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1、精选优质文档-倾情为你奉上广永路B段K44+300路基开挖施工技术方案一、编制依据及编制原则（一）编制依据（1）广元市元坝区广永路B段K44+300、广永路K68+100、广永路K80- K81、张家乡-松梁村公路复建工程招标文件、施工图纸（2）招标单位提供的编制标书的其他相关资料；（3）国家现行的设计规范、施工规范、试验规范、验收标准及有关文件；（4）招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件的补遗资料；（5）我单位对施工现场实地勘察、调查资料；（6）我单位可调用到的本工程的各类资料；（7）监理部审批的实施性施工组织设计；（8）监理部审批的总体施工进度计划；（9）各级政府、人大发布实施的相关法
2、律法规、条例和有关规定要求。（二）编制原则以满足合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按ISO9000标准建立的质量体系要求运作。二、工程概况1、本标段高边坡路堑开挖段主要有广永路B段K44+300、广永路K68+100、广永路K80- K81、张家乡-松梁村段，本路段位于山区，多跨越山体和展布于斜坡上，斜坡自然坡陡，一般在35以上，最陡可大于60，多为线路挖方,高度分布于15米-30米岩质边坡，除较薄的地表覆盖土层外，主要中等风化粘土岩，粉砂岩，砂岩基岩施工等级为级，粉质土夹碎块石，碎石土，强风化粘土岩，粉砂岩，砂岩施工等级为
3、级等岩层，力学强度较高，易导致路堑边坡滑塌失稳。2、主要工程量（1）路基土石方工程主要工程数量表序号号号部位项目名称单位数量备注1广永路K44+300路基挖土方m329977.252路基挖石方m374122.753拆除结构物m311688.574换填土m3491.495利用土方m34423.416利用石方m33357.5（2）涵洞工程数量表桩号结构类型孔数及孔径涵长K0+040圆管涵1-110.5K0+300圆管涵1-19K0+520圆管涵1-18.5K0+740圆管涵1-18.5K0+980圆管涵1-18.5K1+100圆管涵1-18.5K1+855圆管涵1-112K2+694.738圆管涵
4、1-110.5K2+845圆管涵1-111K2+942.632暗板涵1-1.5*211K3+190.526暗板涵1-2*324K3+761.053圆管涵1-1133、主要防护工程数量表K44+300路基防护工程数量表挡墙数量表桩号工程量（m3）墙身回填挖基K0+006K0+1381196262.6858.2K0+230K0+24449.729.156K0+270K0+7584675.51522.33706.6K0+829K1+1351478.7203.9744.6K1+900K1+971555.7385771.1K2+170K1+20649.515.140.8K2+250K2+311486.9
5、52.2236.5K2+400K2+503208.742.2134.6K3+583K3+60870.910.236合计8771.62522.66584.4三、施工准备1、工程开工前，组织技术人员全面熟悉、校对施工图设计文件，对现场进行调查了解，并将结果上报监理工程师审批。2、施工图复核无误后，进行测量放线，设置固定的平面控制桩和水准点。3、材料包括水泥、砂、碎石、石料、钢筋、钢绞线及水等材料，进场前在监理工程师的指导下进行取样试验，各种材料的技术指标均要符合技术规范和图纸要求，不合格材料不准进场使用。4、施工用水、用电的搭接，施工区域内管线的布设。5、施工机械的检修、安装和临时设施的布置。6、
6、机械设备、人员配备项目组织机构 项目经理总工程师副经理安保科机料科质检科工程科计统科财务科张家乡-松梁村广永路K80-K81广永路K68+100广永路K44+300施工四队施工三队施工一队施工二队路面作业队 劳动力配备：序号工 种人 数备 注1挖掘机司机22自卸车司机33装载机司机14爆破工16电 工16普 工10机械、测量及试验设备配备：机械设备名称及规格、型号单 位数 量新旧程度PC320挖掘机台295装载机ZL50D台19520m3自卸车台395150Kw发电机台190空压机MLGF-3/7台290全站仪台198水准仪005A台485钢卷尺（50m）把195钢卷尺（5m）把595数码照相
7、机台190四、 高边坡路堑工程施工方案及施工方法开工后，先突击进行改造路线的清理，新增路基路线的开挖，使全线便道贯通，以打开工作面，为桥涵施工创造条件,保证整个工程协调、顺利施工。配备足够数量的先进大型机械设备和运输车辆，以满足工程施工需要。路基施工采用逐段铺开，逐步贯通的方法。挖方地段的路基应采用机械先行施工，路基土石方运输，视运距长短分别采用自卸工程车运输。路基工程施工主要工序划分为：测量放样路基临时排水设施路堑开挖弃土填土路基施工边坡修整路基检测护坡施工（1）测量放样施工前，应对图纸坐标及高程逐个进行检查校对，如检查校对结果与设计图纸不符，应及时与监理单位及设计院联系协调解决。在图纸校对
8、无误后，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出线路中心线及横断面的检查、补测与绘制等。对原有导线点不能满足施工需要时，应进行加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交汇法或其它的固定方法加以固定。施测时，需计算每一桩号对应的路基边线及开挖路堑的上坡顶线及填方路基的坡脚线。为保证填方路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加500作为填筑边线。中桩随填方上传。在测量完成前不得施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。施工时，要及
