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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流临青特大桥跨北阳河水中墩施工方案汇编.精品文档.目 录1、编制依据、范围及项目概况11.1、编制依据11.2、编制范围12、工程概况12.2、主要技术指标12.3、主要工程特点23、项目所在地区特征23.1、自然地理特征23.1.1、自然特征（地形地貌）23.1.2、工程地质23.1.3、水文条件33.1.4、地震动参数34.1.3环境保护、水土保持目标34.1.4、职业健康安全目标44.2、组织机构及任务划分44.2.1、施工组织机构44.2.2、施工队伍的部署44.3、施工工期安排45、临时工程45.1、施工用水45.2、施工用电45.3
2、、施工便道46、施工方案及施工工艺46.1、主要施工方案56.2、施工工艺56.3、施工方法56.3.1、材料准备56.3.2、测量放样56.3.3、筑土压实66.3.4、钻孔桩基础施工66.3.5、承台施工126.3.6、墩身施工146.3.7、清除筑岛围堰167、质量保证措施167.1、材料、设备质量保证措施167.2、混凝土工程质量保证措施177.3、桥梁工程质量保证措施177.4、隐蔽工程的质量保证措施178、安全保证措施178.1、墩台身施工安全措施188.2、高空作业安全保证措施188.3、施工用电安全保证措施188.4、水上作业安全措施199、环境保护199.1、防止水污染措施1
3、99.2、防止噪声污染措施209.3、减小生态破坏2010、施工安全事故应急救援预2110.1、危险源分析2110.1.1、本工程施工设备及施工过程中存在的危险性分析2110.1.2、作业场所和作业环节存在的危险性分析2110.2 危险控制的目标2210.3、应急组织机构2210.3.1、架子队急救援体制及指挥系统。2210.3.2、应急处理组织机构2210.3.3、应急救援流程图2210.4、应急预案实施2410.4.1、防洪渡讯2410.4.2、结构垮塌事故的应急处理预案2410.4.3、预防机械伤害事故的应急处理预案2410.4.4、预防触电伤害事故的应急处理预案2410.4.5、预防火
4、灾事故的应急处理预案2510.4.6、预防落水溺水事故的应急处理预案25临青特大桥跨北阳河水中墩施工方案1、编制依据、范围及项目概况1.1、编制依据（1）临青特大桥设计图纸及工程量清单等资料。（2）现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准，国家及省市颁布的法律、法规。 （3）现场踏勘收集的有关资料及我公司现有设备情况。（4）我公司以往类似工程累积的施工经验，工艺、工法等技术总结科技成果。 1.2、编制范围临青特大桥512#墩、513#墩的基础及承台、桥墩施工。2、工程概况2.1、工程简介临青特大桥在青州市后李户村东跨越北阳河，跨越处桥梁中心里程DK130+546.73。
5、桥墩轴线与水流方向交角为34（大里程右角56）；临青特大桥512#墩、513#墩位于北阳河河道内，其基础均采用直径100cm桩基，桩长均为48m；承台高度均为2.5m；墩身均采用圆端形实体桥墩，墩身高均是13.5m。桥墩与北阳河河道的平面位置关系见“临青特大桥水中墩布置图”。2.2、主要技术指标主要技术标准详见下表：主要技术标准表序号项目主要技术标准1铁路等级高速铁路2正线数目双线3速度目标值350km/h4线间距5.0m5最小曲线半径7000米6最大坡度一般 20，困难地段 307到发线有效长度650m8列车运行控制方式自动控制9行车指挥方式调度集中10最小行车间隔3分钟2.3、主要工程特点
6、 墩址所在河段河道位于弯道上，河床宽约15m，水流平缓；北阳河为季节性河流，水位起伏较大，季节性明显；因此北阳河水中桥墩施工，受季节性影响较大；其筑岛围堰及水中基础墩台等施工均需在枯水季节内完成。3、项目所在地区特征3.1、自然地理特征3.1.1、自然特征（地形地貌）北阳河是塌河的上游段，是一条防洪排涝兼顾排污的河道，发源于青州市王府办事处贾庄村，是小清河的一条支流，河道全长102km，流域面积3737km2。桥址处河道两岸为自然地面，无堤防，河底高程26.752m；20年一遇、100年一遇洪峰流量分别为322.5m3/s、448m3/s，洪水位分别为30.67m、31.37m。3.1.2、工
7、程地质根据调查及钻孔揭示，墩址范围内地层主要粉土与粉质黏土交替布置。3.1.3、水文条件3.1.3.1、地表水特征地表水主要为北阳河河水，受季节性影响较大，对圬工具有硫酸盐、氯盐等侵蚀性，环境作用等级为盐类结晶破坏Y2。3.1.3.2、地下水的类型，埋藏情况及变化特征桥墩范围内地下水主要为第四系孔隙水，地下水主要受大气降水补给，水位季节变化幅度35m。对混凝土具有氯盐等侵蚀性。3.1.4、地震动参数根据新建济南至青岛高速铁路工程场地地震安全性评价报告及国家标准中国地震动参数区划图（183062001），对沿线的地震动峰值加速度进行了划分，临青特大桥地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度7度。
8、4、施工组织安排4.1、施工管理目标4.1.1、质量目标主体工程质量零缺陷，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。4.1.2、安全目标1）实现安全零死亡。2）杜绝一般及以上施工安全事故。3）杜绝一般及以上道路交通责任事故。4.1.3环境保护、水土保持目标认真落实铁路建设项目环境保护“三同时”制度，实现环保零投诉，全面落实国家主管部门批复的环、水保措施和要求，最大限度保护各生态功能区原生态系统，确保土地复垦在静态验收结束前完成。4.1.4、职业健康安全目标从业人员上岗职业健康体检率100%；从业人员职业健康普及率100%；无职业病发生；特殊工种持证上岗率100%4.2、组织机构
