某城市高架施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流某城市高架施工组织设计.精品文档.某城市高架工程技术标函汇总表 序号项 目内 容备 注1施工组织设计第一部分 工程总体概述与规划；第二部分 施工现场总平面布置；第三部分 工程进度计划及保证措施；第四部分 分项工程施工方案及质量保证措施；第五部分 安全文明施工及环境保护措施；第六部分 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验；第七部分 劳动力、机械设备和材料投入计划；第八部分 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案；第九部分 新材料、新技术、新工艺的使用；第十部分 冬雨季施工、已有设施、管线的加固等特殊施工措施；第十一部分 附图表

2、。详见技术标函第 页至 页各种图表详见第 页至 页2质量确保工程合格，预押质量履约保证金 万元，如工程验收不达标，除无条件返工外,愿处以工程结算总价 的罚款，预押的质量履约保证金不退。详见技术标函第 页至 页3工期本工程于 年 月 日开工， 年 月 日竣工，总工期 日历天，其中 年 月 日前完成 。工期每延误一天，罚合同价的 ，并预押履约保证金 万元，不如期完成，保证金不退。详见技术标函第 页至 页4竣工结算工程完成预验收后28天内，向监理机构提交符合要求的完整的竣工结算资料，并预押竣工结算资料保证金 万元，如不能按期完成，保证金不退。详见技术标函第 页至 页填表人： （章）法定代表人： （章

3、）投标单位： （章）投标综合说明主要内容一、企业简介二、综合说明（一）本工程的重要性（二）本方参加投标的宗旨（三）本方承建本工程的主要有利条件（四）本方承建本工程的工期、质量目标三、施工组织（一）总体要求（二）本工程施工的总体安排（三）实现工期目标的主要保证措施（四）实现质量目标和创优措施（五）施工安全（六）文明施工、交通安全四、对工期、质量、竣工结算资料的经济承诺五、施工方法六、对合同主要条款的承诺七、有关问题说明投标综合说明 工程名称：某城市高架工程 招标单位：南通市市政工程建设管理处 投标单位：南通市港闸市政工程有限公司一、企业简介我公司从事市政工程施工30年之久，是南通市建立最早的市政

4、工程施工队伍之一，是一支集管理与施工为一体，从不向外转包工程的市政二级总承包资质的实体企业，30多年来曾经独立或联合在南通市区、如东、海安以及大庆、内蒙等地承担了多项市政、交通工程。92年建公司以后独立在南通市区、南通开发区、如东县、海安县、如皋市以及港闸区、港闸开发区、崇川开发区等地承建中、小型桥梁30余座，砼道路、场地120多万平方米，雨污水管道15万多米。其中南通市郭里头桥，钟秀中路道路（部分），工农南路南川河桥、1200污水管道、桥头引道砼道路，外环东路南川河桥、砼面板，疏港公路平面交叉口，204国道B标段、G标段，虹桥路C、D标段等十项工程获省级优质工程，洪江路A标段、钟秀路新建工程

5、A标段、青年东路工程C标段、和平桥及其引道改建、园林路、长岸路工程A标段、长岸路十里坊大桥、通宁大道B标段工程、通州市朝霞西路、如皋市海阳南路工程等十项工程获省级市政示范工程，主营项目优良率连续六年为100%。本企业现有固定职工628人（其中有多年道桥专业的熟练工人268人），高、中、初级职称人员168人，持证上岗人员182人，其中有市政资质的项目经理21人。工人平均等级5.2级，各种施工机械154台（件），资本金4406.92万元，其中用于生产性的固定资产2406万元。企业经济独立核算，行政上独立组织管理。企业连年被区主管局评为先进集体，连续四届被港闸区委、区政府评为双文明单位，一九九七-一

6、九九八、一九九九-二000、二00一-二00二连续三届被评为南通市文明单位、一九九六年被市委、市政府评为城建、交通系统先进集体，一九九六-二00四年连续多年被工商局评为重合同、守信用企业，二00五年先后被南通市人民政府、江苏省人民政府评为AAA级重合同、守信用企业，企业资信等级为AAA级，并通过ISO9001：2000质量体系认证及GB/T28001-2001职业健康安全体系认证。二、综合说明（一）本工程的重要性：钟秀东路拓宽工程位于我市崇川区境内, 是一条东西方向的城市主干道。本次施工范围西起工农路，东至外环东路，道路长约2.3km，道路红线宽度38米。该道路的建成，不仅加强了城市基础设施建

