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1、精选优质文档-倾情为你奉上G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线(K8+630K11+294.272段)工程测量管理制度 编制： 复核： 批准： 中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部二一六年三月目 录第四篇 测量人员培训制度1第五篇 内业资料管理制度480专心-专注-专业第一篇 交接桩制度第一章 总则为确保与设计的交点的正确性，标段之间、标段内部之间的顺利衔接，特制定本制度。第二章 交接桩的内容和要求一、与设计的交接桩1、首先和业主、设计接洽，取得CPI、CPII和高程控制点的成果等相关资料；2、同监理，设计人员一起现场进行交接桩工作，按照交接具体要求做好点之计，交接桩工
2、作记录，留存现场交接桩照片并办理正式书面的交接手续； 3、如果发现控制点被破坏或丢失，应要求设计方进行补桩并做好记录和现场确认；4、交接桩完成后，应立即与设计人员办理“交接桩协议书”。二、共用桩协议1、标段与标段之间，经过双方共同测量的控制桩点，必须办理共用桩协议书；2、共用桩协议书要有双方测量负责人、总工签字，并加盖单位公章，监理签字加盖监理单位的公章；3、标段内部由于施工单位多，也需要办理正式的共用桩协议书；4、双方共用的控制点经过双方共同测量后，双方测量负责人、总工签字，加盖单位的公章，监理签字加盖监理单位的公章（如果是监理组可以不盖章）。第三章 现场桩位的保护和处罚各工区有义务保护好自
3、己辖区的桩位，在桩位附近施工时，必须提前报项目部测量队，征得项目部同意后才可施工，施工期间必须指定专人负责看管，对于现场桩位在居民区或老百姓庄稼地的，各工区应与相关人员签订控制点桩位保护协议书。对于现场桩位被破坏的，各工区自行承担恢复现场桩位的一切费用，项目部将根据项目部的相关制度，结合点位破坏的实际情况对相关责任人进行处罚。由于现场桩位破坏造成的延误工期和其它质量事故的，各工区自行承担，项目部将保留根据项目部相关规章制度对工区进一步处罚的权利；未造成延误工期和其它质量事故的，比照项目部相关规定执行。第二篇 控制测量复测制度第一章 总 则 控制测量的质量优劣对工程质量、经济效益和企业信誉关系极
4、大，控制测量的失误将会造成重大损失。为了加强本标段的控制测量工作，保证工程质量加快施工进度，使控制测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，特制定本制度。第一章 交 接 桩一、首先和业主、设计接洽，取得CPI、CPII和高程控制点的成果等相关资料；二、同监理，设计人员一起现场进行交接桩工作，按照交接具体要求做好点之计，交接桩工作记录，留存现场交接桩照片并办理正式书面的交接手续。第二章 导线复测加密控制一、控制测量工作流程1、踏勘、选点、建标、埋石2、仪器设备检校3、外业观测（测角、测距、水准、GPS)4、观测原始记录检查5、数据处理、平差计算6、整理成果资料7、部分写技术总结
5、报告8、检查验收二、控制测量的方法与要求1、按以上控制工作流程比照工程测量规范要求实施。2、 按照规范要求，进行提交测量成果报告书，成果报告书包含有如下内容：平面控制网测量成果、高程控制网测量成果。3、 按照规定填报控制测量验收记录表，测量负责人、总工签字，加盖项目公章，上报监理部监理工程师审批。4、对复测后的测量控制桩采取必要的保护措施，在施工前设置护桩，并经常复核，检查其可靠性。第三篇 测量仪器、人员管理制度第一章 总则测量仪器和测量人员是工程测量工作实施的主体，只有优秀、敬业的测量人员加上稳定、可靠的测量仪器，才能为工程建设提供优质的测量成果。为了规范对测量仪器、人员的管理，适应标准化建
6、设的需要，特制定本制度。第二章 仪器设备管理制度一、仪器设备的配置各单位应结合工程的具体情况、业主及监理的要求，尽可能配备先进的测量设备，提高工程测量工作自动化程度，减少测量人员的劳动强度，提高工作效率，保证测量成果。二、仪器设备使用与管理1、 仪器的开箱、入箱及安置 仪器开箱前，应将仪器箱平放在地上，严禁手提或怀抱着仪器开箱，以免仪器在开箱时仪器落地损坏。开箱后应注意看清楚仪器在箱中安放的状态，以便在用完后按原样入箱。 仪器在箱中取出前，应松开各制动螺旋，提取仪器时，要用手托住仪器的基座，另一手握持支架，将仪器轻轻取出，严禁用手提望远镜和横轴。仪器及所用部件取出后，应及时合上箱盖，以免灰尘进
