护检修安全技术规程392、机泵安全技术规程403、压缩机安全技术规程41第八章 专业工种安全技术规程421、 通用安全技术规程422、机械维修安全技术规程55第一章 总 则1、为加强我公司的安全技术管理，确保安全生产，保护公司财产和职工的安全，按
3、照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制订本规程。2、本规程以国家有关法律为依据，参考有关技术规范，结合空分生产特点及其他相关企业多年生产中的经验和教训而制订。3、本标准规定了空分车间所有岗位从开车到停车，从日常维护到特护以及所有所属气体、液体，固体的物化性和在生产过程中的一些注意事项，在事故中的防范措施，并都做了具体要求和规范，以此来确保氧、氮的生产正常运行和人员的人身安全。本标准适用于空分车间各岗位（总控、机组、空分工艺）。第二章安全生产基本要求1、“安全生产，人人有责”，车间的主要负责人要对本车间的安全生产负全面责任。车间的各岗位、各负责人都要对分管岗位的安全生产负责。所有人员必须严
4、格遵守国家的有关安全生产的方针、政策、法律、法规和责任公司及本公司安全生产规章制度，认真执行公司及车间所制订的各项安全生产规章制度。2、新职工必须经过三级安全教育和专业技术培训，经安全和工艺考核上岗合格后，方能凭证独立上岗操作。上岗工人都应做到“三懂四会”（即懂生产原理、懂工艺流程、懂设备构造；会操作、会维护保养、会排除故障和处理事故、会正确使用消防器材和防护器材）。3、凡特种作业人员，必须持有“特种作业人员操作资格证书”，在有效期内持证上岗作业。4、车间必须健全安全生产职责，各岗位都要明确对安全生产的责任。各人员（岗位）要严格执行岗位责任制，尽到安全生产管理的安全工作责任。5、严格执行劳动纪
5、律，班上要集中精力，服从指挥，精心操作。严禁脱岗、串岗、睡岗及做与生产无关的事。6、员工进入生产岗位作业，必须按规定穿戴好工作服、安全帽和必要的防护用品。严禁穿戴非规范服装进入生产现场。女工和留长发者须把辫、发纳入帽内。进入检修和施工现场要戴好安全帽。7、生产区内必须加强明火管理，严禁吸烟，严禁携带火柴、易燃、易爆物品进入作业场所，不准随意动火、用火和进行产生火花、高温的作业，严格按原化学工业部安全生产禁令的规定执行。8、严禁“三违”（违反工艺纪律、违反劳动纪律、违反安全纪律）现象发生。对违章指挥，操作人员有权拒绝；对违章作业，任何人都有权制止。因违章指挥，强令操作人员冒险作业而造成事故的，应
6、视情节从严追究有关人员的责任。因违章作业而造成事故的，车间应从严处理。9、生产中遇到危及人身安全或可能发生的火灾、爆炸事故等紧急情况，操作人员有权先停车后报告。停车后，操作人员要详细说明紧急情况的处理和经过。待隐患消除，安全、生产技术部门、车间同意后，方可开车。10、严格执行各项工艺指标和操作规程。严禁设备超压、超温、超负荷、超速运行。对机械运转动力设备严禁带负荷强制启动。工艺指标的更改，技术革新的采用，必须按规定办理审批手续，有相应的安全措施，经批准后，才能解除或投用。11、车间各岗位，不准随意启动非本人操作的设备，不准乱按消防报警器和相关设备，不准高声怪叫和乱敲、乱丢杂物等，维护正常生产秩
7、序。12、不准在机器、设备、管道上放置和烘烤衣服和其它杂物，讲究文明生产。13、生产装置的安全附件必须齐全可靠。防护栏杆、地坑、窖井、地沟、爬梯、螺旋输送器设备等的安全防护设施应处于完好状态，正确安放，不得随意移动。如确因工作需要而移动、变更，必须写申请经安环部批准后方可使用和采取临时安全措施。待工作完毕后及时复原。车间应督促机修、仪表部门定期检查，确保设施、设备安全可靠。14、各种工艺设备，如机电、仪表、开关、和阀门等要标识位号，以防误操作。设备名称、位号等要用油漆写于醒目部位。管道应以油漆标明流向。设备管道、阀门的漆色应符合设备管道涂色的规定。15、机动车辆进入生产区域必须配带阻火器。限速
8、kmh，弯道、仓库限速为kmh。16、保持车间道路和消防通道的畅通无阻，路旁不得堆放杂物和废弃设备。做好环境的清洁卫生工作。17、搞好生产岗位清洁卫生和文明生产，维护保养好设备，努力消除生产中的跑、冒、滴、漏，使设备处于完好状态，做到安全运行。18、每位职工应懂得防火、防爆、防毒的一般安全技术知识及消防、防护器材的性能和使用方法，并掌握人身急救的方法。19、严格交接班制度。做到交班清，接班明，开好交接班会。生产记录如实填写，岗位记录与报表要整洁。20、生产区域内严禁亲友、小孩进入，外来人员和临时工必须佩戴参观证或临时工作证。21、设备存在重大缺陷和严重事故隐患，应禁止使用。运转设备的检修和清理
