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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流新建厦深铁路某特大桥空心墩墩身技术交底_secret.精品文档. 技 术 交 底 记 录 第1页共 3 页施工单位：xx局集团有限公司 CT单位工程名称接受交底队伍交底项目交底日期2010年9月25日交底内容：一、概况：xx特大桥桥墩类型、尺寸多样，包括简支梁等截面实心墩、简支梁变截面空心墩、连续梁等截面实心墩、连续梁变截面空心墩、钢桁梁等截面实心墩。1）对于实心墩，一次性施工高度上限控制在8米，高于8米的墩身按施工周期分段循环施工，防止混凝土浇筑过高引起胀模或暴模；2）对于空心墩，采用大模板模板支架翻模法施工(每次施工高度根据实际情况机动调
2、整)，应先施工墩身下实体段，空心段部分的一次性施工高度上限控制在68米，高于8米的空心段部分按施工周期分段循环施工，新浇段以下每次留24米模板不拆，作为新浇段模板支撑体系，最后施工上实体段墩身。二、施工工艺、方法：一施工准备：承台及基础施工完毕后，使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台及基础顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工依据。承台及基础与墩台身连接范围内应凿毛彻底，直至露出新鲜石子面为止，将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。并在承台及基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。测量定位后开始墩身施工。二脚手架施工安装搭设施工1、平台搭设施工顺序：在承台上弹线、立杆定位摆
3、放扫地杆立杆和扫地杆扣紧搭扫地小横杆并与立杆等扣紧装第一步大横杆并与个立杆扣紧搭第一步小横杆装第二步大横杆并与个立杆扣紧搭第二步小横杆加设斜撑杆逐层往上搭最后铺设脚手板、帮扎防护及踢脚板并挂安全网。2、搭设脚手架1)、脚手架搭设时要注意预留墩身模板的位置，模板不能紧靠脚手架，防止模板安装时互相碰撞造成危险；脚手架搭设高度大于墩身高度1m,并在高出墩身的一米处加设防护栏杆。2)、墩身脚手架采用双排脚手架，排距在0.8m左右，立杆步距1.2m，大横杆步距1.5m；大横杆与立杆用十字扣连接，小横杆与大横杆间用回转扣连接，在小横杆上铺设5cm厚的脚手板，用铁丝将脚手板与小横杆绑牢。3)、脚手架最外一排
4、立杆两侧加剪力撑加固，剪力撑与立杆成4560角，用回转扣件与立杆牢固连接；剪力撑搭接长度不小于1m，并用3个扣件连接。4)、脚手架立杆不允许搭接（最上层防护栏杆除外）。5)、脚手架搭设完成后，最外一排立杆内侧用安全网围护，操作面下20cm用水平防落网围护，安全网与防落网均须与脚手架牢固连接并拉紧。6)、脚手架搭设过程中要同时搭设人员上下的爬梯，爬梯坡比为1：3，爬梯上下端都要牢固地挂在横杆上并绑扎牢固，爬梯按“之”字型搭设。3、安全网挂设要求：安全网应挂设严密，用14号铁丝绑扎牢固，两网连接处应绑在同一立杆上；安全网要挂设在脚手架立杆内侧。4、注意事项1)、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/20
5、0；2)、立杆接头必须采取对接扣件（顶部防护栏杆除外）；3)、立杆顶端要高出墩顶1m；4)、脚手架底部必须设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；5)、大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m；6)、大横杆采用对接扣件连接，对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。7)、小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。8)、脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，
6、并将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻，脚手板要平铺、铺满、铺稳，不得有探头板。9)、脚手架要设置剪力撑，剪力撑由底到顶连续设置，连接接头采用搭接，并在脚手架外侧交叉成十字形把脚手架连成一个整体，以增加脚手架的整体稳定。拆除脚手架1、基本要求1)、严格并正确使用劳动保护用品，遵守高空作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷；2)、遇到6级以上大风、雨天环境时，不准进行拆除作业；3)、拆除区域须设置警戒范围，设立明确的警戒标志，非拆除作业人员不得进入和通过，项目部应配置专职警戒人员进行现场监护；4)、脚手架采用人工传递杆件至地面的方法，脚手架上应每一步架一人，所拆除的杆件及其他各种构件严禁直接抛掷
