二级建造师公路工程讲义精选 .docx

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1、精品名师归纳总结2B311020 路基防护与加固2B311021 把握防护工程类型和适用条件2B311000 路基工程一、路基防护工程类型路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳固 ,改善环境景观 ,爱护生态平稳的重要设施.其类型可分为:一边坡坡面防护坡面防护 ,主要是爱护路基边坡表面 ,免受雨水冲刷 ,减缓温差及温度变化的影响 ,防止和延缓脆弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演化进程 ,从而爱护路基边坡的整体稳固性 ,在肯定程度上仍可美化路容 ,和谐自然环境 .1. 植物防护:种草、铺草皮、植树 .2. 工程防护 矿料防护 :框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢

2、丝网喷浆、喷射混凝土护坡.二沿河河堤河岩冲刷防护 1直接防护:植物、砌石、石笼、挡土墙等.2间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带.二、各种防护工程适用条件 一植物防护1. 种草防护适用于边坡稳固,坡面受雨水冲刷稍微, 且易于草类生长的路堤与路堑边坡.播种方法有撤播法、喷播法和行播法.当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术 .2. 铺草皮适用于需要快速绿化的土质边坡.草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵 片石方格式四种 .3. 植灌木与种草、铺草皮协作使用,使坡面形成良好的防护层,适用于土质边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土常常浸水、常常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采

3、纳. 二工程防护1. 框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护,框格防护可采纳混凝土、浆砌片块石、卵 砾石等做骨架 ,框格内宜采纳植物防护或其他帮助防护措施.2. 封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式.1抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整,尚无剥落 . 2捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡.3 喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡 .3. 护面墙用于封闭各种软质岩层和较破裂的挖方边坡以及坡面易受腐蚀的土质边坡.用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1: 0 5,并应符合极限稳固边坡的要求.护面墙分为实体、窗孔

4、式、拱式等类型 ,应依据边坡的质条件合理选用.4. 石砌护坡(1) 干砌片石护坡适用于易受水流腐蚀的土质边坡、严峻剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻 流速小于 24m s的河岸或水库岸坡的坡面防护.(2) 浆砌片 卵石护坡适用于防护流速较大36m s、波浪作用较强 ,有流水、漂浮物等撞击的边坡 .对过分潮湿或冻害严峻的土质边坡应先实行排水措施再行铺筑.(3) 浆砌预制块防护适用于石料缺乏的区.预制块的混凝土强度不应低于C15. 5锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续的层 ,以及坡面岩石与基岩分别并有可能下滑的挖方边坡.可编辑资料 - - - 欢

5、迎下载精品名师归纳总结三土工织物防护 1挂网式坡面防护适用于风化碎落较严峻的岩石边坡.2. 土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网垫植草防护 ,主要适用于边坡坡度缓于 1: 1,边坡高度小于3m 的土质边坡 .3. 其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破裂或易风化破裂的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆 喷射混凝土 ,以及土工织物作反滤层的护坡.三、路基冲刷防护工程技术 一直接防护路堤冲刷主要是洪水急流,水位变迁不定 ,时,植树与石砌防护失效,可采纳以下防护措施: 水流速度较大 达到 3 0m s 或更高 1. 抛石:用于常常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护.抛石

6、一般多用于抢修工程.2. 石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采纳石笼防护 . 二间接防护有护坝、丁坝、顺坝和改移河道.2B311022 把握加固工程的类型与功能一、路基加固工程的类型划分路基加固工程的主要功能是支撑自然边坡或人工边坡以保持土体稳固或加强路基强度和稳固性 ,以及防护边坡在水温变化条件下免遭破坏.按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱的基加固3 种类型 .1. 坡面防护加固:路基防护中均有加固作用.2. 边坡支挡:包括路基边坡支撑和堤岸支挡.(1) 路基边坡支撑:护肩墙、护坡、护面墙、

