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1、精品名师归纳总结航空公司节能减排工作总结青岛航空开展节能减排工作, 不仅是为了节油节电节成本, 更是为了爱护环境履行肩上沉甸甸的社会责任。 近年来, 青岛航空公司建立完善组织机制、 有力规范项目治理、全面建立能耗监控、连续优化嘉奖方案、深化宣贯节能文化,取得了肯定的节能成效。在“节能减排宣扬周”这个特别的日子里,我们回忆青岛航空近年来节能减排的工作情形,同时也是为那些在业务操作中努力降低能耗、在自身岗位上踏实节能减排的广大民航人点赞。一、节能减排工作概况节能减排是促进经济进展方式转变, 落实科学进展观的重大战略举措, 也是企业可连续进展的必定要求。 公司高度始终重视节能减排工作, 建立了完善而
2、高效的组织机制, 由总经理亲自挂帅节能减排委员会, 下设飞行运行节能、 机务节能、的面节能、综合和谐四个专业小组,由公司六位王景民、蔡城堡、黄火灶、 林朝阳、周卫东、于志强副总分别牵头开展飞行、运行、机务、建筑设备、特种车辆、政策机制等方面节能减排工作。 同时在计财部设立公司节能减排办, 负责节能项目组织、节能考核、数据统计等组织工作。面对日益复杂的运行环境, 青岛航空通过科学制订飞行方案、 积极和谐航线直飞、大力推广节油操作、细心爱护飞发性能、细致做好减阻减重,取得了明显 的成效。 2022 年至今,青岛航空小时油耗降低了3.6%,仅 2022 年便实现节油4.9 万吨,节电 212 万度,
3、节支 3.0 亿元。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二、“三位一体”的节能减排治理体系工作有成效,机制最重要。经长期的探究,青岛航空逐步形成了项目治理、能耗监控、文化宣贯“三位一体”的节能减排治理体系。这也是公司节能减排工作连续推动并不断深化的内生动力源泉。（一）项目治理到位节能减排工作的关键不在于机制设计,也不在于技术创新, 而在项目扎扎实实不打折扣的落的实施、见到实效。为此,青岛航空明确了以节能项目为抓手, “推项目、见实效”的治理思路,环绕节能减排项目做到“年初有方案、年中有 跟踪、年末有考核” ,实现以方案统筹、 以绩效引导、 以治理推动的全闭环治理。第一,年初有方案。
4、每年初确定年度治理思路和行动方案,编制项目方案, 对于每一个直接节能项目不仅制定了项目实施方案,仍明确了评估指标与目标值。即不仅说明怎么做, 仍要明确做多少。 值得一提的是, 年度方案编制采纳 “上下兼顾, 内外并取” 的原就。上下兼顾是由节能减排委员会从全局着眼布置下达可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结与各业务单位从业务操作动身自主上报相结合,内外并取是指除内部讨论挖潜外,仍与波音、 GE等专业油耗治理服务商亲密沟通,学习引入国际先进体会。今年,经“上下兼顾、内外并取”,青岛航空发布年度节能减排项目56 项,涉及飞行、运行掌握、的面保证、机务修理、信息系统、基础建设、文化宣贯等
5、七大方面。其次,年中有跟踪。为了让方案由纸面落到的面,推动项目按方案实施,青 岛航空建立了行之有效的项目跟踪机制, 季度全面通报项目实施进展和指标完成情形,并依据“青岛航空节能指标字典”,精确评估项目节能量。此外,仍依据 项目实施和行业动态敏捷调整方案,勉励新增项目。 今年一季度, 运指部和飞机修理工程部便主动申报, 新增厦门离场航路优化和谐和 APU油耗数据开发两个项目。同时,经成效评估,科学加注饮用水,发动机水洗优化、推广延长燃油沉淀 排放和 B787 有利高度和谐等 4 个创新项目也均取得了突破性进展。第三,年末有考核。对于节能减排工作而言,飞行员是主力,公司全员是合 力。为了激发广大员
