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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流中国路桥宁安铁路工程合芜(十里牌)桩基砼浇筑及钻孔作业指导书.精品文档.目 录1、目的12、工程概况及数量13、引用标准与规范14、工艺流程图15、施工工艺25.1准备工作25.2护筒制造与埋设25.3钻机就位35.4 泥浆池设置35.5 钻进成孔45.6 复测孔深及泥浆比重55.7 钻孔异常处理55.8终孔，清孔检查56、 桩基混凝土浇筑准备工作67、质量及安全保证措施87.1 质量保证措施87.2 安全保证措施81、目的为规范合芜（十里牌）公跨铁立交桥钻孔桩基和混凝土浇筑施工，制订本作业指导书。2、工程概况及数量合芜（十里牌）公跨铁立交桥
2、桥址位于芜湖市区，地形平坦，是宁安铁路下穿公跨铁大桥，还建的公跨铁立交桥工程。新建桥孔布置为925m简支梁空心板梁。新建合芜（十里牌）公跨铁立交桥在原有的位置上建设。中心里程：合芜公路大桥里程GDK0+328.458=宁安城际里程DK81+964.241= 宁芜线里程K107+603.87= 淮南线里程K224+650.87；桥全长：L=225.06m。全桥共有40根钻孔灌注桩，合计2463米， 1.5m桩40根。主要工程数量为：C40混凝土：2756.72m3，RPB335级钢筋；312514.4kg RRB335级钢筋23538kg.3、引用标准与规范1、公路工程技术标准（JTGB01-2
3、003）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）4、工艺流程图桩基施工工艺流程见下图 钻孔桩施工流程图5、施工工艺5.1准备工作a、测量放样：采用全站仪对桩位进行精确放样。 b、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行。场地平整过程中不能破坏桥位桩。 c、场地布置：规范作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。5.2护筒制造与埋设护筒采用厚10mm钢板制成，高度不小于2.5m（既有线两侧钻孔桩），为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。 护筒内径应比桩径大40cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面50，护
4、筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50,竖直度允许误差1%，埋深12米。 护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。施工前应根据施工放样定出的桩位，在桩孔的纵横方向引出护桩，用混凝土或砂浆护好，然后才能挖除中心桩。5.3钻机就位a 钻机就位前，须将钻机平台垫平夯实，钻机按指定位置就位，在技术人员指导下摆平放稳，保证冲锤垂直对准桩位。B 钻机就位，钻头中心必须对准桩径中心
5、位置，调整时可用千斤顶进行校正。钻机要用枕木垫起，然后放平塞紧，确保其平稳，不产生偏沉。c 钻机安装就位后，应精心调试，确保施工中不发生倾斜、移位等影响施工质量和安全。d 在钻头锥顶和提升钢丝绳之间应设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔。5.4 泥浆池设置 采用相邻纵向两个墩桩基共用一个泥浆循环池的方式。泥浆池由造浆池与沉淀池两部分组成，在地面挖坑。钻孔施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，用泥浆专用车运至指定地点，并进行妥善处理，以防污染环境。5.5 钻进成孔a 钻头：钻头重量应等于或者小于钻机允许最大吊重，钻头重量宜选择2.55.0t，有利于提高钻进速度。b 泥浆的黏度一
6、般为1928s，以手指深入取出后，有泥浆膜粘着看不见指纹为度。泥浆按以下表中参数配制项次项 目性能指标1比 重1.11.32粘 度1025s3含砂率粘性土8%，砂土8%，卵石8%4水：膨润土：碱：CMC粘性土:100:8:1.8:0.8砂土:100:18:1.8:0.8卵石:100:30:1.8:0.8钻孔的泥浆一般由水、粘土或膨润土和添加剂适当配合配制而成，为提高泥浆的黏度和胶体率，可在泥浆中投入烧碱或碳酸钠，其掺量按实验而定，在砂卵石、流沙层中，泥浆比重可采用1.62.0。c 开孔时，应低锤密击，要准、稳，使成孔竖直，圆顺，对成孔起导向作用。当钻进深度超过钻头全高后可加大冲程，进行正常冲击
7、，在各种不同的土层中钻进时,应按下表规定进行:项 目操作要点备 注在护筒刃脚以下2m内小冲程1m左右，泥浆比重1.21.5,软弱层时投入粘土块或小片石.土层不好时提高混浆比重或加粘土块粉砂或中粗砂层中冲程23m，泥浆比重1.21.5，投入粘土块，勤冲勤掏渣。砂卵石层中、高冲程24m，泥浆比重1.3左右,勤掏渣。d 进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300mm500mm处，然后重新冲孔；e 遇到孤石时，可预爆或用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或挤入孔壁；f 每钻进45m深度验一次孔，在更换钻头前或容易缩孔处均应进行验孔；钻孔深度通过机架做标记控制，终孔时用测绳铅锤检
8、验；g 进入基岩，每钻进100mm500mm应清孔取样一次，以备终孔验收；h 冲孔过程中，要保持泥浆面不低于护筒顶下40cm，提钻时须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。i冲孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、塌孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再行施工。5.6 复测孔深及泥浆比重为保证灌注桩质量，灌注混凝土前，一要检查孔底泥浆的比重是否满足要求，否则要采取换浆处理；二要检查孔的深度，判断是否有孔壁坍塌现象。5.7 钻孔异常处理a.在钻孔过程中坍孔后、尽快查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。冲击法钻孔时
9、，可投黏土块夹小片石，用低垂冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。b.钻孔中发生了斜孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直至钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料陈实后再重新钻孔纠偏。c.发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其它措施，使钻头松动后再提起。d.发生掉钻时，应查明情况尽快处理。5.8终孔，清孔检查钻至设计深度后，立即按下列规定进行清孔：采用抽浆筒排碴,清孔后浇注混凝土之前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率8%；粘度28s；清孔时，孔内泥浆面应高于地下水位1.0m
