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1、土方施工安全专项方案土方施工安全专项方案1、工程测量（一）测量准备充分做好施工测量前的准备工作，准备工作的主要内容如下：1、对检校好的测量器具进行检查，看是否齐全及损坏。2、核红线桩与基准点。为保证整个场地定位及标高的准确，对建设单位提供的水准进行校核。3、定测量放线方案。根据设计要求与施工方案，制定切实可行的测量放线方案，保证测量放线工作顺利进行。（二）定位放线根据建设单位提供的红线图对河道边线进行定位放线， 施测中严格控制精度，定位放线的基本步骤如下：1、根据设计定位条件测设“控制网”。作为开挖的依据。2、测定边线控制桩。在河道的两边，测定河道中线或边线控制桩。3、撒灰线。根据测顶定的河道
2、边线撒灰线，自检合格后提请有关部门和建设单位验线。（三）各施工层标高控制标高控制主要是沿山体向下竖直进行。引测步骤如下：1）先用水准仪根据水准点在河道两边山体引测出起始标高线。2）根据施工进度用钢尺沿铅直方向，向下量至设计标高。3）将水准仪安置到施工层，校测由上面传递上来的各水平线，在各层抄平时，后视两条水平线以作校核。2、土方机械作业方法1、推土机（1）适用范围适于开挖一四类土。运距 100m 以内，效率最高为 60m。多用于平整场地， 开挖深度 1.5m 的基坑 （槽） ， 称挖作填， 回填基坑 （槽） 、管沟；大面积填方预压实；堆筑高度在 1.5m 以内的堤坝，以及配合挖土机从事平整、集
3、中土方，清理场地，修路开通；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。（2）作业方法推土机开挖的基本作业是铲土、 运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（610）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土皮边沿。上下坡坡度不得超过 35 度，横坡不得超过 10 度。几台推土机同时作业，前后距离应大于 8m。（3）提高生产率的方法下坡推土法：在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与推，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%40%，但坡度不宜超过15 度，避免后退时爬坡困难
4、。无自然坡度时，亦可分段推土，形成下坡送土条件。下坡推土有时与其他推土法结合使用。2、安全措施（1）多台机械开挖，挖土机间距应大于 10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。（3）开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑和放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。（4）机械多台阶同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。（5）分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取
5、防滑措施，禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。（6） 重物距土坡安全距离： 汽车不小于 3m； 土方堆放不小于 1m，堆土高不超过 1.5m；材料堆放，应不小于 1m。（7）爆破土石方应遵守爆破作业安全有关规定。3、推土机填土（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚辅厚度不宜大于 30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为 1015m，以减少运土漏失量。（3）土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶 0.51.0m，利用推土机后退时将土刮平。（4）用推土机来回行驶进行碾夺，履带应重叠一半。（5）填土程序宜采
6、用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以 4060 距离为宜。4、汽车填土（1）自卸汽车为成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。（2） 每层的铺土厚度不大于 3050cm （随选用的压实机具而定） 。（3）填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。（4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。5、填土压实方法（1）一般要求A、填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较不的土层之下，不得混杂使用， 边坡不得用透水性较小的土封闭， 以利水分排除和基土稳定，并避免在
7、填方内形成水囊和产生滑动现象。B、填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。C、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1：2 阶梯形边坡，每台阶高可取 50cm、 宽 100cm。 分段填筑时每层接缝处应作成大于 1：1.5 的斜坡，碾迹重叠 0.51.0，上下层错缝距离不应小于 1m。D、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计） ：对砂土为 1.5%；对粉质粘土为 3%3.5%。（2）机械压实方法A、为保
8、证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率， 在碾压机械碾压之前， 宜先用轻型推土机、 拖拉机推平，低速预压 45 遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。B、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过 2km/h；羊足碾不超过 3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离， 防止将基础或管道压坏或使位移。C、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过 2530cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约 1525cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于 500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过 12cm 为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛以利接合。