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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流湖南沿河风光带建设项目道路工程施工组织设计.精品文档.目 录第一章 工程总体概述11.1编制说明和依据11.2工程概况21.3 施工作业条件111.3 施工特点、重点、难点及对策121.4主要工程数量15第二章 施工总体布署172.1施工组织机构172.2 施工任务划分172.3 总体施工方案182.4 工期安排192.5准备工作计划19第三章 设备、人员、材料配备计划223.1人员安排计划223.2主要机械设备情况及计划22第四章 施工平面布置和临时设施布置254.1 施工总平面布置原则254.2施工临时设施布置及说明254.3 施工总平面
2、布置图27第五章 施工总体进度计划安排28第六章 主要项目施工方法、施工工艺306.1 施工测量306.2软基处理工程336.3路基工程366.4路面工程416.5 管线工程586.7水泵房处盖板施工65第七章 安全生产及质量保证管理措施697.1 安全生产目标及体系697.2 安全生产具体管理措施707.3应急预案758.4安全生产承诺797.4 质量保证体系80第八章 环保与文明施工措施858.1环保及文明施工目标858.2文明施工及环境保护保证体系858.3文明施工措施868.4环境保护措施88第九章 工期保证措施949.1做好施工准备，确保工期949.2具体落实措施，确保工期959.3
3、优化施工部署、缩短施工工期969.4技术措施969.5组织管理措施97第十章 建筑物、农田、地下管线保护措施10010.1保护原则10010.2原有管线保护方法和措施10010.3建筑物保护方法和措施10210.4花木保护方法及措施10310.5耕地保护措施103第十一章 雨季、炎热季节施工措施10411.1雨季施工工作安排10411.2雨期施工具体技术措施10411.3炎热季节施工技术措施106第十二章 成品保护措施107第十三章 降低成本措施10813.1 控制工期10813.2确保质量10913.3加强成本控制109第十四章 工程施工技术档案管理制度111第十五章 保证民工工资支付方案1
4、1215.1保证民工工资支付的承诺11215.2保证民工工资支付措施112后续内容：1121、施工进度计划横道图1122、施工总平面布置图112第一章 工程总体概述1.1编制说明和依据1.1.1编制说明根据招标文件要求，以施工设计图纸为依据，编制湘江风光带河东中心城区段道路工程标段的施工组织设计。本施工组织设计作为指导性文件，编制时对工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置、劳动力组织、施工平面布置及临时设施布置、施工进度计划控制、机械设备投入、主要技术措施、安全、文明施工、管线及周边建筑保护及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。1.1.2编制依据1、本工程招
5、标文件及招标答疑文件。2、湘潭市建筑设计院施工设计图纸。3、国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。4、现行的安全生产、文明施工及环保的有关规定。5、工程清单文件和资料。6、我公司质量体系文件及项目管理文件。7、对施工场地现场踏勘调查情况。8、我司以往类似工程的施工经验及我司技术、设备、资金能力。9、本项目采用的验收标准及施工技术规范（不限于）：城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）市政排水管道工程及附属设施（06MS201）埋地聚乙烯排水管管道工程
6、技术规程（CECS164-2004）1.2工程概况1.2.1项目综合说明1、工程名称：湘江风光带河东中心城区段道路工程标段；2、地理位置：湘潭市岳塘区境内，西接宝塔路交叉口，东接河东大堤与铁路桥立交口；3、地形、地质：湘潭市为5江南丘陵过湿区，湘潭市地形为丘陵区，地形相对高差较大。道路通过段最低标高33.2米，最高标高42.77米，高差较大，多为稻田、菜地、鱼塘，地质基本上以冲积层为主，第四纪覆盖物较厚，主要为网纹状粘土及亚粘土和强风化页岩，无其它不良地质现象。4、气候水文：湘潭市最冷月平均气温48度，最热月平均气温2730度，全年冬春盛行偏北风，夏季多为偏南风，全年主导风向为东南风，平均风速
