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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章 技术标总说明感谢业主，使我公司有幸参加闻居路（凌空路-A30跨线桥西侧）改建工程的投标活动。同时也衷心感谢各位专家评委专家的辛勤劳动。对于你们提出的任何意见和建议，都将有益于我公司的技术进步和提高。通过认真学习和研究招标文件等资料，并实际踏勘了施工现场，分析了各种影响施工的因素和本工程施工的特点、难点后，有充分的信心完成文件规定的所有工程的承包任务，为浦东国际机场二期工程周边市政建设贡献自己的一份力量。1.1 有关工程承诺如果我公司有幸中标，我们将作出如下承诺：1.1.1 项目经理等主要管理人员持证上岗承诺1、我公司将选派与本工程规模相适应等级的具有市政
2、一级建造师资格证书的优秀管理人员郑建平担任本工程的项目经理，由单位法人委托，全权代表我公司行使对业主的承诺。2、市政一级建造师郑建平只担任本工程的施工项目负责人。 3、我公司中标后，凭项目经理资质证书原件及有关材料，到当地建设市场管理署办理项目经理登记手续。4、我公司选派的项目经理在本工程工地工作时间不少于90%。5、我公司中标后，原则上不更换项目经理，若遇特殊情况的，我公司须选出符合规定的项目经理人选，在征得建设单位同意后，并向建管部门办理有关手续后，方可进行更换。6、我公司报名时的项目经理与本投标文件中项目经理一致，若不一致，招标单位有权在开标会上验投标书中拟派项目经理资质证书，若该项目经
3、理资质不符合报名条件者，我公司愿承担投标无效的后果。7、严格按照沪建市管200984号文件的要求，市政一级建造师郑建平不得同时担任两个及以上建设工程施工项目负责人。我公司保证不更换项目经理，项目经理不兼职其他工程的任何职务，并保证每周不少于5天在现场工作。若项目经理离开工地一天（含一天）需书面提出申请并经发包人同意，否则我公司向发包人承担人民币1万元/天的违约金。若我公司未经发包人书面同意擅自更换项目经理，我公司愿向发包人承担每次人民币20万元的违约金，擅自更换技术负责人、安全文明负责人、管线交通负责人按照每人次5万元人民币向发包人支付违约金。1.1.2 渣土垃圾的整治处置承诺1、我公司在建设
4、工程中涉及渣土外运及回填的，将严格遵守上海市市容环境卫生管理条例和上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定以及建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定中涉及渣土的各项要求。2、我公司将积极按上海市和浦东新区政府有关要求，做好对施工工程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。3、规范经营行为，对施工现场的土石方挖、铲、推、运工程，由具有土石方专业承包企业资质的单位实施。4、我公司将加强对施工工地的管理，做到施工工地整洁；工地出入口落实外出车辆的清洁措施（包括出入口道路做硬地面、随时冲洗外出车辆）；工程竣工验收确保“场地清、无渣土垃圾”等。5、我公司将加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证
5、运输，不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。若我公司有违反上述情况之一者，发包人可视为我公司违约，有权从我公司应得的工程款项中直接扣除合同总造价1%的违约金。1.1.3工期承诺1、根据招标文件要求，本工程总工期为333日历天。我单位经过对施工图纸的认真阅读和组织对施工现场的认真踏看，并结合本单位同类型工程的施工经验，经过对工程进度计划的优化，以及对劳动力、设备资源的合理配置，我单位保证在2010年8月1日2011年6月29日之内全面完成本工程合同内的全部工作内容。若发生工期延误，我方愿意接受发包方以每延误一日历天按合同总价万分之二的处罚决定。2、在竣工验收后两个月内完成并提交包括竣工结算资料在内的本工
6、程完整的竣工资料。若延误提交完整的竣工资料，我方愿意接受发包方以每延误一日历天按伍仟元整（5000元）的处罚决定。1.1.4 施工质量承诺我公司对工程质量负全面责任，完全接受招标文件提出的质量和技术要求、按国家、地方有关质量规定进行施工，并严格按照我公司质量方针组织施工管理，运用创优目标管理。1、分部工程未达到一次验收合格率100%，我公司愿意承担2万元/次的质量违约金。2、确保本工程一次验收合格率100%，如达不到，我公司愿意承担工程合同价款2%的处罚金，并承担对工程质量缺陷的整改责任，给招标人造成其他损失的，我公司愿据实赔偿。以上违约金分别计算，互不抵充，且因质量原因造成工期延误的，我方不
