《市政道路施工组织128609394.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路施工组织128609394.doc（48页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流市政道路施工组织128609394.精品文档.目 录第一章 工程概况第二章 施工计划第三章 施工总平面布置第四章 施工准备和测量工作第五章 施工方案与技术措施第六章 工程进度计划与措施第七章 质量管理体系与措施第八章 施工管理体系第九章 安全文明管理体系与措施第十章 季节性施工措施第十一章 环境保护管理体系与措施第一章 工程概况一、工程概况1、工程概况*工程，位于*一环路三岔口南路至东河交通桥，道路全长800米。本工程主要为道路工程、下水管道清掏。该工程建成后将大大缓解*一环路交通压力，为*创建快速交通圈作贡献。 程名称：*一环路（三岔口南路
2、至东河交通桥）路面改造工程。 设地点：*一环路三岔口南路至东河交通桥。建设单位：*规划与建设局。2、道路工程行车道路面采用沥青砼路面，路面结构为两种形式并存：（1）、4cm厚细粒式沥青砼（AC-13C型）+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20C型）+20cm厚水泥稳定碎石+天然级配沙砾回填（2）、4cm厚细粒式沥青砼（AC-13C型）+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20C型）+土工布封层+18cm砼基层（底面双向100150mm钢筋）+天然级配沙砾回填人行道机构采用:3cm厚花岗石面砖+2cm厚12水泥砂浆+15m素砼+原土压实。二、工程特点1、本工程周围多为居民住宅小区，施工会对附近居民的日常生活
3、和工作有一定的影响。因此，必须组织协调好各处的交通。2、由于本工程地处市内，安全文明施工就显得尤为重要，因为这不但关系到施工单位的企业形象，而且还关系到周边居民的健康、安全等生活内容。安全文明施工将是本工程的有一大难点。3、按招标文件要求，本工程必须在90日历天内完成（其中，为了确保路基工程质量，要求路基工程和油面工程须在2010年5月20日前完成）。为确保本工程的工期和质量，必须投入足够的机械设备和人力、物力、技术力量，精心组织、科学安排，使整个工程的部位、分项工序间环环相扣、交叉进行，以确保本工程按时优质完成。第二章 施工计划一、施工总体部署1、本工程全长800米，按招标文件要求，工程必须
4、在90日历天内完成，而路基工程和油面工程须在2010年5月20日前完成，所以工期比较紧张，因此计划将本工程分成两个阶段施工，第一阶段车道部分，第二阶人行道部分。每个阶段再分几个作业组，分别安排内容进行平行施工。具体施工顺序和作业内容参见施工横道图。虽然每个作业班组各自承担的工程有所区别，工程量也有所不同，但必须做到相互配合，分工不分家，根据各自作业区内的场地现状和所承担工程的不同特点，进行合理安排，按工序进行流水作业，确保工程顺利进行，并按时完成。2、根据本工程目前现场的实际情况，结合本工程的具体特点，我们将采取“全面出击，重点突击，流水作业”的施工总体计划，进场后首先配合业主做好前期的拆迁工
5、作，并同步做好施工准备工作，搭建好临时设施，修建好钢筋和模板加工场，且做好施工用电、用水和施工便道修建工作。本工程的重点工序是旧路面拆除、路床整形碾压、基层、面层等，只有关键工序做好，才能保证整个工程的工期和质量，因此，必须组织安排好，并做好局部的突击施工安排，准备足够的施工机械，以确保工程施工按部位、工序进行流水作业。3、本工程的安全生产目标：消灭死亡事故，杜绝重大伤亡、机械行车、火灾等安全事故发生。二、施工协调管理1、与业主的工作协调（1）尊重业主对工程的统一领导，配合业主与各管线单位的协调。（2）在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动及时定期向业主反映工程进展情况。（3）在工程
6、施工中，拆迁及管线保护等问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我方将积极主动与业主协商联络，落实解决办法。即使一时不能解决，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。2、与设计单位的工作协商（1）我方与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。（2）积极与设计单位联系，进一步了解设计意图和工程要求，根据设计意图的要求，补充和充实我方实施性施工方案。（3）认真阅读施工图，领会设计意图，对施工图上的疑问积极与设计联系、沟通。（4）施工过程中，若遇到地质、地形变化等情况，及时与设计联系，并提出我方的解决办法，按设计要求实施。3、与监理工程师的工作协调（1）尊重监理，积极配合现场监理