9、时进行跟踪测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时申报给监理工程师审核批复。（2）路基临时排水设施路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。施工时，先在征地红线边缘培置400高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟渠。（3）石方路堑开挖路基开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。土方开挖期间应修建临时设施。边坡的开挖，应采取自上而下、分级、分段跳槽、及时支护的逆作法或部分逆作法施工，不得乱挖超挖，严禁掏挖取土、无序大开挖、大爆破作业。 石方路堑开挖采
10、用爆破施工时应经设计审批，边坡的坡面应采用光面爆破，且预留一定厚度的岩层用人工凿打，以保持坡面的完整和平顺，对松动岩块应予以清除。（4）开挖方式采用全路堑开挖和半路堑开挖两种方式。半路堑开挖：用于高边坡单侧边坡开挖，采用纵向分层台阶法布孔，即与边坡平行的倾斜孔布置形式。（1）高边坡半路堑开挖全路堑开挖：适用于高边坡双侧边坡即深拉槽开挖。首先沿路线中心掘一条沟，创造两边自由面，采用横向分层台阶布孔，即与路线方向垂直倾斜布置形式，剩下两侧开挖仍采用半路堑开挖形式。高边坡全路堑开挖（2）石方路堑开挖在山岭重丘区路基工程施工中，往往会遇到集中的或分散的岩石区域，本标段图纸设计有石质路堑开挖，这就必须进
11、行石方的破碎、挖掘作业。岩土的破碎开挖主要采用两种方法：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。松土机械作业法是利用大型、整体式松土器，耙松岩土后由铲运机械装运。爆破作业法是利用炸药爆炸时所产生的高热和高压，使岩石或周围的介质受到破坏或移位。目前，爆破仍然是石方路基施工最有效的方法。开挖岩石路基所采用的爆破方法，要根据石方的集中程度、地质、地形条件及路基断面形状等具体情况而定，一般公路宜采用中小型爆破。中小型爆破主要包括裸露药包法、炮眼法、药壶法和猫洞炮等。5、土方路堑开挖土方路堑开挖根据路堑整个横断面的宽度和深度，有单层横向全宽掘进法、双层二次横向全宽掘进法、纵向通道掘进法和混合掘进法等四种方法
12、。（1）单层横向全宽掘进法对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。掘进深度等于路基设计高度。通常用于短而深的路基。（2）双层二次横向全宽掘进法当路堑较深时，也为了扩大施工操作面，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进。每层都应留运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干扰。（3）纵向通道掘进法 沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。适用于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。（4）混合掘进法对于特别深、长的路堑，可采用混合掘进法，先沿路堑挖出纵向通道，再沿横向两侧挖出若干条辅助
13、道。可集中人力、机具，沿纵横通道同时平行作业。混合掘进要特别注意运土和临时排水的统一安排。路堑路床表面层下的土不宜用于路床，施工时，应清除换填。挖方路基施工时一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。（5）土方路基开挖施工方法恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采
14、用分段纵挖法开挖。路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大型铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机配合自卸汽车施工。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。主要机械设备：推土机，
15、铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车等等。（6）土工试验路堑挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。若通过实验段发现在0300范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时，应向下超挖12层，对底层碾压密实后，再分层压回填压实。（7）弃土场本标段路基土方（包括挖除非适用材料）开挖量为.49m3，石方开挖量为92555.81m3，共设8个弃土场，弃方全部清运至弃土场集中堆放，将土弃于表层，并设置必要的挡防和排水工程，以利固土。五、涵洞施工方法1、基础处理采用人工配合机械开挖，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，开挖前注意做好防排水设施，当挖
16、至高于设计0.30.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。基底须整平夯实，并做基底承载力检测，在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报业主和设计单位批准后方可实施。在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后进行下一道工序，按设计要求立模施作混凝土垫层。2、底模和侧墙（1/3高度部分）支模及钢筋绑扎在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，底板及侧墙1/3高度部分的模板采用钢模板。钢模板外部采用卡钩进行连接，用1.5寸钢管进行加固，用15*15cm的方木从侧面进行支撑。对模板要求：拼缝严密，不漏浆，位置高程准确，支撑牢固。钢
