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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案.精品文档.立交快速化改造一期工程附属工程地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 立交快速化改造一期工程附属工程项目经理部二一五年八月目 录第一节 工程概况11.1工程概况11.2地下连续墙分类21.3周边环境21.4周边管线情况31.5工程地质及水文条件41.6施工平面布置61.7施工要求61.8技术保证条件6第二节 编制依据8第三节 施工计划93.1施工进度计划93.2物资设备计划9第四节 施工工艺技术114.1钢筋笼参数114.2吊装说明124.3设备选用124.4吊装方案164.5
2、钢筋笼吊装技术措施194.6起重设备的安全要求214.7起重前必须要做的检查21第五节 施工安全保障措施235.1安全保证体系及措施235.2安全风险管理及风险预案265.3应急救援预案285.4与相关单位的配合措施39第六节 劳动力计划416.1安全管理人员416.2特种作业人员416.3其他作业人员41第七节 钢筋笼吊装计算书427.1吊机吊装能力计算427.2吊机扒杆确定427.3地基承载力验算437.4吊点设置验算437.5钢丝绳强度验算447.6吊攀验算457.7卸扣、滑轮组验算467.8搁置钢板强度计算467.9钢筋笼刚度验算477.10焊缝强度验算47第一节 工程概况1.1工程概
3、况1.项目简介一期工程海晏南路站位于海晏南路与环城南路交口，沿海晏南路南北方向布置，为避免海晏南路站位上方的在建高架桥建成后对车站主体围护地下连续墙施工影响，保证海晏南路站主体结构施工期间周边环境风险，先行施工桥面投影范围的地下连续墙。考虑目前站位不稳定、管线资料不全、勘察资料深度不够等因素，进行包容设计，两侧分别外放500mm，覆土厚度按4m考虑，整平地面标高为3.66m，基坑深度17.6m，坑底标高-13.94m。本次施工地下连续墙位于环城南路高架下，西侧6幅，其中5幅6m长和1幅4.5m，总长34.5m，距离桥面外边缘投影2.93.1m。东侧6幅，其中5幅6m长和1幅4m，总长34 m，
4、距离桥面外边缘投影1.48m2.84m。地连墙距高架桥桩基约15m。图1-1现状位置分布图2.参建单位建设单位： xxxx设计单位：xxxx监理单位：xxxx施工单位：xxxx1.2地下连续墙分类 地下连续墙分类表 表1.1类型数量/幅 宽幅/m幅型厚度/mm标高/mXEW156.0一8002.76-38.94XEW214.0XWW156.0XWW214.51.3周边环境图1-2周边环境1.4周边管线情况周边管线情况详见表1.2，需改迁管线详见图1-3。 周边管线统计表 表1.2序号管线埋深（m）与本工程地下连续墙相对关系备注1燃气DN300 铸铁1.40南侧，最小距离2.33m需保护2交电D
5、N50 塑0.65横穿地墙需改迁3污水DN400 塑3.6在基坑范围内，平行于地墙需保护4雨水DN800 砼3.6横穿地墙需改迁5路灯线DN50 塑0.25横穿地墙需改迁6给水DN500 铸铁（未通）2.6东侧，最小距离0.91m需改迁7雨水DN400 塑3.3东侧，最小距离3.59m需保护8燃气DN160 塑（未通）6.21北侧，最小距离2.52m需保护9给水DN600 铸铁1.69北侧，最小距离3.75m需保护图1-3 需迁移管线示意图1.5工程地质及水文条件1.5.1地质条件 土质分层表 表1.3土层土层名称状态层顶标高（m）厚度（m）土层描述1a杂填土稍密0.55.7杂色，填料不均，结
6、构密实度不一。以碎石土、素填土为主，结构呈松散状态，局部架空。2黏土可塑软塑0.91.670.91.67灰黄色，厚层状构造，有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应。3b淤泥质黏土流塑0.051.111.94.1灰色，厚层状构造，局部相变为淤泥或淤泥质粉质黏土，有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应。2b淤泥质粘土流塑-3.45-1.219.413.4灰色，厚层状，土质均匀，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应。2粉质黏土流塑-15.2-12.032.37.2灰色，似鳞片状或薄层状构造，局部粉粒含量较高，土质不均匀，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。1b淤泥质粉质黏土流塑-21.8
7、1-15.3411.8灰色，鳞片状构造，土质不均匀，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。2a黏土软塑-34.2-25.8313灰色，细鳞片状构造，含少量半碳化物，局部为封质黏土，土质均匀，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应。2b粉质黏土软流塑-29.19-20.89212.6灰色，局部为黏土，土质较均匀，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等高，无摇振反应。2粉质黏土可塑-39.44-35.161.45.7浅灰黄色，厚层状构造，土质不均匀，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。3c中砂中密-42.24-39.010.97.8浅灰黄色，厚层状构造，土质欠均匀，土面无光泽反
