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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业提高隧道防水板一次安装合格率中铁十局集团西北工程有限公司黄延高速佛道坪隧道防水板安装QC小组一、工程概况黄延高速扩能工程LJ-18标合同段起点里程为K124+219、终点里程K128+900，全段长4681m，佛道坪隧道为分离式隧道，隧道左洞全长1473m，进口里程为ZK126+236，出口里程为ZK127+709；右洞全长1462m，进口里程为YK126+238，出口里程为YK127+700。隧道为三车道大跨度隧道，最大开挖宽度达17m，隧道穿越地段为黄土级围岩、地下水丰富、地质条件复杂、施工难度大。二、QC小组简介为防止隧道在地质条件复杂、地
2、下水丰富地段由于防水板施工质量问题导致二衬结构产生渗漏水，我们成立QC小组，进行隧道防水板安装合格率控制。表1：QC小组人员情况及小组概况小组名称黄延高速佛道坪隧道防水板安装QC小组成立时间2014年08月13日课题类型现场型活动时间2014-08-132014-10-31活动次数六次课题名称提高隧道防水板一次安装合格率小组注册号XBQC2014-06注册日期2014-08-13序号姓名年龄文化程度职务接受QC教育时间考试成绩组内分工组内职务1邵梁俊47本科项目经理50 h100全面管理组长2孔德朝30本科项目总工52 h98制定对策副组长3耿志刚33本科安质总监54 h95现场管理组员4罗双
3、喜30本科工程部长58 h99现场管理组员5张彦龙28本科测量队长55 h98现场管理组员6崔江飞24本科测量队员53 h96质量控制组员7聂坤24本科技术员55 h98质量控制组员8何得顺24本科技术员55 h96质量控制组员9高建红40专科领工员54 h93质量控制组员 平均收教育时间：54 h 平均考试成绩：97 分 制表：罗双喜 日期：2014年8月13日三、选题理由 防水板是隧道单位工程的一个重要组成部分，同时也是隧道施工中的重点和难点，直接反映隧道工程的质量。理由一 防排水施工质量的优劣，直接关系到该隧道是否能封堵地下水的来源起到防水作用。理由二 佛道坪隧道为三车道大跨度高速公路隧
4、道，设计要求二衬表面无湿渍。理由三提高隧道防水板一次安装合格率课题选择 四、现场调查面对防水板施工质量差导致二衬表面渗水的问题，项目部于2014年8月13日成立了黄延高速佛道坪隧道防水板安装QC小组，小组成员于2014年8月16日-2014年8月22日对ZK126+297-ZK126+330段围岩共计33m防水板安装进行现场检测，检测结果显示防水板安装一次性合格率90.3%，其中有60处不合格，我小组成员从防水板搭接焊缝不合格、热熔垫片不足、防水板未紧贴岩面、防水板铺设松弛、断面欠挖等五个方面进行分析，统计如下：表2：防水板安装质量缺陷统计表序号缺陷类别不合格数 （处）频率（%）累计频率（%）
5、1防水板搭接焊缝不合格2948.348.32热熔垫片不足2541.589.83防水板未紧贴岩面23.493.24防水板铺设松弛23.496.65断面欠挖23.41006合计60100/ 制表：张彦龙 日期：2014年8月23日根据上述质量调查表，作如下质量排列图：96.6%020406080100频数（处）累计频率%铺设松弛防水板搭接焊缝不合格热熔垫片不足 未紧贴岩面断面欠挖0243648.3%89.8%93.2%1248602925222N=60 图1：检测项目不合格率排列图 制图：聂坤 时间：2015年8月24日通过图表可以看出，影响隧道防水板一次安装合格率的主要原因为防水板搭接焊缝不合格
