《省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路工程项目施工策划书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路工程项目施工策划书.doc（76页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路工程项目施工策划书.精品文档.省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程项目策划书版本号：(A-20150802版) 编制单位：中交四航局第一工程有限公司省道S113广高线高明 大桥至人和段改建公路大修工程项目经理部编制日期：2015年7月目 录1项目概况11.1项目简介11.1.1 工程概况11.2施工环境及现状调查11.2.1施工环境11.2.2项目现状调查21.2.3相关单位名称31.2.4合同工期31.2.5合同价及承包方式31.3合同
2、关系及合同条件概述31.3.1承包范围和内容31.3.2工期要求31.4工程结构组成、内容及主要工程数量41.4.1工程结构组成、内容41.4.2主要工程数量41.5质量、安全、职业健康要求52、项目实施条件分析62.1自然条件分析62.1.1工程地理位置62.1.2工程地质条件62.1.3气候、气象、水文72.1.4地震及区域稳定性72.1.5交通运输条件72.1.6交通疏导概况及进展情况72.1.7施工用水72.1.8施工用电72.2市场条件分析72.2.1当地材料市场72.2.2设备租赁市场82.2.3劳动力市场82.3设备条件分析82.4 合同、顾客的特殊要求对工程实施的影响82.5
3、技术标准（规范）分析92.6 项目特点、重点、难点92.6.1 项目特点92.6.2 项目重、难点93项目实施内容及分工103.1项目施工主要内容103.2施工组织模式、工作范围、工作内容、数量、计量方法104 项目部的组成及管理关系104.1项目施工组织机构104.2项目组织机构各部门职责、定编124.2.1项目部领导职责、职权和相互关系125施工部署与施工方案165.1项目总体施工思路及施工顺序165.1.1总体施工思路165.1.2施工顺序165.2工程项目总体施工流程175.3施工总平面布置195.3.1施工总平面布置图195.3.2施工总平面布置详述195.4主要施工工序的施工方案2
4、05.4.1 K58+350K59+148段大修路段施工205.4.2 K50+945K56+965、K57+580K58+350、K59+148K63+650段中修路段施工205.4.3 沥青罩面路段施工215.5环境保护主要措施226施工进度计划236.1施工总进度计划编制说明236.1.1施工进度计划的编制依据236.1.2工期目标及开竣工日期236.1.3关键工程详细施工控制计划236.1.4总体进度计划安排236.2重要的分项工程工效分析236.3施工总体进度计划247资源供应计划和方式247.1人员使用计划247.2物资需用及供应计划267.3施工机械使用及调遣计划268 施工准备
5、工作计划279项目风险及控制措施279.1 施工安全风险279.2 成本风险309.3 工期风险311项目概况1.1项目简介1.1.1 工程概况省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路K50+945-K56+965、K57+580-K58+350、K59+148-K63+650段道路中修及K58+350-K59+148段的道路大修施工，路线总长12.09km。本项目位于高明区，属省道S113中的一段，又称高明大道，呈东西向，是一条重要的过境公路。本大修范围路段为双向八车道的一级公路，设计速度为80 km/h，路基段宽34m。起点位于高明大桥下桥处，沿线经过的主要构造物有西岸跨线桥、沧江跨线桥