8、应，韧性较低，干强度较低，摇振反应较迅速。2粉质黏土软可塑-47.3-42.090.710.9灰色，厚层状构造，土质较均匀，土面有光泽，韧性高，干强度高，摇振反应中等。1粉砂中密密实-52.9-43.711.110.6浅灰色，厚层状构造，土质欠均匀，局部含较多粘性土团块，具低压缩性。2粉质粘土可塑-50.732.3灰色，厚层状构造，土质不均匀，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。3b圆砾密实-54.75-49.951.27.6浅灰、灰褐色，厚层状构造，具低压缩性。1a粉质黏土可塑硬塑-64.65-54.130.819.9灰绿色，厚层状构造，以粉质黏土为主，局部为黏土，土面稍有光泽，
9、韧性中等，干强度中等，无摇振反应。1t粉砂密实-61.31-60.950.83.7灰绿、灰色，厚层状，以粉砂、细砂为主，土质不均匀。2b圆砾密实-75.76-72.341.76.7浅灰、灰褐色，厚层状结构，局部夹较多粘性土条纹，土质不均匀。1粉质黏土可硬塑-81.03-79.0411.3褐黄、黄绿色，厚层状构造，土质不均匀，土面稍具光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。2a卵石密实-82.33-80.04814.8灰黄色、浅灰色，厚层状，局部粘性土含量较高，土质不均匀。 图1-4 结构土层剖面图1.5.2水文情况1、地表水本车站附近有影响的地表水主要为鄞东中塘河，河流宽度约2535m，河水位
10、一般低于地面0.51.2m，水深12m，浮泥厚度约0.30.6m，环城南路南侧河道现已大部分回填。2、地下水根据地下水含水层介质，水动力特征及其赋存条件，可将场地内地下水分为孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水。孔隙承压水根据场地钻探及区域水文地质孔资料，沿线埋藏分布有深部孔隙承压水，深部孔隙承压水可分为第含水层组（Q3）和第含水层组（Q2），其中第含水层组又分为1和2承压水。第1孔隙承压水主要赋存于3c层中砂中，含水层厚1.93.8m不等。3c层中砂渗透系数介于3.1210-34.1110-3cm/s，属中等透水，水位埋深在3.8m左右。1.6施工平面布置场地东侧设置泥浆处理系统；西侧设置集土坑
11、及材料堆场；北侧设置项目办公室、钢筋堆场及加工，场区共设置东、北两个出入口。图1-5 施工平面布置图1.7施工要求1、确保履带吊在使用周期内安全、稳定、牢靠，以确保钢筋笼吊装质量到位。2、在吊装施工过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。1.8技术保证条件1、场地及硬化道路浇筑完毕，现进行成槽及钢筋笼绑扎安装，在九月底可进入钢筋笼吊装施工。2、所有材料、设备均由合格的供应商供应，进场前有出厂合格证。3、本吊装工程施工优选具有丰富类似吊装施工的钢筋工、指挥及驾驶员进行实际操作，并配备相应的技术、质量、安全管理人员，确保能按照图纸及构造要求进行搭设。4、施工现场所在区域
12、交通方便，周边道路均可到达，满足机械、设备、人员进场条件。5、本工程现场施工用水、电由项目部布设水电源接驳点，从接驳点接出水、电，施工用水、电沿构筑物一侧布置。6、项目部准备200T和80T履带吊满足吊装要求。7、安全网络8、钢筋笼吊装需严格执行该专项施工方案。第二节 编制依据相关法律、法规及规范性文件1. 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003年版)；2.钢丝绳国家标准GB8918-2006；3. 中华人民共和国住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)；4.浙江省建筑施工安全标准化管理规定（浙建建201254号)；行业规范1.钢筋机
13、械连接技术规程JGJ107-2010；2.钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012；3.建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012；4.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；5.建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；图纸及其他1.起重吊装常用数据手册；2.实用建筑结构静力计算手册；3.另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案；第三节 施工计划3.1施工进度计划施工基本流程：导墙施工成槽机施工钢筋笼绑扎钢筋笼吊装砼浇筑。各幅地下连续墙施工顺序如下图所示：图3-1 地下连续墙施工顺序图施工进度计划如下表所示： （表3.1）工作九月十月1821242730369121
14、51821导墙施工成槽机施工钢筋笼绑扎 钢筋笼吊装砼浇筑注：本工程总计划工期为75日历天。3.2物资设备计划1.吊装施工所需物资如下表所示： （表3.2）序号名称规格型号数量备注1履带吊QUY2001台2履带吊QUY801台3主吊扁担上钢丝绳56（2000）2条4主吊扁担下钢丝绳47.5（1400）4条5副吊扁担上钢丝绳43（1400）2条6副吊扁担上钢丝绳34（1400）2条7主吊扁担100t1条工厂定做8副吊扁担50t1条工厂定做9卸扣50t2个/10卸扣25t16个11主吊滑轮150t2个/12主吊滑轮220t2个13副吊滑轮16t2个/2.应急物资如下表所示： （表3.3）名称数量名称
