《潼南工业园区产业五支路北2路施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《潼南工业园区产业五支路北2路施工组织设计.doc（121页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流潼南工业园区产业五支路北2路施工组织设计.精品文档.施工组织设计目 录第一章 综合说明一、编制依据二、工程说明1、工程概况2、地质构造3、地层岩性4、水文地质条件5、地震6、不良地质作用及地质灾害7、土石工程分级三、设计标准四、施工总体目标1、 安全目标2 、质量目标3 、工期目标4 、文明施工目标5 、环保水保目标五、工程数量第二章 施工总体部署一、组织机构和人员配置1、组织机构设置及职能2、设备、人员动员周期二、施工队伍安排三、设备、仪器配置1、 配置原则2、主要施工机械设备配置3、主要材料试验、测量、质检仪器设备配置第三章 总体施工程序
2、、工程项目施工方案及施工方法一、总体施工程序1、 施工顺序安排原则2、施工顺序安排二、施工方案及施工方法1、总体思路2 、分阶段施工3 、道路及人行道附属工程4、 道路附属设施5、施工方案6、施工方法7、排水工程8、管线施工9、路灯工程第四章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系二、总体施工进度计划安排1、施工准备阶段2 、主体施工阶段3 、竣工验收阶段三、各分项工程施工进度计划安排四、保证工期的组织措施五、保证工期的管理措施六、保证工期的技术措施七、工程进度的监控措施第五章 确保工程质量的措施一、工程质量目标二、质量保证体系1、创优目标2 、创优管理体系3、 创优规划落实措施三、保证工程质
3、量的措施1、 质量保证组织机构及管理职责2、保证质量的组织措施3 、保证质量的制度措施4 、保证质量的管理措施5 、保证质量的控制措施6 、保证质量的技术措施7 、具体措施8 、质量通病防治措施9 、缺陷责任期保护10 、档案管理第六章 安全生产、文明施工一、安全生产1 、安全目标2 、安全保证体系3 、安全保证措施二、文明施工1 、文明施工目标2 、文明施工保证体系3 、组织措施4 、具体保证措施第八章 环境保护与水土保持、文物保护措施一、环境保护与水土保持措施1 、环境保护目标2 、环境保护、水土保持工作原则3 、环保水保组织机构4 、环保水保制度措施5 、环境保护的具体措施6、 水保措施
4、要求7 、临时工程的使用与恢复二、 文物保护措施第七章 冬、雨季的施工安排一、施工准备1、制定预案2、备足资源3、专人负责二、冬季施工1、 开展培训2 、技术措施第九章 交通转换组织措施一、交通维护措施第十章 其他应说明的事项一、搞好周边关系二、农民工工资保证三、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施1、调查分析2、保护措施第一章 综合说明一、 编制依据本施工组织设计编制依据如下：1、潼南工业园区产业五支路（北区C2道路）招标文件。2、招标文件提供的设计图纸、工程量清单等有关资料。3、国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验收标准及规定。4、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补
5、遗资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本标段工程的各类资源。二、工程说明1、工程概况潼南位于重庆市西北部，地处川渝要扼，东邻合川、南接铜梁大足、西连安岳、北靠遂宁。成渝快速铁路、新城渝高速公路和国道319 线、省道205 线穿境而过，至重庆93 公里左右，距成都193 公里。潼南属于城市发民新区，该区是全市未来工业化城镇化的主战场，是全市重要的制造业基地，工业化、信息化城镇化和农业现代化同步发展示范区和区域合作共赢先行区。C2 道路：呈西南东北走向，设计起点K0+079.668 与规划大溪路相接，设计终点K2+460 为下穿火车道隧道洞
6、口前，路线全长2380.332 米，为城市次干路，C2 道路全线共设7 个坡段，其中最大纵坡为5.8%，最小纵坡为0.6%，最小设计速度40km/h，规划标准路幅宽26米（5+16+5），设计标准路幅宽26米（5.5+15+5.5）交叉口拓宽段宽26 米（4.5+17+4.5 ），双向四车道。 2、地质构造工程区地质构造属川中台拱中心镇背斜。轴部位于H1 路K1+210、H2 路K0+267.90、H3 路K1+867.50、H4 路K2+56.80、H5 路K0+073.40、Z4 路K0+211.90、Z5 路K0+640.00 及Z6 路K0+963.70 处，北西翼岩层产状：32032