9、及任务划分4.2.1、施工组织机构由中铁五局集团济青高铁项目部桥梁架子二队负责临青特大桥512#、513#桥墩的基础及墩身施工。4.2.2、施工队伍的部署计划安排3个专业化施工队伍：钻孔桩作业队，承台及墩身作业队，钢筋加工安装作业队。4.3、施工工期安排开工日期2016年5月25日，计划竣工日期2016年6月30日。5、临时工程5.1、施工用水北阳河水中墩施工用水采用地方灌溉用水，生活用水采用地方自来水。5.2、施工用电采用30KV发电机发电。同时为保证施工正常进行，配备一台发电设备。5.3、施工便道根据施工需要，为材料、设备的运输和施工人员通行提供通道，沿桥设置3.5m宽的施工便道，在河道低
10、洼处埋设100的涵管4根作为流水通道，施工便道主要用于钢筋笼、模板等的运输，以及行人通行等。6、施工方案及施工工艺6.1、主要施工方案临青特大桥512#墩、513#墩位于北阳河河道内，其施工计划为：利用北阳河枯水期对512#、513#墩采用筑岛围堰，围堰比原河床最低处高2.5m即可，再在岛上安架设钻机的方法进行钻孔桩及承台、墩身施工。6.2、施工工艺材料准备测量放样筑土压实钻孔桩及承台、墩身施工清除筑岛围堰。6.3、施工方法6.3.1、材料准备填筑堰堤的材料采用抗渗等级高的粘土，以便阻水、减少漏水、渗水。 6.3.2、测量放样根据图纸、围堰设计等进行测量放样，确定出围堰位置。（1）桩基放样：根
11、据前期导线控制网点及平面加密测量控制点，采用坐标法逐桩定出各桩位中心点。 （2）承台放样：水中墩承台等水下桩基全部灌注完毕后，挪移开平台上的钻孔机械，采用坐标法精确定出水中承台的纵横向中心线，放出承台开挖边线，采用12m的IV型拉森钢板桩进行防护，开挖完成后及时抽干围堰内的水，破除桩头、清理围堰内的泥土及碎碴并在清理好的围堰基坑内浇注垫层，第二次采用全站仪复核承台基础中心位置，确定无误的，根据承台的设计图几何关系定出承台的边线位置，进入下道工序。（3）墩、台身：利用全站仪放出各墩台身的中心位置，然后放出各墩、台身的边线。（4）支座位置：墩台施工完毕后，利用全站仪放出墩台顶中心位置，并放出支座中
12、心位置。6.3.3、筑土压实填土要分层夯实。待围堰围至预定位置时，在围堰外侧加盖彩条布，避免泥土被水冲刷流失，筑岛完成。至此就可以在岛上进行钻孔桩及承台、墩身施工。6.3.4、钻孔桩基础施工临青特大桥钻孔桩基础施工主要采用旋挖钻成孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土输送泵灌注水下混凝土。6.3.4.1、钻孔桩施工工艺钻孔桩施工工艺流程图见下页图。6.3.4.2、施工方法（1）施工准备A）场地准备筑岛后的场地即为钻孔桩场地，注意预留出通道。B）埋设护筒（A）护筒用48mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm400mm。护筒的底部埋置在河床以下1.5m，护筒顶比筑岛面高出0.5m左右，其高度满足
13、孔内泥浆面的要求。（B）护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。钻孔桩施工工艺流程图桩位放样护筒埋设搭设钻机平台钻机就位终孔、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔自然养护钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验（C）护筒内存储泥浆使其高出筑岛面至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头反复上下升降、机身振动而导致坍孔。C）安装钻机旋挖钻机钻头中心应对准桩中心。旋挖钻钻头定位后，锁死旋挖钻机，并确保旋挖钻机平整，稳固，在钻进中不发生倾斜和位移。D）泥浆的制备及循环
14、净化（A）根据桩基的分布位置设置多个制浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。（B）泥浆造浆材料选用优质粘土，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。（C）在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。不同地层下泥浆的性能指标要求表地质情况泥浆指标相对密度（g/cm3）粘度（s）胶体率（%）失水率（ml/30min）含砂率（%）泥皮厚（mm/
15、30min）静切力（Pa）酸碱度（pH）亚砂土1.201.45192896154235911淤泥质亚粘土1.201.35192896154235911粘土1.061.10182895204312.5911亚粘土1.061.10182895204312.5911细砂1.201.45182895204312.5911粘土、亚粘土1.061.10182895204312.5911为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土的掺量，使循环泥浆能再次利用。（2）钻孔施工开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。护筒底脚以下2m4m范围内土层比较松散，应认真施
16、工。在钻进过程中，应注意地层变化及孔内泥浆高度。（3）成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。A）孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做检孔器入孔检测，检孔器用8和20的钢筋制作，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46倍，且不小于6m。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合设计要求。B）孔深检测孔深普遍采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。（4）第一次清孔清孔处理的目的是