15、数量灭火器3个斧镐铲等消防工具1套黄沙箱2个医护箱1个消防水龙头2个应急围挡100个照明设备3套抢险车1辆第四节 施工工艺技术4.1钢筋笼参数基坑围护结构为地下连续墙形式，共12幅：10幅6m、1幅4.5m和1幅4.0m；厚度为0.8m；本工程钢筋笼为 “”形式，钢筋笼长度为41.2m，厚度为660mm。 钢筋笼重量明细表 表4.1序号规格长度（m）数量（根）单位重量（Kg/m）重量（T）13215042.0406.3110.622815019.5404.833.76733215042.0406.3110.632830022.0214.832.2314202005.89522.472.7225
16、162505.85721.581.04561641.281.580.52171641.221.580.1308202001.9389522.470.9108162501.9385721.580.3499164001.04481.580.30310165001.04281.580.1771122纵桁架1.114842.980.63522横桁架1.16982.980.249122840005.81124.830.6161320剪刀撑8.27222.470.56714定位垫块Q235 t=42240.8 Kg/个0.07015吊筋201.3854个2.470.01416注浆管422根4.00.336
17、17声测管42.250*34根3.470.586合计约37.0钢筋笼制作与吊装偏差控制表 表(4.2)：项目偏差范围项目偏差范围竖向主筋间距10mm水平主筋间距20mm预埋件位置10mm钢筋吊人槽中心位置10mm钢筋笼厚度15mm钢筋吊人槽内垂直度2钢筋吊人槽内标高10mm4.2吊装说明槽段分幅处采用锁口管，单幅笼重量在37T左右（长41.2m左右）。为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响，本工程对钢筋笼采用一次吊装入槽。在钢筋笼吊放时，采用两台大型起重设备分别作为主吊、副吊，同时作业，每一榀钢筋笼吊装时，先将钢筋笼水平吊起300500mm高，进行试吊后，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿
18、纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。本工程地墙钢筋笼整体吊装，对钢筋笼整体刚度有较高的要求。对“一”字型钢筋笼需设置好桁架钢筋，吊点为桁架；所以本方案是针对“一”字型钢筋笼进行计算。4.3设备选用本工程以最大起重不大于吊车在各种可能实际出现情况下的最弱极限起重量的0.7倍为原则设置。单幅笼最大吨位37T。主吊选用：QUY200型200t履带式起重机，主要性能见图表。图4-1 QUY200履带吊机尺寸图表4.3 QUY200主要性能参数表表4.4 QUY200主臂起重性能表副吊选用：QUY80型80t履带式起重机，主要性能见表。图4-2 QUY80履带吊机尺寸图图4-3 QUY80
19、履带吊主臂起升高度图表4.5 QUY80主臂起重性能表4.4吊装方案4.4.1行走道路场内施工便道及重载道路硬化施工，在原有市政道路上加铺20cm厚C30钢筋砼（16250单层双向钢筋网片），其中钢筋笼吊装履带吊行走便道采用30cm厚钢筋砼（16250双层双向钢筋网片）。4.4.2吊点布置1）钢筋笼横向吊点布置：按钢筋笼宽度横向设置2道吊点，笼宽5800mm，吊点间距3400mm。 2）钢筋笼纵向吊点布置：按钢筋笼长度方向，布置5道，主吊吊机设3道，副吊吊机设2道。笼顶悬壁1000mm，尾部悬壁3700mm，主吊间距9500+9000mm，主副吊点间距9000mm，副吊间距均为9000mm。具
20、体布置如图4-4、4-5和4-6所示。图4-4 履带吊机吊装就位示意图图4-5 钢筋笼起吊方法图图4-6 钢筋笼吊点布置图4.4.3钢筋笼吊装加固本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，为保证钢筋笼起吊时的刚度和强度，对钢筋笼整体及吊点位置进行加强。1）钢筋笼整体加强沿钢筋笼纵向通长设置4榀纵向桁架，桁架采用HRB40022钢筋，吊点位置采用单榀桁架；沿钢筋笼横向设置9道剪刀桁架，桁架钢筋采用HRB40022钢筋与地墙钢筋笼水平筋采用5d焊接。2）钢筋笼吊点加强对设置在钢筋笼上榀的所有吊点均需设置“几”字形加强筋，加强筋采用HPB30032圆钢；对于钢筋笼顶下榀的2处主吊吊点及所有搁置点均采用“”形
21、圆钢进行加强；并对所有吊点上部的一根水平筋进行加粗，采用HRB40028钢筋。4.4.4钢筋焊接要求钢筋来料要有质保书，并与实物进行核对，原材经试验合格后才能使用，焊接材料作好焊接试验，合格后才能投入使用。主筋连接采用滚压直螺纹接头，其余当有单面焊接时，焊缝长度满足10d。搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。钢筋保证平直，表面洁净无油渍，内部交点50点焊，桁架处100点焊。成型完成经验收后投入使用，起吊前对多余的料件予以清理。4.4.6吊装步骤如图4-7、4-8所示，钢筋笼吊装过程中，双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道，主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部