7、659、南西翼岩层产状：11513057。经现场地质调查，测得主要发育的两组构造裂隙：裂隙：1101357588，裂隙面微张，张开宽度1.010.00mm，面较平直，铁锰质渲染，延伸长度3.005.00m，间距1.003.00m；裂隙：2152357385，裂隙面微张，张开宽度0.501.00mm，较粗糙，铁锰质渲染，无充填物，延伸长度3.005.00m，间距1.004.00m。属软弱结构面，结合差。3、 地层岩性据地面调查及钻探揭露，场地勘察深度范围内揭露的地层有第四系人工填土层（Q4ml）、第四系坡残积层(Q4el+dl)、冲积层（(Q3al)、侏罗系中统沙溪庙组泥岩（J2S-MS）、泥质
8、砂岩（J2S-AS）。其岩性由上至下分述如下：1）人工填土：（Q4ml）褐色、灰色等，松散稍密，干稍湿。主要组成成分为粉质粘土和泥岩碎块石等，局部地段居民区周围，含瓦块、砖块等。碎块石块径一般为165cm，土石比4:68:2，土质不均。主要揭露于居民区及C2 路垃圾场，堆填时间120年，揭露最大厚度为12.05m(BC2ZY13)。2）粉质粘土：(Q4el+dl)褐色、褐红色等，可塑硬塑，土质不均，刀切面稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性均中等，局部地段含少量的强风化碎石。在整个场地中广泛分布，揭露最大厚度7.89 m (BZ4ZY19)，随地形的变化而变化，在斜坡处厚度较薄，在丘间沟谷处厚度
9、较大。在低洼平坦处，稻田里上部存在流塑软塑状的淤泥，厚度一般不超过1.0m。3）粉质粘土夹卵石：（Q4dl)褐黄色、黄色等，可塑-硬塑状，含1025%的卵石，卵径一般为1-8cm，磨圆度较好，分选性一般差。干强度、韧性均中等，地摇震反应。揭露最大厚度为11.02m（BC2ZY34）。4）卵石土：（Q3al)灰色、黄色等，稍湿，松散-稍密状，卵径一般为1-8cm，磨圆度较好，分选性一般差，母岩以砂岩、石英岩为主，其间充填物为粉质粘土，含量3045%。主要出露于H2H5、Z1、Z2、Z4、C2、X1 路的丘顶部位，揭露最大厚度为11.58（BH5ZY10）。5）侏罗系中统沙溪庙组（J2S）泥岩（J
10、2S-MS）：紫红色、紫褐色。泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部含砂质较重，偶含灰绿色砂质团块及砂质条带。在整个场地中广泛分布，揭露最大厚度为34.89 m（BZ2ZY34），未揭穿。泥质砂岩（J2S-AS）：灰色，灰褐色，细粒结构，中层状构造，钙泥质胶结。主要矿物成分为长石、石英等，含泥质不均。在整个场地中广泛分布，揭露最大厚度为21.45 m（BX4ZY6），未揭穿。中等风化基岩裂隙不发育，岩体较完整，岩心多呈柱状。6）基岩顶界面及基岩风化带特征第四系地层与下伏侏罗系基岩呈不整合接触。第四系覆盖层厚度0.013.20m，基岩面起伏不平，基岩面倾角045，总体与地形起伏相近。勘
11、察区基岩划分为强风化带及中风化带。基岩强风化带厚一般为0.62m3.30m。强风化层底界随基岩面起伏而起伏。强风化层风化强烈，岩芯破碎，呈碎块状，质软，少量可见风化裂隙发育。中风化带岩芯较完整完整，多呈柱状，少量呈短柱状。4、水文地质条件工程区地下水赋存形式主要为第四系孔隙水、基岩风化裂隙水。第四系孔隙水赋存于上部土层中，接受大气降雨补给，向地势较低处排泄。人工填土孔隙率较大，透水性好，含水性差，水量微弱，仅在雨季局部地势低洼处存在少量上层滞水。残坡积粉质粘土、坡积层粉质粘土夹卵石、冲积层卵石土中存在少量的孔隙水。据钻孔提水试验水位观测，仅在沟谷中钻孔水位有缓慢恢复，勘察路段一带无稳定的地下水
12、位，勘察期间该层基本无地下水，仅在部分基岩面低凹地带附近及稻田中存在少量上层滞水。工程区基岩裂隙不发育，地势起伏高差大，地下水赋存条件差，基岩内地下水贫乏。基岩裂隙水主要赋存于基岩网状风化裂隙中，受降雨和上层滞水补给，经风化裂隙向低处排泄，具就近补给就近排泄的特点。综上所述，勘察区地下水贫乏，排泄条件较好，水文地质条件简单。据勘察周边环境，在勘察区内有一民丰化工厂，拟建道路H4 路的K0+100.00K0+569.92段、C2 路的K0+087.880K0+516.70 段位于民丰化工厂内，该区内地下水及土层对砼有腐蚀性。其余地段地下水及土层对砼无腐蚀性。5、地震据中国地震动参数区划图（GB1
13、8306-2001 年），场地位于抗震设防烈度小于6 度区，为非抗震设防区，可不进行地震效应评价。6、 不良地质作用及地质灾害经地面调查，勘察区未发现滑坡、崩塌、危岩、泥石流等不良地质现象及地质灾害发育。7、 土、石工程分级道路中风化泥岩天然单轴抗压强度标准值4.18Mpa，饱和单轴抗压强度标准值2.61Mpa，为极软岩。根据地表调查及勘探结果，结合地区经验，工程区强风化泥岩为III 级硬土，地基承载力基本容许值取250Kpa；强风化泥质砂岩为IV级软石，地基承载力基本容许值取350Kpa。三、设计标准道路总长：2380.332道路等级：次干路道路路幅宽度：5.5(人行道)+7.5(车行道)+
