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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流椒江二桥3标斜拉桥引桥墩身施工安全专项方案.精品文档.中交一公局椒江二桥及接线工程第3标段引桥墩身施工安全专项方案编 制： 审 核： 批 准： 中交第一公路工程局有限公司椒江二桥及接线工程第3标项目部2011年4月目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3使用范围1第二章 工程概况22.1工程简介22.2气象、水文条件42.2.1水文情况42.2.2气象情况5第三章 主要施工技术方案63.1墩身施工方案概述63.2墩身施工工艺流程73.3施工临时机具设备选型及配置93.3.1塔吊的选取及安装93.3.2水上墩身垂直通道的布
2、置123.3.3 水上墩身施工平台的设置133.3.4 陆上墩身施工辅助支架设置143.4墩身施工进度计划15第四章 安全生产组织机构及职责分工164.1安全生产目标164.2安全管理保证体系164.3安全生产组织机构164.4安全职责分工19第五章 危险因素分析及对策措施205.1危险因素分析205.2对策措施20第六章 安全保证措施236.1一般安全措施236.2专项安全措施246.3墩身主要工序安全措施266.3.1墩身钢筋施工266.3.2墩身翻模施工276.3.3墩身混凝土浇筑施工286.5特种设备安全措施286.5.1塔吊安全措施28第七章 文明施工、环境保护措施327.1文明施工
3、措施327.2环境保护措施33第八章 安全检查和审查358.1检查的形式358.2安全检查组织和被检查对象358.3检查内容368.4检查结果处理36第九章 应急预案389.1应急预案389.1.1预案的目的389.1.2组织指挥体系389.1.3应急救援指挥小组人员分工及职责399.1.4预案实施准备399.2墩身施工防台措施419.2.1防台组织措施419.2.2防台技术措施419.3高处坠落事故应急救援措施439.4火灾事故应急救援措施449.5触电事故应急救援措施45第一章 编制说明1.1编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）中华人民共和国航道管理条例（3）建设工程安全生产管理条
4、例（4）台州市海上交通安全管理条例（5）交通建设安全专项整治工作实施方案（6）公路水运工程安全生产监督管理办法（7）中华人民共和国海事行政许可条件规定（8）中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定（9）中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定（10）浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法（试行）（11）台州市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则（试行）（12）其它有关施工图设计、技术方案、技术标准规范及文件等1.2编制目的为使我单位承建椒江二桥及接线工程第三合同段中引桥墩身施工顺利完成，加强公路水运工程安全生产管理工作，保障我单位墩身施工作业人员人身安全及我单位
5、财产安全，确保工程质量及合同工期的实现为目的，特制定该施工安全专项方案。1.3使用范围本施工安全专项方案适用范围：椒江二桥及接线工程第三合同段引桥墩身施工。第二章 工程概况2.1工程简介本标引桥墩身类型、平面尺寸、墩高、工程量见下表椒江二桥墩身参数表（1）墩号位置类型平面尺寸（m）倒角（）花瓶头墩高 （m）数量 （座）高度平面尺寸（m）S04S04G13.253.50150305.0013.253.5036.402S05S05G16.753.50150305.0016.753.5034.442S06S06G16.753.50150305.0016.753.5032.482S07SY07H10.