7、的工作。（2）对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直到监理工程师满意。（3）在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。（4）配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。三、组织计划1、本工程施工工期较紧，工程量相对较大，技术含量较高，施工难度也较大，因此本工程的质量、进度和耐久性将充分体现一个施工企业的综合优势和实力。为此针对本工程的特点本公司决定选择最优秀的项目经理和施工管理人员以及最有经验的技术人员和熟练的优秀职工，组成本工程的项目经理部。项目部配齐得力的质量管理人员，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、材料员、安全员
8、、班组长、组成质量安全管理小组，对各级质量管理人员制订切实可行的质量责任制，使现场质量责任制纵向到底，横向到边，形成网络。三级质保体系的核心是项目部，重点是一线班组。同时公司赋予项目经理人事、财务、物资、设备的调配权。对工程质量、工期、成本、安全、文明等都按公司有关指标进行全方位管理。（项目部主要人员名单详见资信标部分）。2、项目部直属公司领导，并在主管经理的支持下，现场项目部作为工程专职负责的一个集体机构，以项目经理为主的责任制全权部门。主管经理还能根据本工程的需要，在技术人员、职工、机械设备、资金等方面，在必须补充和提供的情况下作出决策，并在一定范围内调动，以确保本工程的质量、安全、进度等
9、各方面得以保证。四、进度计划1、本标段工程按招标文件要求，本工程道路工程、管道清掏工程总工期为90日历天，开竣工时间以业主下达的开工令为准，总工期控制时间为90日历天，并针对总工期要求和总体部署的施工方案，进行场地建筑垃圾处理和局部便道处理，同时进行文明施工围护，之后开始分段流水进行行车道路（路基、路面基层和路面）施工，然后再按各单位工程的流水施工顺序进行人行道施工。2、根据本工程的工程特点及总体部署的施工要求，计划分二个工作区同时进场施工，行车道路与人行道路。首先，施工准备工作时间为5天，第6天开始施工旧路拆除，然后施工道路路基，最后，道路面层，总历时30天。然后施工人行道路、树池、下水管道
10、清掏，人行道和树池同时施工。总历时55天，最后5天清理场地，准备退场。3、本工程的施工计划是按总体工期的要求进行安排，具体详细的施工进度安排，参见施工进度计划横道图。4、本施工计划的编制主要遵循以下原则：（1）做好综合平衡，全面安排，使劳动力、机械设备、各类物质的需要量，尽可能做到大体均衡，充分发挥人力、物力、财力的作用，以提高经济效益。（2）贯彻既要可靠，又要留有余地的原则，对工程施工工序分别采取平等作业、顺序作业、流水作业的方法进行。（3）采用科学的劳动组织和先进的施工方法，以尽量减少劳动力的物质消耗，使完成的建设项目达到高效、优质、降低成本的目的。5、工期保证：（1）加强各工序、工艺的质
11、量控制，做到不返工，一次性达标，并在新工艺上加大力度。（2）按照业主对总工期的要求，每月下达一次月计划，每周下达一次周计划，科学组织、合理安排、每天检查进度完成情况，经常分析施工存在问题，绝不拖延。（3）根据施工每一阶段的实际情况，及时调整机械设备和劳动力布置，施工中采用网络控制，以确保施工工期只能提前，绝不拖延。（4）经常向业主部汇报工程进展情况及施工存在问题，接受领导，听取意见。（5）搞好与周围单位和当地居民的关系，减少施工干扰因素，以利于施工。五、材料供应计划砂、石材料，选择太和砂石厂优质料场购买。水泥、钢材、沥青、等材料从*等地选择优质厂家购进。施工用水可就地取用，施工用电可沿线搭接，
12、准备3台发电机备用。六、劳动力计划根据定额规定和本工程特点，安排劳动力以技工和普工相结合，并针对工程实际、施工计划情况计划投入各种人数，参见劳动力安排计划表。七、机具计划本工程主要为道路工程，工期较紧，故在本工程的实施过程中能否投入足够的机械设备以及机械设备的型号选择，对本工程的施工有相当影响。同时，由于本工程地处位置特殊，在考虑机械设备的选用时必须保证施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明，特别是在夜间施工时，噪音量必须控制在有关文件要求范围内。第三章 施工总平面布置一、施工总平面布置根据现场实地踏勘的实际情况，结合本工程的特点，合理布置平面。具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。二、临