7、设，进一步完善了南通市的道路规划网，而且对城市的经济快速发展，起到积极的推动作用，为我市城北片区的开发创造了基础条件。（二）本方参加投标的宗旨：这次能参加钟秀东路拓宽工程的投标，是建设单位对我们的信任，也为我们又一次提供了一个学习、提高的机会和场所，由于我们有一支稳定的集施工与管理为一体，积累了多年市政道路、桥涵、排水工程实践经验、善于打硬仗的固定队伍、相应的施工设备和一腔要为改善南通城市面貌作贡献的激情，所以我们下定决心，即使没有经济效益也要去争取取得这次锻炼队伍的机会，以实际行动回报建设单位对我们的关心、支持和厚爱。（三）本方承建本工程的主要有利条件：1、设备能力：由于近几年公司加大了市政

8、工程施工大型机械设备的投入，对道路、桥涵、排水等工程施工质量的提高有充分保证。2、技术力量和施工经验：（1）有固定的施工队伍，其中有多年道路、桥涵、排水施工经验的熟练工人268人，工程施工力量不需外借和分包，对施工质量和工期的控制有保证。（2）工程技术人员较多，且实践经验比较丰富，工作认真负责，事业心强。（3）通过不断总结，不断进取，对道路、排水、桥涵等施工质量控制有一定的实践经验。3、管理能力：（1）有较完善的三级管理体制和积累了多年市政工程施工管理经验的各种专业人员，为优质如期、低耗安全完成该施工任务提供了保证。（2）有一个团结、务实、爱岗敬业、愿意奉献和较高组织能力的领导班子，并有一腔愿

9、为改善我市市政交通环境作贡献的热情和决心。（四）本方承建本工程的工期、质量目标：1、为了如期完成业主交给我们的施工任务，我公司将竭尽全力，加大机械、人力、物力的投入，经过反复测算，决定投标工期为305个日历天。2、质量目标：合格。三、施工组织（一）总体要求：科学组织、严格管理、精心施工，优质高效，争创精品。（二）本工程施工的总体安排：为了确保工程保质如期完成，以实际行动回报业主对我们的关心和支持，由曾多次参加市政重点工程建设且业务素质过硬的徐林同志担任该工程的项目经理，挑选思想好、业务精、作风硬的业务骨干组成项目经理部。实行项目经理负责制，技术负责人由工作认真负责、作风踏实的陆德华同志担任，下

10、设生产技术、质量、安全、文明施工、材料、财务、机械等管理小组。（三）实现工期目标的主要保证措施：1、实行三级管理，确保生产指令畅通无阻，项目经理部负责协调指挥，每周召开一次协调会，负责计划安排、材料供应、设备调度、安全生产、交通安全、文明施工、进度监督等事务。2、确保计划的严肃性，严格按照施工总进度计划施工，发现工期滞后，立即采取补救措施。3、长计划、短安排，坚持每周制定短进度计划，每周召开一次协调会，各施工队（组）先编制进度计划，由协调会平衡充实，以日保旬，以旬保月，保证月计划的完成。4、从紧从优组合安排劳动力，加大机械设备、周转材料的投入。5、见缝插针，紧前不紧后，根据现场情况形成交叉流水

11、施工。6、加强奖惩力度，保证工地平时的正常施工人数，凡月出勤为30天的，每工日加发2元奖金，低于27天的每工罚4元。7、中标后立即进行各项前期和备料以及人员组织的准备工作。8、开展队组之间在保证质量的前提下的工效竞赛活动。9、未能按月计划完成施工任务的，对三级责任人分别处以200、150、和100元的罚款。10、未能按期竣工，对三级责任人分别处以一次性罚款2000元、1500元、1000元和每延期一天罚款20元、10元、5元。（四）实现质量目标和创优的措施：1、加强政治思想教育工作，认真宣传工程的重要性，质量的重要性，提高全员质量意识，做到人人管理质量，人人抓质量，人人把好质量关。2、工程实施

