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1、大学生创新科技项目总结大学生创新科技项目总结大学生创新科技项目总结1、AutoCAD&MDT二次开发简介AutoCAD的二次开发可以通过ActiveX来实现，ActiveX是微软公司提出的一个基于COM的技术标准。应用AutoCAD&MDTActiveX技术，用户可以利用VC、VB、VBA、ARX等外部或内部语言来操作AutoCAD&MDT暴露的对象。在AutoCAD2022i中，几乎暴露了说有对象，包括图形对象，结构对象，显示对象，以及菜单，工具栏等。即用户几乎可以操作全部AutoCAD对象。（注：目前关于AutoCAD操作方面的书籍不少，但关于MDT的对象操作方法的书还不多）2、AutoC
2、AD&MDT二次开发方法-VB、VBA的简介VB的AutoCAD&MDT二次开发过程就是在VB的IDE中编写代码，通过ActiveXAutomaian技术，控制AutoCAD应用程序对象来完成机械机构的几何造型。这里，VB是客户程序，AutoCAD&MDT是服务器程序。2.1利用VB开发AutoCAD&MDT的优点(1)可创建复杂UI;(2)可创建一般性复杂几何形体，且自动化程度高；(3)集成度高注：VB是一个界面友好，功能强大的开发工具，有许多优点2.2.1对象任何一个具有明确的事物均可称之为对象，AutoCAD&MDT应用程序公开了许多对象，如前面所写的，这些对象组合在一起就形成了Auto
3、CAD&MDT的对象模型VBA按照对象模型原则来访AutoCAD&MDT的对象。Thisdrawing是VBA的一个特殊对象，他也是Auto&MDTVBA的一个属于代表当前打开的AutoCAD图形文件2.2.2实体用AddEntityname形式的方法，即“创建（Add）”+“实体名字（Entityname）”来创建一个实体模型。注：创建半径为10的圆，圆心在（0，0，0）实体编辑是VBA编程中常用的操作，如Copy,Move,Del2.2.3宏可以理解为一个或一群应用程序。如：把AutoCAD应用软件叫做一个宏。在VBA的应用程序运行过程，每个应用程序要有一个宏名称，然后就可以在AutoCA
4、D&MDT窗口里通过运行宏命令来执行自己所编写的应用程序代码。2.2.4菜单这是一个大家非常熟悉的工具。如果可以在菜单中执行自己的应用程序，不是很妙吗？不管是VB还是VBA，还是他开发程序，这点都是可以做到的。这里是VBA的做法。首先是添加菜单，用Add方法把一个新的菜单对象添加到菜单集合中。做完了这个，就可以把编写的应用程序代码，在VBA立叫宏，即用AddMenuItem方法把宏连接到菜单项。2.2.5VBA的优点（1）VBA与AutoCAD&MDT完全共享内存空间，执行速度快，带码运行效率高，（比ADS,Lisp开发方式要快上许多）（2）VBA还可使AutoCAD&MDT与其他应用程序直接
5、共享数据。（3）就像VB那样，可以建立简单的用户界面。（4）VBA的语言代码完全继承了VB的特征，语言简单。（5）具有开放式的对象模型，可以编订有自己风格的AutoCAD&MDT。3、选择制图软件3.1制图软件的选择现在进行三维设计的软件主要有：UG,Pro/E,MDT其中MDT是Autodesk公司开发的，是运行在AutoCAD之间的基于特征的参数化实体造型系统。本次设计使用的是运行于AutoCAD2022之间的MDT5.0英文版，最新的MDT6.0中文版现在也已经伴随AutoCAD2022的出现而面世了1.1对于MDT,其主要的功能包括：基于特征的参数化零件造型，装配以及工程图的生成。另外
6、还包括曲面造型，在此次设计过程中没有使用此项功能。MDT背景：它可以创建三维图模型，以及根据三维模型生成二位视图。MDT由AutoCAD的模块组成。设计基于特征的参数化造型模块。自动曲面：非均匀有理样条曲线，形成合力曲面造型。装配：管理和约束装配的零件。对形成的零件按照一定的约束进行装配。工程图管理器：二位视图布局和用于工程图的尺寸标注。3.1.2三维造型我们在设计一个零件时，总是先找出主要的基本的形状。该零件的外形是平面还是圆柱面，在根据外形采取不同的造型方法。如果有可能，总是从一个平面开始，在一个平面上更容易添加其他特征。如果模型的外形是圆柱，先找出主要的界面轮廓或零件的外形，并对轮廓进行
