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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流方案市政工程上承式梁拱组合式拱桥施工方案.精品文档.上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为xxxxx入口xxxxx，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成：0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。下部结构：承台、群桩基础；上部结构：上承式梁拱组合形式拱桥。二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利
2、进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证；并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下：（1）工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。（2）质量管理目标本工程质量目标为：合格。（3）安全施工目标本工程安全目标为：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。2、施工工区划分科学划分施工区，便
3、于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。整个工程分为五个工区来实施，具体安排如下：（1）、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区：负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务；（2）、上部结构桥面板预制施工工区：负责本工程内梁预制的施工任务；（3）、附属工程施工工区：负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。下部结构施工的同时进行桥面板预制的施工，上部结构现浇施工的同时同步完成栏杆定做等工作。三
4、、施工总体步骤（一）进场首先做好施工准备工作，安排好临时用地、临时设施、临时用电、临时用水等工作。（二）全面仔细勘察原路面及地面现况，与设计图纸比对，并做好各项登记整理工作。四、施工进度计划（一）施工总进度计划编制说明1、施工准备施工准备是工程施工的前期工作，为全线工程顺利开展创造良好的条件，因此施工准备工作非常重要。主要工作有：项目部及各工区的设置安排、各种材料采购、预制场设置等。施工准备工作计划安排时间：签订施工合同后7天内。以下各部的施工时间根据合同签订及业主要求进行排设。2、钻孔灌注桩工程钻孔灌注桩工程，计划安排时间：3、承台工程承台工程，计划安排时间：4、桥墩、桥台工程桥墩、桥台工程
5、，计划安排时间：5、现浇拱座工程现浇拱座拱工程，计划安排时间：6、桥面板预制工程梁预制工程，计划安排时间：7、梁安装工程梁安装工程，计划安排时间：8、桥面铺装工程桥面铺装工程，计划安排时间：9、附属工程附属工程，计划安排时间：附属工程为本工程的辅助分项工程，原则上不单独占用工期。计划安排完成时间为6个月。（二）平面布置1、临时设施（1）生活设施为方便管理，根据现场情况集中设立一个主要生活设施点及仓库、堆场。本工程预计在桥梁与小区入口的交接位置（不妨碍小区现有施工的情况下）设立本工程的现场项目经理部、各工区及堆场，以方便工程的管理。（2）工地试验室为在工程施工中及时准确的反映工程质量状况，加强工
6、程质量监督工作，在项目部附近设置了工地中心试验室。本工地的标准试验计划由市检测中心完成，市检测中心有困难时可送省检测中心。A、本工程施工中，试验工作主要有以下几方面的内容：进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料；提供各种施工配合比，作为施工的依据；进行工程半成品、成品的质量检验；配合技术、质量部门进行检查管理工作。B、试验工作的具体内容有：、混凝土工程：检验水泥、碎石等原材料，提出混凝土施工配合比，检验混凝土成品的抗压强度。石料：级配分析、压碎值、磨耗度、针片状含量、含泥量密度、湿密度、硫化物含量、硫酸钠坚固性。砂：级配筛分、含泥量、密度、湿密度、硫化物、云母含量。水泥：细度、标准稠度用水
7、量、凝结时间、安定性、胶砂强度。水：氯化物含量、PH值、硫酸盐含量。混凝土配合比：和易性、含水量、坍落度、抗压强度、抗折强度。、钢筋：钢筋：拉力试验、冷弯试验、焊接接头试验。钢绞线：拉力试验、金属弯曲试验、反复弯曲试验。锚具：硬度及探伤试验。张拉设备：千斤顶的压力标定、油泵压力表标定。（3）预制场拟在本工程项目经理部附近设立梁板预制场，面积约为6000m2（含原材料堆场及构件预制场）。2、施工用电为保证用电、供电安全，在利用当地的电力设备外，我们还将额外准备1台500KW的发电机组备用，以保证场地的供电需要。3、施工用水本工程中施工用水直接取自经检验合格的河水，生活用水由业主协调帮忙解决。4、