13、时设施建设为了满足施工现场高质量管理的要求，按招标文件要求并经现场实地踏勘，决定就近租用民房作为项目经理部和现场办公室。工人住房除临时搭建外全部租用民房。三、钢筋、模板加工场和预制场本工程的钢筋加工场地主要用于车行道的钢筋制作，根据现场实际情况，钢筋加工场地及模板加工场地将设置在材料堆放场地附近。具体位置根据施工进度动态调整，平面布置示意图上不作反映。四、场地围护根据现场的实际情况，结合本工程的特点，场地的围护将根据交通方案进行围护。设置临时围护时，设红灯示警，同时在叉口上开设车辆、行人出入口。具体在施工过程中再做仔细布置。五、施工交通便道在施工过程中根据要求再具体布置。六、施工用电、用水施工
14、用电根据现场的实际情况，从指定变压器接出，连接时均采用三相五线制电缆线。全线贯通，架空线路采用68m的电杆每3040m布设，并每隔1根电杆的位置设置固定配电箱，固定配电箱内配置漏电保护器和接地装置，现场用电采用轻型移动式配电箱从设置在电杆上的固定配电箱上接出，也采用三相五线制，并配置多个插座、闸刀，确保施工过程中一机一闸，满足施工过程中的用电需求，同时将电源接入项目部各作业组驻地以及预制加工场、钢筋、模板加工场和拌和场内，以满足加工生产和生活的用电需求。施工用水根据现场的实际情况，接用当地自来水管接出。现场用水则采用软管临时从笼头处接出，以满足施工现场的用水要求，同时临时用水也采用25UVPC
15、管引入各施工作业组驻地以及预制加工场和拌和场内，并沿地场布置，以满足生活用水和加工用水的要求。七、拌和台对于本工程车行道及人行道上的混凝土、砂浆我们准备采用自拌，我公司计划每个工区安排3台砂浆拌和机和3台混凝土搅拌机。八、施工临时排水及沿线单位的排水根据现场的实际情况，由于本工程施工时要求保持原有污水管道的畅通，而本工程的主要排水为基坑排水，所以我们计划所有的基坑排水采用集水坑和水泵就近排入原污水管道中。施工时应尽量保护沿线单位和居民原有的雨、污水排放系统，对于施工时局部破坏的沿线单位和居民的雨、污水管道，我们根据施工时现场的实际情况设置临时水管进行排放，必要时设置临时泵站进行排放。第四章 施
16、工准备和测量工作一、施工前的准备工作为保证工程能顺利进行，必须做好施工前准备工作，制定切实可行的质量工作计划，对施工机具设备、材料检验及成品检查、机具检查以及生活临时布置的各项工作应按要求完成，落实到责任人，并明确完成时间。并认真做好施工前技术准备，现场准备，物资准备。1、技术准备：（1）认真组织和落实有关本工程的施工技术人员，质量管理人员，详细熟悉图纸认真阅读标书内容和业主述及的一切规定、要求和参照的标准，真正了解工程设计意图，根据现场施工条件，定出最佳施工方案，使施工能全部获得业主和工程师的满意。（2）原材料的测试工作：抽调有经验及有上岗经验的质检人员，对进场砂、石料、水泥和钢筋及允许试验
17、范围内的各种施工材料进行送检测试，并根据砂石料的含水量等情况确定施工配合比，适当调整水灰比。对桥台背回填砂碎须进行分析测试，选择最佳含水量和最佳级配的砂碎进行回填，对回填砂碎进行密实度试验，以达到设计及规范要求。（3）对现场交底时的中心桩位，转角桩和其它节点桩位，做好定位及攀线桩控制，认真做好保护工作，确保工程施工的正确性。（4）按业主提供的永久性水准点，沿线在道路两侧按适当间距、适当位置自纠临时水准点，所设的临时水准点必须经过二次以上的复核，并经过二个以上的永久水准点闭合，报监理工程师审批后使用。2、现场准备：（1）根据业主要求的施工进度总工期，我公司能够发挥自己企业的优势，竭力为业主创造各
18、方面的条件，积极协助业主做好前期各方面工作，促使工程早日开工，正常施工。（2）积极主动配合业主一起办好临时设施等土地借用，使施工顺利进行。（3）及时提前办理接水、接电工作，对现场用电、用水、排水等进行调查，作出正确布置。（4）对施工区域内的原有排水系统进行周密详实的调查，作出合理的临时排水方案，报业主及监理工程师批准，并根据监理工程师意见及现场条件进行正确、合理调整，减少由于施工引起的对施工区域内的原排水系统的影响。3、物资机械准备：根据工程合同的要求，在工程开工前就要与材料供应部门进行联系，落实材料货源。对于全部自行采购的工程材料，在进场前均需对材料进行预测试，达到业主及监理工程师满意之后，