12、过程中，全面贯彻、执行ISO9001：2000质量标准。3、强化质量管理，加强质量管理的力度和深度，组建强有力的质量管理机构，全面实现目标，确立“自检”、“互检”、“抽检”的检验制度。4、对工程质量实行项目经理终身负责制，严格执行各项管理制度，层层落实岗位责任制。5、科学组织、严格管理、精心施工，在施工中严格按照设计图纸、市政工程施工规范、验收标准、施工操作规程和ISO9001：2000标准施工。施工分部、分项工程必须达标，对不达标的工程坚决返工，实行质量一票否决权。6、选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量，并开展创优质工程竞赛。7、重视原材料的合格证和各种检验手续，不采购、不

13、使用不合格的原材料、半成品和成品。8、预防在前，把好工程试验关，按规定进行检测，确保试验频率，保证试验的质量。9、强化雨季、夏季、冬季施工管理，做好各项防淋、防暑降温、防冻措施。10、加大奖惩力度，公司将采取按质奖惩制度，工程达到优良，公司奖励施工队总造价的3%，工程不达标罚造价的3%，不合格坚决返工。工程质量不达标，分别对第一责任人（项目经理）、第二责任人（质检组长）和第三责任人（施工队长及相关小组负责人）处以工程总造价3%罚款中的10%、6%、3%罚款，达到目标的按比例奖励。11、对施工班组实施分部分项工程创优奖励制度，每项分部、分项工程一次达优奖每定额工3元，一次不达标罚每个定额工5元，

14、当天兑现。（五）施工安全：1、建立强有力的安全生产领导班子和各项规章管理制度，做到专人负责，专人管理。2、严格执行施工安全操作规程的有关规定，执行安全法规及有关文件规定。3、严格控制工伤事故指标，杜绝重大伤亡事件，轻伤负伤频率低于1.0。4、遵守建设工程安全生产管理条例等法律法规，遵从市政行业安全法规和制度，和甲方共同协作，密切配合，及时解决有关施工安全问题，为施工创造文明环境，实现创建安全生产达标工地。5、对施工现场的安全生产负总责，施工现场配备专职安全员。6、施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消

15、防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。7、保证机械设备的完好率，不带病作业。施工现场使用的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，必须具有生产许可证、产品合格证、并在进入施工现场前进行查验，经监理工程师审查签字确认后方可使用。8、机械操作人员持证上岗。对于特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。9、工程施工前，负责项目管理的技术人员对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出书面交底及详细说明，并由双方签字确认。10、对因工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，采取专项防护措施，遵守有

16、关环境保护法律、法规的规定，在施工现场采取措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。（六）文明施工、交通安全：1、加强对施工现场人员的思想政治工作，积极宣传交通安全、文明施工的重要性，悬挂宣传横幅，张贴宣传标语、标牌。2、组建交通安全、文明施工的管理小组，做到专人负责、专人管理，职责分明，奖惩分明。3、认真开展市政工程安全文明工地评比活动，做到责任到位，措施落实，奖惩分明，卓有成效，确保施工工地安全文明达标。4、加强施工现场的管理力度，确保施工期间车辆行人安全，对施工渣土随挖随运随清或堆放整齐，保证施工现场工完料清、卫生整洁。5、增加交通安全标志

17、和红灯的设置，做到标志、红灯醒目，专人值班管理。6、不乱停乱放机械和乱堆建筑材料，确保停放有序，堆放整齐。7、无条件服从业主及各管理部门的组织管理，执行其指示、指令，开展队、组之间的文明施工竞赛活动，争创文明施工达标工地。四、对工期、质量、竣工结算资料的经济承诺1、工期承诺：严格履行合同，保证如期完成施工任务，工期每推迟一天罚合同价的万分之五，并预押工期履约保证金20万元，工期不达要求,保证金不退。另外如因自身原因工期进度严重脱节时，发包人报建设局同意后有权终止合同，并且已完成的合格产品有效工程量只按50%计量结算。2、质量承诺：（1）精心组织、精心管理、精心施工，保证工程质量等级达到合格，如