8、施工排水生活用水经处理符合要求后排入相关河道中。施工废水、生活污水不得乱排、乱放，污染水源、耕地、农田、灌溉渠道等，应采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运至指定地点。清洗机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀处理。五、机械设备计划在本工程的实施过程中能否投入足够的机械设备及能否满足施工需要性能的机械设备，对本工程的施工的质量及进度均有较大影响。同时，机械设备的选用必须保证施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明施工，必须保证本工程各项目标的全面实施。六、劳动力计划安排根据现场施工需要有计划的安排人员进场。七、拱桥施工方案（一）河道围堰1、河道围堰平面示意图：小区侧河岸线1.0m钢筋砼
9、圆管 5m 12m 5m 5m 3m 桥梁位置 便道 1.0m钢筋砼圆管外侧河岸线 30m 为木桩位置 为桥梁轮廓线 便道轮廓线在施工前先在桥的东西两侧进行围堰截流施工，出水口采用燕子窝围堰，进行出水口排水管道施工。围堰采用打木桩围堰，围堰总宽度30m，高度5m。其中木桩长度为8米，梢径15厘米，纵向间距为0.5米，入土深度不小于2.5m，高出水面1.0m；待木桩施工完成后，用钢筋对拉，然后在内侧钉入脚手片，以保证木桩承受回填土的土压力。木桩打入完成后在其内侧填入草袋，草袋围堰宽2m，然后缓慢填入黏土，填土时分层用挖机抖夯实，如此直到填筑到水位标高1米以上。围堰土方采用岸上基坑开挖线内的土方围
10、堰，拆除用机械与人工配合拆除。2、围堰体计算：1）、地基承载力验算围堰底土层地基承载力f（现场检测而得）堰体对堰底的压力： （1）式中：-堰体重度（kN/m3）-堰体高度（m）代入（1）计算得:p=hpf，堰体安全。2）、抗倾覆验算（1）倾覆弯矩计算A、水对堰体的作用： （2）式中：-水重度（kN/m3）-水深度（m）代入（2）式计算得Es=h合力Ps=hh/2合力点至桩底的距离：lslsh，堰体安全。B、土体作用：水下土体等效重度、等效内摩擦角、等效凝聚力（采用加权平均值计算）、等效重度 （3）式中：-第层土重度 -第层土重度 -第层土厚度 -桩长范围内第层土厚度代入式（3）得：=(+)/(
11、+)、等效凝聚力 （4）式中：-第层土凝聚力 -第层土凝聚力 -与（3）式同；代入（4）式计算得： =(+)/(+)、等效内摩擦角： （5）式中：-第层土内摩擦角-第层土凝聚力-与（3）式同；代入（5）式计算得： =(+)/(+)主动土压力系数：Ka=tan2(45-e/2)主动土压力计算：Ea1=EsKa2CeKaEa2=(Ese()Ka2CeKa主动土压力合力Pa(Ea1Ea2)()/2合力作用点至桩底距离：PalaEa1()()/2(Ea2Ea1) ()()/3 （6）将前面数据代入（6）式计算得la故水压力和主动土压力产生的倾覆弯矩：MsPslsPala（2）抗倾覆弯矩计算被动区土压力
12、产生的抗倾覆弯矩考虑到围堰内侧淤泥层土质极差，把该层土的被动土压力贡献作为安全储备，在计算中不予考虑。被动土压力系数：Kp=tan2(455.7/2) Ep1=2cKpEp2=Kp2cKp 被动土压力合力Pp0.5(Ep1Ep2) 合力作用点至桩底距离：PplpEp10.50.5(Ep2Ep1)/3 （7）将前面数据代入（7）式计算得lp故被动土压力产生的抗倾覆弯矩：MpPplp由围堰体自重产生的抗倾覆弯矩： (8)式中：-围堰体松木桩内侧宽度-堰体高度-堰体容重（kN/m3）代入（8）式解得：对堰体内侧桩底取弯矩：抗倾覆安全系数K(MpMG)/Ms1；安全。（3）抗滑移验算：整体抗滑移： （
13、9）式中：-围堰底土层的摩擦力；摩擦力2.51将相关数据代入（9）式1，安全；3、围堰施工时要注意的事项： 1）、采用较松散的粘土装袋，不含石块、垃圾等杂物，装土为草袋容积的2/3，袋口缝合，无漏土现象。 2）、草袋堆叠时，应使草袋上下左右错缝，以增强围堰的整体性。 3）、围堰上部粘土填心，用打夯机夯实，防止围堰渗漏滑坡。 4）、围堰后派专人对堰体随时进行观察、测量，发现问题及时采取加固措施。5）、待围堰内工程内容施工、养护完毕后，方可拆除该段围堰。 6）、在横向围堰时，与纵向连接处，确保中间粘土隔层相连接（以达到转角处抗渗要求）。待围堰施工完毕，先对12m桥梁位置和5m便道位置进行50cm宕
14、渣填筑，宕渣填筑完成后其上浇筑15cm厚C25水泥砼路面（桥墩及桥台位置空出，以便基坑开挖作业）。（二）桥梁施工1、施工放样、平面测量技术人员负责控制测量。用全站仪根据主导线点数据准确地放出景观桥轴线控制桩。控制桩布置在景观桥基坑开挖线外5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护。根据测量组所交控制点，再用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，作为临时基点高程。2、基坑开挖基础采用明挖扩大基础
