《深基坑开挖专项方案（某污水管道工程）(共47页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《深基坑开挖专项方案（某污水管道工程）(共47页).doc（47页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上深基坑开挖专项方案第一章 工程概况及周边环境条件一、工程概况本工程位于光明新区中部，大致呈南北走向，是光明新区一条重要的交通性主干道，也是光明新区的一条主要市政道路，南起长风路（原十二号路），北至东明大道，沿线先后与规划路、圳塘二路、长圳路、光侨路（深圳市市政工程设计院完成施工图设计）、圳塘一路（原十九号路）（目前正在施工）、同观路（目前正在施工）、十七号路（深圳市西伦土木结构有限公司已完成施工图设计）、八号路（目前正在施工）和塘明路（目前正在施工）相交，最后接规划东明大道，全长3.96km。双向六车道，道路红线宽60m；沿线根据规划设置了完善的市政管线。本标段（I标
2、）里程为：DC0+000DC2+000。本次招标内容包含道路工程、箱涵工程、给排水工程、防洪工程、电气工程、燃气工程。（沥青路面工程、交通设施及监控工程、绿化工程、绿化给水工程不在本次招标范围）。 本工程沿线根据规划设置有市政管网、明渠及箱涵工程，其中市政管网包括：给水管、再生水管、雨水管、污水管，开挖深度在3.5米6.6米；明渠开挖深度在5.0米7.0米；箱涵开挖深度在4.2米6.5米。对基坑开挖深度小于5米的，采用大放坡及分台阶开挖；对基坑开挖深度超过5米的，H5米的基坑先按1：0.75放坡，两边留2米的平台，余下部分采用钢板桩进行支护。二、周边环境条件 （补充周边环境内容）根据现场平面图
3、及施工图纸，本标段周边地质情况如下：（附图）DC0+080DC0+360段沿线经过厂房的生活区及厕所、围墙以及移动通信分配箱及电杆、公共电话亭、钢结构高压电杆、水泥高压电线杆、给水管。在道路红线范围的障碍物均必须改迁，该段东西两侧局部靠近厂房20米50米。该段西侧污水管道挖深在4.5米6.1米，临边无建构筑物，上部小于5米范围采用1：0.75放坡开挖，并设置2米的平台，下部采用钢板桩进行支护开挖。DC0+360DC1+920西侧沿线均为厂房，部分地段道路红线已进入厂房围墙14米，污水管道开挖深度在4.2米6.6米，开挖中线离建筑厂房结构边线3米7米，无法采用放坡进行开挖，该段西侧污水管道挖深在
4、56.6米，且离厂房较近，考虑到建构筑物的安全，污水管道开挖时先对边坡进行修整，清除掉上部松散土层及垃圾，然后采用拉森钢板桩进行支护，钢板桩深度要满足要求，钢板桩深度超过沟槽底部至少4米，并按照本方案要求加设横支撑。具体方案详见本方案的深基坑专项方案。DC1+144DC1+460段东侧红线范围内花场占地约675平米，东侧距离红线边10米20米为配英文武学校围墙，距离学校建筑结构边线50100米。该处污水管道开挖在6.6米5.1米，明渠开挖在6.5米4.5米，沟槽开挖较深，开挖时先按照本方案对小于5米的上部进行1：0.75进行放坡，下部采用钢板桩进行支护，沟槽两侧设明沟排水。原十九号路至培英文武
5、学校的电信光缆斜穿该段的施工场地。与电信光缆平行埋设于现临时道路另一侧的学校DN300的给水管。施工该段时联系相关单位将电信光缆及给水管改迁或者进行保护。开挖时保护好管线。DC1+460DC1+800段地基采用搅拌桩法进行软基处理，对箱涵及管道底部已增加搅拌桩增加承载力。该段的污水管道及箱涵开挖深度在4.2米5.5米，为避免破坏搅拌桩桩体，且该处周边无建构筑物，开挖范围根据地质情况主要为人工填土及淤泥质土，开挖沟槽时进行分台阶，大放坡开挖。放坡系数根据地质情况进行放坡。该段明渠开挖深度在4.5米6.8米，开挖时小于5米范围放坡，留设2.0米的台阶，下部采用钢板桩进行支护。DC1+800DC2+
6、000段沿线经过菜地，排水沟，周边无建筑物，对此段的管道沟槽开挖、箱涵工程开挖以及明渠开挖是宜先将该段的排水沟内水引至施工范围外，再按照本专项方案进行开挖施工。 专心-专注-专业第二章 工程地质条件一、工程地层岩性 （补充的地层岩性内容）根据深圳市光明新区东长路(十二号路东明大道)市政工程勘察报告，本工程地层地质情况如下：（一）、场地工程地质、水文地质条件1、地形、地貌拟建的深圳市光明新区东长路(十二号路东明大道)市政工程位于长风路（十 二 号 路）和东明大道之间。场地原始地貌为台地及冲洪积洼地，现已部分破坏。勘察场地内分布有菜地、水沟、鱼塘等 。（二）、地层岩性 经钻探揭露，拟建道路范围内路
