2010+1级建造师市政实务超强小抄总结(共11页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上柔性路面的路基应具备那些性质:路基主要承受道路面层和基层结构恒载和经道路结构层传递下来的车辆等荷载,要具有足够的整体稳定性,应具有一定的,均匀一致的强度和刚度。柔性路面的路面的使用要求:面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。基层的作用和要求:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基,故基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。基层受自然因素的

2、影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。路面的垫层作用:垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。因此,通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料应具备良好的水稳定性。沥青路面结构组合的基本原则:1、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。2、层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层

3、沥青或采用沥青封层。3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3 ;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08-0.4。4、层数不宜过多。5、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。水对城市道路工程的不良影响及防治措施:水与土石相互作用,可以使岩土的强度和稳定性降低,道路路基软化,并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良现象。路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性,提高路基抗变形能力,必须采取相应的排水措施或隔水措施,以消除或

4、减轻水的危害。路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等力、法达到迅速排水的目的。面层下的基层要慎重选择,严格控制基层内的细料含量。在潮湿路段,应采用水稳定好且透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土地区,应考虑冻胀和翻浆的危害。路面结构除满足其他设计要求外,其总厚度要满足防冻层厚度的要求,避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。如果面层厚度不足,可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层。挡土墙结构形式及特点:重力(1、依靠墙身自重抵挡土压力作用;2、一般用浆砌片石砌筑,缺乏石料地区可用说凝土浇筑;3、形式简单,取材容易施工简便)、衡重

5、(1、上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定2、墙胸坡陡,下墉倾斜,可降低墙高减少基础开挖)、悬臂(1、采用钢筋砼材料,由立壁、墙趾板、墙壁板三部分组成:2、墙高时,立壁下部弯矩大,费钢筋,不经济)、扶壁(沿墙长隔相当处离加筑肋板(扶壁),使墙面与墙踵板连接比悬壁式受力条件好在高墙时较悬臂式经济)、柱板(1、由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成,借卸荷板上的土重平衡全墙2、基础开挖较悬臂式少3、可预制拼装,快速施工)、锚杆(1、由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱,2、锚头为楔缝式或砂浆锚杆)、自立(1、由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成靠填土本身和拉杆、锚定块形成

6、整体稳定2、结构轻便、工程量节省可以预制、拼装、快速施工3、基础处理简单,有利于地基软弱处进行填上施工但分层碾压需慎重,土也要有一定选择)、加筋土(1、加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构能适应较大变形,可用于软弱地基,耐震性能好于刚性结构2、可解决很高的垂直填土(国内有3.6-12m 的实例)减少占地面积3、档土面板、加筋条定型预制现场拼装,土体分层填筑,施工简便、快速、工期短4、造价较低,为普通挡墙(结构)造价的40%-60%。5、众面美观,造型轻巧、多变)。液限(土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的

7、塑性上限)、塑限(土由可塑性状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限),、塑性指数:(液限与塑限之差) 土压力计算的两个经典理论:库仑土压力理论和朗金土压力理论。路基施工程序:1、准备工作2、修建小型构造物与埋设地下管线3、路基(土、石方)工程4、质量检查与验收路基施工要点:(一)路基施工测量:1、恢复中线测量2、钉线外边桩3、测标高(二)填土路基:当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)。1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻上块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm 的土块应打碎。2、排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、

8、井穴,并分层填实至原基面高。3、填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1比5 时,需修成台阶形的最高水位(包括浪高)0.5- 0. 7m 。2、围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形,中间为矩形)、矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况,必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深,以及因围堰施工造成河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷,对航道、导流的影响。3、堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。4、围堰要求防水严密,减少渗漏。5、堰体外坡面有受冲删危险时,应在外坡面设置防冲刷设施。土围堰施工要求:1、筑堰材料宜用猫性土、粉质猫土或砂夹猫土。填

9、出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。2、筑堰前,必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。3、堰顶宽度可为1-2m 。机械挖基时不宜小干3m 。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2-l :3 ,背水流一侧可在l:2 之内。堰内边坡宜为l:1-1:1.5 。内坡脚与基坑的距离不得小于lm 。土袋堰施工要求:1、围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装不渗水的勃性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3。袋口应缝合。堰外边坡为1:0.5-1:1 ,堰内边坡为l:0.2-l:0.5 。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。2、堆码土袋,应自上游开始至下游合龙。上下层和

