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1、精选优质文档-倾情为你奉上 毕业设计（论文）开题报告题目 学生姓名 学号 专业 班级 指导教师 评阅教师 完成日期 年月日专心-专注-专业220kV宜兴线IV标段工程设计 学 生：郑俊鹏指导教师：苏攀 （三峡大学 电气与新能源学院）1课题来源本课题为研究220kV宜兴线标段工程设计课题，根据对宜昌地区的电力调查，由于近年来宜兴地区经济发展较为迅猛，该地区电力较为紧缺，为满足该地区电力需求，需增加输电线路加大电力输送，故而针对其情况进行输电线路工程设计，本题来源于宜兴线标段220kV线路工。2 研究的目的和意义2.1促进宜兴地区的发展，提高该地区输电网络的质量随着地方经济的持续发展和镇区城市化的
2、不断推进，镇区居民用电与城区商业用电负荷增长较快。城区及周边用电负荷用电增长较慢，整体用电呈现不规律性和不平衡性。开展对220kV宜兴线各标段工程的开发有助于平衡各区域用电负荷，改善输电网络的质量，从而促进宜兴地区的发展2.2满足地区和居民对用电的需求随着国民经济的不断发展，用电负荷逐渐增大，电网结构已经不能满足用户对用电的要求，对电网进行改造和建设，已经是必然趋势。2.3提高输电线路工程的优化建设和管理效率输电线路设计紧紧把握“安全可靠，技术先进，保护环境，投资合理，标准统一，运行高效”的原则，坚持以“科学发展观”为指导，努力做到“基建和生产标准的统一”，以设“资源节约型，环境友好型”电网为
3、目的，认真总结多年来输电线路的设计经验，吸收往设计中的先进成果，提高线路耐雷和耐污秽水平，防止转塔跳线风偏闪络。减少线路走廊宽度。努力做到统一性，可靠性，先进性，经济性，适应性和灵活性的协调统一。输电线路的好坏直接影响到输送电能的质量以及工程造价的提高，对各种输送电设备损坏等不利因素，特别是在初步设计和施工图设计的两个阶段有很重要的意义。3 国内外的研究现状和发展趋势3.1国内外输电线路研究的现状在输电线路中，主要考虑到选择最佳的路径方案，充分论证导线和避雷线，绝缘配合及防雷设计的正确性，确定各种电气距离，认真选择杆塔及基础形式，合理进行通信保护设计对于严重污秽区，大风和重冰区，不良地质和洪水
4、危害地段，特殊大跨越设计等问题都要进行调查研究，提出专题报告。根据国外的经验，如美国输电线路的设计，美国电网以私营为主，形成了各自为政的局面，有110KV-760KV等8个电压等级，美国没有全国统一的输电线路设计，其各个电力公司铁塔型式各异，有各自的定型塔，美国输电线路设计标准较为完善，协调性好，国际化程度高，主要有四个部分组成，即NESC,IEC-60826,ASCE,ASTM，由于我国输电线路的设计标准早期参照前苏联的标准，总体看来，我国输电线路设计标准与美国等国际先进标准相比还存在一定的差距。3.2中国与美国在线路设计组织方面的对比美国线路设计的组织方式与我国相比有如下4点不同。 （1）
5、美国电力公司一般没有专门的设计部门，设计工作一般委托电力工程咨询公司承担，其咨询公司设计力量较弱，不同电力公司之间的优势不能互补，设计周期很长。我国的电力设计单位是专业化公司，其行业优势明显，可组织大规模的设计等工作。 （2）美国的电力工程咨询公司一般不绘制线路铁塔加工图，而是制定工程的总体方案，然后将铁塔的详图设计与加工工作一同发包给铁塔厂，由铁塔厂保证加工图和供货质量。我国主要由设计院承担铁塔加工图的设计工作，这样在设计优化和控制造价等方面具有一定的优势。 （3）美国各电力公司执行严格的杆塔设计报批制度，报批内容包括荷载计算、杆塔计算、计算程序认定、杆塔试验方案、材质报告等。我国没有强制执
6、行咨询工程师制度，所有的方案设计一般由一个设计院完成，质量保证主要靠设计院本身的质量控制体系来实现。 （4）美国杆塔不套用。我国各设计院之间铁塔套用较多，在一定程度上影响了各设计单位的创新意识和规划、研究新塔型的积极性。3.3中国与美国在气象条件选择方面的对比（1）最大设计风速问题。我国确定最大风速时，按当地气象台10min时距平均年最大风速作为样本，采用极值I型分布作为概率模型。美国对风速进行了全国范围内的细致划分，要求设计的最小风速不低于标准。 （2）覆冰工况下同时风速问题。美国与我国在冰区气象条件组合方面的最大区别是其覆冰工况下风速的组合条件。美国为风速不低于17.6m/s，我国为10m
7、/s-15m/s。 绝缘及防雷设计: （1）美国的绝缘子材质一般以瓷绝缘子为主。而我国绝缘子材质比较广泛。 （2）美国高压等级的输电线路广泛采用V型绝缘子串形式，而我国一般要求在110-500KV尽量满足V串悬挂形式。 （3）在防雷保护上美国与我国相一致。4 研究的主要内容及设计成果的应用价值4.1线路设计路径的选择输电线路的路径选择是线路勘测设计工作的一个重要环节，必须全面考虑线路路径地段的地形、水文、地质条件，在满足上述条件的情况下，选择距离最短，施工方便，运行安全，便于维护的路径。4.2气象条件影响导线选择的问题输电线路一般沿途翻山越岭，跨江过河，还要经受严寒酷暑，承受风霜雨雪，因此对于