14、7.5( 车行道)+5.5(人行道)=26m圆曲线最小半径： 135m道路纵坡度： imax=5.8%，imin=0.6%纵坡坡段最小长度： 120.332m凸形竖曲线最小半径： 950m停车视距：40m路面结构设计荷载： BZZ-100 型标准轴载路面结构类型 ：沥青混凝土设计年限设计车速：30kmh四、施工总体目标1、安全目标无重大伤亡事故，无重大设备、火灾、管线、交通等事故，争创重庆市安全标准化样板工地。2、质量目标达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准。3、工期目标我们将积极配合，通过人员、设备的调整，满足业主的270天工期要求。4、文明施工目标严格按照有关规定要求，并结
15、合我单位以往现场管理施工的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序，争创文明样板工地。5、环保水保目标始终贯彻“预防为主、保护优先、开发和保护并重”的原则，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，少污染水体；杜绝因人为因素产生和加剧水土流失；施工完毕后，对场地予以平整、覆盖。五、工程数量本标段主要工程数量见表1-1。序号项目名称单位工程量1填方M31871472挖方M34586613弃方M32715144借方M35清淤换填M315406清表M3322377挖填分界处理m4858土工格栅M2174609护脚m12011铣刨4cm面层M2385
16、012沥青马蹄脂SMA-13M24245513沥青砼AC-20M23865014稀浆封层M2386051520cm5.5%水稳层M2407281620cm4%水稳层M2536517机制C30立式路缘石m2382218透水人行道砖M2258019透水盲道砖M22491320C25植树圈个103421C25路边石M567522填方网格护坡M2777023排水沟m68024防撞栏杆m100025人行道护栏m100026行道树套1034第二章 施工总体部署一、组织机构和人员配置1、组织机构设置及职能（1）组织机构设置组建潼南工业园区产业五支路（北区C2道路）项目经理部。本着精干、高效的原则，配备经验丰
17、富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，以及具有丰富桥梁、路基、路面、交通工程施工经验的专业队伍，确保安全、优质、按期完成本合同的施工任务。项目经理部下设七部一室(工程技术部、质量监察部、安全监察部、计划合同部、财务部、设备物资部、环保水保部、综合办公室，工程技术部下设测量队和试验室)，负责本合同段工程项目的施工技术、质量、安全、计划、财务、设备物资保障、环境保护、材料试验与检验、工程测量、治安保卫、外部关系协调、行政管理等工作。施工组织管理机构见图环保水保部1人设备物资部1人质量监察部2人工程技术部4人综合办公室2人项目经理测量队 2人计划合同部2人试验室 2人路基施工一队20人路面施工
18、二队15人排水施工二队30人人行道施工一队30人项目副经理项目总工安全监察部1人财务部2人路基施工二队20人路面施工一队15人人行道施工二队30人排水施工一队70人（2）主要管理人员及各部门管理职责项目经理部主要管理人员及各职能部门的管理职责见表序号名称管理职责1项目经理建立健全组织机构，督促检查工程项目的管理和落实情况，组织制定本工程的项目管理实施规划。根据工程情况，合理配置所需资源。主持全面工作，确保全面履行项目合同。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。是代表企业履行合同的第一责任人。2项目副经理协助项目经理管理，分管施工生产、安全质量和环境保护、文明施工及征地拆迁、对外
19、协调关系工作。3总工程师负责全标段施工技术和安全质量技术工作及工程进度控制。4工程技术部 负责具体施工技术指导、施工生产管理；负责编制整理竣工资料和进行技术总结；负责施工信息收集、管理、反馈、传达，确保工程信息畅通。测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。标准养护室负责现场试件、样品采集和测试、检验及质量记录。提出各种混和料的施工配合比等试验数据。5质量监察部负责本工程项目的质量管理，检查、落实、监督施工方案、工艺及操作规程的执行情况，严格按照工程施工的实施细则和相关规范，检查各工序的成品、半成品，保证上道工序为下道工序提供合格的产品并完成各种质量记录。6安
20、全监察部负责本工程项目的安全及环保管理，进行岗前安全教育培训、工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序。定期进行安全和环保检查。7设备物资部负责工程的物资采购供应，机械设备的调遣、维修、管理。负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。组织搞好物资储备，确保物资供应。8计划合同部负责劳务合同、承包合同、内部承包合同、成本控制、成本核算工作的制定、签定和管理。负责进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，