7、基地层主要为： 2.1第四系人工填地层 （1）人工填土：浅黄，褐黄色，主要由粘性土及砂砾石组成，密实程度不均，结构以松散为主，新近堆填。场地范围内见于大部分钻孔，层厚0.4011.50m。 （2）植物层：浅灰、灰黑色，主要由粘性土含少量腐烂植物及其根须组成，局部混砂，软塑。场地范围内主要分布在桥梁地段，层厚0.402.00m。 2.2第四系新近沉积层（l）淤泥：灰黑、黑色，含少量砂及腐木，质地较细腻，软塑状。光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性中等。场地范围局部分布，层厚0.505.20m。 2.3第四系新近冲积层（al）粉质粘土：黄灰黄、浅红色，局部含较多粉细砂，湿，可塑状。光滑，摇振反应无，
8、干强度中等，韧性中等。场地范围内大量分布，层厚0.706.60m。 粗砂：黄灰黄、浅灰灰白色,主要成分为石英质，局部混约1525%粘性土，分选性较差，级配较好，饱和，稍密。场地范围内大量分布，层厚0.5010.00m。2.4第四系全新统冲洪积层（4al+pl）(1) 粉质粘土：褐黄、黄白、灰白等色，花斑状结构，含少量砂砾。湿，可塑。场地范围内零星分布，层厚1.106.20m。(2) 砾砂：黄灰黄、浅灰灰白色，主要成分为石英质，局部混约1525%粘性土，底部偶含石英质卵石。饱和，稍密状，局部中密。场地范围内大量分布，层厚1.007.90m。2.5第四系晚更新统湖沼沉积层（3h） 淤泥质粘土：灰黑
9、、黑色，含少量砂及腐木，质地较细腻，软塑状。光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性中等。场地范围局部分布，层厚0.505.20m。2.6第四系晚更新统冲、洪积层（3al+pl）(1)粘土：褐黄、黄白、紫红等色.花斑状结构，稍湿湿，可塑.光滑，摇振反应无，干强度高，韧性高。层厚0.5011.50m。(2)砾砂：浅灰灰白色，主要成分为石英质，局部混粘性土而呈胶结状，底部含石英质卵石。饱和，松散稍密状，局部中密。层厚0.506.40m。2.7第四系晚、中更新统坡积层（32dl）粘土：褐红、褐黄、灰白色，花斑状结构，普遍含石英砾。稍湿湿,可硬塑。光滑，摇震反应无，干强度高，韧性高。场地范围零星分布，层厚2
10、.005.40m。2.8第四系中更新统残积层（2el）粘土：褐黄、褐红、灰白等色，由片麻岩风化残积而成，稍湿湿,可塑硬塑状，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性中等，偶夹风化岩块。场地范围普遍分布，层厚1.2015.90m。2.9震旦系变质岩（Pz）片麻岩：场地内下伏基岩，混合岩化，细粒变晶结构，片麻状构造。主要矿物成分为黑云母、石英、长石。钻探深度范围内，根据其风化程度的差异可将其划分以下四层（带）：(1)全风化层：褐红、褐黄色，极软岩，岩体基本质量等级为类。原岩结构已破坏，尚可辨认，裂隙极发育，岩芯呈坚硬土状，手捏可碎，遇水易软化，局部夹强风化块。该层分层依据野外 标准贯入试验击数30N50击
11、确定。该层场地内主要分布在桥梁地段，层厚1.7024.60m。(2) 强风化层：褐红、褐黄、灰白色，软岩，岩体基本质量等级为类。原岩结构基本破坏，尚可辨认，裂隙极发育，岩芯呈坚硬土夹碎块状，碎块用手可折断，遇水易软化，局部夹中风化块。该层与上覆全风化带呈渐变过渡，分层依据野外标准贯入试验击数N50击和肉眼鉴定综合确定。该层场地内主要分布在桥梁地段，该层未钻穿，揭露层厚1.3013.50m，层顶标高-23.979.60m，层顶深度13.7035.00m。(3) 中风化层：褐黄、灰褐色。较软岩、较破碎，岩体基本质量等级为类。风化裂隙发育，沿裂面有铁染，合金钻头可钻进。岩芯呈碎块块状，锤击声哑，无回
12、弹，较易击碎。该层场地内仅钻孔QL8、QL22QL24揭露，层厚0.504.10m，层顶标高-28.66-25.88m，层顶深度36.7039.50m。(4) 微风化层：灰褐、灰白色。较硬岩、较完整,岩体基本质量等级为类。上部风化裂隙较发育，下部岩质新鲜、坚硬，合金钻进困难。岩芯较完整，呈短长柱状，锤击较清脆，有轻微回弹，稍震手。该层场地内仅钻孔QL24，ZK-29揭露，该层未钻穿，揭露层厚1.505.40m，层顶标高-27.7912.17m，层顶深度10.2038.70m。（三）、场地地下水 地下水在主要赋存于第四系晚更新统冲、洪积粗砂层中，属潜水类型，主要靠大气降水及河沟、鱼塘中的地表水的