19、方可采购至工地，并按照进度计划，和供货单位签订正式供应合同，确保施工中不发生停工待料的误工情况。本工程的机械设备由项目部统筹安排，在正式开工前进行一次全面检修，并做好机械设备的待用准备，一旦接到工程业主的开工令，立即准备进场施工。机械设备的数量及性能好坏，将直接影响本工程施工进度，因此必须准备足够的机械设备，以满足本工程施工要求。二、施工测量1、平面控制测量：工程测量的精确是保证施工成果符合设计意图，确保工程质量的基本条件，必须高度重视，并予以反复复测核实，以确保全工程的空间几何位置在严密控制下进行。对施工场地及控制点进行实地踏勘，结合各单位工程的平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到考
20、虑通观条件、稳固状况、攀登方便等各种因素，现场在道路两侧每隔100m均建立控制点。放样时每点至少有两个控制点作后视，便于经测时进行校验。首先应根据设计和业主提供的坐标基桩用测距仪进行复核测量，并将复测结果报业主和监理工程师，以确定这些基桩的可靠性，如需调正应将调正值书面报监理，并获得正式批准后方可使用。施工前应由坐标桩测设道路中心线和结构物控制桩。根据设计理论中心线要素，用普通测量复测这些中心线和结构物控制桩相对位置正确与否。当用坐标测量放设结构物控制桩，并用普通测量复测确认无误后，应对这些控制桩进行必需的保护，以确保使用时正确，并应将这些控制板的护桩全部反应在控制网上。水准高程控制测量：认真
21、复核由业主（或设计）提供的数个水准点标高，在进行闭合水准测量时应选定合理的路线将这些永久水准点全部纳入闭合水准测量。在确认所有原有永久水准点标高正确无误，并上报业主和监理工程师认可后，方可使用。根据上述永久性水准点，本工程沿线在道路两侧均引测临时水准点，每个水准点要经过二个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。所有桩位必须设置在不会沉降、扰动和挖掘的明显、可靠、牢固的地段。为了防止施工期间因受外界影响使桩位发生变化，应适时对上述桩位进行复核。高程测量：根据闭合测量正确无误的临时水准点（应予以编号并注明标号），对结构物的高程进行施工测量，控制结构物的高程。在施工时应严格保护临时水准点和永久水准点
22、，并定期巡视和复核，确保正确无误。第五章 施工方案与技术措施一、道路工程本工程车行道结构以两种形式并存：（1）4cm厚细粒式沥青砼（AC-13C型）+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20C型）+20cm厚水泥稳定碎石+天然级配沙砾回填（2）4cm厚细粒式沥青砼（AC-13C型）+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20C型）+土工布封层+18cm砼基层（底面双向100150mm钢筋）+天然级配沙砾回填1、测量放样：开工前，根据施工图纸和指定水准点，引至施工区域，设置符合要求的临时水准点，并设置若干辅助点，便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复，复核内业计算，定期复测测量标志。考虑施工方便测
23、量放线与排水管道施工放线相结合，点位沿线布设引出攀线标志，以便校核，并考虑尽量不受施工影响。由于埋设的是临时导线点，所以要进行定期复测，并对放设的道路中心线（包括转折点及其攀线桩）进行实地核对。平曲线地段应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。根据设计图纸放出路边线桩和雨水进水口位置及交叉路口的转折曲线。对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，当发现两点高差与理论高差之差超过2mm，必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点，放样设置完毕，必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在各工序施工中，设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位，也必须经监理工程师复校签证后，方可使用。