7、到地面上。2、拆除脚手架1)、拆除时严格按下列顺序进行操作：安全网钢筋网片防护栏杆斜拉撑小横杆大横杆立杆；2)、脚手架拆除前现场技术人员和专职安全员必须对作业人员进行安全技术交底，方可进行拆除作业；3)、多层脚手架的拆除应沿墩身四周自上而下进行，不能同时进行作业或一前一后跟步式拆除；4)、作业人员进入作业区域后，应先检查脚手架个部位杆件，如发现有不安全隐患存在，要先进行必要的加固，对于架子上存放的各种材料和垃圾要清理完后才能开始拆除作业；5)、立杆、斜拉杆的接长杆的拆除应两人以上配合进行，禁止单独作业；6)、如果当天不能及时拆完，要对未拆除部分进行必要的加固，防止存留隐患造成复岗时的安全事故；
8、7)、警戒人员不得中途擅自离岗，必须在架子工完全撤离并检查没有安全隐患后才能离开；3、注意事项 1)、脚手架拆除人员必须按要求佩带安全帽，系好安全带，否则不能进入施工现场； 2)、如有恐高症等不适合高空作业的人员，一律禁止进行拆除工作，并严禁在酒后进行施工作业；三钢筋制作、安装：1、钢筋进场存放、检验（1）原材料钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T701）等的规定和设计要求。钢筋平直、无损伤、表面无裂纹
9、、油污、颗粒状或片状老锈。（2）钢筋进场后，要根据钢筋的型号分别存放于钢筋存放区，采用下垫上盖的方式进行存放，并插上标识、标牌，钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格，才可使用。2、钢筋制作、加工钢筋加工应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）中的有关技术要求。（1）钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；b、钢筋应平直，无局部弯折曲；c、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：级钢筋不得大于2%，级、级钢筋不得大于1%。（2）钢筋弯曲
10、前，在工作平台上按1：1比例放大样；钢筋弯曲根数超过3根时，要用卡具卡死以保证尺寸的准确。（3）钢筋要求在钢筋加工厂加工成半成品，现场绑扎，钢筋直径20mm以上的钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接，直径20mm及以下钢筋也可采用焊接。同一截面内，受力钢筋钢筋接头截面积不大于钢筋总结面积的50%，钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不小于钢筋直径的10倍，另外，墩身主筋搭接接头尽量避免设在基顶以上3m范围内。承台锚固筋与墩身锚固筋按规范和设计要求连接牢固；注意桥墩综合接地系统的设置。（4）焊接的钢筋骨架在浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：a在钢筋的交叉点处，加强箍筋用点
11、焊固牢。b箍筋应与受力垂直围紧。c钢筋骨架采用预制混凝土垫块保证保护层的厚度，同时应保证垫块数量4个/m2。预制混凝土垫块应与墩台混凝土同等级。（5）钢筋加工和钢筋安装和钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸33、钢筋安装墩身主筋已预埋，对产生弯曲的预埋钢筋调直并清除污垢。剩余墩身箍筋、墩帽、垫石钢筋在加工场加工成型后，人工配合吊车吊装就位，与墩身钢筋焊接绑扎联接成整体。在绑扎墩台身钢筋骨架时，注意做好预埋主筋替代的接地钢筋的标识工作。钢筋绑扎采用铁丝绑扎，无漏绑、松动现象，钢
12、筋骨架结实稳固，并有足够的刚度，保证在混凝土浇筑过程中不发生任何松动。墩身钢筋绑扎时，必须采用定位卡对墩身主筋进行间距控制。箍筋绑扎时，也必须采用定位卡进行间距控制。钢筋固定采用扎丝绑扎，扎丝头一律朝内，不得向外，确保扎丝不伸入保护层混凝土中。钢筋加工制作均符合设计和规范，其误差在允许偏差范围内。墩台身钢筋安装允许偏差见下表：墩台身钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架：20；焊接骨架：105弯起点位置30（加工偏差20mm包括在内）尺 量6钢筋保
13、护层厚度+10、-5尺量，两端、中间各2处钢筋骨架箍筋与主筋围紧，箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎，构件拐角处的交叉点全部绑扎，中间平直部分交叉绑扎。所有绑扎铁丝不得伸入保护层混凝土中。钢筋保护层垫块采用和墩台混凝土同标号混凝土垫块。垫块按照4个/m2，相互错开布置，垫块扎丝不得伸入保护层混凝土中。若遇阻力应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。四模板安装及拆除：模板加工及安装1、墩身模板采用整体大块组合钢模。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。2、墩身模板由项目部统一订制，在专业模板加工厂根据墩身类型及高度
