《5#路跨南明河桥模板支架安全专项施工方案(共47页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《5#路跨南明河桥模板支架安全专项施工方案(共47页).doc（47页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章 编制说明及依据- 1 -1、编制说明- 1 -2、编制依据- 1 -第二章 工程概况- 2 -1、工程简介- 2 -2、工程地质、水文情况- 3 -3、结构设计- 4 -4、危险源辨识及控制措施- 4 -5、施工现场平面布置- 5 -6、技术保证条件- 5 -第三章 施工计划- 6 -1、施工进度计划- 6 -2、设备计划- 9 -3、材料计划- 9 -第四章 施工工艺技术- 11 -1、模板支架方案概述- 11 -2、模板支架施工工序- 11 -2.1支架基础处理- 11 -2.2支架搭设- 12 -2.3铺设底模- 13 -2.4支架预压- 14 -
2、3、箱梁施工- 15 -4、支架搭设技术要求- 17 -5、支架检查与验收- 20 -6、支架卸落及拆除- 21 -第五章 施工安全保证措施- 22 -1、组织保障- 22 -2、体系保障- 23 -3、施工安全技术措施- 24 -4、模板安装和拆除的安全技术措施- 25 -5、支撑系统拆除安全技术措施- 27 -6、施工应急救援预案- 27 -6.1设立应急救援领导小组- 27 -6.2风险源分析- 29 -6.3救援程序- 29 -6.4应急物资准备- 30 -6.5外部应急救援- 31 -6.6信息报告与处置- 31 -6.7善后工作- 32 -6.8应急响应- 32 -6.9应急结束-
3、 33 -6.10后期处置- 34 - 7、满堂支架监测- 35 -第六章 劳动力计划- 35 -1、专项安全管理人员- 35 -2、特种作业人员管理- 35 -3、劳动力配置计划- 36 -第七章 计算书及附图- 36 -1、支架方案介绍- 36 -2、碗扣式满堂支架受力验算- 38 -2.1计算荷载- 38 -2.2底模受力验算- 38 -2.3小楞验算- 39 -2.4主楞验算- 40 -2.5立杆验算- 41 -3、钢管柱+贝雷片结构验算- 42 -3.1计算荷载- 42 -3.2贝雷纵梁验算- 42 -3.3桩顶承重梁检算- 43 -3.4钢管桩受力检算- 44 -3.5钢管桩基础受
4、力验算- 44 -4、附图- 45 -专心-专注-专业贵阳市渔安安井片区路网工程道路五跨南明河桥箱梁模板支架安全专项施工方案第一章 编制说明及依据1、编制说明由于道路五跨南明河桥模板支撑高度大于8.0m，搭设跨度超过18.0m，施工总荷载超过15KN/，集中线荷载超过20KN/m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，按照危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质【2009】87号文件要求特编制该安全专项施工方案。2、 编制依据(1)贵阳市渔安安井片区路网工程道路五跨南明河桥施工图(2)道路五跨南明河桥施工组织设计 (3)建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 (4)危险性较大的
5、分部分项工程安全管理办法(建质200987号) (5)建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则(建质2009254号) (6)建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 (7)混凝土模板用胶合板GB/T17656-2008 (8)建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-91 (9)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 (10)建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013 (11)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013) (12)建筑结构荷载规范(GB50009-2012) (13)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012) (14)施工现场临时用电安
