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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车学院土方开挖、回填方案-深基坑部分.精品文档.汽车学院土方开挖、回填方案-深基坑部分 中 亿 丰 建 设 集 团 土 方 开 挖 及 回 填 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 中亿丰建设集团股份有限公司 二零一五年六月七日 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 1.简述 1.1西安汽车科技职业学院临潼校区一期工程位于秦王一路以西，湖西路以南。一期工程18万平方米（暂估）。集:2栋实训楼、1栋行政楼、4栋教学楼、3栋阶梯教室、1栋食堂、1栋图书馆、1栋体育馆、3栋学生宿舍以及连廊建筑群。 1.2一期工程中：实训楼地下一
2、层，为地下人防工程。基础埋设深度为-7.0m，为筏板基础；行政楼a区地下一层，灌注桩基筏板基础。灌注桩长22.0m，以编号粉质粘土作为桩端持力层。筏板基础埋设深度为-5.80m，局部为-6.60m、-7.20m。 1.3本工程采用985黄海高程系，0.000相当于绝对标高357.100。室内外高差0.3m。 1.4其他工程图纸未出，暂不编制。 2.编制依据 2.1西安汽车科技职业学院临潼校区一期土建工程施工图纸及设计变更文件； 2.2西安汽车科技职业学院临潼校区一期土建工程地质勘探报告； 2.3西安汽车科技职业学院临潼校区一期土建工程基坑支护设计方案； 2.4西安汽车科技职业学院临潼校区一期土
3、建工程施工组织设计文件； 2.5现行相关法律法规及验收规范标准。 3.施工准备工作 3.1勘查现场，清除地面及地上障碍物； 3.2保护规划提供的85国家高程基准点； 3.3备好开挖机械、人员。选定土方堆放点。 3.4根据轴线撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出上口线。 3.5施工资料准备： 3.5.1土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a.施工图纸的审阅、分析，及施工方案的制定。 b.当地的水文、气象条件的了解； 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 西安汽车科技职业学院临潼校区 土
4、方来挖及回填施工方案 5.4.1同样利用规划提供的坐标控制点，定出行政楼的轴线，根据行政楼的基础埋设深度，放出基坑开挖放坡边线（另加施工作业面）。 5.4.2土方开挖根据基坑深度按10.5放坡外，在放开挖边线时，另加1500mm施工作业面(含基坑排水沟)。见图5.4.2 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 图5.4.2 深基坑底另加作业面 5.4.3开挖走向：见图5.4.3 图5.4.3土方开挖施工走向 5.4.4确定开挖尺寸 行政楼横向29轴为57000mm；纵向M1/R轴为28800mm。 a. 横向基坑上、下口开挖尺寸： 基坑下口，2轴向左2000（基础边）+1500（
5、工作面）=3500mm，9轴向右2000+1500（工作面）=3500mm。3500+57000+3500=64000mm； 基坑上口，3500（放坡)+64000（基础下口）+3500（放坡）=71000mm。 b.纵向基坑上、下口开挖尺寸： 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势。在开挖过程中，应随时检 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 查边坡的状态。 5.5.2为不扰动基底土质，留有300mm厚的土层由人工进行挖走铲平。挖至基础承台处及落深部位，基底事先撒出灰线。落深部位采用小型挖机开挖，人工修整，挖
6、出多余土方和在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖得到的地方，以便及时用机械挖走 5.5.3为了保证基底面符合设计标高，将标高引测到基坑内，抄出水平线，钉上小木桩或竹签，标出基底水平面标高，然后采用人工进行修整。 5.5.4基坑开挖如遇有墓、穴、井、洞等应按以下措施处理： 5.5.4. 1土方开挖如遇墓穴，清除墓穴墓道、墓坑内的废弃物，清理干净墓穴坑、道内的砖、石，同时将墓穴中的松土挖掘掉。直至挖到原土层为止。墓坑内，采取素土回填至基础底标高，分层夯实，每层虚铺厚度不大于250mm，采用蛙式夯压实4遍，压实系数不低于0.97。 5.5.4.2土方开挖如遇井、洞