15、，基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.30.5m的排水沟，上口为底部开挖对应边加HM（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采用0.751坡率，石方为0.20.5坡率）。土质基坑用挖掘机配合人工开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。开挖的土方应堆放在堰体之外位置。考虑到本工程基坑开挖深度较大，故采用钢板桩维护，具体高度根据施工现场实际情况确定。开挖完成后，要求地基承载力、基底摩擦系数各项指标符合要求才可进行基础砼施工。如承载力达不到设计要求，应重新考虑施工方案。3、钻孔灌注桩（1）、钻机选择根据招标文件提供的桥位处地质资料和现场
16、考察的实际情况，所有桥梁墩台钻孔灌注桩基础全部采用回旋钻机成孔；（2）、场地准备采用枕木搭设钻机平台；（3）、埋设护筒护筒采用58mm的钢板自制，每节护筒高度1.5m3.0m，为增加护筒刚度在其上下端外侧焊一道加筋，护筒内径比桩径大约2040cm。旱处墩台桩基施工采用挖埋法埋设护筒，即在桩位处挖出比护筒外径大80100cm的圆坑，在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，精确放出护筒的中心位置，并使护筒竖直，在护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密实度；护筒埋设要做到位置准确，稳定不变形，底部不漏水，保持孔内水头稳定，形成静水压力保持孔壁不坍塌，多节护筒帮条焊接。（4
17、）、泥浆的制备与排放采用钻机钻孔时需进行钻孔泥浆的拌制和排放作业，对本工程地质条件下的钻孔作业，对泥浆的要求是较高的。一方面要确保较好的护壁及止水效果，另一方面又要保证钻渣能及时上浮排出而有个核定的钻进速度，根据以往的施工经验，我们对泥浆采取一些有效措施，即掺入化学浆糊或纯碱等，以提高泥浆比重、粘度及悬浮能力，确保上述方面要求，保证钻进作业的顺利进行。为减少工程成本，当采用上述的外掺材料时，应考虑泥浆的回收利用，即建立泥浆池，抽排放出的泥浆经过过滤网后重新利用。钻孔作业过程中的废浆、渣等，不得随意排入河道或农田，应采用废浆存浆池进行集中处理，即让其自然沉淀后，排除表面的清水，然后对废渣水进行固
18、化处理。固化处理可回填砂石材料或掺入低标号水泥等。（5）、成孔护筒埋设完成并钻机就位后，全面检查机具设备性能的完好情况，同时根据钻探取得的地质资料绘制钻孔地质剖面图，以便在钻孔过程中针对不同的土层，调整钻进速度和合适的泥浆稠度；钻机就位时，认真调平对中，使钻架上的起吊钢丝绳中心及桩位中心在同一铅垂线上，在钻进过程中做到勤检查勤校正，避免造成桩位移位或倾斜；先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，再开始钻进，开始钻进时，控制好进尺，钻至刃脚下1米后，可按土质以正常速度钻进；钻孔时随时观察孔内水头变化，做到施工孔内水位高于孔外1.0m以上；若孔内水头突然发生变化，必须及时
19、找出原因，并采取有效措施，避免发生坍孔（6）、清孔采用换浆法清孔，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底1020cm空钻，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.11.25的较纯泥浆，把钻孔内悬钻渣较多的泥浆换出；（7）、插放钢筋笼为了施工方便所有桥梁立柱、钻孔灌注桩钢筋笼在桥梁施工现场加工，所有钢筋笼由人工配合铲车运到桩位处后利用钻机塔架起吊、安放就位；待第一次清孔检测后，桩位、孔径、桩长、倾斜度等均符合规范要求后，立即报监理工程师批准插放钢筋笼；钢筋笼插放好后，及时定位准确、固定牢固并保证钢筋笼有适当的保护层厚度；插放好钢筋笼后进行二次清孔，要再次检测孔内泥浆性能、沉淀厚度等，确认符合规范要求后
20、，再安导管，准备灌注水下混凝土；（8）、灌注水下混凝土在灌注水下混凝土前，对导管进行全面检查，导管采用直径30cm的无缝钢管节，管节采用螺牙联结或法兰联结，导管必须进行压水试验；导管经拼接插入孔内时，吊放过程中始终保持在中心位置，防止碰撞钢筋笼或孔壁；采用直升导管法灌注水下混凝土，隔水采用拔球法；将拌制好的混凝土送到漏斗前，做一隔水木球栓，下面懈一层塑料布，塞于漏斗颈部，上栓钢丝绳挂在横梁上；当首批混凝土备足于漏斗准备下灌时，立即把木球拉出，让混凝土压塑料布顺导管压下挤走导管内的水；首批混凝土的数量应根据桩径确定：P=RH-rh式中：P导管可能受到的最大内压力（KPa）；R混凝土拌和物的重度（