13、补给。据钻孔ZK-9, ZK-59、QL27中所取地下水或塘水进行的水质分析结果，按公路工程地质勘察规范（JTJ06498）附录中的有关规定判定为：该地下水在直接临水或强透水层中对混凝土具分解类酸型弱腐蚀、碳酸型弱腐蚀性。第三章 编制依据1、给水排水构筑物施工及验收规范（GBJ141-90）2、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）3、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）4、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90）5、结合我公司编制的该工程工程总体施工组织设计和施工现场的水文地质情况、东长路地质勘察资料、参照该工程排水施工图设计和有关图集及我公司有关安全生
14、产的有关规定编制。第四章 工程重点、难点分析及相应对策（补充的重点难点内容）一、深基坑开挖的重点、难点分析根据设计文件，该污水管道的开挖深度在3.5m7.0m，从设计文件上所附的地质钻探情况来看，在挖深范围内，主要分布有5层不同的土质，即人工填土、淤泥、新近沉积粘土层、砾砂及残积粘土，污水管基本上埋设于土质较好的粘土层上。根据地形图及现场周边建筑物情况，本工程在开挖时重点及难点主要是保障周边建筑物结构的安全，以及施工时的安全。沿线开挖深基坑时离建筑物较近的主要有以下几段：DC0+360DC1+920西侧沿线均为厂房，部分地段道路红线已进入厂房围墙14米，污水管道开挖深度在4.2米6.6米，开挖
15、中线离建筑厂房结构边线3米7米，且地下水位较高，从上到下土层情况为人工填土、淤泥、新近沉积粘土层、砾砂及残积粘土。人工填土较为松散，淤泥质土为软弱土层，容易坍塌，砾砂透水性较强，在地下水的作用下容易产生流砂，导致沟槽坍塌。在污水管的深基坑开挖时，主要存在的风险有：1、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡；2、深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、建筑物产生影响；3、基坑开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。4、基坑开挖进行施工降水时，造成地面及周边建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外；二、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法1、采取行之有效的的施工方法采取行之
16、有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，污水管基槽下部采用直槽开挖，进行支撑，上部进行放大坡比的大开挖的施工方案是行之有效的。因为亚粘土和淤泥质亚粘土的承载力较低，在施工时将亚粘土层、下一层淤泥质亚粘土层进行支撑，上部素填土和上面一层淤泥质亚粘土分布的地方采用放大坡比的大开挖，坡比按1：0.331：1的坡比范围进行控制，根据现场土质情况进行调节。2、开挖遵循原则基坑开挖应遵循时空效应原则，根据地质条件采取相应的开挖方式，“分层开挖，先撑后挖”，支撑与挖土配合，在支撑做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。基坑开挖中，为确保基坑周围构筑物和管线的安全及支护结构
17、的稳定，要求尽可能减少初始位移，根据时空效应的原理，按照“分层、分段、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，掌握每个分步开挖的空间几何和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，科学地利用土体自身的控制地层位移的潜力，以解决基坑稳定和变形的问题。土方开挖应分层分段连续施工，并对称开挖，钢板桩打设后，进行围囹支撑施工；当钢板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、必须严格按图施工。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土3、基坑边堆放荷载的控制坑边荷
