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1、精选优质文档-倾情为你奉上第1章 编制说明1.1 编制依据1.1.1 北京轨道交通昌平线一期工程施工招标图纸1.1.2 国家、铁道部、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等（1）施工规范、规程及验收标准1）建筑桩基技术规范(JGJ/T94-1994)2）铁路工程基桩检测技术规范（TB10168-2008）3）轨道交通轨道工程施工质量验收标准(QGB-058-2005)4）混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5024-2002)5）轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准(JQB-048-2005)6）轨道交通工程施工质量验收统一标准(JQB-068-2005)7
2、）钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)8）钢筋机械连接通用技术工程(JGJ107-2003)9）混凝土质量控制标准(GB50164-92)10）轨道交通车站工程施工质量验收标准(JQB-049-2005)11）轨道交通桥梁及涵洞工程施工质量验收标准(JQB-055-2005)12）轨道交通路基工程施工质量验收标准(JQB-056-2005)13）轨道交通站场道路及广场工程施工质量验收标准(JQB-057-2005)14）轨道交通车辆段及综合基地工程施工质量验收标准(JQB-074-2005)（2）安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件1）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-
3、2005）2）建设工程施工现场供电安全规范（GB 5019-93）3）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）4）北京市市政工程施工安全操作规程5）建设工程施工现场安全防护场容卫生环境保护及保卫消防标准（DBJ01-83-2003）6）北京市建设施工现场安全防护基本标准7）北京市建设工程施工现场环境保护标准1.2 编制原则1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。1.2.2 遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，使施工组织方案可
4、靠、经济合理的特点。1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。1.2.5 施工组织设计编制尽可能做到和总体施工部署相结合，使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。第2章 工程概况2.1工程简介及设计概况本工程为北京轨道交通昌平线一期工程第三合同段北清路站，北清路站位于北清路北侧，站址西侧距国际商城西路约150m，车站位于现况绿化带内。本站为地上三层两柱三跨高架车站。站台为岛式站台，站台宽度为10m宽。本站共三层，由下而上依次为一层为架空层，二层为站厅、设备及管理用房层，三层为站台层。总建筑面积:50
5、02m2。（未计电缆夹层面积）二层站厅层分为五部分：由东往西依次为设备及管理用房区，付费区，非付费区，付费区，设备及管理用房区。三层站台层分为五部分：由东往西依次为设备用房区，公共区，设备用房区，公共区，设备用房区。站台层主要布置直流配电柜室、站台值班室、空调候车室、安全门设备室等设备用房。其余为站台部分，站台公共部分与二层付费区直接连通。车站有效站台长度为113米，岛式站台10m宽。基础采用钻孔灌注桩、桩直径1000mm；双桩加承台，承台间设拉梁；轨道梁采用10m跨标准预制预应力混凝土箱梁并考虑架桥机过站。结构首层为现浇钢筋混凝土框架，二层为预制钢结构。北清路车站平、剖面图见图2-1。图2-
6、1 北清路车站平面图 2.2工程环境条件2.2.1 地面环境规划北清路站段两侧为绿地、排水渠和绿化公园，现况树木已基本移出施工区。现况地上有架空通信光缆两道东西向贯穿北清路站及高压电缆井一座，车站西端有现况钢架广告牌一处及停车场一处；设计跨越北清路天桥位置受4根路灯杆及园墅广告牌及若干松树影响。2.2.2 地下环境现况北侧紧邻排水渠外侧探明一条高压电缆东西走向；车站主体结构范围内探明一条电信管线贯穿施工区需改线移出；北清路北排水渠紧邻高压电缆北侧1.5米处，现况埋深0.5米一条不明线缆需查明管线的走向、性质及等情况。2.3工程地质、水文条件2.3.1 工程地质沿线主要为现状公路、绿色公园等。根