9、工作，必须在停机采取可靠安全措施后进行。22、生产中发生事故时，应沉着冷静，服从生产指挥人员统一指挥，积极处理，努力消除事故或不使事故扩大。发生重大爆炸、火灾、设备事故、重伤及死亡事故应及时向有关部门报告。23、车间编制事故预案，并按事故预案定期组织职工演练。24、车间不得安排有职业禁忌的职工从事与职业禁忌相关的作业。25、生产现场应按安全标准化的规定着色并采用有关标志。26、车间技术人员应依靠科学技术进步，改善安全管理和安全技术，消除隐患，不断提高设备安全运行的可靠性及职工防范事故的能力。第三章 工艺操作安全技术规程1、危险品及其理化性质 1.1、危险品 1.1.1、氧：空分装置是生产氧的装
10、置，氧在该装置中有两种状态：液态与气态。液态氧存在精馏塔上塔底部，以及加压气化的沿程设备中，气态氧存在气化设备之后的常温管线中，另一部分液氧作为产品储存在真空储槽中。低温液氧储槽内的液氧在0-100m3 不等。 1.1.2、氮：空分装置同时生产纯氮，氮在该装置中也有两种状态：液态与气态。液态氮位于精馏塔下塔顶部，主换热器至下塔的高压氮管线中，膨胀机后分离器至上塔顶部的管线内。另一部分液氮作为产品储存在真空储槽中。低温液氮储槽内的液氮在0-100 m3不等。 1.1.3、碳氢化合物（主要是CH4）：主要积聚在精馏塔上塔顶部的液氧池中及液氧产品储槽中。正常含量在10-40ppm之间。1.2、上述三
11、种介质的一般物化性质 1.2.1、一般性质 名称化学式分子量临界点密度 （kg/Nm3）温度(k)压力(bar)密度 (kg/NM3)氧O2321.429154.850.8426.5氮N2281.25126.133.9312甲烷CH4160.717190.746.41621.2.2、沸点在（760mmHg）名称温度（k） 汽化热（KG/M3）液体密度 （KG/M3）气体密度（KG/M3）气化比 氧90.2213.611404.5800氮77.3199.28104.7643甲烷111.7509.84261.85191.2.3、氧气（液氧）氧气无色，无味，常温下略重于空气，氧气无毒，也非窒息性气体
12、，在含氧量21%的空气中，人可以生存，不会危及健康，当氧含量超过75%时，就会发生过氧现象（抽搐、恶心、头晕），甚至可能导致死亡。当环境中缺氧，人就会出现窒息。当氧含量6，受害者就会立即栽倒，几分钟就会死亡。当氧含量在6%-10%时，受害人不能站立行走，脑子将受到严重伤害；含氧量为6%时，几分钟内就呼吸停止；含氧量为10%时，半小时内呼吸停止。当含氧量在10%-14%时，受害人思维错乱，每干一件事情都很累。当含氧量在14%-19%时，受害人呼吸加剧，心跳加快，难以专心工作。另外，氧气是种助燃物，氧成分稍变化即足以引起危险，通常氧含量的极限是23%（按体积计），氧的压力越高，危险性就越大。1.2
13、.4氮气（液氮）危险特性：惰性气体，有窒息性，在密闭空间内可将人窒息死亡。若遇高温，容器内压力增大，有开裂和爆炸危险。液氮进入非低温设备会造成设备冻裂，急剧汽化会有爆炸危险。 健康与危害：氮气过量时，使氧含量下降，会引起缺氧。常压下，当空气中氮含量超过84%时，引起吸入氧含量过低，人感觉呼吸不畅，有窒息感；高浓度氮（90%），引起单纯性窒息，严重时迅速昏迷。在高压下可导致减压病和氮麻醉。液氮低温可冻伤皮肤。 防护措施：密闭操作，提供充分的局部排风。高浓度环境中，佩戴自给式呼吸器，工作现场严禁吸烟，避免高浓度吸入，进入罐内或其它高浓度区作业，须有人监护。进行液氮排放等有关操作时，应戴劳动防护用品
14、，严禁湿手或湿手套接触低温管道。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保暖并休息。保持呼吸道通畅。呼吸困难进输氧，呼吸停止时立即进行人工呼吸。就医。1.2.5、碳氢化合物（主要是CH4）碳氢化合物是易燃易爆物质，它们主要积聚在上塔液氧池中。因此应对液氧池及液氧储槽中的液氧定期取样化验碳氢化合物的含量，一般以1次/周为宜。但当大气中出现碳氢化合物含量大幅度变化时，应增加对液氧的分析频率。在日常操作中，要求：1.2.5.1、维持分子筛正常工作，尽可能避免CO2穿透现象。 1.2.5.2、若发现液氧中碳氢化合物含量较高，则需保持警觉，增加分析次数，认真分析原因，在未得到可靠的解释之前不能掉以轻心。 1.