18、载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。因此，在基坑开挖过程，基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不超过1.5m，并且不能超过设计荷载值，严禁超堆荷载。机械设备应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等，经过计算确认。4、保持槽底干燥施工过程中，保持槽内干燥，防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重，土体内含水量过大，是造成基坑失稳的一项重要原因。在开挖前，对基坑土体内含水量过大的工程，必须做事先降水措施，以疏干加固坑内土体，达到增大土体的抗剪强度；开挖时，利用人工在直槽底部两侧各开挖1条宽0
19、.3米，深0.3米的排水沟，在槽底窨井的外侧设集水井排水，将槽底的水位降至槽底0.5米以下；在大开挖的底部6米宽的范围内，做成向外倾斜2%坡度的斜坡，外侧两边各开挖1条宽0.3米，深0.3米的排水沟，在两个窨井的中部设1米*1米，深1.5米的集水井排水；在大开挖面的上口外侧2米的地方形成土埂，防止客水流入沟槽。同时，我们将多备水泵和污泥泵，保证排水需要。排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m，坡度为0.10.5%，并应比地面低0.3m，集水井比排水沟低0.5-1.0m，并深于抽水阀深度，井壁应及时加固，集水井内水及时排出。5、现场安全防护措施1）、制订切实可行的深基坑开挖施工操作规程，严格按照操作规
20、程开展施工，并制订相应的奖罚措施。2）、加强安全技术交底工作，在班前点名时将交底书下发到每个员工的手中，并做到“三不工作”：安全技术交底书没弄懂不工作；防护用品不齐和工具受损不工作；酒后和生病不工作。3）、加强安全培训工作，对一线作业员工轮流不间断地进行安全培训，以此提高他们的安全操作技能。4）除了日常的安全检查之外，针对深基坑开挖施工阶段的临边防护、沟底清理、施工用电等易出问题的部位，采取经常性巡查、定向抽查和跟踪检查、专项治理等多种形式，使安全管理工作始终处于受控状态。对于在检查中发现的危险性较大的隐患，及时发出书面整改通知单。5）、加强每日工间巡查，配备足够的专职安全员对基坑内外不安全因
21、素进行排查，发现问题立即排除，同时对吊运钢丝绳、吊钩、吊斗、卡环、卡具等易磨损的关键部位进行仔细检查，发现受损立即更换，严禁带病作业。6）、调动一切力量，齐抓共管，形成人人抓安全人人都是安全员的良好氛围，把安全事故苗头消灭在萌芽状态7）、借助社会力量降低事故风险，为所有参建员工购买了人身意外伤害保险，解除员工的后顾之忧。8）、在施工前切实清理好基坑壁上浮土，并对基坑上口周边土层进行检查，作好标记，昼夜巡查，发现问题及时组织处理，消除隐患9）、施工用吊车、打桩机、电焊机等设备，使用前认真检修和调试，确保施工时运转正常。 10）、各种用电设备应按规范搭接电源，杜绝违规行为。11）、当基坑开挖深度超
22、过2m，对临边作业已构成高处坠落的危险，按照高处作业和临边作业的要求，及时在沟槽边设置双道防护栏杆。人员上下基坑，应设置专用安全通道，严禁攀爬模板或支撑系统上下。12）、特殊工作人员持证上岗，安全人员现场巡查，切实作好安全宣传教育工作，严肃查处违纪违规人员。13）、施工时如发现土质与地质钻探情况不符，要及时与监理联系，商讨对策。如发现流砂层，应立即回填并压实，采取相应的降水措施，降低地下水位后再开挖。6、 施工监测 （补充的自行监测）6、施工监测施工时安排一个有一定施工经验的施工员，把全站仪和水准仪架在稳定的土层上，进行深基坑监测。监测的内容包括围护结构的位移及沉降变形、地表沉降、管线的位移及
23、沉降、周边构建物的位移及沉降、地下水位变化。根据施工现场的实际情况，沿线土方开挖时，可能会引起地面建筑物沉降和变形的地方主要有K0+070附近的厂房、K0+290东侧的电线杆，在污水管开挖时，在离此厂房和电线杆1.5米的地方打设钢板桩进行保护。监控报警值的确定原则 （1）满足设计计算的要求，不能大于设计值； （2）满足监测对象的安全要求，达到保护的目的； （3）对于相同条件的保护对象，应该结合周围环境的要求和具体的施工情况综合确定； （4）满足现行的有关规范、规程的要求； （5）在保证安全的前提下，综合考虑工程质量和经济等因素，减少不必要的资金投入。根据本工程的土质和开挖深度，本工程应属于二级