17、筋在施工现场进行加工、制作、安装、帮扎，对钢筋制安的要求是：钢筋的尺寸、根数、位置要符合设计要求和质量标准，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋净保护层厚度为4，钢筋锚固长度为34d，搭接长度为52d。 3、浇筑基础砼混凝土浇筑前，自检人员应对钢筋、模板仔细进行检查，报监理工程师审批合格后方可进行混凝土的浇筑。砼采用商品砼，用砼罐车运到施工现场，采用泵车入模，混凝土振捣采用插入式振动器，振动的间距不得大于振动半径的1.5倍，离模板的距离保证510cm，振捣器不得冲撞模板和钢筋，要做到快插慢提，直到混凝土表面不沉陷和冒气泡为止，认为混凝土达到密实。梁板表面按图纸要求拉毛
18、。砼在施工时要严格控制基础砼的高程，以保证下道工序的施工质量。对底板及侧墙1/3高度部分砼的要求是：砼震捣要密实，不过振，不混凝土的坍落度与和易性均要满足规范要求。每隔46米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽12cm，沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。基础砼一次浇筑，不留施工缝。4、侧墙剩余部分和顶板支模及钢筋绑扎侧墙剩余部分及顶板支架采用碗扣式支架，预防支架在施工过程中发生变形，顶面高程在允许误差范围内，把支架顶面按设计高程再提高1cm，并在下部垫2020cm的木方，以增大支架与底板之间的接触面积，支架外侧用钢管做水平支撑和斜支撑，保证
19、支架的整体刚度及稳定性。 为保证侧墙剩余部分及顶板砼外观良好，模板使用木模板内加防水板做为内模，为保证模板整体刚度，顶模及侧模均用方木和槽钢加固。竖向每60cm设1010cm方木一道，横向设槽钢两道。钢筋骨架在施工现场加工、制作。钢筋绑扎过程中，各方向挂线绑扎主筋，同时用粉笔将箍筋位置标于主筋上，并按照标记绑扎箍筋，确保各型钢筋尺寸及位置均符合设计及规范要求。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时采用点焊焊牢，绑丝弯向内侧，不得伸向保护层。在安装过程时，钢筋应无灰尘及其他杂质。垫块使用白色塑料块，间距在纵横向均不得大于1.2m。顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点
20、焊，保证上层钢筋网片不变形。5、混凝土浇注混凝土浇筑同基础混凝土浇筑方案。6、变形缝处理方涵涵身每隔20米左右设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽23，按照设计要求采用橡胶止水带处理变形缝。方涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25。在变形缝设置处内侧镶嵌3厚闭孔型低发泡聚乙烯板，外侧填塞聚硫密封膏，方涵底端外侧填塞与水膨胀橡胶条。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。7、方涵两侧台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土
21、强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实，两侧高差控制在20cm以内，且每层厚度不得大于20cm。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。当主路下方涵顶上侧覆土0.8m或辅路下方涵顶上侧覆土0.5m，按照设计要求使用搭板。严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.10.2m。压实度全部要达到95%，并且满足道
22、路相关要求。8、进出水口进出水口与涵台之间应是分离的，施工时应分开砌筑，之间设缝隔开。涵洞、通道进出水口在涵身完成后进行，八字式翼墙、顺延式翼墙形式按照图纸尺寸要求进行施工。砌体基础属隐蔽工程，故基础开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开始砌筑。用于砌翼墙墙身采用块石砌筑，中间不允许有空洞，错缝砌筑，砌缝宽度控制在1厘米左右，砂浆要饱满，避免有通缝现象。进出水口应严格按图纸所示，采用圬工结构修筑，施工工艺应符合规范规定。进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。对翼墙、洞口铺砌及隔水墙进行砌筑均采用M10浆砌片石的技术标准施工，施工时采用挂双线
23、，人工砌筑。具体要求为：砌筑所用水泥、砂、片石应达到规范及设计要求的质量标准。片石宜选择大块且强度不低于30Mpa，厚度不小于15cm。砌筑时砌体下部、转角及外缘宜选用较大石块，分层砌筑，以23层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。竖缝错开，不得贯通。各层均采用坐浆法砌筑，砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实。六、圆管涵施工方法1、基础开挖基础开挖采用挖掘机配合人工开挖。开挖时，测量人员及时跟测基底高程，当开挖至基底标高+1020cm时，人工结合机械精确整平，清除松散浮土，尽可能的避免超挖现象。若有局部超挖，不能用松土填补，必须采用砂砾垫层或碎石层调平。 若挖至设计高程发现地基
