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1、精选优质文档-倾情为你奉上 和力黑坝1号隧道拌和站冬季保温措施批准： 审核： 编制： 中国水电一局有限公司林白铁路和力黑坝隧道项目部二0一0年十一月十四日林白铁路和力黑坝1#隧道工程拌和站冬季保温措施一、工程概况（一）工程概况林白铁路和力黑坝1#隧道起讫里程为DK94+185DK100+350，分界起讫里程为DK94+185DK100+350，全长6165m。该线路海拔在1000米以上，以草原为主，树木较少，属于干旱大陆性气候。由于大兴安岭阻挡了夏季季风的深入，冬季受蒙古冷高压-西伯利亚高压的控制，气候表现出春季风多干旱，夏季温热雨不均，秋季凉爽霜雪早，冬季寒冷冰雪厚的特点。该地区多年极端最高
2、气温37.4，最低气温零下37.8，年平均降雨量345.9mm，平均蒸发量1769.0mm。每年的6、7、8三个月为雨季，占全年降雨量的68%。一年平均气温零下18.7，属于严寒地区。根据铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）规定，当地气温连续5天低于5或最低气温低于-3即进入冬季施工；当室外日均气温连续5天高于5即解除冬季施工。根据本地多年气象资料统计，本标段工程确定当年的10月15日至次年的4月25日为冬季施工时段。二、拌和站冬季保温措施（一）施工准备根据设计要求，当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续5天低于5或最低气
3、温低于-3时，视为冬季施工。冬季施工前针对工程施工特点，重点做好以下准备工作：1）收集气象资料：收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。建立观测制度，设置工地气象临时观测点。2）拌和站改造：根据混凝土冬季施工要求，对混凝土拌和站进行保温，以适应混凝土冬季生产要求，结合机械设备的换季保养；及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；对拌合系统的液压系统进行改造。3）拌和站保温：根据拌和站的布置，设置中转料仓，对搅拌机、控制室、中转料仓、水箱等合理布设，集中供暖保温，在外部搭设保温暖棚，骨架为钢结构，采用彩钢瓦
4、对搅拌机、砂石料仓、蓄水池、外加剂房、进行封闭，以保证供暖效果。水加热采用蒸汽加热，保证拌和用水的温度5080。（1）在拌和站的旁边建一个锅炉房，设置一台4T普通燃煤锅炉，为拌合系统提供保温热源。在拌和站保温棚内部周围（包括骨料堆）内进行供暖管线的敷设，主管线采用50mm钢管，暖棚内取暖采用108mm钢管，以保证冬季施工要求。（2）控制室、搅拌机和配料机保温采用钢结构暖棚，在搅拌机和配料机周围搭设钢结构骨架，骨架四周用棉被保温，顶棚铺设彩钢瓦，骨架四周棉被外侧再围一层厚塑料布和彩钢板。并在搅拌机相应部位预留能够卷起的棉门帘（3.0m3.6m），作为施工通道；在配料要相应部位预留能够卷起的棉门帘
5、（3.0m3.0m），作为施工通道。（3）砂石料仓需要进行封闭保温，利用钢结构骨架作为支撑，骨架四周用棉被保温，顶棚铺设彩钢瓦，骨架四周棉被外侧再围一层彩钢板。为了达到保温效果，对每一个骨料仓中的骨料进行覆盖保温，覆盖材料采用塑料布。在每一个料仓进口处预留能够卷起的棉门帘（3.2m7.5m），作为施工通道。（4）蓄水池、外加剂房和发电机房的保温采用空心砖砌筑墙体，房屋顶棚铺设彩钢瓦。（4）外加剂 外加剂由减水、早强、防冻等组分复合而成。其质量符合现行国家标准混凝土外加剂（GB8076-1999）、混凝土防冻剂（JC475-92）。外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产，并有出厂检验合格证。
6、其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。（5）拌合用水 拌制混凝土用水，符合现行行业标准混凝土拌合用水标准（JGJ63-89）。采用锅炉对水进行加热，温度控制在5080之间。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。（6）混凝土运输混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制的保温材料包裹。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。（7）混凝土浇筑混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应采用分层连续
7、的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。混凝土入模温度不得低于5。采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。（8）混凝土养护与拆模混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5，细薄截面结构不宜低于10。混凝土与环境温差不得大于15。当温差在10以上，但低于15时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定，并符合铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）及相关规范规定。拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15，当温差在10以上
8、但低于15时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后，方可拆除模板。（9）温度检测及监控建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次；当采用蒸
9、汽或电热法养护时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组。（五）冬季施工质量保证措施：1）施工中严格按照设计文件及设计图纸施工，并严格遵守有关施工技术要求、施工规范、规程；2）建立健全冬季施工责任制，质量检查制，保温测温制，气象预报制，技术交底制和岗位责任制，严把质量关；3）成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管
10、理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。4）提前选择并储存适应冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。5）落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。6）准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。7）加强施工设备的维护修养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。8）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。9）混凝土中不得加入易引
11、起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。10）加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。11）严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20），防止水分转移造成混凝土结构疏散。12）采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。13）施工道路备足防滑料，以防大雪天气路滑，保证混凝土罐车安全顺利行驶，确保混凝土浇筑连续，保证混凝土浇筑质量。中国水电一局和力黑坝隧道项目部 2010年11月14日 此文件受控文件共12页专心-专注-专业