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1、精选优质文档-倾情为你奉上路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理 一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下1020cm内的草皮和表土。 （2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米，沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%4%的内倾斜坡。（4）填筑高度小于1.0米(包括零填)的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑。其压实度不得小于95%。（5）
2、路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。其压实度应符合技术规范要求。（6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施，于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流
3、程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。填料选择及填料试验a、土工试验按照铁路工程土工试验方法（TBJ10296）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好取土送样单和路基填土土工试验报告，并报监理工程师审批签认。b、现场工艺试验路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m 的试验场地进行现场压实工艺试验，并按试验结果填写现场压实机具试验记
4、录表报监理工程师审批。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。c、填料选择通过土工试验将路基拟用填料按规范规定分为A、B、C、D类，施工中禁用D类填料，控制使用C类填料，或将C类填料加入掺料改性后使用，尽量使用A、B类填料，C类填料只能用于基床以下填层。根据上述原则，施工时剔除路基中的粉砂土、有机土、粘粉土和粉土，并尽可能少
5、使用细粒土中的砂粉土、砂粘土，细砂土只用于基床填筑，在基床以下填层中不使用细砂土。测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿线路方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.30.5m。地表排水及表层清理填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖5050的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，晾晒一星期以上。地表水长流地段根据水量大小埋设0.31.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾，清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及时回填并夯实；清理完毕后
6、及时碾压，基底压实度按不小于85%控制，填土高度小于80cm时，基底压实度按不小于95%控制，当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。摊铺平整自卸汽车将填料运到填方上后，按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。含水量检测及压实压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时先用推土机初压，配合羊足碾、振动压路机压实。检测每层按厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度检测方法按铁路工程土工试验方法进行，采用环刀法
7、、灌砂法和核子密度湿度仪和K30荷载板试验仪进行。当压实度、宽度均合格后，再进行下一层的填筑。当填筑至路基设计标高时，进行检底和边坡修整。路基基床、过渡段的填料及压实标准表基床表层基床底层基床以下过渡段填料类别K30 (Mpam)孔隙率n填料类别K30 (Mpam)压实系数K填料类别K30 (Mpam)压实系数n填料类别K30 (Mpam)孔隙率n中粗砂120细粒土、软质岩弃碴800.93细粒土、软质岩弃碴700.90砂卵石15028%砾石类100砂卵石15028%路基成型路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉降量，路堤填筑高度在小于或等于5米时，可按平均堤高的0.52预留沉降量；路堤高度大于
8、5 米时，另计入超过部分平均堤高00.5取值；对于边坡高度大于12米的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡脚高一侧的路肩附近，定期进行观测，应用拟合沉降曲线推算最终沉降量和剩余沉降量，并以修正预留沉降量；预留沉降提高路基面的端的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加2；然后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工挂线、人工平整，最后进行碾压。边坡整修路基填筑过程中，每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍，夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍，局部用铲斗将坡面土方调匀，保证坡面平顺。