7、旋转和拉伸。在生成主要部分后，在继续生成其他特征，并注意这一部分与第一部分如何相连。按积木方式考虑三维造型：每块积木如何放在另一块积木上，但可从原来实体中去处材料。3.1.3使用MDT绘三维图的优点;1、使用特征化的制图，尺寸驱动，可以在任何时候进行尺寸编辑。使零件设计变得十分方便。2、兼容AutoCAD,在草图阶段，制图完全与AutoCAD相同，使熟悉AutoCAD的人可以轻松上手。3、可以使用VCVB及ARXVBA进行程序设计，使制图更能够得心应手。3.2MDT操作方法简介3.2.1草图绘制和草图界面定义方法1、绘制零件轮廓草图，是用AutoCAD所有的二维绘图方法来制作草图，可是有不必像
8、二位操作那样总是要绘制准确曲尺寸的图形。你值需要做出与希望的形状和大小相近的几何图形，而不是精确的尺寸值。2、定义截面轮廓，是二维向三维转换的重要步骤，把草图定义成截面轮廓后就成为一个MDT零件，就不单纯是一个二位图形了3、约束草图和标注，草图不是一个形状规矩，尺寸精确的图形。在这里就可以通过约束和标注草图，使图形满足用户的要求。3.2.2装配在“工程车布局”装配任务是这次设计的主要任务。在装配既包括对各种部分的组合布局，也包括个部分之间的位置关系以及干涉检验。所有这些要求都可以在MDT装配系统里得到实现。在各种部件于车体的装配里使用“装配目录”来解决。1、“自上而下”的装配设计我们可以在同一
9、个文件中创建多个内部文件，也可以引用外部文件，使其成为内部文件。在同一个文件中有多个内部文件时，就可以把这些零件引用到“自上而下”的装配中。2、“自下而上”的装配设计是使用一系列的文件，在装配文件中对这些文件进行引用。不过，要创建“自上而下”的装配，需要先创建各自的零件引用。在创建各零件之后，就可以为装配文件开始一副新图了。4、软件的开发过程就像是建造或其他事情一样,建立软件涉及到一系列基本的相互重叠和相互关联的阶段.一般的软件开发过程都包括如下基本阶段创意需求计划与日程安排结构检验在开发过程中每个阶段都是相互重叠的.软件开发项目中的各个阶段是反复的。4.1创意创意产生于一次观察,灵感,经验,
10、或一个事务问题。这个创意就是应用程序的概念或首要目标。然后就要考虑这个创意构造一些东西所花费的时间与资源,从而开始计划与日程安排的过程。4.2建立需求需求产生于创意的调查.要组成一个项目小组来设置一个项目的规模,定义特性简单,指定界限与限制,确定既需要的有限次序。4.3计划项目和安排项目的日程项目计划确定将如何完成项目,才符合在需求阶段所确定需求。可以制定一下初步的较高层次的项目日程安排，以使计划具有时间表。制定这样的日程安排表很重要,这是因为它提供了一个现实的检查,以保证在应用程序的功能与强加的限制,如制定的完成日期,之间的平衡.但是,这个程序日程安排是基于猜测而不是基于项目的细节而制定的,
11、因为在这个阶段项目的细节尚未确定。4.4研制结构设计软件不过有一种正确的方法,进行设计受到一些需求和物理学及工程学的基本规律的限制,但在这些限制之内仍有较大的自由度。下面是一种用于面向对象的设计的方法学。以目标为中心的设计着重于在建立需求阶段所确立的目标,对应用程序进行较高层次的设计。在此步骤中,软件开发人员与应用程序的潜在用户一起工作,确定一组真实的对象,包括这些对象的属性和行为。用户界面设计着重于需求和应用程序用户的明确目标。以确定应用程序的外观,确定用户与应用程序如何交互。作用：以实现为中心的设计详细说明应用程序的结构如何,把来自以目标为中心的设计对象转化数据设计确定数据组织与访问的方法
12、：制造策略提供在建立应用程序时将要使用的方法,它包括程序设计的标准和约定,配置管理,对方法的测试以及两个现实计划和日程安排。4.5构造把在结构设计阶段形成的结构设计方案作为蓝图建立应用程序。4.6启动检验在一部分构造完成之后,检验过程开始了。检验可以包括代码预排,单元测试,组装测试和系统测试。检验的目的在于,在开发过程中尽可能早的识别代码中的故障和错误。这样,在故障和错误或为完成应用软件的严重障碍以前,就把它们消除或改正了。4.7维护应用程序应用程序一经构造,就需要维护。维护可能包括故障消除、增强,根据商务规则进行修改,或其他的修改。这些修改的过程与上述软件开发过程相同。提出修改的想法,确定修
13、改的需求,计划和安排修改的日程,进行结构设计,构造。5、零件装配过程5.1子部件有时候在设计时，需要把若干零件组合到一起形成一个子部件。自部件中的每一个零件必须在子部件激是创建或插入。子部件中的零件可以是内部参照或外部参照。5.2装配约束上面是如何把各个零件插入到装配文件里。在做了这个之后，我们就可以开始考各个零件之间的装配关系了。这就是“装配约束”。零件在空间具有6个自由度(DOF):3个平移自由度和3个转动自由度。施加装配约束后，自由度数目就会减少，在装配中创建或增加的第一个零件自由度为零，我们称这个零件为“基础零件”，也叫“地基零件”，其他零件将依照该零件移动。5.3干涉检验在.MDT的