6、和热熔垫片不足，累计频率达到了89.8%，成为解决问题的主要对象。 五、设定目标 从上面的现场调查能够看出，如果能把防水板搭接焊缝不合格和热熔垫片不足两项合格率提高就能使总体合格率提高，这两项全部解决能降低9.7%（48.3%+41.5%）=8.7%的不合格率，即使做到80%也能降低9.7%（48.3%+41.5%）80%=6.96%，即合格率能提高到97.26%。我QC小组认为是完全可以做到的，因此将此次活动目标定为提高隧道防水板一次安装合格率到97%。97%90.3%现状值目标值图2：现状值和目标值示意图 制图：何得顺 时间：2014年8月30日六、原因分析经过小组成员对现场调查研究并认真
7、分析影响防水板搭接焊缝不合格和热熔垫片不足的因素，得出关联图如下所示：防水板搭接焊缝不合格热熔垫片不足接头焊接方法不当爬焊机使用年限过长测量放线不合格防水板质量不合格执行力不大施工人员技术水平低防水板焊接前未舒展人员培训不到位焊接宽度不够灯少奖罚制度不健全垫片间距过大放线点位少热熔焊温度控制不合理进场把关不严格运输中破损防水板、垫片熔点不同防水板面积大垫片脱落严重隧道内光线不足灯泡瓦数小人员文化程度低图3：因素分析图 制图：崔江飞 时间：2014年9月2日七、要因确定针对原因分析中确定出16种末端因素，我项目QC小组召开讨论会进行逐一分析如下：表3：要因确认计划表序号末端原因确认内容确认方法确
8、认标准负责人完成日期1人员培训不到位是否全员进行岗前培训教育查阅培训记录培训合格率100%耿志刚2014年9月10日前2人员文化程度低人员是否具有一定文化水平查看人员学历证件满足技术需要耿志刚2014年9月10日前3奖罚制度不健全是否有相关奖罚制度，制度是否齐全查阅制度资料制度齐全孔德朝2014年9月10日前4垫片脱落严重热熔垫片是否牢固脱落现场确认热熔垫片不脱落崔江飞2014年9月10日前5垫片间距过大查看固定间距能否满足需求现场确认垫片间距纵向*横向为（1m*0.5m）且每平方不少于5个何得顺2014年9月10日前6防水板面积过大现场实测防水板每延米面积现场测量根据测量确定防水板每延米面积
9、罗双喜2014年9月10日前7原材进场把关不严进场防水板是否按检查验收标准验收查阅验收记录见防水板验收指标孔德朝2014年9月10日前8运输过程中破损是否有运输中损坏防水板现场调查损坏0处聂 坤2014年9月10日前9放线点位少查看现场点位能否满足现场施工需求现场测量满足现场要求张彦龙2014年9月10日前10爬焊机使用年限过长现场使用机械能否满足焊接要求现场调查粘结规范标准 崔江飞2014年9月10日前11防水板焊接前未舒展查看防水板焊接前是否舒展现场调查防水板焊接前平整罗双喜2014年9月10日前12防水板焊接宽度不够尺量防水板焊接宽度现场调查焊接宽度不小于15cm聂 坤2014年9月10
10、日前13防水板、垫片熔点不同防水板与垫片熔点现场调查防水板、垫片熔点一致孔德朝2014年9月10日前14隧道洞内灯少清点洞内灯数量现场调查灯数量符合需要崔江飞2014年9月10日前15隧道洞内灯瓦数小查看洞内灯瓦数现场调查灯瓦数符合需要崔江飞2014年9月10日前16热熔焊温度控制不合理检测热熔焊接温度现场调查热熔焊温度符合规范要求罗双喜2014年9月10日前 制表：聂坤 日期：2014年9月3日确认一：人员培训不到位项目部与9月3日在项目部会议室召开防水板安装工程岗前培训会，参见人员有项目部管理人员，现场技术人员、安装工人共70人，会后进行了考试，发现95%的人员能达到85分以上。非 要 因
11、结论： 确认二：人员文化程度低组员高建红查看施工人员学历证件，均为高中文化程度以上，符合施工技术要求。非 要 因结论：确认三：奖罚制度不健全组员孔德朝查阅项目部施工奖罚制度，施工奖罚制度及措施齐全，并能及时按制度执行。非 要 因结论： 确认四：垫片脱落严重组员崔江飞对热熔垫片施工过程进行全程盯控，热熔垫片施工方法正确，热熔垫片牢固不脱落。 非 要 因结论： 确认五：垫片间距过大组员何得顺对现场热熔垫片间距进行尺量，发现热熔垫片间距大于1m，不符合纵向*横向（1m*0.5m）间距规范要求。要 因结论： 确认六：防水板面积过大小组成员罗双喜经过实地测量断面面积，得出每延米为31m2，与设计相符。