24、承载力达不到设计要求，请现场监理工程师进行确认，提出处理措施，处理措施一般采用原地面打夯或换填。处理完毕，报监理工程师验收签证。1）基底开挖完后，应检查如下内容：a、基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；b、地基承载力是否与设计相符；c、基底排水能否满足要求。2、砂砾垫层施工砂砾料采用自卸汽车运输，在检测合格的料场装运至施工现场。人工配合机械铺设，铺设分层进行，并采用小型夯实机械人工夯实，或采用水密法夯实。3、管基砼施工管基为C20砼结构，分二次浇筑，第一次先浇筑管节下底部分，预留管基厚度及安放管节座浆砼23cm，待安放管节后，再浇筑管底以上部分。管基砼所使用的水泥、砂、石等原材料经实验室
25、和监理工程师检测合格后方可进场，搅拌站集中拌合，用砼罐车运至施工现场。砼施工时必须严格进行检查，如砼坍落度、和易性等，认真做好施工记录。4、管节安装及管节接缝处理管基强度达到规范要求后，即可安装管节；管节安装完成后进行管座砼浇筑和沉降缝处理。基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，吊装两个点平稳下坑，不得与坑壁、坑底激烈碰撞。要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用符合要求的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，最后用细石砼封闭接头，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。防水层和沉降缝严格按照设计和规
26、范要求施工。5、进出口工程（端墙、八字墙等）施工涵管完成以后，由测量人员对两侧洞口的八字墙位置进行精确定位，并控制好标高，开始支立模板。模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，板缝间不漏浆。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能时应及时纠正。浇筑砼分层进行，灌注层的厚度不得超过振捣器作
27、用部分的1.25倍且连续浇注。采用插入式振捣器振捣，其移动距离不得超过其作用半径的1.5倍；振捣器不得放在钢筋上振捣，其在每一个位置振捣时间应保证砼获得足够的密实度，不能过振。6、台背回填管座砼强度达到设计要求后，管身两侧按要求分层回填压实。当八字墙砼的强度达到70%以上方可进行台背回填，回填从管道两侧同时对称进行，并确保管道不产生位移。回填土在管道所有隐蔽经过监理确认合格后进行，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中涵台两侧采用对称分层碾压，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。沟槽从管底基础至管
28、顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯实、碾压。七、浆砌挡土墙施工方法1、施工工艺流程图如下所示： 不合格项目重做 不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做做不合格项目重做合格合格不合格项目重做不合格项目重做测量放样开挖基坑工程师检查资料整理资料整理签证材检质查基土检底质查测复量核审资核料材质检查片质石量配合比选择砂质石量水质泥量资料整理浆砌片石砌体浆片砌石伸缩缝挂调线平勾缝运料资料整理工程师检查清理场地检查验收签证砌质体量砂标浆号各部位尺寸审资核料保养余运土走余运料走拆料除棚分项质量评定2、施工工艺（
29、1）、施工准备施工前须经测量工程师对该砌体工程进行平面放样，测量砌体部位标高，复核平面位置及标高是否符合设计图纸，如不符合，及时报告监理及相关部门，及时纠正。本段挡土墙施工，施工前按有关规定开挖、处理和检查基坑，当基底为岩层或砼时，先将基底表面清洗、湿润，再用坐浆法砌筑；当基底为土质时，可直接用坐浆法砌筑。另外，应了解施工位置是否合理，核对地形、地质情况及所对应的挡墙砌体形式（尺寸详见挡土墙设计图及有关说明）。如与设计不符，应及时与反馈给现场施工人员，经相关部门作出设计变更后，以变更后的设计为依据进行施工，切不可盲目施工。组织构筑物施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，确定材料进场路线，及时
30、进场，按指定位置堆放，场地四周供电线路使用橡胶电缆，并加以保护。检修机械、设备。（2）、浆砌片石作业、原材料片石石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。片石强度等级符合设计要求，片石强度等级不小于mu30。砂浆水泥选用符合现行国家标准的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥。细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂，或采用硬质岩石加工制成的机制砂。水采用饮用水，当采用其他来源时，按国家现行的规定进行检验。外加剂、掺
31、合料掺用量通过试验确定，并符合国家现行有关标准规定。砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值符合规范的规定。砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，为1050mm。砂浆随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。砂浆配合比应经过试验确定，在无试验数据的情况下，可参照以前工地数据（kg/m3），水泥：细集料：水=370:1500:280的配合比执行。（3） 片石砌筑施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大