14、装配过程中，可以任意在平面上移动零件，这就可能造成干涉，干涉也可能在约束中产生。在.MDT中有专门的任务来帮助我们进行干涉检验。6、车辆布局软件界面简介打开应用程序后，首先出现主用户界面，是一个附有一张布局图的界面，由此界面可以继续打开其他界面，在观察部件界面里，有树型结构，显示了所有的图库文件，选中部件名后，可以在旁边的图像框里看到经过渲染的该部件的彩图。如果想进一步在.MDT中观察可以点击旁边按钮进入.MDT应用程序，这是首先将启动.MDT接着再自动打开前面观察到的图形。也可以在另一个界面里通过图像框来观察.MDT图像，这时可以选择是否在观察的同时打开并显示.MDT。因为设计时间有限，图库
15、内部件数量还非常有限。当然也可以自己创建一些图形添加入图库。选择并击中添加的按钮，在弹出的新界面里，选择要添加的图形类别，然后连接到.MDT在这里用户就可以创建自己的图形文件了。扩展阅读：大学生科技创新工作总结目录船舶工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路.1建筑工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路.6动力与能源工程学院大学生课外科技创新工作总结及思路.21自动化学院大学生课外科技创新工作总结与思路.26水声工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路.31计算机科学与技术学院大学生课外科技创新工作总结与思路.37机电工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路.45信息与通信工程学院大学生课外
16、科技创新工作总结与思路.50经济管理学院大学生课外科技创新工作总结与思路.57材料科学与化学工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路.63理学院大学生课外科技创新工作总结与思路.68外语系大学生课外科技创新工作总结及思路.73人文社会科学学院大学生课外科技创新工作总结与思路.77国际合作教育学院大学生课外科技创新工作总结与思路.82核科学与技术学院大学生课外科技创新工作总结与思路.85工程训练中心大学生课外科技创新工作总结与思路.88哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编船舶工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路5年来，船舶工程学院在大学生科技创新工作方面总体来说有进步，也有
17、不足，虽然取得了一些成绩，但是距离科技创新龙头学院还有很大的差距，原因有很多，下面将一一回顾。一、现有基础和取得的成绩（一）科技创新基地情况船舶工程学院拥有自己的创新基地船舶工程学院大学生船模创新活动中心（又称创新实验室）成立于2022年7月位于41号楼218房间，是船舶工程学院领导在全院办公室紧张的情况下为了支持学生课外科技创新活动而特批成立的一个专门用于大学生课外科技创新活动的场所，由船舶工程学院团委学术科技部（原船舶工程学院科协）负责日常管理与维护。大学生船模创新活动中心经过了一年的发展，尽管还存在硬件和软件多方面的不足但也取得了长足的进步，短短的一年间已经有化学防护气囊、自动变速公路自
18、行车、基于集散控制多功能组合机器人（仿生蛇II代）、通过对鼠标进行改进来实现手写输入、全方向移动吊架、船体分段仿真模型、新型鼠标、船舶建造工艺流程静态演示仪、半潜式海洋工程钻井平台模型等多件作品涌现，也出现了一批新的科技创新带头人。同时，我们今年也与学校其他学生创新基地建立了初步的合作关系，实现了学生创新基地之间的优势互补。我们和工程训练中心下设的学生科技创新基地SunWise创新工作室建立了长期的合作计划，由SunWise创新工作室提供资金和大型机械加工设备，由我们提供人员和制作场地，在大学生船模创新活动中心建立一个专门的模型制作小组。目前大学生船模创新活动中心的船模小组正在与SunWise
