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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流中营工站 小西沟站区间竖井和横通道安全监理实施细则(1).精品文档.乌鲁木齐市轨道交通一号线工程土建施工监理06合同段中营工站小西沟站区间 区间竖井横通道安全监理实施细则编 制 人： 总监理工程师： 编 制 日 期： 中咨工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第六总监办目 录一、工程概况1二、编制依据1三、监理工作流程2三、监理工作要点3四、监理工作方法及措施8一、工程概况1、乌鲁木齐轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含10、11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程计划
2、于2014年03月20日开工，合同工期1741日历天。车站主体为明挖法施工，采用箱形框架二层三跨结构，车站主体总长228.0m，车站标准段宽为21.1m，车站高度为13.81m。 2、中营工站小西沟站区间 中营工站小西沟站区间起讫点里程：YCK13+452.747YCK14+717.908 本区间工程设计起点为北京南路与贵州街相交路口的中营工站，线路出站后，以地下的形式沿北京南路向北敷设，止于北京南路与苏州街相交路口的小西沟站。 根据设计工法，本区间为矿山法施工，区间1号施工竖井位于北京南路道路东侧，全聚德 饭店南侧红线外空地内，2号施工竖井位于第五十四中学绿化草坪内，左右线同步施工。 二、编
3、制依据1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国安全生产法3、建设工程质量管理条例国务院令第279号4、建设工程施工安全管理条例5、建设工程项目管理规范GBT5032620066、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 4620057、建筑施工安全检查标准JGJ 5920118、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80919、龙门架及井架物料提升机安全技术规范JGJ88-201010、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201211、建筑拆除工程安全技术规范JGJ147-200412、建设工程安全监理规程（XJJ044-2010）13、建筑施工安全检查标准 JGJ 59-201114、乌鲁木齐市其它
4、有关建筑工程安全与文明施工的各项规定15、建设单位有关安全管理规定三、安全控制程序 1、项目安全控制总流程工程实施安监站进行安全监督及检查施工方安全自控、监理安全监控施工单位建立安全管理体系业主审查各分包商制定相应的安全管理体系总包审查总监审批监理单位建立安全管理体系总监审查专家组领导小组讨论制定工程实施的安全保证措施总监审查专家组领导小组讨论总包方制定安全管理体系和安全技术保证措施制定安全技术方案进行施工结束分包商制定的技术方案须经总包方审批安监站对工程建设全过程进行安全监督总监审查总监审查有无安全隐患或安全事故实施应急计划，进入事故处理程序2、工程施工中的安全控制流程四、监理工作要点1、施
5、工准备测量组根据设计图纸放出开挖轮廓线，并标示出小导管位置。整个钢架的标高采用起拱线标高控制。2、竖井及横通道开挖： 管超前：横通道开挖地层基本上在卵石层中，土体自稳性差，采用拱部打设超前小导管，注浆加固，竖井小导管25，L=1m，间距2m，横通道小导管503，L=5.5m，环向间距为0.3m，四榀格栅钢架打设一环, 锁角锚管25,t=2.75mm，L=2.0m,台阶处节点每处一根。 严注浆：竖井及横通道开挖地层基本上在卵石层中，土体自稳性差，为改善、提高围岩的自稳能力，开挖前须施作超前小导管并注浆，以加固地层。 短开挖：竖井横通道每循环开挖进尺控制在0.75m/榀,竖井开始四榀格栅加密，间距
6、0.5m,马头门格栅钢架分别三榀加密设置，缩短开挖和支护的间隔时间。 强支护：严格遵循设计和施工规范，采用工字钢、格栅钢架、钢筋网、锁脚锚管、超前小导管及湿喷混凝土组成的联合支护方式及时进行初期支护，以控制围岩塑性变形量,防止塑性区增大。 早封闭：由于竖井及横通道周边覆盖土薄，通道穿越卵石层内，土体自稳性差，开挖后如不及时封闭，可能会引起开挖面坍塌。因此，开挖后，及时挂网喷45cm厚混凝土封闭开挖面，缩短开挖的循环时间，尽快安设格栅钢架并喷混凝土封闭成环，有效改善支护及围岩受力状态，防止初支变形过大，引起严重坍方 勤量测：通过对施工过程中地表下沉、拱顶下沉、周边收敛、钢格栅内力等量测、已完工结
7、构底板沉降监测等，分析判断横通道的稳定性，确定支护的参数，量测测点要尽早埋设，对开挖、支护及支护后一段时间的量测数据进行绘图分析，判断支护后围岩变形收敛情况，将信息及时反馈给设计、监理工程师等，发现有异常变化时应及时修改支护参数和采取特殊的施工方法。 断面开挖高度大于2.5m时分上下台阶开挖，根据早成环的原则，台阶不宜过长，同时为保证施工安全、方便，又不能太短，根据施工中实际情况，台阶长度为3m左右。开挖时上台阶预留核心土，核心土宽度尽量大，以不影响安装格栅钢架、喷射砼等工序为宜。核心土长度0.81.0m，坡度1/3左右，下台阶土体留有一定坡度（1/6左右），掏槽开挖，支护该处侧墙，随后开挖剩