6、、三洲旧桥、三洲隧道、海天隧道，终于杨和跨线桥桥底红绿灯处。主要工作内容包括：K50+945-K56+965段和K57+580-K63+650段的路面整治。高明大道为佛山“五纵九横两环”规划中的一段，又是高明城区的主要过境公路，贯通高明东西全境，被誉为“高明经济轴线”，往东经高明大桥连接龙高路，通过纵三道连接佛山一环。目前高明大道日交通量已超10万车次，货车及超重车辆较多，道路处于超负荷运营，路面病害较多，对正常行驶造成巨大影响。随着道路使用年限的增长，车辆荷载的反复作用及自然因素的影响，沥青路面已老化，面层产生龟裂，路面抗滑能力严重降低，车辙、泛油、拥包、唧浆、破碎、沉陷、坑槽的病害严重影响
7、行车舒适与安全，强度薄弱部位，基层疲劳破坏，尤其是近年超载车辆的迅猛增加，路面破损状况有明显加重趋势，路面病害逐渐增多，加速了路面的破坏，为此需要对本路段进行维修整治，以恢复原有的技术状况。图1.1.1省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路地理位置图1.2施工环境及现状调查1.2.1施工环境本工程位于省道S113中的高明大道段，全天车辆运行繁忙，目前高明大道日交通量已超10万车次，货车及超重车辆较多，尤其是高峰期车辆较为集中密集，道路处于超负荷运营状态，沿线路面病害较多。1.2.2项目现状调查1、原路基标准横断面组成高明大道初始建设宽度为24.5m，双向四车道布置。2003年，由双向四车道
8、扩建为双向八车道，后又增加了边分隔带、慢车道及人行道，现状路基总宽度80m。路基横断面布置为：人行道9.0m+慢车道6.0m+边分隔带8.0m+主路16m（0.5+4*3.75+0.5）+中央分隔带2.0m+主路16m（0.5+4*3.75+0.5）+边分隔带8.0m+慢车道6.0m+人行道9.0m=80m。图1.2.2 道路横断面图2、原路基状况原高明大道，于2003年由双向四车道扩建为双向八车道，后又增加了边分隔带、慢车道及人行道。原双向四车道主路未进行软基处理，主路扩建采用水泥搅拌桩复合地基处理。3、现状排水的主要形式高明大道现状采用管道排水方式，雨水井布置在主路两侧边缘，检查井布置在边
9、分隔带内。4、现状路面结构高明大道双向四车道及加宽成八车道后，采用水泥混凝土路面，其路面结构为：22cm水泥面板+18cm水泥稳定石屑+3050cm的石渣；2008年进行路面维修整治，全线加铺5cm厚的AC-20C沥青罩面；2009年，再次进行沥青罩面处理，加铺层为4cmAC-13C+3cmAC-16C。5、现状路面破损情况根据路面状况调查结果，路面病害主要有：因旧路混凝土板块松动产生反射的纵、横裂缝；新旧路基衔接处因不均匀沉降产生的纵缝；因旧路混凝土板块断裂反射的龟裂；旧路混凝土板块板底脱空、板块断裂断角造成的块状裂缝；局部破损、车辙、松散等；另由于原路基沉降不均匀、路面结构强度不足，局部路
10、段水泥面板大量损坏，虽经处治，仍不彻底，由此对沥青层产生的反射裂缝，导致路面裂缝到处可见，局部已采用沥青“补缝”。路面现场照片（一） 路面现场照片（二）1.2.3相关单位名称建设单位：佛山市高明区明和公路联营公司、佛山市高明区恒达交通投资管理有限公司设计单位：天津市市政工程设计研究院、佛山市交通规划勘察设计院有限公司施工单位：中交四航局第一工程有限公司监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司监督单位：佛山市交通工程质量监督站1.2.4合同工期开工日期：2015年08月05日施工工期：100日历天完工时间：2015年11月14日关键工期：省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路K58+350-K
11、59+148段道路大修施工。1.2.5合同价及承包方式合 同 价：包价约4769.224389万元人民币承包方式：单价承包1.3合同关系及合同条件概述1.3.1承包范围和内容 1）省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路K50+945-K56+965、K57+580-K58+350、K59+148-K63+650段道路中修段及K58+350-K59+148段的道路大修段施工。2）承包工程内容：省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路K50+945-K56+965、K57+580-K58+350、K59+148-K63+650段道路中修及K58+350-K59+148段的道路大修施工范围内设