6、全技术规范(JGJ46-2005) (15)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012) (16)生产经营单位安全事故应急预案编制导则(GB/T-29639-2013)(17)中华人民共和国安全生产法(2014版)(18)建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2013) (19)混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011) (20)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (21)本部现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的工程施工经验。第二章 工程概况1、工程简介五号路跨南明河桥梁工程位于未来方舟D1组
7、团与白岩脚保障房交界处的五号路上，桥梁横跨南明河，东接滨河路，西接水东路。桥梁全长172.0m，箱梁顶板宽22.0m，底板宽17.0m，翼缘板宽2.5m，桥上设置3.5m人行道+15m车行道+3.5m人行道。该桥跨径布置为46m+70+46m，2#桥墩位于南明河中，勘察期间测得河面水位标高为1034.100m，桥台基础均对沉降敏感。桥梁结构设计基准期为100年。各参建方责任主体：建设单位：中天城投集团城市建设有限公司设计单位：四川中恒工程设计研究院有限公司勘察单位：贵阳建筑勘察设计有限公司监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司施工单位：贵州市政工程有限公司2、 工程地质、水文情况 场地岩土
8、主要由第四系杂填土覆盖；下伏基岩为为至留系高寨田群二段(Sgz2)薄至中厚层状泥质灰岩夹杂少量极薄层泥岩。通过土芯、岩芯观察、及室内试验鉴别，岩土特征自上而下分述如下： a.土层： 杂填土(Q4ml):为新近填土，杂色,主要成分由红粘土夹杂碎石组成，结构松散。 淤泥：黑色,有光泽,含腐植质及未完全分解的植物体,干燥后体积收缩,变硬。 b.基岩：中风化泥质灰岩(Sgz2)： 1强风化泥质石灰岩(Sgz2)：灰至深灰色，岩体结构已基本破坏，岩芯呈碎块状和砂状。岩体破碎，岩体质量等级为V级。 2中风化泥质石灰岩(Sgz2)：灰至深灰色，薄至中厚层状，节理裂隙较发育，局部泥质含量较高，岩芯多呈柱状，短
9、柱状和少量碎块状。岩体较破碎，基本质量级别级。场区所处贵阳市云岩区，属北亚热带，冬春半干燥，夏季湿润，季风气候，四季分明，冬暖夏凉。年平均气温15.3，一月平均气温4.9，七月平均气温24.0，最高气温37.5，最低气温-7.8。年平均降雨量1174.70mm，主要集中在夏秋季节，最大日降雨量133.9mm,年平均降雨日数(日降雨量0.1mm)179.0天，日降水量5.0mm的日数56.1天，暴雨日(日降雨量50.0mm)2.7天，大暴雨日(日降雨量100.0mm)0.2天。年平均日照时数1371.0小时，年平均相对相对湿度77%。年平均风速2.2米/秒，全年以NE风为多，全年静风频率为24%
10、，30年一遇最大风速21.9m/s。3、 结构设计(1) 上部结构主梁采用预应力砼变截面连续箱梁，横断面为单箱4室结构，箱梁顶板宽22.0m，厚度2858cm，底板宽17.0m，厚度2585cm，两侧悬臂宽2.5m，厚为20cm60cm，腹板厚60100cm。箱梁端支点设有2.5m厚端横梁，中支点设有3.0m厚中横梁，跨中设有30cm中隔板。上部结构尺寸一览表序号部位长度顶板厚度(cm)底板厚度(cm)腹板厚度(cm)备注1端支点梁高2.2m1.8m全实心断面全桥2处2端支点变截面段2.5m2858255560全桥2处32.2m梁高标准段6.64m28256080全桥2处4梁高2.2m4.0m
11、段31.0m2825506080全桥4处5中支点梁高4.0m3.0m全实心断面全桥2处6中支点变截面段2.5m2858508580100全桥4处7中隔板梁高2.2m0.3m全实心断面全桥3处(2)下部结构下部结构尺寸一览表序号部位桩基承台墩柱直径根数尺寸个数尺寸根数高度10#台1.5m12237.12.0m121#墩1.8m47.03.02.5m22.22.2m211.05m32#墩1.8m47.03.02.5m22.22.2m214.05m43#台1.5m12237.12.0m14、危险源辨识及控制措施 根据本桥的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机