10、内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。3、筑堰前,堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距离、堰顶宽度与土围堰要求相同。钢板桩围堰施工要求:1、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。2、钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。3、施打钢板桩前,应在围堰上下游及两岸设测量观测点,控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时,必须备有导向设备,以保证钢板桩的正确位置。4、施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝,以防时水。5、施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙。6、钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉,但在翁土中不宜使用射水下沉办法。7、经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。

11、接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。8、施打过程中,应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直,否则应立即纠正或拔出重打。钢筋棍凝土板桩围堰施工要求:1、板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉人砂砾层的板桩桩头,应增设加劲钢筋或钢板。2、钢筋混凝土板桩的制作,应用刚度较大的模板,裨口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉,板桩预制时,应留射水通道。3、目前钢筋混凝土板桩中,空心板桩较多。空心多为圆形,用钢管作芯模。板桩的桦口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为(1:2.5)-(1:1.5)。套箱围堰施工要求:1、无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内设木、钢支撑。套箱可

12、制成整体式或装配式。2、制作中应防止套箱接缝漏水。3、下沉套箱前,同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时,应整平岩面。当岩面有坡度时,套箱底的倾斜度应与岩面相同,以增加稳定性并减少渗漏。双壁钢围堰施工要求:1、双壁钢围堰应作专门设计,其承载力、刚度、稳定性、锚锭系统及使用期等应满足施工要求。2、双壁钢围堰应按设计要求在工厂制作,其分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定。3、双壁钢围堰各节、块拼焊时应按预先安排的顺序对称进行。拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。4、钢围堰浮运定位时,应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行,宜在白昼无风或

13、小风时浮运。在水深或水急处浮运时,可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中,围堰露出水面的高度不应小于lm 。5、就位前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整,以使围堰落床工作顺利进行,并注意水位涨落对锚锭的影响。6、锚锭体系的锚绳规格、长度应相差不大。锚绳受力应均匀。边锚的预拉力要适当,避免导向船和钢围堰摆动过大或折断锚绳。7、准确定位后,应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水,使围堰落床。8、落床后应随时观测水域内流速增大而造成的河床局部冲刷,必要时叮在冲刷段用卵石、碎石垫填整平,以改变河床上的粒径,减小冲刷深度,增加围堰稳定性。9、钢围堰着床后,应加

14、强对冲刷和偏斜的情况进行检查,发现问题及时调整。10、钢围堰浇筑水下封底混凝土之前,应按照设计要求进行清基,并由潜水员逐片检查合格后方可封底11、钢围堰着床后的允许偏差应符合设计要求。当作承台模板用时,其误差应符合模板的施工要求。地基处理的分类:按地基处理的作用机理,大致分为土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加地基土的密度,或使地基土固结。这一方法是尽可能地利用原有地基。七的置换是将承载力差的土层换填为承载力强的土质。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土,或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合地基,以加强和改善地基土的承载特性。地

15、基处理的方法、原理、作用及适用范围:地基处理的方法,根据其作用和原理大致分为六类,1、碾压及夯实:方法:机械碾压振动珠实,重锤夯实,强夯(动力固结), 利用压实原理通过机械碾压夯实,把表层地基土压实强夯则利用强大的夯击能,在地基中产生强烈的冲击波和动应力迫使土动力尚结密实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土,杂填土等,对饱和黏性土应慎重采用。2、换土垫层:方法 :砂石垫层,素土垫层,灰土垫层,矿渣垫层,以砂石、素土、灰土和矿渔等强度较高的材料,置换地基表层软弱土,提高持力层的承载力、扩散应力减小沉降量,适用于处理暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。3、排水固结:方法:天然地基预压,砂井预压,塑

16、料排水带预压,真空预压,降水预压,在地基中增设竖向排水体加速地基的强度增长提高地基的稳定性。加速沉降发展,使基础沉降提前完成,适用于处理饱和软弱土层,对于渗透性极低的泥炭土,必须慎重对待。4、振密挤密 :方法:振冲挤密,灰土挤密桩,砂桩,石灰桩,爆破挤密,采用一定的技术措施,通过振动或挤密,使上体的孔隙减少,强度提高。必要时,在振动挤密过程中,回填砂、砾石、灰土、素土等,与地基组成复合地基,从而提高地基的承载力,减少沉降量,适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。5、置换及拌入:方法:振冲置换深层搅拌,高压喷射注浆,石灰桩等,采用专门的技术措施,以砂、碎石等置换软弱土地基中的部分软弱土,或在