7、得要求发包方顺延工期。1.1.5 安全文明承诺施工现场在项目经理部的统一组织和管理下，建立安全生产、文明施工的保证体系和保护措施，坚持“谁施工谁负责”、“方便人民生活，有利于发展生产、保护生态环境”的原则，严格按照招标文件要求和国家、地方有关规定对原材料、易燃易爆物品、临时设施、施工标志、安全警示牌等合理布局，严格管理。每道工序做到工完、料净、脚下清，施工现场做到有条不紊、文明整洁，杜绝违章指挥和违章作业。确保本工程达到市级文明工地，如达不到，我公司愿意承担2万元人民币的罚款。若工地发生重大安全事故，扣罚按国家规定执行。如果工程实施中出现被媒体曝光或全区、全市通报批评不文明事件的，除按有关规定
8、处罚外，我公司愿意承担每次2万元人民币的罚款。1.1.6 工程保修承诺建立完善的工程技术保修制度，根据国家有关规定和合同要求对已建工程的保修制度，我们对完成施工并通过竣工验收的工程，将实行二年保修，主体结构工程在设计使用年限内保修。我公司承诺：保修期内因我公司责任造成的质量问题，在回访中发现问题或收到通告后当天到现场确认现场情况，制定维修方案，2天内派人到现场修理，并承担一切费用。若我公司不在约定期限内派人修理，发包人委托其他人员修理的，保修费用从质量保修金内扣除。1.2 编制说明闻居路（凌空路-A30跨线桥西侧）改建工程技术标主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制：*闻居路（凌空路-A30
9、跨线桥西侧）改建工程施工招标文件；*闻居路（凌空路-A30跨线桥西侧）改建工程招标图纸；*通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料；*市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）；*城市桥梁工程施工质量验收规范（CJJ2-2008）；*城市道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范（DBJ08-87-2000）；*城市道路工程施工质量验收规程（DGJ08-118-2005）；*上海市市政排水管道工程施工及验收规程（DBJ08-220-96）；*埋地塑料排水管道工程技术规程（DG/TJ08-308-2002、J10185-2002）；*市政地下工程施工及验收规程（DBJ08-236-199
10、9）；*砌体工程施工及验收规程（GB50203-98）；*市政工程排水管道工程施工及验收规程（DBJ08-220-96）；*市政排水排水构筑物工程施工及验收规程（DBJ08-224-96）；*给水排水管道工程施工及验收规程（GB50268-97）；*钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；*上海地下工程施工质量验收规程（DG/TJ08-236-2006）；*公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；*公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；*公路桥梁施工技术要求（JTJ041-2000）；*公路土工合成材料试验规程（JTJ/T060-98）；*公路工程集料试验规程（JTJ05
11、8-2000）；*公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；*公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）；*上海市排水管道通用图（PSAR-D-01-92）；*地基处理技术规范（DGJ08-40-94）；*我公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。第二章 工程简述、重难点分析及应对措施2.1 工程简述闻居路（凌空路-A30跨线桥西侧）改建工程实施范围西起凌空路，东至A30跨线桥西侧，全长1728.917m，按规划红线40m实施，为城市次干路级。本次工程施工内容为：道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、交通标志标线、信号灯等道路附属设施。闻居路线路按规划