32、于120cm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。定位砌块表面砌缝的宽度不大于4cm。砌体表面三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7cm，两层间的错缝不小于
33、8cm，每砌筑120cm高度以内找平一次。填腹部分的砌缝减小，在较宽的砌缝中用小石块塞填。砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌体砌筑时，留出2cm深的空缝。勾缝采用凹缝或平缝，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强度。当设计不要求勾缝时，随砌随用灰刀刮平砌缝。砌体砌筑完毕及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。（4）、 砌体质量检查每100m3(小于100m3按100 m3计)砌体，做1组砂浆强度检查试件，并与砌体一起养护。同批试件强度平均值不小于设计值，且任意1组试件的强度最低值不小于设计值的85%。砌体各项材料符合要求；砌缝宽度、错缝距离符合规定，砂浆铺填饱满，勾缝坚实、整齐
34、 ；砌体位置、尺寸在允许偏差范围内。3、砌体施工验收标准（1）、砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。检验数量：同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。施工单位每批检验一次；监理单位检查试验报告。检验方法：施工单位进行砂浆强度试验；监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。（2）、砂浆砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式符合下表：序号项目浆砌片石（mm）浆砌块石（mm）浆砌料石（混凝土砌块）（mm）1表面砌缝宽度403015202每找平一次的砌筑高度120012003两层间竖向错缝8080100困难时
35、丁石上下只能一面有竖缝4三块石料相接处的空隙705砌筑方式一丁一顺或二顺一丁一丁一顺（3）、砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。（4）、沉降缝、泄水孔、反滤层位置、数量和材料应符合设计要求。（5）、砌体表面应砂浆饱满、砌体整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂缝。沉降缝整齐垂直，上下贯通。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。（6）、砌体尺寸的允许偏差和检验方法应符合下表：序号项目允许偏差（mm）检验方法基础墙1底、顶面高程片石2515测量不少于5处料石、砌块25152砌体厚度片石+300+200尺量不少于5处料石、砌块+150+100八、进度计划高边坡路堑计划开工时
36、间2011年7月30日，计划完工日期2012年1月30日，计划工期180天。 九、质量措施及保证体系（一）、质量目标：我单位本标段工程质量目标是：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，工程一次性验交合格率达100%，优良率达到90%以上，确保工程质量创优。（二）、质量方针：追求行业一流，满足业主期望。（三）、质量保证措施：(1)工程开工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习国家公路桥涵技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。 (2)本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。 (3)工程部选用有多
37、年施工设计经验的技术人员，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。 (4)尊重和绝对服从监理工程师和设计代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。 (5)采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，控制好质量关。(6)每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。 (7)质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检
38、人员守候现场。 (8)每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。 (9)每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。 (10)对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。 (11)定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。 (12)根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全