7、，需将井内、洞内的淤泥或杂物清理干净，回填土方，分层夯实。 5.5.5行政楼土方开挖，必须待灌注桩强度达到设计强度80%后，方可进行土方开挖。 5.5.6行政楼灌注桩，桩与桩之间人工开挖，不得破坏，开挖到基底标高，根据截桩标高要求对桩进行截桩，桩顶修平。 5.5.7土方开挖行将结束时，同时由轴线拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。 5.5.8基础外边外预留1500宽操作面，操作面内挖排水明沟，转角处、高低差处和不大于20m长度距离挖一积水井,随时抽取沟内、井内积水。积水井直径为500mm深500mm基坑四周边留置 400宽，深400500深明沟,保持基坑内无积水
8、。 5.5.9因工期紧，采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工法，清理三分之一时就要进行验槽和浇注垫层工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。 5.5.10 地基开挖后，如与设计要求持力层不符，应挖除杂填土，挖至持力层。如超挖深度300mm，则用C15素混凝土填至基础底标高；如超挖深度300mm，则用砂石垫层回填至基础底标高（砂石级配和要求见结构设计总说明）。砂石垫层须分层夯实， 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 每层虚铺厚度250mm，用平板式振动器压实68遍或蛙夯压实34遍，压实系数0.97。基础落深超挖部分须按1：2分阶放坡，每阶不大于500mm。 6.注意事
9、项 6.1熟悉图纸，做好技术交底。 6.2为避免运土车辆土方外运时污染道路，在施工现场出土口处建立冲洗台、沉淀池，将沉淀后的清水重复清洗车辆。 6.3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 6.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位,然后才能继续开挖。 6.5开挖时结合基坑周边临时道路设置整个基坑的降、排水系统，根据所规划的降、排水方案配备充足的排水设备以保证基坑不积水。 6.6开挖前与桩基单位碰头，了解现场具体打桩情况，主要包括偏桩、补桩等现场，及时办理各项变更手续。 6.7选择土方机械，应根据
10、施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定。 6.8施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 6.9 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 6.10在开挖时，严格按照图纸要求标高施工，严禁超挖、破坏或扰动坑底基土。针对工程土方开挖过程中，如坑底设计标高处遇到杂填土、淤泥质土或建筑垃圾土层等，根据现场情况与业主、监理、设计、勘察等单位沟通，挖除杂填土层、淤泥质土或建筑垃圾土层，采用1：1沙石回填填筑至结构设计标高，再进行基础施工。 6.11雨季施工： 6.11.
11、1土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 6.11.2雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理 6.11.3雨期应对基坑边坡未及时支护的坡面进行有效覆盖，避免坡面经雨水浸泡坍塌。 6.12基坑开挖后不宜暴露时间过长，基坑一旦开挖结束，立即组织有业主、设计、监理、施工单位有关人员进行地基验槽，一经通过，立即浇筑基础垫层。 7. 质量、安全控制措施 7.1土方开挖前施工单位应编制
12、详细的土方开挖施工方案，在取得基坑围护设计单位和相关主管部门的认可后方可施工，挖土顺序严格按照施工方案进行。正式施工前，应由施工方会同业主、设计、监理及各有关分包单位对各种可能发生的情况进行预估和对策分析，制订详细、可行的施工应急措施和方案。 7.2按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。 7.3土方开挖，应充分了解周边各有关道路、管线等设施的保护要求，实际开挖过程中，应充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流程或方案，强调信息化施工。 7.4开挖并完成清理后，
13、应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。 7.5雨天应在开挖边坡顶设置截水沟或在坑外侧围以土堤，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。 7.6开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性监测观察。 7.7开挖边坡顶严禁堆置土方或重物，避免塌方。 7.8土方开挖，应充分了解周边各有关道路、管线等设施的保护要求，实际开挖过程中，应充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流程或方案，应实行信 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 息化管理和动态监测。 7.9在基坑开挖过程中，施工单位应采取有效