12、中心线布置，与原老路道路中心线基本重合，平面中设置两个半径为2000的圆曲线，不设缓和曲线。西起凌空路，东接A30-闻居路跨线桥西接坡处，道路全长1728.917m，采用上海城建坐标系统。闻居路纵断面设计全线共设变坡点12个，最大纵坡为2.632%，竖曲线最小半径为1200m，最小坡长110m，满足规范的要求；在道路纵坡小于0.3%路段，为满足道路排水要求，在道路两侧设计锯齿形街沟。纵断面设计时，考虑红星河桥、跃进河桥梁底标高按4.8m控制，红星河桥、跃进河桥两侧被抬高部分，按新建道路考虑。本工程西侧与闻居路跨线桥纵断面顺接。 本工程共有2座跨河桥，分别是：跃进河桥（13m+13m +13m）
13、，采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，下部采用800的钻孔灌注桩，桩柱式墩、台；红星河桥（13m+13m +13m），采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，下部采用PHC-AB型600的预应力高强砼管桩。桥台下部结构为桩柱式。排水工程由雨水管道、污水管道组成，DN300雨水连管采用UPVC加筋管，T型橡胶圈接口，环刚度不小于8KN/m2,采用15cm砾石砂垫层，5cm中粗砂找平，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。DN300-DN600污水管道采用HDPE双币波纹管，承插式连接，橡胶圈接口，环刚度不小于12KN/m2,采用15cm砾石砂垫层，5cm中粗砂找平，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。600-
14、1200雨水管道采用承插式钢筋砼管，O型橡胶圈接口，砼基础，中粗砂坞膀至管顶中。1350-2400管道采用企口式钢筋砼管，Q型橡胶圈接口，砼基础，中粗砂坞膀至管顶中。2.2 工程重难点分析1、现在正处于上海世博会期间，无论是本市市民、外地游客还是外国人士，都将城市文明的目光聚焦上海，本工程在安全生产、文明施工方面将遇到前所未有的压力。2、本工程为改建工程，全长1728.917m，部分路段为拓宽施工，同施湾三路、施湾路、施湾五路、川南奉公路、施湾六路、金亮路均有交叉，势必对沿线交通产生影响，而招标文件中明确提出施工过程中确保现场道路通畅。3、本工程范围内的因各大管线均为隐蔽工程，他们的施工安排将
15、对本工程造成直接影响。4、本改建工程范围内涉及到的高压架空线、地下公用管线多。5、本工程工期较为紧张，122月份的气温较低，加之春节期间务工人员返乡，将对施工进度造成影响。2.3 应对措施1、对安全生产、文明施工方面严于律己，从思想源头抓起，在制度、组织上考虑充分，确保人力、财力、物力的充分投入，除落实到人、专人实施外，安全文明负责人严格监督，并将安全生产、文明施工作为对施工队、施工管理人员的主要考核指标，制定具体与之结合的奖罚措施。2、通过勘查现场，结合招标图纸及我公司施工经验，本工程采用部分路幅施工完毕后再进行其余路幅施工，本工程管道施工期间应采用“中间部位施工，两边通行”施工法，待管道施
16、工完毕，按路面要求完成施工进入道路施工期间就可采用“半幅施工、半幅通行”施工法，且后期交通条件明显优于前期。根据“占一还一”的原则，铺设交通便道，在交通设施欠缺的地方增加路灯、警示标志等设施，保障周边居民出行通畅、安全。专职交通专管员指导、监督、检查。3、进场即安排专职工程协调员，负责同各单位的具体协调工作，主动了解本工程和其他单位的施工动态，积极和项目经理沟通，同其他单位进行信息交流，项目经理应从全局出发，尽量将相互影响程度降到最低。4、工程范围内有架空的高压电线、地下公用管线，施工时应做好以下几点：（1）、编制施工方案及施工过程中充分考虑高压电线、地下公用管线对本工程的影响。（2）、施工作
17、业前由工程技术负责人对所有施工人员进行专项安全交底。（3）、现场开挖样沟前，仔细对具体施工人员进行现场交底，并通知专职管线监护人员到场，指导开挖范围及深度；（4）、明确各级施工人员的责任制，现场设立专职的人员对管线保护；（5）、对探测的管线位置进行警示标志；（6）、对电杆、高压电线、地下公用管线进行切实保护并实时监测，如有异常情况及时报告、及时处理。（7）、若确实需要移动电杆或电线位置，应提前报告权属部门，由权属部门实施，施工单位不得擅自移动或切断电线。（8）、开挖使工中，如遇不明管线，立即停止施工，及时与各家管线单位联系，弄清情况后方可继续施工；5、合理组织施工顺序、配置充足的资源，优先安排