12、计施工图及施工清单所列内容。3）合同包价约4769.224389万元人民币。1.3.2工期要求合同范围内的工程内容，乙方按甲方确定的开工日期起算100日历天内完成。1.4工程结构组成、内容及主要工程数量1.4.1工程结构组成、内容主要工程结构组成：省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路K50+945-K56+965、K57+580-K58+350、K59+148-K63+650段道路中修及K58+350-K59+148段的道路大修施工，路线总长12.09km。1.4.2主要工程数量根据招标提供的省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程工程量清单汇列工程清单如下：表1.4.2项目主
13、要工程数量表项目名称单位数量项目名称单位数量均厚3cmAC-13改性沥青混凝土调平层m272933.3改性沥青混凝土m311170.84cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C（SBS改性）m2221569.25cm厚AC-20C改性沥青混凝土面层m22400.0填补厚5cmAC-20C普通沥青混凝土m297980.5普通沥青混凝土m39806.8均厚3cmAC-20C沥青混凝土调平层m2109400.06cm厚中粒式沥青砼AC-20C中面层m227095.6基底浇筑15cmC20砼m23665.0水泥混凝土m326486.3浇筑8cmC35砼m21625.0现浇C35砼均厚23cmm2429.0现
14、浇C35砼均厚33cmm2258.0均厚8cmC25混凝土结构m2866.0现浇C20混凝土面层厚22cmm26207.0现浇混凝土面层厚22cmm22661.022cm水泥砼面板过渡板（C20）m2430.026cm水泥砼面板（5.0Mpa）m2944.0平均厚26cm碾压混凝土基层m28371.0平均厚27cm碾压混凝土基层m25998.0平均厚29.5cm碾压混凝土基层m25787.0平均厚29cm碾压混凝土基层m25425.0平均厚31cm碾压混凝土基层m22346.0平均厚57.5cm碾压混凝土基层m2312.0填补40cm厚4.5Mpa水泥混凝土基层m238851.0表1.4.2项
15、目主要工程数量表项目名称单位数量项目名称单位数量铣刨4cm沥青上面层m226208.6铣刨沥青面层m26921.4铣刨5cm沥青下面层m2110814.2铣刨均厚2cm旧沥青混凝土面层m216615.5植筋（钢筋14，孔深25cm，L=50cm）根1022.0钢筋kg15900.9植筋（钢筋14，孔深30cm，L=60cm）根242.0植筋（钢筋14，孔深35cm，L=70cm）根1530.0植筋直径16mm钻孔深度400mm根2864.0植筋直径32mm钻孔深度250mm根13651.0HPB235钢筋Kg5057.018cm5%水泥稳定碎石底基层m26814.0水泥碎石基层m3690.0平
16、均厚度18cm5%水泥稳定碎石底基层m26985.0路面灌缝m29196.1灌缝m35228.1碾压混凝土基层切缝热沥青灌缝m6032.0挖除150mm厚旧路稳定土基层m238851.0挖除水泥混凝土m326486.3挖除250mm厚水泥混凝土路面m227973.0挖除5cm人行道砖m2912.0挖除原有22cm水泥面板m212627.0挖除原有25cm水泥面板m211136.0挖除原有30cm水泥稳定石屑基层m23665.0挖除原有50cm水泥面板m2122.0挖除原有50cm水泥稳定石屑基层m26345.0挖除原有70cm水泥面板m2944.0挖除原有沥青混凝土路面厚15cmm228162