6、工的积极性, 青岛航空除了行业普遍的飞行节油奖外, 仍特的设立节能减排专项奖对参加实施各节能减排项目的的面员工赐予嘉奖。为表达节能导向,嘉奖金额在与节能量完全挂钩的基础上,综合考虑了项目创新系数、难度系数和效益系数, 勉励大家挖掘节能潜力, 加大节能投入, 主动考虑节能产投比,真正实现了“节能有奖、多节多奖”。此外,青岛航空司仍在绩效考核中 引入航段平均油耗指标, 由飞行部、 运行指挥部等相关部门共担, 引导各部门不仅“自扫门前雪”实施好自己的项目,也要亲密协作,共同为降低公司总体油耗 而不懈努力。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结通过扎扎实实的项目治理, 仅今年一季度, 公司便
7、实现节油 1.3 万吨, 同比提升 23%,实现节支 5300 万元。（二）能耗监控到位无法规不成方圆,很多据不成治理。油耗的精确计量不仅是成本治理的需要, 也是节能减排项目方案设计、 成效评估、 连续优化的重要依据。 公司充分重视能耗数据工作,搭建了能耗数据采集、统计、分析、应用的完整数据链。第一,计 财部每月发布公司能耗监控表, 不仅统计跟踪公司水、 电、汽油等各项能耗水平,更重要的是实现对每架飞机、 每个航段、 每名机长油耗水平的连续监控分析。其次,借助精细化的油耗数据深化分析公司机型结构、航段距离、机龄、载运率等因素对油耗水平的影响,努力查找节能空间。同时,不仅分析油耗变化的情形,仍借
8、助 Airfase平台从飞机飞行状态和飞行员操作上找缘由、 想方法。 最终,通过计财、运指、飞行、机务等组成的节油核心小组例会机制,共同分析指标异动缘由,探讨提出业务改进解决方案,通过以上“监控、分析、研判、应用”四个步骤,让能耗数据从业务中来,最终回到业务去,不仅有分析,仍要有提升。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（三）文化宣贯到位三流企业靠员工, 二流企业靠机制, 一流企业靠文化。 要将公司节能倡议转化为员工自觉行为, 将阶段工作转化为长期习惯, 必需将节能理念深深的沉淀至企业文化中,形成软实力。为此,青岛航空发布员工节能减排指南,从公司 总体治理思路到部门详细节能措施,从
9、公司生产节能要求到员工生活节能倡议, 全面立体提倡节能理念,营造文化氛围。仍在厦门航空报上开创节能减排专栏, 两年多来共发布专栏稿件 20 多篇,从公司总体节能成效到各部门创新节能举措, 全景式立体的呈现了节能减排工作点滴。空乘部在世界环境日把舞台搬上蓝天, 在空中开展节能环保的公益宣扬, 并得到厦门电视台、 海西晨报等社会媒体的全程跟踪报道。 飞行部将节油英雄评比纳入一年一度的岗位大练兵中,飞机修理工程部积极开展 “飞机修理节能减排基础学问培训” ,努力将节能减排意识渗透至员工业务的点点滴滴。 通过各项节能宣贯, 基层员工积极参加, 共提出约 100多项节能建议,大到削减 APU 使用、减配
10、机上杂志,小到新员入职时培育节能习可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结惯、合理调剂班车空调温度,这在肯定程度上说明青岛航空“人人节能,主动节能”的文化氛围已悄然形成。三、节能减排工作开展情形在“三位一体” 节能减排治理下, 公司节能减排工作主要出现出 “勇于创新、精益求精、全员参加”的特点。（一）勇于创新求突破尽管近年来节能减排工作取得了肯定的成果,但青岛航空人并没有安于现 状,没有满意于连续开展传统节能项目,而是不断开拓思路,迎难而上,勇于开 展成效高、基础薄、难度大、和谐广的节能新项目,敢于打好节能减排攻坚战。 为了勉励创新, 公司明确要求各单位上报的年度方案中至少要用四分之一
11、是创新项目,同时优化专项嘉奖方法, 对创新项目的嘉奖幅度最高可达传统项目的两倍。通过“方案要求、绩效引导”, 2022 年以来,公司创新项目达到 48 项,占项目总数的 45%,其中有不少是具有“青岛航空特色”的节能创新。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一,行业首创的气象预报信息平台。经测算,一个备降航班需多消耗4.1吨航油,如何能够削减备降了？全面的气象数据和精确的气象预报是削减航班备降的基础。为此,运指部领先打破横向壁垒,与的方气象局、民航空管气象台等外单位积极和谐, 实现数据互通, 通过自主研发建立了业内首个集气象产品、 气象资料、气象图表于一体的航空气象网络服务平台。