17、部分软弱土地基中掺人水泥、石灰或砂浆等形成加固体,与未处理部分土组成复合地攀,从而提高地基承载力,减少沉降量。适用于黏性土、冲填土、粉砂、细砂等。振冲置换法对于不排水剪切强度Cu 20kPa 慎用6、加筋:方法:土工聚合物加筋,锚固树根桩,加筋土,在地裁或土体中埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料使地基或土体能承受抗拉力,防止断裂,保持整体性,提高刚度,改变地基土体的应力场和应变场,从而提高地基的承载力,改善变形特性,适用于软弱土地基、填土及陡坡坡土、砂土。沉人桩施工技术要点及质量标准:技术要点:1、在同一个墩、台的桩基中,同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的l/4 ,但是按等强度设

18、计的法兰盘接头可不受此限制。2、采用法兰接桩的接合处,可加垫沥青纸等材料,如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧,且加设弹簧垫或加焊,防止锤击时螺栓松动。3、预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计要求。4、桩锤应根据工程条件和单桩轴向承载力选定5、锤击初始宜用较低落距,桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一轴线。锤击过程应采用重锤低击。6、锤击沉桩时,应采用与锤、桩相适应的、有适当弹性和厚度的锤垫和桩垫,并注意及时修理更换,以保护桩头、桩体。7、沉桩过程中遇有贯人度剧变情况,或发生桩斜、位移、严重回弹,桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停沉桩,分析原

19、因,采取有效措施后再施工。8、锤击沉桩应考虑锤击振动和挤上等因素对土体的稳定和邻近建筑物的影响,必要时可设置测点,对岸坡、邻近建筑物进行位移和沉降观测、记录,如有异常时应停止沉桩,并研究处理措施,9、新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa 时,距新浇筑混凝土30m 范围内,不得进行沉桩施工。10、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高,而贯人度仍较大时,应继续锤击,使贯人度接近控制贯人度。当贯人度已达到控制贯人度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm 左右(或锤击30-50 击),如无异常即叮停锤。若桩尖标高比设计标高高得较多时,需注意桩的侧向稳定是否可靠,应会同设计单位

20、和监理单位研究解决方法。11、在砂土地基中沉桩困难时,可采用水冲锤击法沉桩。根据土质情况随时调节冲水压力,控制沉桩速度。当桩端沉至距设计标高1.0-1.5 倍桩径或边长(桩径或边长600mm 时用1.0 ,600mm 时用1.5)时,应停止冲水,改用锤击。水冲锤击沉桩后,应及时与邻桩或固定结构夹紧,防止倾斜位移。沉桩质量标准:1、桩中轴线偏斜率允许偏差:直桩为l% ,斜桩为士。15tano(0角为斜桩轴线的斜角)。2、单排桩桩位允许偏差:垂直于帽梁轴线为40mm ,沿帽梁轴线为50mm 。3、群桩桩位允许偏差:边桩为d/4mm ;中桩为d/2且250mm。(d 为桩径或短边)钻孔灌注桩成孔机械

21、: 长、短螺旋钻机;正、反循环回转钻机;正、反循环潜水钻机;全护筒冲抓和冲击钻机;冲抓锥;冲击实心锥;冲击管锥。人工挖孔桩选择及支护方式:采用人工挖孔成孔方法,一般情况下,可用于各类土层,但必须在保证施工安全前提下选用。挖孔桩截面一般为圆形,也有方形桩,孔径1200-200Omm ,最大可达3500mm ,挖孔深度不宜超过25m 。采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁,但不得采用泥浆。钻孔灌注桩施工技术要点:一、钻孔灌注桩施工的一般要求:1、施工前应具备工程地质资料和水文地质资料具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。2、施工时应按有关规定,制定安全生产、保护环境等措施。3、灌注桩施工应有齐全、有效

22、的施工纪录。二、钻孔灌注桩施工技术要点:(一)施工平台:1、除在旱地施工外,场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小而定。岛的高度应高出最高施工水位0.5-1.0m。2、场地为深水时,可采用固定式平台或浮式平台。平台须稳固牢靠,能承受施工时的静载和动载。3、水中施工平台应防止船只碰掩,应在平台首尾设置带示灯等标志以及救生器材,以保人身安全。(二)护筒设置:1、护筒一般由钢板加工而成,其内径宜比桩径大200-40Omm。2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm ,倾斜不大于l。3、早地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填黏质