12、非 要 因结论： 确认七：原材进场把关不严孔德朝查阅防水板进场验收记录，各项检测、验收签字记录齐全。表4：原材料检查表序号检测项目指标检测人1幅度*厚度（mm）20004000孔德朝2抗伸强度（Mpa）12孔德朝3断裂延伸率（%）200孔德朝4热处理时变化率（%）2.5孔德朝5不透水性0.2 Mpa24小时无渗透孔德朝6低温弯折性20无裂纹孔德朝 制表：孔德朝 日期：2014年9月7日非 要 因结论： 确认八：运输过程中破损现场调查发现，防水板运输过程中均包裹保护并由人工配合吊车进行吊装，并在防水板下方垫有保护层，运输中不会造成防水板破损。图4：防水板运输包裹图结论： 非要因确认九：放线点位过
13、少组员张彦龙查看现场放样点位，每延米拱顶、拱腰各放样一个测量点位，其余点位施工人员采用卷尺丈量定位，定位精度可以满足现场固定要求。非 要 因结论： 确认十：爬焊机使用年限过长现场施工人员使用爬焊机对防水板施工缝进行焊接，爬焊机老化，接触面积小，防水板粘结效果达不到规范要求。要 因结论： 确认十一：防水板焊接前未舒展非 要 因组员罗双喜查看现场防水板焊接，施工人员在防水板焊接前对防水板舒展，施工工艺满足设计要求。结论： 确认十二：防水板焊接宽度不够现场调查发现，防水板在接缝焊接时，两边打磨宽度均小于15cm（设计15cm）,打磨深度不超过1mm，焊接后易造成脱焊、漏焊等现象。要 因 结论： 确认
14、十三：防水板、垫片熔点不同副组长孔德朝将防水板与热熔垫片在实验室进行焊接检测，检测结果熔点不同，两种材料焊接合格率低。要 因结论： 确认十四：隧道洞内灯少现场调查发现，隧道内防水板安装区域及台车上安装2台高压钠灯，在二衬混凝土已浇筑区域每10米安装节能灯，二衬至掌子面区域每10米放置一个钠灯，隧道内灯数量可以满足施工需要。结论： 非要因确认十五：隧道洞内灯瓦数小现场调查发现，隧道内高压钠灯瓦数为3000w，二衬混凝土已浇筑区域每10米节能灯为60w，二衬至掌子面钠灯为200w，隧道内灯瓦数满足施工需要。非 要 因结论： 确认十六：热熔焊温度控制不合理现场调查发现，由于人员操作问题，热熔焊温度未
15、能达到设计的350，焊接合格率低。要 因 结论： 经过小组成员认真调查与讨论分析，确定影响防水板一次安装合格率主要因素有：1、垫片间距过大2、爬焊机使用年限过长3、防水板焊接宽度不够4、防水板、垫片熔点不同 5、热熔焊温度控制不合理八、制定对策经过小组成员认真分析和讨论，针对每一个要因制订了相应的对策，针对每条对策进行了综合评价，从有效性、可实施性、经济性、可靠性等方面进行评价，如下表：表5：对策评价选择表序号要 因对 策评 价综合得分选定方案有效性可实施性经济性可靠性1热熔垫片间距过大1、监督督促、定期检查142、加强现场监控143、技术主管对工人进行现场指导202爬焊机使用年限过长1、维修
16、旧设备122、更新旧设备163防水板焊接宽度不够1、增加打磨面积和宽度162、对接头部位增加焊点144防水板、垫片熔点不同1、更换防水板或垫片182、优化焊接材料145热熔焊温度控制不合理1、加强操作人员能力培训182、更换人员10 注: 5分 3分 1分 选择方案 制表：崔江飞 日期：2014年9月11日表6：对策表序号 要因 对策 目标 措施 地点 完成时间 负责人 1 热熔垫片间距过大 技术主管对工人进行现场指导 垫片间距合格率达到100% 1、由技术主管编制书面施工技术交底，下发给工人。2、由技术主管在施工现场对工人进行现场施工技术操作施工现场2014.9.11-2014.9.17 邵