10、；清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注混凝土；浇注混凝土前，孔底沉碴厚度100mm；清孔后，应将孔口处杂物清理干净。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力；同时也是为了灌注水下砼创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔，清孔后应在最短时间内灌注砼。清孔完毕后，应由监理、主管工程师、质检工程师及值班技术员共同对成孔进行检查，检查内容见下表成孔检查内容项 目允许偏差备 注孔位偏差50mm与设计桩位相比钻孔倾斜度1%直 桩孔 径不小于设计值检孔器孔 深
11、不小于设计值灌砂测锤孔底沉渣柱桩5cm，摩擦桩20cm沉渣盒清孔后，应从孔顶、中、底分别提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果的平均值应符合下表清孔后泥浆指标相对密度黏度（s）含砂率1.117202%6、 桩基混凝土浇筑准备工作a. 导管使用前应组装编号，根据孔深计算导管长度及节数，水下砼一般用钢导管灌注，导管内径为200350mm，视桩径大小而定，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。导管进行水密承压和接头抗拉试验后，应请监理工程师验收，验收合格后，导管应顺直并进行及拆接情况良好才能下入孔中。b. 用吊车辅助下导管，下导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼，并做好记录。第一节导管
12、通常为4m长，下端口没有法兰盘，中间节一般为2-2.5m长，直至最上一节一般为1m长，导管内壁应光滑、圆顺不应有混凝土的残留物阻碍浇筑桩基水下混凝土，每下一节导管必须检查一节，如有不合格的导管应及时更换，导管下完后，利用灌注导管接上泥浆泵进行二次清孔换浆。桥梁钻孔桩检验标准泥浆指标含砂率黏度孔深柱桩摩擦桩1.152%1720s设计桩长沉淀厚度5cm20cmc. 二次清孔完毕，将导管轻轻下放到孔底，然后再向上提2540cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台孔座上。接上灌注混凝土用的漏斗，准备浇筑桩基混凝土。混凝土的灌注a.砼的搅拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌
13、注时间不得长于首批砼初凝时间。b.水下灌注砼采用砼搅拌运输车。c.混凝土运抵灌注地点时，应对混凝土的和易性，坍落度等进行检查，坍落度应保持在180mm-220mm之间，如不符合要求，不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土，灌注漏斗内储存的混凝土及灌注车内的混凝土总量应满足拔球后将导管低端埋入混凝土深度1.0m以上所需的混凝土量。d.首批混凝土数量计算如下： V=hd/4HcD/4; h=HwYw/Yc式中 D-钻孔桩直径； D-导管直径； Hc-首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深（1m）+导管底至孔底高度； Hw-混凝土面到水面高度； Yw-导管外水或泥浆容重； Yc-混凝土容重取24t/m。e
14、.灌注首批桩基混凝土时，先解下栓在桩基架上的绳索，灌满漏斗内的混凝土后，两三个人用力猛拽一端系在铁闸盖上的绳索，随着铁闸盖的拽起，压着球的混凝土直线下降，混凝土罐车应不停的给漏斗内填加混凝土，满足桩基混凝土顶面高出导管底口1m的需要。混凝土灌注时间应小于初凝时间，当混凝土面抵达钢筋笼位置时，应注意钢筋笼是否“上浮”g .为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。h. 灌注混凝土过程中，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，徐徐的灌注，
15、防止在导管内造成高压空气囊，以致堵管。i.应时刻观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，保持孔内水头，防止坍孔。导管的埋置深度宜控制在16m。每浇筑一罐车混凝土，必须用钢、皮尺测量一次，及时地调整导管入砼深度。j. 混凝土灌直至接近桩顶时，应计算混凝土的用量，需要多少立方米混凝土，报知混凝土拌和站来多少，不要造成无谓的损失。k.灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为1.0m左右,以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除。7、质量及安全保证措施7.1 质量保证措施a 加强质量宣传，树立质量观念加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点。b 建立施工全过程质量控制制度加强对进场水泥、钢材、砂
16、、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定频率送检。专职质检员对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织相关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标。在易发生质量通病的工序设置预控点，制定事先防范措施，加强专项检查。7.2 安全保证措施a 加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查和群众检查相结合的原则，施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业b 搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。c 坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。d 严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。e 钻机就位后，钻机安设时必须平稳牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。f 钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处架空搭设。g 钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。h 对已埋设护筒或已成桩护筒尚未拔除的，应架设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。