23、土必须分层夯实。4、水域护筒设置,应严格注意平面位置,竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。连接处要牢固、耐压、不漏水。5、护筒高度宜高出地面0.3m 或水面1.02.Om 。当孔内有承压水时,护筒应高于稳定后的承压水位2.Om 以上。当承压水位不稳定或稳定后的水位高出地下水位很多,则应做试桩,鉴定此处做钻孔灌注桩的可行性。当处于潮水影响区,护筒应高于最高施工水位1.5-2.Om ,并应采取稳定护筒内水头的措施6、护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般2.0-4.0m ,特殊情况应加深以保证施工顺利进行。有冲刷影响时,应深人局部冲刷线以下不少于1.0-1.5m。三、泥

24、浆:1、钻孔泥浆由水、猫土(或膨润土)和添加剂配制而成。根据成孔所用不同设备、工艺以及地质条件调整泥浆的配合比,以获得适用的泥浆2、当桩的直径大于2.5m 时,泥浆的选择要根据地质情况、孔位、钻桩性能、泥浆材料条件等确定。四、钻孔:1、应按地质剖面图选用适当的钻机和泥浆。钻孔开始前应检查各项准备工作,钻机安装后的底座和顶端应平稳,避免在钻进中产生位移、沉陷。钻孔作业应分班连续进行,各作业班应填写施工纪录,做好交接班的资料交接。2、钻孔作业过程中,泥浆的性能会不断发生变化,为此应经常测试泥浆性能指标,随时修正。施工中应根据地层地质变化,随时对变化处采集渣样,与地质剖面图核对,并及时填写记录表。3

25、、钻孔进程中,必须确保孔位准确。开钻初时应慢速钻进以利掌握好该孔的位置、方向、竖直度、孔径等,待导向部位和钻头全部进人地层后,方可加速钻进。4、当采用正、反循环钻机钻孔时,应采取减压钻进即钻机主吊钩始终承受部分钻具重力,以使钻杆在整个钻进过程中维持竖直状态、平稳钻进,避免钻成斜孔、弯孔和扩孔5、用全护筒法钻进时,必须使压进的第一节护筒处于竖直状态,钻进过程中也要随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏移,应将护筒拔出,调整后重新压入钻进。6、排渣、提钻除土或因故停钻时,孔内应保持规定的泥浆液位和相对密度。处理孔内事故或停钻时,必须将钻头提出孔外。五、清孔:1、钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔

26、径进行检查,符合成孔质量标准后方可进行清孔。2、应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况来决定清孔方法。3、在吊人钢筋骨架后,灌注水下混凝土前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,则应再次清孔。4、清孔有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等方法,应根据具体情况选用。5、在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止塌孔。清孔后应从孔底提出泥浆试样,进行性能指标试验,试验结果应符合规范规定指标。灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度应符合规范规定。6、严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔。六、灌注水下混凝土:(一)钢筋骨架在制作、运输、吊装、就位等环节的技术要求:1、钢筋骨架根据吊装

27、条件确定是否采用分段制作。分段制作应确保骨架不变形、接头错开。骨架顶端应设吊环。2、应在骨架外侧设置垫块以有效控制保护层厚度,垫块间跟竖向为2m ,横向沿圆周不少于4 处。3、制作和吊放钢筋骨架的允许偏差应满足规范要求。4、吊放钢筋骨架时严禁碰撞孔壁,以免塌孔。(二)水下混凝土配制:1、水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于2.5h ,水泥的强度等级不宜低于P0.42.5。2、粗骨料宜优先用卵石,如用碎石则宜适当增加含砂率。骨料最大的粒径不应大于导管内径的1/6-1/8 和钢筋最小径距的l/4 ,同时不应大于40