7、1.23.5m/s，年平均降雨量12001700mm，累计平均太阳总幅射量为37264605MJ/m2。5、设计主要技术标准（1）、道路等级和设计时速：城市级主干道，60Km/h；（2）、设计年限：道路交通量达到饱和状态时，设计年限为20年；（3）、设计荷载：BZZ-100；（4）、抗震设防烈度：设计地震动峰值加速度值：0.05g；设计地震动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度等于度；（5）、断面组成：道路路幅宽度为40米，其半幅组成为：3米人行道+1.5米绿化带（结合两厢用地性质设置）+13.5行车道+2米中央绿化带；（6）、路面型式：沥青砼路面。6、路线 湘江风光带河东中心城区段道路工程
8、标段全长1921.164米，路线起点宝塔路交叉口（X=3082591.985，Y=531311.452），路线终点为河东大堤与铁路桥立交口（X=3083410.902，Y=543039.964）。7、平面线形 滨江路路线平面线形，在遵循道路设计有关现行的规范、标准前提下，结合道路两侧规划用地用途，尽量将道路线形控制在100米批准红线范围内，减少征地、拆迁，节省工程造价的原则，并结合实际情况，遵循湘潭市总体规划路网。路线设计线形为直线结合曲线，具体指标详见道路平面设计图。8、纵断面设计 现状的地形起伏较大，纵断面设计以城市级主干道的技术标准，考虑相交道路的衔接，结合已设计的现有道路、规划道路的标
9、高和周边地形现状标高进行拉坡，多处设置竖曲线。9、施工范围：本标段施工范围为K2+250K4+171（长度为1921m，路幅宽40m）的道路路基土石方、路基、路面、人行道、排水、绿化等设计图纸内容。10、工期要求：计划施工工期240日历天。开工日期：2010年7月9日，竣工日期：2011年3月5日。6、质量要求：达到国家或行业的质量检验评定的合格标准。7、承包方式：总承包（包工、包料、包质量、包安全等内容的大包干方式）。8、建设单位：湘潭市城市建设投资经营有限公司。9、监理单位：湘潭市宏达建设工程监理有限公司。10、设计单位：湘潭市建筑设计院。1.2.2技术和施工要求1、道路工程1.1路基施工
10、要求1）路基设计 设计区段内横断面宽度为40m；路基设计标高为道路中心线路面标高；路基边坡填方边坡：上部高度H8m采用1:1.5，下部高度H12m采用1:1.75，上下部分界处设1米宽坡度为3%的分级台阶。挖方边坡采用1：1边坡，大堤内侧边坡坡率根据现场情况确定，尽量大于1：2.5。行车道横坡1.5%，人行道横坡1.5%。a、一般新建路基设计对填方段首先清除路表耕植土20-40cm。清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为弃土。在清表后，先进行原地面整平与碾压，路基填土高度大于80cm时，其基底压实度93%，路基填土高度小于80cm时，其基底压实度不小于95%，并形成1.5%的道路横坡
11、，以利于排水，然后填筑路基。路基填料如采用细粒土作为路基填料，最好采用塑性指数在12-18之间的土，对天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18的土作为路基填料或当土的含水量超过最佳含水量两个百分点时，为保证路基填料强度要求和压实度的要求，应采用各种措施（如晾晒、掺水泥或石灰等）进行处理，然后填筑；当用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料，土质较差的细粒土可填于路基底部。在路基工程施工时，路基应分层填筑、均匀压实。在路基填筑过程中，还应根据施工实际情况、施工季节、工程进度等因素确定是否采用晾晒、掺石灰等处理措施以降低含水量、加快施工进度（由现场监理确定）。对挖方路