6、502.50150302.00+1.3010.503.0032.661SZ07H10.502.50150302.00+1.3010.503.0032.641S08SY08C8.002.501503030.741SZ08C8.002.501503030.741S09SY09C8.002.501503029.621SZ09C8.002.501503029.621S10SY10H10.502.501503028.501S10A5.002.001503029.191SZ10B5.002.00150306.005.002.5028.841S11SY11B5.002.00150306.005.002.50
7、26.741S11B5.002.00150306.005.002.5027.011SZ11A5002.001503026.391S12SY12A5.002.001503026.441SZ12A5.002.001503025.151S13SY13A5.002.001503024.261SZ13A5.002.001503023.301S14SY14B5.002.00150306.005.002.5022.401SZ14B5.002.00150306.005.002.5020.701S15SY15A5.002.001503020.461SZ15A5.002.001503018.681S16SY16A
8、5.002.001503018.871SZ16A5.002.001503016.271S17SY17B5.002.00150306.00+0.605.002.5017.011SZ17B5.002.00150306.00+0.605.002.5015.441S18SY18A5.002.001503013.211SZ18A5.002.001503015.411椒江二桥墩身参数表（2）墩号位置类型平面尺寸（m）倒角（）花瓶头墩高 （m）数量 （座）高度平面尺寸（m）S19SY19A5.002.001503010.861SZ19A5.002.001503013.631S20SY20A5.002.001
9、503010.03 1SZ20A5.002.001503010.76 1S21SZ21A5.002.00150309.98 1S23SY23A5.002.001503011.89 1S24SY24A5.002.001503013.32 1SZ24A5.002.001503013.39 1S25SY25A5.002.001503013.06 1SZ25A5.002.001503013.23 1S26SY26A5.002.001503012.99 1SZ26A5.002.001503012.76 1S27SY27A5.002.001503012.23 1SZ27A5.002.001503013.1
10、0 1S28SY28A5.002.001503011.66 1SZ28A5.002.001503012.23 1S29SZ29A5.002.00150309.57 1S31SY31T1.801.5020201.30+0.503.201.508.80 1S32SY32T1.801.5020201.30+0.503.201.507.94 1SZ32A5.002.00150309.22 1S33SY33T1.801.5020201.30+0.503.201.507.20 1SZ33A5.002.00150308.21 1S34SY34B5.002.00150303.00 5.002.506.30 1
11、SZ34A5.002.00150307.24 1S35SY35A5.002.00150305.23 1SZ35B5.002.00150303.00 5.002.506.30 1S36SY36A5.002.00150304.15 1SZ36A5.002.00150305.29 1S37SY37A5.002.00150303.10 1SZ37A5.002.00150304.25 1S38SY38A5.002.00150302.05 1SZ38A5.002.00150303.20 1S39SZ39A5.002.00150302.15 1合计652.2气象、水文条件2.2.1水文情况潮流从台州湾内整个
12、流场变化看，涨、落潮流主流向基本为往复流，椒江口牛头颈附近的4#测站，涨、落潮水流流向已接近东西向。大潮期涨潮流在 274283之间，落潮的主流向在 91109之间。椒江口潮流的速度具有一定强度，桥址上游牛头颈附近的4测站流速最大，垂线涨潮最大流速达1.97m/S，下游2垂线涨潮最大流速1.43m/S。由此可知，老鼠屿桥位处的涨潮最大流速在1.437m/Sl.97m/s之间。从涨、落潮流速大小比较而言，4测站涨潮流速明显要大于落潮流速，为涨潮优势流。13测站总体来讲涨潮流速也大于落潮流速。工程区域落潮流历时长于涨潮流历时，其历时差随大、中、小潮汛的演变逐渐减小。潮汐潮汐特征值见下表：表2-1
13、潮汐特征值（基准面： 1956年黄海高程系）潮汐特征海门海洋站时间最高潮位（m)5.671997.8.18最低潮位（m)-2.721959平均高潮位（m)2.45平均低潮位（m)-1.54最大潮差（m)6.871989.9.15平均潮差（m)4.02平均涨潮历时h：min5：06平均落潮历时h：min7：19平均海平面（m)0.32波浪本海域属开敞式海湾，盛行混合浪，其中以涌浪为主的混合浪居多，风浪浪向以NNE 方向最多，年出现频率为53. 7 % , SSSW向次之，为14.6%，其季节变化明显，除夏季SSSW向占优外，其余各季均以NNE 向浪为主。涌浪浪向集中，ENESSE向年出现频率达9