12、械伤害、触电、汛期防洪等。危险源辨识及控制措施表序号危险源 类别产生原因可能造成的伤害控制措施1支架 坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌。对人身或机械造成伤害或损害支架搭设方案经验算，专家审批；搭设过程严格检查。2高处 坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时，由于人的主观原因从高处坠落。造成人员伤亡加强安全培训教育，配备安全带，检查临边防护的设置情况。3物体 打击高空坠落及水平崩溅物体。造成人身伤害加强安全教育培训。4机械 伤害机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时，机械意外故障或违规操作。造成人身伤害对机械定期进行维护保养；严格管理机械手，定人
13、定机。5触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备。对人身造成伤害或损害安排电工定期检查电线路和用电设备；严禁私拉乱接和无证操作等违规现象。6汛期 防洪雨季、汛期或上游开闸放水。造成人员伤亡或财产损失汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。5、施工现场平面布置 具体见附图：施工现场平面布置图。6、技术保证条件 (1)方案编制人员和项目部技术负责人对作业班组做好书面技术交底和培训工作，并严格按照施工设计图、技术规范、标准和批准的施工方案组织施工，并确保所用施工图
14、已经过审查通过； (2)按建质【2009】254号文要求进行安全技术交底； (3)特种作业人员必须持证上岗； (4)作业人员应严格按规范、专项施工方案和安全技术交底的要求进行操作，并正确的佩戴相应的劳动防护用品； (5)在高大模板支撑体系搭设、拆除及混凝土浇筑过程中，安排专业技术人员现场指导，并设专人负责进行安全检查，发现隐情，立即停止施工并采取应急措施。排除险情后，方可继续施工； (6)加强安全技术管理工作。第三章 施工计划1、施工进度计划道路五跨南明河桥计划2016年3月01日开始施工桩基和搭设钢便桥，2016年7月31日完成模板、钢便桥、钢支架等的拆除工作，总共历时153天。由于本桥为连
15、续箱梁需整体浇筑，且要求在汛期前完成箱梁主体结构砼浇筑工作，因此现场模板、支架一次性搭设成型，不考虑周转。具体时间节点见下表。道路五跨南明河桥工期计划表序号单位 工程部 位工序名称开始时间完成时间工期1规划道路五跨河桥钢 便 桥钢便桥搭设3月3日3月10日7 2水东路侧桥头引道3月11日3月14日3 30# 桥 台桩基人工挖孔桩(6、11、12)3月1日3月17日16 4旋挖钻成孔(1-5、7-10)3月16日3月26日10 5钢筋笼制安3月15日3月27日12 6砼浇筑(含检测合格)3月16日4月4日19 7承台钢筋制安3月22日4月7日16 8模板安装4月5日4月10日5 9砼浇筑4月10
16、日4月11日1 10台身 (分两层浇筑)第一层模板安装4月12日4月16日4 11第一层砼浇筑4月17日4月18日1 12第二层模板安装4月19日4月22日3 13第二层砼浇筑4月23日4月23日0 14台帽(钢筋、模板、砼)4月24日4月25日1 15垫石及支座安装4月26日4月28日2 16背墙、侧墙6月21日6月22日1 17搭板6月23日6月24日1 18平交口施工6月10日6月30日20 19规划道路五跨河桥1# 桥 墩桩基旋挖钻成孔3月16日3月20日4 20钢筋笼制安3月15日3月20日5 21砼浇筑(含检测合格)3月16日3月27日11 22承台钢筋制安3月26日3月28日2
17、23模板安装3月29日3月30日1 24砼浇筑3月31日3月31日0 25墩柱0-4米4月1日4月3日2 264-8米4月4日4月7日3 278-顶4月8日4月11日3 28垫石及支座安装4月12日4月15日3 29规划道路五跨河桥2# 桥 墩桩基旋挖钻成孔3月9日3月15日6 30钢筋笼制安3月8日3月16日8 31砼浇筑(含检测合格)3月9日3月24日15 32承台钢筋制安3月23日3月25日2 33模板安装3月26日3月28日2 34砼浇筑3月29日3月29日0 35墩柱0-4米3月30日4月1日2 364-8米4月2日4月5日3 378-12米4月6日4月9日3 3812-封顶4月10