24、基坑，如以支撑深度按3m计，支撑结构的监测报警值应为1%2%H（H为开挖深度），其周围建筑物的基础倾斜为0.0020.003L（L为基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值），地下管线的差异沉降控制在0.6%，当一些监控数据接近或超过警戒值时，通过对监测数据的分析，及时准确地发现施工中存在的问题，从而及时准确地调整施工步骤，并采取相应对策，以达到有效控制基坑变形，确保基坑施工安全。各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象
25、。位移观测基准点不少于两个，且应设于影响范围以外。（1）、基坑监测、安全监测工作应委托有资质的专业监测单位承担，施工单位应采取有效的安全监测措施。、由于本工程地质条件复杂，应进行试验段试挖，做好基坑开挖的各项监测数据，以指导全线沟槽施工。、施工中应遵循动态设计、信息化施工的原则，及时将监测数据提交设计人员，监测报告必须要有评价意见，应会同设计人员共同分析监测数据，必要时优化和调整设计。、各监测项目在基坑施工前应测得稳定的衩始值，且不应小于两次。基坑变形预警值为25m。、本基坑工程监测内容及监测要求，应由监测方在施工前提出方案，经业主、设计及施工方确认后实施。、基坑观测时间与周期在基坑非开挖期间
26、为5天一次，开挖期间，地下水位为一天一次，其余监测项目两天一次，发现异常应连续监测。（2）、基坑周边建构筑物监测、在基坑施工过程中必须对周围邻近建构筑物进行基础沉降、变形、裂缝等全方位的监测。、在基坑施工过程中，对邻近地下管线进行监测，应满足各管线单位要求的允许值，如监测发现有超过规定允许值时，应立即停止施工，并通知有关单位，采取相应的处理措施。、在施工过程中对周围邻近道路的沉陷等进行监测，如发现有地面开裂、沉陷情况，应立即停止施工，并通知有关单位人员进行研究、处理。、在基坑施工过程中对地下水的变化应进行量测。、施工过程中对支护结构侧移、建筑物、管线变形、地下水位等进行加强监测，确保周边临近建
27、（构）筑物安全。（3）、监测项目的警告/警戒值及应急措施。每个警告/警戒值均由两部分控制,即总允许变化量和单位时间内允许的变化量。地下水位1000mm或每天连续发展300mm周边公共设施沉降15mm或每天连续发展3mm管线沉降5mm或每天连续发展1mm7、安全巡视巡查 （补充的安全巡视检查内容） 在施工期间，派专专人4名轮流巡视检查，全天24小时对基坑边坡及周边建筑物的巡视检查，并做好安全巡视记录，夜间对基坑照明要足，以有利于安全员的巡视检查。若在夜间发现边坡有裂缝或有异常情况，立即通知项目经理部。项目部第一时间组织人员按照深基坑开挖安全应急预案进行处理。（1）、应急措施当监测项目超过其警告值
28、时，应采取以下措施：、在变化达到警告值24小时内，提交一份详细的应急实施方案。内容包括达到警告值所执行的应变措施和达到警戒值所执行的应变措施。、执行达到警告值而制定的措施。、依照详细应急实施方案，做好执行紧急预案措施做准备。当监测项目超过其警戒值时，应采取以下措施：、依照应急实施方案，执行紧急预案措施，避免达到行动值。、在工程影响范围内采取额外的措施，避免达到行动值。、修正紧急方案，包括细微的变形、评估监测相关的建筑物和基坑围护结构的影响。当监测项目达到行动值时，施工单位应会同设计、监理等相关部门商讨所需紧急抢险措施，应当：、执行紧急应变措施，可能包括暂停在受影响区域的施工或减小地面的措施变形
29、。、准备一份详细的报告回顾讨论施工方法及分析建筑物的变形、地面反应和建筑物的加固方案。、暂停施工项目，直至证明断续施工对其他建筑物和基坑内的人员的安全没有影响。（6）、基坑的抢险与加固、基坑开挖前，应预计事故发生的可能性，做好基坑抢险加固的准备工作。、当支护结构出现渗漏水的情况，应及时采取有效堵漏止水措施。、当基坑周边建筑物发生严重开裂倾斜时，应立即组织人员紧急疏散，并进行及时的补救，同时报上级主管部门。8、雨季施工措施1）、为了防止下雨时，雨水冲刷沟槽形成塌方，我们将时刻注意天气情况，在下雨之前将开挖的沟槽边坡利用彩条布进行覆盖，避免雨水对沟槽边坡的直接冲刷。同时，安排专人对集水坑进行抽水。