18、重点项目按照科学合理、快速安全、方便施工的原则，充分考虑内部、外部影响因素，拟定好施工顺序的方案，并在反复比较论证、协调的基础上实施。做到确保务工人员顺利返乡，且不影响施工节点计划的实施。第三章 施工主要技术方案及施工监测3.1 前期准备工作接到中标通知书后即组织人员设备进场，就近从已经闲置项目调集人员、机械设备，利用3天（2010年8月1日2010年8月3日）的时间完成首批人员、机械设备进场，同时利用18天（2010年8月4日2010年8月21日）的时间完成施工准备工作，为主体工程施工创造条件。3.1.1 现场准备工作1、临时设施包括施工用房、用电、用水、环境维护等，按总布置平面图建设，要有
19、利于施工和管理且不扰民。2、施工交通 修建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门组织交通，使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。3、环境保护、文明施工针对本工程在城市中所处位置，拟好有关防噪声、放粉尘、放空气污染等环保措施，使施工对市民生活的影响符合国家和地方标准的要求。3.1.2 技术准备工作1、图纸学习，完成设计交底会议2、做好现场调查工作，完成施工组织设计及审批3、召开管线交底会议，办理管线监护卡。4、向市政管理部门办理养护移交手续，申领掘路执照夜间施工许可证。5、召开交通配合会议，就施工期间总体交通方案进行论证审核6、开工报告审批7、安全质量监督报审8、召开第一次质量、安
20、全、文明监督会议9、影响施工的地上、地下管线、障碍物根据施工进度向业主报申请计划10、召开沿线单位、居民、交通治安部门等各类施工配合协调会11、编制材料供应计划，落实材料供应渠道12、根据审核的施工组织设计进行技术交底，做好记录13、进行安全和文明施工交底，做好记录3.1.3 施工物质准备根据本工程的工种进度、质量要求及地域环境、工作量确定施工机械、器具及设备、周转料、模板体系、材料供应商、材料供应方式及供应计划。1、实地考察，正确分析施工期间建筑材料市场的情况，确定材料运输路线，并做好机械准备、周转材料的调整及维修、保养、检定工作，确定各工作期间所需的材料及施工机械、器具并提前三天组织到现场
21、。2、根据施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。3、组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。4、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。5、对大型施工机械（如挖土机、压路机等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。6、由于本工程特点，设备使用量较大、品种繁多，在施工前应及时落实，使之准时到位，并作好开工前的检修工作，确保设备、工作良好。3.2 测量方案3.2.1 工程控制点交接工作接受业主提供的本工程原测设的所有永久性标桩的测量资料及成果，进行
22、详细检查核对，实地踏勘并复测，若发现有数据确实不符或标桩有遗失现象，应按规定的技术要求在接管工地14天之内及时通知监理工程师，后根据监理工程师提供的测设资料和侧量标志，在28天内重新测量，并将复测结果提交监理工程师，经过复测，对持有异议的原地面标高，应向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表，在监理工程师确定正确标高之前，不擅自扰动有争议的标高的原有地面。复测结束，复测结果准确无误或复测结果经监理工程师认可后，就应将施工中所有标桩包括转角桩、工程的起讫点、控制点以及监理工程师认为对放样和检验用的标桩等进行加固保护。并对水准点，三角网点等树立易于识别的标志。并对永久性测量标志进行保护
23、，直至工程竣工验收后，完整地交监理工程师。3.2.2 线路控制测量仅仅根据业主提供的测量基准点进行施工测量远远不够的，而且也不便。为此需根据现场情况布设施工控制网，包括平面控制和高程控制。1、平面控制测量对于线路测量，平面控制通常采用附合导线的方法，靠近与路贯通布设，导线点宜选在土层良好，便于观测，易保存的地方，对于已知基准点距离，而施工区段又较长的路线可采用分段布网的方法，这样既提高精度又便于施工。2、高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，水准点应靠近线路，并应在施工干扰范围外布设附合水准路线。水准路线可另外选定，也可把上述的平面控制点兼作水准点，需符合水准测量的要求，在较长的线路上，一