8、余土体，支护成环。 断面开挖高度小于2.5m时预留核心土，全断面开挖，拱部环向开挖，边墙掏槽开挖。开挖掌子面预留一定坡度（1/6左右）。如地质较差，坡度适当放缓。底部格栅较顶部及两侧格栅滞后12榀施工成环。3、小导管施工监理要点横通道穿越潜水地层和承压水地层，含水层主要为砂层、卵石层，透水性好。对松散地层需进行注浆，达到加固土体和止水的目的。1）小导管加工及布置小导管采用50的无缝钢管，管长按设计要求加工。注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.5m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔150mm，呈梅花型布设，孔位互成90，孔径68mm。2）注浆比例在确定为单水泥基浆液后，马上开始进行浆液的配
9、制，根据地层情况，选用水泥浆方式。3）注浆工艺参数a、 注浆压力注浆压力应根据地层致密程度决定或按注浆部位确定，超前注浆一般为0.30.5MPa，补充注浆一般为0.61.0MPa。b、注浆数量小导管注浆量可按照下式计算：Q=R2LnK式中：R浆液扩散半径，可按0.15m考虑 L小导管长度 n岩体孔隙率 K充填系数，为0.30.5。根据不同地质条件取值。4）注浆施工流程a、打孔布管：打设小导管前，按照设计要求放出小导管的位置。首先破除拱部喷射砼。使用风镐开槽，开槽宽度为50cm，深度为35cm。风钻作动力，用专用顶头将小导管顶入。小导管安装后用封闭器封堵导管外边的孔口。b、 注浆：用注浆机进行注
10、浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。小导管注浆工艺流程：见下图测量定线打入小导管封面注 浆注浆检查小导管加工注浆机调试注浆材料配制注浆参数选择注浆参数试验5）检查施工单位小导管注浆机具设备报验应符合有关要求。6）监督施工单位劳动力组织应合理。7）监理质量控制要点及措施 钻孔位置在开挖轮廓线上按设计位置与角度钻眼。孔位误差不大于5cm，外插角偏差不大于2。超过允许误差时，在距离偏大的孔间补管注浆。 检查钻孔、打管质量时，画出草图，对照孔位编号，逐孔、逐根检查并认真填写记录。 注浆结束标准：采用定压注浆，注浆终压达到设计压力，稳定10min以上可以停止注浆。 注浆过程中，要逐管填写
11、记录，标明注浆压力、注浆量、发生情况及处理过程。 单孔注浆量不少于平均每孔注浆量的80%，不足处进行补管注浆。 固结效果检查：查阅注浆记录，检查注浆量、注浆压力是否达到预定要求；在注浆过程中用肉眼观查开挖面的窜浆情况；钻孔检查，观察钻进过程中有无突进现场。8）监督检查施工单位完善安全、环保的要求a 、注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，注浆时随时进行观察，发现问题及时处理，以防压力冲射伤人。b 、防化学腐蚀，作业人员坚持配戴乳胶手套等保护用具，防止水玻璃强碱灼伤皮肤，如水玻璃溅在皮肤上，及时用清水冲洗。c、 加强通风，降低机械以及水泥水玻璃反应产生的热量，减少水泥拌浆处的粉尘，改善施工
12、环境。4、格栅、型钢加工安装监理要点（1）格栅的加工1） 格栅钢架在加工前应按设计图纸下料并加工成型。2） 格栅钢架加工所有焊缝均采用双面搭接电弧焊，焊缝高度不小于8mm。3） 格栅钢架加工好后应放在水泥地面上试拼，其允许误差为：a沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不应大于3cm;b格栅钢架由各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm;c格栅钢架平放时平面翘曲应小于2cm;d焊接施工时应严格遵守建筑钢结构焊接技术规范的有关要求，确保钢架加工质量。4）拱架应圆顺，直墙架应直顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+200mm，墙架长度20mm，拱、墙架横断面尺寸（高、宽）为+1
13、00mm；5） 钢筋网加工允许偏差为；钢筋间距+10mm；钢筋搭接长度+15mm。（2）格栅的安装1） 尺寸控制首先中线要准确，掌子面有明显的中线标记，避免格栅偏离中线造成严重的超欠挖现象；架格栅时，每个断面一侧至少测5组支距，与设计支距相比较，差值超过10mm，应进行调整，格栅应与隧道中线垂直，现场设交叉十字线控制，格栅的架立要符合设计和技术规范要求。2） 格栅架立工艺隧道土体开挖了一个循环进尺时，应检查开挖断面净空，合格后立即架格栅，每片格栅之间的连接直接影响到结构安全要做到上、下主筋、螺栓孔对齐，穿上螺栓，拧紧，各片格栅拼装完并检查无误后，焊接纵向连接筋。3） 格栅架立注意事项由于试验段
14、地质条件差，岩层自稳性差，故格栅架设应准确、及时，控制围岩变形，一般情况下，一榀格栅的架设时间不宜超过1.5h，对于拱脚部处于粉细砂、砂卵石、淤泥质轻亚黏土等软弱地质层，为有效控制沉降，应在拱脚部位格栅施工时垫垫板，以增加拱脚受力面积。5、监测监理控制要点1）各类监测数据，每天收集整理后，及时上报，对于出现异常情况，要及时复测，以确认数据的真实性，然后再进行上报项目部领导，制定下步的施工计划及各种安排。2）每榀格栅施工结束后的数据，与其他相关试验数据汇集整理后，综合考虑各种外界因素，进行总结，作为评判各种施工工艺的主要条件。3）监测的内容和布置详见施工方案。四、监理工作方法及措施（1）监理工作
15、方法：1）驻地监理工程师对分项工程进行验收，严格把关。2）驻地监理人员对施工现场进行巡视检查。3）总监办定期或不定期的对施工现场进行检查。4）对发现的安全问题及时下发安全监理通知单、工作联系单、安全检查记录及书面报告等，督促施工单位进行整改。5）监理人员现场旁站方式进行监督管理。（2）措施：1）督促施工单位完善质量保证措施a、建立并实行项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量。2）做好施工前的技术准备工作组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及