17、.0挖除中分隔带内填土m3948.0挖除边分隔带内填土m3819.0挖除旧过水孔混凝土m321.8挖除原有边分隔带路缘石m3207.01.5质量、安全、职业健康要求根据业主的管理制度和招标文件要求，本工程项目的质量、环境保护和职业健康安全目标如下：1）质量目标：按照验收标准、各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次性验收合格率达到100%。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。在合理使用和正常维护条件下，道路维修工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。杜绝工程质量较大、重大及特别重大事故。2）环境保护、文明施工目标：
18、无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护，水土保持设施与主体工程“同时设计，同时施工，同时投入使用”。以标准化管理为抓手，建立标准化文明工地。文明工地建设应以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。3）职业健康安全目标：无重大施工安全事故。无重大道路交通责任事故。无重大火灾事故。无责任员工死亡事故。4）工期目标：工程开工日期以2015年08月05日起算，100日历天内完成。5）效益目标：在保证工程质量，满足工期要
19、求的前提下，通过项目管理达到公司预期的成本控制目标。2、项目实施条件分析2.1自然条件分析2.1.1工程地理位置高明大道为佛山“五纵九横两环”规划中的一段，又是高明城区的主要过境公路，贯通高明东西全境，被誉为：“高明经济轴线”，往东经高明大桥连接龙高路，通过纵三道路连接佛山一环。2.1.2工程地质条件原路基状况原高明大道，于2003年由双向四车道扩建为双向八车道，后增加了边分隔带、慢车道及人行道。原双向四车道主路未进行软基处理，主路扩建采用水泥搅拌桩复合地基处理。现状路面结构高明大道双向四车道及加宽成八车道后，采用水泥混凝土路面，其路面结构为22cm水泥面板+18cm水泥稳定石屑+3050cm
20、的石渣；2008年进行路面维修整治，全线加铺5cm的AC-20C沥青罩面；2009年，再次进行沥青罩面处理，加铺层为4cmAC-13C+3cmAC-16C。2.1.3气候、气象、水文本项目所在地区属亚热带气候，日照时间长，雨量充沛，常年温暖湿润，四季如春。年平均气温21.8，冬季最冷月份为1月，平均气温13，极端最低气温1.1。夏季最热月份为7月，平均气温28.8，极端最高气温38.7。年均降雨量约1650mm，最大降雨量可达2000mm。雨季一般从每年的3月下旬开始，在9月底结束，长达半年。雨季的降雨量占年降雨量的81%。全年暴雨日数6.8d，一日最大降雨量为250.05mm。年蒸发量140
21、01600mm，潮湿系数大于1。年内暴雨较集中的时间为59月份，在上述时间内，平均每月约有一次暴雨发生。年平均风速约为12m/s，冬夏季的风向变化明显，从春季至初秋盛行偏南风，秋季至冬末盛行偏北或偏东风。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。高明区主要河道西江从西南部边境流过，北江干流（东平水道）斜贯市境，还有横贯东西的沧江河（又名高明河）及15条支流。高明境内流域总面积878.21平方公里。项目区属弱潮河段，潮差不大，涨潮差略大于落潮差。潮汐为不规则的半日潮，为弱中等潮汐下游河段。2.1.4地震及区域稳定性根据中国地震动参数区划图及中国地震烈度区划图，该场地地震基本烈度为6度，地震动峰值加
22、速度为0.05g。根据公路桥梁抗震设计细则 （JTG/TB02-01-2008）3.1.4条，本工程应按7度采取抗震设防措施。2.1.5交通运输条件高明大道往东经高明大桥连接龙高路，与南海、顺德、及佛山、广州可顺利往来，区域内有多条国、省干道，地方道路密集。同时路线紧邻西江，材料运输相当便利。2.1.6交通疏导概况及进展情况本工程位于省道S113中的高明大道段，全天车辆运行繁忙，目前高明大道日交通量已超10万车次，货车及超重车辆较多，尤其是高峰期车辆较为集中密集，道路处于超负荷运营状态，沿线路面病害较多。已向地方交警部门申报，由专人跟踪落实。总体临时疏导方案为：高明大道单边施工，单边通行。先封
