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1、精选优质文档-倾情为你奉上 *变电所新建工程构支架（薄壁钢管）组立施工方案*变电所新建工程施工项目部*年*月*变电所新建工程通信系统安装施工方案批 准：_ _年_月_日审 核：_ _年_月_日编 写：_ _年_月_日一、编织目的 *变电站新建工程主要以屋外配电装置构架及设备支架组合安装为主。 构支架设计均采用钢结构（钢管），采用整体焊接加工。 所有构支架均由专业厂家加工后运至施工现场进行组装。为了保证*变电站新建工程构支架组立工作的质量和安全，促进工程施工技术水平的提高，杜绝各类事故的发生，确保构支架组立正确、安全的安装特制定本方案。 二、工程概况 *变电站新建工程需安装组立的构支架包括：门型
2、构架：一、二号主变压器场地门构2组、66kV场地2组；66kV设备支架：电流互感器支架2组，隔离开关支架2组，避雷器支架2组；三、编制依据 1 构支架制作及组立设计施工图纸等技术文件2工程施工质量验收规范和建筑安装工程质量检验标准。3国家电网公司输变电工程工艺标准库基建质量2010100号；4 电气装置安装工程质量检验及评定规范DL/T5161.1-17-2002四、施工组织措施及任务分工：1、项目经理： 2、技术负责人： 3、安全负责人： 4、质量负责人： 5、工作负责人： 6、施工人员：电气安装 6人、门型构架厂家及吊车司机3人。施工任务及分工：本次构支架组立工作共需3天完成 第1天：66
3、kV场地电流互感器、隔离开关、避雷器支架安装及调试。（电气班） 第2天：一、二号变压器及66kV场地门型构架安装及调试。（门构厂家，电气班） 第3天：对所有新立构支架接地制作及公司自检。(电气班） 五、技术措施 1 作业前前应完成工作：（1）施工方案、技术措施交底及签字，形成交底记录。（2）工器具检查认可，形成工器具检查认可记录。（3）准备照相机，形成施工前后过程的影像资料。（4）统计特种作业人员，并形成特殊工种作业人员统计表，并附有证件复印件，应向监理报审合格后方可工作。（5）构支架到*变电站后检查，按清单核对零件、部件是否齐全，并认真检查有无损坏。检查横梁及钢构件应符合下列规定：（由监理、
4、业主、施工单位共同进行检查）钢横梁外形应平直，无明显弯曲变形；钢构件不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，表面为热镀锌防腐处理，镀锌层应平整光滑，无漏镀、堆锌、麻点等现象；连接用高强度螺栓规格型号符合设计要求，表面不得有裂纹或损伤。（6）构架基础施工转续完毕后方可对构支架进行安装。（土建工程基本施工完毕，标高、尺寸、结构及预埋件焊件强度均符合设计要求）。（7）确定构支架存放场所。（8）作业前，工器具材料全部运输到位。（9）作业前，核定参加作业人员并做好组织分工及培训。 （10）施工图及技术资料齐全无误。2 安装技术措施 （1）施工工机具准备：（见下表） 序号工器具名称规格单位数
5、量1 汽车吊8t1台2 经纬仪1台3 卷尺1把4 钢板尺1把5 白棕绳25/1350米5吊装钢丝绳16 L=7m4副6缆风钢丝绳16 L=45m6根7U型环5 t6个8双钩6个（2）施工进度安排 根据工程施工总工期要求及钢构架生产厂家供货情况并结合现场实际为准，组合吊装总工期为 3 天。 （3）吊装机械选择及施工方法 1）施工方法的选择 由于66kV设备支架为钢构件属单杆，重量及高度不大，因此只需采用人工立杆。本方案将重点针对变压器及66kV配电装置门型构架(钢管柱、钢梁)组立进行编制。 8T 汽车吊相结合的方式进行组立。 本次需组立的构架杆件最重约 500kg/榀左右， 长度为 9m。 综合
6、考虑施工安全可靠性分析，本次施工拟优先选用机动性较强的8T 汽车吊进行构架吊装。 2）构架吊点选择 1、绑扎点的位置应选在构架顶端，在构架中上部系一条手绳（防止左右晃动），以保证杆件起吊后自行直立，绑扎点的位置如图，即在构架A点钢管下口： 吊点A 2、吊装横梁吊点选择：采用2点对角起吊， 由于角梁宽 400mm， 而两吊点最大距离为 6.5m， 因此吊绳与水平面夹角约为 45。 见附图吊点为A吊点A45（4）施工工艺流程和施工作业方法 1）作业环境的质量要求： 吊装机械进场前必须将场内吊车行走道路平整夯实， 将吊车线路及回转半径内的障碍物进行清除和转移。确保整个组合吊装场地宽阔牢实。 2）基础