24、2、路基施工：本工程路基施工前，首先需采用挖掘机和推土机清理原路面，并用装载机和自卸汽车将建筑垃圾集中堆放后统一外运，同时在土路基施工过程中为了保持其一定的干燥度，结合现场的实际情况，在施工过程中对易积水地段，计划每隔50m设置排水盲沟，在路头处另加一条纵向盲沟。连砂石路基回填时，严禁采用推土机一次性回填到位，必须严格按有关施工规范进行操作，并分层回填。同时在连砂石路基的施工过程中应注意以下几点：（l）路基压实必须仔细整平，做好路拱。碾压采用振动压路机，碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先中后边，先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀，轮迹重叠，重叠宽度控制在30厘米。压路机碾压不到的
25、部位，采用蛙式打夯机夯实，并防止漏夯。（2）路基分层碾压夯实完成，应立即试验，记录试验结果。（3）路基压实后，不得松散、弹簧及表面不平整等现象。（4）摊铺时采用自卸汽车运入施工现场以后，采用推土机推平人工修整，压路机碾压至密实，在摊铺碾压的同时，必须控制好顶面标高。施工完成后检验其标高，测定其密实度和顶面回弹模量，根据设计要求实验检查。3、水泥稳定碎石基层：开工前的准备工作铺筑前对底基层的下垫层进行质量验收，并从填筑好的路基上把所有浮土、浮石、杂物全部清除，并严格按规范及设计要求整型及压实；路床面上的车辙或松软部分、压实度不足的地方以及不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺加同类材料重新进行整
26、形，并压实到符合压实度和规定的线形、坡度的要求。下垫层的表面应平整、坚实、具有规定的路拱，标高、平面位置、平整度、压实度和弯沉值应符合有关技术规范要求。进行料土石粉渣样的颗粒分析、相对毛体积密度、吸水、压碎值、最大干密度、最佳含水量、CBR值等试验，符合有关技术规范要求的石粉渣方可用于路面底基层、基层的填筑。通过试验室的试验，依试验结果向监理工程师提交混合料的配合比方案。任何用于施工中的混合料原材料以及设计配合比必须经监理工程师的批准方能用于施工。根据设计图纸进行测量放样，恢复中线，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5米处设指示桩，在指示桩上用红漆标出垫层
27、边缘设计标高及松铺厚度的位置；每隔100米左右设置一临时水准点，以便复核路面标高。按设计要求本工程水泥稳定碎石基层厚度为20cm。 施工方法：1在浇筑前首先测准标高、放样正确，报监理验收后，再进行施工。2放样中线边线的标高必须固定，同时按线施工。3拌和：采用厂拌法施工，用自卸汽车将混合料运至现场。4摊铺混合料，整型后基层顶面应达到设计规定的横坡；混合料拌和好后应尽快摊铺。一次摊铺厚度以20CM为宜，摊铺时如果路床是干的应使之湿润。并在碾压密实的下层上洒水湿润，再铺上层混合料，以利上下层结合良好。5碾压：碾压前应先检查混合料含水量，过湿应晾晒，过干应适当洒水，还要避免干湿不均匀的现象，总之在碾压
28、过程中，应保持混合料在最佳含水量的状态下。采用振动压路机进行碾压，先静压3-4遍，使该摊铺层达到一定密实度和平整度，然后再进行振动碾压直至达到要求密实度和设计厚度，并应无明显轮迹。碾压在最佳含水量下遵循先静压后振压，先边后中，轮迹重叠1/3的原则。6接莅处理：宜立莅毛接，接莅处略加湿润，并加强碾压。7养生及交通管制：每天洒水的次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿，但不应洒水过多。养护期间禁止一切机动车辆通行。养护完成后施工沥青之前要测定其顶面的弯沉，根据设计要求的基层顶面允许弯沉施工。水泥稳定碎石基层具体施工工艺参见水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图。水泥稳定碎石基层施工工艺流
29、程图测量放样自卸车运卸土人工培路肩混合料配合比检测报监理审批终 碾混合料拌和自卸车分运摊铺机摊铺交通管制、洒水养护进行下一道工序水泥、碎石分析试验修整底基层混合料配合比设计报监理审批测定标高、横坡接缝及调头处处理基层质量自检、报监理审批4、砼基层施工 施工准备施工前先检查路基合格后，测量放线标出纵横缝、胀缝线、边线、高程等。 模板及钢筋设置基层混凝土浇筑侧模采用型钢组合加工而成， 对于弯曲段加工异形钢模，畸形边则采用木模板，接头处有牢固拼装配件。 模板支撑采用每0.8m间隔处用L505角钢加工的三角架支撑，支架用插筋作为地桩顶紧。立模时有关控制点、线，根据测放高程、位置，并用木楔将模板调整后，