14、分块制作，钢模面板采用厚度为6mm钢板，连续梁实心墩模板按1.5m、1m、0.5m三种节段分块制造；空心墩模板按2m、1m、0.5m三种节段分块制造，以满足不同高度墩身的施工要求。模板加工时各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀、无漏焊、焊穿、夹渣等缺陷。 尺寸详见墩身模板示意图。3、模板试拼模板安装前先逐节进行试拼，即将墩身模板按顺序组拼，在试拼过程中及时修整连接螺栓孔和连接处质量；试拼完成后对其焊接质量、平面尺寸、表面平整度等进行详细检查；尤其要检查每块模板之间的连接缝或错位不得大于1mm。对于存在的问题必须及时整改，最后对模板进行编号，以便现场安装时对号拼装。4、模板安装模板安装前先依据测量
15、放样的纵横十字线用墨线打出模板边线；模板在使用前应除锈，并涂刷脱模剂，以保证混凝土的外观质量。安装底节模板前，检查承台顶高程及外轮廓线，不符合要求时凿除或用砂浆找平处理，以确保墩身模板准确就位。承台顶面与模板接触平整，无缝隙，防止漏浆流；模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，所有接缝均采用34mm厚双面胶带密封。模板在流水槽中心设置28mm钢拉杆，拉杆外套30mmPVC管，安装时PVC管端口伸到面板外侧，端部设置橡胶垫圈、垫片和刚套管，安装时通过调紧螺母使橡胶垫圈紧贴钢模面板，防止对拉杆孔漏浆。墩身上下节模板采用高强螺栓连接。模板吊装组拼时，不得发生碰撞，由专人指挥，按模板编号逐块起吊拼接。板安装完
16、毕四角各设计一道钢丝绳和紧线器作固定揽风绳，使其对位准确牢固，混凝土浇筑过程中不产生变形和位移。模板安装完成后，要用测量仪器对模板位置进行复核校正，并测定墩顶标高。5、模板加工及安装允许偏差墩台模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲h/1000拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量注：h为柱高预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量模板拆除当
17、混凝土的强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆除。模板拆除采用吊车配合，拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。模板拆除后，立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。在施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方可投入使用。拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，不得损伤混凝土。拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。五墩身预埋件一)、进人洞双线圆端形空心桥墩应设置进人洞，其位置图和钢筋尺寸请参考：双线
18、圆端形空心桥墩进人洞厦深汕惠施（桥参）-12进人洞统一留在桥墩的小里程方向，进人洞设铁门，平时上锁。二)、空心墩预留孔1、空心墩顶设检查孔 空心墩顶设检查孔，可进入空心墩内，检查孔宽80cm，长60cm，检查孔设置成可翻开的铁盖板。2、在距墩顶1.2m处桥墩周围设置吊篮。3、墩底排水孔空心墩底部实体段应设置排水坡，在墩四周设置4个100mm的PVC管，以排出墩底积水，竣工后予以封堵。在PVC管进水口处，设置钢丝网，以防杂物堵塞。4、通风孔为调节墩壁内外温差，在离地面5m以上或地下水位以上每隔3m高度在墩身周围设置通风孔，其直径不小于10cm，通风孔外壁设钢筋网格以防鸟作巢堵塞孔洞。三）、空心墩
19、内壁设检查梯道具体位置见双线圆端形空心桥墩四桥设（2005）4002-1：墩内检查梯构造图四）、综合接地接地钢筋的安装布置依据厦深汕惠施图接桥墩综合接地设计参考图，确保接地钢筋准确连接。接地钢筋及预埋件在每个桥墩上均设置，采用2根直径20mm的圆钢作为专用接地钢筋。其上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋连接，同时接地钢筋伸入墩帽中与顶帽钢筋焊接形成电气回路，伸入承台要与承台顶、底钢筋网焊接形成电气回路。1、适用范围：全线钻孔灌注桩的实心和空心桥墩综合接地。2、接地钢筋设置：一般利用结构已有结构筋兼做接地钢筋；桥墩内接地专用钢筋N1直径20，基础内接地专用钢筋N2和N3