17、良俊孔德朝 2 爬焊机使用年限过长重新购买爬焊机将目前用于施工90%焊机更换 由项目部物质部购买更换施工 现场 2014.9.13 -2014.9.20 罗双喜 张彦龙 3 防水板焊接宽度不够增加打磨面积、宽度焊接宽度合格率100% 1、在防水板接头处标注打磨范围； 2、用打磨机沿标记线进行打磨 施工 现场 2014.9.14 -2014.19.17 耿志刚 崔江飞 4 防水板、垫片熔点不同更换垫片 确保垫片和防水板熔点一致 1、更换垫片； 2、更换后垫片熔点经实验检测熔点和防水板一致施工 现场 2014.9.13 - 2014.9.19 聂 坤 何得顺 5 热熔焊温度控制不合理 加强操作人员
18、能力培训 操作人员100%的具备温度控制能力1、由项目部举行专业知识讲座，并举行理论实践考试，合格者上岗； 会议室施工 现场 2014.9.12 - 2014.9.19 张彦龙 耿志刚 制表：崔江飞 日期：2014年9月11日九、对策实施根据以上5种主要原因，我小组成员对照原因制定相应的对策，以此来提高防水板安装合格率：实施一：由技术主管对工人进行现场指导 2014年9月13日副组长孔德朝在施工现场对施工中需要注意的主要问题对工人进行现场指导。对施工中的每一环节进行详细解读并示范，每一环节的关键步骤进行多次示范，直至工人理解为止。防水板热熔垫片要求程梅花型布设且纵向*横向（1m*0.5m）间距
19、。副组长孔德朝将热熔垫片安装存在问题和验收要求（每平方不少于5个热熔垫片）反馈给工程部，要求工程部按验收要求对隧道队热熔垫片的安装进行验收。效果确认：我小组成员聂坤于2014年9月15日，对ZK126+306ZK126+315段防水板热熔垫片间距进行抽查，形成统计表如下：表7：垫片间距检查表序号 项目 检测数量合格数量 结果 1垫片间距是否合格10098 合格率98% 制表：聂坤 日期：2014年9月15日最终确认此对策有效。实施二：重新购买爬焊机 2014年9月14日由项目部物资部购买8台全新热熔焊机，用于更换隧道现场目前使用的不合格旧焊机。效果确认：2014年9月17日，组员张彦龙对现场防
20、水板焊缝情况从焊缝密实度、有无漏焊、焊缝顺直度、焊缝强度四个方面进行抽查，形成统计表如下：表8：焊缝情况检查表序号 项目 检测数量合格数量 结果 1焊缝密实度3030合格率100%2有无漏焊2424合格率100%3焊缝顺直度2121合格率100%4焊缝强度2323合格率100% 制表：张彦龙 日期：2014年9月17日发现更换爬焊机以后，防水板焊缝密实、顺直，无漏焊且强度满足要求，焊接合格率100%，证明此对策有效。实施三：防水板接头打磨处理 由于防水板表面光滑且未清理干净，直接进行焊接影响粘结效果。 1、由施工人员在防水板搭接部位采用记号笔标注需打磨的范围，宽度15cm； 2、打磨人员手持打
21、磨机从一端向另一端进行打磨处理，打磨宽度15cm，打磨深度不少于2mm。 效果确认：2014年9月16日，耿志刚对防水板打磨焊接效果进行检查，结果如下表：表9：防水板打磨情况检查表序号 项目 检测数量合格数量 结果 1防水板打磨宽度2828合格率100%2防水板打磨深度2828合格率100% 制表：耿志刚 日期：2014年9月17日检查结果表明打磨宽度、深度均满足要求。此对策有效。实施四：更换热熔垫片由于热熔垫片熔点与防水板熔点不一致，两种材料焊接合格率较低，所以更换热熔垫片，新更换热熔垫片与防水板熔点一致。效果确认：2014年9月18日，组员何得顺对新更换热熔垫片与防水板焊接合格率进行检查，
22、发现热熔垫片与防水板焊接牢固，无漏焊、脱焊等现象发生，合格率100%，证明此措施有效。实施五、加强操作人员能力培训 由张彦龙、耿志刚负责组织热熔焊温度控制培训考试 培训地点：项目部会议室 1、2014年9月17日，组员张彦龙对现场负责防水板与垫片热熔焊施工的27名施工人员进行3小时的技术培训。2、 2014年9月18日，组员耿志刚对接受培训人员进行考核，并对考核结果进行统计。 效果确认：人数图5：考核成绩人数分布柱状图 制图：张彦龙 时间：2014年9月18日施工人员通过教育培训，27名施工人员全部考试合格，合格率100%。对策有效。十、效果检查在制定并落实对策与措施之后，2014年9月佛道坪