7、据对场区周边工程地质资料的整理所揭示的地层规律表明，工程场区地面以下60m深度范围内地层按其沉积年代及工程性质可分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及白垩系火山碎屑岩共4大类。2.3.2水文条件地表以下40m深度范围内主要分布4层地下水。第1层地下水主要在埋深10m以内的砂土层中，水位埋深为48m左右，地下水静止水位标高为3741m；第2层地下水主要在埋深1827m范围内的砂土层中，水位埋深为1627m左右，地下水静止水位标高为2224m；第3层地下水主要在埋深39m左右的砂土层中，水位埋深为2932m左右，地下水静止水位标高为813m。第4层地下水局部可见，主要在埋深42m以下的砂土层中
8、，水位埋深为36m左右，地下水静止水位标高为5m左右。本水文地质单元地面下埋深7m以内可局部有上层滞水，水位埋深5m左右，地下水静止水位标高为39m左右。 第3章 施工部署3.1施工目标3.1.1工程质量目标达到招标文件要求的质量等级：争创结构长城杯和竣工长城杯，争创国家金奖。3.1.2安全目标安全生产目标为：杜绝重大安全事故，不发生工伤死亡、重伤事故，减少一般事故，轻伤发生率控制在5以下，创建北京市文明安全工地。3.1.3环境保护目标:创建北京市绿色施工工地。3.1.4文明施工目标：创建北京市文明安全工地。.2施工段落划分北清路车站桩基划分为个施工区域，即A-车站主结构区、B-站北坡到区、C
9、-站南坡到区、D-跨北清路天桥区、E-天桥南端坡道区，根据工程量及工程内容设立个专业施工作业队。第4章 施工平面布置4.1施工区域的划分根据工程的特点，北清路车站分为车站与过街天桥两个施工区域：（1）车站施工区包括车站主体结构与两侧坡道施工区，其中以主体结构施工为主；（2）天桥施工区包括天桥主体结构与南侧坡道施工区，即天桥施工区又分为绿化带内桩基施工区与南坡道施工区。4.2施工场地布置根据对现场的多次勘察，综合考虑场地现状、交通运输、材料加工、存贮、供水、供电及排水排污条件，充分满足环保、卫生防疫、文明施工、消防等要求。本着“科学管理、方便施工、节省开支、干扰最小”的原则，对于临时设施进行分期
10、、分区布置。4.3主要临时设施项目经理部临时办公区、生活区及业主临时驻地、监理办公室搭建在拟建北清路车站北侧，紧邻北清路车站临时生产生活设施区，长150m，宽60m，占地面积60150=9000m2。（1）临时用房项目经理部搭建L型彩钢板房2栋，共24间。其中项目经理1间，项目总工程师、经济师、技术1间，工程、资料部1间，劳资、安全、材料部1间，食堂1间，卫生间1间，材料存放2间，其余为民工生活区、停车场、钢筋加工厂、木工加工厂。（2）临时给水临时给水接自业主为北清路车站临设区提供的DN100给水管线，沿项目经理部驻地围挡内侧埋设PVC管，DN100长80m，设一个闸井，终端设置龙头，满足生活
11、用水需要。（3）临时排水临时排水管于现况东西两侧围挡内侧埋设，采用D300mm混凝土承插口管，长60m，分别接入现况污水管内，临时排水管每30m设一座1100检查井。4.4施工用水、用电计划表4.4.1施工临时用水本标段工程在施工区各设一处外接DN100给水水源，水源接自业主提供的给水管道，全线共铺设D100PVC管60m、D75 PVC管90m，现场配备1台水车。用水内容包括工程结构养护、施工机械用水、施工人员生活用水、施工现场降尘、洗车池用水、绿化用水、厕所卫生用水等内容。办公区、生活区水源采用D100（L=60m）PVC管接自业主提供的DN100的自来水供水管。钢筋场、木工场的用水，采用
12、DN75（L=90m）的PVC管。现场另配备1台水车，解决各部位养护用水和文明施工洒水降尘。4.4.2施工临时排水临时排水采用D300mm混凝土承插口管，长100m，接入现况污水管内。4.4.3施工临时用电在项目沿线临时设施区报装1台变压器，满足生产生活用电需要。（1)报装315kVA变压器的临设区用电计算如下： 主要电气设备表 表4-2编号设备名称设备型号及技术参数共计（kW）型号相电压(V)每台容量(kW)COS效率()台数1振捣器JO2-22-233802.20.8782.510222电焊机BXI-500 1380160.876561263卷扬机JO2-61-833807.50.7886
