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1、精选优质文档-倾情为你奉上人工挖孔桩施工工艺流程 挖孔桩施工工艺流程人工挖孔桩施工工艺1、平整场地清除杂物、换除软土、平整压实。2、桩位放样在整平的场地上，根据设计图纸，利用施工基线和辅助基线，对桥基础中心线进行准确放样，放出钻孔桩的桩位，用木桩等做出明显标记。测量工作面标高，确定打桩深度。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。3、桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎或空压机带风镐破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加2倍护壁厚度控制截面大小。护壁混凝土厚度一般为1015 cm，孔内挖出的土石装入吊桶，采用手动提升设备
2、将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。4、护壁施工对较坚硬密实土层，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，确保安全。护壁拟采用现浇模筑混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁宜高出地面30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，且便于挡水和定位。每挖掘0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为80120mm左右。模
3、板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。护壁混凝土的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。护壁图5、 安装提升设备根据施工需要，采用人力绞车作为提升设备，安装提升设备时，首先要考虑到进料出渣方便灵活，拆装容易，必须注意到吊斗容量与起重能力的适应，起重安全系数大于5。挂钩及吊斗活门即要牢固而又有安全措施。人力绞车高出井口6080cm为宜。重复每节桩孔开挖、支模、浇筑护壁混凝土工序、循环作业至设计孔底标高。6、终
4、孔检查处理挖孔达到设计标高时，应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、污泥、及沉淀等软层。桩底沉淀土厚度不大于10cm。7、钢筋笼制作对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于9米，以减少现场焊接工作量。制作时，按设计尺寸做好加劲箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置（自距桩顶0.8m每2m一道）。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然
5、后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6m时，应在平板车上加托架。钢筋笼制作完成后，按照待检区、已检合格区、不合格区进行标识牌放置。8、钢筋笼吊装利用吊机作为起吊设备。要在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形。吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。钢筋笼顶面和底面标高误差不大于50mm。钢筋笼制作
6、完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎的木杆及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附
7、近的加强箍筋接近孔口，可用型钢等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，然后将骨架临时支撑孔口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在孔口两侧放两根平
8、行的枕木，并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差见表3-1。表3-1 钢筋骨架制作和吊装的允许偏差检查项目允许值主钢筋间距（）10箍筋间距（）20保护层厚度（）20骨架外径（）10骨架中心平面位置（）20骨架倾斜度0.5%骨架顶面高程（）20骨架底面高程（）509、混凝土拌和及运输混凝土在混凝土拌和站统一拌和，拌和时严格按设计配合比进行。混凝土出站前应进行坍落度、和易性等检测。混凝土采用混凝土罐车运输。运输过程中应保持混凝土罐的转动，保证混凝土的和易性。10、混凝土灌注在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。专心-专注-专业