16、时会同设计部门和业主解决发现的问题。认真进行技术交底,每道工序开始前进行详细的技术交底、交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准、作业人员严格按照技术交底要求和标准施作。3）控制源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，以物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。各种材料到达工地必须进行验收，投入使用前必须按规范进行试验。3）督促施工单位完善安全保证措施 a、洞内各种安全装置齐全、有效，不得擅自移动。b、洞内除设置安全宣传标语牌外，危险地段必须悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，主要作业场所和安全疏散通道设立24小时的
17、36伏安全照明。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，加安全带等安全工具。c、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。d、进入横通道施工的人员，要由扶梯上下通行，不准攀登模板，脚手架，或由绳索上下。e、作业用的料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。f、 施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，作到用电设备“一机、一闸、一漏”。g 、施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。4)督促施工单位完善文明施工、环境保护体系及措施a、施工单位需完善的主要文明施工保证措施
18、b、挂牌施工，画出施工场地总平面布置图，标明工程名称，施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，接受社会监督。c、设置现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图规格统一，内容完善，位置醒目。施工场地围挡整齐美观。d、合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时清运，施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。e 、进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。f、工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。g、尽可能
19、使用低噪音设备或采取降噪消音措施，减少噪音对周边环境的影响。h、施工前探明地下管线及文物，确保其安全。i、弃碴不得随意弃置，必须运至规定的弃碴场，运土汽车上覆盖毡布，不得落石掉碴，污染道路，外运和内运土方时不准超高，施工场地外撒落的土派人及时清扫干净，以避免尘土飞扬。j、临时道路路面进行硬化，并经常维修，做到道路平坦、通畅。路边设排水沟，安全防护设施和安全标志。5）施工单位需完善的主要环境保护措施a、加高围蔽，并增设隔音墙，对较大噪音的设备及作业场地采取封闭作业。b、施工场地噪音控制标准按建筑施工场界噪声限值要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。
20、c、采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音。亲爱的朋友，上文已完，为感谢你的阅读，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下载后编辑删除，谢谢！道路施工方案1、 工程概况 2、 编制说明及编制依据3、 主要施工方法及技术措施31施工程序32施工准备33定位放线3. 4土方开挖35卵石路基施工36天然砾基层施工3. 7高强聚酯土工格楞38水泥稳定砂砾基层施工39路缘石施工3. 10玻璃纤维土工格栅施工311沥青面层施工3. 12降水施工4、 质量控制措施5、 雨季施工安排6、 安全技术措施1. 工程概况本项目建设的厂址位于新疆石河子
21、市。工程场地位于石河子高新技术开发区经七路西。场地原为麦田，地势南高北低。厂区道路连通各装置区域，并与经七路相连。2. 编制说明及编制依据为保质按时顺利完成厂区道路，根据工程施工招标文件、设计施工图，以及现场实际场地，并结合我公司多年来的现场施工经验编制此方案。规范及标准： 沥青路面施工技术质量规范 JTG F40-2004工程测量规范 GB50026-2007建筑施工安全检查标准 JGJ59-1999；3. 主要施工方法及技术措施3.1施工程序降水施工测量土方开挖路基（卵石）整平机械压实天然砂砾基层机械压实高强聚酸土工格楞浆砌卵石立缘石基础水泥砂浆勾鏠天然砂砾基层机械压实安装路缘石水泥稳定砂
22、砾底基层玻璃纤维土工格楞粗粒式沥青混凝土面层中粒式沥青混凝土面层3.2施工准备熟悉图纸及规范，做好技术交底工作。按图纸范围确定施工范围，标出外框范围线，清出障碍物。联系施工需用材料、机械的进场工作。根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制点进行引测。根据施工图规定的道路工程坐标点，进行测量放样的业内复合计算。3.3定位放线根据现场实际情况，在道路两侧沿线间隔50m左右布置测量控制桩，轴线定位（坐标）桩与高程测量控制桩合用。控制点沿道路中心线两侧交错间隔布置，形成多个控制体系，同时控制桩做醒目标志，以防在施工过程中被碰动。土方施工后，测量人员应及时重新放线，路基处理后，应在路基上测定路面中心线、边