18、工程验收质量等级不达标，除无条件返工，愿处以结算总价5%的罚款,预押的质量履约保证金80万元不退。（2）确保分项、分部的合格率，凡工程质量不达标的坚决返工，整改不力主动退场，已完成的合格产品有效工程量按50%计量结算。3、竣工结算资料承诺：工程完成在监理预验收后28天内，向监理机构提交符合要求的完整的竣工结算资料，并预押履约保证金10万元，不如期提交符合要求的资料，保证金不退。五、施工方法主要施工技术措施、质量保证措施、进度计划、文明施工、安全生产等详见施工组织设计。六、对合同主要条款的承诺：对招标文件中第三节建设工程施工合同中的所有条款没有任何异议，并郑重承诺：1、工程中标后，我单位将质量履

19、约保证金捌拾万元、工期履约保证金贰拾万元、竣工结算履约保证金拾万元在一天内汇入发包人指定的帐户上。2、本工程不转包和违法分包，一经发现，建设单位可取消我单位的施工资格，已完成工程量不予结算。3在本工程竣工前，投标书中的项目经理及五大员不参于其他工程的投标，项目部所有人员不到其他工程兼职，否则，一经发现，视作违约，按每发现一人次罚款1万元处理，情节严重的，建设单位可中止合同，我单位承担一切责任和损失。4、工程中标后，投标书中的项目经理保证不更换。若要更换，必须经建设单位批准。5、在本工程竣工前，项目经理等五大员坚守施工现场，并且每个月的出勤天数不少于25天，由总监理工程师负责对其考勤，若发现项目

20、经理出勤天数少于25天，愿按每少出勤1天罚款壹万元处理；若发现质检员、施工员、材料员、安全员出勤天数少于25天，愿按每少出勤1天罚款壹仟元处理。6、对施工过程中遇到的、征地拆迁以外的其他所有前期问题；以及因施工需在，需临时使用红线以外土地等问题，我单位均有能力自行解决，费用包含在投标总价中；红线范围内，原地面以上的垃圾、杂土由我单位负责弃运，该费用一次性包死，并且已包含在投标总价中。7、我单位保证做到交通组织有序，文明施工达标。8、由我单位原因而引起的监理人所增加的额外工作报酬和附加工作报酬，由发包人从我单位应得的工程款中扣下支付给监理人。9、我们理解本工程不设工期提前奖。10、本工程施工过程

21、中保证做到文明、安全施工，并遵守南通市建筑安全生产监督站关于印发南通市区市政工程施工现场安全检查评分暂行标准的通知（通建安监200412号）。如果本工程施工工地在建设单位组织的市政工程安全文明工地检查评比中，被评为不合格工地的，按每有一次罚款2万元处理。如被通报批评的，每被通报批评一次，视严重程度最多罚合同价的2%，累计被通报批评三次的，建设单位报建设局同意后有权终止合同，所有损失由本单位承担。11、在施工过程中，不论以何种形式被检查发现偷工减料、以次充好或工程存在严重质量问题的，每发现一次扣罚合同价款的2%，不足5万元的按5万元扣罚。12、如发生上述10和11条，我单位愿意接受发包人的处罚。

22、七、有关问题说明本投标书以施工图纸、招标文件及答疑会精神为主要依据，凡已明确的事项均按规定执行。 授权委托书 本授权委托书声明：我 张武荣 系 南通市港闸市政工程有限公司 的法定代表人，现授权委托南通市港闸市政工程有限公司 同志为我单位的合法代理人，以本公司的名义参加 南通市市政工程建设管理处 的 钟秀东路拓宽 工程投标。代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予承认。代理人无转委权，特此委托。代理人（签字）： 性别： 年龄： 身份证号码： 职务： 投标人（盖法人章）： 法定代表人（签字）： 授权日期： 2006年 10月 26日施工组织设计审批表建设单位南通市市政工程建设管理处工

23、程名称钟秀东路拓宽工程主要内容：第一部分 工程总体概述与规划；第二部分 施工现场总平面布置；第三部分 工程进度计划及保证措施；第四部分 分项工程施工方案及质量保证措施；第五部分 安全文明施工及环境保护措施；第六部分 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验；第七部分 劳动力、机械设备和材料投入计划；第八部分 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案；第九部分 冬雨季施工、已有设施、管线的加固等特殊施工措施；第十部分 新材料、新技术、新工艺的使用；第十一部分 附图表 。开、竣工日期编 制 人复 核 人审 批 人编制单位南通市港闸市政工程有限公司编制时间某城市高架工程施工组织设计第一部分