30、2）、施工用的机械设备要搭好防雨棚；配电箱、柜、板设置防雨罩，电线电缆按规范腾空架设、切实作好漏电短路保护工作。3）、雨季施工的通道、上下爬梯及关键部位做好防水浸、防滑措施。4）、加强雨季施工的领导和管理工作，发现问题及时解决，不留后患。9、技术交底、工序验收工作1）、工程质量严格按业主指定和认可的施工技术规范、标准以及其它与本工程有关的规定进行控制。2）、技术交底：技术交底是保证施工方案落实的关键。施工方案必须贯彻设计意图，技术交底要按工序以书面形式进行，并且做到交底内容的通俗化，保证施工工人能够理解；其交底要确定施工责任的划分，保证责任到人并按照一定奖惩措施落实。3）、加强有关工序质量参数
31、的监控，对于施工过程中关键参数如方向、高程、结构尺寸、结构强度必须由技术主管全面掌握，严格按有关规定执行，确保万无一失。4）、加强对工序特别是关键工序的控制，从提高工序施工能力和质量检验水平入手，确保工程质量。5）、认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序，不允许转入下道工序。10、现场材料、机械管理措施1）、严格控制加工、采购材料的质量项目经理部健全材料试验机构，制定试验检测实施细则，严格按照试验规程进行试验工作。坚决执行原材料的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验的材料不准使用。各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组
32、织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货上联系，直到退货。2）、试验检测试验检测特别要加强施工过程中的检测控制；试验人员要认真填写原始记录和试验报告，并按合同要求报送监理工程师签字。3）、原始资料对于施工过程各项活动的真实记录，项目部资料管理人员一定按监理程序要求如实填写妥善保管。4）、施工机械各项性能指针满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运行。11、防止边坡失稳措施1）、按照规范要求的坡度放坡，在5米以内的基坑，在2.5米的位置设置平台，保证边坡的稳定。2）、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水
33、，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。3）、基坑底部2米高度范围内，打入木桩，并码放装土编织袋进行支护，保证边坡稳定。12、加快施工进度沟槽开挖后，敞开的时间越长越不安全，为提高安全系数，必须加快施工进度，各工序之间要衔接紧密，流水作业。同时，加班加点，抓住有利天气展开施工。13、管线保护12.1管线保护施工要点l)、正式开工前进行下面四方面的工作、认真研究设计图纸提供的资料、积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料、派专人对施工现场地下管线进行勘测调查、根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁移或保护的依据2)、图纸中显示须进行迁移的管线,进场后应主
34、动配合有关部门尽快进行迁移。3)、对于仍须保留的地下管线,项目部将制定详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。4)、基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。5)、若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主、设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正常进行。12.2地下管线的悬吊和顶托1）、悬吊和顶托的管线根据现场的实际情况，目前有较多的障碍物需迁移，地上的障碍物有高压电杆、热力管、过路电缆、路灯、交通信号灯、各种标志牌、待拆迁的厂房、树木