24、般每隔2km和桥两岸，都要设立永久性水准点，作为全线高程的主要控制点，在较短的线路上或永久水准点之间，一般每隔300500m布设临时水准点，作为纵断面测量分段闭合和施工时引测高程的依据。水准控制测量可采用精密水准仪进行往返多余观测，并按最小二乘法原理平差计算结果，评定精度使之符合测量规范要求。上述平面和高程控制点应根据需要埋设标石，标石埋设应符合相关测量规范要求。3.2.3 测量数据成果整理角度、水准、测距、放样点，成果资料按规范表式要求记录整理，控制测量按多余观测法最小二乘法平差计算结果，并评定精度，使之符合相关规范要求，若有不符，需进行重测。1、野外观测数据均采用2H铅笔记录，不得涂改，原
25、始记录要保存，以备查。2、变形、观测成果资料整理要规范及时，并绘制曲线图以表示变形过程。3、路基测量中的纵横断面测量要绘制纵横断面图。4、各测量过程，施工放样成果评定等结果必须详实上报监理认可。3.2.4 仪器选择及检验仪器选用表：名称型号数量全站仪NIVO C/M1台经纬仪J2-22台水准仪C324台钢卷尺50m、30m各3把所有测量仪器均需在市计量局授权的检定合格后，方可使用。若在使用过程中发现仪器有问题，也要及时送检，并追溯所测的数据，确保测量数据正确无误。3.3 管道工程施工方案管道工程由雨水管道、污水管道组成，雨水管道位于道路中心北约2m处，污水管道位于道路中心南约2m处，DN300
26、雨水连管采用UPVC加筋管，T型橡胶圈接口，环刚度不小于8KN/m2,采用15cm砾石砂垫层，5cm中粗砂找平，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。DN300-DN600污水管道采用HDPE双币波纹管，承插式连接，橡胶圈接口，环刚度不小于12KN/m2,采用15cm砾石砂垫层，5cm中粗砂找平，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。600-1200雨水管道采用承插式钢筋砼管，O型橡胶圈接口，砼基础，中粗砂坞膀至管顶中。1350-2400管道采用企口式钢筋砼管，Q型橡胶圈接口，砼基础，中粗砂坞膀至管顶中。3.3.1 新建管道工程施工原则因污水管埋深较雨水管深，本着“先深后浅”的原则，应先对南侧污水管道进行施工
27、，但考虑到雨污水管道净距最小处仅0.6m左右，不方便进行二次开挖，所以要先 “中间部位施工，两边通行”再“半幅施工、半幅通行”，即：先进行中间部位管道工程施工，沟槽一并开挖，一并回填（先敷设污水管，污水管回填至雨水沟槽底标高后，紧接雨水管道施工，最后一并回填至垫层底标高），待沟槽部位沥青面层施工完成后，再进行北侧道路施工，让中间及南侧通行。如下图所示：因本工程为改建工程，管道施工过程中不可避免和其他在用管线交叉，应遵循“满足管线净距要求，有压管避让无压管，支管避让干管，小口径管避让大口径管”的原则。3.3.2 施工工艺流程3.3.3 施工方法及技术措施1、施工准备（1）、项目技术负责人确认地下
28、公用管线位置、埋深，标注于现场明显部位，并绘制成示意图，向所有参加管道施工的人员进行技术交底。（2）、确认挖机性能良好，方木、围檩板、槽钢、支撑、抽水泵、轻型井点降水设备包括护栏、警示标志已全部准备就绪。（3）、土石方运输车辆已安排就位，随叫随到。（4）、所有工人已进行三级安全培训，并考核合格，已确认挖机驾驶员、土方车驾驶员上岗资格。2、测量放样（1）、测量放线排水管道放线，每隔10m设一中心桩；并在检查井均设中心桩；放线抄平后，应绘制管路纵断面图。（2）、临时水准点的设置和要求开槽铺设管道的沿线的临时水准点，每200m不少于一个；临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经
29、常校核；（3）、施工测量的允许偏差项目允许偏差项目允许偏差水准测量高程闭合差平地20（mm）导线测量闭合差1/3000山地6（mm）直接丈量测距两次较差1/3000导线测量方位角闭合差40（mm ）3、沟槽开挖在施工前采取挖探和钻探的方法查明与施工相关地下情况，调查的主要内容为：各沟槽段的地下水位和土质情况、地下各种管线的具体位置、及已建的沟渠等，以便合理地采取相应的措施。管道沟槽底部的开挖宽度按公式：B=D+2（b1+b3）计算。式中D管道基础的外缘宽度；b1管道一侧的工作面宽度；b3管道基础一侧模板的厚度。当沟槽深度在1.5m内，采取直槽开挖，每侧工作宽度为50cm，深度超过1.5m采用围