18、日4月13日3 39垫石及支座安装4月14日4月16日2 40规划道路五跨河桥3# 桥 台旋挖钻成孔3月6日3月25日19 41钢筋笼制安3月4日3月25日21 42砼浇筑(含检测合格)3月6日4月2日27 43承台钢筋制安3月31日4月5日5 44模板安装4月5日4月8日3 45砼浇筑4月9日4月10日1 46台身 (分两层浇筑)第一层模板安装4月11日4月14日3 47第一层砼浇筑4月15日4月16日1 48第二层模板安装4月17日4月19日2 49第二层砼浇筑4月20日4月20日0 50台帽(钢筋、模板、砼)4月21日4月22日1 51垫石及支座安装4月23日4月26日3 52背墙、侧墙
19、6月21日6月22日1 53搭板6月23日6月24日1 54规划道路五跨河桥箱梁第一跨(0#台-1#墩)支架基础4月1日4月12日11 55第一跨(0#台-1#墩)满堂支架搭设4月13日4月20日7 56第二跨(1#墩-2#墩)钢支架施工3月16日3月31日15 57第二跨(1#墩-2#墩)支架顶满堂支架搭设4月1日4月6日5 58第三跨(2#墩-3#台)钢支架施工3月16日4月12日27 59第三跨(2#墩-3#台)支架顶满堂支架搭设4月13日4月20日7 60箱梁底模安装4月8日4月28日20 61箱梁底板及纵横梁钢筋安装4月16日5月10日24 62箱梁预应力安装5月11日5月17日6
20、63箱梁内箱腹板模板安装5月15日5月21日6 64箱梁底板混凝土浇筑(第一次)5月22日5月23日1 65箱梁顶板模板安装(含混凝土凿毛)5月24日5月31日7 66箱梁顶板钢筋安装(含预应力安装)5月28日6月4日7 67箱梁顶板混凝土浇筑(第二次)6月5日6月6日1 68规划道路五跨河桥桥面系及附属内箱拆除6月11日6月20日9 69预应力张拉、压浆及封锚6月13日6月20日7 70人孔及桥面铺装6月21日6月23日2 71伸缩缝安装6月24日6月25日1 72人行道路缘石、栏杆基座6月7日6月18日11 73人行道管道安装、预制盖板制安 6月11日6月23日12 74路灯、栏杆安装6月
21、11日6月30日19 75沥青摊铺6月30日6月30日0 76人行道铺装6月20日6月30日10 77箱梁外模、满堂支架、钢支架及便桥拆除6月27日7月31日34 2、设备计划投入机械设备表设备名称型 号单 位数 量备注全液压旋挖机SR80台3挖机CAT320D台2压路机20T台1吊车25T台180T台1钢筋弯曲机GW-50台3钢筋调直机台2钢筋截断机GQ-40台3交流电焊机BXT-500型台12砂轮切割机台3发电机120KW台1备用配电箱台1电焊机台1装载机龙工台1完好3、材料计划根据现场实际施工进度，合理安排材料进场。拟投入材料计划详见表3-1，3-2，3-3，3-4。表3-1钢便桥材料计
22、划表材料名称规格单位数量备注贝雷片高1.5*长3.0片261630钢管柱壁厚8mmT96.2平均高度14m专用桥面板M2783厚度2cm工字钢40aT28.4承重梁22aT43.5分配梁槽 钢16T16.9连接钢管柱表3-2支撑系统材料计划表材料名称规格单位数量备注普通钢管48mmT60.0剪刀撑旋转扣件个900.0碗扣钢管48mmT576.0支撑架贝雷片高1.5*长3.0片630630钢管柱壁厚8mmT262.8平均高度14m上覆钢板65055010mm块153厚度1cm工字钢40aT71.6 承重梁22aT115.9分配梁槽 钢16T46.2连接钢管柱模 板厚度1.5mmM29896.0胶
23、合板木 方4110M366.4主龙骨4205M3189.2次龙骨表3-3箱梁主要材料计划表材料名称规格单位数量备注钢筋12螺纹钢T23.416螺纹钢T370.420螺纹钢T157.322螺纹钢T143.8砼C55M33873.7商品砼表3-4施工辅助和安全防护材料材料名称型号单位数量备注铁锹把25安全帽顶120安全带条50安全网2500电焊条E43、E50件150彩条布3800护栏钢管48*3.0m2000护栏扣件个1100安全爬梯10米长副4型钢制作灭火器组122个/组救生船辆3河岸边上第四章 施工工艺技术1、模板支架方案概述受现场地形条件影响，河道内考虑采用钢管柱+贝雷梁+碗扣式满堂支架的