35、、绿化带、各种通讯杆等，地下的管线有自来水管、各种通讯光缆、燃气管道、现状污水管等。深基坑开挖前，大部分地上的障碍物和地下管线都会进行迁移。第五章 深基坑开挖的具体施工方案一、深基坑开挖具体施工方案（已经细化的钢板桩施工方案）本标段雨水管道挖深均在4.2米以下，根据现场土质情况进行放坡开挖，开挖深度在5米以上的主要有污水管道工程，明渠工程，箱涵工程。根据施工设计图纸及现场实际情况，本标段各段的沟槽施工方案如下：DC0+080DC0+360段沿线经过厂房的生活区及厕所、围墙以及移动通信分配箱及电杆、公共电话亭、钢结构高压电杆、水泥高压电线杆、给水管。在道路红线范围的障碍物均必须改迁，该段东西两侧
36、局部靠近厂房20米50米。该段西侧污水管道挖深在4.5米6.1米，临边无建构筑物，上部小于5米范围采用1：0.75放坡开挖，并设置2米的平台，下部采用钢板桩进行支护开挖。DC0+360DC1+920西侧沿线均为厂房，部分地段道路红线已进入厂房围墙14米，污水管道开挖深度在4.2米6.6米，开挖中线离建筑厂房结构边线3米7米，无法采用放坡进行开挖，该段西侧污水管道挖深在56.6米，且离厂房较近，考虑到建构筑物的安全，污水管道开挖时先对边坡进行修整，清除掉上部松散土层及垃圾，然后采用拉森钢板桩进行支护，钢板桩深度要满足要求，钢板桩深度超过沟槽底部至少4米，并按照本方案要求加设横支撑。具体方案详见本
37、方案的深基坑专项方案。DC1+144DC1+460段东侧红线范围内花场占地约675平米，东侧距离红线边10米20米为配英文武学校围墙，距离学校建筑结构边线50100米。该处污水管道开挖在6.6米5.1米，明渠开挖在6.5米4.5米，沟槽开挖较深，开挖时先按照本方案对小于5米的上部进行1：0.75进行放坡，下部采用钢板桩进行支护，沟槽两侧设明沟排水。原十九号路至培英文武学校的电信光缆斜穿该段的施工场地。与电信光缆平行埋设于现临时道路另一侧的学校DN300的给水管。施工该段时联系相关单位将电信光缆及给水管改迁或者进行保护。开挖时保护好管线。DC1+460DC1+800段地基采用搅拌桩法进行软基处理
38、，对箱涵及管道底部已增加搅拌桩增加承载力。该段的污水管道及箱涵开挖深度在4.2米5.5米，为避免破坏搅拌桩桩体，且该处周边无建构筑物，开挖范围根据地质情况主要为人工填土及淤泥质土，开挖沟槽时进行分台阶，大放坡开挖。放坡系数根据地质情况进行放坡。该段明渠开挖深度在4.5米6.8米，开挖时小于5米范围放坡，留设2.0米的台阶，下部采用钢板桩进行支护。DC1+800DC2+000段沿线经过菜地，排水沟，周边无建筑物，对此段的管道沟槽开挖、箱涵工程开挖以及明渠开挖是宜先将该段的排水沟内水引至施工范围外，按照小于5米的进行放坡开挖，超过5米的基坑（槽），上部5米按1：0.75放坡，余下部分采用搅拌桩进行
39、支护开挖。1、 深度小于5米的基坑开挖对于本工程为新建道路工程，在管道沟槽开挖施工前，先对地基进行翻挖换填、抛石及搅拌桩法处理。根据道路工程对以下地段进行软基处理：分段处理情况见下表：软基分段处理表序号里程桩号长度处理方法工程数量1DC0+0800+320240 m翻挖1m+换填2m5360m22DC0+6401+002.93362.93m m翻挖0.5m+换填1.6m24678m23DC1+144.081+280135.20 m翻挖0.3m+换填0.9m7800m24DC1+4201+800380 m搅拌桩87927m对于本工程的以下地段的管道工程均采用放坡开挖：（1）雨水管、给水管道、再生
40、水管道、燃气管道、电缆沟、通信管道开挖深度在1.1米-4.0米。（2）、DC0+080-DC1+002.93段东侧的污水管道沟槽开挖深度在3.4米-4.9米。（3）、DC0+125-DC0+755段西侧污水管道沟槽开挖深度在4.5-4.9米。（4）、DC1+530-DC2+000段西侧的污水管道沟槽开挖深度在4.2米-4.9米。依据地质情况对不同土质按照一定的放坡比例进行放坡。对于深度在5m以内的基坑（槽）边坡的最陡坡度（不加支撑）土名称边坡坡度人工挖土并将土抛于坑（槽）或沟的上边机械挖土在坑（槽）沟底挖土在坑（槽）或沟上边挖土砂土1:1.01:0.751:1.0亚砂土1:0.671:0.50