14、9 %，其季节变化，夏季 ESESE 向浪居多，其他季节均以 ENEE 向浪居多，此外，无风浪出现的频率为 21.7。累年平均波高1.2m，最大波高为14.4m，波向E ，711 月波高最大，月平均波高1.31.4m，月最大波高6.O14.4m。累年平均周期5.6S，最大周期18.1S, 710月周期较长，月平均周期 5.8 6.1S, 月最大周期14.5 18.1S。2.2.2气象情况项目所在地区属亚热带季风气候区，受海洋性气候影响，气候温和湿润、雨量丰沛、光照充足四季分明。春季雨量丰富，降雨过程长，冷热变化较大：夏季因冷热高气压对峙，造成连绵不断的黄梅雨，受太平洋副热带气压控制，盛行东南风
15、，夏季是台风的活动期，每年影响本桥区的台风为2次左右；秋季冷空气势力加强，且受长江下游小高压影响，常出现秋高气爽的天气，秋季也是台风的活动期；冬季受北方冷高压气团控制，天气晴冷，盛行西北风。气温多年平均气温：17.0；多年平均最高气温：21.2；多年平均最低气温：13.8；极端最高气温：40.3；极端最低气温：-7.1；降水多年平均降水量为1652，降雨天数160d175d。降雨年内分配不均，49月降雨量约占全年降雨量的73%。年内有两个明显的雨季，56月称梅汛期，降雨量约占全年降雨量的27%，79月称台汛期，降雨量约占全年降雨量的43%。风况项目所在地区常风向为西北北北东，频率为21%，强风
16、向为西北北北东，每年10月至次年2月盛行北及西北风，68月盛行偏南风，35月和9月为冬夏季风转换期，风向不定。多年平均风速为2.6m/s左右，历年最大风速为25.0m/s，瞬时极大风速为40m/s。每年影响本桥区的台风为2次左右，最多可达34次，影响季节一般为79月，最早为5月，最迟11月。雾况本地区多年平均雾日为27.3天，雾日多集中在冬季和春季，每年36月雾日最多，占全年的72%。雾日的变化比较明显，一般都发生在早晨至上午10时左右。第三章 主要施工技术方案3.1墩身施工方案概述本标段引桥65个墩身共划分为A、B、C、G、H、T等6种类型，每种类型墩身高度不同且部分为花瓶状顶部。墩身高度大
17、于12m采用翻模施工，根据设计墩高确定翻模方法及翻升次数，且应控制首节浇筑高度；墩高小于12m采用组合钢模整体式浇筑成型，根据设计墩高确定模板的组合方法，整体立模后一次性浇筑成型。综合考虑水上高墩作业施工难度及上部结构的施工要求，拟在S04S06墩身施工时设置塔吊辅助施工，其余墩身采用吊车配合施工。根据工期计划，S04S06墩各单独设置塔吊1台，直至上部结构施工完毕为止。同时在墩侧敷设垂直通道爬梯及混凝土输送泵管，施工辅助平台等结构，且每个辅助结构均设置安全防护装置。陆上墩身采用陆上墩身高度较低（均不超过30m）且周围场地宽阔，施工辅助支架采用48mm钢管落地脚手架搭设。墩身翻模模板采用专业工
18、厂制作的优质定型钢模板，模板安装通过精密全站仪辅助的空间三维控制网定位。墩身钢筋主筋采用滚扎直螺纹接头连接，墩顶及墩底钢筋网片采用点焊固定，墩身箍筋采用焊接和绑扎固定。混凝土在拌合站出料后通过砼罐车运送至座地泵，座地泵通过施工通道旁敷设的输送泵管将混凝土泵送入模浇筑。墩身翻模模板采用专业工厂制作的优质定型钢模板，为保证混凝土外观质量，墩身模板采用拉杆式组合钢模板。钢模面板采用=6mm厚 Q235A钢板，边框采用1006010mm角钢，竖肋采用10#槽钢，间隔280mm。背楞采用220#槽钢，间距800mm，对拉螺栓采用25mm高强螺栓，间距800mm。倒角位置模板外侧背楞设加强肋和28mm斜拉
19、螺栓。每块模板均设置吊环。模板安装通过精密全站仪辅助的空间三维控制网定位。墩身钢筋主筋采用滚扎直螺纹接头连接，墩顶及墩底钢筋网片采用点焊固定，墩身箍筋采用焊接和绑扎固定。混凝土在拌合站出料后通过砼罐车运送至座地泵，座地泵通过施工通道旁敷设的输送泵管将混凝土泵送入模浇筑。考虑到水上墩身作业面较小，在承台浇筑前安装好预埋件，垂直通道爬梯利用承台预埋件作为底部固定装置。墩身双幅布设在一个承台上的，垂直通道设置在左右幅之间位置，墩身双幅分离布置在两个承台上的，垂直通道设置在墩身外侧位置。为满足钢筋、模板施工操作需要，同时保证墩身钢筋、模板安装的尺寸精度和垂直度，水上墩身施工平台安装在翻模模板上。施工系
20、统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。提升机构为塔吊或汽车吊，负责模板及小型机具的提升。模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼。工作平台由模板外侧三角托架作为支撑体系，三角托架间距1.0m，用型钢横向连系为整体。托架顶面加焊钢筋踏板篦并铺木板，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆提供作业空间。安全设施为工作平台外侧1.2m高护栏，上挂封闭的安全网围挡，横向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全挂网等。 墩身翻模施工示意图3.2墩身
21、施工工艺流程墩身施工的工序流程如下图:承台墩身位置凿毛施工放样墩底平面位置找平绑扎钢筋安装模板安装浇筑串筒搭设垂直通道安装泵管钢筋后场加工制作模板清理混凝土配制模板制作混凝土浇筑拆除顶节以下模板混凝土养护搭设钢筋施工操作平台绑扎钢筋安装模板接高垂直通道、安装泵管安装浇筑串筒混凝土浇筑墩顶凿毛根据墩高翻模施工拆除模板、砼养护花瓶(墩顶)段施工搭设钢筋操作平台拆除钢筋操作平台模板安装混凝土浇注拆除模板、砼养护接高垂直通道、安装泵管绑扎钢筋3.3施工临时机具设备选型及配置3.3.1塔吊的选取及安装一、塔吊的选取塔吊的选型取决于吊重、吊距和起重力矩。综合考虑施工工况， S04S06墩选取20m吊距起重