7、入箱内。仪器箱放在测站附近，箱上不许坐人。 安置仪器时根据控制点所在位置，尽量选择地势平坦，施工干扰小的位置，安置仪器时一定要注意检查仪器脚架是否可靠，确认连接螺旋连接牢固后，方可松手。但应注意连接螺旋的松紧应适度，不可过松或过紧。 观测结束后应将脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置，并用擦镜纸或软毛刷除去仪器上表面的灰尘。然后卸下仪器双手托持，按出箱时的位置放入原箱。盖箱前应将各制动螺旋轻轻旋紧，检查附件齐全后可轻合箱盖，箱盖吻合方可上盖，不可强力施压以免损坏仪器。2、仪器的使用与管理 各种测量仪器应符合项目部关于计量器具管理规定。 新购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定
8、。新购置的仪器、转拨给其他项目的仪器，应结合仪器认真阅读说明书，从初级到高级，先基本操作后高级操作，反复学习、总结、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用，不熟悉仪器操作的人员不得盲目使用。 各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时进行养护。 各种光电类、激光类仪器必须定期送到具有国家授权的资质部门进行鉴定。鉴定时间不宜超过规定时间，以确保测量的准确和精度。 严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期，以及零配件缺损和示值难辩的仪器。 使用全站仪、光电测距仪，在无滤光片的情况下禁止将望远镜直接对准太阳，以免伤害眼睛和损害测距部分发光二级管。 在强
9、烈阳光、雨天或潮湿环境下作业，务必在伞的遮掩下工作。 对仪器要小心轻放，避免强烈的冲击震动，安置仪器前应检查三脚架的牢固性，整个作业过程中工作人员不得离开仪器，防止意外发生。 转站时，即使很近也应取下仪器装箱。测量工作结束后，先关机卸下电池后装箱，长途运输要提供合适的减震措施，防止仪器受到突然震动。 测量仪器要设置专库存放，环境要求干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈。仪器应保持干燥，遇雨后将其擦干，放在通风处、晾干后再装箱。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温，仪器箱不要靠近火炉或暖气管。 仪器长途运输时，应切实做好防震、防潮工作。装车时务必使仪器正放，不可倒置。测量人员携带仪器乘汽车时，应
10、将仪器放在防震垫上或腿上抱持，以防震动颠簸损坏仪器。 必须建立健全测量仪器设备台帐、精密测量仪器卡，仪器档案等制度，仪器出库、入库调迁项目，应办理登记、签认手续。 对测量仪器的管理，由项目部精测队制定检查评比办法，对维护仪器成绩显著的单位和个人给予奖励，因使用不当、保管不良造成仪器损坏，应及时追究责任，根据情况给予处罚。 当测量仪器,工具出现下列情况为不合格:已经损坏；过载或误操作；功能出现了可疑；显示不正常；超过了规定的周检确认时间间隔；仪表封缄的完整性已被破坏；光电类、激光类仪器超过使用寿命，零点漂移严重，测量结果不稳定，测量结果可靠性低时，必须申请报废；常规仪器损坏后无法修复，或仪器破旧
11、、示值难辩、性能不稳定，影响测量质量时，必须申请报废。 测量仪器必须定人保管，对贵重精密测量仪器（如全站仪、精密水准仪、激光铅垂仪）应规定专人保管，专人专用，专人送检，他人不得随意动用，以防损坏，降低精度。三、仪器管理奖惩办法1、 为了加强工程测量管理工作，促进工程测量工作的科学管理，防止发生测量事故，适应经济发展的需要，充分发挥广大测量人员的积极性和创造性，工程项目竣工后，对工程测量管理先进的单位、有关领导给予必要的精神和物质奖励。对测量工作积极踏实，认真钻研，业务熟练，技能提高，成绩突出者，可以推荐提升。2、 对测量仪器管理不严，保管不善，造成损坏，影响正常使用，视情节轻重，给予责任人处罚