41、1:0.75亚粘土1:0.501:0.331:0.75粘土1:0.331:0.251:0.67含砾石、卵石土1:0.671:0.501:0.75泥灰岩、白垩土1:0.331:0.251:0.67干黄土1:0.251:0.101:0.332、基坑开挖深度大于5米的基坑开挖1）、根据设计图纸，对于以下地段进行钢板桩支护：（1）、DC1+144-DC2+000段东侧污水管道开挖深度在5.0米-6.6米。（2）、DC0+090-DC0+125段西侧污水管道开挖深度在5.0米-5.7米。（3）、DC0+755-DC1+530段西侧污水管道开挖深度在5.0米-6.6米。（4）、K1+284K1+590、
42、K1+722K2+003、K2+133K2+180段明渠开挖深度在5.0米7.0米。（5）、1号过路箱涵、2号过路箱涵及3号过路箱涵开挖深度在4.5米6.5米。对于以上段属于深基坑， (1-5)米处先按1：0.75放坡，两边留2米的平台，余下部分按下述方式进行支护。如图所示： 2）、钢板桩的选用 根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性，施工方法等方面进行考虑，施工中拟投入拉森式IV型钢板桩（型号SP-）。截面尺寸：宽400mm ，高170mm，厚15.5mm，截面积96.99 ,单根桩重量76.1kg/m。每米桩每延米单位重量190kg/m2 ， 截面矩2037cm。依地质资料及作业条件决定选
43、用钢板桩长度6、9、12m长，要求钢板桩须高出基坑顶部200mm。计算如下：根据钻探资料显示，本工程道路路面设计标高以下h1=2.2米内为杂填土和耕土，土容重为r1=18KN/m3,内摩擦角113.20,粘聚力C1=10。8KPa；第二层为淤泥质土，平均厚h2=1.4米，土容重为r2=16.3KN/m3,内摩擦角200,粘聚力C2=5.5KPa；其下为粉质粘土层，平均厚h3=2.8米，土容重为r2=19.4KN/m3,内摩擦角317.10,粘聚力C3=30.5KPa；再下为平均厚度h4=2.3米的细砂层，土容重为r2=19.7KN/m3,内摩擦角414.50,粘聚力C4=29.7KPa；再下层
44、为粘土层，平均按照h=3.4米计算层厚，土容重为r=18.3KN/m3,内摩擦角521.20,粘聚力C5=41.5KPa。土压力计算：由于土层多，为便于计算，采用加权平均值平均r=(h1r1+ h2r1+ h1r1+ h1r1+ h1r1)/（h1+ h+ h+ h+ h）18.53KN/m3 平均=（h11+h22+h33+h44+h55+h11）/（h1+ h+ h+ h+ h）=15.070被动土压力系数：Kp=tg2(450+15.70/2)=1.703主动土压力系数：Ka=tg2(450-15.70/2)=0.587由于施工中机械倒退开挖，基坑边均布荷载较小，暂按q=10KN/m2进
45、行取值，则：等同于土压力：eq=qKa=5.87 KN/m2由于板桩顶部悬臂端的最大允许长度为：H=6fW/rKa1/3=6200105203710-6/(18.531030.587)1/3=2.82m。由于本工程最大的开挖深度为7米， 5米以上（H-5）的部分采先放坡至5米深后再打拉森钢板桩支护进行施工。施工中支撑设置在拉森钢板桩下1.5米处，以方便施工，支撑布置如上图。3）、计算钢板桩长度采用等值法计算钢板入土深度：坑底处主动土压力最大emax=KarH+eq=0.58718.535+5.87=60.256KN/m2 均布荷载作用点：yq=tan(450+15.07/2)1.5=2m计算土
46、压力为零的点距离基坑底深度y:y=emax/r(kKp-Ka)=60.256/33.3=1.81m按简支梁计算等值梁的两支点反力：Mc=0R1*4.65-Ka r H*H/2*(H/3+1.81)-5.87*(5-2)*(5-2)/2+1.81- emax*1.81/2*1.81*2/3=0 H=5m r=18.53KN/m34.65R1-472.70-58.29-65.80=0-R1=128.34KNMB=04.65R2-60.256*1.81/2*(1.81/3+3.5)-5.87*2.5*(0.5+2.5/2)-48.95*5/2*1.5=0R2=92.11KN计算X：CDE上的力R2和被动动土压力平衡MD=0R(kKp-Ka)*X*X/2*X/3= R2*X-X=4.07m基坑深度在7米，钢板桩的总长度为：L=7+4.07+0.2=11.27m 取12m本工程污水管道基槽开挖深度在3.2mh7m。依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6、9、12m长，要求钢板桩须高出基坑顶部200m