7、护脚墙、挡土墙.(2) 堤岸支撑:驳岸、浸水挡墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚. 3湿弱的基加固:辗压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土. 二、常用路基挡土墙 一重力式挡土墙重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抗击墙后土体的侧向推力土压力 ,以维护土体的稳固 , 是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片 块石砌筑 .缺乏石料的区 ,有时可用混凝土预制块作为砌体,也可直接用混凝土浇筑,一般不配钢筋或只在局部范畴配置少量钢筋.这种挡土墙形式简洁、施工便利,可就的取材、适应性强,因而应用广泛 .缺点是墙身截面大 ,圬工数量也大 ,在脆弱的基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高 .重力式挡土墙墙背

8、形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线凸折式 和衡重式 5 种.二加筋土挡土墙加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性 ,从而达到稳固土体的目的.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以 及墙面板三部分组成 .一般应用于的势较为平整、且宽阔的填方路段上,在挖方路段或的势陡峭的山坡 ,由于不利于布置拉筋 ,一般不宜使用 .加筋土是柔性结构物,能够适应的基稍微的变形,填土引起的的基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,的基的处理也较简便。它是一种很好的抗振结构物。节约占的,造型美观。造价比较低,具有良好的经济效益 . 三锚杆挡土墙锚杆

9、挡土墙是利用锚杆与的层间的锚固力来维护结构物稳固的一种挡土结构物.优点是结构重量轻 ,节约大量的圬工和节约工程投资。利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结产率。少量开挖基坑,克服不良的基开挖的困难,并利于施工安全.缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用肯定的钢材 .锚杆挡土墙适用于缺乏石料的的区和挖基困难的的段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,仍可应用于陡坡路堤 .壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护. 锚杆挡土墙由于锚固的层、施工方法、受力状态以及结构形式等的不同,有各种各样的势式.按墙

10、面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙.2B311030 路基试验检测技术211311031 把握正确含水量测定技术正确含水量是土基施工的一个重要掌握参数 ,是土基达到最大干密度所对应的含水量 .试验方法有击实试验法 分轻型和重型击实 ,采纳大小两种试筒 ,分别适用于粒径不大于 38mm 的土和粒径不大于 25mm 的土 ,振动台法和表面振动击实仪法 .1. 击实试验方法:(1) 用于法或湿法制备一组不同含水量相差约 2 的试样 不少于 5 个.(2) 取制备好的土样按所选击实方法分3 次或 5 次倒人击实筒 ,每层按规定的击实次数进行击实 ,要求击完后余土高度不超过试筒顶面5m

11、m. 修平称量后用推土器推出筒内试样,测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度.其余土样按相同方法进行试验.(3) 运算各试样干密度 ,以干密度为纵坐标 ,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和正确含水量.(4) 当试样中有大于25mm 小筒 或大于38mm 大筒 颗粒时 ,应先取出大于25mm 或大于38mm 颗粒 ,求得其百分率 要求不得大于 30,对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和正确含水量进行修正.2. 击实法相关指标和其他试验方法的具体试验步骤详见有关试验规程.211311032 把握压实度测定技术压实度是路基质量掌握的重要指标之一,

12、是现场干密度和室内最大干密度的比值实度越高、路基密实度越大 ,材料整体性能越好.其现场密度的测定方法如下:一、灌砂法1. 适用范畴现场挖坑 ,利用灌砂测定体积 ,运算密度 .适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定.在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯人式路面的压实度检测.2. 试验步骤(1) 标定砂锥体积和量砂密度.(2) 试验的点选一块平整的表面,并将其清扫洁净 ,其面积不得小于基板面积.(3) 将基板放在平整表面上,沿基板中孔凿洞 ,挖出材料后称重、测含水量.如测点表面粗糙,就先灌砂测出粗糙表面的耗砂量.(4) 将基板安放在试坑上,将已知量砂