15、2.5.3、当碳氢化合物超出250ppm或乙炔含量超过1ppm，空分装置采取安全措施或停车处理，主冷排尽积液，且系统解冻吹除，查找原因。 1.2.5.4、主冷排液阀阶段性或视生产情况排放，以防止液氧产品充液管口与该排液阀之间的死腔出现碳氢化合物的积聚。2、空分车间运行规程2.1、本车间的危险品及高温高压设备介质 汽轮机、空压机、膨胀机、液氧（氮）泵、蒸汽、液（气）氧、液（气）氮、低温储罐。 2.2、生产过程中安全注意事项 2.2.1、加强现场巡检，杜绝着火事件发生。 2.2.2、及时清理透平机和蒸汽管线上的破布，棉纱等易燃物品防止着火事故发生 2.2.3、机组所有漏油，要及时处理，暂无法处理的
16、，要用小桶接好漏油，并将残迹擦干净，不许将擦油后的破布乱扔。 2.2.4、打扫机组、装置卫生，要注意安全，仪表探头等禁动，擦动设备时不许戴手套、用拖把，防止破布棉纱连同手套、拖把带入转轴。 2.3、交出设备检修时安全注意事项 2.3.1、各设备交出检修前要确认进出口阀关好，要进行置换并分析合格。 2.3.2、任何带压的设备不许交出检修，必须隔离泄压后方可交出。 2.3.3、机泵风机电加热器等机电设备检修前必须进行电器断电，并挂警示标志，防止检修期间误启动。 2.3.4、检修完的设备要进行不同等级的气密或充介质试漏。2.3.5、动火设备必须必须严格执行动火票制度，定时定点进行监测分析。2.3.6
17、、检修的关键设备或有可能发生各类安全事故的检修过程，操作人员要加强监护。3、机组工段安全运行规程 3.1、基本要求 3.1.1、岗位操作人员必须经三级安全教育、岗前培训，熟知设备结构、性能、操作规程和安全规程，经安全培训、岗位操作技能考试、考核合格后，取证后方可上岗。严禁非岗位操作（或无生产作业证）人员操作本机组。 3.1.2、操作人员上岗后按规定穿戴工作服、工作帽、工作鞋。进入空压机厂房必须带防噪音耳塞。 3.1.3、厂房内必须配备足够的灭火器材及通讯设施，保证消防通道畅通。 3.1.4、岗位操作人员必须掌握气体防护、救护、消防知识，会正确使用安全防护用品。 3.1.5、操作人员上岗期间要坚
18、守岗位、精心操作、服从调度、听从指挥，禁止脱岗、串岗、睡岗和做与生产无关的事情。 3.1.6、车间应制定应急事故预案并定期进行应急事故演练。 3.1.7、操作人员在生产中必须严格执行岗位操作规程。严禁超温、超压、超速、超负荷运行。 3.2、岗位安全规定 3.2.1、及时做好防暑、防冻、防风、防汛、防雷击等季节性安全防范工作，防止自然灾害，确保安全生产。 3.2.2、设备检修及进行施工作业，必须办理安全检修许可证，采取可靠的安全措施，与生产系统隔绝，隔绝设备用盲板不能用阀门代替盲板。每次作业前，应与现场值班负责人联系，检修许可证签字后方可施工。转动设备检修前应切断电源，并挂禁止合闸牌。动火作业需
19、办理动火证，经分析合格后方可动火。 3.2.3、压力容器内部有压力时，不得对其主要元件进行修理、敲打、锤击或坚固工作。对于设计要求需要热紧的螺栓，可按设计的要求处理。 3.2.4、岗位上的所有仪表应齐全好用，有问题操作人员应及时通知仪修人员处理。 3.2.5、电气设备必须防潮不准用湿布擦拭电气设施，严禁将水喷洒到电气设备和线路上，以破坏绝缘造成事故，电机电器停24小时以上，开车前需检查绝缘，但阴雨天，不论停时间长短均需检查绝缘。 3.2.6、生产装置的安全附件及安全阀、防护栏杆等一切安全防护装置，必须完好可靠。严禁擅自拆除、移动或停用。 3.2.7、如果压缩机装置或工作特性发生变化，影响安全，