23、界线以及标高控制点。其基本步骤为：校验路基轴线控制桩；合格后，根据轴线控制桩详细放出路边线以及设置标高控制桩。放线自检和业主监理验收后方可使用。验线允许偏差根据规范规定。3.4 土方开挖 施工方法：在施工测量放线确定基础位置，经检查复核无误后，作为施工控制的依据，并经过监理确认后，即可进行基础土石方的开挖。 主要施工机具：挖掘机、装载机、尖、平头铁锹等。 3.4.1作业条件： 土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，以及地下水位等情况，并应将施工区域内的地下障碍物清除和处理完毕。 道路的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过共同检验合格，并办完预检手续。考虑在机械无法作业的部位和修
24、整边坡坡度采用人工进行施工。熟悉图纸，做好技术交底。索取地勘资料及气象资料。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。3.4.2挖土方流程： 确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边清底。（1）基地坡度剖面图： 现场土质为粉质粘土,开挖 深度不超过1.5m可不放坡,不加支撑,挖深度超过1.5m必须放坡,放坡坡度为1:0.75。（2）开挖基槽： 采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,将土方甩到基槽两侧,应保证边坡的稳定。场地以下耕织土层直接清理现场，剩余好土回填基槽使用。（3）施工要求： 基坑（槽
25、）开挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。在挖到距槽底20cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底20cm水平线，并在槽壁上每隔35m钉水平标高小木桩或短钢筋，在挖至接近槽底标高时0.2m时，用尺或事先量好的20cm标准尺杆，随时以小木桩校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽，最后人工清除槽底土方。 土方开挖时应注意边坡稳定。严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖土上侧堆土。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。同时应注意基坑边沿控制线好其他单位
26、设施，避免损伤. 夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。 雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入。坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处理。（4）应注意控制的质量问题 基础底部土方超深开挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其解决方法应取得设计单位的同意，不得私自处理.基坑开挖中如遇局部地基问题，施工方应及时通知有关各方人员现场共同协商处理，未得到各方任何之前，不得擅自处理。基坑开挖并清理完，经钎探（根据当地监理、质检部门要求）和验槽合格后，方可进行下道工序的施工。 基
27、底未能得到保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基础底部基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。基坑（槽）边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。3.5卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点， 必须将原地面上各种杂物清除，保证填土表面无积水。对于压路机不能压到得地方，采用夯机夯实或者人工夯实。厂区道路路基密实度不小于96%,经检测合格后方可经行后续施工。本工程采用200厚卵石基层,基层每边比基
28、础宽出270mm。自卸汽车倒至基槽漂石，反铲挖掘机整平后，压路机压实。3.5.1材料卵石：采用粒径100-200mm卵石做为底基层。上层为天然砂砾，水泥稳定砂砾层及粗，中式沥青面层。3.5.2施工方法 (1)施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用记号笔标出漂石基层边缘设计标高。 (2)整平卵石入槽后，挖掘机倒退法整平。进行分层施工，基层的设计厚度为200mm，根据现场实际情况,基底土方含水率较大,为了保证第一层漂石整体均匀性, 防止地基翻浆，第一层漂石虚铺厚度400mm,碾压整平后，直接回填天然
29、砂砾，分层碾压至设计标高。(3)试验取样选择资质符合要求的试验室进行戈壁分层碾压取样试验。现场取样每层天然砂砾碾压完成后,由监理单位见证试验室现场对戈壁取样,压实系数要求不小于0.96.取样要求,每1000平方取样两点,不足1000平方时按两点取样。 3.6天然砂砾路基施工天然砂砾应平铺整平后，进行机械碾压。压路机采用18t内震式。碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，主碾重叠不小于30cm。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采2.0-2.5Km/h。在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。碾压过程中