13、17.54钢筋调直机GT-12338030.7882135钢筋切断机GQ-40338030.8784136钢筋弯曲机GW-40338030.882137木工圆盘锯MJ105D338030.8582.5138木工压刨MJ-YB-60033804.50.8582.514.59木工平刨MJ-PB-40033804.50.858314.510钢筋剥肋机床JBG-40B338030.85821311压浆泵D144 JO2-61-23380150.888411512电动油泵YC-20033807.50.858321513水泵YLB132-1-233805.50.888315.514施工照明金属卤钨灯322
14、012015生活、办公照明( 室内)3220120合计0.85255(2)变压器选择及布置1)根据负荷计算及现场用电实际情况在临设区东北角围挡外安装一台S9-315kVA变压器做施工段电源。2)变压器安装在箱变井上。3)低压配电方式、系统接地形式、漏电开关及防雷保护。4)低压配电方式总配电箱出线采用放射式配电方式和三级配电、二级漏电保护。对焊机由总箱单独供电。4)系统接地形式施工现场采用TN-S系统5)漏电开关设置设两级漏电保护，总开关的负荷侧设总漏电开关，开关箱及设备首端装设一级漏电开关。6)防雷保护10kV高压架空线引入处和变压器高压侧装设高压避雷器。7)配电主干线选择主干线采用BX-30
15、mm2导线架空敷设。分支线采用YHS型电缆敷设。第5章 施工进度计划及工期保证措施5.1施工进度安排计划5.1.1施工阶段划分本工程按形象进度划分为四个阶段：第一阶段（2009.05.152009.05.25）：施工准备阶段（含临建、试验、资料等）。第二阶段（2009.05.262009.06.23）：车站基础结构全部完成。第三阶段（2009.06.242009.11.29）：下部结构、车站主体结构完成。第四阶段（2009.11.092009.12.20）：车站过街天桥上部结构施工完成。5.1.2工程总体进度计划安排（1）前期准备、管线调查 2009.05.152009.05.25（2）北清路
16、车站钻孔灌注桩2009.05.262009.06.30承台及拉梁施工 2009.06.202009.07.300.000站厅层施工 2009.08.12009.10.204.420处电缆夹层及框架梁板施工 2009.10.212009.11.305.900处站台层施工 2009.12.012009.12.20过街天桥下部结构施工2009.06.152009.07.20过街天桥上部结构施工2009.07.202009.10.15楼梯施工2009.10.102009.12.105.1.3施工进度保证措施1）组织保证本工程施工项目多、涉及专业众多，技术含量高，工期的制约因素多，要在合同工期内完成施工
17、任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排各分部、分项工程，周密安排各道工序。把本工程列为公司重点工程，派遣技术力量强的人员组成项目经理部，优先提供人力、物力、财力，确保合同总工期和关键工期。成立进度计划领导小组，由项目经理任组长，生产副经理、项目工程师任副组长，对施工进度的实现实施领导和监督。 建立精干、务实、高效的项目领导班子，明确项目经理等各科室负责人，划分各业务部门的职责和权限，保证管理体系高效、顺畅地操作运行。配备充足的技术人员，选派专业的施工人员。项目经理部下设5个施工专业队，分别为桩基专业队、木工专业队、钢筋专业队、混凝土专业队和架子工专业施工队。项目经理部主要技术和管
18、理人员均由具有丰富结构工程施工经验的人员组成。挑选成熟的领导小组成立前期工作组，重点进行前期管线调查、交通导改调查工作，保证工程按计划进行。实行工期目标责任制，根据总体施工安排，编制分月施工进度计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到施工班组个人，层层签定工期责任状，工程进度直接与每个人的收入挂钩，实现严厉的奖惩制度。定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩制度。各施工区负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日协商解决。强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。特别要做好高架区间与车站工程的组织与协调，以及
19、区间段工程和相邻合同段工程的衔接协调，把做好工序的衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。设专人进行相邻单位、居民的宣传安抚工作，达到和谐施工的要求。主动加强与业主、监理、设计单位及相关承包商的联系，及时解决施工中出现的困难。为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。实行经济承包责任制，明确“责、权、利”，充分调动全体员工的积极性和创造力。制定、完善和落实确保工期的奖惩制度，使“保工期形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。2）技术保证精心编制实施性施工组织设计，根据绘制的工程网络计划图，科学组织施工。运用网