21、指导各工区开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。9财务部负责本工程项目的财务管理工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。10环保水保部编制本合同段工程的环境保护措施计划，负责环境保护综合管理，保护施工营地及周围环境不受破坏或影响。11综合办公室负责项目部日常内部管理，党政、文秘、接待、劳务管理、疾病预防工作等。（3）设备、人员动员周期设备、人员动员周期见表时间动员周期3天内或按业主指令由项目经理带领工程技术部、质量监察部、安全监察部、计划合同部、财务部、环保水保部、设备物资部、综合办公室等
22、部室人员共30人组成先遣组进入现场迅速展开工作。15天内调配急需的施工人员200名进入现场，调配急需的挖掘机、装载机、内燃发电机及运输设备等80台套，及整套试验和测量仪器到达工地。30天内项目经理部其余人员及施工队主要人员全部到达现场。工期内其他机械设备、材料及人员根据工程进度安排陆续上场，确保满足施工需要。设备动员周期接到中标通知书后，我单位迅速行动。根据工程需要，立即调集挖掘机、推土机、运输车、压路机、吊车、发电机等先期需要的设备上场，进行场地平整、便道修建、临时工程修建。机械设备根据施工进度安排陆续上场，确保工程连续施工。测量仪器在接到中标通知书后10天内，随测量人员达到现场，其它试验、
23、质检设备仪器根据施工进度陆续到位，并完成检定和认证。所需试验仪器委托有资质的检测公司进行标定。二、 施工队伍安排本合同段拟安排8个施工队伍，2个路基施工队， 2个路面施工队、2个排水施工队、2人行道施工队。三、 设备、仪器配置1、配置原则根据施工需要，合理配置，均衡生产。同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修以及就近调配机械设备。仪器、设备配置合理，数量充足，满足施工试验、检测及测量等需要。设备功能先进，性能良好，状态稳定；全部仪器按期标定合格。2、主要施工机械设备配置根据工程内容、工程数量、施工进度等因素配置施工机械设备和试验、质检、测量设备仪器，形成功能齐全、配套完善的机
24、械化作业线。主要施工机械设备配置详见本投标文件附表一：拟投入本标段的主要施工设备表。3、主要材料试验、测量、质检仪器设备配置为全面满足工程检验、检测及测量的需要，配备先进、齐全的仪器设备。第三章 总体施工程序、工程项目施工方案及施工方法一、总体施工程序本项目工程量大，工期紧，为确保实现工期目标，施工中必须多工作面同时展开，多工序平行、流水作业。为避免施工中出现相互干扰，必须切实做好各分项工程的施工顺序安排。1、施工顺序安排原则统筹安排、突出重点；尽早动工、全面展开；搞好衔接、均衡生产；稳中求快、确保工期。2、施工顺序安排总体施工顺序见附图二、施工方案及施工方法1、总体思路（1）施工组织按照“分
25、段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，紧紧抓住关键线路，用足时间，占满空间。（2）专业化施工,从组织上确保进度和质量。（3）合理划分施工区段,突出梁体上部结构现浇箱梁施工这个重点。2、分阶段施工（1）施工准备阶段做好“三通一平”及驻地等生产生活设施建设，组织队伍、材料、机械设备按计划陆续进场，认真会审图纸、控制测量、各种模板设计等技术准备工作，建设工地试验室及原材料取样试验、确定材料、半成品、成品供应商，为全面开工做好各项准备工作。（2）施工阶段填方施工一般填方边坡上部8m为一级，坡率为1:1.5；第二级坡高10m，坡率为1:1.75；以下每12m为一级边坡，坡率为1:2；两级边坡
26、间留2.0m宽马道。永久填方边坡坡面采用骨架护坡，骨架中间进行绿化。填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设排水沟。填方质量要求高、工序多，严格按照三阶段、四区段、八流程组织施工和“三线四度”控制。路基填筑施工工艺流程见图检测密实度施工准备施工测量路基放样场地清理基底处理填料选择分层填筑摊铺平整机械碾压整平、成型组织机构、物资拆迁、清除、改造检 测洒水或晾晒压实试验施工技术方案中线标高复测边桩、边坡施工防排水设置松土压实机械挖运试验室填方路堤施工要点：（A）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应