30、，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，铲除换填，使其达到质量要求。分段施工时,上下两层接缝距离为500mm,接缝处夯压密实。3.7高强聚酯土工格楞土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 土工格栅施工要点： 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上
31、，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未
32、压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施。3.8水泥稳定砂砾基层施工1.摊铺混合料前，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。2用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。 因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。 摊铺机行下速度控制在1M-5M/min，并匀速行进。3.水泥稳定砂砾基层施工
33、中，横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料，压路机横向碾压2-3遍，再铲除明显高出之部分，再横压力1-2遍，最后再纵向依次碾压，压路机纵向行驶要超过横缝，碾压完毕再人工挖除1米，以便下次接缝。4.水泥稳定砂砾基层碾压成型后，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。48小时内要保持表面湿润不干燥，然后连续约3天，以后可适当减少洒水次数，但必须保持表面湿润。洒水养生不少于7天，期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。流水施工作业时，水泥稳定砂砾基层洒水养生4天后，可洒透乳化沥青养生，第5天可铺沥表下面层。这样作业对基层质量没
34、有影响，还可快加工程进度。3.9路缘石施工路缘石施工应符合下列要求：核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定路缘石底面标高。路缘石施工应根据路缘石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。相邻侧石接缝必须平齐，然后进行勾缝。3.10玻纤土工格栅施工常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。钉子固定法所需材料为： i. 40400.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角 ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并
35、分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。2、 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。5、施工注意事项（1）严格控制远送
36、混合材料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料，以防止对玻纤格栅的损坏。（2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。（3）玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。（4）当使用胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。（5）玻纤格栅铺设过程中，若发现原有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。（6）格栅铺设时，要求路面温度在56(1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉机向前走，保证土工格栅
37、平直地粘在路面上。s用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。(2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时，即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。3.11沥青混凝土面层施工 （1）沥青透层油 沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布，主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量1.0L/，洒布要求均匀，不产生滑移和流畅。当有遗
38、漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂，用量3m1000.然后用6-8T的钢简式压路机展压一边。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。（2）沥青混合料面层施工工艺：、准备工作： 沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。a、材料准备：施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。b、人
39、员准备：摊铺实验之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场疏导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。c、机器准备：参加沥青混凝土面层施工的机器设备必须处于完好状态，备份施工机器及水车，加油车和装载机等辅助机器与施工密切