24、混合支撑方式，搭设长度87m左右；河道两侧直接在地基上搭设碗扣式满堂支架，搭设长度85m；支架搭设宽度24.0m。(具体见箱梁支架布置图)2、模板支架施工工序 模板支架施工工序：支架基础处理支架搭设铺设底模支架预压。2.1支架基础处理 (1)碗扣式满堂支架基础 现场对地基进行整平处理，如部分位置纵向高差较大，根据碗扣支架搭设要求，在地基处理时可分段设成台阶状。用挖机先清除河堤上的软土或松散层，漏出河床底岩石，然后进行地基承载力试验，应达到不小于500Kpa的要求。地基承载力满足要求后，浇筑20cm厚C20混凝土进行基础硬化。砼硬化在每跨内其宽度要大于箱梁投影尺寸，每侧各超宽1.5米，并在每跨范
25、围内设置好横向排水坡。地基经混凝土硬化处理完毕，不得有车辆通行，强度满足设计要求后即可搭设满堂支架。 (2)钢管柱基础由于在水下打入钢管桩，以贯入度控制为主。当贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。要求打入中风化岩石作为持力层，基底承载力不小于2.5Mpa，现场结合地勘和贯入度两项指标确定钢管柱底标高。2.2支架搭设 (1)碗扣式满堂支架搭设支架采用48，壁厚3mm碗扣式满堂支架施工，支架布置为：纵向间距60cm，1#、2#墩中心左右两侧各4m范围内加密为30cm；横向间距底板空心范围为60cm，腹板实心位置加密为30cm，翼缘板及工作平台为60cm；水平杆步
26、距为120cm；离地20cm加设纵、横向扫地杆，上下分别设顶、底托调平，顶层设水平锁口杆，立杆超出顶层水平杆的自由端距离不大于50cm；支架从底到顶连续设置倾角在45 60纵、横向和水平剪刀撑，纵、横向剪刀撑间距3.6米，水平剪刀撑层距4.8米，剪刀撑必须上至模板，下至基础,并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和相遇的每根立杆用旋转扣件扣紧，钢管接长时每个接头采用3个扣件连接，搭接长度不小于1.0m。为使所有立杆联成整体，水平杆搭接时每层应进行水平调整：使同一层横杆在同一平面上，使立杆排列整齐，相邻间立杆接头错开至少1.0m，然后再继续搭接。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆
27、向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1.0m。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。在支架搭设过程中，根据测量控制标高，用砂轮切割机将多余的钢管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为25cm左右。为增强支架的整体稳定性，支架在遇墩柱时必须与其连接，采用普通钢管沿墩柱四周用扣件锁紧形成抱箍，每隔5m左右设置一道。 (2)钢管柱+贝雷片+碗扣式满堂支架搭设吊车站在已搭设好的钢便桥上采用“钓鱼法”在河道内打入630，壁厚8mm钢管柱，单/双排混
28、合；同排钢管柱中心间距2.7m,每排9根，双排钢管柱跨度最大为12m，在2#墩附近加密；钢管柱与钢板采用三角铁板焊接饱满，相邻钢管柱纵横向采用16#槽钢连接增加整体稳定性。在钢管柱顶部上覆65055010mm的钢板，然后在双排钢管柱之间搭设3m长纵向双拼I40a工字钢，再在其上搭设24m长横向双拼I40a工字钢作为承重梁。横梁上方搭设单层双排321型贝雷片，两排贝雷片采用间距45cm支撑架连接形成一组，两组贝雷片在箱梁底板范围间距60cm，翼缘板及工作平台范围间距90cm。沿贝雷片纵向每60cm间距铺设22a工字钢作为分配梁，然后搭设碗扣式满堂支架，搭设方法同上(1)。 钢管柱与上覆钢板、上覆
29、钢板与纵向承重梁、纵向承重梁与横向承重梁之间均焊接牢固；横向承重梁与贝雷片、贝雷片与纵向分配梁之间采用骑马螺丝固定；碗扣式满堂支架则直接搭设在纵向分配梁上。整个支撑体系保证连接稳定，平稳转换。2.3铺设底模 支架搭设完成后在顶托上横桥向铺设4110方木，间距同立杆纵向间距，然后在4110方木上沿纵桥向铺设4205扁木，实心位置和中支点变截面2.5m范围满铺，其余位置间距30cm，最后安装15mm厚胶合板作为箱梁底模。要求模板拼缝要严密，采用硬拼法拼缝。在梁端应留置清扫口，在模板验收合格后，混凝土浇筑前封堵牢固。2.4支架预压 支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序，它是模拟上部结构的荷载