12、段在开挖路槽后继续翻松30cm并掺灰6%拌和碾压处理，其压实度96%。路基土压实时的最佳含水量、最大干密度以及其它指标应在路基填筑半个月前，在土源点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行交通部颁公路土工试验规程执行，每一种土至少取一组土样试验，施工中若发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。b、填河塘路基设计 填河、塘段路堤段，应采用排水，清淤等措施，必要时设置围堰或挡水埂。清淤后对河、塘坡面坡度陡于1：5的将坡面开挖成至少1.0m宽，内倾3%的台阶，淤泥深度在2.0米范围以内的必须将淤泥全部清除，清淤后陡坎应按1：1.5坡度挖成宽度大于100cm内倾3%的台阶，如地下水渗
13、出明显，清淤部分应回填碎石土，其碎石含量应大于70%（重量比），并在其上回填50cm8%石灰土，然后用素土回填分层压实至路床顶面；若淤泥深度超过2.0米时，2.0米以上的淤泥必须全部清除，以下部分可以采用抛石挤淤，或继续清除全部淤泥。对于水塘剩余面积小于1/4的水塘则全部回填处理，道路所经建筑房基路段，应先清除建筑垃圾，并探测原状土填筑物，若为虚埋及含垃圾土，应彻底清除，按要求重新回填。c、路基的压实及路基填料强度及粒径见下表分 类路床顶面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）挖方03096810填方08096510填方80934151.2排水设计本次设计
14、挖方段挖至土路床标高后，应在现场采取充分的降排水措施，必要时设置纵、横向排水沟。填方段道路在清除表面耕植土以前，应在现场采取充分的降排水措施，必要时设置纵、横向排水沟，排水沟沟深不小于0.6米，沟底宽不小于0.4米。排水沟应保证排水通畅，沟内积水应及时抽排，以使路床保持干燥状态。1.3路面设计a、设计原则因地制宜、科学选材、技术可行、造价合理、施便施工、利于养护、使用寿命长。b、路面设计参数路面结构为沥青砼路面。路面结构采用双圆垂直均布荷载式下多层弹性连续体系理论进行计算。设计年限按15年计，设计弯沉为27.3(0.01mm)。路面设计按路表容许弯沉值为路面整体强度的控制指标，并以设计弯拉应力
15、进行验算，本路段计算采用参数如下：行车道：路基回弹模量E040Mpa，弯沉230(mm/100)。路面材料结构厚度（cm）规 格压实度20度抗压模E（MPa）容许弯沉（0.01mm）细粒式沥青砼3.5AC-13C98%140027.3中粒式沥青砼4.5AC-16C98%120030粗粒式沥青砼7AC-25C98%100033.4水泥稳定砂砾205.5%98%150040水泥稳定砂砾204.5%97%1100109c、路面结构组成机动车道：3.5cm细粒式沥青砼（AC-13C）粘层（PC-3 0.3-0.5L/m2），连续施工可不设，4.5cm中粒式沥青砼（AC-16C）粘层（PC-3 0.3-
16、0.5L/m2），连续施工可不设，7.0cm粗粒式沥青砼（AC-25C）粘层（PC-3 0.3-0.5L/m2），连续施工可不设，若透层施工完成后，需开放交通，设乳化沥青稀浆封层透层油（PC-2 0.7-1.1L/m2）20cm水泥稳定砂砾（水泥含量5.5%）20cm水泥稳定砂砾（水泥含量4.5%）沥青砼面层和水泥稳定砂砾基层和底基层应采用集中厂拌法，机械施工。人行道：4cm 花岗岩板（尺寸600*300mm） 3cm M7.5水泥砂浆 10cm C15砼d、材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，上面层采用细粒式沥青砼，选用AC-13C型，中
17、面层采用中粒式AC-16c型，下面层采用粗粒式AC-25c型。 沥青砼面层采用SBS-型改性沥青，沥青砼中、底层采用A-70道路石油沥青。其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004。粗集料的标准规格应符合公路沥青路面施工技术规范JTG40-2004的规格尺寸，路面上面层选用符合要求的地产石料，如玄武岩。其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的要求。下面层可采用地产符合规范要求的石料，可采用石灰岩。沥青面层用细集料应符合公路沥青路面施工技术规范JTG-2004的要求。填料宜采用石灰岩、玄武岩等石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范J