28、mm 。3、细骨料宜采用集配良好的中砂。4、含砂率宜用0.4-0.5 ,水灰比宜用0.5-0.6 。有试验依据时可适当增减含砂率和水灰比。5、水下混凝土应具有良好的和易性,运输和灌注时不出现明显的离析、泌水,并保持足够的流动性。其坍落度宜为180-220mm 。6、水下混凝土每lm3 的水泥用量不宜少于350kg ,当掺减水缓凝剂或粉煤灰时,可不少于300kg。(三)灌注施工:1、首批灌注桩混凝土的数量应能满足导管首次埋设深度(1.0m )和填充导管底部的需要,为此必须事先计一算好首批混凝土的数量。2、运到灌注现场的混凝土,应检查其均匀性、坍落度等性能指标,如不符合要求,应进行二次拌合。仍不符

29、合要求则不得使用。3、首批混凝土拌合物下落后,即应连续灌注。4、灌注过程中,导悄的埋置深度宜控制在2-6m ,并应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。5、灌注混凝土时,应防止钢筋骨架上浮。在混凝土面距钢筋骨架底部1. Om 左右时,应降低灌注速度。当混凝土面升至骨架底口4.0m 以上时,提升导管,使导管底口高于骨架底部2.Om 以上,即可恢复正常速度灌注。6、灌注的桩顶标高应高出设计标高0.5-1.0m ,多余部分在接桩前凿除。残余桩头应密实、无松散层。7、使用全护筒灌注水下混凝土时,护筒内的混凝土灌注高度不仅要考虑导管及护筒将提升的高度,还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低,

30、以保证导管的埋设深度和护筒底面低于混凝土面。应边灌注边排水,保持护筒内水位稳定。8、灌注过程中应将孔中排出的水或泥浆引流到不会污染环境的适当地点,不得随意排放。城市桥梁工程支架有几种情况及特点:1、支撑间距较小的满布式支架:现浇混凝土结构在施工高度小,地基基础处理简单,现场条件允许的情况下采用满布式支架施工速度快,造价低,经济合理。2、支撑间距较大的门洞支架:城市桥梁在支撑高度较高的支架、承载力较大的支架、因交通需要设置较大支撑间距的门洞支架通常采用两种办法。一种用小支架小间距组成群柱立柱。另一种采用承载能力较大的支架或钢管柱。3、承担集中荷载的独立临时支架:临时支架不但要满足架设钢梁与节点连

31、接的施工需要,还要满足承受钢梁、现浇混凝土模板、新浇钢筋混凝土、预应力张拉等施工荷载的需要。因此钢箱梁临时支架的承载能力要求大,稳定性要求高。对支架的基础要求:满布式支架的基础多采用石灰粉煤灰稳定砂砾处理。一般厚300mm 左右即可满足使用要求。当支架的支撑问距大于4m 时应进行基础设计,采用混凝土或钢筋混凝土基础。承载力大的独立基础必须进行基础承载力的设计,使用钢筋混凝土扩大基础或桩基础。桥梁钢筋、混凝土浇筑:1、浇筑前的检查:混凝土浇筑前,要检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性,检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并

32、清洗干净,表面湿润但不得有积水。2、混凝土浇筑技术要点:(1)混凝土一次浇筑量要适应各施工环节的实际能力,以保证混凝土的连续浇筑。对于大方量混凝土浇筑,应事先制定浇筑方案。(2)棍凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。(3)采用振捣器振捣混凝土时,每一振点的振捣延续时间,应以使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准。三、混凝土养护:一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土,有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩,待收浆后再予以覆盖和养护。洒

33、水养护的时间,不少于7d 。对有抗渗要求的混凝土,不少于14d 。当气温低于5 时,应覆盖保温,不得向混凝上面上洒水。预应力筋安装时应注意事项:(1)、预应力筋可在混凝土浇筑之前穿束,也可在浇筑之后穿束。预应力筋为钢绞线时,可将一根钢束中的全部钢绞线编束之后整体穿人管道,也叮以逐根将钢绞线穿人管道穿束前应确认锚垫板位置准确、孔道畅通、无积水。采用蒸养的结构,养生完成前不应安装预应力筋。(2)预应力筋安装后直至孔道压浆时,预应力筋在孔道内处于暴露状态,因而应注意采取防锈或防腐措施,防止预应力筋发生锈蚀或腐蚀。在安装预应力筋的构件附近进行电焊时,要对预应力筋和金属件进行保护,防止溅上焊渣或造成损坏

34、。现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。在支架上现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项:1、支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求。支架的立柱应保持稳定,并用撑杆固定。验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不得大于相应结构跨度的1/400。2、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。3、整体浇筑棍凝土时应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁的注意事项:1、支架长度必须满足施工要求。2、支架应利用专用设备组