22、4t挂篮横梁结构为选型依据.S04S06墩塔吊选择如下：墩号最大力矩=最大吊距最大吊重塔吊选型塔吊位置S04、S05、S0680t.m=4t20m中联TC5015A承台中心二、塔吊的安装方案塔吊安装程序及要求a.固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，本工程塔吊利用承台作为基础，承台施工前按塔吊使用说明书中的基础要求安装好预埋件。塔吊基础预埋螺栓平面图塔吊基础预埋螺栓立面图b.安装第一、第二节标准节，注意爬爪方向，装上套架，并装上操作平台。 c.在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向
23、。 d.塔顶吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。 f.拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构,并把主卷扬的电线接好,将平衡臂主件吊起,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好,接好电源。 g.在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组,小车牵引机构,维修吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。 i.装配重,按图纸要求不能错位,最后用螺杆将配重块固定。 J.接小车电源,穿绕起钢丝绳。 k.主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。 塔机顶升程序及要求 a
24、.顶升前的准备 i)将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。ii)换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15cm用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。 iii)在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与构筑物间的距离出现偏差。 b.顶升作业 i)各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油
25、全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。 ii)吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。 iii)顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并设置扶墙附着。 c
26、.塔身扶墙附着 i)本塔吊由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。 ii)本工程预计安装高度最高为40米，安装两道扶墙附着，每15m设置一道。 iii)塔身中心到建筑物的垂直距离视实际情况而定。 iv)附着杆的水平面误差不得超过200mm。塔吊立面图 塔吊平面图3.3.2水上墩身垂直通道的布置考虑到水上墩身作业面较小，在承台浇筑前安装好预埋件，垂直通道框架利用承台预埋件作为底部固定装置。墩身双幅布设在一个承台上的，垂直通道设置在左右幅之间位置，墩身双幅分离布置在两个承台上的，垂直通道设置在墩身外侧位置。通道框架采用两组610mm钢管作为主体结构。为方便安拆和循环利用，钢管
27、均设置成4m标准节段，且两端采用法兰盘连接。承台浇筑前在墩身一侧承台的两个对角位置各设置一组预埋螺栓，通道框架钢管支立于对角位置两组预埋螺栓上。根据墩身高度的提高，钢管节段利用法兰盘螺栓相应接长加高。每节段均设置螺旋式上升的爬梯和踏板平台，爬梯和踏板平台两侧设置护栏和安全网。为增加通道框架的稳定性，两钢管之间2m高设置型钢连系梁一道，上下连系梁之间增设型钢剪力撑。另通道框架每提高12m，在墩身上设置扶墙预埋件，利用扶墙结构将通道框架和墩身焊接固定。通道框架和施工平台之间利用通道板连接，待每节段钢筋安装、混凝土浇筑完成后拆除，并随施工平台的提升重新安装。框架钢管上应设置“U”型卡，地泵管垂直安装
28、在“U”型卡上，随脚手框架的安拆而转移。人员通道示意图3.3.3 水上墩身施工平台的设置为满足钢筋、模板施工操作需要，同时保证墩身钢筋、模板安装的尺寸精度和垂直度，水上墩身施工平台安装在翻模模板上。施工平台由模板外侧三角托架作为支撑体系，托架采用I16b工字钢为主要材料。三角托架顶宽0.8m，水平向间距按1.0m布置，用型钢横向连系为整体，托架顶面加焊钢筋踏板篦并铺木板，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为钢筋安装、模板安拆提供作业空间。每节3m翻模模板上布置两层施工平台，平台外侧安装1.2m高护栏，护栏全部布置安全防护网。施工平台立面图 施工平台平面图3.3.4 陆上墩身施工辅助支架设置