19、创新工作室合作开展2208号中国新型双体导弹快艇模型的制作活动。同时，我们应建工学院的要求，也将大学生船模创新活动中心对建工学院开放并负责对建工学院的建筑模型小组进行初步的模型制作方面的培训，充分利用了大学生船模创新活动中心的资源为全校热爱科技创新的同学服务。（二）学生在科技活动中取得的成果以下是我院近两年来学生课外科技活动立项通过情况统计：在2022年只有3项提示性警报锁及便利照明装置崔金喜02-121哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编旅客列车过道门制动装置任光磊03-111便携式公共卫生马桶垫纸姜02-113而在当大学生船模创新中心成立后的2022年达到了13项之多基于
20、集散控制多功能组合机器人（仿生蛇II代）杜勉珂02-115通过对鼠标进行改进来实现手写输入吴凡02-131全方向移动吊架陈磊04-116彭正梁04-115自动变速公路自行车双柱壳体组合自救型潜艇新型鼠标佳星04-116彭亮斌02-113唐兵02-114丁小强02-116船用损管气囊防泄式测流自动保险节能煤气阀门磁悬浮与式船舶下水模型于昌利02-116船体分段仿真模型杜庆贵02-114新的营销方式与企业的发展（学术论文）张德运02-131封闭光路设计无线电飞机模型朱福斌03-115邵琳04-115由2022年的4项变成2022年的13项这充分说明了大学生船模创新中心的作用与效果，同时也说明了我们
21、船舶工程学院正在努力成为新的与我校特色紧密相关的学生创新基地。2022年得奖情况：4人得奖（3个二等奖1个三等奖2个鼓励奖）卷烟纸的安全性研究与设计全方位光向跟踪仪唐兵02114二等奖吴凡02121二等奖姜02113鼓励奖便携式公共卫生马桶垫纸单片机逆变器杜勉珂02115三等奖杜勉珂02115鼓励奖杜勉珂02115二等奖六足万向马腿蛛形机器人手机铃声响度全自动控制器2022年得奖情况：4人得奖（1个一等奖一个三等奖两个鼓励奖）自动变速公路自行车彭正梁04115三等奖全方位移动吊架化学防护气囊陈磊04116鼓励奖刘林双04131一等奖哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编新型光电
22、鼠标彭亮斌02113鼓励奖吴凡02131鼓励奖通过鼠标改进的手写输入虽然我们在2022年得奖数目没有2022年多但应当看到的是2022年有三项奖都是杜勉珂一个人得的且所有得奖的都是02届也就是大三的学生，而2022年却有三个当时还是大一的学生其中还有一个获得一等奖。这说明大学生船模创新中心在培养科技创新新人方面发挥了重要作用。2022年在学校第十二届五四杯上获得二等奖一项，2022年至今一直是空白。学生的科研立项情况进展比较好，从2022年的几项已经发展到2022年的37项，2022年学院自行立项27项。二、存在的不足1.基础性不足由于学院整体搬迁至船海楼，原来的场地不能提供支持，经过学工办争
23、取，学院将地下室120的空间提供为创新中心，由于缺少硬件支持，加上地下室潮湿，暖气经常跑水，无法实现创新实验室的建设，原有的器材经过两次发水浸泡，现已全部毁损，学院申报了大学生科技创新实验室，申报经费50万元人民币，待国防科工委批复后重新选址再进行建设，因此，目前学院科技创新实验室暂时处于空白状态。2.创新切入点不够准确由于学院的专业特色是通过计算机模拟仿真，进行计算船舶的型线、稳定性、操纵性等数据指标计算，以及船舶制造单元的生产设计工作，船舶专业虽然是工科院系，但在课程设置上与机电类专业有很大的不同，学生的动手能力培养更多体现在进行完数据计算后，在水池或者平台上进行校核，而且很多的实践项目涉
24、及到军品项目，只有涉密人员（更多是研究生层面）参加，因此无法实现大学生参与科技创新工作的普遍性。在专业应用上与计算机学院比较相似，但是一旦涉及到军品，就缺少了实践的平台，而且船舶专业的实践平台要比计算机学院的大众应用平台窄很多，这也在一定程度上限制了学院科技创新工作的进一步开展。各个科技创新工作突出的学院基本上有通用专业和实验基地作为依托，信通学院依靠e维协会和国家电工电子教学基地，机电学院和自动化学院的专业特色就能完全支撑这项工作、水声学院拥有亚太地区dsp平台，而船舶、动能、核学院等虽然在科研上实力比较突出，但是也很大的限制了学生的实践发展，涉及到军品本科生都要靠边站，这也是这几个学院创新