35、装,在施工时能确保质量和安全。3、浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。4、箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。5、混凝上内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。悬臂浇筑:一、悬浇梁体一般应分四大部分浇筑:(1)墩顶梁段(0 号块); (2)墩顶梁段(0 号块)两侧对称悬浇梁段;(3)边孔支架现浇梁段;(4)主梁跨中合龙段。(二)悬浇顺序:1、在墩顶托架或膺架上浇筑O 号段并实施墩梁临时固结;2、在O 号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;3、在支架上浇筑边跨主梁合龙段;4、最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。在梁

36、段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查,经有关方签认后方准浇筑。(三)张拉及合龙顺序:1、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中,顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉,设计有要求时按设计要求施做。2、预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。3、预应力混凝土连续梁体系转换及支座反力调整,按设计程序要求施工。(四)高程控制:确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑:(1)挂篮前端的垂直变形值;(2)预拱度设置;(3)施上中已浇段的实际标高;(4)温度影响。因此,施工过程中的监测项目

37、为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。装配式桥构件吊运的技术要点:1、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,一般不应低于设计强度的75。预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求。如设计无规定时,一般不低于30MPa 。2、起吊前应验算起吊过程中构件内产生的应力是否符合要求。梁长25m 以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。3、吊运工具、设备的使用技术要求,应参照起重吊装的有关规定执行。4、构件安装前应制定安装方案,各受力部分的设备、杆件应经过验算。5、构件吊运安装时,必须遵守有关安全操作技术规

38、程。6、安装构件时,支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求。支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。7、安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置,其偏差不应超过设计或规范允许值。8、构件安装就位并符合要求后,才允许焊接连接钢筋或浇筑混凝土固定构件。安装就位的技术要求:1、构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。2、吊装时构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于600时应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。3、构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险

39、垛。4、吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断。5、每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑,将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连结钢板焊接,防止倾倒。待全孔(跨)大梁安装完毕后,再按设计规定使全孔(跨)大梁整体化。梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝上。钢砼组合梁施工流程一般为:钢梁预制并焊接剪力连接件-架设钢梁-安装横梁(横隔梁)及小纵梁(有时不设小纵梁)-安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋-现浇混凝土-养护张拉预应力束-拆除临时支架或设施。钢梁构件出厂时,应提交下列资料:(l)产品合格证;(2)钢材及其他材料质量证明或试验报告;(3)施

40、工图、拼装简图和设计变更文件;(4)产品试板的试验报告;(5)焊缝重大修补记录;(6)高强度螺栓磨擦面抗滑移系数试验报告,焊缝无损报告及涂层检测资料;(7)工厂试拼装记录;(8)构件发运和包装清单。斜拉桥施工监控测试的主要内容有:(l)变形:主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移;(2)应力:拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化;(3)温度:温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。管涵施工的技术要求:1、管涵用的钢筋混凝土圆管应符合下列要求:(1)管节端面平整并与管节轴线垂直;(2)管壁内外面应平直圆滑,不得露筋;(3)管节各部尺寸偏差应在规范允许范围内,(4)管节混凝土强度应符合设

41、计要求;(5)管壁外表面必须注明适用的管顶填土高度,(6)相同管节应按要求堆里在一起,便于正确取用2、管节在运输、装卸过程中,应防止碰撞损坏。3、当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座,其顶部弧形面应与管身紧贴合,使管节均匀受力。4、当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管身直接搁置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度蜜贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时,应按规范要求进行处理、加固。5、安装管节时应注意:(1)按涵顶填土高度取用相应的管节。(2)各管节应顺流水坡度安装平顺,并按“内壁齐平”原则调整管底的高度。(3)管节

42、应垫稳坐实,管内应干净、无杂物。(4)各种管子的接口应平直,环形间隙应均匀。接缝缝宽均匀、合适,填缝密封材料嵌塞密实。不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。6、修筑管涵出入端墙、翼墙及两端涵底和修整工作箱涵顶进的基本要求:箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.Om 后进行,并宜避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖,侧刃脚进土应在0.lm 以上。开挖面的坡度不得大于1:0.7