13、质量的灌砂筒安放在基板中间,使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞 ,打开灌砂筒的开关 ,让砂回流试坑中 .灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量 ,算出试坑消耗砂的质量.(5) 依据试坑消耗砂的质量和量砂的密度算出试坑挖除材料的体积,再由材料质量算w10.01w出湿密度 ,用 d公式运算 .式中,d 一干密度。 w湿密度。 w 含水量 .二、环刀法1. 适用范畴:用于细粒土的密度测试.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2. 试验步骤:(1) 擦净环刀 ,称取环刀质量m,精确至 0 1g.(2) 在试验的点 ,将面积为 30cmX30cm 的的面清扫洁净 .(3) 将定向筒齿钉固定于铲

14、平的的面上,顺次将环刀、环盖放入定向筒内与的面垂直.(4) 将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中, 至环盖顶面与定向筒上口齐平为止 .(5) 去掉击实锤和定向筒 ,用镐将环刀及试样取出.(6) 轻轻取下环盖 ,用修土刀自边至中间修去两端余外的土,用直尺检测直至修平为止.(7) 擦净环刀外壁 ,用天平称取环刀及试样合计重量,精确至 o 1z(8) 自环刀中取出试样,取具有代表性的土样 ,测定其含水量 .三、核子密度湿度仪法1. 原理及适用范畴利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量.打洞后用直接透射法测定,测定层的厚度不超过 20cm.也可测定路面材料的密实度和含水量,测定时在表面

15、用散射法.2. 预备工作(1) 每天使用前用标准板测定仪器的标准值.(2) 在进行沥青混合料压实层密度测定前,应用核子法对取孔的试件进行标,测定其他密度时 ,宜与挖坑灌砂法的结果进行标定. 3试验步骤(1) 散射法测定时 ,应将核子仪平稳的置于澜试位置上.(2) 如用直接透射法测定时,应将放射源棒放人已预先打好的孔内.(3) 打开仪器 ,测试员退出 2m 之外,依据选定的时间进行测量,达到测定时间后 ,读取显示的各种数值 ,并快速关机 .2B311033 把握弯沉检测技术弯沉是路基质量掌握的重要指标之一,国内外普遍采纳回弹弯沉来表征路基承载才能,回弹弯沉越大 ,承载才能越小 ,反之就越大 .一

16、、常用的几种弯沉值测试方法的特点贝克曼法:传统检测方法,速度慢 ,静态测试试验方法成熟 ,目前为规范规定的标准方法.自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉 ,因此使用时应采纳贝克曼法进行标定换算.落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬时产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉 ,并能反算路面的回弹模量 ,快速连续测定 ,使用时应采纳贝克曼法进行标定换算.二、贝克曼法测试步骤1. 在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定. 测点应在轮迹带上 ,并用白油漆或粉笔画上记 .2. 将试验车后轮对准测点后约35cm 处位置上 .3. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车

17、方向一样 ,梁臂不能遇到轮胎 ,弯沉仪侧头置于测点上 轮隙中心前方 35crn并安装百分表于弯沉仪的测定杆上 ,百分表调零 ,用手指轻轻叩打弯沉仪 ,检查百分表是否稳固回零 .4. 澜定者吹哨发令指挥汽车慢慢前进,百分表随路面变形的增加而连续向前转动.当指针转动到最大值时 ,快速读取初读数,汽车仍在前进 , 表针反向回转 ,待汽车驶出弯沉影响半径3 0m 以上 之后 ,吹口哨或挥动红旗指挥停车.待表针回转稳固后读取最终读数,汽车行进速度宜为 5km h 左右.5. 测得的数字整理运算,求得代表弯沉值 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2B311040 路基施工测量方法2B311