27、优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒不得超过压实层厚23，当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。（B）基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。其压实度不应小于90。 当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡
28、大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2.0m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧展开，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再进行填土分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5（干土质量的百分比）的生石灰后再辗压。（C）
29、填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全部宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填，应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实，宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。桥台和路基接合部，应分层仔细压实，层松铺厚度不得大于20cm，路床顶以下2.5m以内应采用砂砾等适水性材料，压实
30、度不得低于填土规定的数值。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。挖方施工道路左侧一般路段挖方边坡为土质边坡时坡率采用为1:1.50，为岩石边坡时坡率为1:0.75，每级边坡坡高均为8m，距坡顶高差2m范围内坡率采用1:1.50两级边坡间留2.0m宽马道，永久挖方边坡坡面采用网格骨架护坡。挖方边坡外地面坡度与挖方边坡同向时，边坡坡顶外5m设截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入涵洞，排出路基范围。道路右侧挖方边坡坡率为1:2，第一级边坡坡高为8m，第二级边坡级以后均按10m一级，两级边坡间留2.0m宽马道，永久挖方
31、边坡坡面采用网格骨架护坡。挖方边坡外地面坡度与挖方边坡同向时，边坡坡顶外5m设截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入涵洞，排出路基范围。挖方施工要点：1、在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。2、开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。3、路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。4、当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。5、对石方路
32、堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全断面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。零填零挖路基对于零填零挖路基的处理，由于土质成分含水量较大，直接碾压压实度达不到设计要求，应采用换填或翻挖晾晒后掺5（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压，换填或碾压厚度为路床以下3080cm。特殊路基处理本项目区域内稻田、池塘分布较广，需要对稻田、池塘内的软弱路基进行处理，保证路基工作强度和干湿状态。当稻田、池塘及河沟地段的淤泥深度2.0m时，采用抛片、块石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，片、块石排淤层应高于水面或淤泥层1m，且应碾压密实；片、块石短边尺寸不得小于30cm；抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，
33、从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再进行填土分层碾压。当稻田、池塘及河沟地段的淤泥深度小于2.0m时，采用先清淤后填筑的方式处理。即先排干道路区水田及池塘里地表水，清除掉地表上覆松软土层和地形低洼处水田和池塘里表层流塑软塑状土层，并晾干路基；铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。对于稻田、池塘及河沟地段附近的潮湿土情况，先清除掉地表上覆的潮湿土，换填级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应