8、在严酷环境条件下对导线的选择有特殊的要求，要考虑到风速、覆冰、气温对架空输电线路的影响，一般影响电气和机械两个方面，所以综合考虑才能保证线路的安全运行。4.3工程造价提倡国家的相关原则和基本布局，合理的进行工程造价。对于220kV架空输电线路的设计，采用ABC分类法对输电线路工程造价的影响因子进行筛选，并分别进行因子分析和独立性分析，应用多元线性回归方法确定每个因子的影响程度，在此基础上建立220kV架空输电线路应用构成、数据样本收集、评价指标的建立，评价指标的检验和评估。4.4应用价值输电线路工程设计的一个最重要的目的就是保证其在输送电能的过程中能够安全、高效的运行。要解决这类可能影响到其正
9、常运行的问题，需从如何强化设计的方面入手，进行技术上的提高。5工作的主要阶段、进度（1）2016年秋季学期第12周前接受毕业设计任务书，学习毕业设计（论文）要求及有关规定。（2）2016年秋季学期第1221周阅读指定的参考资料及文献（包括10万个印刷符号外文资料），基本完成开题报告、外文翻译等任务。（3）2017年春季学期第1周进一步修订完善开题报告、外文翻译，使其在内容及格式上符合毕业设计（论文）规范要求。（4）2017年春季学期第5周 完成导地线选型，导线应力弧垂计算与地线应力弧垂计算，耐张段分段；（5）2017年春季学期第7周完成平断面上的杆塔排杆定位、确定线路设计方案；（6）2017年
10、春季学期第9周杆塔与基础选型及设计论证与制图；防风偏、防振、接地常规设计论证；（7）2017年春季学期第10周提交毕业设计中期报告（研究方法和初步的分析计算）；（8）2017年春季学期第11周完善课题研究成果，提交论文初稿；（9）2017年春季学期第12周整理论文资料，完善并提交全部成果交指导教师批阅；（10）2017年春季学期第14周 培优毕业答辩（11）2017年春季学期第15周毕业答辩。6最终目标及完成时间完成关于220kV宜兴线标段工程的毕业设计，全部成果通过指导老师批阅，达到完成毕业设计答辩、获得优秀成绩的目标。完成时间：2017年春季学期第14周7现有条件及必须采取的措施现有AUT
11、OCAD软件和SLCAD系统软件，可以完成平断面图测量研究和应力弧垂曲线的绘制以及杆塔定位。在设计中注意制图要规范，数据要详实.在接下来的时间里，我必须努力认真的对待该课题的设计，并且经常找相关老师互动寻求有力帮助。8协助单位及要解决的主要问题 本课题的完成应解决220kV宜兴线标段输电线路各项参数具体数据资料的搜集以及相关专业知识的问题，需要得到三峡大学电气与新能源学院单位的大力支持和帮助。 参 考 文 献1 孟遂民架空输电线路设计(第二版)（M）中国电力出版社，2015.2 罗查.输电线路设计中路径选择探究J.中国高新技术企业,2013,5(21):128-129.3 张盈哲.输电线路设计
12、规范中风荷载计算方法的比较J.电力建设，2013，34（7）：57-62.4 宋磐.特高压线路防雷接地经济性优化设计J.国网技术学院学报，2016，19（4）：1-6.5 楼文娟. 输电线路防风偏闪络限位装置的设计J.高电压技术，2016,42（10）：3253-3262.6 陆佳政,周特军,吴传平,李波,谭艳军,朱远.某省级电网220kV及以上输电线路故障统计与分析J. 高电压技术. 2016(01).7 贾志东,马国祥,朱正一,王希林,关志成.复合绝缘子在强风下的形变及应力集中程度J. 高电压技术. 2015(02).8 胡毅,刘凯,吴田,刘艳,苏梓铭.输电线路运行安全影响因素分析及防治措
13、施J. 高电压技术. 2014(11).9 全明睿.一种新型输电线路杆塔接地降阻装置的应用研究J.机械管理开发.2016（10）.10 张冯硕. 架空输电线路防雷与接地的设计探析J. 企业技术开发. 2015(36).11 邹建章.220kV带串联间隙线路避雷器保护性能研究J.高压电器.2016，52（10）：0148-0152.12 刘文峰. 220kV输电线路设计的重要环节分析J.企业技术开发.2015(29).13 陈钧孚,郑寅,池小佳,林穗鑫,黄国昊,林奕锋.输电线路力学计算的作用J.自动化应用. 2015(12).14 包兴杰. 同塔多回高压架空输电线路的设计原则及其经济分析J.中国新技术新产品.2016（09）.15 关飞,胡益明.输电线路铁塔基础型式的创新应用J.建材与装饰. 2016(35). 16 Boidar Filipovi-Gri, Ivo Uglei, Ivica Pavi .Application of line surge arresters for voltage uprating and compacting of overhead transmission。