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1、1、基本概念、基本概念1 1）线路客流量线路客流量：单位时间内乘坐某条轨道交通线路的乘客数量，：单位时间内乘坐某条轨道交通线路的乘客数量，为该线路进站量与线路换乘量之和；一般包括全日客流量为该线路进站量与线路换乘量之和；一般包括全日客流量（万人（万人/d/d）和各小时段的客流量（万人）和各小时段的客流量（万人/h/h）。）。2 2）线网客流量线网客流量3 3）客流强度客流强度：客流量与长度的比值，可分为线网客流强度及线：客流量与长度的比值，可分为线网客流强度及线路客流强度（万人路客流强度（万人/km/d/km/d）。）。4 4）全线客流高峰小时系数全线客流高峰小时系数：全线高峰小时内的客流量占
2、全日客：全线高峰小时内的客流量占全日客流量的比例。流量的比例。5 5）车站乘降量车站乘降量：单位时间内在某轨道交通车站上车和下车的乘：单位时间内在某轨道交通车站上车和下车的乘客数量之和，一般包括全日、早、晚高峰小时的上下车客流客数量之和，一般包括全日、早、晚高峰小时的上下车客流量（万人量（万人/d/d或万人或万人/h/h）。）。6 6）车站客流超高峰系数车站客流超高峰系数：为描述车站高峰小时内客流量的不均：为描述车站高峰小时内客流量的不均衡性，以其中衡性，以其中101015min15min中的最大乘降客流量，与高峰小时的中的最大乘降客流量，与高峰小时的相等时间的平均乘降量的比值，取值一般不超过
3、相等时间的平均乘降量的比值，取值一般不超过1.41.4。7 7）车站进站量车站进站量：在单位时间内，付费进入轨道交通系统并在车：在单位时间内，付费进入轨道交通系统并在车站上车乘坐轨道交通的乘客人数（万人站上车乘坐轨道交通的乘客人数（万人/d/d或万人或万人/h/h）。）。8 8）车站出站量车站出站量：在单位时间内，在车站下车离开轨道交通系统：在单位时间内，在车站下车离开轨道交通系统的乘客数量人数（万人的乘客数量人数（万人/d/d或万人或万人/h/h）。）。9 9）站间断面客流量站间断面客流量：单位时间内，两车站区间一个方向的客流：单位时间内，两车站区间一个方向的客流量。可按上下行分方向、分时段
4、计算。可分为：全日断面客量。可按上下行分方向、分时段计算。可分为：全日断面客流量、早高峰小时断面客流量、晚高峰小时断面客流量（万流量、早高峰小时断面客流量、晚高峰小时断面客流量（万人人/d/d或万人或万人/h/h）等。）等。高峰小时内单向断面客流量中的最大值高峰小时内单向断面客流量中的最大值称为高峰小时单向最大断面客流量称为高峰小时单向最大断面客流量。1010）高断面高峰小时系数高断面高峰小时系数：高峰小时单向最大断面客流量与对：高峰小时单向最大断面客流量与对应断面全日单向断面客流量的比值。应断面全日单向断面客流量的比值。1111）线路站间线路站间ODOD矩阵矩阵：单位时间内，线路中各个车站之
5、间的起：单位时间内，线路中各个车站之间的起迄客流量（万人迄客流量（万人/d/d或万人或万人/h/h），通常用一个二维表格表示。），通常用一个二维表格表示。可分为：全日站间可分为：全日站间ODOD矩阵、早高峰小时站间矩阵、早高峰小时站间ODOD矩阵、晚高峰矩阵、晚高峰小时站间小时站间ODOD矩阵。矩阵。1212）线路平均运距线路平均运距：单位时间内，某一轨道交通线路上所有乘：单位时间内，某一轨道交通线路上所有乘客一次乘车的平均距离。客一次乘车的平均距离。1313）线网平均乘距线网平均乘距：单位时间内，轨道交通线网所有乘客利用：单位时间内，轨道交通线网所有乘客利用轨道交通完成一次出行的平均距离。轨
6、道交通完成一次出行的平均距离。1414）客运周转量客运周转量：设计线在单位时间内所完成的客运工作量，：设计线在单位时间内所完成的客运工作量，它是一项综合指标，用客流量与其相应运距的乘积表示。它是一项综合指标，用客流量与其相应运距的乘积表示。1515）换乘客流量换乘客流量：单位时间内，在换乘车站由一条轨道交通线：单位时间内，在换乘车站由一条轨道交通线路换入另一条轨道交通线路并上车的乘客数量，分换乘站换路换入另一条轨道交通线路并上车的乘客数量，分换乘站换乘量、线路换乘量、线网换乘量，一般包括全日、早、晚高乘量、线路换乘量、线网换乘量，一般包括全日、早、晚高峰小时的分方向换乘客流量（万人峰小时的分方向换乘客流量（万人/d/d或万人或万人/h/h）。）。