25、工作不突出的一个主要原因，无法寻哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编找合适的切入点！3.领导重视程度不够深入放眼机电、信通等学院，学生科技创新工作都是由专业老师或者是副院长负责，船舶学院也很重视，让副书记负责，但是缺少专业的支撑，缺少经费的支持，要想工作突出很难实现。嘴上喊重视，实际不付出，怎么可能实现质的提高？5年来学院提供的科技创新经费仅仅1万元多一点，很多项目都是由学生工作经费支持或者外出化缘才能进行，船舶学院各课题组都非常有钱，但是没有人进行投入，因为他们使用的是研究生，谁会支持本科生呢？这些都限制了学院科技创新工作的进一步发展。三、发展思路经过5年来的摸索，新班子对
26、学生科技创新工作的重要性也取得了共识，因此在2022年将有较大的改观。目前正在进行创新中心的改革。学院已经把大学生科技创新列入2022年十大工作之一，初步建立、规范大学生科研管理制度体系，提高全院教师关心、支持大学生科研工作意识，建立、健全适应我院大学生科研工作发展的管理机制和运行模式,力争实现较高级别项目的突破，推进产学研相结合，形成良好的大学生科技创新新局面。低年级的学生从制作船模开始介入到创新工作，高年级学生和研究生以科研立项和计算机软件应用为平台，通过新船型、潜器、海洋平台的设计开发提高动手能力，并创造效益。船舶学院的学科较多，单独一个学科难以支持学生科技创新成果，这一点在和自动化学院
27、、机电学院和信通学院的学生科技创新相比较差距较大，这种差距也和专业设置、试验平台建设等因素相关。实际上学院的科研条件是这几个学院无法比较的，但是由于学科的分化，影响了学生创新过程中的关联性，也限制了学生科技创新活动的蓬勃发展，而其他学院在一个学科的基础上就能开展创新活动。因此学院决定整合优势学科，将相应机构有效结合，将这四个机构作为创新中心建立的基础，为学生科技创新本中心以学院水下机器人国防重点实验室（深水水池）、船舶力学研究所（大水池）、深海工程技术研究中心及船舶CAD/CAM实验室等四个机构为依托，充分利用学院充足的科研试验条件，以船舶设计（新船型开发、结构优化、性能检测）和小型潜器设计制
28、造，以及海洋平台开发与技术支持为主攻方向，整合了学院最强的科研实力，力求有所突破。经过多年的发展建设，尤其是通过“211工程”和国家重点学科建设过程中的积累，本中心具哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编有最强的实验设备和条件条件，50*30*10m的深海水池是目前国内最先进的深水试验场所，船舶原理试验水池也是国内很多高校不具备的，深海工程技术研究中心更是近年来新兴的研究领域，很多高校尚未涉足，船舶CAD/CAM实验室具有90%以上的国内通用船舶设计软件，我院在这些方面具有得天独厚的条件，经过资源整合，必将为学生科技创新提供良好的支持，搭建良好的创新平台。中心的建设离不开相应机
29、构的发展和支持，学院在做大做强船舶与潜器技术开发的同时，也会为学生科技创新提供更多的研究课题和实验条件，因此学院是将中心的发展与学院的发展紧密联系在一起，将中心的建设与学院的建设捆绑在一起。中心由院长负责，便于协调各机构工作，学公办主任担任联络员能更好的组织学生参加科技创新。船舶CAD/CAM实验室具有90%以上的国内通用船舶设计软件，通过100%对学生的船舶设计软件培训，一方面培养理论高、能力强的船舶人才，另一方面获得用人单位对我校毕业生的认可，同时争取更多地校企合作资源（资金及项目）；利用研究所、船模水池试验室的设施搭建平台，进行较高级别项目的研究，如：“600TDV船型船模阻力与耐波性试
30、验研究”、“三体船型船模试验研究”及“深潜穿梭艇船模试验研究”等等；每年举行一次船舶大赛，培养发掘优秀创新科技人才，通过有经验的专业教授指导，学生除了能够自行设计船舶，在创新中心还可以动手制作木质及玻璃钢体船模，为创新中心提供社会收益，力争学院二年级以上的学生都参加到这一活动中去。目前正在筹划学校首届船舶大赛，准备工作正在进行，预计9月份在学校55周年校庆期间进行，通过外联，已经有两家单位表示赞助冠名，底金为20万人民币，日本常石造船准备资助学院筹划全国的船舶大赛，目前正在作方案。学院目前基本上摸准了创新的思路，准备在2022年大力实施，力争有所该观，但是前提是必须拿到科工委的经费支持，否则一