17、使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。A）当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。B）清孔采用换浆法：用泥浆泵向孔内注入把干净的泥浆（泵管深入孔底），把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外。直至孔底钻碴清除干净。C）清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：10cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。（5）钢筋笼加工及吊放清孔达标后即可加紧安装钢筋笼。A）钢筋笼在施工中采用分
18、节制作、转运及安装。钢筋骨架在制作场制作好后，转运至墩位后吊上平台，最后用汽车吊配合钻机安装钢筋笼。B）在安装钢筋笼时，采用两点起吊。钢筋笼应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。C）第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接。D）512#、513#墩均需布置声测管，每根桩基布置3根，长度均为桩长加1.7m，与钢筋笼一起吊放。声测管要求
19、全封闭（下口封闭、上端加盖），管内无异物，水下混凝土施工时严禁漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段连接（采用套管丝扣连接），连接处应光滑过渡，声测管长度按设计要求设置并满足施工要求，每个声测管高度保持一致。（6）第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待完成安放钢筋笼及导管后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。（7）灌注水下混凝土A）采用直升导管法进行水下混凝土灌
20、注。导管用直径250mm钢管，壁厚3mm，每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管使用前，应进行接长密闭试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。B）水下混凝土施工采用罐车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间，并有很好的的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。C）水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证
21、把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。D）灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于2.0m，也不宜大于6.0m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。E）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。测量混凝土面的标高用比重为1.52g/cm3的测量锤，测量时以测绳悬吊。F）施工中导管提升时应
22、保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下导管要立即清洗干净，堆放整齐。G）为保证桩顶混凝土质量，水下混凝土灌注面要高出桩顶设计0.8m左右。待承台基坑开挖后将多余混凝土凿除，确保桩顶混凝土强度达到设计要求。（8）成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）的规定。
23、6.3.5、承台施工根据现场实际情况及地质情况，512#、513#墩采用IV型拉森钢板桩进行防护，承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土并确保基坑无积水。承台采用组合钢模板立模，混凝土拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，泵送混凝土入模，分层浇筑成型。施工工艺流程见“承台施工工艺流程图”。桩头处理及桩基检测基坑开挖测量放线模板安装钢筋制作钢筋绑扎钢筋模板检查浇注承台砼砼养生、拆模基坑回填结束施工准备1）测量放线根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩（外移50cm），用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。2）基坑开挖基坑在开挖前采用采用IV型拉森钢板桩进行防护，完成防护后方可进行基