12、利用该平台, 青岛航空实现了在最大范畴内,用最短时间让飞行员、 签派员以及其他运行人员共享气象信息, 为航班的放行决策供应快捷全面的支持。 在该系统的支持下, 青岛航空去年有效减免航班备降 382 班,仅直接运行成本就为公司节约970 万元。同时,运指部仍利用该平台开通了 “青岛航空小飞象” 微信公众服务号, 将气象信息服务拓展行业、社会,获得了业内人士及旅客的广泛好评。其次,自主研发配载系统外站共享。 青岛航空自主研发的载重平稳系统能够有效提高节油重心掌握效率, 降低油耗。但建成后系统只有厦门、 福州能够使用, 仅有 27%的航班能享受节油好处。如何能更大程度发挥系统的节油作用了？为此,青岛
13、航空一方面进一步优化了配载系统, 克服技术壁垒, 自主研发开通了外站接口, 另一方面专业技术人员也奔赴各外站, 抓紧培训相关人员, 使各主要运行基的均能使用系统进行节能重心掌握。 目前进行节油重心优化的航班已占航班总量的 45%,节油量同比增长 77%。（二）精益求精细实施精细化财务治理是青岛航空连续27 年盈利的要领。同样,公司也将精益求精的治理理念引入节能减排工作中, 通过不断对成熟业务进行优化, 连续挖掘节能潜力,把每个项目做精做细,把节能成效做大做强。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一,暂时航线的“直飞宝典”。申请暂时航线是节约燃油最直接有效的办 法。为了让飞行员能在
14、同一片天空中申请到更多的直飞节约更多的燃油,运指部动了不少脑筋,为飞行员量身打造了一部“直飞宝典”。“直飞宝典”除了将可申请的暂时航线信息直接引入运算机飞行方案, 仍精细统计分析每条暂时航线的实际节油量和直飞执行率。 “直飞宝典”发布后,当年通过暂时航线直飞节油就同比增长了 39%。其次,燃油携带“精细化”。在航班运行中,合理的燃油携带可以在保证运 行安全的基础上最大程度削减飞机重量,防止“油耗油”。为此,青岛航空从精 准航班放行和精细航班预配载两个细节入手,深挖潜力。 第一, 利用签派放行系统每月考核签派员的航班方案落的油量, 引导签派员在保证安全余度、 满意相关规定的前提下, 精确制订飞行
15、方案, 精准放行,防止飞机过多携带不必要的燃油, 削减油耗油。 其次, 精细航班预配载。 飞行方案的制订要依据航班的货运订舱数据,而订舱数据往往不够精确, 少量航班甚至相差 1-2 吨。为了保证飞行方案精确,货运部通过实时更新订舱数据、加强培训、回忆评估、纳入绩效等手段,将可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结订舱数据精确性由 48%逐步提高到 91%,确保飞行方案的燃油携带更加精准。通过这两大举措, 2022 年在确保飞行安全的情形下,青岛航空航班平均落的剩油量同比去年削减 80 公斤,实现节油 869 吨。（三）全员参加用合力节能减排是一项系统工程,是一场团体赛,涉及飞行、运行、
16、服务、后勤保 障等十几个单位共同努力。 为此, 青岛航空建立了节能减排年度工作会、 核心小组季度例会和工作小组内部和谐会三级和谐机制,公司经营层、部门治理者到基层员工都积极投身进来。 公司领导抓统筹想方法, 提出了机上杂志减重、 的面电源替代 APU外站推广和动态成本指数等切实可行、潜力庞大的节能减排措施建议。部门领导挽起袖子亲自上阵,飞机修理工程部领导加班加点亲自完成ARMS 系统节能减排模块的开发。 基层员工出人出力出想法, 不仅承担节能项目的实施工作,仍立足自身岗位出谋划策,提出了百条行之有效的节能建议。目前,相关节能建议正在推动或已经实施完成,上下同心, 全员参加, 也成为青岛航空节能减排工作开展的优良传统。将来,青岛航空将连续把节能减排视为落实国家要求、履行社会责任的崇高使命,各部门戮力同心,勇于创新,精益求精,为民航节能减排工作开展做出自 己的奉献。可编辑资料 - - - 欢迎下载