30、形式，检测支架的安全度，消除支架的非弹性变形和基础沉降。由于考虑工程进度，在本工程中计划选取1#2#墩之间的主跨进行预压，得出试验监测成果，为其他跨的施工预拱度提供数据。预压要求“预压重量不得少于梁体自重的120%”，为保证预压效果，考虑预压加载重量等于梁体自重的120%，进行分级加载60%80%100%120%。梁体砼量是1714.6m3，自重是4458.0t，底板面积1190.0m2，故平均每平方米预压重量=4458.01.2/1190.0=4.5t/m2。本方案采用吨袋和普通袋装土作为荷载进行预压，装土采用0.6m3斗容挖机配合人工，25t汽车吊吊装。按照荷载分布尽量接近箱梁恒载，预压时
31、采用从中间向两侧分层堆码，第一层铺满整跨后再铺第二层，以此堆码完成进行一次整体预压。为了解支架沉降情况，压重前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，测量位置设在梁跨的底腹板实心位置，每点位横向均设5点，纵向5m设一排。压重前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。在各级加载完成和预压结束后均要复测各控制点标高，如果加载完成后所测数据与持荷24小时后所测数据无变化时，表明地基及支架已基本沉降到位，可以卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸载。卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸载后标高减去持荷后所测标高)，用总沉降量(即支架持荷后稳定
32、沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。预压完成后要根据预压成果调整支架的标高。观测点布置见下图：3、箱梁施工 (1)钢筋加工及安装 底侧模铺好之后，放线抄平并检查其平整度。检查合格后绑扎底板、腹板钢筋，首先将钢筋按设计图纸在钢筋加工场预制加工成形，然后用吊车将加工成形的钢筋吊到梁段作业面，再按施工图纸安装到位。钢筋的连接采用焊接，钢筋的焊接长度双面焊接不应小于5d，单面焊不应小于10d，同时要保证焊缝饱满、均匀，待焊接完成后清除焊渣。 (2)模板安装 底板和翼板的底模及腹板外模采用15mm厚胶合板，腹板的内模、横隔墙模板、顶板底模为组合木模，模板的安装利用吊车配合进行
33、。腹板的内、外模板用箱梁内、外钢管支架及顶托调节、支顶，并用拉杆对拉固定。底板、翼板、顶板底模通过钢管支架顶部顶托调整和卸架。 (3)混凝土浇注a.箱梁混凝土拟分两次浇注，第一次浇底板、部分腹板及横梁形成槽形开口箱(至肋板上倒角位置)，第一次浇筑的混凝土强度达到设计强度的80后，浇筑第二次混凝土。第二次浇筑的范围是剩余腹板、顶板及翼板，在浇注第二次砼时，在顶板砼浇注完成后，砼初凝前将表面收平，保证顶板砼表面的平整度。砼浇筑顺序：现场计划采用3台臂架泵进行砼浇筑。号、号臂架泵先分别浇筑1#、2#墩中横梁位置，完成后号臂架泵从1#墩往0#台方向浇筑，号臂架泵从1#墩往2#墩方向浇筑，号臂架泵从2#
34、墩往3#台方向浇筑。按砼箱梁的横断面斜向分段、水平分层地呈梯状分层连续浇筑，纵向分段长度1015m，水平分层厚度约30cm左右。竖向分层浇筑顺序：浇筑腹板至腹板下倒角补充箱梁底板砼在腹板砼可堆积的情况下，浇筑腹板砼至上倒角（分三层浇筑）浇筑砼顶板。在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，不得出现施工冷缝。竖向分层浇筑顺序见下图： b.混凝土在砼供应商拌和站集中拌制，罐车运输到现场，通过混凝土输送泵送到作业面上。混凝土采用分层浇注，插入式振捣器均匀布点振捣。振捣时应特别注意振捣时间及部位，以免振捣不够或漏振出现蜂窝麻面。 c.第一次浇注在浇完底板后沿腹板内模底边缘加压板，以阻止继续浇注的腹板混凝土翻入箱内