43、5 ,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定,宜为0.5m ;当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方。箱涵顶进中如何进行方向偏差校正:校正水平偏差的几种情况:开始顶进时,箱涵在滑板上顶进,此时极易发生方向偏差,应依靠箱涵两侧设置在滑板上的方向墩进行校正。箱涵在人土初期,方向的校正最为重要。这是因为箱涵大部分顶人路基后,已形成了空道,再进行校正就比较困难,因此,必须在箱涵人土前,把正方向,以避免发生误差,箱涵顶出滑板后的方向,一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。深基坑的施工支护结构中,常用的支撑系统特点:现浇钢筋砼:混凝土

44、结硬后刚度大,变形小强度的安全可靠性强施工方便,但支撑浇制和养护时间长围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移大,如对控制变形有较高要求时需对被动区软土加固。施工工期长拆除困难姗破拆除对周围环境有影响。钢结构:安装、拆除施工方便可周转使用,支撑中可加预应力可调招轴力而有效控制围护坡变形施工工艺要求较高,如节点和支撑结构处理不当,或施工支撑不及时不准确,会造成失稳。地下连续墙挖槽过程中泥浆的功能:1、护壁功能。泥浆的液柱压力平衡地下水土压力,形成泥皮,维持槽壁稳定。2、携渣作用。在泥浆循环时,能携带土碴一起排出槽外。3、冷却与润滑功能。泥浆能降低成槽机械连续施工而产生的温升和磨

45、耗,提高设备寿命。地下连续墙的施工工艺:开挖导沟、修筑导墙、泥浆护壁的同时开挖沟槽、清槽底、吊放接头管、吊放钢筋笼、下导管并浇筑砼、彼出接头管。地下连续墙工法的优点:施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对猫性土、无猫性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。盖挖法可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法,目前城市中施工采用最多的是后者。盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下而上浇筑结构。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开

46、挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盾构注桨的作用目的:管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙。如不及时充填,地层应力得以释放,而产生变形。其结果发生地面沉降,邻近建(构)筑物沉降、变形或破坏注浆的主要目的就是防止地层变形,还有其他目的,具体如下:1、抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形。2、及早使管片环安定,千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于管片的土压力平均,能减小作用于管片的应力和管片变形,盾构的方向控制容易。3、形成有效的防水层。注浆材料的性能:1、流动性好;2、注人时不离析;3、具有均匀的高于地层土压的早期强度;4、良好的充填性;5、注人后体积收缩小;6、阻水性高;7、适当

47、的猫性,以防止从盾尾密封漏浆或向开挖面回流;8、不污染环境。一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式。二次注浆具体作用如下:1、补足一次注浆未充填的部分2、补充由浆体收缩引起的体积减小;3、以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充以上述1 、2 为目的的二次注浆,多采用与一次注浆相同的浆液若以3 为目的,多采用化学浆液注浆控制分为压力控制与注浆橄控制两种。盾构掘进应该停止的情况:(l)盾构前方发生坍塌或遇有障碍;(2)盾构自传角度过大;(3)盾构位置偏离过大;(4)盾构推力比预计的大;(5)可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。盾构现场的平面布置包括:盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹

48、墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。盾构基座置于工作井的底板上,用作安装和放置盾构机,同时作为负环管片的基座,可采用钢筋混凝土结构或钢结构。当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时,施工场地面应设相当规模的水泵房。当采用气压法施工时,施工场地面应设置空压机房,以供给足够的压缩空气。当采用泥水式盾构时、施工现场平面布置中还必须考虑泥浆处理系统及中央控制室设置。当采用土压式盾构时还应设置地面出土和堆土设施。台阶法开挖注意事项:1、台阶数不宜过多,台阶长度要适当,对城市第四纪地层,台阶长度一般以控制在1D内(D

49、 一般指隧道跨度)为宜。2 、对岩石地层,针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工,以防止落石和崩塌。浅埋暗挖法施工的十八字方针:“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”。浅埋暗挖法施工工方法是正台阶法以及适用于特殊地层条件的其他施工方法,如全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等采用管棚超前支护范围:(1)穿越铁路修建地下工程;(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程;(3)修建大断面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5)通过断层破碎带等特殊地层(6)特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。管棚超前支护的施工工艺流程:设置管棚基地(包括空间及定位架)-水平钻孔压入钢管(必须严格向钢管内或管周围土体注浆)-管棚支护条件下进行开挖。区间隧道结构防水要求:不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水

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