21、取24KN/ m3）H导管内混凝土柱的最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；r井孔内水或泥浆的重度（KN/ m3）； h井孔内水或泥浆的深度（m）；一般开始从导管底口外翻，使导管埋深在1m以上，开始下灌就必须连续作业，不得中断；在灌注过程中密切注意观察管内混凝土下降和管外水位升降情况，及时测量孔深，正确指挥导管提升和拆除；在灌注过程中，导管底口埋深不小于2.0m，但也不能大于6.0m；钻孔灌注桩混凝土采用商品砼；灌注完成后的桩顶比设计标高至少要高50cm，以保证凿去软弱层后的桩身质量；4、承台、墩身施工（1）、在基础顶面准确放出承台或墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。
22、（2）、将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。（3）、条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。（4）、在承台或墩身上每隔12米预埋钢板，再在钢板上焊接钢管连接件，以便搭设支架，在支架外布设防坠安全网。（5）、为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（6）、使用接装式模板修筑圆形墩时，可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。（7）、采用商品砼浇筑，商品砼拌和站的
23、供料能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。（8）、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。（9）、砼的运输采用砼泵、砼泵车进行高墩台的砼浇筑。（10）、拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。（11）、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。（12）、砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。5、桥台施工（1）、本工程的桥
24、台位于岸上。施工工序如下：清除基础顶面杂物测量定位钢筋安装侧模安装混凝土浇捣养护拆模养护桥台浇捣过程中，注意振捣次序，保证振捣质量。（2）、桥台施工中需严格控制模板尺寸，保证支架的稳定性，防止跑模，在浇捣过程中，注意振捣次序，保证振捣质量。（3）、台身采用组合模板施工，一次立模到顶，钢模板不设内拉杆，内涂脱模剂。（4）、桥台身、台帽浇灌混凝土时需一次连续完成。浇灌混凝土时上部钢筋需固定，并留出和桥台台帽结合的留筋，保证混凝土浇捣时钢筋位置保持正确位置。台后搭板施工遵循搭板填土填筑、预压期结束后再施工台后搭板原则。6、拱座施工（1）、满堂支架设计、材料选用和质量要求 钢管规格为483.0mm，且
25、有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。、支架安装本支架采用普通钢管满堂支架，其结构形式如下：支架采用4.8*3钢管做支撑的早拆体系，纵横向间距均为600，步距均为1000，在每根立柱上均设一个顶升早拆头；在立柱下边
26、设10cm*10cm底托，在早拆头上安放150*200mm的木枋，在木方上铺12mm厚的腹模板作为拱的底模板，其侧模为定形腹模板。支架底模铺设后，测放顶板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。另外，纵横均设置剪刀撑，剪刀撑纵横间距2.4m。支架搭设示意图见附图1：附图1、 现场搭设要求1）从桥内侧距侧墙0.35米开始搭设第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步横杆，扫地杆距立杆底端25厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。2）随着架体升高，剪刀撑应同步设置。、 技术要求1）相邻立杆接头应错开布置在不同的步
27、距内；2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；3）对接扣件的开口应朝上或朝内； 4）各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；5）立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；6）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；7） 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。、满堂支架受力验算（以下数据仅供参考，具体数据根据现场实际情况确定）1）支架稳定性验算A、模板支架自重标准值1.1kN/m2B、新浇混凝土自重标准值24 kN/