18、TGF40-2004的要求，回收粉尘不得再使用。透层设置在沥青面层与基层之间，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。气温低于10度或大风、即将降雨时不得喷洒透层油，透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基础层的深度宜不小于5mm。透层沥青采用PC-2型乳化沥青，沥青用量0.7-1.1L/m2。粘层设置在沥青混合料路面的沥青层之间，路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青料接触的侧面。气温低于10度时不得喷洒粘油，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。粘层油采用PC-3型乳化沥青，沥青用量0.3-0.5L/m2。水泥稳定砂砾基层和底基层材料施工时应结合现场配合比试验采
19、用合理且满足规范要求的配合比，水泥稳定砂砾基层7天无侧限抗压强度为3.0-4.0Mpa。压实度不小于98%，底基层7天无侧限抗压强度应达到2.0Mpa以上。压实度不小于97%。水泥稳定砂砾中集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不应超过37.5mm；水泥采用普通硅酸盐水泥，应采用初凝时间3h以上终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥、以及已受潮湿变质的水泥。宜采用标号32.5或42.5的水泥。水或牧畜可以饮用的水源。1.4施工方法及注意事项1）、清除场地 路基施工前，应清除路基施工范围内的垃圾及有机物残渣等，清除后留下的坑穴均应采用适宜的材料回填，清除后的土作
20、为弃土。2）、路基挖方开挖时应注意不使表层耕植土混入。挖方应根据设计图纸所示的断面进行，避免超挖。开挖后继续翻松30cm掺水泥6%处理并碾压。3）、路基填方路基填料除利用挖方外，不足部分使用业主或监理指定的取土源，取土前一定要做有关土工试验，符合设计要求后方可使用。3.1一般路堤填筑1、利用挖方或借土填筑的路堤不应含有腐植土、树根、草或其它不合适物质。2、路堤分层填筑的各层铺筑厚度应符合规范和设计要求，在达到规定的压实度之前，不得进行上一层的铺设。路基的压实度必须满足规范和设计要求。3、必须在平地机整平后方可开始碾压，同时还应在碾压过程中不停的进行整平，运输和整平机具的运行路线也应均匀分布。4
21、、路基施工中应注意在接近最佳含水量时碾压，以便达到要求的密实度。5、路线穿越水田、河塘地段时，为保证质量和工期，对基底一定范围内路基土可采用掺灰处理，其压实度与路基压实度要求一致，施工前必须进行试验，以掌握各种参数。如遇软土地基，应及通知设计人员和相关单位，进行现场处理。6、在取用土源前，须进行相关的土工试验，最好选用粗粒土或塑性指数12-18之间的土，达不到时可以掺加一定剂量的水泥或一定数量的粘性土以改善其塑性指数。4)、水泥稳定砂砾基层和底基层4.1水泥和集料应符合有关规范和设计要求。水泥在使用以前，其运输和储存应按有关规定执行。集料级配符合设计要求，最大粒径为37.5mm，集料压碎值不大
22、于30%。4.2混合料配合比应以设计为依据，结事实际情况进行配比试验，以试验室的试验数据确定水泥、砂砾和水的具体百分比，并报请监理工程师批准，以确定最终配合比。施工时以7天无侧限抗压强度作为强度控制指标，水泥稳定砂砾基层为3.0-4.0Mpa，水泥稳定砂砾底基层2.0Mpa。4.3、水泥稳定砂砾基层施工采用集中厂拌，摊铺机摊铺。集中拌和时配料准确，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，并且拌和要均匀。宜采用沥青砼摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料，一次摊铺碟压成型。摊铺时应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应铲除，并填补新混合料。摊铺整型后