20、络计划技术，划分各分项、分部工程的阶段控制点。编制设备、人员、物资、资金等的进场和运用计划。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。根据施工顺序、施工难点、周边环境等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。结合本工程实际，加强技术管理，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理，杜绝因工作失误而影响施工进度。在施工中，确定合理
21、的施工工序，组织好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作业面，加快施工进度，缩短有效工期，并落实“三检制”和岗位质量责任制，保证工序质量的一次成活，杜绝返工。 充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整工艺和技术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，确保工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为因素损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。第7章 劳动力、材料配置计划及保障7.1劳动力配置计划及保障7.1.1根据本标段的总体工期、总体施工部署及工程进度、
22、工序安排、部署施工人员，由项目经理部统一调度，统一协调，并按总体计划有序的组织施工。7.1.2劳动力人员保障（1）保证人员精良、设备充足在人力资源方面，从我单位范围内调施工管理经验丰富，技术水平高，思想觉悟高，素质好的人员组成项目经理部。选调有类似工程施工经验，善于打硬仗，技术水平高的队伍，统一组织，备足劳力，昼夜施工，加快工程进度。（2）按劳动力用工计划要求提供充足劳动力，保证劳动力有充足的体力施工。此外，劳动力工源多选用非主要农作物产区工源，尽量避免夏收、秋收对劳动力队伍产生的影响，保证劳动力队伍的长期稳定。（3）根据不同阶段对工种人员的不同要求，对劳动力进行分阶段配置，以满足关键线路各工
23、序的要求和进度计划分项目标的要求。（4）根据总进度计划编制各工种劳动力月度用工计划见表7-1，根据计划表绘制劳动力配置计划直方图见图7-1。（下页）劳动力配置表 表7-1序号工种名称时间（2009.42009.12）按月计高峰人数4567891011121管理人员201515152020202020202混凝土工205510202020201053钢筋工202020202020202010104木工10410101010101010105瓦工1055101010101010106焊接工1010106666610107架子工2044101020202010108测量工33333333339试验工
24、111111111110电工222222222211安装工1515151512普工6030304060605050403013汽车司机1010101010101010101014文明施工人员444444422215交通疏导人员101010101016合计1891131291411761761761891631387.2本工程主要材料配置计划详见表7-2 主要施工材料配置计划表 主要施工材料配置计划表 表7-2材料名称单位北清路车站工程所用数量4月5月6月7月8月9月10月11月12月桩基混凝土m317001100下部结构混凝土m385364377377304上部结构混凝土m3549549549
25、549桩基钢筋t15570下部结构钢筋t4848484848上部结构钢筋t192192192本工程施工过程中，严格按照月度材料配置计划实施，确保厂家及时供应各种施工用料。钢筋、木材等需要加工的材料提前1个月进场，以便加工成型；由于本工程大量使用预拌混凝土，根据施工进度提前向商品混凝土供应商提供用量计划；其他主要材料提前1个月采购，确保施工需要。第8章 现场组织机构框图及职责8.1项目组织机构按照统筹安排、分部管理、专业集中、协调一致的施工组织原则设定。项目部由“七部、一室”组成，项目经理部下设的职能和保障服务机构及下辖的施工队伍均从我单位范围内调集责任心强、经验丰富、胜任各岗位的专业人才组成。