24、坑开挖。基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，当开挖至离基底200mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。（1）基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，立柱间距不大于3m。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。（2）基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.5m左右。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，钢板桩有无位移，渗水等。（3）基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。3）浇筑素混凝土垫层基坑开挖至比设计标高低10cm后，即开始浇筑一层10cm厚的素混凝土，作为承台钢筋及混
25、凝土施工的底模，因此素混凝土必须平整。4）凿除伸入承台的超灌桩头混凝土采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶1020cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。最后将桩身变形的钢筋整修复原。5）绑扎承台钢筋桩基检测合格后开始绑扎承台钢筋；钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。特别注意桩身钢筋和承台钢筋的焊接。因承台为一次性浇筑，故必须按照设计图绑扎好墩身钢筋或墩身接茬筋。6）浇筑混凝土钢筋绑扎完毕经检查合格后，即开始浇筑混凝土。混凝土输送泵运输混凝土入模，捣固用插入式振捣器。浇筑与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚30cm，振
26、动棒插入下层混凝土5cm，并不得碰撞钢筋和模板。7）基坑回填承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行下部基坑回填，填料符合设计和规范要求，采用振动夯压实，回填高度高于原地面40cm为宜。6.3.6、墩身施工512#、513#桥墩墩身均为13.5，因此可以采用大块钢模板一次整体浇筑成型。墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模洒水养生，拆模后覆塑料膜养生。实心墩施工工艺详见下图。实心桥墩施工流程框图混凝土基础顶面清理测量放样钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板制作混凝土浇筑混凝土养护混凝土拌和运输拆除模板制作试件钢筋模板检查（1）模板制作模板采用大块整体定型钢模板，选用6
27、mm厚钢板面板，框架采用75角钢，加劲肋采用120型槽钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。（2）钢筋制作与安装钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。钢筋连接见承台钢筋连接。（3）模板及支架安装模板安装前必须对模板进行打磨，涂刷脱模剂；然后采用吊车安装模板，完成后检查
28、轴线、高程符合设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。（4）混凝土浇筑混凝土由2#拌合站集中供应，混凝土输送车运输，泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物.积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。在混凝土浇筑过程
29、中，随时观察设置的预埋螺栓、留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。（5）养护混凝土浇筑完毕后，及时采用塑料薄模进行覆盖，并洒水养护，养护时间不少于14天。6.3.7、清除筑岛围堰桥墩施工完成后按要求及时清除筑岛围堰及施工时遗漏在河道中的一切障碍物。并对损坏的河堤护坡及道路进行恢复。具体河堤护坡的恢复等措施见山东省水利设计院设计的北阳河河道扩挖方案。7、质量保证措施7.1、材料、设备质量保证措施 采购的材料设备满足设计和规范的要求，并提供产品合格证明及检验资料，并报监
30、理工程师、业主核实。 进场材料经取样检验合格后，方可使用；不合格者，立即清退出场。禁止不检使用或先用后检。7.2、混凝土工程质量保证措施 为确保本工程结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的灌注质量： 混凝土拌和：每次搅拌前，检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量混凝土灌注：按照灌注工艺，混凝土振捣以混凝土表面不冒气泡为准，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。混凝土模板要待混凝土达到规定强度后才能拆除。拆除模板后，按照规定要求养护7.3、桥梁工程质量保证措施开工前进行定位复测，准确确定桥位，并埋设护桩，设置水准
31、基点。施工期间定期进行中线及水平测量。基础开挖后，认真核对地质资料，经监理工程师检查、签证后才能隐蔽。钢筋加工弯制前先调直，除去表面浮皮、铁锈、油渍。钢筋接头采用闪光对焊为主。墩台采用大块钢模板进行整体浇注，减少施工接缝。混凝土灌注过程中，随时观察预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若移位及时纠正。在灌筑过程中注意模板、支架等支撑情况，如有变形或沉陷，立即校正并加固。施工平台与模板不得连接。 基础、墩台身砼未达到终凝前，不得淋水。加强原材料的检测及施工过程中的试验工作，砼拌和严格按配合比进行。7.4、隐蔽工程的质量保证措施在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，项目部质检员将严格进行自检。自检合格后，按