39、面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队效益的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组，此结果亦是对各施工队奖罚的重要依据。 (13)实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。 (14)采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或设计代表讲授技术规范和施工操作方法，及时掌握高级公路建设中新的施工工艺和技术。 (15)加强机械设备的现场管
40、理，确保机械设备的完好率和使用性能，保证工程质量。杜绝由机械设备而引起的工程质量事故。（16）雨季及夜间施工措施A、雨季施工措施（1）、作好机具设备的防护工作，防止漏电、短路及机械锈蚀，保证机械设备的完好及利用率。（2）、作好施工安全工作，特别注意加强高空作业防滑措施。B、夜间施工措施加强夜间照明工作，施工作业点、主要通道及爬梯沿途等均设置合适亮度的照明灯具。十、安全保证措施： 1）、成立以项目经理为组长、总工为副组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，并配备一名副经理专门管理安全生产，同样在每个施工队中也设立一个专职安全员。经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环
41、节制订施工安全措施。2）、安全保证措施：1、现场施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系好安全绳。2、施工场区内高空作业所影响的危险地点附近悬挂警告牌，防止来往人员在此地段行走，以免造成伤害事故。在醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。3、定期举行安全会议，适时分析安全工作形式，指定有关管理人员、队长和安全员参加，并做好记录，各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。4、加强安全检查，建立专门安全监督岗，实行安全生产承包责任制。在各自业务范围内，对应实现的安全生产负全责。遇有特别紧急的事故征兆时，停止施工，采取措施确保人员、设备和
42、工程结构安全。5、施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范中的有关规定办理。（1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。（2）检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上应挂有“有人操作、严禁合闸”的警示牌或派人看管，严禁带电作业。（3）生活照明用电，严禁个人私自拉接线路，私自安装插座。（4）露天照明，采用防水灯头，残缺的灯头、灯炮及时更换，防止发生电击事故，严禁用金属丝代替保险丝。十一、文明施工及环境保护措施（一）文明施工文明施工目标：确保施工现场整洁有序，标牌齐全、醒目，确保驻地规划好、卫生好、环境好，树立本集团公司良好的形象。创全线文明
43、施工工地和文明施工优胜单位。（1）、以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循（详见文明施工管理体系框图）。（2）、加强施工现场管理，严格按照审定批准的平面布置图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接受社会监督。（3）、施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。（4）、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。（5）、现场施工人员统一
44、着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。（6）、加强内业资料的管理。各项资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。（7）、加强合同段宣传工作。制作合同段施工场地平面布置图、施工形象进度图、安全质量保证体系、工程概况、工期及质量目标等标牌，做好单位对外宣传工作。文明施工管理体系框图文明施工领导小组组组组组当地有关部门业主、监理文明施工稽查小组项目文明施工管理小组项目经理各队文明施工管理组专职文明施工督导员各队专职文明施工督导员各施工班组（二）环境保护措施 1、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机
45、械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染，钻孔施工时对排放的泥浆妥善处理，以免造成对农田和水系的污染；路基路面施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。2、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。 3、防止水土流失，造成对沿线灌溉和排水系统的堵塞和农田的损害。 4、对临时租用的地，工程完成后，及时搞好复耕工作和植被绿化。 环境保护体系框图环境保护领导小组组 长：项目经理副 组 长：办 公室主任环保教育环保内容环保检查环保责任制环 保 活 动 经 费环 保 奖 惩 条 例环 境 保 护 措 施奖惩兑现定期、不定期培训教育建立环保培训教育档案开 展