20、直径16，所有搭接用的L型钢筋N4直径16。3、焊缝质量：钢筋焊接要求采用双面焊55mm，单面焊100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用16mm的“L”形钢筋进行焊接；焊缝要求饱满，无气泡、夹渣等现象。4、接地系统布置图见附件。5、接地套筒数量（一个墩）：承台内预埋1个和墩顶预埋2个。6、注意事项：（1）各分项工程浇注混凝土前由对接地系统设置进行专项检查；（2）接地预留钢筋应做明显、统一、不容易破坏的标志；（3）接地端子应做相应的保护，防止浇注混凝土时，混凝土进入端头内。接地端子具体埋置位置见图；每个接地端预埋接地端子，不锈钢与接地钢筋连接方式采用焊接，接地端子外露面与混凝土表面
21、齐平或高出混凝土表面12mm，接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理。7、具体布置方法参见厦深汕惠施图接桥墩综合接地设计参考图。附：墩柱接地钢筋安装示意图五）、吊篮预埋件吊篮采用角钢支架和混凝土人行步板组成，宽度0.75m，桥墩施工时需预埋吊篮预埋槽道，型号为EHMQ-41型。预埋槽道时应根据具体墩型对照相应图纸进行施工，保证槽道预埋位置的正确性1、槽道安装方法及要求：（1）材料：采用EHMQ-41型；预埋长度一般不应小于400毫米，特殊情况不小于200毫米；（2）位置：见附件；（3）将槽道固定在墩身定位钢筋上（允许与背勾点焊连接）。如与墩身钢筋相接时可适当调整墩身钢筋，不允许切断铆钉；（4
22、）预埋槽道应与墩身模板一起施工；（5）预埋槽道受力点距离槽钢端部最小长度为10cm。2、注意事项：（1）槽道内发泡填充物为槽道螺母安装阶段再剔除，故在预埋时应予以保留；（2）严禁在预埋时将预埋槽道进行敲打等不正确安装行为，导致预埋槽道变形。3、参考图号：简支梁桥墩吊篮设计、安装请参考厦深汕惠施（桥参）-07。 连续梁及特殊桥墩吊篮设计、安装请参考厦深汕惠施（桥参）-13。六）、垫石钢筋预埋1、预埋位置的确定首先用全站仪二次放样法并用人工挂线拉尺来控制，以确定支座垫石的平面位置。在墩台顶中，用全站仪把支座垫石的纵向和横向中心线放样出来。支座垫石的钢筋加工要按设计图要求加工。其中一部分钢筋的安装要
23、和墩台身钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径先焊成一个骨架，再根据用全站仪放出的垫石中心线确定平面位置，再用水准仪控制好垫石钢筋的高程，然后用点焊把垫石钢筋与墩台的钢筋焊接在一起，使其与墩身钢筋焊牢，在墩身混凝土浇筑过程中位置不动。2、在浇筑墩顶混凝土时对支座垫石钢筋的保护支座挚石钢筋安装好后，在浇筑墩台身混凝土前要用木板或油毡把垫石钢筋覆盖。在浇墩台身混凝土下料时不至于污染垫石钢筋。墩台身混凝土施工时，特别要注意振捣密实垫石下盖梁或台帽部分的混凝土。如果在墩台身混凝土浇筑时不小心将混凝土掉入到垫石钢筋内，在安装垫石模板前，要将垫石内松散不密实的混凝土凿除，并冲洗干净。 3、参考
24、图号：现浇简支梁桥墩支撑垫石设计、安装请参考图厦深汕惠施（桥参）-8。 连续梁桥墩支撑垫石设计、安装请参考图厦深汕惠施（桥参）-10。六混凝土施工混凝土浇筑1、根据设计本段墩身采用C35混凝土，混凝土拌合采用拌合站集中拌合，采用混凝土输送车运输，采用混凝土臂架泵车输送至墩顶，往下浇注。使用高性能混凝土，掺加高效减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在1418cm左右。在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的和易性和坍落度进行检查一次。2、浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净，用水湿润后方可进行混凝土浇筑；仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专
25、人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。混凝土浇筑采用泵送入模，浇筑过程中及时清除模板内的杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。中间采用普通插入式振动器，靠模板边缘采用高频插入式振动器。施工缝新浇混凝土前要用水充分润湿，保证衔接质量。3、混凝土入模自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：a从高处倾卸时，混凝土自由倾卸高度不宜超过2m，以不发生离析为度。b当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。c串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m4、混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。混凝