20、则立即处理或停止压缩机运行，且通知责任部门人员。 3.2.8、在厂区内严禁吸烟，严禁用明火取暖。厂房内严禁存放易燃易爆物品。 3.2.9、空压机组启动前，各联锁保护装置、安全附件应做必要的试验和检查，确保在故障状态下机组的安全。空压机组在运行状态下，确保联锁及保护装置投用正常，严禁私自解除。不允许随意更改控制系统。 3.2.10、汽轮机是高温、高压设备，注意蒸汽泄漏烫伤事故，蒸汽系统保温齐全，支架、吊架牢固。 3.2.11、暖管和冲转、开车过程中，杜绝发生水击事故。 3.2.12、消除油系统漏点防止油泄漏至蒸汽管线和设备上后发生着火事故。 3.2.13、岗位操作人员必须持安全合格证上岗操作，安
21、全帽劳保穿戴齐全。 3.2.14、严格控制工艺指标，严格按操作法和安全规程进行操作、维护。严格按有关规定控制好升温、升压、加负荷速率。 3.2.15、透平压缩机是高速旋转设备，注意用听棒监视设备运行情况。 3.2.16、一切听从指挥，杜绝乱指挥和越级指挥。 3.2.17、现场设立专区，非操作人员严禁入内。 3.2.18、改变或调整工艺指标，必须逐一上报审批，并经下达后方能进行，不得随意调改。 3.2.19、各类联锁，声光报警，安全附件未经审批不能随意解除或切断。 3.2.20不准踩踏及抓靠管道、阀门、电线、电缆架及各种仪表设施，尤其是热力管网及冷冻管网。 3.2.21、开车工作按指令根据操作法
22、逐步进行，逐步确认，不具备条件不赶进度，条件具备不失时机。 3.2.22、开车前根据操作法检查各阀门的开闭状态及盲板抽加情况，保证流程畅通。开车过程中严格注意工艺的变化和设备的运行情况，观察过程是否与机理吻合，运转设备参数是否符合要求，必要时做适当处理。 3.2.23、停车时按照停车方案、步骤进行，停车过程中应注意做好相关仪表、联锁的状态确认工作，停车过程保持中控、现场、车间、上级部门的联系。 3.2.24、系统降压、降温必须按操作法规定，防止串压、超温现象发生，并做好记录工作。 3.2.25、机泵停车后按操作法做好备机状态的阀门确认工作，如需隔离，按隔离、排放操作要求进行。 3.2.26、发
23、生紧急问题要按照实际情况，作出迅速判断，从而根据事故预案作出相应合适的处理。由于空压机直接关系到全厂停车与否的大局，所以要保持清楚判断，确保问题不扩大化，损失减小到最少。 3.2.27、发生火灾、爆炸、泄漏事故，应首先切断介质来源，同时迅速通知相关部门急救。 3.2.28、运行期间注意观察冷却器出口工艺气体温度，防止冷却器泄漏，造成设备损坏，系统失衡。 3.2.29、应严格执行“升压先升速，降速先降压”的原则，关闭防喘阀时由低压到高压，开启防喘振阀时由高压到低压依次进行。 3.2.30、热态开车时应先投入轴封蒸汽后投入真空抽气，防止转子因冷空气的抽入而受热不均造成变形。 3.2.31、冷态开车
24、时透平缸体导淋必须打开，防止缸体受热不均。 3.2.32、透平的轴封蒸汽要尽量调小，特别是手动调节时，轴封信号管线有微弱冒汽即可，防止轴封汽压力过高沿轴封冒出进入轴承箱，污染润滑油，使油箱进水。 3.2.33、停车后转子一旦停下来要及时投用盘车机构。 3.2.34、巡检中注意检查压缩机段间冷却器的疏水情况，特别是阴雨天气和空气湿度比较大的时候。 3.2.35、机组冲转前要检查盘车电机是否脱开，防止盘车挂钩与转子碰撞。 3.2.36、建立真空前要检查喷射冷却器疏水器投用情况，确保前后阀打开，旁路阀关闭。 3.2.37、停机过程中的主要操作以及异常现象应有详细记录，交班时应交代清楚，接班者应检查确
25、认。 3.2.38、凝结水泵停运后注意热井液位，防止破坏真空及损坏设备等情况发生。 3.2.39、停油泵后观察轴承温度的变化，防止热传导损坏轴承。 3.2.40、长期停车，只要条件允许每天启动油系统和盘车装置，让转子盘动半小时以上或让转子翻身。 3.2.41、主汽阀、危急保安器每季度进行灵活性检查，确认无卡涩。 3.2.42、每3个月对凝结水泵进行切换，配合质检处进行油品、冷凝液的分析取样工作。注意冷凝液取样在泵出口，不许将泵入口排液阀打开。 3.2.43、巡检中注意检查各调节阀的阀位与调节器的对应情况，检查压缩机的进口导叶、防喘振阀、透平高低压调节阀等的实际阀位与输出值之间的对应关系，发现问