29、陆上墩身高度较低（均不超过30m）且周围场地宽阔，施工辅助支架采用48mm钢管脚手架搭设。承台施工完成后回填整平并夯实，表层30cm采用C20砼硬化后可直接作为钢管脚手架基础。脚手架分内外两层搭设。考虑便于安拆模板，内层立杆沿墩身模板背楞外缘扩展10cm尺寸周围布设，外层立杆按内层立杆尺寸扩大1.2m布设。立杆之间利用横杆连系为整体，横杆步距0.9m，内层横杆层高步距2.4m，外层横杆层高步距1.2m，且外层支架5m5m范围增设剪刀撑以提高支架的整体稳定性。沿墩身周围每层横杆上铺设脚手板，作为钢筋和模板施工的人员操作平台，另沿操作平台螺旋设置人员通道爬梯。支架搭设完成后外侧全部用安全防护网包裹
30、。为防止支架整体倾倒，墩身10m远处设置4个地锚，支架与地锚之间用风缆拉紧。陆上墩身辅助支架示意图3.4墩身施工进度计划由于翻模施工可交错进行，这样使得施工具有施工周期短，受外界影响小等特点，对人员的管理可做到定岗、定员、定料、定时。根据以往施工经验，在墩身的施工高峰期，完成一个周期（即每6m墩身浇筑）需要7天时间。现以S04墩左幅36.40m墩身施工为例进行施工进度控制：序号工序工期1墩身投影位置承台混凝土凿毛、施工放样12墩身第一节（9m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）73墩身第一节（9m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验24墩身第二节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板
31、拼装加固）55墩身第二节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验26墩身第三节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）57墩身第三节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验28墩身第四节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）59墩身第四节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验210墩身第五节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）511墩身第五节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验212墩身墩顶段（3.4m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）513墩身墩顶段（3.4m）支座垫石钢筋预埋件、墩顶平台预埋件安装214墩身墩顶段（3.4m）砼浇筑
32、、拆模、养护，墩身主体结构完成。2合计墩身主体结构成型时间47 按照墩身36.40m墩高考虑，一个墩身主体结构混凝土成型时间为47天。为保证墩身施工进度按理想状态如期进展，需要如下保证措施：模板准备工作提前，使用前应进行试拼，模板运至工地后，加工施工平台。钢筋施工平台、垂直通道提前加工完成。减少各工序交叉施工时间，如拆模、搭设平台、混凝土凿毛可交叉同时进行。各墩柱施工可分步同时展开，加快施工进度。第四章 安全生产组织机构及职责分工4.1安全生产目标杜绝因工死亡和重大伤亡事故。机械完好率达100%，无机械设备大事故，无火灾事故。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。法律诉讼控制
33、为零。创建浙江省平安工地、文明施工标准化工地。4.2安全管理保证体系以实践“科学发展观”重要思想为指导，坚持以人为本、安全建设的工作理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持标本兼治，重在治本的原则，建立安全生产管理保证体系，详见“安全生产管理保证体系框图”。4.3安全生产组织机构为了加强安全生产工作，项目部成立以项目经理、项目副经理、总工程师、各部门负责人员组成的项目经理部安全生产领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”，确保实现安全目标。项目部安全生产工作领导小组：组 长：白 著副组长：方步云 徐创才 刘洪亮 庹大美 孙爱民 叶派
34、平成 员：魏忠锋 刘德芳 方义清 杨 飞 王建国 温 园 上官鹏飞 李锦伟 樊玉飞安全生产工作领导小组办公室设在项目部安保部，安保部负责日常工作。联系人：刘德芳，电话：15005767808。组织机构详见“安全生产组织机构框图”。安全生产管理保证体系框图整改经审批，有安全措施管理人员教育施工人员教育安全生产责任制安全检查安全技术交底有针对性 内容齐全书面交底履行签字手续伤亡控制指标安全生产 目标管理安全达标目标文明施工目标施工组织设计专项安全施工组织设计箱梁基础墩柱、盖梁墩身明 确 指 标建立健全各种制度配备专（兼）安全员安全操作规程单位和单项工程检查月 检 日 查事 故 隐 患有记录签发整改
35、通知定人、定时间、定措施定 期 复 查有记录安全施工与职业健康保证体系有 制 度安全教育三 级 教 育专业教育培训特殊工种教育确保工程施工无伤亡事故调查分析处理工伤事故报 告 建 档齐全、合理安全标志警示布 置 图内部医疗定期检查健康检查建档提出治疗建议安全管理组织机构框图安全生产工作领导小组项目经理：白 著总 工方步云常务副经理徐创才书 记刘洪亮质检工程师叶派平试验室 ：上官鹏飞工程部：温园综合办：樊玉飞工程部：王建国安保部：魏忠锋工程部：杨飞材设部：李锦伟专职安全员刘德芳现场安全员方义清班组安全员操作人员副经理庹大美副经理孙爱民4.4安全职责分工1、项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责