23、闭半幅施工，另半幅双向通行，单向双车道；半幅完工后，换边施工、通行。2.1.7施工用水沿线水资源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2.1.8施工用电佛山地区电网发达，电力资源充足，高压电源线分布广，项目附近有工业园区，施工用电采取直接利用地方电源和施工发电结合的方式供应。2.2市场条件分析2.2.1当地材料市场筑路材料包括石料、砂砾、土料。本区域沿线路段石料、土料较为缺乏，要从外地输入，以公路运输为主，水路运输为辅；砂料则较为丰富，可就近供给。1、砂、砂砾砂、砾料主要来源于西江，砂料系由砂岩、砾岩、石灰岩的碎屑沉积而形成，砂质较纯净，采集方式主要由采砂船采集，可直接购买。2、块石、
24、片石及碎石料张队石场：位于南海区小塘，岩性为玄武岩，岩质坚硬，开采规模较大，储量丰富。现为路桥材料供应公司玄武岩基地。六和嘴头石场：位于三水区大塘镇，岩性为石灰岩，石质坚硬致密，强度高，可生产石屑，各种规格碎石和块石。开采规模大，储量丰富，机械开采，可满足工程需要。龙泉石场：位于狮岭镇黄竹坑，岩性为砂岩，质地坚硬，强度较高。日产量300-500m3，可提供片石、石屑及各种规格的碎石，开采规模大，可满足工程需要。董永石场：位于南海区小塘镇，岩性为砂岩，石质较坚硬，强度较高。可生产片石、石屑、石粉、各种规格的碎石，开采规模较大储量丰富。以上料场均已多年为各等级公路建设供应石料，完全能够满足本工程建
25、设的需要。3、土料沿线附近无低矮山丘利用取土，土料考虑在鹤山市沙坪镇购买。4、水泥、钢材、沥青及其他工程材料项目区域经济发达，交通便利。水泥、沥青、钢材及其他工程材料可就近于建材市场购买。对于沥青混凝土路面材料设计建议采用优质国产或进口沥青，其上、中面层沥青材料选用改性沥青，下面层可采用符合要求的国产沥青。5、其他材料公司在佛山地区已有三个工地，物资供应网络完善。其他材料优先选用已有项目部使用的优秀材料供应商来供应。2.2.2设备租赁市场珠三角地区的设备市场较为发达，施工设备可从租赁市场或施工队伍自带解决，可以满足项目施工需要。2.2.3劳动力市场本地区劳动力不多，主要劳动力由施工队伍输入。2
26、.3设备条件分析根据项目的主要结构物及施工条件，投入的大型设备如下：挖掘机带炮头4台、铣刨机1台、装载机1台、双钢轮压路机4台、振动压路机1台、基层摊铺机1台、胶轮压路机1台、沥青摊铺机1台、洒水车1台、沥青拌合楼1套、自卸车15台。2.4 合同、顾客的特殊要求对工程实施的影响合同工期100日历天，目前工程已启动，但交通协调工作迟缓，工作难度大，对工程竣工工期影响大。交通协调的滞后势必对工程的实施带来巨大的压力，势必引起资源的加大投入和管理成本的上升。另与合作方第一次合作，工程分割后，工程施工管理协调对整个项目实施有至关重要的作用。2.5 技术标准（规范）分析本项目施工采用的主要规范及标准有:
27、1）公路自然规划标准（JTJ003-86）2）工程建设标准强制性条文（公路工程部分） 3）公路工程技术标准（JTG B01-2003） 4）公路勘察规范（JTG C102007）5）公路路线设计规范(JTG D20-2006)6）城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）7）公路路基设计规范（JTGD30-2004）8）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）9）公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 019-98）10）公路沥青路面设计规范（JTD D50-2006）11）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）12）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-20