26、施工组织机构见附图。本工程严格贯彻ISO9002质量管理体系标准，加强施工过程控制，精心施工，严格管理，根据工程实际进展情况及时调整进度计划，使项目部形成既有分散区域管理，又有专业集中管理的总承包体系，项目内部相互间的工力、材料、设备形成有机结合体，既保证合同工期提前完成，同时又能保证工程质量，充分发挥项目部总体协调的作用。8.2组织机构职能分工8.2.1项目经理（1）负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的要求。（2） 确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的
27、规章制度，明确有关人员的职责，全面组织区间的施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作，以及与邻近标段接口的协调管理。（3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。（4）与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。（5）积极主动处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促使本项目成为当地的文明工地。（6）领导项目经理部的副经理、工程师、造价员和各部、室开展施工业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权。（7）主持专项工作协调办公室工作，随时解决相关问题，保证前期工作顺利展开。
28、8.2.2项目总工程师（1）负责制定施工组织设计和特殊技术方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施；（2）对工程质量管理和工程质量负全面技术责任；（3）组织贯彻执行国家、行业和地方有关技术管理的规定，施工技术规程、规范，质量标准；（4）负责提出并组织技术改造、技术攻关、新技术开发项目，不断提高工程质量；（5）负责技术培训工作；（6）组织图纸会审与交底。9.2.3项目总经济师（1）在项目经理部经理领导下，主持本项目工程的合同评审工作；（2）在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责；（3）保证经济效益，加强经济核算，严格项目资金管理和有效使用；（4）负责财务管理和全面核算，组织落实项目质量
29、管理中的质量成本活动，开展质量成本管理；（5）负责劳务分包和专业分包的组织管理工作。8.2.4项目副经理（1）在项目经理的领导下，全面组织工程的现场施工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产；（2）参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系；（3）负责区间工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求，处理与邻近标段的界面接口的协调管理工作；（4）负责工程的人员管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作；（5）负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目经理部的安全生产和环境保护管理组织体系；（6）负责施工现场的标准化管
30、理，确保本工程达到“文明安全工地”称号；（7）负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程按期完工；（8）负责最终交付后的服务管理工作；（9）负责各专业施工的组织协调工作。8.2.5技术质量部（1）负责项目经理部技术管理工作的具体实施；（2）编制重点部位的施工方案、特殊工序的技术方案、技术措施；（3）监督检查施工组织设计在施工中的实施过程，负责工程中出现的新工艺、新技术的实施管理；（4）负责组织对重大质量事故的调查分析，提出纠正预防措施并监督实施和落实工作；（5）负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施；（6）负责工程量测监控，反馈真实信息；（7）完成测量内业
31、资料的编制，保存测量记录，并且负责项目竣工测量；（8）负责测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不在本项目中使用；（9）按ISO9002的质量管理体系标准要求对工程质量进行监控；（10）严格控制无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料投入施工，对不合格的材料一律不准进入施工现场。8.2.6工程管理部（1）在项目副经理的领导下，负责施工过程的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工条件、施工质量、施工进度；（2）负责本工程年、月、季度计划的编制与实施，对施工实施动态管理，协调各项目分部、各施工专业队的施工组织、设备调动、人员配备、材料周转等工作，落实项目进度计划，并随工程实际进展
