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1、2021路桥公司项目部施工负责人2012年度述职报告 项目部述职报告路桥公司项目部施工负责人2012年度述职报告 项目部述职报告尊敬的各位领导、同事们：大家好！2012年我主要负责的工作是青荣项目部铺轨基地建设现场施工负责人，正所谓万事开头难。从最初的现场勘测，初步设计，放线征地开始。总体来说2012年即将就要过去了，我们有收获，有教训，根据分工主要负责铺轨基地现场施工技术工作、包括征地、土方回填、承轨台、群吊基础、轨道及道岔铺设技术交底编制。下面，将自己一年来的工作和不足做以下述职，请各位领导和同志们评议。 一、首先是铺轨基地最初设计考虑到坡度，曲线半径，土方填筑量等问题，对铺轨基地方案进行
2、不断比选可行性论证，最终确定施工方案。铺轨基地施工过程中首先土方回填，为了优化土方量，对基地内按照各轨道性能调整各轨道标高降低土方量。最终土方量67000方。土方回填方面及方量计算比较欠缺，这是我们软肋，应对土方施工应该学习。二、 基地内部施工铺轨基地内部存在灌溉渠。我们根据轨道情况埋设过水管。采用隔断式水管埋设。承轨台施工，承轨台基础换填由于水位浅，换填难度大，施工进度缓慢，基地内水沟影响承轨台施工，经过现场勘测调整，最终确定将水沟两侧调整成不规正形。最终确定承轨台171个。承轨台顶面标高控制办法，根据模板顶面标高控制，混凝土浇筑完成后收面时，水准仪现场控制，标高控制采用双检制。对承轨台开挖
3、基础内有积水，软土，水沟两侧局部进行了扩大基础处理，确保承轨台稳定。免除产生较大沉降。龙门吊走形基础从原方案木枕改为混凝土枕，节约成本，减少后期维护。存在扣件预埋问题。经过讨论最终确定采用门形钢件预埋，解决了偏差问题，在继续优化总结，可以运用到以后450吨提梁机走形轨道上。场内轨道及道岔铺设，应加强现场动手操作能力。现场实际和规范标准相结合编制可操作的技术交底。群吊基础，基础换填，预埋螺栓精度高，控制难度大。我们最终确定全站仪放样定位。三、工作中的不足 1、 加强自己学习方面还是做得不够到位。好多东西只是知道基础东西。 2、对测量人员业务培训工作做得不够全面，特别计算方面。还要加大加大测量人员应对现场突发问题。 3、作为现场施工负责人不能良好的把理论知识与现场结合起来编制施工技术较的。四、2013年主要工作计划。 1、加强长铺设方面业务知识。联络线管道埋设考虑不周全，没有考虑路基坡度和干渠交叉角度。后期接岔两线间线路应做好充分的线路调查。2、做好铺轨前的各项施工准备工作，加大测量人员培训。对轨道焊接，道岔铺设，提前筹划做到早准备。 第 3 页 共 3 页