32、业主规定格式填写隐蔽工程检查证及检验批，通知监理工程师到现场进行检查合格后方可继续施工。与设计资料差异较大的隐蔽工程，在通知监理工程师或业主的同时，还通知设计单位参加检查、签证。8、安全保证措施8.1、墩台身施工安全措施墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；工作人员的安全带拴于牢固地点。桥墩整体模板吊装的吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，统一装吊信号。桥墩拆除模板之前，设立禁止区，并按规定进行拆模。 灌注砼基础及墩身时，灌注平台及运料走道设置防护栏杆。桥梁墩施工，按规定挂安全网。 起重机械使用前，进行试吊；起吊时，严禁超重起吊及载人。起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查更新。桩基施工
33、时，泥浆池双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，立柱间距不大于3m。8.2、高空作业安全保证措施 从事高处作业人员，定期进行体格检查，不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。高处作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子进入施工现场。根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等，临空处设置栏杆或安全网等安全设施。悬挂的梯子挂在牢固处，挂钩与承载结构物捆绑牢靠。高空作业不得进行双层作业，上层不停止时，下层不准进入现场；下层人员没有完全撤出时，上层不准施工，以确保人身安全。 夜间进行高处作业时
34、，有照明设备，空洞等处设有明显的标志。 高处作业佩带工具袋，小型材料放入袋内，较大的工具用绳拴好，不得随便乱放，防止落下伤人。8.3、施工用电安全保证措施 使用自备电源或连接外电系统时，根据安全规范要求进行保护接零或接地。自备发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电的接地装置进行可靠的电气连接。对现场用电定期检查，对接地情况、绝缘强度每季测定一次；固定用电每月检查一次；移动用电、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。不合格的用电设备及时维修，绝不带故障运行。配电箱保持坚固、严密，并加锁。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其它人乱接电动开关发生伤亡事故。 临时架空线设在专用电杆上
35、，电沿地面敷设的电缆线不采用老化脱皮的电缆线，并在过路处穿管保护。8.4、水上作业安全措施 1）配备必要水上作业安全用品，如救生衣、救生圈。2）施工负责人应对水上作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个体防护用品，未经落实时不得进行施工。 3）施工中对水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 4）水上作业平台周边必须设置防护栏杆，如设置防护栏杆有困难的，工人作业必须系安全带。5）防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，下方有交叉作业或有人、机通过或机材堆放的，防护栏杆必须自上而下用安全网封
36、闭。 6）护筒上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还应加设安全标志。7）遇有六级以上强风、暴雨等恶劣气候，不得进行作业。9、环境保护认真执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。严格遵守当地的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的安排去执行.9.1、防止水污染措施生活用水按规定分别采用生化设施或化粪池处理。施工现场的临时食堂，污水排放设置简易有效的油池，定期掏油和杂物，防止污染。施工机械的废油、废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。污水未经处理严禁直接排放入
37、河道内。 禁止将有毒有害废弃物作围堰等，避免污染水源。施工结束后，对河道进行清理，确保河道不被压缩。同时，对施工产生的废弃物运到指定地点堆放。 钻孔过程中设置泥浆循环净化装置，并配备运输车辆，将钻出土体运输到适宜地点。筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料及泥浆污染水体。9.2、防止噪声污染措施 严禁夜间使用高噪声设备。 严格控制噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。9.3、减小生态破坏不任意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。工程临时占地不擅自占用或征用林地，材料、废弃物不得于林下堆
38、放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。工程取土符合所在地相关管理办法的规定；取弃土时严格落实水土保持措施，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善处理，防止影响环境。建筑垃圾运至设计指定或有关部门指定的碴土场。水中桥墩施工，承台、墩身钢模板拼接严密，确保混凝土不渗漏到河道，灌桩剩余混凝土严禁倒入河道中，施工废水一律采取沉淀处理，达标后排放。加强施工机械管理，注