36、墩身施工的安全生产工作。2、项目总工负责领导具体安全生产技术工作，负责组织研究制定引桥墩身施工安全专项方案、督促工程部对钢吊箱的制造、运输、吊装等环节提出安全技术要求、协助安全大检查、参加重大事故调查，并做好技术方面的鉴定等。3、项目副经理负责具体领导本项目的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、督促有关部门按规定及时发放防护用品，主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。4、安保部部长负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训。调换工
37、作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。5、现场安全员负责对安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作、指导施工班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。第五章 危险因素分析及对策措施5.1危险因素分析引桥墩身施工期间可能发生物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、火灾、高处坠落、滑跌等危险因素。序号人员和作业过程可能发生的危险1施工准备和施工配合A.挤压和碰撞伤害B.车辆
38、伤害2设备运输至现场A.车辆伤害3起重臂、平衡臂安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故4塔吊安拆平衡重A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击5塔吊安拆起升钢丝绳A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落6翻模及通道爬梯安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故7塔吊标准节安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故8作业人员高空移动A.作业人员高空坠落9刚构件焊接、切割与混凝土浇筑A 挤压和碰撞伤害B 火灾C 起重事故10高空作业A.高空落物和物体打击5.2对策措施根据5.1危险因素分析，为此制定以下措施来防止上述危险情况的发生。序号危险危险点描述拟采用的安全技术措施1高空坠落作业人员高空移动时踩空、抓脱或受其
39、他干扰时坠落作业人员系挂安全带，移动时挂保险绳，装设防坠网作业人员高处作业时坠落作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳、模板施工平台装设防护栏杆作业人员身体原因导致高空坠落作业人员身体状况良好，定期为工作人员做血压、心跳等常规测量环境因素导致的高空坠落专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业安全带或保险绳断开使作业人员坠落作业前对安全带和保险绳进行检测；作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持；在作业过程中防止损伤安全带和保险绳2高空落物高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中，较大的工具必须系保险绳保险绳断开、工具袋撕裂造成工具
40、和销轴从高处坠落检查保险绳和工具袋应无损伤，拆除时的销轴应及时拆除被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落由专人操作，起吊前要认真检查捆绑情况小物件高空掉落在每个平台上装设踢脚板（装于护栏内侧），每层平台上放置杂物箱（桶）3物体打击高空落物造成地面人员和无关人员的伤害设立警戒区（6米），地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况，无关人员严禁进入警戒区（承台上严禁人员逗留，从辅助施工平台与栈桥交汇处设立警戒线非墩身工作人员严禁进入，辅助施工平台上为作业区）4起重事故起重机倾覆控制起重负荷，严禁歪拉斜吊被吊物脱落专人捆绑，专人检查钢丝绳断开保证钢丝绳安全系数，检查钢丝绳应无损伤重物挤压碰撞操作人员不得站在物体运动的前方和死角，操作司机要听专人指挥、操作稳妥。5塔吊倒塌塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌严格按照拆除作业措施进行施工，严密监视气象条件6交通事故运输车辆造成人员伤害，损坏设备装车平稳，支垫可靠，精心操作，控制车速7挤压碰撞在拆除作业过程中、在捆绑过程中，在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害注意力集中，精心操作，专人指挥，严禁违章指挥、违章作业8火灾电气焊产生的火花造成脚手板、波纹管起火规范操作，配备消防器材（每一面平台上放置一组灭火器）第六章 安