24、 工程总体概述一、工程概况位于南通市，是沟通区、区、港口、机场和居住区，加强地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。是南通市内、外环线中的第一条城市高架环线，全长公里。起于南通市镇村，止于镇西。起点与公路相连，终点与公路相接，沿线与拟建中的、公路、公路及已建成国道、省道线等干线公路相交，并连接成网。沿途经过的区县有：。根据规划路网的性质和使用功能，的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。本标段工程为，工程内容为，L=Xm（共X孔，X只桥墩）和桥，L=Xm。本工程西起桩号X，东至桩号

25、X，长度X米，桥梁总建筑面积X平方米。二、主要技术标准 1、道路等级：城市城市快速路；2、计算行车速度：X Km/h；3、道路征地红线及实施宽度：X M；4、桥面宽度：与道路同宽；5、地震烈度：6度；6、路面结构设计年限：沥青砼路面15年。7、 8、三、工程沿线自然地理特征 地形地貌该工程地形可分为X种类型：KXKX为平原区，KXK3X为山岭区，平原区村镇较多，路网密集，路线跨越流溪河和较多自然沟渠，并跨越江村编组站。山岭区地物较少，但地势起伏较大，地形复杂。气象南通市X城市高架沿线地处华南多雨区，气候温暖潮湿，雨量充沛，属亚热带季风型气候。年平均气温21.8C，极端最高气温38.1C，极端最

26、低气温0.6C，无霜期长达342天。多年平均降雨量1798.3mm。每年49月为雨季及汛期，降雨量占全年的81%，每年10月至次年3月为旱季。风向每年58月为东南风，103月多为北风或偏北风。每年79月会有多次台风发生，风力69级，最大12级。台风期常伴有降雨过程。工程地质与地震本项目路线通过多种地形、地貌单元，具有多元化的工程地质特征。根据地貌、地质构造，地层成因类型和地下水水文地质条件等，沿线可分为X区、X区及X区。沿线地震烈度以X为界，西部地震烈度为度，东部地震烈度为度，人工构造物按度设计。四、工程设计概要（一）路基路面工程本标段路的桩基采用450450mm予制方桩，每只承台为根方桩，方

27、桩长度2226米不等。每根方桩分二节予制，标准长度为和，相邻桩接桩位置错开，并不小于1m。南北两侧承台中心线距离为m，标准承台尺寸为6.353.301.5m，砼标号C25。立柱标准断面尺寸为1.01.2m，四周均有R=150的园弧倒角，双柱式桥墩的两立柱中心距离为3.8m，标工程的WH68WH69、WH80WH81、和WH108WH109墩台基础均为偏心。工程的盖梁为后张法予应力砼大挑臂倒T盖梁，标准墩盖梁宽度为16.8m，南北两盖梁中央分隔带宽度为5.0m。上部结构均采用予应力板梁，除跨路、铁力路的30m空心板梁采用予制C50砼后张法予应力空心板梁外，其余桥墩均采用予制C50砼先张法予应力空

28、心板梁。空心板梁下设置4只f20042mm球冠支座，桥面铺装为80mm钢筋混凝土，YN防水层，55mm沥青混凝土面层，伸缩缝采用SGBS80M型钢伸缩缝。防冲墙宽度为500mm，墙内设相关预埋管线，墙顶扶手采用f11410PCUt耐候钢管，桥面排水由桥面进水口集水至排水管，排水管经由桥墩立柱引入地面排水系统。（二）桥梁工程本标段的桥共x跨，跨径组合为8m+10m+8m，总长xxm，基础桩基采用400400mm予制钢筋砼方桩，桥墩桩采用xx根24m长（11m+13m）的方桩，桥台处采用52根21m长（10m+11m）的方桩，相邻桩接桩位置错开。桥墩下+2.50米标高处有一50cm高60cm宽的横