30、檀板支护开挖。沟槽采用挖掘机开挖并辅以人工配合，当开挖离槽底30cm时，需人工开挖，开挖出的土方用挖掘机挖出沟槽外。在有地下管线处，即全部改为人工开挖，以防损坏地下管线。在开挖前，现场施工员向驾驶员及土方工详细交底（沟槽的断面，开挖的次序）。在开挖过程中由管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。沟槽开挖施工时，应及时排除沟槽内的积水，尽量使槽底保持无积水。如在施工中遇不良地基时，应及时与设计部门联系，以作不良地基的特殊处理。4、沟槽支护按设计要求，当管道埋设小于3.0m时，采用围檩板支护，施工基坑内明排水 ，每30m设一集水井，管道支撑形式如上图所示
31、：当管道埋设大于3.0m时，采用槽钢加围檩板支护，采用单排轻型井点降水，布置在管道沟槽南侧，井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内，埋设深度可按下式计算：H1h2+h1+il1（m）h2：井点管埋置面至基坑底面的距离 h1：基坑底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.51.0m i：水力坡度，环型井点降水一般取1/10 l1：井点管距基坑中心的水平距离（m） 按照上式计算出来的H1值，一般情况不超过6m，井点管露出地面高度不超过0.3m，如果大于6m，则要降低井点系统顶面标高。5、原管道拆除原管道拆除时应遵循以下原则：（1）、如果不拆除原管道也能进行新建管道施工，则尽量不拆除，以免扰动天然土层
32、。（2）、拆除的管道标高比新建管道标高高，用挖机拆除后及时外运，无论管径大小、材质如何，均不得埋设于沟槽底。（3）、如果拆除原管道后形成侧向空洞，应及时立模封浇混凝土，防止塌方。（4）、管道拆除过程中，沟槽内不得有人，不得位于管道口处，以防发生砸伤及中毒事件。6、管道基础：UPVC加筋管、HDPE双壁波纹管均采用15cm砂砾垫层基础，上层用中粗砂铺平，厚度不得小于5cm,中粗砂坞膀至管道以上50cm.钢筋砼管基座均采用混凝土基础， C25混凝土及管枕。基础砼应用振动器振实。砼基础浇筑完应进行养护。砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。管道基础应表面平整，两井之间应顺直；易发生流砂现象的砂性土地
33、区的管道必须采用钢筋砼基础或其它设计要求的基础。7、钢筋砼管道铺设：待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并做好记号 ，另行处理。采用起吊机起吊管节，应停放在坚实地基上，装卸过程中应使用相应的吊管工具和方法，严禁用钢丝绳串心吊运。起吊时应轻起轻落，防止碰撞损坏管端。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员应集中思想，听从指挥。排管前应复核高程样板，清扫基础表面的污泥、杂物及积水；管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞；在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸；排管从下游开始排向上游。管节铺设前应做好以下准备工作，承口内表和插口外表均应将油污、杂物清除干净；按照管径规格选
34、用0型或Q型橡胶密封圈，并套入插口槽内，应四周均匀、平顺，无扭曲。8、位于金亮路口有DN600的污水倒虹管，倒虹高度差0.56m，倒虹幅度不大，施工方法可参照一般管段施工，但应注意基坑水位监测，及沟槽稳定。倒虹管用混凝土包固。9、检查井砌筑雨、污水窨井均采用复合砖砌检查井，砌筑窨井时应先冲洗打扫基础表面，清除杂物，并保持基础面无积水和泥浆。还应检查沟管是否稳定，标高轴线是否正确，并根据设计规定的位置和尺寸，做好放样及复核工作。砌筑砂浆采用M10水泥砂浆，现场用机械拌和，并随拌随用。砌筑砖采用MU10复合砖，砌筑前用水湿润。砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样，夹角整齐、上下错缝，