9、分层坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡，将超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。施工准备（2）工艺流程测量放线地表排水地表清理原地面碾压填料选择击实试验现场填筑工艺试验上 土分层上料未达到设计标高摊铺平整含水量检测不合格碾 压压实度检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整坡面防护结 束（3）技术要求和标准所有路基填料符合规定要求，不合格填料清除干净。路堤基底地表水、地表附着物清理干净，原地面含水量符合要求，压实度（按重型击实标准）在0.90以上。路基各填层压实度符合规范要求，基床以下填层的压实度达到0.90以上，路基基床底层压实度达到0.93以上，路基基床表层压实度
10、达到紧密,孔隙率小于28%.（按重型击实标准）。路堤预留沉落量符合要求，路基标高（加预留沉落量）控制在设计标高的5范围内。路基宽度不小于设计宽度，线路中线点至路肩一侧的宽度误差在5范围内。基床表面做到肩棱明显、路拱坡面合度，路基表面平整度误差不大于15。路基边坡坡度不陡于设计坡度，边坡平顺、密实稳固，坡面平整度误差15以下，变坡点位置准确，偏差控制在200以内。（4）技术措施准确放样，采用全站仪测量放线，路基每填高3米左右收坡一次，防止超填，保证边坡平顺。做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方填筑施工。按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程合理、施工连续。设备
11、配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。及时检测密实度，采用核子密度仪、K30荷载板试验仪等先进的检测手段，保证检测快速准确。上下层采用不同的填料时，下层填料表面按要求做成相应路拱。边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，增加边坡密实度。路基面、边坡面采用人工挂线平整，确保平整度和坡率。基床表面需补填时，如补填厚度小于10，将原压实层翻挖10以上，再补填压实。4）路堤铺设土工格栅（1）施工方法铺设前填层表面必须碾压平整，不得有凸出石块和尖锐杂物。土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，其受力方向的接头不低于整幅强度，各幅之间可采用搭接连接，其搭接宽度应不小于0.3米，各幅之间亦可采用紧密排放，但
12、其连接必须牢固。铺网时必须将网调直、拉紧、两端用钢钎或木桩固定，不得有褶皱、扭曲。土工格栅铺好后应及时田土覆盖；严禁施工机械直接在上面行走、碾压。路堤基底采用铺设0.3米厚中粗砂夹一层土工格栅加固时，土工格栅置于中粗砂中部；路堤基底采用铺设0.5米厚中粗砂夹两层土工格栅加固时，两层土工格栅各置于15厘米20厘米15厘米砂垫层之间。（2）工艺流程土工格栅检测填层（中粗砂）碾压平整铺设土工格栅 铺设中粗砂碾压填层结束（3）技术质量措施土工格栅材料经监理工程师和有关部门检测合格后，才能进入现场。土工格栅自下而上逐层铺设，搭接0.3米以上，搭接部分每隔1米采用钢钎或木桩固定。5）喷播草籽（1）施工方法
13、路基成型后，按设计坡率对边坡进行整修、平整，并对边坡坡面夯实。粉碎细粒土，并将其与草籽、营养液按一定比例采用机械拌合均匀。采用湿式喷法进行草籽混合料的喷播施工。覆盖，用草袋或草垫覆盖。喷水养护。（2）工艺流程边坡整修草籽混合料的拌制草籽混合料的喷播覆 盖喷水养护结 束（3）技术质量措施拌和所用的各种材料均经过试验合格。拌合混合料必须严格按配合比要求进行。严格控制喷播厚度。养生时间不少于30天。草籽的品种选择要适合土质，气候以及根深、发展快的要求。 三、质量保证措施路基施工首先处理好基底。按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号满足施工需要
14、，通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的层面留4%的双向排水坡，不合格填料不得用来充作填料。预加沉落度符合TBJ20286规定及冬季施工规定。（1）开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。（2）路基开工前首先应做好堑顶天沟，堤底水沟，排水涵渠，永久和临时排水相结合，保证排水通畅。（3）不良地基应及时进行处理：软弱路基：换填渗水土、铺设土工织物等复合地基处理措施都要符合地基处理技术规范(JGJ79-91)要求。处理后的复合地基标准灌入和触探测试值必须符合密度要求，静动载试验应符合(JGJ7
15、9-91)承载力要求。复合地基均应作荷载试验。单桩和多桩复合地基采用压板法分812级加载，总加载量应大于设计承载力的2倍。每加一级荷载后半小时读记一次，一小时内沉降增量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。当沉降急骤增大，累计沉降已大于压板直径或宽度的10，总加载量已为设计要求的两倍以上即停止试验，视为不合格路基。（4）路基工程施工要提高机械化作业程度，要配足开挖、装运、平土和碾压机械，台后涵边大型机械压不到的地方，应配小型碾压机械，以机械化正规施工保证路基质量。（5）路基施工前，必须先选择填料料场，对料场土源的表层和下层取样做土工试验，以确定填料性质、组类，为选择填料提供依据。（6）填料试验主