7、的准备： 在构架钢管柱吊装前需进行构架基础抄平及顶面弹放十字中心线以及基础预埋螺栓与构架眼距确定。 （5）杆件组立主要施工作业方法 1）钢梁的组合 ：横梁的组合采用在构件接头两侧下方用 1001001000木枋支垫，要求组合场地平整，木枋下填土应夯实，确保不下沉。构架及钢梁均对应所在杆位就近组合。 2）组合前检查 进场的构支架必须具有出厂合格证（构架焊缝必须有探伤检测报告）。3）组合步骤： 首先根据施工图中构架爬梯、横梁的按照施工图核对杆件型号，调整杆段使之对中平直， 逐段逐接头安装紧固螺栓。安装螺栓时，应先用不少于总数 1/3 的螺栓进行对称固定，然后再依次连接其他螺栓并紧固。螺栓安装时应先
8、用尖头撬棍及冲钉对正上下或前后连接板的螺孔，将螺栓自由投入。螺栓采用扭矩扳手紧固时，其拧紧分为初拧和终拧，初拧扭矩为施工扭矩的 50%左右，终拧扭矩等于施工扭矩。 4）组合注意事项： 采用熟练技术工进行结构组合施工。 严格按照吊装平面布置图位置垫好枕木作为临时组合支承台。 必须严格核实杆件型号，对号组合，避免返工。 注意螺栓的穿入方向应同侧同向，保持其一致性；螺栓应顺畅穿入栓孔内，严禁强行敲打。 5） 杆件吊装： 杆件的就位和临时固定： 操作人员在支柱吊至基础上空后， 应各自站好位置， 稳住柱脚并将其插入基础螺栓中，当柱脚接近基础螺栓时，吊车稍作停顿，依次对准基础每个螺栓。 指挥人员应目测杆件
9、垂直度，并通过起重机操作，使柱大致垂直，然后紧固基础所有螺栓。 垂直度校正： 杆件的校正主要是垂直度校正，其偏差应1.5L1/1000（L1 为立杆长度）。 采用经纬仪两个方向观测。 校正杆件的垂直度偏差时， 可用垫片纠正，紧固地脚螺栓。 六、安全防护措施 1、该工程安全生产至关重要，应做好如下方面的工作，切实做到“安全第一，预防为主”保证整个工程安全生产。 2、所有施工人员必须服从现场管理。 3、所有施工人员必须经体检、安全考试合格，方可进入现场上岗施工。 4、施工前组织全体施工人员进行安全交底， 并且按时进行安全学习，施工队定时进行安全检查，建立班组安全活动日制度，做好安全交接班，发现问题
10、及时整改。 5、在划定的施工区域、施工通道四周设置隔离带，施工人员不得擅自在隔离带以外的站内区域操作、逗留。 6、 进入现场必须戴好安全帽、 穿好防滑鞋； 严禁穿拖鞋、 高跟鞋进入现场。 7、严禁经医生诊断不宜从事高处作业的人员进行高处作业。高处作业时必须拴好安全带。 8、严禁酒后上班，严禁在施工现场吸烟。 9、夜间、雨天、大雾时不得进行吊装作业。 10、设专人进行安全监护。 11、每天施工前检查绳索等是否完好，如有损坏的严禁使用。 12、 吊装前需认真检查各道工序是否完成， 绑扎是否牢固， 工序未完、 绳索绑扎不牢固严禁起吊。 13、汽车起重机安全事项： a、 起重机不准满载行驶或不放下支腿
11、就起吊， 在软弱地基和不平整场地施工前应先铺砌路基和平整场地，以保证机身基本水平。支腿伸出应在吊臂起，开之前完成，支腿下要垫付硬木块；在支点水平的情况下，以加厚垫木调整高度。 b、起重机吊起满载重物时，应先吊起离地面 2050cm，需检查起重机的稳定性，制动时的可靠性和绑扎的牢固性等， 确认可靠后，才能继续起吊作业。 c、绑吊物件的绳索需经过计算，绑扎方法正确可靠，所有起重用机具应正确可靠，并应定期检查试验。 d、不吊重量不明的重大物件或设备。 e、禁止在六级以上大风情况下进行吊装作业。 f、禁止在斜吊，避免超负荷起吊及钢丝绳出槽，指挥人员应统一指挥信号，信号要明确。 14、防止高处坠落措施：
12、 a、 操作人员进行高空作业时， 必须正确使用安全带， 安全带应高挂低用。 b、 临时爬梯必须牢固，使用时必须用铁丝与固定的构件绑牢。 c、操作人员不得穿硬底鞋上高处作业。 d、严禁酒后作业和经医生诊断不宜从事高处作业的人员进行高处作业。 六、文明施工措施 1、施工现场临时设施标准化，有序不乱，库房、敞棚、构件预制场、 组合场等按平面布置图建造，室内外清洁、 卫生，有一个良好的生产、 工作生活环境。 2、施工现场做到建筑材料、机具、设备、构件和周转性材料按平面布置定点分类整齐堆放，并挂好标识牌，写好检验状态和数量。排水、道路通道畅通无阻，施工场地平整干净。 3、施工现场所的剩余材料、机械要及时回收，做到工完料尽场地清。 4、定期和不定期组织有关人员进行现场安全文明施工检查，发现问题及时整改，同时提出今后的预防措施，防止同类问题在该现场重复出现。 5、严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场友邻单位的关系，争取各有关单位人员的谅解和支持。控制施工噪声，尽量做到施工不干扰附近居民。 专心-专注-专业