28、11）13）公路水泥混凝土路面施工设计规范（JTG F30-2003）14）道路交通标志和标线（GB5768、3-2009）15）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-01-2006）16）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）17）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）18）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）19）公路交通设施施工技术规范（JTG F71-2006）2.6 项目特点、重点、难点2.6.1 项目特点（1）线路位于高明区，属省道S113中的一段，又称高明大道，是一条重要的过境公路，目前日交通量已超10万车次，施工期间交通疏
29、解难度大，需及时与地方交警部门做好沟通，避免进度滞后影响总体工期； （2）本工程结构物施工工艺较为成熟，但路线长，工区紧，造成施工管理难度增加。此外因施工路段涉及现有管线、设备较多，施工中与当地部门协调沟通的工作量增大。（3）沥青路面结构要求平顺美观，行车舒适度较高，施工中应加强环水保与文明施工的管理，尤其应注意对沥青废弃物的保护。 2.6.2 项目重、难点（1）碾压混凝土施工工艺，本项目大修段基层处理主要采用碾压混凝土施工。碾压混凝土要求抗压强度低，抗拉弯强度较高，凝结时间长。对原材料、施工配合比、混凝土运输、摊铺、碾压、养护等施工工艺应为重要考虑因素，防范问题于未然；（2）面层施工，下面层
30、为6cm中粒式密级配沥青混凝土AC-20C，上面层为4cm细粒式密级配改性沥青混凝土AC-13C（SBS改性），对沥青混凝土原材料、混合料的拌制、混合料的运输、出仓温度、到现场温度、摊铺、碾压、养护等施工工艺应为重要考虑因素，防范问题于未然；（3）高明大道施工期间将对过往车辆造成一定拥堵（尤其靠近高明城区路段），施工中项目部应与当地交警部门妥善沟通，协调管理，认真落实安全责任，采取有效的交通疏解措施，各重要路口提前做好车辆改道、缓慢通行等标志，保障工程建设期间高明大道的正常运营及过往车辆的行车安全。（4）路面整治施工，交通协调难度高、安全风险大。3项目实施内容及分工3.1项目施工主要内容本项目
31、施工主要内容为路面整治工程，其分为两部分，一部分为K25+350-K59+148段大修工程约0.798km，另一部分为K50+945-K56+965、K57+580-K58+350、K59+148-K63+650段中修工程约11.3km。3.2施工组织模式、工作范围、工作内容、数量、计量方法根据与合作单位初步商定意向，高明大桥至人和段改建公路大修工程由合作单位负责组织施工。根据本工程特点，对于不同的结构、不同的部位施工组织模式建议采取专业分包的分包模式。按照专业分工、造价平衡、便于施工管理和服务采购的角度进行工程量和范围划分。分包队伍的选定严格按照公司服务采购管理控制程序的规定。各分项工程的分
32、包模式、主要工程内容等建议如下表：分包服务采购建议一览表序号发包项目名称桩号或部位主要工程量采购计划完成时间拟采购队伍数量施工组织模式计量方法一中修路段111.3kmK50+945-K56+965K57+580-K58+350K59+148-K63+650具体见工程数量表1合作方施工单价分包二大修路段10.798kmK58+350-K59+148具体见工程数量表1合作方施工单价分包4 项目部的组成及管理关系4.1项目施工组织机构为了加强施工管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境及职业健康，全面实现建设目标，针对本施工段项目的工程任务组成和特点，经过全面工地现场考察，结合
33、施工内容情况，成立中交四航局第一工程有限公司省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程项目经理部，项目经理部下设6个部门，1个办公室，1个测量班、1个工地试验室、设3个作业工区。工区负责,主要工作内容有管理合作单位的路面整治及大修工程施工；项目施工组织机构见图4.1-1：施工组织机构图。中修路段三工区大修路段一工区工区财务部中交四航局第一工程有限公司省道S113广高线高明大桥至人和段改建公路大修工程项目经理部项目总工合约部试验室工程部机电部物资部测量班项目经理安质部中修路段二工区工区办公室二工区二工区二工区图4.1-1：施工组织机构图项目部计划配置（高峰）人员规模：职工：16人;外聘及