23、隧道4个洞口共安装防水板72m，其中不合格55处，合格率为97.3%。具体见下表：表10：防水板安装不合格项目统计表序号缺陷类别不合格（处）频率（%）累计频率（%）1防水板搭接焊缝不合格2545.545.52热熔垫片不足2036.381.83防水板未紧贴岩面47.389.14防水板铺设松弛47.396.45断面欠挖23.61006合计55100/ 制表：罗双喜 日期：2014年9月30日96.4%020406080100铺设松弛防水板搭接焊缝不合格热熔垫片不足未紧贴岩面断面欠挖0223345.5%81.8%89.1%1155频数（处）累计频率%442520442N=55 图6：检查项目不合格率
24、排列图 制图：罗双喜 时间：2014年10月1日从上图中可以看出防水板搭接焊缝不合格和热熔垫片不足得到有效控制，占总不合格数的81.8%，已远低于活动前的89.7%，同时防水板一次安装合格率达到97.3%，也达到了活动目标。见下效果对比图。活动前204060801000目标值活动后97%97.3%97%90.3% 图7：QC活动效果对比图 制图：罗双喜 时间：2014年10月3日小组成员跟踪了2014年10月的防水板安装情况，合格率为97.5%，要高于目标值。具体数据见下表，从表中可以看出搭接焊缝不合格和热熔垫片不足不合格率占总数的80%，不合格率趋于稳定。表11：防水板不合格项目统计表序号缺
25、陷类别不合格（处）频率（%）累计频率（%）1防水板搭接焊缝不合格2142422热熔垫片不足1938803防水板未紧贴岩面48884防水板铺设松弛38945断面欠挖361006合计50100/ 制表：崔江飞 时间：2014年10月15日十一、活动总结1、社会效益： 通过此次QC活动，提高了企业隧道防水板安装施工技术水平。经业主和总监办监理工程师检查，工程质量达到设计规范及验收标准，业主于2014年10月份在现场召开防水板施工表彰现场会。 2、无形效益：通过本次活动使小组成员得到了充分的锻炼，提高了分析问题解决问题的能力，增强了团队精神和质量意识。 表12：小组自我评价打分表项目自我评价活动前活动
26、后全员质量意识45技术水平35掌握QC知识34工作态度45团队精神35 制表：何得顺 时间：2014年10月10日全员质量意识团队精神技术水平掌握QC知识工作态度543210 图8：小组活动自我评价雷达图 制图：何得顺 时间：2014年10月10日3、经济效益： 通过此次QC活动，减少防水板安装不合格返工处理，节约材料费、人工费20.16万元。 表13： 经济效益计算表人工费 6200（元/人/天）1200=元 （注：每板防水板（9m）安装需6名施工人员，每人每天200元，每板防水板需施工1天，佛道坪隧道剩余200板防水板） 材料费 增加爬焊机费用：84800=38400元 （注：每台爬焊机4
27、800元，共更换8台爬焊机）合计 -38400=（元） 制表：聂坤 时间：2014年10月13日十二、标准化及巩固措施1、标准化工作 通过此次QC小组活动，总结编制完成高速公路隧道防水板施工作业指导书。 2、巩固措施 a.加强人员质量管理责任心，强化工序之间的衔接和工序间的检验工作。 b.总结本次QC活动经验的得失，为以后的类似活动提供经验依据，使以后的施工“精细化、标准化”，加强文明工地的建设。 十三、活动体会及下步打算1、活动体会 通过开展QC活动，我们深刻了解隧道防水板安装的施工技术，质量意识得到了提高，而且看待问题的方法也更有针对性，分析问题和解决问题的的能力得到了提高和锻炼。 2、下步打算 下一步，我QC小组将以高速公路隧道初支喷射混凝土回弹量控制为课题，继续开展QC活动。