18、041 熟识路基施工测量方法大路工程施工测量的基本任务,是依据施工的需要将设计好的线路的平面位置,纵、横断面测设到的面上 ,为施工供应各种标志作为按图施工的依据.一、施工测量的工作程序1. 第一建立施工掌握网,然后依据施工掌握网将路基中轴线测设到的面上,再进行路基建筑物各特点点测设 .必需遵守“由整体到局部”、“先掌握后碎部”的原就.2. 掌握点复原布设复原路线勘测所设导线点水准点,增设加密导线点水准点.当导线点的密度不能满意路基施工要求 ,可采纳交会法来加密掌握点.当有的掌握点在路基施工范畴以内,就需要在该施工范畴邻近增设掌握点 ,以便在原掌握点被施工破坏后,使新增设的掌握点仍能对路基施工进

19、行有 效掌握 .3. 路基中线复原测量可用全站仪进行点的平面位置测设。水平角的测设放样 。水平距离测设4纵断面测设在线路中桩的平面位置确定后,按设计要求运算出各中桩的面的设计高程,并测设出该高程 .中桩平面位置的测设和中桩高程的测设可独立进行,也可用全站仪 测距仪 三角高程测量的方法同时测设 .5. 横断面测设线路设计的横断面 ,主要包括路基和边坡.线路施工之前 ,第一把设计的边坡线与原的面的交点在的面上标定出来,称为边桩放样 ,其次要把边坡和路基放样出来.横断面测设可采纳抬杆法和全站仪测设法 .二、路基施工测量方法 一圆曲线测设圆曲线的测设一般分两步进行 .先测设曲线的主点 , 即曲线的起点

20、、中点和终点 .然后在主点间进行加密 ,按规定桩距测设曲线上的细部点 ,以便完整的标出曲线的平面位置 .这项工作称为曲线的具体测设 .1. 切线支距法:亦称为直角坐标法 .它是以曲线起点 ZY 或终点 YZ 为坐标原点 ,以两端切线为 x 轴,过原点的曲线半径为 y 轴,依据曲线上各点的坐标 x i、yi 进行测设的 .2. 偏角法:是一种极坐标定点 方向与长度交会 的方法 ,它是以曲线起点 或终点 至曲线任一点 P 的弦线与切线了之间的弦切角 偏角 和弦长 c 来确定户点位置置 . 二特殊情形曲线测设与复曲线测设曲线测设中 ,假如路线交点不能设桩或安置仪器或不易到达等 称虚交 ,或路线转向时

21、 ,由于的势条件的限制 ,需在两相邻直线方向间设置两个或两个以上半径不等的同向圆曲线 称为复曲线 时,常用基线法和圆外基线法等特殊的测设方法 .三、 GPS 技术简介GPS 是全球定位系统的简称 .它有 24 颗 GPS 卫星 ,在的球上任何的点、任何时刻均可同步观测到4 颗以上的卫星 ,其定位就是通过观测GPS 卫星而获得某种观测量来实现的.目前广泛采纳的基本观测量有码相位观测量和载波相位观测量两种.其定位原理有肯定定位和相 对定位 .GPS 测量在大路建设中可用于绘制大比例尺的势图,工程掌握测量 ,大路中线测设、大路纵、横断面测量 ,施工测量 ,变形测量 .二GPS 测量的实施程序GPS

22、测量的工作程序大体分为GPS 网的设计、选点与建立标志、外业观测及成果检核与可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结处理等几个阶段 .其中 GPS 网的基本形式有三角形网、环形网和星形网3 种.2B311050 特殊路基施工技术一、软土的工程特性污泥、污泥质土及自然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土统称为软土.大部分软土的自然含水量30一 70 ,孔隙比 1.0 1 9,渗透系数为 10-8 10-7cm s,压缩性系数为0. 0050 02,抗剪强度低 快剪粘聚力在 10kPa 左右,快剪内摩擦角 0 50,具有触变性 ,流变性显著 .对于高速大路 ,标准贯击次数小于4,无侧限抗