29、系梁，横系梁把每一个桥墩的桩基连接成一整体。桥盖梁采用非予应力钢筋砼盖梁，宽度为1.0m，高度由0.6m到0.922m，长度由桥宽分别为5.608m、11.816m和16.723m。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形式，三跨C30钢筋砼空心板梁，长度分别为8m10m8m。桥台采用钢筋砼轻型桥台，台身高度1.5m，30#砼，台前设浆砌块石护坡，桥面铺装与伸缩缝结构同主桥，人行道结构为30mm厚细石砼铺装下铺设100mm厚予制人行道板，人行道栏杆采用花板栏杆。桥的3幅桥面布置自北向南分别为：: 0.3m(栏杆)+5.0m(人行道)+0.3m(栏杆): 0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+0

30、.5m(防冲墙): 0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+5.0 m（人行道）+0.3m（栏杆） 路主桥横断面为0.5m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）+5.0 m（中央分隔带）+0.5 m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）全宽34.0m。五、业主对工期和质量的要求1、工期要求本工程计划于*年*月*日开工，*年*月*日竣工。*年*月*日前完成工程。2、质量要求本工程质量等级要求达到*。六、本工程的主要特点 1、本线工程位于区开发地段，拆迁量大、地下管线复杂、施工要求高，涉及内容特别多。很多区域的建（构）筑物尚未拆迁，原路两侧有三排高压线和电线要迁移或保

31、护，前期工作比较紧张。2、地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多；而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。对于与桩基距离小于11m的管线一定要采取特殊保护措施，开挖防震沟，泄放孔，或人工挖桩洞等，如确实无法保证时，应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔灌注桩。3、施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一难点，布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择在南侧部分机动车道和人行道位置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设计和布置

32、。4、本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。5、桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能满足设计要求时，应及时与业主、设计取得联系进行复打或变更。予应力盖梁和予应力空心板梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则，张拉施工前，应对予应力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析。6、工程地质条件复杂，安全文明施工有一定的难度施工沿线有厂区、商店、居民区，确保施工过程的安全可靠是本工程施工的关键。为确保工程在确保施工安全的前提下能按期完成，我公司将设置专业安全指挥部，指挥长由施工技

33、术负责人担任，同时制定合理可行的施工措施，编制科学合理、切实可行的施工组织设计，作为指导整个施工过程的纲领性文件，提前反馈给设计、监理工程师，并及时采取相应技术措施，确保整个工程质量和安全。沟槽开挖回填等土方工程，且不可避免在雨期施工，为保证工程质量，必须制订出科学合理的雨期施工措施和合理、科学的施工方法，合理安排工期计划，严格按规范的要求进行。 7、本施工组织设计是根据目前业主提供的招标文件，施工图纸，招标答疑补充文件，以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织设计。目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节很详细，具体内容待中标进场后，再根据现场实际情况和业主要求

34、进行相应的更改和补充，并进行细化。七、工程组织总体规划1、设立组织机构工程中标后，我公司将对照招标文件有关内容及业主方对工期质量的具体要求，调配管理能力强、业务水平高、施工经验丰富的专业技术人员组成项目施工管理机构，建立健全质量、安全保证体系，确保整个工程优质、高效地运作。（详见项目组织机构框图、主要施工管理人员表）2、配置的施工力量挑选施工技术熟练、责任心强且长期参与市政工程施工的人员投入到本次工程施工队伍中，以全面提高施工队伍技术素质，确保工程达标。3、施工安排与段落划分施工安排根据本工程的施工工程量和工期要求，结合对施工现场的考察分析，准备分别组建排水管道施工队，道路施工队，桥涵施工队及

35、砼搅拌站、机械作业队等。段落划分针对本标段工程量大、施工项目多、节点工期紧的特点，拟考虑由两个施工分部即西段（K0+000K1+200）和东段（K1+200K2+294.33），每段均设相应专业施工队负责完成本标段工程内的道路、排水、桥涵等工程，并在项目总部管理机构的统一调配下，按照进度计划要求完成各路段分项工程的施工任务。4、施工顺序本工程总体施工顺序按“先下部，后上部；先主体，后附属；先拓宽后老路改造；排水、桥涵同步”的原则组织施工，在相互之间不影响、不制约的分项工程施工时，采用“见缝插针，紧前不紧后，平行交叉流水作业”的施工方法组织施工。5、主要施工步骤根据本标段工程的具体情况，既要保证