30、用铁钉、铁丝将木楔与三角架支撑捆牢。立模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后，模板上涂刷隔离剂。在混凝土铺筑振捣过程中，对模板进行跟班检测，对走样变形的模板及时地校正处理。模板预留穿筋孔，纵缝拉杆等安装在钢模预留孔内，采取用支架固定的方法安装，浇筑混凝土前，采用测量仪器复核校正，浇筑过程中及时调整，满足设计要求。钢模板底部内外侧孔隙，用高标号水泥砂浆进行封堵，防止漏浆。 混凝土的拌和与运输本标段混凝土采用现场拌制，自卸汽车运料至施工现场。拌和时，准确设定配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得的砂、石的含水量，调整拌制时的实际用水量。 混凝土的摊铺摊铺混凝土前，应对模
31、板的尺寸、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接从路槽内倒入安装好侧模，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。混凝土摊铺采用人工进行摊铺，采取左右分幅分段浇筑。混凝土的卸料由专人指挥车辆均匀卸料，布料速度与摊铺速度相适应。当混凝土拌和物铺料长度大于10m时，开始振捣作业，作业速度控制在4m/min以内。养生混凝土浇筑作业完成后，即开始养生。采用草袋、草帘在混凝土终凝后覆盖于表
32、面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。养护期间禁止车辆通行，达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。养护时间根据混凝土强度增长情况而定，一般为1421d，养护期满方可清除覆盖物。路基检查测量放线标出纵横缝线沿路线立模复测线形、高程混凝土检测拌和运输混凝土混凝土摊铺混凝土摊铺、振捣拉毛养 护拆模砼基层施工工艺流程图5、手摆石施工程序 （1）调查需挖补的路段，计算需用的材料数量，在较集中路段的路肩上存放块石。 （2）备料：块石厚度不低于40cm。 （3）划边线：按挖补的需要先用粉笔划出边线，边线要划到面层稳定部分，要求与路中心线平行或垂直，形成规则的方块。 （4）开槽：沿划线挖槽，并将面层、灰土分别置
33、于坑槽两边，边缘要垂直槽底，槽深不小于设计规定,个别路段可视基础损坏情况而定。 （5）处理底槽：在开好的槽底由边缘向内压半夯，夯实一遍，并将槽底、糟壁清理干净。 （6）挂线：在槽上挂纵线（平行于路中心线）和横线（垂直于路中心线）各一道，线底水平线即为压实后面层高程。 （7）手摆拳石：较大石块先用大锤砸开，取不大于15cm的拳石，从一角开始摆放于槽内，要大面向下，小面向上，底面平整，逐块挤紧，先横向，后竖向，面朝拳石铺筑，并适当移动横线，以控制面层预留厚度和平整度，及时将砸下的碎石片填人空隙中。 （8）填撒嵌缝料：每块坑糟摆完拳石后，及时撤碎石嵌缝料，高度与挂线平齐，先用平夯稳压一遍，即可指挥行
34、车碾压。（9）养生：行车碾压35d,并及时回扫散落的石料。5、沥青砼路面施工1、沥青封层：沥青封层在已完成的基层铺设，主要材料土工布。2、沥青混凝土面层施工。本工程的沥青混合料有二种：中粒式、细粒式，均有沥青拌和厂供应。出厂温度140160，运到现场温度130150。施工方法采用摊铺机摊铺。（l）、施工工艺见沥青混凝土面层施工工艺流程框图。（2）、沥青混凝土面层摊铺要点：混合料摊铺前对基层验收各项质量指标达到标准，表面要打扫清洁，除会浮灰和杂物。摊铺下层时采用一侧冷拔钢丝或钢丝索引导高程控制方式，摊铺上层时宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式进行摊铺。摊铺机烫平板在厚度一旦确定
35、后，不宜在施工中随意调整，摊铺时应缓慢，均匀、连续不间断的进行，中途不宜停顿，机械行走速度可控制在每分钟36m。为了使摊铺机连续行走，必须供料及时，因此在摊铺机前始终保持有等待卸料的料车辆。机械螺旋分料器不停的旋转，并保持两侧有不少于分料器高度三分之二的混合料。经摊铺机初步压实的摊铺应符合平整度和横坡的要求，因此，在摊铺过程中应不断的用3m直尺检查。为确保摊铺厚度和平整度，在摊铺过程中用铁杆插入摊铺层量测厚度；用三米直尺检查平整度，发现问题及时纠正。用机械摊铺的混合料，不准用人工反复修整。（3）沥青混合料质量控制：沥青混合料运输应有篷布覆盖，以保温、防雨、防污染；进入施工现场的沥青混合料应是拌