23、应及时用12t以上振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机进行碾压，由两侧向路中心碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝，碾压速度头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用1.8-2.2km/h。并按规范要求做好纵、横向接缝和“调头”处的处理。4.4、水泥稳定砂砾摊铺、碾压完成后压实度应达到98%（重型击实标准）。混合料的碾压和整形等全部操作应在当天完成，厂拌混合料在运至工地后如有粗细集料离析现象应用机械或人工补充拌和。碾压应在混合料处于最佳含水量1%时进行,如表面水分不足，应适当洒水，碾压过程中表面应始终保持湿润。4.5、水泥稳定砂砾基层宜采用湿砂进行养生，砂层厚度为7-1
24、0cm，养生期不宜小于7天。水泥稳定砂砾基层在施工期和养生期应禁止施工车辆通行，养生期结束应立即安排下封层的施工。5）、沥青砼面层5.1沥青砼面层材料应符合规范和设计要求，其施工应采用机械经连续施工。施工前应对各种材料进行调查试验和进行配合比设计，经选定的材料和确定的配合比在施工过程中不得随意变更。配合比设计应按照规定要求的“目标配合比-生产配合比验证-确定施工级配允许波动范围”步骤进行。5.2沥青混合料必须采用厂拌，拌和厂的设置应符合规范要求。拌和时间应根据试拌确定，以混合料拌和均匀、所有颗粒裹覆沥青结合料为度。5.3沥青砼的运输应采用较大吨位的自卸汽车，车厢应保持清洁，并有蓬布覆盖。5.4
25、沥青混合料的摊铺应采用机械摊铺，条件允许时最好采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。摊铺机械应符合规范要求，混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺，由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查层厚、路拱、横坡、摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及层厚、宽度计算确定，摊铺过程中不得中途停顿。5.5沥青混合料的碾压应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果，碾压按初压、复压、终压三个阶段连续进行，压路机的碾压速度、碾压方向、碾压次序均应符合规范要求，压路机不得随意停顿。在碾压完成但尚未冷却的混合料层面上，不得停放任何机具和设备、车辆或其它杂物。5.6在沥青混合料的拌和
26、、运输、摊铺、碾压整个过程中，必须采取切实有效的各种措施严格控制温度，各环节温度控制按公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004执行，施工过程中应随时检验。1.5路线交叉及接线 交叉口施工时，应特别注意以下几点：(1)、交叉范围内被交叉道路部分的填方，应严格按照主线同样要求进行压实。(2)、交叉口施工时，应注意预埋好的市政管线及交叉口交通警示标志。1.6路缘石施工要求施工开槽按测量施放的线位、高程刨槽，人工刨槽宽度不大于30cm，注意靠路面一侧距离不大于5cm，以免回填夯实量大，不易密实。槽底应比设计深1-2cm。路缘石码砌按照其线位和顶面高程，拉线、码砌，安装前先浇筑15cm厚的C15混
27、凝土基础并包里至侧石后背以增加稳固性，相邻侧石间用0.8cm厚木板掌握保持缝宽一致，石质侧石或加工精度较高的侧石也可不留缝，侧石安装后应回填压实，外观要求侧石安放整齐牢固、顶线顺直、曲线段圆顺。花岗岩路缘石的勾缝，应在路面施工后进行，勾缝前对其进行检查，变形的应予调整修理合格。缘石缝剔除干净，用水湿润，用1：2.5（体积比）水泥砂浆勾缝，要求缝宽一致，整齐美观。施工中不能在路面上拌制砂浆，保持环境整洁。1.3 施工作业条件1）施工道路现场道路可满足工程施工需要，周边有市政道路东湖路通至现场，并可利用湘江河东大堤作为运输备用通道。全线共有三处主干道路自东湖路进入工地现场。具体位置详见施工总平面布
28、置图。2）施工便道由于本项目走向与湘江河东大堤平行，纵断面高程总体低于河东大堤，且线路与河东大堤之间为景观绿化带范围，固自本标段起点至终点修筑临时施工便道贯通全线。与各施工道路相接，形成交通环路。施工便道的具体平面位置根据现场实际征地情况而定。3）作业用电作业用电可根据现场工厂、村庄、市政干线供电点接入，使用时落实供应方引接及计量费用、安全事项。在本标段的起终点处各有排水泵站变压器一座，可自其变压器接入。完全可满足施工用电要求。4）办公及生活用房根据现场及沿线情况，选在K3+600路基右侧约100米处靠东湖路边一两层民房作为项目经理部，在项目经理部旁边湘潭市三大桥下，K3+660处设材料堆放、