31、切都是纸上谈兵。哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编建筑工程学院大学生课外科技创新工作总结与思路建筑工程学院（航天工程系）由于所辖专业性质特点等原因，学生课外科技创新一直处于相对薄弱的状态。长期以来，学生参与科技创新的积极性不高、普及性不够、作品质量不高等都是一些突出的工作难点，但通过近几年来不断地分析总结、积极发挥实验室作用，以及工作人员的不懈努力，取得了一些进步，初步形成了工作思路及执行体系。在保证科技创新作品数量的前提下，大大提升了作品质量。创建了结构模型设计小组、大学生飞行器创新工作室等品牌。结构模型设计小组一、历年工作回顾自2022年第一届“建工杯”纸桥大赛的成功举
32、办已经有五个春秋了，在这五年里，我院本着不断创新、不断完善的工作理念一直致力于大赛的改进，使得大赛取得了巨大的进步，主要体现在：（1）加载方式从最初的砝码加载，经过准静态加载，发展到如今的动态加载。（2）评分项目也从最初单一的“最大载重”，发展到如今的包括载重、计算书、美观度等综合评价。（3）奖项设计也从单一化，转变到了丰富化，多样化。并且在此基础上成功承办了黑龙江省首届高校结构设计大赛。1、纸桥大赛2022年，我院成功的举办了第一届“建工杯”纸桥大赛，各院系的同学踊跃报名参加，但是由于当时的各种条件所限，规模不是很大，合格的参赛作品只有14件。虽然这次大赛的规模不是很大，但是却为我们开了一个
33、好头，在接下来的几年里，我们在前些年的基础上再接再厉，努力创新，2022年的第二届纸桥大赛参赛作品27组，第三届和第四届分别是32组和54组终于2022年10月底，第五届“建工杯”纸桥大赛在启航活动中心多功能厅拉开帷幕，此次大赛共吸引了一千多名同学的参与，100多座纸桥经过初赛决赛的激烈角逐。在广大同学的心目中树立了我院“建工杯”纸桥大赛的品牌，引起了学校和社会的广泛关注。2、科技创新作品基于各个院系专业特点不仅相同，在科技作品方面会有很大的差别，我院由于专业偏向于数学理论，与实际作品有一点差距，所以一直以来，作品在数量和质量上都不如别的兄弟院系，但是近五年来，在院领导的支持下，我院不断改进工
34、作方法，加大工作投入，作品数量一直向上，质量也有所改进。以后我院还将继续在这方面努力。（我院历年的科技获奖情况见附件1。）3、黑龙江省首届高校结构设计大赛纸桥大赛已经风风雨雨的走过了五个春夏秋冬，我院也在技术和理论上有了丰厚的基础，把大赛扩展为省级大赛，宣传我校大学生科技创新，加强各高校的学术交流，成为我院的工作重点，大赛筹备从最开始的院团委各学生干部联系兄弟院校的负责相关竞赛的同学，到院系领导主持召开筹备组会议，以及后来寻找认证机构黑龙江省力学学会，经过了四个多月的时间。再此之前，我院作了很多准备工作，首先我院组织制造参赛作品，其次制造大赛载重仪器，最后为了激发学生兴趣，我院还要准备一些美观
35、的表演桥。活动主题为“青春有梦想，创意无止境”，旨在提高同学们的创新意识，增强同学们的创新实践能力。来自全哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编省十所高校的约200名参赛队员组成了45个小组参加了本次角逐。大赛邀请了哈尔滨工业大学国家级力学教学名师张少实教授担任评委会主任，中国地震局工程力学研究所孙柏涛研究员、黑龙江工程学院莫淑华教授等8位专家担任评委。校党委副书记、工会主席高晚欣，黑龙江省科学技术协会学习部副部长刘和军等嘉宾观看了比赛。党委副书记、工会主席高晚欣出席开幕式并讲话。大赛受到了各方媒体的广泛关注，国际设计咨询网、搜狐新闻、中国网、中国教育新闻网、中国青年报、东北网
36、、黑龙江省电视台、黑龙江卫视、黑龙江新闻网、哈尔滨新闻网、哈尔滨日报、工学新闻网等媒体都进行了相关报道；其中，黑龙江电视台进行了1分45秒的报道；两次大旗图海、黑龙江图片网等图片网站也都上传了相关图片。各方媒体对此次大赛的纷纷报道，使我校的实践性教学理念得以发扬，我校独特的人才培养模式受到了社会各界的一致好评！大赛评委会主任张少实教授赛后表示“同学们以大赛标语青春有梦想，创新无极限为理念，综合运用基础知识解决实际问题所体现出的动手能力、创新思维、知识应用能力，能够做到既学又练，既练又赛，赛又赛出了水平，赛出了效果，这着实令人高兴；哈尔滨工程大学重视学生能力培养，积极搭建学生们表演的舞台，实施素
37、质教育所取得的成绩让人为之一振。二、工作分析与总结1、所取得成绩的总结在过去的几年里，我院学生科技创新工作不断进步，出现了良好的工作态势，形成了固有的工作模式，和科学的工作体系。集中体现在：（1）工作思路正确正确的工作思路是我院学生科技创新工作顺利进行的保障，长期以来，经过几代科技创新工作者的努力，我院形成了相对系统的工作思路，工作效率比较高。学生科技作品方面在面对我院专业相对偏理，学生科技创新难度大，创新作品数量和质量都难以达标的现状下，我院分析总结了以前的工作经验同时也学习了兄弟院系的经验，在不断摸索和不断修正中，我院科技创新形成了具有自己特色的学生科研工作开展模式。学生科技作品管理（科研