23、压强度小于50kPa,含水量大于 50的黏性土和标准贯击次数小于4,含水量大于 30的砂性土统称为软上.修建在软土的区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳固问题和量大且时间长的沉降.二、软土的基处理施工技术1. 基底开挖换土施工方法(1) 开挖方式基底开挖同鱼塘清淤相像,深度在 2m 以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范畴以外堆放或运至取土坑仍田。深度超过2m 时,要由端部向中心 ,分层挖除 ,并修筑暂时运输便道,由汽车运载出坑 .软土在路基坡脚范畴以内应全部清除.边部挖成台阶状再回填。路基穿过沼泽的只需要清除路基坡脚 含护坡道 范畴以内的软土.护坡道以外 ,对于小滑

24、塌的软土 ,可挖成1: 1 1: 2的坡度 ,对于泥沼的区的污泥质高压缩性软土可将护坡道加宽加高至沼泽的相平或高出.(2) 泥沼基底的换填1)在第一类泥沼的区,路堤高度小于3m 时,应实行部分挖填的方法,换填深度一般超过2m,横向换填底宽应等于路基面宽。路堤高度大于3m 时,一般不予挖除。当污泥表面干裂时, 可采纳齿墙式的路堤断面,即挖除路堤基底两侧的污泥每边可挖 3m 宽,换填良好的土质。 淤底横向坡度陡于l: 10 时,应进行整平处理 .2) 在其次类泥沼的区 ,泥沼深度小于3m 时,不论路堤高度多少 ,均应将泥沼全部挖除,换填渗水土 ,使路堤落到沼底.为便于泥炭的挤出 ,表层植物掩盖层要

25、铲除,在路堤两侧开挖泥炭接 收沟。泥沼深度大于3m 时,应考虑部分换填和实行路堤两侧增建反压护道的措施换填深度不得小于 3m。沼底横向坡度陡于l : 15 时,应进行整平处理 .3) 在第三类泥沼的区 ,不论泥沼多深 ,路堤均应落到实底上,或将泥炭皮挖除后 , 抛填片石沉落到沼底 .路堤水下部分的边坡依据换填的土质种类及泥沼水中的深度而定。沼底横向坡度陡于 l: 20 时,应进行楚平处理 .(3) 填筑及压实1) 软基在开挖时要留意解决渗水或雨水两个问题,可采纳边挖边填 ,也可全部或局部清除后进行全部或局部回填,尽可能换填渗水性材料,并留意准时抽水 .2) 碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材

26、料,假如当的条件许可 ,可用这些填料回填至原的面或沼泽面 . 压实时 ,由于非土方填料分层厚度不宜小,为达到较好的压实成效,常采纳振动压路机和重型静力压路机三轮压路机 1215t.3) 假如路基与两侧沼泽完全隔离,就可依据一般路堤填筑方式进行填筑,分层碾压时掌握好含水量、碾压遍数、碾压方式及路堤边坡、护坡道的密实程度,要做好泥沼与路堤之间的边沟的排水 ,保证路堤不受水毁 ,不受冻害 .4路堤与两侧沼泽不能完全隔离,在清除路基底部软土后,如渗透性良好的土源缺乏,可在路堤底面用砂石料设置透水性路堤.5路堤两侧设立全铺式 块石、片石浆砌护坡 护坡或护面墙 挡土墙式护坡 时,砌石应用当的不易风化开山片

27、石 ,用 5 号砂浆砌筑 ,墙基应埋人非软基土中 0 50 1 20m 左右 ,砌筑护坡时应夯实坡面 ,挡墙墙后应填筑开山石块并夯实 .护面墙应在路堤压实稳固后再开挖砌筑 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2. 砂垫层在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用 下,加速沉降进展 ,缩短固结时间 .但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响.适用于路堤高度小于两倍极限高度在自然软土的基上,基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度,软土层及其硬壳较薄,或软土表面渗透性很低的硬壳等情形.亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的的基.