22、范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。主、副吊机同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并逐渐改变笼子的角度使之垂直。拆下副吊钢丝绳，由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处，对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽，并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。钢筋笼吊放流程如下：第一步：指挥主吊、副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面1米后，主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅机配合起钩。第四步：钢筋笼立起过程中，主吊吊机把杆向副吊侧旋转，副吊吊机顺转至合适位置，让
23、钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副吊吊机起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥主吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。工况一工况二工况四工况三图4-7 地下连续墙钢筋笼吊装示意图4-8 钢筋笼现场吊装示意图4.5钢筋笼吊装技术措施4.5.1制作和吊放技术措施1）在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。2）在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。3）在起吊前检
24、查导管仓内是否有异物，如有必须清除。4）检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。5）起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。6）起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。7）钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。8）钢筋笼在入槽过程总仔细检查接驳器的完好情况，如有发生接驳器或钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。9）如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。10）钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请监理单位验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。11）钢筋笼起吊
25、之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。12）转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工，然后分节吊装，槽内接驳器连接的施工方法，吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧，以加强钢筋笼的整体刚度；13）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。14）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。15）钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。4.5.
26、2防止钢筋笼散架安全技术措施1）焊缝检查，避免咬肉。2）吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。4.5.3钢筋笼定位精确度控制措施1）钢筋翻样认真按设计图纸翻样。2）钢筋笼制作根据翻样单，正确布置钢筋，并焊接牢固。3）测量导墙标高，正确换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。4）钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。5）钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。6）根据实测的
27、导墙标高，严格控制预埋件的埋设标高。4.5.4与建/构筑物较近处安全吊装措施1）构筑物暂停使用，并用安全网隔离。2）钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。4.6起重设备的安全要求1）检查设备的卷扬筒的安全情况是否可靠。2）钢丝绳是否有损伤，发现问题机施更换，确保吊装安全。3）检查主筋是否有损伤、裂纹、吊钩保险是否完好。4）检查吊钩的上限位是否灵敏有劲。5）设备正常有无异常。6）起重机械就位的位置应准确、坚硬。7）起重机旋转、平稳。8）操作人员必须持证上岗。4.7起重前必须要做的检查1）在钢筋笼起吊前必须严格检查吊点和搁置板的焊接情况，