14、措施，确保边坡土及动态土坡的稳定性，基坑内部临时坡体坡率不宜大于1:2，且在土方开挖过程中挖土高差不宜大于3m。慎防土体的局部坍塌造成主体结构、桩位移破坏，现场人员损伤和机械损坏等工程事故。 8.土方回填 8.1根据设计要求：回填土应沿建筑物周边均匀分层夯实，每层虚铺厚度不得超过250 mm。回填土的压实系数0.94。 8.2本工程单体建筑物众多，按照基底至自然地面-0.60m，回填土方量较大。其中实训楼地下室周边基坑回填深度为6.4m；行政楼地下室周边回填深度为5.50m。原则上，每施工完一栋建筑物，立即进行室内外土方回填工作。 8.3.根据设计要求，回填土的土料不得用含有树根、草根、草皮、
15、腐植物的土和淤泥土。 8.4.土方回填工具 8.4.1.土方回填工具：挖土机、推土机、压路机、柴油打夯机、蛙式打夯机、抽水用潜水泵等。 8.5.土方回填准备 8.5.1.根据土方回填要求，土方回填采取分层分段回填，为此，土方回填前应确定回填土方施工顺序、路线及回填质量要求，编制土方回填施工方案。 基坑土方回填前，应先将地下室基坑内的轻型井点一段一段拔除。 8.5.2.清除基坑内的垃圾、草皮、杂物、积水，同时将基坑内 的脚手架拆除掉，并清理干净。 8.6.土质选用 8.6.1.回填基坑挖出的黄土状土、砂土作为回填土。 8.6.2.填土土方含水量的大小，直接影响到夯实（碾实）质量，含水量过小，夯实
16、 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 （碾实）不实，含水量过大，不易夯实（碾实）。本工程的回填土采用黄土状土、砂土回填，砂土的最优含水量为812（重量比）；最大干密度为1.801.88(g/3). 8.6.3.当土方含水量小时，可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。 8.7土方回填方法 8.7.1本工程土方回填夯实分三种形式： a.基坑底部回填采用蛙式打夯机； b.当土方回填宽度达到自卸汽车可在其上行驶后，土方可直接倒入基坑内，并利用汽车行驶初步压实，后再采用压路机进行碾压； c.靠墙边，蛙式打夯机和压路机难以打夯或难以碾压的部位，采用柴油打夯机夯实。 8.7.2土方
17、回填前应由监理现场见证取土击实试验。 8.7.3土方回填量很大，基坑至顶呈倒梯形，基坑底部较窄，土方回填采用自卸汽车直接沿基坑边，将土直接倒在基坑边，再用推土机推入基坑内，再由人工整平。 8.7.4 回填土应分层铺摊。每层虚铺土厚根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度暂定250mm，现场根据压实情况，及时调整。 8.7.5压实方式，砂土采用适量加水，采用平板振动机振实，或根据具体情况，使用蛙式打夯机及柴油打夯机相结合，目的就是要达到密实要求。 8.7.6回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。 8.7.7 回填管沟时，为防止管道中心线位移
18、或损坏管道时，应用人工先在管子两侧同时填土夯实。 8.7.8土方回填应先最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填夯实或碾压。如若土方不是一次性一个水平面回填时，可作临时接槎台阶，并应夯实或碾压，其台阶高宽为5001000，并应作成1：1.5的斜坡，夯实按重叠相交1/2夯底面，碾迹重叠5001000，上下错缝距离不应小于1000。 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 8.7.9回填土每层填实后，应按“建设工程质量检测见证取样送检人员实用手册”进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 8.7.10本工程为室外基坑土方回填，且面广量大，环刀取样按500取样一组
19、，且每层不少于一组。 8.7.11填土工程质量检验标准（mm） 9. 雨季施工 9.1雨季土方回填，要安排专人进行基坑巡视，在回填土方时遇到下雨天，基坑内如有积水，可临时挖集水井（数量可按基坑内的积水量而定），由专人采用轻便手提式潜水泵，及时排水。 9.2基坑（槽）或管沟的回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入基 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 坑（槽）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。现场应有防雨排水措施。 9.3在回填土方阶段，如遇下雨天，为防止土方被雨水浸泡，必须采用防水彩条布覆盖，使雨水流向较底处，然后抽除。 10. 质量保证措施 10.1回填的土料，必须