26、题及时联系处理。 3.2.44、每年要对蓄能器中充氮气进行检查，根据油品的分析情况若需要时连接滤油机进行润滑油的脱水。 3.2.45、冬季做好防冻工作，环境温度低于5，要及时的采取保冷、防冻措施。 3.2.46、避免转速小于200转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。 3.2.47、看过滤器上的压差表：如果压差表接近零，过滤器就有可能损坏或漏泄。每次切换一个油冷却器或油过滤器，都要在工作日记中作出记录。 3.2.48、如果有霜冻危害的话，在装置已停机和冷却水供给已断流之后，务必将油冷却器和气体冷却器放泄阀打开。将残余的水分排除。如果长时
27、间停机时，需要在压缩机内充入惰性气体（N2）。4、空分安全技术操作规程 4.1、禁止吸烟和明火 凡是需要明火及会产生火星、火苗的工作，如：电、气焊、砂轮磨削等，通常禁止在空分生产区进行，若确需进行，则必须采取措施，确保工作区空气中氧浓度不增高，并要在专职安全人员的监督下才能进行。 4.2、不得穿着带有铁钉或任何钢质件的鞋子进入空分生产区，以免由于摩擦产生火花而导致火灾的发生。 4.3、在充满氧气的环境中从事工作的人员，都应穿棉织品的内衣和外衣，不可采用易产生静电火花的质料制工作服，在充满氧气的环境中不要快速脱合成纤维衣物。 4.4、严格忌油和油脂。凡是和氧接触的部位和零件，包括用于氧气的管道、
28、管件、阀门的其他一切接触氧气的附件，都要确保绝对的无油和无油脂。在安装、使用前都必须事先进行脱脂清洗。脱脂清洗溶剂应该用碳氢氯化物和碳氢氟氯化合物，如全氯乙烯，一般的三氯乙烯等不适用于铝或铝合金的清洗，其原因是会引起爆炸反应。由于上述类清洗剂有毒，为此在使用时必须采取安全措施，注意通风，皮肤的保护，并戴防毒面具。 4.5、空分生产生产区现场人员的衣着必须无油和油脂。 4.6、装置工作区内禁止贮放可燃性物品。对装置运行所必需的润滑剂和原材料，必须由专人妥为保管。 4.7、要防止氧气的局部增浓，如果发现某些区域空气中的氧气已经增浓或存在增浓的可能性，则必须清楚地作出标记，并加以强制通风。应避免人员
29、在氧气浓度增高的区域内停留，如果已经停留，则其衣着必被氧气所浸透，此时应立即用空气进行彻底的吹洗置换。 4.8、氧气阀门，特别是高、中压手动氧气阀门在操作时必须缓慢操作，避免快速操作，非调压阀不允许做调压阀用。 4.9、开启阀门时要注意阀后管段压力和温度的变化情况，如阀后管段升压迟缓而温度却升得较快时，必须停止操作，查明原因。开启氧气阀门时，开启前严禁采用敲击阀门外壳或阀杆以求松动的办法，尤其在开启转动不灵便及由于长期不用而且已生锈之氧气阀时，应特别注意，妥善处理，以避免不必要的事故发生。 4.10、主冷液氧中乙炔和碳氢化合物的浓度至少每天测定一次，并做好记录。液氧中乙炔的碳化合物的含量过高会
30、引起爆炸，因此必须严格控制，其极限规定如下： 乙炔： 报警极限0.1PPm；停车极限1PPm。 碳氢化合物：报警极限50 PPm液氧(按碳计)；停车极限250 PPm液氧(按碳计)。当液氧中乙炔或碳氢化合物含量过高时，应采取如下措施： 4.10.1多测定，尽快地查明含量增高的原因并进行消除。 4.10.2增加液氧排放量。4.10.3检查分子筛纯化器工作是否正常。 4.10.4分析大气中乙炔和碳氢化合物含量。 4.10.5若采取上述措施后，乙炔和碳氢化合物的含量仍然增加，达停车极限时，则应立即停车，排除液体，对设备进行彻底加温。 4.11、为防止冷凝蒸发器的静电感应引起因乙炔和碳氢化合物浓缩所造