29、加工场，小型构件预制场，水稳料搅拌场。现场已具备开工条件。1.3 施工特点、重点、难点及对策1.3.1工程特点1）本工程为城市级主干道，全线有多处道路与本项目相交，需预留路口与规划路对接。2）线路终点段与湘江河东大堤重合，需与湘江河东大堤施工单位配合施工。3）新建路基主要跨越农田和渔塘部分为水沟和小道路，地质均较差，地势低，如遇下雨及容易产生路基被水浸泡。4）地下管线错综复杂，全线需跨越两处排水泵站排水管道，需重点保护。亦是本工程的一大特点。5）本项目的征拆难度大，施工和征拆部分同步进行，给施工造成了较大的干扰。1.3.2施工重点 1）合理安排路基软基处理工程施工时间及进度，赶在冬天雨季来临前
30、完成施工。避开雨水干扰。2）本工程为跨年度工程，应避免水稳层冬期施工，需合理安排施工工期。3）本工程的土料来源亦是本工程的一大重点，本项目位于湘江边，项目附近几乎没有可利用的土源，故解决土源问题是制约本项目工期的重中之重。4）雨污水管道基坑开挖、支护是保证项目安全施工的重点。1.3.3施工对策上述施工难点，施工时必须充分考虑，在施工质量和安全等保证的前提下加快施工进度，保证按期通车，针对上述难点，采用如下施工对策。一、管理对策1）采用先进的管理手段用信息化作业主要的管理手段，建立信息化平台，在施工地程中对整个工程工期、质量、成本进行有效的控制，同时在进一步建立健全和项目管理体制，发挥团体协作、
31、精干的作风。2）做好联系和沟通工作提前加强做好各专业联系工作，必要时或规定时间由监理组织施工协调会议，共同解决施工各专业问题，各方共同沟通配合好，解决施工问题。施工时需要配合的部门提前通知，以多种方式联络各方。同时我项目部也做好内部工作深度，施工前，先组织技术人员进行了解现场路面的情况，从而获得地下管道、电缆电线的相关信息，从而做好提前联系工作，减少施工突发事件发生。3）加强机械设备配备为保证施工进度，为配合本工程施工，充分调配良好的施工机械，同时做好施工机械储备工作，对于现场出现坏机等情况，可马上调配到施工现场。4）做好项目部内部协调工作每周或每天组织协调会议，解决施工问题，对出现难点、重点
32、的控制施工点，采用突击形式解决，为顺利施工 “扫清”障碍。5）劳动力配备按计划施工劳动力情况做好人力调配准备，保证施工人数，在施工过程中，如有充足施工作业面，可适当增加施工班组进行施工，同时组织加班加点工作。6）材料、物资准备为充分做好材料采购及进场准备，由于我公司与许多优秀材料供应商保持良好的采购关系，我司预先做好材料采购订货手续，按计划进货，确保施工进度要求。7）资金保障为解决工程投入资金问题，预备足够资金支持本工程，严格按资金投入计划实施，这样可避免由于手续未完全等原因而未能拿到进度款而影响工程进度。8）雨季施工准备为确保在雨季天气的影响，根据以往施工经验，充分做好雨季施工准备，做好劳保
33、用品、抽水机、雨蓬、雨衣、施工雨伞等物资准备。9）降低施工干扰为避免因施工造成干扰而导致阻工现象的发生，项目部安排专职人员维护现场交通，设置足够数量的标志标牌和临时设施。同时采用先进的施工机具，降低施工燥音。10）文明、环保施工在施工过程中，用洒水车清洒路面，降低粉尘；组织作业人员清扫施工场地；按时清理施工垃圾等，保持环境，降低影响。同时进一步加强现场文明施工的调控力度，由我公司现场项目部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前作好各种宣传和教育工作，制定和种文明和环境保护奖惩制度，进一步加大现场施工和环境保护的调控力度。二、施工技术对策1）基坑开挖过程中的支护、开挖方式和排水施工为本工程的重点、
34、难点。由于本工程基坑地质较差，湘江河堤边又有管涌的可能性存在，为确保基坑开挖安全及顺利施工，初步计划如下：根据设计图纸，给合现场实际情况作业，对于设计未能细化的部位，应经项目部提出，经监理工程师或设计工程师审定后施工；充分结合自有的施工经验，制定出多个应急方案，一旦基坑出现不稳定或危险情况，立即启动应急方案，确保基坑安全作业；严格落实基坑监测措施，对重点部位应加密观测，并严格落实监测制度；落实信息化施工，确保基坑工程在受控范围内施工，确保基坑安全。对于基坑排水作业，在每个施工队内，安排专门负责抽水人员，保证在基坑排水方面畅通。2）HDPE管道热融接作业为本工程的重点、难点。为确保管道施工质量，