34、引至管道中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成大于2-4的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。3、路面及人行道附属工程北区C2路车行道路面结构：沥青玛蹄脂SMA13厚4.0cm，沥青混凝土AC-20C下面层厚6.0cm，稀浆封层厚0.6cm，掺5.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm，底基层为4%水泥稳定级配碎石厚20cm人行道、检修道：25156cm厚预制人行透水砖，1:3水泥砂浆找平层厚2cm，4%水泥稳定级配碎石厚15cm。4、道路附属设施（1）路缘石、路边石路缘石采用机制C30 砼，尺寸
35、为1535100cm。路边石采用机制C25 砼，尺寸为1020100cm。路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝等现象。两节间采用1：3 水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石时，在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。（2）人行道栏杆 为保护行人安全，在填方较高路段的人行道外侧应设置人行道栏杆。本次人行道栏杆设置范围如下表：范围 长度（m）K0+030K0+530 左侧 500K0+030K0+530 右侧 500合计 1000栏杆实施情况也可根据周边地块开发情况由业主确定。（3）人行道透水砖本次设计结合景观打造，采用灰色透水砖进行人行道铺面。透水砖为近年
36、来新兴的一种路面结构，被称之为“会呼吸的路面”。人行道采用透水砖，规格为25156cm，具有环保、防滑、美观、经济等优点，正逐步被市政道路所广泛采用。颜色采用灰色或由业主根据道路总体景观效果合理选择。透水砖块表面不得有蜂窝、脱皮、裂缝等现象，砖块必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。透水砖之间应相互齿合，用细砂作垫层，不得有翘动现象，不得有积水现象，人行道上必须设置连续的盲道，行进盲道宽50cm，在交叉口处须设置残疾人坡道。（4）防撞栏杆由于本次设计道路部分路段填方高度较大，为了保证车辆的行驶安全和极端情况下的必要防护，在道路填方边坡较高的路段设置单管式防撞护栏，单管式防撞护栏安装在路缘石
37、上。5、施工方案本标段路面施工所有沥青混凝土、水泥稳定级配碎石均采用城市商品混凝土和商品水泥稳定级配碎石。基层、底基层均采用水稳摊铺机摊铺。（1）水泥稳定级配碎石底基层底基层施工前的准备工作：在修筑底基层以前应对路基进行检查，要确保上路床填料的强度CBR8%及压实度96%。主要进行以下项目检验：碾压检验：用1215T三轮压路机碾压34遍，不得有翻浆、弹簧、轮迹等现象，检验频率要求全面、随机。路基强度检验：当取用承载板检验时，每100200m至少布置一个测点，每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。当采用弯沉检验时，每20m至少8个数据，每一评定长度为200500m。对于承载板检验或实测弯沉值不
38、能满足设计E0值要求时，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。如果采用弯沉检验，作一定数量的承载板与弯沉的对比检验。平整度检验：应每50m一处以上，质量标准应在1.5cm以内。标高检验：路面施工前应对路基的顶面设计标高进行认真核查，以满足路面设计厚度的要求。路基通过验收后，方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为4%。（2）水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石。（3）面层面层设计为SMA沥青砼路面，路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。6、施工方法（1）底基层质量标准压实度： 96平整度：不大于15mm中
39、线高程：+5mm，-20mm横坡度：0.5%厚度容许偏差：+20mm，-10mm宽度：不小于设计规定7天无侧限浸水抗压强度：1.52.0Mpa弯沉值：底基层103（0.01mm） （2）材料要求水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm水泥稳定底基层中集料压碎值不大于30%。（3）施工要求水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。碾压用1