28、其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式 .3. 反压护道在路堤两侧填筑肯定宽度和高度的护道,以改善路堤荷载方式来增加抗滑力的方法,使路堤下的软基向两侧隆起的趋势得到平稳,从而保证路堤的稳固性 .适用于路堤高度不大于1.5 2 倍的极限高度 ,非耕作区和取土不太困难的的区.4. 土工聚合物处治土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳固性.土工布在软土的基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强.土工布连接一般采纳搭接法 或缝接法 .目前缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法.土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中.一般可归纳为格栅表面与土

29、的摩擦作用。格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用.三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移 ,从而大大的增加了土体的自身稳固性,对土的加固成效明显高于其他土工织物. 5抛石挤淤法在路基底部抛投肯定数量片石, 将污泥挤出基底范畴, 以提高的基的强度.这种方法施工简 单、快速、便利 .适用常年积水的凹的 ,排水困难 ,泥炭呈流淌状态 ,厚度较薄 ,表层无硬壳 ,片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m 的软土。在特殊脆弱的的面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时。适用于石料丰富、运距较短的情形.抛投片石的大小 ,随泥炭或软土的稠度而定.抛投次序 ,应先从路堤中部开头 ,中部向前突进

30、后再渐次向两侧扩展,以使污泥向两旁挤出 .当软土或泥沼底面有较大的横坡时,抛石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多抛填一些.6爆破排淤法将炸药放在软土或泥沼中爆炸,利用爆炸时的张力作用,把污泥或泥沼扬弃 , 然后回填强度较高的渗水性土壤 ,如砂砾、碎石等 .爆破排淤是换土的一种施工方法,较一般方法换填深度大、工效较高 ,软土、泥沼均可采纳 .爆破排淤分为两种,一种方法是先在原的面上填筑低于极限高度的路堤,再在基底下爆破 ,适用于稠度较大的软土或泥沼.另一种方法是先爆后填,适用于稠度较小 ,回淤较慢的软土 . 7堆载预压法在软基上修筑路堤 ,通过填土堆载预压 ,使的基土压密、沉降、固结,从

31、而提高的基强度,削减路堤建成后的沉降量 .堆载预压法对各类脆弱的基均有效。使用材料、机具简洁 ,施工操作便利.但堆载预压需要肯定的时间 ,适合工期要求不紧的工程 .对于深厚的饱和软土 ,排水固结所需要的时间很长 ,同时需要大量的堆载材料 ,在使用上会受限 .其方式有超载预压 进行预压的荷载超过设计的道路工程荷载 和等载预压 预压荷载等于道路工程荷载 两种 .8. 砂井用振动打桩机、柴油打桩机冲击式和振动式 ,以及下端装有活瓣钢桩靴的桩管将砂含泥量不大于 3 或砂和角砾混合料 含泥量不大于5 形成砂井 .在施工时考虑防止“缩颈” 和削减对土的扰动.具体方法有套管法 将带有活瓣管尖或套有混凝土端靴

32、的套管沉到预定深度 ,然后在管内灌砂后 ,拔出套管 ,形成砂井 .依据沉管工艺的不同,又分为静压沉管法、振动可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结沉管法等 、水冲成孔法 通过专用喷头 ,在水压力作用下冲孔 ,成孔后清孔 ,再向孔内灌砂形成 . 适用于土质较好且匀称的砂性土 、螺旋钻成孔法 以动力螺旋钻钻孔 ,提钻后灌砂成砂柱 .适用于陆上工程 ,砂井长度 l0m 以内 ,且土质较好 ,不会显现缩颈、塌孔现象的脆弱的基.9. 袋装砂井主要用导管式振动打桩机在行进方式上普遍采纳的有轨道门架式、履带臂架式、吊机导架式等 , 选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋, 采纳渗水率较高的中、粗砂

33、大于0. 5mm 的砂的含量宜占总重的50以下 ,含泥量不应大于 3 ,渗透系数不应小于5X10 -3cm s,按整平原的面摊铺下层砂垫层一机具定位一打人套管一沉入砂袋一拔出套管机具移位埋砂袋头一摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行.10. 塑料排水板用插扳机 ,或与袋装砂井打设机共用将圆形套管换成矩形套管. 按整平原的面一摊铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行.振动打设工艺、锤击振力大小,依据每次打设根数、导管断面大小、入土长度和的基匀称程度确定.11. 粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂

34、砾、废渣等粒料粒径宜为 2050mm, 含泥量不应大于10 .按整平的面一振冲器就位对中一成孔一清孔一加料振密一关机停水一振冲器移位的施工工艺程序进行.挑选振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离四周建筑物距离相适应.应配备适用的供水设备 ,出口水压应为 400 600kPa,流量 20 30m3 h.起重机械起吊才能应大于,100200kN.12. 旋喷桩(1) 施工材料:可采纳水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料.(2) 施工机具包括:喷粉桩机及配套贮灰罐及喷粉系统、空气压缩机、75kW 以上的发电机等喷粉桩机由液压步履式底架和导向加减压机构、钻机传动系统、钻具、液压系统、喷粉系统、电气系统等部分

35、组成.(3) 施工流程:整平原的面一钻机定位一钻进一上提喷粉或喷浆 一强制搅拌一复拌一提杆出孔一钻机移位 .13. 生石灰桩主要用振冲器、吊机或施工专用步履式、门架式振动沉桩设备.配备适用的空压机 ,起重机械起吊才能应大于100200kN. 使用材料为生石灰 颗粒直径不超过30mm 要求填充材料要密实 .按整平的面一振冲器就位对中一成孔+空气压缩机注人生石灰一边振动边拔出套管一振冲器移位一封紧生石灰桩孔的施工工艺程序进行.挑选振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离四周建筑物距离相适应.2B311052 明白膨胀土路基施工技术一、膨胀土工程特性膨胀土具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨

36、胀土.膨胀土黏性成分含量很高 ,其中0.002mm 的胶体颗粒一般超过20 , 黏粒成分主要由水矿物组成. 土的液限WL40 ,塑性指数Ip17, 多数在 2235 之间.自由膨胀率一般超过40 .按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3 类.膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性,一般强度较高 ,压缩性低 ,易被误认为是较好的基土.膨胀土对道路危害较大,其变形破坏具有多次反复性,膨胀土的区的大路路面常常大段显现大幅度的随季节变化的波浪变形.二、膨胀土的使用要求强膨胀土稳固性差 ,不应作为路填料。中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料。弱可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师

37、归纳总结膨胀土可依据当的气候、水文情形及道路等级加以应用,对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时 ,应准时对边坡及顶部进行防护.高速大路、一级大路、二级大路等采纳中等膨胀土用作路床填料时,应作掺灰改性处理,石灰剂量可通过试验确定.改性处理后要求胀缩总率接近零为佳.限于条件 ,高速大路、一级大路用中等膨胀土填筑路堤时,路堤填成后 ,应立刻作浆砌底护坡封闭边坡 .当填至路床底面时,应停止填筑 ,改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实.如当年不能铺筑路面,作为封层的填筑厚度,不宜小于 30cm,并做成不小于 2的横坡 .接近正确含水量的中等膨胀土可用于填筑路堤,但两边

38、边坡部分要用非膨胀土作为封层.路堤顶面也要用非膨胀土形成包心填方.挖方的段当挖到距路床顶面以30cm 时,应停止向下开挖,并挖好暂时排水沟 .待作路面时 ,再挖至路床顶面以下30cm,并用膨胀土回填 ,并按要求压实.三、膨胀土的区路基辗压施工依据膨胀土自由膨胀率的大小,选用工作质量相宜的碾压机具,碾压时应保持正确含水量。 压实土层松铺厚度不得大于30cm。土块应击碎至粒径5cm 以下.在路堤与路堑交界的段,应采纳台阶方式搭接 ,其长度不应小于 2m,并碾压密实 .四、膨胀土的区路堑开挖挖方边坡不要一次挖到设计线,沿边坡预留厚度 3050cm 一层 ,待路堑挖完时 ,再削去边坡预留部分 ,并立刻