35、内外搭接。砖缝砂浆应饱灌，无通缝。10、闭水试验（1）闭水试验过程1)、以两个检查井区间为一个试验段，试验时将上、下游检查井是排入、排出管口严密封闭，由上游检查井注水。2）、半湿性土壤试验水位为上游检查井井盖处，干燥性土壤试验水位为上游检查井中内管顶上2m处。3）、试验时间为30min，测定注入的水损失量为渗出量。（2）闭水试验的检查1）、排水管道闭水试验频率排水管道闭水试验频率表项目检查频率检查方法范围点数倒虹吸管每个井段每个井段每三个井段抽验一段每三个井段抽验一段1111灌水测定，计算渗水量其他管道管径700mm管径7001500mm管径7001500mm注：闭水试验应在管道灌满水后经24
36、h后进行；闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m；如上游管道内顶至检查高度不足2m，试验水位可至井口为止； 对渗水量测定时间不少于30min。2）、闭水试验允许渗量实测渗水量按下式计算：q=W/（T*L）式中 q实测渗水量，L(minm)；W补水量，L；T实测渗水量观测时间，min；L试验管段的长度，m。管道进行闭水试验时，对管道进行检查，管道无漏水现象，而且实测渗水量小于或等于规定的允许渗水量，则管道严密性试验为合格。11、沟槽回填当管道闭水试验合格后，即可进行沟槽回填，所有管道均采用粗砂（细度模数3.13.7）坞膀至管顶以上50cm，粗砂干重不小于16KN/m。坞膀以上沟槽回填采用
37、石灰土（素土掺加4石灰均匀拌和）回填至路基上路床底面或原地面（以标高低者为控制）。回填石灰土应薄层轻压，每层压实厚度宜1015cm，分层夯实，不得用淤泥、腐殖质土、杂填土及含大石块土回填。当上下交叉管道间的净距小于20cm或管道覆土厚度（路床顶以下）小于70cm时，须按排通“PT07-03”加固图进行施工。本工程窨井均位于路面范围内，井室周围的应用石灰土回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行。沟槽部分压实标准如下：项目分类压实度（）胸腔部分90管顶以上50cm内85管顶50cm以上符合土路基压实标准3.4 桥梁工程施工方案本工
38、程共有2座跨河桥，分别是：跃进河桥（13m+13m +13m），采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，下部采用800的钻孔灌注桩，桩柱式墩、台；红星河桥（13m+13m +13m），采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，下部采用PHC-AB型600的预应力高强砼管桩。桥台下部结构为桩柱式。3.4.1 红星河桥PHC管桩红星河桥下部采用PHC-AB型600的预应力高强砼管桩，桩身混凝土强度等级C80,桩芯C30混凝土。总长1840m。3.4.1.1 PHC管桩工艺流程3.4.1.2 施工准备1、掌握试桩位置的工程水文地质资料、周边环境的有关资料、管桩的产品合格证及说明书；2、场地完成围堰、截流、
39、填土，三通一平、排水畅通，满足打桩所需的地面承载力；3、处理场内影响管桩施工的高空及地下障碍物；4、对桩基施工作业人员进行技术及安全交底；5、对预应力管桩成品的验收（管桩外观质量检查）。3.4.1.3 桩位放样根据设计文件编制施工桩位图，经监理工程师认可后方可进行施工放样。根据计算出的控制桩位坐标用全站仪分片放出控制桩位，再根据控制桩用经纬仪、钢尺等放出每个施工桩位。在每个桩位上撒出与桩径相同大小的石灰圈，圆心位置用小木桩标记，并保护好桩橛，避免机械移位挠动桩位3.4.1.4 桩位就位桩机性能应能满足施工要求，并且机械状况完好，移位设施等必须具有足够的强度、刚度且能保持桩机的稳定性。正式施工前
40、由专人负责对桩机进行检查，保证桩机正常工作。场地平整完毕后桩机进场，在桩位附近现场组装。经调试运转正常后用桩机自身的行走机构移动至桩位上并将桩帽对齐桩位。3.4.1.5 起吊管桩先拴好吊桩的钢丝绳及索具，然后用索具捆绑住吊点（距桩上端0.3倍桩长处），起动机器起吊预应力管桩。在起吊过程中，应防止冲撞和发生附加弯矩。将桩头移入桩帽内，用钢丝绳捆绑并控制桩的下端，使桩尖对准桩位中心，利用卷扬机左右移动桩架微调对中，同时利用经纬仪从两个方向控制桩身垂直度使其小于0.5%。3.4.1.6 静压成桩桩尖就位、对中、调直：对于步履式全液压静压桩机而言，通过大、小船行走油缸的动作，作纵横向的行走，从而将桩尖