35、或从底板顶面冒出。混凝土卸料自由下落高度大于2m时应安装串筒，工作缝混凝土面应人工凿毛，并清洗干净方能进行下次浇注。 d.混凝土浇注过程要随时检查支架各部位有无明显变形，构件连接螺栓有无松动，模板拉杆有无松动或拉断，有无明显的涨模漏浆，钢管卡扣有无松动脱落，如发现上述异常现象应立即采取相应加固措施或立即停止施工，待查明原因并处理妥善后继续施工。 (4)混凝土养护 a.梁体混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，在洒水养护困难时可使用混凝土养护剂进行养护。养护时不得损坏或污染混凝土的表面。 b.混凝土的洒水养护时间，一般为7d，可根据空气的温度、湿度和水泥品种，掺用的外加剂等情况，酌
36、情延长或缩短养护时间。若用养护剂进行养护按照产品说明进行操作即可。 c.混凝土的洒水养护次数，以能保持混凝土表面和模板外面处于湿润状态为度，一般宜间隔1.52小时为度。 d.混凝土在养护期间若遇大风、暴雨、冰雪天气，混凝土表面需进行特殊防护。4、支架搭设技术要求 (1)碗扣式钢管支架主要构、配件的材料、制作要求 a.碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793-92)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092)中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)的规定。b.碗扣架用钢管规格为483.0mm，在搭设架体前要对碗扣式钢管脚手
37、架的各组件精选检查验收，清除不合格构件。c.上碗扣、固定底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。d.下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。e.采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。f.立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。g.在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。h.构配件外观质量要求：钢管应无裂纹
38、、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀、牢固。i.固定底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。j.固定底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。 (2)碗扣式钢管满堂支架的构造应符合下列要求 a.严格按照设计尺寸搭设，并根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及固定底座。立杆间距和横杆步距不得大于设计要求，并设置纵、横扫地杆。b.支架首层立
39、杆应采用不同的长度交错布置，并安设好接长用套管及连接销孔，底部横杆严禁拆除，立杆配置固定底座。c.支架剪刀撑、斜撑等的斜杆，采用钢管扣件，斜杆安装时要符合下列规定：在支架四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆；斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜 150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固；斜杆水平倾角宜在4060之间；每个扣件的拧紧力矩都要控制在4560Nm，钢管不能选用已经长期使用发生变形的。d.对进入现场的碗扣式钢管构配件，使用前应对其质量进行复检。e.确保立杆的铅垂偏差和横杆的水平偏差满足建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范的要求。f.为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点，在荷载集中处加密支架支撑。 (3)支架搭设要求 a.按施工方案弹线定位，放置固定底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序逐层进行,每次上升高度不大于3m。底座应准确地放置在定位线上；底座的轴心线应与地面垂直。底层水平框架的纵向直线度应L/200；横杆间水平度应L/400。b.模板支撑架搭设应与模板施工相配