28、m2C、钢筋自重标准值1.1 kN/m2D、浇筑砼振动时产生的荷载2.0 kN/m2E、施工人员及施工料具以及堆放荷载4.0 kN/m2F、增加活荷载2.5 kN/m2故架管立柱的轴心力为：立柱的稳定验算：或(Q稳定系数)根据钢管采用48*3，钢材采用235，采取纵横杆按600mm间距，步距按1000mm计算。经查钢材的设计强度fc=215N/mm2立杆的长细比：经查表可知：Q=0.947(参考文献钢结构设计)故支撑架满足设计要求，方案可行。2）地基承载力验算单个立柱轴心压力为N=13.42kN，则立柱对地面的压力（考虑预压系数）为：地基表面用C30混凝土进行处理，抗压强度标准值为20.1MP
29、a，满足要求。3）支架预压支架预压的目的检查支架的安全性，确保施工安全。消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。预压方案的选择采用砂袋预压方案，砂袋便于吊运、砌码，并且预压完成后砂可以用于砼浇筑施工。预压的控制吨位及荷载分级按公路桥涵施工技术规范要求，预压系数设定为1.3，即按预压范围内结构砼重量的1.3倍进行预压配重。预压过程中为确保支架受力安全，应按从小到大的顺序逐级加载，加载荷载分级为：010%50%80%100%120%130%，预压完成后反方向逐级卸载。预压设备的准备预压设备根据施工情况，采用砂
30、袋。首先根据预压重量进行备料，砂采用施工所需合格的中粗砂，以便在预压完成后留着他用。砂袋按50、70Kg/袋进行装料。70Kg的砂袋用于底层，50Kg的砂袋用于顶层，便于人工进行加载砌码及卸载装运。砂袋标定重量的目的是为了施工中便于对加载重量进行准确的控制。称量好的砂袋必须采用防水措施，用雨布进行覆盖。预压的实施预压施工前布置测量控制点，做好控制点原始数据收集。采用全站仪对控制点进行精确放样，控制点布设在拱脚、1/8L、1/4L、3/8L、拱顶（1/2L）处，每断面三点，分布在桥轴线及拱圈两侧的底模上。控制点布置后用油漆作好明显标识并注意好保护。设置好控制点后用水准仪精确测量控制点高程并做好记
31、录。预压施工中用吊车吊运砂袋至拱架的模板上，模拟拱圈砼的荷载分布情况布载，加载的顺序尽量接近于浇筑砼的顺序，不可随意堆放。为确保支架受力安全，采用逐级加载。砂袋采用人工砌码，注意要在一层砂袋摆放全部完成后才能进行上一层砂袋砌码，保证拱架受力均匀。每级荷载施加完毕停留20min，利用停留的时间进行支架测量和安全观察，并做好测量记录。全部加载后，不可立即卸载，需等待24h至72h后，再逐级卸载。卸载测量并详细记录，卸载的顺序按加载的逆顺序进行。在加载前应对支架、模板进行仔细检查。在加载过程中派专人不间断观察，检查支架的沉降、变化情况，一旦发生异常，立即停止加载，分析原因，及时进行补救处理。拱顶预压
32、施工属于高空作业，因此在加载过程中，要特别注意施工人员人生安全，必须在加载范围四周搭设施工平台，挂防护网。施工人员戴安全帽，挂安全绳。预压全过程专人指挥，严禁违章作业。预压成果的运用预压结束后根据预压测量记录对资料进行整理，对相关数据进行分析：加载前各点的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的非弹性变形量；满载时各点位的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的弹性变形量。由此可验证按经验式计算的弹性变形和非弹性变形量。现浇支架的超荷预压基本消除了支架非弹性变形。施工中按支架的弹性变形值设置预拱度，根据此预拱度值重新进行模板标高的调整，直至满足设计要求。预压完成后，对拱圈模板高程进行全面测量，并根
33、据测量结果调整模板高程，使之符合规范要求。对支架进行全面仔细检查，松动扣件要拧紧，局部变形较大的部位要进行加固，确保支架在拱圈加载时的变形和位移在控制范围内。（2）拱座浇筑、在台身混凝土浇筑至拱座设计标高时，台身砼强度达到设计强度的50即可进行拱座浇筑。拱座两侧底模采用满堂支架支承。混凝土浇筑完后，按设计要求预埋拱圈钢筋。、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度
34、和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。在安装、加固完模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接，其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。级钢筋焊接采用E4303焊条，级钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工必须持证上岗
35、。焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。垫块应错开设置，不应贯通截面全长。（3）、拱圈施工拱模拟用高强度机制木模，拱圈采用满布式支架施工。按照设计拱轴线坐标将拱腹纵坐标换算为高程，用水准仪对应横坐标布设于支架上，安装拱盔和拱圈底模。拱圈侧模实地1:1放样制作，安装类同台帽。在计算荷载作用下，对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响，