31、成的爆炸事故，冷凝蒸发器和液氧自增压器必须采取接地措施；保持主冷液氧液面满足全浸式操作；不能过低，过低易产生碳氢化合物的浓缩和沉积；安全液氧的排放是主冷防爆的一个有力措施，应保证数量不低于氧气产量1%的液氧连续从装置中抽出。 4.12、防止窒息引起死亡 4.12.1要防止氮气的局部增浓，如果发现某些区域已经增浓或有可能增浓，则必须清楚地作出标记，并加以强制通用。 4.12.2严禁人员进入氮气增浓区域，如确需进入氮气增浓区域，则需先进行通风置换，并经检验分析确认无氮气增浓后才允许进入，并要在安全人员监督下进行。 4.12.3人员在进入氮气容器或管道前，必须经检验分析确认无氮气增浓后才允许进入，并
32、要在安全人员监督下进行。 4.13、防止冻伤 4.13.1在处理液氧、液氮、液空时，必须穿着必要的保护服并戴上手套，裤脚不要塞进鞋子内，以防液体触及皮肤。 4.13.2液氧、液氮、液空要排放在专用的管道内，不得在车间或设备周围任意倾倒。 4.13.3在进入空分装置的保冷箱内前，必须先对有关区段进行加温、分析合格后，才能进入。 4.14、冷箱在扒珠光砂检修时，需保证不要形成负压，注意人员安全。 4.15、厂房内注意事项 4.15.1空分装置的厂房和附属建筑必须设置适当的通风系统，尤其是在地下室、地坑、通道等易造成气体成份增浓的地方。 4.15.2在可能有液氧泄漏的地方，地板不得覆盖任何易燃材料(
33、如木板、沥清 等)，而且必须平滑，不得有接口和断层。 4.15.3空分装置的厂房和附属建筑要开有紧急出口，且设置明显的标记。防火设备。 4.15.4在氧气可能增浓的区域、场所设置“禁止吸烟”，“禁止明火”之类的醒目警告牌。 4.15.5应有安全可靠的报警系统。 4.15.6要设置足够的灭火设备。 4.16、防止超压 4.16.1在受压状态下工作的所有容器和管道，以及内部压力可能会升高的容器和管道，必须配备有防止超压的安全装置(安全阀或爆破片等)，且这些安全装置必须保持良好的工作状态，安全阀的起跳压力要定期进行检查，并有铅封。 4.16.2空分装置的报警系统必须定期进行检查。 4.17、绝热材料
34、的使用 4.17.1为保持冷箱内的绝热材料的良好的绝热性能，在保冷箱内需充入干燥的氮气使冷箱保持微正压，以防止冷箱外湿气的浸入。 4.17.2为防止保冷箱内由于氧的漏渗而造成氧气增浓，导致绝热材料含氧，为此要定期检查分析保冷箱内的气体组份，若发现有氧气增浓的现象，应查明原因，用氮气进行置换，以使氧浓度降到安全范围之内。 4.17.3在装绝热材料时，必须使用特制的面罩和手套，以防止损害工作人员的呼吸器官和皮肤。装填时，千万要当心，不要掉入珠光砂堆中，以免发生生命危险。不能踏在分馏塔管道及支架、阀门、容器上装珠光砂；在冷箱上珠光砂的倒入口设置格网等安全措施。 4.17.4珠光砂的排放，必须首先打开
35、主冷箱顶部和主换热器冷箱顶部的所有人孔。在打开下部珠光砂排放孔时应缓慢，并注意人身安全！珠光砂卸除前，必须保证冷箱内所有设备加温至常温。5、检修安全技术规程 5.1、机泵检修先要停机、断电。 5.2、泄压彻底，系统隔离，排放稀释，置换分析合格。 5.3、交出前根据分析合格确认单，在交出单上签字并准备好工艺监护的临设及措施。 5.4、进塔入罐办理好票证。 5.5、登高作业要办票，尤其是巡检热网，要判断好攀抓物，防止接触蒸汽管路烫伤。 5.6、在关键部位根据技术要求，决定加、抽盲板，以利隔离或通畅。 5.7、随时做好灭火器材的备用工作。 5.8、油系统动火，必须彻底排油，局部清洗，检修部位通过盲板
36、与系统隔离或动火部件拆离现场作业。 5.9、在装置运行状况下，对一些运行中出现的问题，当综合判断能够在适当的安全措施保护下，能够安全完成的项目，经上级批准，可以实行运行抢修。 5.10、正常交出检修安全技术规程 5.10.1隔离手段以加盲板最为可靠，若万一不具备加盲板的条件，可关闭前后两道截止阀，并打开其间的放空阀。 5.10.2设备排放口必须选在最低点，以防死角，否则须加温促排。 5.10.3设备回温时，温升不能过快，应先缓升，达到较高的温度后（比如-50）可适当加快。 5.11、非正常交出检修情况下的安全技术规程 5.11.1针对具体的问题临时编写安全措施。 5.11.2工艺人员必须在现场