38、立项、五四杯、各院系科技竞赛）宣传：主要从竞赛的性质和赛后奖励方面对我院学生进行宣传，讲解。教育：针对相应的竞赛我院组织相关的老师进行专题指导和一对一帮助模式对学生进行竞赛内容方面指导。-7-激励：采取多渠道，多方案鼓励学生参加科技创新活动，如我院对相关的科技竞赛获奖这给与保研加分哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编组织大赛方面在经过五年的经验积累，我院学生在“纸桥大赛”方面有了一定的基础，同时由于大赛的旧模式存在许多缺陷，改变大赛形式，扩大规模已成为了发展的必然趋势，经过一个学期的努力，我院成功的取得了黑龙江省首届高校结构设计大赛承办权，并且赛后取得了良好的社会反响，对于筹
39、办首届大赛我院总结的工作思路为：学生首先联系向相关兄弟院校，初步达成共识宣传力学实验中心制造表演桥院系领导出面，联系各兄弟学校各负责老师“软件”工作科创中心“硬件”工作起草比赛规章就比赛规则达成协议，形成讨论组组成筹备组力学实验中心设计并制造加载仪器组织比赛组织黑龙江省首届高校结构设计大赛的基本流程哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编(2)合理的组织管理内部管理我院大学生科技创新组织比较合理，使得复杂的工作能够有条不紊的进行，组织效率相对比较高，主要是采取了分部管理和分层管理。比赛仪器制造部（王延哲）力学实验中心飞行器制造实验室科创中心主席（雷海军）表演桥制造部（周浩、焦小磊
40、）校科创中心组织宣传部（王雪微）我院科创中心的内部组织哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编与实验室联系方面我院注重学生科研活动与现有实验室的联系，学生的大型科技创新活动都有实验室支持，我院注重的搭建学生创新平台。主要集中在以下几个方面：力学试验中心纸桥大赛、黑龙江省首届高校结构设计大赛、科研立项、五四杯纸桥模型、建筑模型、科研立项土木实验室给排水实验室科研立项、五四杯飞行器设计实验室飞行器设计、五四杯我院与实验室搭建的创新合作机制2、工作中存在的不足总结我院近几年的工作，主要存在以下几个不足：（1）学生参与科技活动的积极性没有充分调动起来，由于我院的的专业特点，本科学生的科技
41、创新难度相对比较大，但是研究生的和高年级的本科生还具有相当的发展空间，这将是我院以后的工作重点。（2）和兄弟院系的科技活动联系不够紧密，我院与兄弟院系很多专业相关性很大，联合起来，创造的空间很大。要尽快建立院系对话平台。（3）科技创新宣传机制还不够完善。我院近几年的学生科技创新质量不够好，宣传机制存在一些需要我们改进的问题，这也将使我院接下来的努力方向。三、将来的工作重点我院在近几年的工作中形成了一定的工作模式，也存在许多的问题我院建在以下几个方面努力工作：（1）加快科技创新文化建设院系科创中心应与学校科创中心紧密联系，充分利用校科技展厅，制定相应计划，定时组织学生参观，激励学生的科技创新热情
42、，提高学生对科技创新的认识，积极配合并参与校科创中心科技创新月活动，五四杯活动，做好前期宣传，培养创新氛围，建立良好的创新气氛，推动学院学生科技创新。建设科技创新文哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编化，大力发扬大工至善，大学至真，坚持学以致用，理论学习和实践相结合，全面发展学生素质。（2）加快我院科技创新平台的建立加强研究与开发平台建设。科学分析我院现有的科技创新平台实力，依托现有实验室，整合实验室与学生科技创新。加大投入，并对有实力的学科和项目新建实验室。推动学院与企业、科研机构联合共建，切实落实开放共享措施。进一步加强工程化与成果转化平台建设。根据需要，整合和建设一批创
43、新中心，提高工程化和产业化的能力和水平。加强科技基础性工作，整合数据资源形成主题数据库或科学数据中心（网）并实现共享。加强战略研究基地建设，充分发挥学院人才和学科优势，建设软科学研究机构和战略研究基地，围绕重大学科问题开展战略研究，积聚战略研究人才。（3）加快科技创新队伍建设在科技创新实践中培养杰出人才和优秀创新团队。根据学院实际情况设立相应的创新人才支持计划，落实支持经费，并且大力宣传，促进其进一步发展，制定培养和引进优秀人才和创新团队的支持计划，吸引优秀学术带头人到学院工作或讲学，带动学科水平的提升。要把培养和造就一批优秀的中青年学术带头人和科研团队作为科技创新工作的重要任务之一，开创人尽