32、情况及时调整计划安排，以保证总进度计划的落实；（3）负责对专业分包方施工能力评价的信息汇报，及对专业分包方在施工过程中的监督检查；监督专业施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施；（4）负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务工作；（5）负责土方开挖、混凝土浇注及夜间连续施工等对城市环境有影响工程的防护工作；（6）负责各专业施工组织协调、管理、指导工作。（7）掌握拆迁工作相关法律法规，熟悉相关拆迁单位的各项要求及办理程序，对施工现场进行细致、周密、切合实际的调查、了解，解决施工前期和施工过程中的相关拆迁工作；（8）根据施工总进度计划，编制专业管线拆除、改移，地上
33、物拆除计划；（9）负责专业管线拆除、改移、调查、了解，协调联系个专业管线的管理单位，设计、规划等相关单位的关系，按拆迁进度计划实施；8.2.7物资设备部（1）负责工程中需使用的机械设备的购买、租赁等事宜；（2）负责机械设备的进场、出场控制及使用过程合理调配的管理。（3）负责施工所需主要材料、设备及其它材料的采购、供应、管理工作，并提供相应的质量证明；（4）负责施工过程材料和周转料调配，顾客提供产品的验证和项目部材料的现场管理；（5）负责材料的标识管理和搬运、储运工作，以及负责接收业主提供的材料、设备验收和管理；（6）组织搞好物资储备，确保节假日物资供应。8.2.8安全保卫部（1）负责工程施工安
34、全、文明生产工作；（2）落实各项安全生产制度，定期检查施工现场安全生产情况；（3）负责职工的安全生产教育、特殊工种的安全培训和持证上岗；（4）负责制定、实施重要工序安全施工措施，制定机械施工、现场用电安全措施；（5）负责现场保卫工作，制定保卫制度；（6）贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出初步处理意见。8.2.9经济合同部（1）负责签定分包合同，具体实施项目合同的管理工作，并做好竣工结算工作；（2）负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行；（3）负责各专业分包商的年、月报的核实与工程款的核对，并做好阶段性的结算工作；（4）根据合同条款和有关法律依据，做好工程计量报量工作
35、；（5）负责工程保险所需材料的收集和准备工作；（6）负责工程合约管理；（7）负责工程计量工作。（8）负责项目部款项收支；（9）制定成本计划、成本落实及成本核算；（10）健全项目财务制度，坚持专款专用。第9章 车站结构施工9.1概况9.1.1 北清路站（1）车站主体形式本站为地上三层两柱三跨高架车站。站台为岛式站台，站台宽度为10m宽。本站共三层，由下而上依次为一层为架空层，二层为站厅、设备及管理用房层，三层为站台层。总建筑面积:5602m2。二层站厅层分为五部分：由东往西依次为设备及管理用房区，付费区，非付费区，付费区，设备及管理用房区。三层站台层分为五部分：由东往西依次为设备用房区，公共区，
36、设备用房区，公共区，设备用房区。站台层主要布置直流配电柜室、站台值班室、空调候车室、安全门设备室等设备用房。其余为站台部分，站台公共部分与二层付费区直接连通。车站有效站台长度为113米，岛式站台10m宽。（2）结构方案与主要施工方法结构方案采用双柱单跨站桥结合式高架车站，基础采用钻孔灌注桩组桩加承台，桩直径1000mm，承台间设拉梁；轨道梁采用10m跨标准预制预应力混凝土箱梁并考虑架桥机过站。结构首层为钢筋混凝土框架，二层为钢结构，两层刚度变化较大，钢柱柱脚与混凝土柱铰接，钢结构部分通过设置侧向支撑提高整体侧向刚度，经整体计算分析，强度及变形均满足规范要求。考虑对地下管线、地下构筑物、地面建筑
37、的影响，以及施工对城市交通及居民生活影响，主要施工方法为现浇主体框架混凝土，吊装预制轨道梁。主要施工工艺有土方开挖，钻孔灌注桩，钢筋笼吊装，现浇框架，预制预应力梁吊装，架桥机过站，钢结构现场施工等。9.1.2 车站施工工艺流程图见图9-1桩基施工测量放线施工方案审批基坑开挖垫层混凝土强度检验地基梁及底板防水及结构钢筋模板验收混凝土强度检验混凝土强度检验站台站厅层站台附设侧墙及设备夹层屋架架设及屋面图9-1 车站施工工艺流程图 9.2施工准备9.2.1 清理场地，接通水源、电源。9.2.2 施工区周围设置标准围栏及警示标志，设置交通导行标志，确保社会车辆及行人正常通行。9.2.3 测量人员采用全