12、。总之，加强对测量仪器的管理，使测量仪器管理制度规范化，保证测量仪器正常使用，精度满足测量规范要求，测量数据准确可靠，更好地为我们工程建设服务，确保工程测量控制有效。第三章 测量人员管理制度一、基本要求1、测量人员必须持证上岗。2、外业人员应能熟练操作水准仪、全站仪、GPS等测量仪器。3、内业人员应能熟练掌握常用绘图软件和平差软件等。4、具有良好的敬业精神、职业道德操守和高度的责任心。二、对测量队长（主管）的要求1、在上级部门的领导下贯彻执行国家有关高速公路建设方针、政策，贯彻执行行业规范、规程。2、负责大型测量控制网的组织设计、技术审核。3、负责熟悉合同文件，负责组织对图纸的审核、校算。4、
13、领导全队认真按照高速铁路测量规范操作，按照规范要求进行控制网的加密、复测，按照施工图纸放样，搞好高速铁路的各项精密测量工作。5、负责组织部分制各种管理职责，规章制度，使全队的测量工作制度化、有序化。6、负责带领全队进行技术攻关，技术革新，并推广新技术、新工艺，支持员工的创造及合理化建议，解决高速公路遇到的测量技术难题。7、负责对员工的技术培训，不断提高自己及测量人员的技术水平。8、负责对测量成果的检查把关。9、负责对仪器设备的管理，操作规程的督查。10、负责对内业工作、内业资料的督查及管理。11、负责组织对竣工文件的部分制、收集、整理，及时组织部分写竣工技术总结。12、完成上级领导交办的其他测
14、量工作。三、对测量员的要求1、认真学习测量知识，熟练掌握基础理论和实际操作技能。2、不断提高服务意识，服从工作安排。3、认真按照高速公路测量规范操作。4、积极参加各种技术培训，不断提高自己业务水平。5、在自己的岗位上严格把关。6、司仪员负责仪器设备正确使用，严格按照规范操作，做好仪器设备的日常保养。7、负责做好记录，记录要准确、字迹清晰，并做好记录本的部分号、妥善保存。8、前视人员积极与测站保持沟通，处理问题灵活机动，不得擅自离岗。9、协助队部负责对测量控制网的设计、技术实施工作。10、熟读图纸、负责对设计图纸资料进行相关测量数据校算、检查。11、认真按照高速公路测量规范的要求进行控制网的加密
15、、复测，按照施工图纸施工放样，搞好高速公路的各项精密测量工作。12、负责对测量成果的检查把关。13、负责对内业工作、内业资料的检查及管理。14、协助负责对竣工文件的部分制、收集、整理，及时部分写竣工技术总结。15、完成各级领导交办的其他测量工作。四、附则所有测量人员均应当自觉遵守国家测绘法、维护国家测绘基准，严格遵守测绘技术标准、规程规范，真实准确，细致及时，确保成果质量。对于在工作中弄虚作假，造成测量事故或工程损失的，将依照相关规定予以处罚。第四篇 测量人员培训制度第一章总则为使员工了解本单位情况及规章制度，进一步提高测量人员队伍素质，培养经验丰富、德才兼备的管理者和测量技术人员，抓好员工的
16、教育、学习和培训工作，特制定本制度。第二章 培训计划的审批1、 本单位员工的培训工作由单位统一安排，统一管理。2、 参加培训的人员，须由本人提出申请，报主管单位领导的审批。 第三章 培训形式1、 举办短期培训班，以报告、研讨会的形式集中学习。2、 不定期组织观看各种相关技术的录象。3、 组织学习或自学有关测量方面的文件和上级部门转发的学习资料。4、 举办座谈会、互访等形式的活动，以促进相互间的交流与学习。第四章培训内容1、 员工培训主要应根据其所从事的实际工作需要,以岗位培训和专业培训为主 2、 专业工程师应学习和掌握现代管理理论和技术,充分了解政府的有关方针,政策和法规,提高决策能力和控制能
17、力。3、专业技术人员应接受各自的专业技术培训,了解政府有关政策,掌握本专业的基础理论和业务操作方法,提高专业技能.4、测量人员应通过培训充实自己的知识,提高自己的实际工作能力.5、测量人员须学习单位及本部门各项规章制度,掌握各自岗位责任制和要求，掌握业务知识和操作技能。第五章培训纪律1、 各二级单位和个人要服从上级的统一安排，不得自作主张、私自离开岗位参加任何形式的学习和培训。2、 上级统一安排的培训活动要积极参加，认真学习，努力实践。第五篇 内业资料管理制度 第一章 规章制度1、资料室必须设置专职资料员，专人专管，建立完善的资料整理、分析、报送和签收制度。2、对各级单位上报的资料进行归档整理