35、管道闭水相当重要，管道接头质量的好与差，直接影响管道使用功能。为保证管道施工质量：严格管道施工工艺流程，落实施工队伍自检、质安部检及项目部检三级制度，上工序验收合格后，方可进入下一工序；采用先进电动机械结合人工，保证达到标准要求。实行样板先开制度，保证人员上岗合格制。三、组织措施对策本工程施工单位多，而且大部分管道由其它单位施工。如何合理组织、协调各专业单位之间的施工是本工程施工的难点所在。为解决上述难点，一方面根据本工程的范围及工程量，合理划分施工段，每个施工段配备专业施工队或班组，保证充足人力资源；另一方面，合理安排施工作业工序，最大程度上错开作业层面，为铺开作业提供足够的工具、人力。再一
36、方面，项目部以项目经理为指导，统一管理，统一协调，避免多头指挥，协调不力现象。1.4主要工程数量本合同段主要工程数量见表1.4.1。主要工程数量表 1、道路、路基、排水部分 表1.4.1 项 目 名 称单 位数 量1土 方填方（土）m3248510.02挖方（土）m31678.6清除表土/汽车回运土压实m314093.772挖淤泥m328413.842路面工程水泥砂砾稳定层（5.5%）m253024水泥砂砾稳定层（4.5%）m254177AC-13细粒式沥青砼m248789AC-16中粒式沥青砼m248789AC-25粗粒式沥青砼m248789乳化沥青黏层（三层）m21463943花岗岩侧平石
37、m3843侧石m3843人行道锁边石M3115284人行道工程人行道花岗岩面砖（厚度4cm）m211527M7.5水泥砂浆（厚度3cm）m211527人行道C15砼垫层（厚度10cm）m2115275附属设施人行天桥m3/人行地下通道m2/排水箱涵m2/一桥通道m/6排水工程雨水D1200钢筋砼管m540雨水D1100钢筋砼管m320雨水D1000钢筋砼管m180雨水D600钢筋砼管m440雨水D800钢筋砼管m360雨水D400高密聚乙烯缠绕结构管m220雨水D200高密聚乙烯缠绕结构管m700雨水检查井1000圆型砖砌个54雨水检查井矩形直线砖砌个34污水D500HDPE管m1250污水D
38、400HDPE管m210污水检查井1000圆形砖砌个54雨水口偏沟式单箅个86八字式排出口，浆砌片石D1200个17地基处理土工布m2/砂砾垫层m2/片石换填m3/土工格栅m2/淤泥开挖m3/盲沟M/集水井个/2、绿化部分绿化部分暂无设计图，不列计其工程数量，另行编制专项施工方案。第二章 施工总体布署2.1施工组织机构为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“岳阳市市政建设总公司湘江风光带河东中心城区段道路工程I标段项目经理部”,配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实
39、施。项目经理部设项目经理、总工程师各一名，生产经理一名，下设工程部（含测量队）、计划合同部、质量安全检查部（含试验室）、物资设备部、后勤部（含保卫）、财务部，共六个职能部门。在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工。施工组织机构见 图2.1项目经理部组织机构图。项目部根据工程性质、项目情况及为满足工程进度需要投入6个施工队伍，分别为路基工程专业施工队，路面工程专业施工队（不含人行道砖、路缘石等项目），排水工程专业施工队，绿化工程专业施工队，软基处理专业施工队，附属工程施工队（含路基防护、路缘石安砌，人行道砖铺砌等项目）。2.2 施工任务划分 施工任务划分情况一览表编号施工队名
40、称配备人数所承担施工任务1路基工程施工队50全段路基土石方工程（填方、挖方等）2路面工程施工队40全段路面结构工程（底基层、基层、面层等）3排水工程施工队50全段雨污水工程（雨、污水管、检查井等）4绿化工程施工队50全段绿化工程5软基处理工程施工队40全段软基处理工程6附属工程施工队70全段附属工程（路基防护、路缘石、人行道砖等）7合 计300具体施工人数根据工程进展情况作调整图2.1:项目经理部组织机构图项目经理：刘辉生产经理：王昊鹏项目总工：李发军工程部 : 孙煌林质安部 : 刘礼湘计约部 : 谭银元物资部 : 施 扬专职全全员: 姚孟贤 莉后勤部 : 戴立新路基工程施工班组路面工程施工班