36、拱圈应考虑预拱度的设定，拱顶预拱度以计算为准，其余各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。做好底模沉降观测，然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压，并观测沉降量，以验证底模预拱度设置的正确与否，保证拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保模板、支架在浇注砼过程中必需的强度、刚度、稳定性。拱圈的钢筋安装、绑扎完成，经验收合格后，浇注拱圈混凝土，浇注顺序为先浇拱脚，浇拱顶压顶，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇注，拱圈顶面用人工混凝土原浆找平收光，施工中如因故间断，则应浇注成垂直于拱轴线的施工缝。如已浇成斜面，应凿成垂直与拱轴线的平面或台阶式接合面。现浇拱圈的质量检测标准(JTJ041
37、-2000)项 目规定值或允许偏差（mm）混凝土强度（MPa）在合格标准内轴线偏位板拱10肋拱5内弧线偏离设计弧线跨径L30m20跨径L30mL1500断面尺寸高度5顶底腹板厚+10，0拱肋间距5就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人用仪器配合施工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的挠度和横向位移以及墩台的变化情况，并详细记录，如发现异常，应及时分析，采取措施，必要时可调整加载或卸架程序。（4）、立墙施工立墙施工应在主拱圈达到设计强度的85%后方可进行，拱圈两侧需对称均匀浇注砼。拱上立墙施工时，模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距6080cm之间，模板用
38、内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。对拉螺杆采用14光面钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，模板内配大头端3cm的PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了避免混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。混凝土采用商品砼，砼搅拌车运输。混凝土采用串筒配合入模，50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇注厚度为30cm，混凝土浇注完成后进行养护。每次浇混凝土留现场试件2组，养生采用浇水自然养护。（5）、台帽施工在台身混凝土浇注至设计标高时，待台身砼强度达到设计强度的70即可进行台帽的施工。台帽两侧底模采用支架支承
39、，支架立柱采用10cm圆杉木，横向水平托木用108cm松方木，立柱间距为70cm，横向托木与立柱用扒钉联接，中间设置三角体对口楔，立柱底端支撑于基础上，立柱间采用横木和剪刀撑连成整体。侧模加强肋采用108cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇注混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为防止接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。台帽钢筋制作安装、并注意预埋支座垫石钢筋，混凝土施工同拱座。（6）、桥面板施工在拱圈达到设计强度的85%后，在拱圈上搭设支架，支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道布置，为保证支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。支架顶部横向布置
40、I12工字钢，并且工字钢、角钢和底模之间必须连接牢固。拱圈两侧需对称均匀浇注砼，并在桥面板与主拱圈实腹段相交处预留50cm长合拢段，待立墙及桥面板达到设计强度的85%后再浇注合拢段砼，以减少砼早期收缩和徐变对桥梁结构的影响。待主拱圈，立墙和桥面板均达到设计强度后方能卸除拱架。钢筋在工棚内制作，现场安装，制作安装要求类同于拱座，混凝土施工与拱圈相同。（7）、桥面铺装、栏杆施工桥面板施工完后，达到设计强度的70%后，进行桥面铺装施工，将表面清扫干净，安装钢筋网，顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开，调好间距和保护层厚度，浇注混凝土，混凝土振捣采用混凝土路面施工专用振捣梁振捣，2米水平尺找平，严格控制好平整度，养生采用浇水自然养护。栏杆每5米一点放样，以保证栏杆的线型順适。再进行花岗岩及铁艺栏杆的安装。