36、和均匀，无有花白脸和烧焦现象，无粗细粒分离和成困现象，否则退料；严格控制沥青混合料的温度，摊铺温度一般正常施工时不低于110130，但不得高于165，因此料车进场后及时量测温度，不合格时，必须退料；（4）沥青混合料碾压要点：严格控制碾压温度一般在110140，但不得低于110，一般在摊铺30m左右时开始碾压，碾压速度与摊铺速度平衡进行；沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式进行碾压；碾压应按初压、复压、终压的程序进行；初压应由低侧始向高侧，压路机驱动轮面向摊铺机，跟在摊铺机后边按路线方向进行，碾压过程中，不得突然改变方向，压路机在起步和停止时必须减速度缓慢进行；
37、复压紧跟初压后边进行，复压宜采用重型轮压路机或振动压路机，碾压数遍应由试压确定，但不少于46遍，达到压实为止；终压是紧接在复压后进行，终压温度控制在不低于85，终压后用关闭振动压路机，碾压遍数不少于三遍，直到无轮迹为止。（5）沥青混凝土接缝处理：纵向接缝采用热接缝，采用两台摊铺机成梯队行驶，施工可先在已摊铺好部分留有1020cm宽度暂不作碾压，作为后摊部分高程标准面，待碾压时压路机做跨缝碾压，以消除缝迹；横向接缝中、下层可采用斜接，上层采用垂直接，斜按时斜坡度视摊铺厚度而定，但在接缝前应将斜面打扫干净，并洒粘层油，无论是斜接还是直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查平整后，不符合要求部分切除。
38、下次摊铺时应将烫平板中热放在已压实部分上，使其软化以便结合；横向接头处宜用钢轧压路机横向碾压，再纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合要求时趁热整改；上、下层接缝要错开，纵缝错开距离不小于15cm，横缝错开距离不小于1m。（6）沥青混凝土质量要求：压实后的沥青混合料表面应平整、密实、无松散、裂缝、泛油现象；表面无轮迹，粗细均匀，无脱落，掉渣和烂边现象；实测弯沉值应符合设计要求。平整度达到优良标准。沥青砼面层施工工艺流程图报监理审批备 料碾 压沥青砼拌和拌和料质量自检监理检测交通管制自卸车运输交工验收原材料试验分析施工放样混合料配合比设计整修基层试件制作及测试设置标高控制基线摊铺机就位沥青
39、砼摊铺机摊铺沥青砼快速测定压实度质量自检资料报监理审批6、树池施工：（1）预制树池边框质量要求：树池边框采用现场预制1、模板选用钢模板确保模板有足够刚度。模板制作:模板按图纸规定尺寸制作，质量按现行国家和部颁标准控制。控制误差除监理工程师另作特殊规定外，一般我们将控制在不超过下表规定的范围内：序号偏差项目允许偏差(mm)钢模1.模板长和宽22.模板不平23.连接配件的孔眼位置1清理与涂刷：模板在使用之后和浇筑之前将清洗干净，为加速拆模而涂在模板上的涂料，将采用矿物油涂刷作业必须不得因污染而影响砼和钢筋的质量。模板拼装：按型号规格拼装模板，堵牢模板缝隙，避免漏浆造成麻面。拆除a 拆除模板的期限,
40、要根据不同部位，施工时间，遵照有关规范规定执行。b 拆除作业必须用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。2、混凝土浇筑及养护在浇筑砼前,我们将通知监理工程师检查有关浇筑前准备工作:模板各部位的尺寸、拼装是否符合要求。我们将对上述情况做好记录，征得监理工程师同意后，方开始浇筑。不合格的砼严禁使用，拌和好的砼不能重新拌合，砼浇筑时严禁在次加水。凡已变硬而不能保证正常浇筑的必须废弃。砼浇筑应保持连续性，不得有施工缝。砼养护砼浇筑完毕后，一旦其已充分硬化到不为洒水所损坏时，就应采取洒水等措施，使砼表面经常保持湿润状态。一般在浇筑完毕后10-12小时内开始养护、遮盖及洒水。砼养
41、护时间应按施工规范规定执行。所有砼工程在验收之前，除养护之外，我们都加以维修和保护，尤其对浇筑块的棱角和突出部分更要加强保护。注意事项：表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象；外形尺寸偏差长宽高不超过设计要求；平面外露部分平整度偏差小于3毫米；外露面缺边掉角长度小于20毫米，且不超过1处；树池边框砌筑（1）树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。（2）树池边框预制养护达到设计要求后运输进场，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。（3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设