41、组排水工程施工班组软基处理施工班组附属工程施工班组绿化工程施工班组财务部 : 阳 峰2.3 总体施工方案根据施工现场情况及施工特点，对项目的总体施工顺序安排情况为：1）路基排水、路基清除表土；施工便道修筑；2）路基填筑（非软基处理段）、路基软基处理，路基填筑；3）雨、污水工程施工；路基填筑；路基精加工；4）其它单位管线施工；路面工程施工；5）附属工程施工、场地清理竣工验收。2.4 工期安排根据招标文件的要求，本工程总工期为240天（8个月），实际开工日期暂定为2010年7月15日，竣工日期为2010年3月15日，总工期为8个月，满足招标文件要求。若出现征地拆迁拖延，特大气象、瀑雨等不可预见因素
42、影响，工期将会延长。各主要工程项目施工工期的详细安排见第六章。 2.5准备工作计划2.5.1现场准备1、建立施工现场平面控制网。2、按照施工平面布置图和招标文件的要求，作好临时排水设施，作好临时用水、临时用电和消防设施。3、砂浆搅拌的砂石料存放场地进行硬化。4、按照施工平面布置图的规划分配办公区、职工宿舍区、各类库房等临时设施。2.5.2技术准备1、组织施工管理人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和技术文件，了解施工中的重点、难点，制定相应的措施。2、配合业主、设计单位做好图纸会审工作。3、根据工程需要，落实测量仪器、工具的数量，并检定，完成导线点、水准点复测及加密工作，建立施工测量控制网。4、根
43、据工程需要，配齐施工用的有关规范、标准、图集。5、依据施工组织设计，编制工程施工方案、主要分项技术措施及相应的作业指导书。6、组织编制项目管理方案，建立质量保证体系，确保质量目标的落实。7、根据本工程的特点和难点，对主要分项工程做详细的书面技术交底，并对施工人员进行相应的培训。8、建立现场临时试验养护室，根据施工进度计划，编制试验计划和见证取样计划。并提前完成开工前期材料的试验检验工作。9、根据施工总体进度计划分解季、月级施工进度计划，并编制施工作业计划。2.5.3施工机具准备在本工程的施工中，我们根据工程情况选用并落实先进的施工机械。开工前应按照工程进度计划作好机械设备的进场计划，按照计划进
44、行落实，重点保证土方设备、水稳层搅拌和运输设备、沥青砼等施工机械。本工程采用的机械设备情况详见主要施工机械设备表。2.5.4劳动力准备根据工程现状及施工安排组织劳动力进场，调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作业队伍，充分保证工程工期和工程质量。针对具体情况和本工程的特点，作到早征调、早体检、专车运输、尽早进场，以保证施工需要。各工种需用劳力情况详见劳动力计划表。2.5.5物资准备建立材料物资台帐，根据工程进度计划并结合各种材料的检验时间要求编制物资采购计划；对各种工程材料的来源、质量、储备情况进行详细的考察、落实。对于需要较长检验时间以及加工量较大的材料尽早安排进场。2.5.6地下管
45、线摸查施工前应先勘查地下管线，如军用电缆、通信光纤、电线电缆、排洪管、水管等。项目部将埋地管线保护作为开工前的重点任务抓。2.5.7交通措施准备制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，把施工给交通和市民生活造成的影响降到最低限度，做到早日还路于民。准备现场施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间施工指示灯等材料。准备施工围蔽材料。第三章 设备、人员、材料配备计划3.1人员安排计划根据本标段的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日，并结合机械设备情况、施工经验、队伍工效水平，本工程劳动力实行灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水作业线。施工计划投入施工人员高峰期总数为：180人（不包括施工管理人员）。各工种人员安排见劳动力安排计划表。附表3.1.1：劳动力计划安排表3.2主要机械设备情况及计划3.2.1 机械设备动员周期及首次进场情况设备动员周期为: 整