36、工程质量，降低工程成本，创造最佳的经济效益，又要保证工程施工顺利，在计划工期内完成施工任务，我们拟按如下主要施工步骤组织施工：第一阶段（1） 安排人员和相配套的机械设备，对道路红线范围内遗留的建筑垃圾及原地面进行清表处理，并运离施工现场。（2） 施工技术人员依照设计单位移交的控制点、水准点进行全线测量放样检核，并对清表碾压后的地面进行断面实测，校对设计部门提供的路基填方数量，同时收集道路施工范围内的有关资料进行整理保存。 （3）搭设临时设施。（4） 挖路基排水沟，道路范围内形成有效的排水系统。（5） 布设井点降水设备，做好河道围堰和清淤工作。第二阶段（1）排水管道。 （2）桥梁下部结构，桥面板

37、预制。（3）非机动车道灰土处理。（4）非机动车道结构层施工。（5）雨水边井施工。第三阶段（1）桥梁上部结构，板梁安装。（2）老桥原人行道部分铺装等凿除、机动车道部分沥青层铣刨、南侧非机动车道部分水泥砼铺装凿除。（3）桥面铺装、桥梁栏杆安装。（4）非机动车道路牙沿施工。（5）非机动车道4cm中粒式沥青砼（AC-20）第四阶段（1）非机动车道通车。（2）机动车道路基处理。（3）机动车道路基结构层施工结束。（4）机动车道路牙沿。（5）8cm粗粒式沥青砼（AC-25）。第五阶段（1）桥梁附属工程（2）人行道等附属工程施工。（3）沥青砼上面层施工。（4）清理退场。第二部分 施工现场总平面布置一、布置原则

38、：依据工程施工范围，结合工程特点，在满足正常施工和生产的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。（1）在满足施工要求的前提下，施工现场布置紧凑合理。（2）合理布置机械设备，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。（3）尽量减少各专业工种之间交叉作业的布置。（4）各项施工设施布置要满足于：有利于生产、安全防火和环境保护要求。二、布置说明：钟秀东路拓宽工程的施工总平面布置应结合现场的实际情况，综合考虑各施工工序的先后顺序，使施工能井然有序按计划进行，确保工程的施工质量和工期。为便于本工程全线的施工管理，根据现场条件和交通运行情况，本工程项目部拟设于钟秀东路北侧，租用K1+2101

39、+300地段，搭设临时设施。施工现场的临时设施包括项目部、宿舍、食堂、厕所、浴室等五小设施，规模根据总体施工要求确定。此外还包括搭建钢筋、木工加工房、水泥库、小型设备及材料仓库、砂石料堆场等，所有设施都应满足实用和安全的条件。场外道路：经现场察看，进入本标段可分别从工农路交叉口及外环东路交叉口进入。 场内道路：拓宽时施工车辆利用老钟秀东路或便道通行；完成拓宽部分沥青下面层后，利用拓宽部分通行。具体布置详见附图：施工现场平面布置图。第三部分 施工进度计划和进度的保证措施 根据招标文件精神，本工程业主规定施工日期为：2006年10月28日至2007年8月30日，其中2007年1月31日前完成污水管

40、道工程。现根据本工程的具体情况，结合本公司多年市政工程施工的实践经验，通过挖掘内部潜力，采取有效的的组织和技术措施，保证节点工期的实现前提下，我们计划在2007年8月29日完成本标段工程施工任务，具体进度安排和采取措施如下：一、工程施工进度计划详见施工进度计划网络图。二、确保进度的保证措施 为了确保节点工期的顺利实施,同时保证施工总工期满足合同要求，采取如下措施： 1、总的原则：紧前不紧后，见缝插针，平行交叉流水作业。 2、根据施工进度计划表进行分解细化为月计划、周计划、日计划，严格按照计划指导安排生产。同时，经常检查进度网络完成情况，及时进行优化调整，确保节点工期如期实现。 3、做好职工的思