28、确保焊接质量，满足安全要求后方可进行起吊。2）在起吊前必须仔细检查吊具、锁具、卸克、确保完好。3）在起吊前应检查钢筋笼内散落的钢筋头及其它物品并及时清除干净，防止起吊时坠落伤及人员。4）整幅钢筋笼在吊装前必须进行试吊，符合安全要求后方可正式进行吊装作业。5）起重吊装作业必须严格遵守起重十不吊的规定要求执行。6）在吊装时应对周围环境进行检查。7）双机抬吊必须有专人指挥，吊车司机运作幅度不宜太大，必须服从统一口令。8）建立现场管理网络，对起重吊装作业进行过程管理。9）详细做好钢筋笼吊装的有关记录备查。第五节 施工安全保障措施5.1安全保证体系及措施5.1.1安全保证体系建立健全安全管理组织机构，明
29、确各自的职责和权限；按ISO9001安保体系的要求建立工地的安全管理体系。生产经理财务负责人文明施工负责人后勤主管材料主管技术负责人测量负责人质量负责人施工负责人各班组施工队安全负责人常务副经理项目经理图5-1 安全管理组织机构图项目经理：xxxx现场指挥：xxxx现场技术负责人：xxxx现场安全负责人：xxxx作业人员（每班）：吊装指挥1名，履带吊驾驶员2名，安全防护人员2名，另有起吊司索人员4名。图5-2 安全保证体系流程图5.1.2安全保证措施1）开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，做好安全交底工作。2）全体现场施工人员严格遵守安全生产纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有
30、关规章制度。3）建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络。4）按规定挂牌工作，建立安全管理台帐、消防安全台帐及外包工管理台帐。5）吊车作业在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。6）分部分项安全施工交底工作由当班施工员根据当时施工条件及作业环境，生产条件作安全交底，并有记录。7）钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必实行三检制：班组自检，专职人员专检及项目部人员复查，确保起吊安全，方可起吊。8）钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必须佩带好安全带。9）钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必须佩带好安全带。10）
31、钢筋笼吊装作业夜间施工时，现场必须有足够的灯光照明，但灯光不能朝向营业线方向，也不能影响机械操作人员的视线。11）吊装作业时需对周围设置安全警示带，设置吊机安全作业范围，防止发生意外。12）危险源识别与控制危险源是针对施工现场工作范围内，使用机械，压力容器，施工用电，临边设置没有按制定的操作规程和规定执行，或者现场有关管理人员管理上的疏漏，易诱发和造成安全事故。本工程危险源是钢筋笼制作、吊装、施工用电、临边防护及机械管理使用。具体有：未严格按照起重吊装方案进行起吊，吊点设置不合理，导致钢筋笼在起吊过程中倾翻造成人员伤害；钢筋笼及吊点焊接不牢固，导致在起吊过程中钢筋散落造成人员伤害；起吊钢筋笼时
32、操作司机无证作业、违章作业、吊机“带病”作业或作业人员违章站于正在起吊中的物件下面导致下方人员被砸伤、擦伤等；起吊钢筋笼时未配备专业、专职人员进行指挥，由于指挥信号的不清晰发生吊装事故，导致人员、设备损坏；钢筋笼下放就位后，起重机吊钩解钩人员因未系安全带或违章操作导致坠落造成伤害；起吊过程中由于吊具、钢丝绳断裂发生事故；在施工过程中，对钢筋笼吊装危险源识别后必须预防并加以严格控制。5.2安全风险管理及风险预案 在地连墙钢筋笼吊装的全过程中，按阶段施工特点分解为不同的施工小过程，对这些小过程进行分析，判断其出现风险的可能性，提前采取预防措施，将意外事故出现的可能性降至最低，从而避免不必要的经济损
33、失。5.2.1风险管理的基本步骤本工程风险管理的基本步骤如下:、成立以项目经理为首、副经理和总工程师为副、各级管理人员和专家组为成员的风险管理组。、收齐各类施工资料。、分解吊装的全过程，仔细分析不同的施工环节可能出现的施工风险，确定具体的风险项目。、对确定的具体风险项目逐一分析，认定每个风险项目可能产生的负面影响，并评估由此可能引起的财政风险。、研究减低风险的施工方案。5.2.2风险管理的工作流程钢筋笼吊装过程中风险管理工作的流程如下: 、制订出风险项目的关键施工技术方案。、向业主、设计、监理申报风险项目施工方案及同类工程的工作实践。、针对风险项目施工方案，制订出具体的施工计划。、定出训练计划
34、，对相关的施工人员提供培训。风险管理工作流程见图5-3所示：（一）熟悉工程的图纸文件（二）分析风险要素（三）确定风险项目业主方面设计方面施工方面（四）各风险引致的负面影响（五）研究减轻风险的可能方案（六）估算经济损失并制定应变计划图5-3 风险管理工作流程图5.2.3工程风险项目及对策本次吊装工作的风险主要为因超大钢筋笼起吊引起的工程安全、人身安全、大型设备安全以及因质量事故、工期滞后等引起的经济损失。高空坠物最长钢筋笼长度40余米，起吊高度高，如果吊装过程中有钢筋或其他物品从钢筋笼或吊车上掉落，后果极其危险。为了防止高空坠物，采取的主要措施如下：a、钢筋笼起吊前认真检查，有无工作器材（如电焊