38、站仪对桩位进行坐标定位，并报监理工程师复核。9.2.4 施工人员及机械设备进场，对进场钢筋等原材料进行检验，采用商品混凝土，优选经业主、质监部门认证合格的厂家，混凝土配合比报监理工程师批准后使用。9.3桩基施工车站共有钻孔灌注桩90颗，桩径有800mm、1000mm两种，根据设计给出的地质情况，拟采用旋挖钻机成孔，并备用一台冲击钻。每个车站在钻孔灌注桩在正式施工之前，根据业主、监理及设计指定得位置、数量进行试验桩施工，检测单桩承载力，试验桩合格后经监理批准方可进行大面积正式施工。桩基施工工艺流程图见图10-49.3.1施工准备清理场地，接通水源、电源，施工范围周边设置标准围栏并设警示标志，必要
39、时修筑施工便线，确保社会车辆及行人正常通行。桩位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复核完毕，修筑泥浆池，钻孔设备进场，采用商品混凝土，混凝土配合比、钢筋原材经检验合格经报监理工程师批准后使用。9.3.2埋设护筒（1）护筒采用6mm厚钢板卷制而成，直径比设计桩径大2030cm，护筒长2.3m，埋深2m。在挖埋护筒时，挖孔直径比护筒大0.4m。填埋采用人工回填土，层层夯实。坑底深度与护筒底同高且平整，护筒顶必须高出现况地面30厘米以上，防止泥土进入桩基造成夹层或断桩。每台钻机钢护筒至少准备2个以上，已做备用。（2）特殊地段相应加长护筒，护筒底层及周围50cm用粘性土夯实，以防护筒漏水造成塌孔。（3）
40、护筒允许偏差：顶面位置为5cm，倾斜度为1%。施工准备平整场地测量放线定位钻机就位对中钻孔、掏渣清孔灌注桩成孔下钢筋笼下导管灌注混凝土清理桩头无损检测钻孔机械准备泥浆制备钢筋原材料实验钢筋骨架制作下一工序施工试块试压合格导管制作、试压制作混凝土试块上报方案审批监理工程师检查桩位复测成孔检验孔底检测监理批准配合比试桩检测图9-2 钻孔灌注桩施工工艺流程图 9.3.3钻孔（1）根据桥区的地质条件，采用旋挖钻机成孔。（2）钻机就位平整、稳固，开孔位置拉十字线定位，钻头与护筒顶面中心偏差不得大于5cm。（3）开钻时应慢速推进，待钻具全部进入土层后，方可全速钻进。钻进时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤
41、然变速。钻孔应一次成孔，无特殊情况不得中途停顿。（4）钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚50cm，并应及时向孔内补水，保持一定的水头高度。（5）桥区现场安置草袋围堰，外裹彩条布及内衬双层塑料布做泥浆池，废弃泥浆使用专车运输，定点外排。采用泥浆护壁固孔措施，泥浆原料使用膨润土，经试验适量加入泥浆外加剂，泥浆比重保持在1.031.1左右，含砂率4%，并经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求时随时调整。（6）为保证桩基质量，当桩孔净距小于2倍桩径且小于2m时，采用间隔钻孔。（7）钻孔到设计深度后，用专用孔径测孔器（孔规）测定全孔孔径；用测绳测量孔深，会同监理进行隐蔽工程验收。钻孔过程中及时填写钻孔
42、记录表及成孔检查记录表。9.3.4制备泥浆技术要求（1）选用优质粘土或膨润土造浆，泥浆比重控制在1.031.1范围，试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理（2）新制配泥浆需存放24小时以后，检测合格后方可使用。（3）存储泥浆每8小时搅动一次。9.3.5钢筋笼加工与吊装（1）钢筋笼在钢筋预制场加工成型，在骨架的主筋外侧设环形混凝土垫块，直径10cm，厚5cm。分段预制钢筋骨架时，吊装、焊接时保证骨架直顺，在吊装时可在钢筋骨架内纵向用8铅丝绑几根812方木，以增加骨架刚度。（2）钢筋骨架堆放和搬运，保持平
43、直，防止扭转弯曲变形。起吊时必须采用两点起吊法。（3）吊车吊起骨架放入桩孔中时，钢筋骨架对准孔中心竖直插入，徐徐轻放，避免碰撞孔壁。在吊装就位后将方木拆除。为缩短钢筋接头时间，采取两台焊机同时操作。（4）钢筋骨架吊装就位后固定在横放在护筒上口的两根I14#工字钢上。钢筋骨架吊装就位后，再次测量孔深，孔深不够时，将钢筋骨架吊出后进行清孔，然后重新吊装钢筋骨架就位。9.3.6灌注水下混凝土（1）准备工作1）水下混凝土的配合比设计，在监理工程师批准后使用，原材料符合规范规定。砼坍落要控制在1822cm之间，并具备良好的流动性及和易性。2）灌注混凝土采用300以上的钢导管，各节管以丝扣形式连接，连接处设置密封胶圈，以确保导管严密不漏水