34、劳务派遣人员：6人。见人力资源配置表：表4.1-1：项目部职工人员配置表序号部门管理范围职务人数合计备注1经理室分管财务、合约、物资、办公室经理12人总工室分管安质部、工程部、机电部、试验、测量项目总工12办公室人事劳资、后勤保卫、综合管理、车辆管理、设备管理等主任11人3工程部进度、安全、环保、文明施工、征拆协调、资源调配、质量、安全责任主体；施工计划、统计；设计文件管理、方案管理、工程变更、工艺标准 ；施工调度部长15人施工员2工程调度、技术员、资料员24测量班交接桩、复测、日常控制、变形测量、竣工测量测量员11人5安全部安全检查监督、指导、过程检查安全员11人6质保部质量检查监督、指导、
35、过程检查、标准化管理质检员11人7计合部合同、造价、计量、变更管理等计量员11人8物资部物资管理材料员11人9机电部设备管理、使用、保养电工11人10财务部财务管理会计员11人11试验室原材料、检测试验、验收、资料等试验员11人表4.1-2：项目部外聘人员配置表序号职务人数（个）备注1厨房22小车驾驶23保卫14测量配合工14.2项目组织机构各部门职责、定编4.2.1项目部领导职责、职权和相互关系4.2.1.1项目经理岗位职责1）负责项目部的全面工作，对质量、环境、职业健康、安全、综合管理负全责。2）贯彻、实施局的方针政策和标准化管理文件，完成公司下达的年度工作计划，建立、健全项目部的组织机构
36、和各项规章制度，督促下属人员做好各项基础管理工作，不断提高工作、产品质量，保证标准化管理体系有效运行，并接受审核。3）负责批准项目部的标准化管理文件，并组织实施。4）确定副经理、总工程师、项目部各部门的职责、职权和相互关系，合理地授权、协调下属和各部门之间的工作，并对其工作进行监督、检查和评价。5）履行合同有关的权力和义务，妥善处理与建设单位、设计单位和监理单位的关系，为顾客提供优质、满意的服务。6）确定设置项目部部门、岗位及其管理责任及职权；7）分管财务部、合约部、物资部、办公室。4.2.1.2项目总工岗位职责1）根据项目经理授权，主管全面的工程质量、技术管理及综合管理体系运行方面的工作，协
37、助抓好施工生产、环境保护、安全工作。分管工程部、安质部、机电部、试验、测量等工作。在分管的范围内组织实施局的综合管理体系文件，接受审核。2）负责分管施工生产和安全工作，在分管范围内组织实施局、公司的三标合一综合管理体系文件，并接受审核。3）对施工生产、服务质量和安全生产负主要责任，对质量、环境、职业健康、安全综合管理负责，履行安全总监职能。4）负责现场施工生产调度、生产计划、材料计划、设备计划、劳动力计划等工作。5）主持项目部的安全、生产调度会以及参与施工组织设计（施工方案）的评审工作。6）项目经理缺席时，在项目经理的授权下处理项目部的日常事务。7）主管项目部三标合一综合管理体系运行工作，负责
38、组织制定项目部的三标合一综合管理体系文件。8）负责项目部质量管理工作的具体组织和实施，解决施工生产中的技术问题。参与有关质量的重大决策，主持解决重大施工技术问题，对各项技术质量标准的符合性负责。9）主持工程的施工组织设计编写上报，审批分项工程的施工组织设计和设计变更；主持图纸会审及技术交底工作。10）组织推广、运用新技术、新工艺、新材料、新设备。11）妥善处理与设计、监理等单位的日常工作联系。12）组织对一般不合格品评审和处理；组织合规性评价。13）负责组织开展QC小组活动。4.2.1.3综合办公室职责、职权和相互关系1）根据项目经理授权，完成本部门工作，组织实施局“三标合一”综合管理体系文件
39、，并接受审核。2）按照项目领导的指示，负责向各部门及管段传达项目部的各项决定，指令和有关文件，按要求催办，督办有关事宜。3）负责组织项目部综合性会议的会务工作。4）负责项目部对外交往、接待、协调等各项工作。5）负责项目部办公用品的管理。6）负责上级及各单位的来文（电）批处和项目部文件运行，负责项目部各类文件、资料、图册、证件、档案、印章的管理。7）负责项目部后勤管理及保障工作。8）负责对项目部驻地的环境情况进行监督，确保驻地环境的符合标准要求，同时保证项目部因日常生活产生的污水、废弃物等规范处理，避免对周边环境产生影响。9）及时向公司领导、相关部门和各管段进行信息沟通，负责项目部的信息宣传工作