37、全程陪护，遇险是灵机处理相关工艺问题，确保设备与维修人员的安全。 5.11.3处理窒息性的介质时，须随时分析工作现场大气氧组分。氧含量低于19%的场合，严谨工作。 5.11.4带压设备与管道严谨施焊。6、生产（工艺）原理6.1工艺原理干燥空气的主要成份如下:名 称化学代号体积百分比重量百分比氧O220.9523.1氮N278.0875.5氩Ar0.9321.29空气中其它组成成份，如氢、二氧化碳、碳氢化合物的含量在一定范围内变化，而水蒸汽含量则随着温度和湿度而变化。空气中的主要成份的物理特性如下:名称化学符号标准大气压下的液化温度()标准大气压下的固化温度()临界温度()临界压力MPa(A)氧
38、 O2-183-218.4-1195.079氮 N2-195.8-209.86-1473.394氩 Ar-185.7-189.2-1224.862 空气的精馏就是利用空气的各种组份具有不同的挥发性,即在同一温度下各组份的蒸汽压不同，将液态空气进行多次的部分蒸发与部分冷凝，从而达到分离各组份的目的。当处于冷凝温度的氧、氮混合气穿过比它温度低的氧、氮混合液体时，气相与液相之间就发生热、质交换，气体中的部份冷凝成液体并放出冷凝潜热，液体则因吸收热量而部份蒸发。因沸点的差异，氧、氮、氩的蒸发顺序为：氮氩氧，冷凝顺序为：氧氩氮。在本系统中，该过程是在塔板上进行的，当气体自下而上地在逐块塔板上通过时，低沸
39、点组份的浓度不断增加，只要塔板足够多，在塔的顶部即可获得高纯度的低沸点组份。同理，当液体自上而下地在逐块塔板上通过时，高沸点组份的浓度不断增加，通过了一定数量的塔板后，在塔的底部就可获得高纯度的高沸点组份。6.2工艺流程概述6.2.1原料空气过滤及原料空气压缩系统由自洁式空气过滤器及透平空气压缩机（由汽轮机驱动）组成。自大气中吸入原料空气，经自洁式空气过滤器过滤掉其中的机械杂质、粉尘后进入原料空气压缩机压缩到0.52MPa后进入空气预冷系统。6.2.2空气预冷系统由空冷塔、水冷塔、水泵及冷水机组等组成。空冷塔为填料塔，内装不锈钢填料及塑料填料。经原料空压机压缩后的空气进入空冷塔下部，自下而上穿
40、过填料层，被从上往下流动的冷却水冷却，同时空气中的部分NOx，SO2， C1-等有害杂质被洗涤。上升空气穿越最上面的填料后，先经过防液泛装置、再经过空冷塔顶部的丝网分离器，这时的空气温度大约为8.5，我们将它送入分子筛纯化系统。进入空冷塔的冷却水由两部分组成：第一部分为循环冷却水，它来自循环冷却水系统，经冷却水泵加压后送入空冷塔中部，自上而下流动，直到空冷塔底部，最后回循环冷却水系统；第二部分为冷冻水，它来自水冷塔，水源采用新鲜水，水冷塔也是填料塔，内装塑料填料。即新鲜水在水冷塔内，被冷箱系统来的干燥返流气体（氮气及污氮气等）冷却、经冷冻水泵加压再经冷水机组冷却后送入空冷塔上部。空冷塔上部下来
41、的冷冻水再送回水冷塔，如此进行封闭循环，待循环建立正常运行后只需补充少量的新鲜水即可。 6.2.3分子筛纯化系统：由吸附器、蒸汽加热器等组成。吸附器为卧式双层床结构，下层装活性氧化铝，上层装分子筛。两只吸附器相互切换，即始终是一台吸附器进行吸附，而另一台吸附器进行再生。 由空冷塔来的湿空气，经吸附器吸附除去其中的H2O、CO2及一部分Cn Hm乙炔后，变成为干空气，通常我们把这时的干空气叫做纯化空气，纯化空气的温度大约为16、H2O含量为-65露点以下、CO2含量为1PPm以下。吸附器出来的纯化空气除一部分作为空分系统仪表空气外，其余分别送入冷箱系统及增压空压机系统。 吸附器的再生：由冷箱系统