16、要对细粒土作颗粒分析、天然含水量、天然密度和颗粒比重、液塑限、膨胀率和击实等试验；对粗粒土作天然含水量、天然密度、颗粒分析、最大和最小密度试验；对岩块作岩性、颗粒分析及单轴饱和抗压强度试验。（7）选择好填料后，须在现场选择一般路堤作试验段，试验段长度不小于300m。试验时分细粒土、粗粒土和填石，分别从试验段工艺试验中取得压实机械类型、摊铺厚度、压实遍数、最佳含水量等工艺参数，以指导大面积路基施工。（8）基床优先采用A类填料，其次为B类填料但粒径不得大于15cm。基床压实标准必须符合(TBJ1-85)第2.2.2条规定，禁止使用D、E组作基床填料。（9）基床以下路堤宜选用A、B、C组，用D类时须
17、加改良。基床以下路堤的压实标准应符合(TBJ1-85)第3.2.3和3.2.4条规定。（10）填土时，不同种类的填料不得混杂填筑。渗水土与非渗水土应分开填筑，并应同时符合(TBJ202-86)第3.1.5条规定（11）路堤填筑在基底处理合格后，应按“四区段、八流程“工艺进行填筑，应分堆料区、摊铺区、碾压区、检测区分区作业，以避免填压不分、场区不清，造成欠压、偏压。流程应分：基底处理、填料选择、运料堆存、分层摊铺、分层碾压、检测签认、边坡整修、路基成型八个流程，按序作业、逐段完成。施工组织中，每一作业区应分比邻双工作面，各流程交替进行。（12）碾压要按中型和重型机械配套，静压与振动碾压配套。路基
18、填筑要按最佳含水量进行控制，含水大时，应先晒干或晾干；含水小时，应洒水并用推土机翻拌，检验合格(按最佳含水量0.02)后，再送料摊铺。台后、涵渠缺口选择渗水填料用小型压路机或液压振动夯压实。松铺厚度(一般20-50cm)、压实机械和遍数按试验段取得的参数实行。（13）填石路堤亦按“四区段、八流程“工艺施工。填料应选择不易风化的块碎石，最大块径不超过层厚的2/3，否则解体后再用。堆料场先进行级配改良，应以块石、碎石砂砾拌成连续级配后再送料摊铺。填石路堤一般松铺厚度为0.5-1.0m左右，用20t以上重型压路机振动碾压，压实遍数采用试验段参数。（14）检测手段：填土路堤密度与含水量用核子密度仪或灌
19、砂法测定，原位强度以贯入法或K30荷载板试验求得。填石路堤采用重型击实法和K30荷载仪进行检测。（15）填土时，路堤两侧应按规定加宽进行填筑，必要时进行边坡夯实，确保路堤边缘和边坡的压实密度。（16）边坡按设计要求选择铺草皮、土工格栅进行防护，保证边坡稳定、免于冲刷、侵蚀等。 （17）路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。 （18）路基防护工程的各种混凝土和砌体基础牢固、无开裂，灰缝饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90%。 （19）排水、截水系统完善，排水通畅;地面水沟位置符合设计及
20、实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。 （20）结构物回填在监理工程师的指示下进行，必须采用天然砂砾石或碎石回填，回填时严格控制压实度，要求自下而上压实度不得小于98%100%，为保证回填处的压实，在压路机不能碾压的边角处，必须采取液压振动夯等机具碾压。 （23）竣工后路基确保基面排水坡路拱符合设计要求，标高和各部尺寸正确，路肩平整，棱角坡面整齐，路容美观，中线和水平桩点齐全。四、施工安全措施（1）路基工程施工应做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。（2）土石方工程采用
21、新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，应制定相应的安全技术措施。（3）从事爆破、电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。（4）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（5）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。 （6）路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。 （7）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整
22、，并在填土边缘设置安全标杆。 附件一：机械设备配备表。附件二：工程进度计划表。 附件三：主要材料计划表。 中铁五局一处遂渝铁路项目经理部二00三年七月六日审核：唐自平路基土石方工程主要机械设备及试验设备表序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC2006174KW1.2m3台22推土机T141 140kw台23压路机YZ180DG 138KW/18T台24 羊足碾50T台25自行平地机GD605R2台26轮式装载机ZL50154。6KW3m3台47自卸汽车东风8T台128自卸汽车KM3092FD 105KW18T台89 全站仪TOPKON602台110经纬仪J2台111水准仪S3台212核子密度湿度仪MC3台113K30自动测试仪WKXIII微机控制台1遂渝铁路第4标段（DIK44+773DIK48+447）路基填筑施工作业指导书 中铁五局一处遂渝铁路项目经理部二00三年七月六日专心-专注-专业