41、想动员工作，克服农忙季节劳动力安排的困难。 4、采取保满勤、奖先进等方法，调动职工积极性。 5、必要时增加施工队,对于能平行施工的分项工程由各施工队分项实施,每个施工队长，严格按施工进度计划安排生产，不得玩忽职守。 6、工程项目经理部每周召开一次工地例会，检查施工进度完成情况。旨因天气及其它意想不到的原因延误了工期，则应采取相应的加强补救措，将耽误的时间补回来。 7、发扬敢打硬仗的精神，正常情况下，实行24小时工作制施工，日夜分班作业。 8、加强计划管理，科学管理，加大人员、材料机械的投入，充分利用平行作业和交叉作业等有利条件见缝插针加快施工进度，确保施工网络计划关键工序如期完成或提前完成。9

42、、在排水管道沟槽回填时，考虑到本工程施工季节，土含水量偏大的负面影响，因此，根据施工时的具体情况，在沟槽回填时，适当采用4%水泥土或6%的石灰土回填，从而加快施工进度。10、土基和结构层施工时，多投入覆盖用的彩条布，避免在连续阴雨时土及其它材料被淋湿。对于工程所购土方采取提前进场、堆高的方法，争取保证土的最佳含水量。11、桥涵施工时，多搭设防雨棚，使连续阴雨时，施工能正常进行。12、协助业主单位搞好前期工作，协调好地方及群众关系，从而不因地方及群众矛盾而影响施工进度。13、由于本工程节点工期较紧，公司领导层对本工程非常重视，决定从人员调配、机械投入、材料采购、资金调度等方面对本工程进行政策性倾

43、斜，努力做到不因这些方面的原因影响工期。14、由于本工程施工期间不得断绝交通，交通组织有较大难度，为了确保交通畅通和如期完成施工任务，春节节假日不考虑休息，以便解决平时正常交通情况下无法施工的工序。第四部分 分项工程施工方案及质量保证措施一、排水工程本工程排水管道由雨水管道和污水管道两部分组成。南侧的雨水和北侧的污水同步施工，北侧的雨水待污水管沟槽回填土超过雨水管槽底标高1.0m后逐段施工。主要施工流程为：定位放线井点降水沟槽开挖管道基础管道铺设检查井闭水试验沟槽回填。1、定位放线采用J2经纬仪，钢尺根据管道设计平面位置，尺寸精确定出各检查井的位置和管道轴线控制桩，并对各控制桩进行护桩保护。2

44、、井点布置为保证干槽施工，确保工程质量。在本工程管道施工时根据地质资料提供的地下水位标高（平均稳定地下水位标高在2.5m左右），结合本工程雨污水管道的埋置深度，井点设置按以下原则实施：（1）管道沟槽底标高在0.00m至+1.00m高程时设置双排井点降水设备；（2）管道沟槽底标高在+1.00m至地下水位高程时设置单排井点降水设备。3、井点安装、运行与时间控制、井点安装：a、开挖立管排水槽，选用立管长度，采用人字扒杆高压水枪冲孔下管。b、下立管前，仔细检查滤管的包裹质量，下管时,要确保导入管孔径不小于30cm,立管插入后用级配砂石回填孔槽,然后覆土封填,确保井点吸水效果。c、下入后的井点管要确保滤

45、管顶部与基槽底标高之差不得小于0.5m。d、井点泵要安放在平稳地段且便于水源的排放。、井点设备的运行：a、井点管安装完毕后要进行试抽，检查各连接管及出水系统是否连接完好、严密、牢固、畅通，电器设备、机械运行是否正常，各种仪表观察是否准确。b、井点运行期间，安排专人进行巡视，查验各节点是否有漏气现象，真空度是否达到600800的指标要求，出水是否良好，并做好各种记录。、运行时间控制 每段井点从沟槽开挖前3天开始运行，至管道回填土施工到地下水位以上50cm时停止。4、沟槽土方开挖沟槽土方采用机械开挖、人工配合整理的方式，开挖时，视土质情况进行沟槽放坡，但最小坡度不得小于1：0.33，同时保证管道每侧的工作宽度。对于超过3.5m深的沟槽留置安全平台。为防止机械在开挖过程中扰动槽底土层，槽底上20cm的土方采用人工突击开挖,并修铲至标准高程。开挖的沟槽土方堆放于沟槽边侧1.5m以外处，沟槽开挖时,要密切注意边坡土方情况，若出现异常及时采取木板支护措施。对于