20、符合设计要求或施工规范的规定。 10.2回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定夯压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于008gcm，且不应集中，环刀法取样的方法及数量应符合规定。 10.3在回填土过程中严禁挖土机直接进入基坑内，以防破坏地下室外墙防水。 10.4土方回填进度计划以及由业主、监理、施工单位现场共同见证测量的土方回填平、剖面图、回填土方量。 10.5雨天不得进行土方回填，待天气晴好后，土料的含水率符合规范要求再进行土方回填。 10.6土方回填时一定得控制铺土厚度，过厚不利夯实。 11.安全保证措施 11.1建立、健全各级各部门安
21、全生产责任制，责任落实到人。 11.2加强安全教育，对进场施工人员进行详细安全交底及操作技能训练。 11.3加强施工监测，一旦发现坑壁有超长横向位移和沉降等险情，立即停止险情部分的取土，并及时将其他部分的土取至险情部分队垒好，暂缓险情的扩大。 11.4边坡支护中主要危害为雨水和泄露水，在做好日常排水和日常防雨水工作的同时，要准备防雨布，应付施工中的大雨的影响。 11.5土方如果需在基坑边堆放时，必须远离边坡2m以上，现场设专职安全员进行巡回跟班督检。 11.6夜间照明保证措施：在施工现场周围架设足够的照明灯，且夜间土方施工时配有12名电工专门负责相关电器设备，禁止其他任何施工人员随意移动、乱接
22、照明设备。 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 11.7电梯井、集水坑等部位土方开挖后，须及时作好临边防护工作，高度不低于 1.2m，以免出现意外坠落，发生安全事故。 11.8有专人值班指挥车辆和机械施工，挖掘机的旋转半径内严禁站人，注意车辆和施工人员的安全。 11.9挖掘机开挖、车辆行驶、堆土作业时，注意保护好龙门桩和水准点，并保证堆土不影响龙门桩两点通视。 11.10施工用电必须采用埋地敷设，禁止乱搭、乱拉。 11.11每天挖运土方的同时土方施工队应派人清理大门口和主干路上汽车带出的泥土，做到文明施工。 11.12除严格贯彻执行国家颁发的建筑安装安全技术操作规范、施工现场
23、临时用电安全技术规范各项安全生产规定外，还应遵守下列安全措施； 11.12.1进工地必须带好安全帽并系好帽带。 11.12.2工人入场前必须经过安全教育，操作前进行安全交底。 11.12.3严格执行特殊工种持证上岗制度，未经培训领证不得上岗。 11.12.4夜间施工应有足够的照明，并派电工跟班作业。 11.12.5夜间必须布设夜间警示灯及安全警戒线。 11.12.6合理布置电源、电线网络，各种电源线应用绝缘线，并不允许直接固定在钢管和钢构件上。 11.13土方回填前，上部结构垂直交叉作业必须做好可靠的安全防护隔离。 11.14运土车辆在市政道路上按章安全行驶，运土车辆堆载不得过高，免得砂土洒在
24、路上。 11.15土方回填期间，必须按排人员经常在道路上清扫及降尘等措施。 11.16现场电动机具必须按规定设置保护接地或接零，并必须安装触电保护器，现场使用的电箱、闸刀、触保器必须编号，严格按三级保护用电，做到单机，单闸，单触保器，防止触电事故的发生。 11.17现场机械设备必须定机、定人、定岗位，使用前由机电员负责验收工作，机 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 械使用专人操作，定期维护、保养，做好运转记录。 11.18除有以上安全保证措施外，项目部与每一工种均作了书面安全交底，并落实到每一工人，每一工种负责人均有书面安全交底文本并签字。 12.应急救援预案 12.1建立
25、应急救援组织 为了保证基坑土方施工 安全及地下室施工的顺利进行，防止意外事故的发生，保护本公司从业人员和涉及本工程施工的其他人员的身体健康和生命安全，保证在出现安全事故时，抢救队员和全体职工能有条不紊的按照预先制定的方案，及时进行应急救援，迅速抢救伤员，最大限度地降低生产安全事故造成的损失和伤亡伤害程度，特成立工程安全生产事故应急救援小组 表12.1 西安汽车科技职业学院临潼校区一期工程应急救援小组名单 12.2工地建立安全值班制度，设值班电话，并保证24小时轮流值班。 12.3如发现或检查出现和存在安全事故隐患时，现场管理和施工人员有责任及时向工程现场安全生产应急救援小组汇报，由现场安全生产应急救援小组及时根据安全事故隐患的具体情况采取措施，决定是否排除隐患或组织人员撤离。当安全隐患由扩大状态且不能立即排除时，应立即组织人员暂时撤离，待采取措施消除安全隐患后再安排施工， 西安汽车科技职业学院临潼校区 土方来挖及回填施工方案 以保证安全。如发生安全事故应立即组织撤离，保护现场并及时上报。 12.4应急救援路线: 见图:12.4 图12.4 应急救援路线