18、，并填写归档清单。3、各类资料入库时，应将文件分类部分目、整理、保管，并留存相对应的电子版。4、在施工和管理中形成的，具有查考利用价值的文件材料，必须集中管理，任何单位和个人不得据为己有。5、资料的保存注意防火、防潮、防磁、防蚀、防鼠。6、 库存档案和资料要定期检查、核对，做到账务相符，对已破损和字迹褪色的档案资料应及时复制。7、用于管理资料的计算机须采取物理隔离，专人专用，要随时备份。8、严格履行借阅制度，未经批准，任何人不得将资料带出资料室，更不得私自摘抄、外传，重要文件或资料必须由领导批准方可借阅。9、借阅人对资料要妥善保管，不得遗失，如不慎遗失须及时回报且登记备案。10、对过期资料应及
19、时更换或销毁，并严格履行相关手续进行处理。如有丢失、损坏应及时记录、报告。11、遵守文件资料的保密制度，做好保密工作。 第六篇 施工测量放样制度第一章 总则施工测量放样是整个工程建设的重要环节，是测量技术管理工作的重要组成部分。为能加强在本标段工程施工测量放样工作，保证工程质量，加快施工进度，使测量规范化、制度化、防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，特制定本制度。第二章 施工测量放样1、 准备工作： 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸，认真校核轴线的结构尺寸、高程关系是否吻合。 放样前内业资料的计算的实行复检制，且至少用两种以上的计算方法进行校算。 测量放样前必须选择配置相应精度等级的测
20、量仪器。 根据各分项工程验收标准和施工现场的实际条件的不同选择满足精度要求的放样方法,施工放样方法及施工测量方案应经监理工程师的同意方可。2、 测量放样的基本要求：.测量记录必须原始真实、准确无误、内容完整、字体工整,严禁涂改；测量精度要满足放样要求。 施工测量放样原则： 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与复核算工作同步校核的工作方法。 放样定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 明确为工程服务，严格按设计图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 放
21、样过程的检查复核： 各工区测量队对建筑物的放样测量，放样前必须要携带已经计算并经检查无误的资料；使用全站仪时，要对所用的控制点进行认真复测，对控制点在确定无误后，方可开始施工放样。采用GPS RTK法进行测量放样时，必须要选择第三点作为检查点。 测量放样过程记录：测量放样时，必须填写施工放样过程记录表，将测站信息和放样数据详细准确的记录，记录必须字迹工整，禁止涂改,内容完全。第三章 测量放样自检和复核1、重要部位定位和放样，必须坚持用不同的方法或手段进行复核测量，采用不同方法分别进行计算， 测量复核制是质量控制的核心，测量人员都必须遵循复核制的基本要求，在测量工作中认真贯彻执行。2、 线路中线
22、逐桩坐标，桥梁及涵洞的放样计算资料应存档备查，由各工区管段测量队负责，线路的曲线（含缓和曲线）起始，桥梁墩台、涵洞、路基等物的控制点，基底、基顶、墩台顶建筑物竖向特殊变化部位的平面位置、尺寸、高程等放样工作，必须要采用换手测量进行检核。3、 在进行工程细部放样（如模板定位放样、路基坡口、坡脚放样测量）时，要根据设计图纸对放样资料认真核实，放样时要进行换手测量。放样工作完成后，除测量人员外，施工单位技术人员应进行各种检查（如曲线正矢、模板内壁平整度、方正情况、圆顺情况和相对几何尺寸等）。4、 测量放样精度应符合有关规定。严格执行规范，超限返工。放样完毕后，技术负责人组织有关施工负责人以书面形式现
