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1、2021冶金专业毕业论文,冶金工程毕业论文_冶金专业毕业论文范文冶金专业毕业论文,冶金工程毕业论文_冶金专业毕业论文范文 冶金专业毕业论文,冶金工程毕业论文：不同摩擦条件下铜-铁基粉末冶金材料的摩擦性能随着列车速度的提高，对列车的制动性能提出了越来越高的要求，高品质的制动性能一方面要求摩擦副材料适用于高速高温的工作环境，另一方面要求材料在各种条件下表现出相对稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。铜-铁基粉末冶金摩擦材料具有摩擦系数稳定、耐磨性好等特点，已成为列车制动方面一种重要的制动材料。因此，认识和掌握铜-铁基陶瓷强化材料的摩擦磨损性能越来越受到重视，如材料成分对摩擦磨损性能的影响、摩擦速度和压力与
2、摩擦磨损性能的关系等。然而，从列车制动情况看，制动过程存在着压力波动、速度变化、温度变化、雨雪环境等系列问题。 从材料摩擦学行为看，摩擦性能不是材料的固有属性，摩擦磨损性能很大程度上依赖于摩擦条件，当条件变化时，必然影响到材料的摩擦学行为而造成摩擦系数的变化，从而影响列车制动的安全性和舒适性。显然，从列车制动的环境条件研究材料的摩擦学行为是有意义的。制动条件下的摩擦特性属于存在较大程度磨损的非润滑条件的摩擦，摩擦面上存在一层被称为第三体的特定组织，这层组织实际上是由摩擦面损伤产生的磨屑构成的，它覆盖在摩擦面上，形成一层具有厚度为几个微米到几十微米的粉末层，这层组织的形态、运动特征与摩擦条件密切
3、相关，因此，它成为影响摩擦学行为的一个显著因素。 当压力、速度、水汽等条件变化时，都会改变摩擦面的组织形态而联系到摩擦学行为的变化，同时，其变化规律很大程度上与材料的成分有关。然而，目前对这方面的认识仍是有限的。因此，研究上述因素与摩擦学行为的关系成为制备高性能摩擦材料的基础性工作。针对铜-铁基粉末冶金摩擦材料，利用定速摩擦试验机研究摩擦速度、成分、压力、干湿条件等对摩擦磨损性能的影响，并考虑了摩擦条件与摩擦第三体的关系。实验方法试验材料由电解铜粉、还原铁粉、石墨和SiO2构成。电解铜粉粒度小于0.045mm，石墨和SiO2的粒度为0.20.315mm。还原铁粉的粒度小于0.074mm。其中铁
4、粉含量为5%20%，石墨和SiO2的含量分别为5%，余量为铜粉。 粉末经混合均匀后，在压机上压制成型，成型压力为600MPa，烧结在钟罩式烧结炉中进行，烧结压力为1.77MPa，烧结温度为820，保温时间为1.5h，制备出的试样尺寸为17mm15mm。摩擦磨损试验在GFD150型定速摩擦机上进行，对偶盘材料为H13，摩擦半径为150mm。试验摩擦速度为2003000r/min，摩擦时间为3060s，摩擦压力为0.51.1MPa，湿摩擦时加水量为4.7mL/min。磨损量的测定采用精度为万分之一的电子天平称量磨损前后的质量损失。采用OLYM-PUS光学显微镜和JSM-6360LV型扫描电子显微镜进行材料表面形貌的观察。 第 3 页 共 3 页