41、对准桩位，并开动压桩油泵将桩压入土中2m后停止压桩，用两台经纬仪校正桩在两垂直方向的垂直度。压桩：利用夹紧器的浮顶增力原理，夹紧工程桩，用压桩油泵的压力将桩压入地下。每次压桩行程为2m。当压完第一行程后放松夹紧器装置，用压桩油缸提起夹紧器，当夹紧器到位后，再次夹紧压桩，如此循环。3.4.1.7 接桩及焊接当第一节桩打到离地面1.0m左右即停止沉桩开始接桩，在接桩前，将管桩上下端预埋件的表面特别是焊接坡口用钢刷清理干净，直到其焊接坡口处刷出金属光泽，然后在第一节桩的桩头加上定位板，将上节桩吊放在下节桩端板上。保证上下桩头的错位偏差不大于2mm，上下桩节轴线偏斜不大于0.3的桩长且各节偏斜应反向错
42、开。采用焊接接桩，上下桩头对齐后如桩头之间存在间隙，应用铁片垫实。焊接时先在桩端四个角点焊固定，然后两个焊工同时对称焊接，以减少焊区焊缝变形。焊接时要及时清除焊渣，焊缝要连续、饱满，确保焊缝质量。焊接的材质（钢板、焊条）均应符合规范要求。焊接完毕后再清理一遍焊渣，如发现焊缝有缺陷应及时补焊。焊接完毕后最少自然冷却8min，然后对外露的铁件刷涂防腐防锈涂料，检查合格后继续进行沉桩。3.4.1.8 成桩1、沉桩顺序为减少挤土效应造成已放样桩位产生偏差和附近已施工管桩产生上浮的现象发生，沉桩顺序应从中间向两边或从一边向另一边。为避免以上情况发生，需经常对桩位进行复测，并对已发生上浮的管桩采用单桩竖向
43、极限荷载进行复压处理。2、静压工艺成桩为了便于控制终止压桩，必须详细记录压桩过程的压力与桩人土深度，了解桩尖人持力层深度是否满足设计要求以及桩穿过各土层时的压力值。终压标准一般情况下，除保证桩长及桩尖入持力层深度应该满足设计要求外，还要控制终压值Q的大小。虽然终压值Q与单桩竖向承载力标准值Rk是两个不同的概念，但终压值Q与单桩竖向承载力标准值Rk存在着比例关系，参考其他工程实践经验，终压值Q可以按以下原则来控制：1.当桩端持力层为粘土、粉质粘土时，主要控制桩端达到的设计深度，终压值RQ：（06-13）Rk。2.当桩端持力层为标贯击数较低、中密以下的粉细砂时，以控制桩端人持力层深度为主，终压值作
44、参考，Q=（162o）Rk。3.正式施工前进行试桩工艺试验，得出沉桩中各项数据，以便与相关单位共同确定终压值。3.4.1.9 截桩成桩后如桩顶高程高于设计要求需截桩时，用用专用切割设备进行多余桩头的切割。切割过程控制进刀深度，确保切割面的平整。3.4.1.10 桩基检测桩基施工完成后宜进行必要的静载等检测，以检验是否达到设计要求。3.4.1.11施工注意事项打桩过程中应防止偏移，如果遇到下列情况，应停止沉桩，经分析研究并采取措施后，方可继续施工：1、贯入度发生急剧变化或桩机的振幅异常；2、沉桩过程中桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；3、沉桩过程中桩头破碎或桩身开裂；4、沉桩过程中附近地面有严
45、重隆起现象；5、桩架发生偏斜或晃动。为减少挤土效应造成已放样桩位产生偏差和附近已施工管桩产生上浮的现象发生，沉桩顺序应从中间向两边或从一边向另一边。为避免以上情况发生，需经常对桩位进行复测，并对已发生上浮的管桩采用单桩竖向极限荷载进行复压处理。沉桩过程中经常观测桩身的垂直度，若桩身垂直度偏差超过1%时，应找出原因设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回板的方法纠偏。每一很桩应一次打（压）到底，接桩、送桩应连续进行，尽量减少中间停歇时间。施工允许偏差见下表： 序号项目允许偏差1桩位（纵横向）中间桩d/2且不大于250mm外缘桩d/42桩身垂直度1%3.4.2 跃进河桥钻孔灌注桩本工
46、程桥梁桩基采用800的钻孔灌注桩，C30水下商品混凝土，总长1824m，根据业主提供的初步勘测地质资料，考察施工现场的实际情况下，并结合多年的施工经验，钻孔桩基础采用CPS15型反循环钻孔桩机成孔、导管法灌注混凝土成桩的方法施工。因1#墩位于河中，应先截流、围堰，素土填平后再进行钻孔桩施工，也对2#墩施工有利。3.4.2.1 施工工艺流程3.4.2.2 施工方法1、工程定位放样对两个水准点应复平，要求闭合差小于测量规定的允许值，根据施工需要在施工场内进行引点，在河南侧和北侧各设二个引点，引点四周设护桩，及时做现场记录。由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的工作责任性以外，更重要的是建立可靠的校核工作，每次水平抄平、中线放线都要按测量学规定进行校核，建立一套完善的测量操作标准