35、、焊条）和零散钢筋放在钢筋笼上，确保钢筋笼上无外挂物品。b、认真检查钢筋笼的焊点，杜绝虚焊、漏焊现象。钢筋笼散架由于此次吊装的钢筋笼尺寸巨大，自重达35吨，起吊过程中由于其巨大的自重，钢筋笼的自身结构稳定性成为了安全隐患之一。对此采取如下措施：a、钢筋笼焊接中合理计算、合理安装桁架的位置和形式，确保结构的稳定性。b、严格执行焊接相关规范，确保所有焊点达到焊接要求，无虚焊、漏焊现象。c、精确合理的布置吊点。d、起吊过程严格遵守大型吊车起吊大型物品的相关规定，按规范流程操作，不可野蛮操作，强行起吊。吊车倾覆由于钢筋笼重量巨大，在起吊过程中如过操作有很可能发生吊车倾覆事故的发生。对此采取如下措施：a
36、、起吊前精确掌握吊车的起吊位置，检查吊车处于起吊准备状态。b、吊车必须处于水平地面，吊车负重行走线路路面要坚实平整。c、确定科学合理的起吊方案，并认真执行每一步操作规程。d、起吊过程中，吊车工作半径内严禁站人。5.3应急救援预案5.3.1事故类型和危险性分析本工程地下连续墙起重吊装存在的危险源可能造成事故的主要类型有：失落事故起重机失落事故是指起重吊装作业中，存在吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。 主要包括脱绳事故、脱钩事故、断绳事故、吊钩破断事故。挤伤事故 挤伤事故是指在起重吊装作业中，作业人员被挤压在二个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。造成伤亡事
37、故的主要原因是起重作业现场缺少安全监督指挥管理人员，现场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识或从事野蛮操作等人为因素所致。发生挤伤事故多为吊装作业人员和合从事检修维护人员。机体毁坏事故 机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成集体严重损坏及人身伤亡的事故。主要包括断臂事故、倾翻事故、机体摔伤事故、相互撞毁事故。5.3.2应急处置基本原则（1）以人为本，安全第一。安全生产事故应急救援工作要始终把保障项目员工的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少施工生产事故造成的人员伤亡和危害。（2）统一领导，分级管理。项目部在业主、监理以及公司安全生产机构
38、的统一领导下，负责指导、协调安全生产事故应急救援工作。应急救援领导小组按照各自职责和权限，负责事故的应急管理和应急处置工作。（3）依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作业，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进金额完善应急救援的装备、设施和手段。依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。（4）预防为主，平站结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合。按照长期准备、重点建设的要求，做好应对施工现场安全事故的思想准备、预案准备、物质和经费准备、工作准备，加强培训和演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，充分利用现有专
39、业力量，努力实现一对多能；培训兼职应急救援力量并发挥其作用。5.3.3组织机构及职责（一）、成立应急救援指挥机构总 指 挥： xxxx副总指挥： xxxx成 员: xxxx指挥部下设应急救援办公室，办公室主任由 负责，安全环保部负责日常具体工作。紧急联系电话： （二）、成立应急救援小组图5-4 应急救援系统图组 长：xxxx副组长：xxxx下设：通讯联络组 组长：xxxx技术支持组 组长：xxxx抢险抢修组 组长：xxxx医疗救护组 组长：xxxx后勤保障组 组长：xxxx现场保卫组 组长：xxxx（2）指挥机构及职责应急指挥组织的职责分别如下：组长职责： 1)决定是否存在或可能存在重大紧急事
40、故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；5)在场(设施)内实行管制，协助场外应急机构开展服务工作； 6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找
41、受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； 4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责： 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责：1)保护受害人财产。2)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。4)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责：1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 医疗救治组：1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后