42、来的返流污氮气，在蒸汽加热器内经2.5 MPa饱和蒸汽加热后送入吸附器进行加热，以解析掉其中的H2O及CO2；然后用这股污氮气对吸附器进行冷吹，充分吹冷之后的吸附器又恢复了吸附功能。 6.2.4增压空压机系统纯化空气进入增压空压机（由汽轮机驱动）进行增压，抽出一股（流量8000Nm3/h，压力0.8MPa）作为仪表空气和工艺空气送用户；中抽另一股（流量21500Nm3/h，压力2.6MPa）去增压透平膨胀机系统；末级高压空气（流量64000Nm3/h，压力7.0MPa）去冷箱系统的高压主换热器。6.2.5增压透平膨胀机系统 由增压透平膨胀机、后冷却器等组成。从增压空压机中抽来的2.6MPa空气
43、，进入增压透平膨胀机的增压端增压，它是靠消耗掉膨胀端输出的能量实现的。增压后的空气进入后冷却器通过循环冷却水进行冷却，冷却后的增压空气去冷箱系统的高压主换热器。6.2.6冷箱系统由高压主换热器、低压主换热器、主塔精馏系统、工艺液氧泵系统、工艺液氮泵系统、膨胀机系统等组成。高压主换热器及低压主换热器都是铝制板翅式换热器，通过它们来完成空气的液化及液氧、液氮的汽化并充分回收冷量。主塔精馏系统、工艺液氧泵系统、工艺液氮泵系统，单独列项进行介绍。 6.2.7主塔精馏系统（包括工艺液氧泵系统、工艺液氮泵系统、） 由下塔、主冷、上塔、过冷器、工艺液氧泵及工艺液氮泵等组成。 精馏加工空气来自纯化系统的纯化空
44、气，一部分直接进入冷箱系统的低压主换热器，被返流气体冷却到接近露点温度后进入下塔；另一部分进入增压空压机系统。从增压空压机中抽2.6 MPa 空气进入增压透平膨胀机的增压端增压、经后冷却器冷却后进入冷箱系统的高压主换热器、被返流气体及液氧冷却到一定温度后、进入增压透平膨胀机的膨胀端膨胀、膨胀后的空气也进入下塔，增压空压机末级7.0MPa高压空气也去冷箱系统的高压主换热器被返流气体及液氧液氮冷却、液化、节流后进入下塔。 空分的精馏加工空气全部进下塔，在下塔中，上升气体与下流液体充分接触进行传热传质后，在下塔顶部得到纯氮气、在下塔中部得到污液氮、在下塔底部得到富氧液空。下塔顶部的纯氮气被主冷冷凝为
45、液氮。主冷中，纯氮气冷凝的同时，液氧侧的液氧被蒸发为气氧去上塔；冷凝液氮又分成四部分：一部分液氮经过冷器过冷后作为产品去贮槽，一部分液氮经过冷器过冷后去上塔，一部分液氮去工艺液氮泵加压后进入高压主换热器，高压液氮汽化复热后成为高压氮气送出，其余液氮回流下塔。下塔中部的汚液氮经过过冷器过冷后去上塔；下塔底部的液空也经过冷器过冷去上塔。在上塔中，上升气体与下流液体充分接触进行传热传质后，在上塔顶部得到纯氮气、在上塔上部得到汚氮气、在上塔底部得到液氧。低压纯氮气从上塔顶部取出，经过冷器、低压主换热器复热后送出；低压污氮气经过冷器后分成两部分分别去低压主换热器、高压主换热器复热后送出；氧去主冷，主冷中
46、的液氧又分成三部分：一部分作为产品去贮槽，一部分去工艺液氧泵加压后进入高压主换热器、高压液氧汽化复热后成为高压氧气送出，其余部分被蒸发为氧气回上塔。7、储槽及排液操作：7.1 储槽充液操作:7.1.1 开储槽自动放空阀放空；7.1.2预冷进储罐前的真空管道，预冷完毕后开启微开上部进液阀从上部进液（指首次充液及补充充液）等内筒冷却后，方可开大进液阀；7.1.3贮槽内液体容积达5m3时停止充液，开排放阀排放液体；注：首次充液时应缓慢进行，待到槽内液柱高约0.5m时，才可开大阀门进行大排量充液。首次充液时，应对设备彻底吹除，直到符合纯度要求。7.2 贮存操作:7.2.1 无压贮存：无压贮存即打开进液阀的贮存，此时槽内压力P1表指示为零，无压贮存与带压贮存相比， 是一种安全可靠的贮存方式；7.2.2 带压贮存：带压贮存即为关闭上进液阀，开下进液阀贮存，带压存期间，槽内压力会自然升高（自然升压），因此，（带压贮存期间应密切注意槽内压力的变化）。任何条件下，槽内最高压力不得大于最高工作压力。7.3 升压操作7.3.1当槽内需要升压时，可打开增压阀阀进行升压，升压压力视需要而定，但最高不超过最高工作压力；7.3.2