40、215t三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，1820t压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮迹为止。施工时，最低气温要求5以上，压实后必须保湿养生。（4）施工工艺检测密实度施工准备施工测量路基放样场地清理基底处理填料选择分层填筑摊铺平整机械碾压整平、成型组织机构、物资拆迁、清除、改造检 测洒水或晾晒压实试验施工技术方案中线标高复测边桩、边坡施工防排水设置松土压实机械挖运试验室（5）施工方法施工前，清扫下承层表面（底基层清理路床），清除浮土、杂物并洒水湿润。基层之间需要洒布水泥浆。按设计标高和
41、松铺厚度，每10m一个断面，在两侧挂好标高控制基准线。严格控制拌和料的配合比，要求拌和后的混合料均匀一致。水泥稳定级配碎石底基层采用集中厂拌法。拌和机拌和混合料，并应采用摊铺机摊铺，水泥稳定级配碎石层施工使用专用机械水稳摊铺机。水稳施工严禁采用路拌法施工。混合料拌和完成后应取样检测含水量、矿料级配和水泥剂量。运输混合料的车辆装载均匀，并用帆布覆盖以防水分散失，尽快将混合料运至现场。摊铺:料车到达3-4辆后开始摊铺，将混合料料卸入摊铺机料斗，并及时检查初始摊铺面的效果。指定专人负责摊铺后的缺陷处理，特别是局部粗集料窝要并用新拌料填补。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊
42、铺及碾压过程中的水分损失。混合料碾压时先轻碾后重碾，由边到中，做到缓起、慢行、稳停，走向要直，碾压速度均匀，中途不停车不倒退，一般的碾压程序为：先用18t单钢轮压路机静压12遍，然后用20t振动压路机振压4遍，压实度达到98%以上。最后用胶轮压路机静压两遍，消除轮迹。从加工拌和到碾压终了的延迟时间不宜超过水泥的初凝时间。水泥稳定级配碎石属水硬性材料，初期养护必须采用土工步覆盖经常洒水养护，避免松散干裂。养护期一般需要7天左右。养护期间严禁车辆通行。A基层a质量标准压实度：97%平整度：不大于12mm厚度容许偏差：-15mm, 中线高程：+5,-15mm横坡度：0.5% 宽度：不小于设计规定7天
43、无侧限浸水强度：2.53MPa 弯沉值：41（ 0.01mm）b材料要求水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为5.5%，水泥材料要求同底基层，碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径宜小于31.5mm。c施工要求和施工方法施工要求、施工方法同底基层， 基层、底基层施工中严格执行公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）。B稀浆封层施工技术要求：稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备。为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加23%的32.5级的普通硅酸盐水泥。稀浆封层的配合比需经反复试验确定。稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的施
44、工和易性。稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。混合料铺筑后宜采用810T轮胎压路机连续碾压48遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。稀浆封层铺筑后，乳液破乳、水份蒸发、碾压成型后即可开放交通。C面层a施工工艺流程图 见图温度检测机械摊铺沥青混合料自卸车运输到现场压路机碾压纵横接缝处理表面养护并控制交通按规范检测质量、并记录数据报监理方审批沥青层面层工程验收沥青砼面层施工工艺框图b沥青混凝土施工技术要求：（1）沥青透层油及粘层油在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收
45、合格后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求: 在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，粘层油用改性乳化沥青。 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.81.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。 沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。 粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。（2）下面层及上面层 透层油洒布经验收合