44、其才、才尽其用、人才辈出的新局面。（4）重点突破优势项目我院2022年成功承办黑龙江省首届高校结构设计大赛，引起了社会强烈的反响，同时也带动了黑龙江省学生科技创新一个高潮，学生自主研制的动态测试仪器针对桥梁结构设计，在国内居先进水平，丰富的组织大型科技竞赛经验，是我院实力保证。进一步加大投入，吸收人才，争取承办东三省首届高校结构设计大赛，大力宣传我校，加强我校东三省各高校联系，成为我院重点突破的方向。哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编附件1年份2022奖项数目/项校省国家级级级820校级具体奖项省、地区级1、黑龙江省第二届大学生自行设计制作无人飞行器大赛比赛第二名应用奖一项
45、国家级1、校第四届数学建模成功参赛奖二名2、第九届“五四杯”课外科技作品竞赛一等奖一项，二等奖一项3、第一届“建工杯”纸桥大赛第一、三、四名，最佳结构奖一项1、第十届“五四杯”课外科技作品竞赛一等奖一项，二等奖二项，三等奖二项，优秀奖二项，鼓励奖八项2、校第五届数学建模竞赛成功参赛奖六名3、第一届“建工杯”纸桥大赛一等奖一项，二等奖二项，三等奖六项，最佳创意奖和最佳结构奖各一项，优秀奖二项，鼓励奖四项4、第一届鸡蛋撞地球比赛二等奖一项，优秀奖二项1、第十一届“五四杯”课外科技作品竞赛一等奖一项，三等奖二项，鼓励奖七项2022411901、2022年周培源全国大学生力学竞赛省一等奖五项，二等奖四
46、项，三等奖六项，地区优秀奖二项2、黑龙江省第三届大学生自行设计制作无人飞行器大赛设计奖应用奖2022171801、第五届周培源全国大学生力学竞赛地区优秀奖两名，一等奖三名，二等奖三名，三等奖六名哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编2、第三届“建工杯”纸桥大赛一等奖一项，二等奖二项，三等奖二项，最佳创意奖，最佳结构奖202220332、黑龙江省第四届大学生自行设计制作无人飞行器大赛团体第一名，大赛设计奖，大赛制作奖，大赛组织奖1第四届建工杯纸1、东北三省数二等奖二桥大赛一等奖一名学建模竞赛项二等奖二名三等奖三等奖三名三等奖一三名,最佳结构设一五四杯获奖12项项,最佳人气奖2五项
47、四杯一等奖一项二等奖202211120第十三届五四杯二等奖一项第五节“建工杯”纸桥大赛一等奖2项，二等奖3项，三等奖4项。“金点子”设计大赛优胜奖一项黑龙江省首届高校结构设计大赛一等奖一项，二等奖2项，三等奖7项，最佳造型奖2项哈尔滨工程大学院系大学生课外科技创新工作总结与思路汇编大学生飞行器创新设计工作室随着我国高等教育事业的发展，更好的培养具有创新思维、创新意识及动手能力的大学生。于2022年，我校飞行器设计与工程实验室，就义务率先在全校范围内开展航空航天知识的普及，开展学生创新性实验教学活动，成立了学生创新设计制作遥控无人机的工作室，2022年该工作室被学校命名为校大学生飞行器创新设计工
48、作室。一、飞行器创新性实验的目的任务几年来，创新工作室作了大量工作，形成了完善、完整的改革理念和发展思路，已初步建立了以本科生为主体的创新性实验教学模式，培养学生学科学的主动性和创造性，激发学生们的创新意识，逐渐培养学生提出问题和解决问题的思维，并提高学生创新实践的能力。通过我们飞行器创新工作室创新性实验教学的实施，对来自全校各个专业、各个年级的学生，训练他们在本科学习阶段的科学研究和发明创造的能力，还提高了学生在本科学习期间的动手实践的能力，改变了灌输式的教学方法，开展了创新性、研究性及个性化培养的实验教学活动。形成了创新实践教学的学习氛围，推动了我校实践教学改革工作。二、飞行器创新性实践教学的实施原则和步骤创新性实验教学的步骤分四个阶段进行：（一）理论实践教学阶段通过指导老师张德欣教授开设的设计制作飞行器课程的讲授，使学生了解当今国内外无人机的发展状况，培养学生对无人机有初步的认识和浓厚的兴趣，使学生掌握飞行器创新设计的基本原理。再有，我们航天工程系的安伟光和郜冶等一批航天专业资深教授，也经常给予学生们一些理论指导。创新性实验教学实验室广泛吸纳全校各院系学生，并给予他们充分的理论和实践支持，使来到工作室的每位同学都能有所得有所获，使其在快乐和情趣中学习，培养学生创新思维和研