26、土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。浇筑混凝土时，采用插入式振动器振捣密实。插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，且插入下层混凝土内的深度宜为510cm。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。为保证混凝土振捣质量，与进人孔交叉的钢筋
27、暂不绑扎，便于捣固人员进入墩身下部捣固，待浇筑至墩顶时再绑扎。5、在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并进行压光。6、运至现场的混凝土，试验人员必须在现场对混凝土坍落度和含气量等指标进行检测，并做好抗压试块，同条件试块要求在现场制作，每个墩做两组；标准养护试块在现场随机抽样制作，其抽样频率应符合以下规定：a.每拌制100盘且不超过100m3的同配合比混凝土，取样不得少于一次，取样一次至少做2组试件；b.每工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，取样不得少于一次，取样一次至少做2组试 c.试件数量还要满足设计要求、相关标准规定和实际需要。七、混凝土养生在混凝
28、土浇筑完成后，利用接水管上墩方法养生，混凝土浇筑完23小时后覆盖土工布,采取洒水对混凝土进行保湿养护7d以上，养护以混凝土表面湿润为标准。混凝土养护用水应与拌合用水相同。待洒水养护7d以上且水泥水化热峰值过后，撤除土工布，使用塑料薄膜将混凝土暴露面紧密包裹14d28d.三、质量控制和安全管理措施1)加强混凝土的搅拌运输的控制，防止混凝土出现离析，严格控制混凝土施工的配合比及料源的情况，不合格的混凝土一律不得使用，混凝土采用混凝土运输车运输，防止出现离析现象；钢筋的加工绑扎及焊接要符合规范要求，每次混凝土浇筑前要进行彻底检查，不合格的坚决返工处理；模板支立应按测量定位的坐标严格操作，保证在误差允
29、许的范围内，采用缆风绳进行空心模板的固定，同时模板之间采用拉杆连接，防止出现跑模、涨模等现象；混凝土浇筑应严格按照设计的顺序进行，每层浇筑的厚度50cm，确保不因局部压力过大而出现崩模的现象；支架与模板的连接焊接牢固，在安装前进行认真检查，确保质量及安全。2)薄壁空心墩属高空作业范畴，所有操作人员均应有高空作业上岗证，特种作业人员均须持证上岗；每个施工人员佩戴安全帽、安全带、安全绳，避免出现事故；支架与模板焊接牢固；拆装模板时，人员要将安全带绑在安全栏上，绑扎牢固。模板拆卸时要统一指挥，统一进行；起吊重物时，下面严禁站人，同时要观察好四周及作业面，要有专人指挥，不得野蛮施工。3）、钢筋加工需遵
30、守钢筋切断操作注意事项、钢筋弯曲机操作注意事项、电焊机操作注意事项；4）、高空作业、施工用电等参照相关作业技术章程。四、墩身尺寸及钢筋绑扎和预埋请参考各类桥墩所对应的桥墩轮廓图和钢筋大样图附件：1、 各桥墩墩身中心线里程及墩顶标高五、安全技术交底1、建立安全保障体系，明确各自岗位职责。2、各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必须熟知墩台的整个施工过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期和不定期组织人员进行安全学习和安全教育。4、施工现场设专职安全员一名，各醒目部位要张贴各种安全提示标
31、志，时刻提醒施工人员安全生产,5、加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。6、所有电器设备必须有可靠的接地装置和防漏电保护装置。7、严禁非施工人员进入施工场地。五、环保水保交底1、各种机械设备及人员不得随意进入田地，严禁侵入征地界限外。生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处烂扔，生活用水要设化粪池，不准直接排放。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。2、做好施工燃油的保管工作，油料存放应做到密封保存。3、钢筋焊渣、桩基弃渣应在施工完毕运至指定地点，集中处理。4、废弃泥浆应采用罐车运至指定地点，不得随意乱排，污染土地或水系。5、混凝土、泥浆罐车统一洗涤地点，洗涤废水集中存放。6、在设备选型时，选择低污染，低噪音设备，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统，安置空气净化装置。交底人复核人接收人签收日期 年 月 日注：技术交底内容中要包括安全注意事项及应急措施。