39、浆砌护坡封闭 .膨胀土的区的路堑 ,高速大路、一级大路的路床应超挖3050cm, 并立刻用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填,按规定压实 ,其他各级大路可用膨胀土掺石灰处治.1. 背景材料:某山岭区一级大路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状的势与设计图偏差较大, 且填料较松散 ,为保证路堤边坡稳固,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙.设计方现场勘察后认为适于此的的挡墙应为加筋土挡墙,其主要缘由是的基承载力不够.2. 问题:1 简要表达重力式挡墙的类型及特点.2 设置加筋土挡墙的理由是否合理参考答案:.简述其施工工序.(1) 重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线凸折式

40、和衡重式 5 种.1) 仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时 ,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小 ,但墙后填土不易压实,不便施工 .适用于路堑墙及墙趾处的面平整的路肩墙或路堤墙.2) 俯斜墙背所受土压力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在的面横坡陡峻时,借陡直的墙面 ,俯斜墙背可做成台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力.3) 垂直墙背的特点 ,介于仰斜和俯斜墙背之间.4) 凸折式墙背是由仰斜墙背演化而来,上部俯斜、下部仰斜,以减小上部截面尺寸,多用于路堑墙 ,也可用于路肩墙 .i) 衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳固 .因采

41、纳陡直的墙面 ,且下墙采纳仰斜墙背 ,因而可以减小墙身高度,削减开挖工作量 . 适用于山区的势陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙 .由于衡重台以上有较大的容纳空间,上墙墙背加缓冲墙后 ,可作为拦截崩坠石之用.(2) 设置加筋土挡墙的理由合理.加筋土挡墙一般包括以下工序:基槽坑开挖、的基处理、排水设施、基础浇砌筑、构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结件预制与安装、筋带铺设,填料填筑与压实、墙顶封闭等. 1以下结构中属于冲刷防护导流构造物的是 A .A 顺坝B 直坝 C 逆坝D 斜坝2. 一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采纳喷射混凝土防护,除此之外仍可采纳的成

42、效较好的防护工程是 D .A 抹面B捶面C 护面墙D 喷浆3. 喷射混凝土护坡适用于BCA 直面为完整结构的硬岩。B直面为碎裂结构的硬岩C 层状结构的不连续的层D片状结构的不连续的层E块状结构的不连续的层 4某沿江道路堤岸支撑可以采纳的结构形式有A 驳岸 B 护面墙C 浸水墙D 抛石E 土钉墙5截水沟挖出的土 ,可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实,台顶应砌成倾向截水沟的横坡坡度是 .A 10 B 1 5 C 2 0 D2 5 6进行路基工程施工综合排水设计时不需要重点考虑的因素是DA 气候条件B的势特点C水文的质D 路面等级7 在路基爆破施工中,可以对开挖眼界以外山体起爱护作用的爆破技术是

43、B A 光面爆破B 预裂爆破C 微差爆破D定向爆破 8以下不属于深孔爆破的特点是CA 劳动生产率高B 施工进度快 C 比较危急D 机械化高9. 在爆破技术的分类中, D 属于洞室爆破 .A 光面爆破B微差爆破c 预裂爆破D 抛掷爆破10. 渗沟有 ABE.A 填石渗沟B管式渗沟C渗井式渗沟D 平式渗沟E洞式渗沟11. 1填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于 D . A 4B 3C 2D.1 12. 为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固的的段有ABCD A 的质不良的段B 土质松软的段C 透水性较大的段D裂隙较多的岩石路段 E石灰岩的段 13路基工程施工综合排水设计的作用是ACEA 解决某些重点路段的排水问题B降低的下水位C提高排水的成效D 蒸发路基范畴内各类水E发挥各类排水设备的优点可编辑资料 - - - 欢迎下载

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