23、场进行交底，交底记录测量人员要有二人以上签字，施工单位技术人员签字方能使用。 第四章 测量放样资料管理和桩位保护制度1、 原始测量资料的管理： 外业测量资料必须填写施工放样过程记录表见附表，该表必须字迹清晰、无涂改，不得撕毁，各种草图、示意图清楚准确、项目齐全、签名完善，测量放样记录不得涂改，如有误可作明显的勘误记号标识。记录数据必须真实反映操作过程的实际情况，在通常情况下应有计算结果，并附有相应结论。放样数据与验算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管备档。2、为保证测量放样的严肃性和所放桩位的准确性，要求施工单位必须对所测设桩位进行妥善的保护，对有明显位移或有疑似位移的桩位严
24、禁使用，必须进行复核，确认无误后方可使用，第五章 分项、分部、单位工程测量报验签认制度1、 分项工程所含检验批符合合格验标要求的规定，施工测量检验批的质量验收记录齐全完整后，报请监理单位测量监理工程师对分项工程进行验收，同时填写分项工程报验表，有分项技术人员签字，监理工程师验收合格后签认。2、申请报验前，必须填写统一的施工监理用表，严格按照填写说明填写，不能擅自修改和用自制的表格，如确有必要进行修改的表格，必须同监理部门及时沟通解决。3、填写的申请报验表和检验批必须字迹清晰工整，填写内容准确完全，签名完整。4、 申请报验测量资料必须齐全，数据准确可靠，部分码统一规范。5、 绝对禁止捏造数据资料
25、，如有违反者按相应管理规定予以处罚。第七篇 测量误差报告制度第一章 总则测量工作是一项系统工作，精确的测量成果来自于测量人员认真细致的工作和严密的检查校核制度，但是由于现场条件的复杂性，测量工作会受到现场施工和周边环境以及测量人员能力的不同等诸多因素影响，最终得到的测量成果中难免会出现误差。建立和健全合理的误差报告制度，便于相关部门及时采取合理措施，尽力避免因测量误差而带来工程上的损失，是非常有必要的。第二章 报告流程当测量成果出现误差时，所在测量单位的第一责任人必须立即通知现场施工单位和本单位技术部门以及工程管理部门，并且报告给上一级测量单位和项目总工。在不超过一个工作日的时间的内将误差发生
26、的情况、发生原因、采取的措施、估计造成的影响等内容形成书面汇报材料上报至上一级测量单位和总工室。书面汇报材料应包括以下附件：1、外业观测原始记录和电子记录原始数据2、内业计算，校算成果资料；3 、相关图纸、资料、现场变更通知单等；4 、使用仪器的检定证书和自检记录；5 、相关人员的资质证书和身份证件；6 、其它必要的相关材料。 收到上报书面材料后，项目部测量队应及时组成联合调查小组进行相应调查，并应在不超过七个工作日的时间内将调查结果汇报给相关部门（项目总工室）。 第三章 责任处罚对于不按照测量误差报告制度上报、报告不及时或者是瞒报、虚报（与事实不符）造成测量事故的将由该测量主管、主测，测量员
27、负全部责任，并将按照项目部的相关规定给予处罚。第八篇 换手计算复核制度第一章 总则1、为适应工程管理标准化建设的要求，保证工程质量，防止测量事故的发生，特制定本制度。2、 测量工作质量控制的核心是测量复核制度，其运作依靠自检、外检和抽检以及验收制度。测量人员必须严格遵守测量复核制度。第二章 测量换手复核制度1、遵守国家有关法律、法规，执行现行有效的规范标准，选用先进的仪器，确保测量方法的科学性。2、设计单位所交付的所有桩位和水准点及其测量资料进行检查校队，并定期对各导线点及水准点进行复测，为确保测量的精确性，测量时必须进行换手复测。3、所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。对工程项目的
28、关键测量科目必须实行彻底换手测量，测量结果与监理工程师的测量结果进行对照。4、测量计算资料进行两人以上对算，测量结果必须经监理工程师认可、签字后生效后使用。一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器、计算资料；同级换手测量也需更换计算人员。5、严格执行测量放线基本要求，施工测量必须进行一般换手测量（更换测量、计算人员）其结果要符合规范要求，施工测量中必须要有详细放线记录，相关的读数、司镜人员要签字确认，同时严格执行复核制度。两人司镜，交替记录，做到复核无误。第三章 责任处罚1、对测量复核制度执行不力，造成工程质量事故的，对相关单位负责人实行责任追究制度，按照项目部有关规定执行， 2、未造成工程质量事故的，比照项目部相关规定执行相应的责任追究。