42、计图纸要求安树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。7、人行道施工本工程施工前，首先清除原人行道地砖， 并进行压实、压实必须仔细整平。碾压采用振动压路机，碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先中后边，先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀，轮迹重叠，重叠宽度控制在30厘米。压路机碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实，并防止漏夯。原土压实后铺设15cm厚C15素砼。人行道砖铺砌人行道采用规格为60mm*30mm*30mm芝麻白磨面花岗石铺砌，石带60mm*30mm*30mm攀西蓝磨面花岗石和60mm*30mm*30mm中国红磨面花岗石，盲道采用40mm*40mm*30mm红色
43、刻痕磨面花岗石。（1）人行道花岗石平铺工艺A花岗石铺砌前，按预先测量好的控制点拉线控制铺砌位置和高程。为确保人行道的纵横缝的直顺美观，铺砌时，采用纵横拉线的双控办法，对纵横缝的直顺进行满幅控制。B铺砌时，先用人工将砼层面清扫干净，用水泥砂浆按设计厚度进行找平，并立即在找平的砂浆上铺砌花岗石。C花岗石铺砌后，随时检查是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否直顺。D养生：人行步道的养生均采用人工洒水养生，基层养生时间不少于7天，在此期间，严禁行人、车辆等上板走动和碰触。（2） 石带花岗岩铺砌工艺在路面完成后进行安装放样，控制标高和方向，准确地放线钉桩，经监理工程师审批后方可安砌。A放线与刨槽，按标准的路
44、边桩，加钉边桩，起码线部分10-15米，弯道5-10米，路口园弧1-5米反复校核高程及曲线，以求园顺。B检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差5mm，外露面缺边掉角小于20mm且不多于一处，外露面平整度不大于3mm。 C安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm砂浆，按放线位置安砌，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条园顺、平直。D安砌后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基面。E勾缝：先校核位置、高程，使其符合设计，且在完成后勾缝。F湿法养生3天以上，防止碰撞。 第六章 工程进度计划与措施本工程的工期按建设单位的施工招标文件的要求，结合我公司以往快速施工的经
45、验，在保证质量的前提下，为使工程尽快发挥投资效益，保证渠道工程能尽快投入运行，公司将本工程作为重点项目放在主要位置上，靠自身雄厚的人、财、机械之实力投放，确保本工程在90日历天内完成。一、工期保证措施1、组织措施、严格按网络计划控制总工期。以控制关键工序准点到达为主干，确保计 划的衔接、稳定与均衡，对计划实行的全过程作有效控制的三级计划管理，即日计划、周计划、月计划。日计划保证周计划，周计划保证月计划，月计划保证实现合同计划的三级计划，使施工进度按计划有序地向前滚动。建立每周一次的生产例会制度，加强调度职能，严格计划的落实。根据计划任务。编制相应的人力、资源需用量计划，并及时跟踪检查，确保人力
46、、资源满足执行计划的需要，为计划的执行提供可靠的保证。、实行项目经理责任制，公司工程部对本工程实行指令性的计划目标，必须保证工期，扩大公司在绍兴建筑业市场的信誉和影响，公司实行对项目经理工期奖罚考核制。、组织和健全施工生产管理班子，在抓好质量、安全和材料供应的基础上，更要抓好施工进度，做到进度和质量并进。、配备足够的劳动力，特别加强砌筑工、钢筋工、泥工、混凝土工、安装工等主要工种力量。二、进度计划保证措施1、钢筋工程措施、根据本工程的钢筋工程量，配备足够的钢筋加工机械，同时根据本工程的施工总平面布置要求，选择最佳的钢筋加工场地，减少钢筋成品的搬运次数。、在钢筋加工前，必须按图纸由钢筋翻样员提供钢筋配料单，并进行复核，独立配料，独立加工制作，确保不致因钢筋错配、漏配、混配造成对钢筋安装及其它班组产生影响而延误本工程的总体进度。、根据施工图及工程进度，优化钢筋施工方案，减少现场接头作业量，使钢筋工程和其它施工工序能够顺利搭接。、由于钢筋为主要质量控制材料，因此必须提前上报钢筋数量、品种、规格。并按要求做复验工作。、现场施工必须配备足够的工作人员，明确各自的岗位职责，使下道工序按计划进行。2、模板工程措施、在结构施工中，合理运用新技术、新工艺、新材料，如砼掺用早强剂，减水剂，以提前拆模时间，加快模板及骨料的周转。、模板分区分段施工，配备足够的周转材料及模板、人工，确保工程的连续进行。