40、及基础材料的收集、整理、上报等工作。10）协助项目经理做好人事、行政管理。11）完成领导下达的各项任务。4.2.1.4物设部职责、职权和相互关系1）负责局“三标合一”综合管理体系文件在本部门及主管业务范围内的实施，接受内、外审核。2）负责材料、设备计划的编制和上报。3）负责项目材料合格供方的选择、调查和评估。4）对项目部供应的材料质量负主要责任，建立健全的仓库领发料制度并严格执行，核对帐物相符情况，负责露天材料堆场的标识，堆放整齐美观。5）负责项目各种材料损耗率的控制。6）负责项目部物资的调拨及各类报表的统计上报工作。7）对本部门的文件、资料和质量记录进行分类、整理和保管等工作。8）明确本部门
41、涉及到的危险源和环境因素，并有效控制。9）负责项目部全部设备、机具的维护保养、安全运转、租退等业务管理。热爱本职工作、熟知在用设备性能、用途及保养常识。10）建立健全设备、机具台账，做好设备运转记录、巡检记录及交接班记录。11）制定、监督、检查设备安全操作规程及规程执行情况，参与机械事故的分析、判定和处理，并做好相关记录。12）根据设备运转情况和保养时限，及时提报大修、维修和保养计划、零配件购置计划，并组织实施，力争机械设备完好率达90 、利用率达100 %。13）对进入工地设备进行全面验收，详细填写验收记录、索取文档资料并妥善保管，保证资料完整无缺。14）负责设备机具的租、退业务，和相关单位
42、签定设备租赁合同，对租费进行审核和清算，须进场的租赁设备应积极催发，须退场的租赁设备应及时回送，办理或安排办理退租设备的退租手续，对因退租手续不清造成的经济损失负有直接责任。并按月向财务部门提供设备折旧和租费的摊梢凭据。 15）按规定及时报送机械设备统计报表，接受公司物资设备科、设备中心和上级设备主管部门检查对租用设备的安全和质量负有保障责任4.2.1.5安质部职责、职权和相互关系1）安质部是项目部”三标合一”综合管理的归口责任部门，负责贯彻落实国家、铁道部、局及贵广铁路业主有关工程质量、安全及环境保护管理的法律、法规，具体组织实施中交四航局贵广铁路指挥部的有关管理办法及要求。2）负责对项目部
43、的施工安全生产、工程质量及环境保护的情况进行监督和检查。对工程的安全、质量及环保信息进行综合分析，制定有关安全、消防、质量及环保的方案及办法，并确保其有效实施。3）负责编制符合贵广铁路工程质量目标的质量管理措施，并监督实施。4）负责编制符合贵广铁路工程安全生产及环保目标的管理措施，并监督实施。5）在公司、项目部领导的指导下，对管段内的工伤事故、工程质量事故和责任机械事故进行调查、分析和报告；参与防范措施的制定，并监督实施。6）参与不合格产品的评审和处置方案的制定，对其采取的纠正和预防措施进行评审；参与协作队伍审核工作。7）负责本项目的消防管理工作，与当地消防部门进行必要沟通，如果在本项目内发生
44、火灾施工，应参与相关火灾事故的调查及处置工作。8）负责本项目危险品的使用申请、采购、使用的管理工作。9）负责项目部职工安全、消防、质量培训、体系培训工作。对质量、环保及职工职业健康等工作的实施进行监督和检查。10）在职责范围内确保”三标合一”综合管理体系的有效运行。11）按公司、项目部要求组织相关部门对中交四航局贵广铁路工程三项目经理部进行内部质量考核评比工作。12）负责组织和安排项目部接受内、外审核的工作。13）负责向业主OA系统的“项目管理”平台中“安全管理”、“质量管理”、“环水保管理”三个模块录入数据，并保证数据的真实性。14）完成领导交办的其他工作。4.2.1.6计合部职责、职权和相互关系1）负责局“三标合一”综合管理体系文件在本部门及主管业务范围内的实施，并接受审核。2）及时准确地了解本工程项目完成情况，做好合同管理、验工计价管理以及变更管理工作。3）做好项目部内部核算工作。4）制定本部门各种管理制度及工作流程。5）对本部门职责范围内的有关事项提出初步处理意见，呈送领导审定。6）明确本部门涉及到的危险源和环境因素，并有效控制。7）完成项目部领导交办的其他工作。4.2.1.7