40、配合，做到随叫随到。各种作业机器严禁有漏油现象，维护和保养机器时，必须采取有效措施防止污染和破坏。沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：机器名称 型号 数量 用途 摊铺机 ABG423 2台 摊铺钢轮压路机 DD110 2台 初压 钢轮压路机 DD130 2台 复压、终压 水车 5T 1台 加水 其他 少火车、烙铁、平粑、筛子、方掀、靠尺、手推车d、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温计、平整仪等。在施工作业前做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。e、确定作业面：作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面高程，纵横坡、超高、
41、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平台上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点作为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。、沥青混合料生产、运输和卸料监督： 沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理
42、人员反馈未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。专人负责测量温和观看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽力可能使摊铺机前方运料车在等侯卸料的保证在5辆车以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-3-cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌合质量及油温。凡温度低于规定要
43、求（140-160、东施170-160）及严重离席料、花料、油大料或已经结成团块、以遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。、摊铺 摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高即为该点的设计高程加摊层，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在收料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校对与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机器和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松浦系数的规定选用。沥青混合料的摊
44、铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机器配套情况及摊铺层厚度、宽度情况定，并符合2-6m/min的要求。再摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 在摊铺过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从儿减少摊铺机运行中停机待料。如果出现供料段档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟踪测量沥青路
45、面的纵段面高度，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机器摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。 当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的托痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且现场主管人员指导下进行。缺陷严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机器原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。、碾压： 沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混
46、合料温度和指挥碾压机器，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗作为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗作为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型 普通沥青混合料 出厂温度 140-160（冬施170-160）到场温度 130-150（冬施-150）摊铺温度 120-150（冬施160-130）碾压温度 120-170 （冬施130-90）a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我单位将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无知当时，用靶子将边