39、重日常保养，防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体。9.4、减少粉尘污染措施施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。现场临时道路其面层采用泥结碎石结构，并注意及时洒水，防止道路扬尘。10、施工安全事故应急救援预10.1、危险源分析10.1.1、本工程施工设备及施工过程中存在的危险性分析 机械伤害的危险源：施工过程中机械设备引起的伤害事故。易出现的情况是工程机械倾覆、压伤人和设备损坏。物体打击的危险源：由失控物体的重力或惯性引起的事故，如工地落下物、另处飞
40、来物、崩块等打击，造成人员伤害。 触电的危险源：电流流经人体或电弧烧灼，造成出现伤害。较多出现的情况是施工人员接触带电设备金属外壳（漏电）、裸露输电导线、接线线头等，造成人员伤亡和设备损坏。10.1.2、作业场所和作业环节存在的危险性分析 塌方的危险源：开挖的基坑发生塌落等造成人员伤亡和财物损失。 高空坠落的危险源：人体在作业面失去平衡坠落（坠落高度超过2米），如从脚手架、平台、设备、建筑物上等坠落、落水造成人员伤亡。 溺水的危险源：水中墩台施工作业，来往施工人员较多，易发生溺水事件。 以上各类伤害事故的危险源均为容易导致本项目在施工生产过程中发生事故。 10.2 危险控制的目标 经危险源分析
41、可确定本项目的危险控制目标：（1）机械伤害事故；（2）地面塌陷事故；（3）物体打击；（4）触电伤害事故；（5）塌方坠落事故；（6）高处坠落事故；（7）溺水事故 10.3、应急组织机构10.3.1、架子队急救援体制及指挥系统。架子队应急救援指挥中心设在架子队队长办公室。总指挥： 架子队队长；指挥中心成员： 综合管理员、技术员、施工员、材料员等。 一旦发生事故，立即由应急救援指挥中心统一指挥。10.3.2、应急处理组织机构 应急反应指挥部应急救援工作小组联络调度应急处理技术组应急处理监测组应急处理物资设备组应急处理保卫组应急处理撤离组医疗救护队消防队抢险突击队疏散撤离队应急处理组织机构图10.3.
42、3、应急救援流程图 根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束六个过程。（1）事故情况与响应级别确定接到事故后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。（2）应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，通知指挥人员到位.开通信息与通讯网络.通知调配救援资源（包括应急队伍和物资.设备等）.成立现场指挥部，向临近单位和群众发出警报，疏散人员，撤离危险物品，妥善保护文件资料和重要的设施设备，隔离或切断其他危险源的扩散途径，及时进行现场扑救.伤员转移
43、.急救等。如不能控制事故时，应立即向协助单位救援，以避免事故的蔓延扩大。应急工作处理流程如下：出现突发事件启动应急预案.应急救援小组开始工作报告现场监理报告业主报告地方相关部门加强监控分析原因应急处理工作流程图报告相关单位及部门制定应急处理方案及措施实施应急处理方案处理效果评价完成应急处理恢复正常施工好不好调整方案及措施，实施10.4、应急预案实施10.4.1、防洪渡讯当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任区负责人、施工队队长、值班人员。各负责人接到通知后，对各处有地质灾害的危险地段进行普查，分等级，并安排人员值班。当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民，并向施工队队长
44、汇报；施工队队长根据险情情况向工区汇报，并立即采取措施疏散桥墩处的工人及附近的村民，用挖机疏通堵塞的河道，保证北阳河的畅通。调度向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。10.4.2、结构垮塌事故的应急处理预案有人员受伤时急送医院抢救；事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大；严格制定单项安全抢救施工方案，并认真执行。作业人员立即撤离危险地段，查明原因采取补救措施后，再决定可否进行继续作业；因垮塌造成人身事故后，同时采取两个方面的措施，一方面立即抢救伤员并密切注意伤员情况，防止二次受伤。另一方面对伤员上部的结构采取临时支撑措施，防止因二次垮塌伤及抢
45、救者或加重事故后果。排除和抢救由有经验的人指挥进行。10.4.3、预防机械伤害事故的应急处理预案发生机械伤害事故后，立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎.止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。10.4.4、预防触电伤害事故的应急处理预案如遇到触电伤害事故，现场人员立即切断电源，或用干燥的木棒挑开身上的电源。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。10.4.5、预防火灾事故的应急处理预案发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势，组织人员撤出火区。同时拨打119火警电话和120抢救电话寻求帮助，并在最短时间内报告项目部值班室。10.4.6、预防落水溺水事故的应急处理预案如作业点施工人员落水，现场人员立即抛投救生圈或绳子，大声呼救，利用有效联络方法向就近报告落水人员方位；夜间采用照明灯照射落水者，组织人员及时搜救；现场负责人立即向本单位应急救助领导小组报告，说明出事地点、时间、落水人员数量及详细海况；落水人员被救起，根据伤势情况及时送往医院救治，必要时提前通知救护车在出事地点接应